【三菱】アウトランダーPHEV Part94【SUV・4WD】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/19(金) 20:50:58.23ID:gRyFbEW10
公式サイト(三菱自動車)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part92【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582725757/
【三菱】アウトランダーPHEV Part93【SUV・4WD】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588217950/

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 17:57:39.29ID:Y6h0MLk60
ランダー乗りってV2Hで10時間の給電可能を、車内の1500Wからも10時間(100kWh)分給電出来ると思ってる奴ら多そうだな
連続給電だとそこまで出来ないのわかってないのが知能の低さを感じるw

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:09:21.36ID:wvAct1j/0
>>438
V2Hに接続している時は、エンジン始動による発電はでき無い事を言ってるの?

10時間ではなくて10日間ではないのかな?

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:14:23.58ID:Y6h0MLk60
>>439
ああ10日間だったね

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:16:28.63ID:GB5o41ax0
車だけで10日間給電できるって誰がどこに書いてるの?

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:17:46.79ID:Y6h0MLk60
>>441
じゃあ逆にどのぐらい給電出来ると思ってんの?

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:20:41.14ID:GB5o41ax0
質問を質問で返さないで
あなたのいう知能の低いと感じる人がどこに書いてあるのか聞いてるんですけど

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:22:09.64ID:Y6h0MLk60
>>443
うんうん、で知能の高いお前さんはどのぐらい給電出来ると思ってんだよ?w

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:29:22.81ID:vJTYHWTu0
10時間(笑)

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:31:29.53ID:Y6h0MLk60
>>445
まあ実際1500Wフル出力だとその程度だからさほど間違ってないんだけどねw

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:32:56.29ID:VoUAtKbb0
恥ずかしい奴だな

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:39:48.47ID:Y6h0MLk60
結局この車で唯一の自慢である1500wも連続給電がどの程度かは誰も把握してないんだよw
まあ発電能力もクソだしインバーターもショボいから連続だと全然給電出来ないのが現実なんだけどな

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:52:54.01ID:aNrj9aEo0
人の知能をどうこう言うやつに知能が高いやつはいない。
438を見ているとよくわかるわ。
連続給電なんぞちょっとググればすぐ出てくるものを。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:05:08.21ID:Y6h0MLk60
>>449
お、知能高いさんですかw
じゃあ連続でどのぐらいなんですかー?w

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:14:03.80ID:GRN09iTK0
出遅れたが、
俺は西日本豪雨で半日停電した。
近所真っ暗だったが、アウトランダーからAC給電、冷蔵庫、テレビ、給湯器、部屋の電気給電できた。

何とも言えない優越感というか、アウトランダーを準備していたのが役だった満足感というか、
ますますアウトランダーが好きになったわ。

俺は三菱の回し者ちゃうからな。

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:21:58.78ID:aNrj9aEo0
>>450
えー?知能の高い貴方様にggrksなんて畏れ多いこと言えるわけないじゃないですかーw
てか連続給電出来ないと言うソースを是非ご教示願えませんかー?
ボク知能が低いので調べられないんですーw

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:23:17.58ID:9YvIGtsD0
俺は停電したから寝た

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:25:15.75ID:+ZD883Mx0
持てない買えないT推しホント必死w
PHEVスレなんだから停電経験者集まって当然だろうに、ホント頭弱いなw

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:30:16.24ID:Y6h0MLk60
1500wフルで連続出力のデータ探したけどないな
トヨタは出してんのになんで三菱は公式で出さないんだ?
教えて知能高い人達www

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 20:04:06.05ID:yN8YukQ30
>>451
参考になりますわ
自分も災害対策で買ったんで
普段からカセットボンベ50本とかコンセントいらない灯油ストーブとか簡易トイレとか準備してるw
発電機も買おうかと思ってたけど車の買い換えと重なったんでこれを買いました
何も無いことが一番だけど所有してるだけで安心感はかなりありますね

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 20:04:59.42ID:7Kua84dR0
>>455
AC100V 1500Wだが1時間に一度 10分程度エンジンがかかるが問題なく給電継続出来るが何か問題でも?

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 20:07:21.48ID:Y6h0MLk60
>>457
1500wフル出力での連続給電がどのくらい出来るか聞いてんのわかんないかな?

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 20:14:45.96ID:wnwq2scF0
>>458
コイツのIDNG入れたわ
だれかに相手してもらいたくて絡んでる車持っていない貧乏人の厄病神だわ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 20:17:12.06ID:GRN09iTK0
>>456
ウチも水やら防災用の缶詰とか備蓄してるけど、
何より電気使えるのはかなり強い。
電気水道ガス使えたら何とかなる。

まぁ、その程度の災害にしか遭ってないが。

神戸の震災の時も備蓄はしていたが、
今ほど優秀な備蓄できる缶詰、レトルト少なかったし、電池なども普通の八津しかなかった。

今はエネループやらリチウムバッテリーもあるし、
LEDのランタンやら色んなものある。

備蓄し出したらキリがない。

アウトランダーにスコップかバールを載せておきたいが、職務質問がなぁ。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 20:20:08.98ID:9YvIGtsD0
ボンベ50本とか怖すぎねえか?
灯油でがまんしとけ〜

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:10:36.66ID:Fc7AfLuF0
嘘つき災害経験者の発狂自演ウケるわ

このクルマ買って売るまで、99%以上の人は災害(停電)になど活用しねえわ
そんな機会ないから

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:16:11.80ID:i0NmwVNu0
防災対策なんて活躍しないで済むならそれが理想ですね
台風でも地震でも来なければそのほうが

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:21:25.31ID:hnK0wXbx0
どんなに災害対応アピっても
憎い憎いラブホに負けるのは変わらない
他にも1500Wのクルマたくさんあるけど、アホみたいに災害騒いでるのランダー乗りだけ

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:22:02.59ID:wvAct1j/0
なんだか荒れてるけど。


この車の不満なトコはエンジンかかった時の音と振動が酷くなり、アクセルの踏みごたえが変わった様に感じる事。

エンジンかかった時でも、もっと快音がしてくれれば印象も良くなるし無駄な充電もしなくなると思う。

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:24:36.93ID:GRN09iTK0
>>462

なぁ、チョンコ!よく聞け。

俺は三菱の回し者でもないと付け加えた筈だが、絡むから釣られてやる。

停電で活躍して気分よかったのは事実だ。

アウトランダー持ってないからってオーナーにイチイチからむな。

早く朝鮮に帰れ。

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:45:28.43ID:+ZD883Mx0
普通のHVには興味なかった。
PHEVは15Aを車以外に使える事に興味が湧いた。10kwhの家庭用蓄電池なら当時でも200万以上、PHEVの中古なら車としても使えて230万もうこれ一択だったよ。

一年もしないうちに胆振東部地震、冷蔵庫、テレビ、ウォシュレット、電気ケトル、無線ルーターとナカナカ便利な2日間だったよ。

滅多に機会が無くても備える人とそうでない人の違いなだけ。備える必要が無いならこのスレ来る必要もない。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:55:53.84ID:XN4j1UUA0
ここのランダー乗りって異常に運が悪い呪われた人間ばかりなのかな

ランダーが発売されてから、人口の99%以上が(電源が必要な)災害の被災者になどなってない
なのにここには「俺も被災者」だの「PHEVに助けられた」だのほざくアホが続出

1500Wが使えるクルマに乗っている人に聞いても「使い道がない」と答える人がほとんどだし
自分も1500W使えるクルマだから、無理してでも使おうと思うけど意外と活躍の場は少ない

災害災害わめく頭のいかれたホラ吹きの変なのが、一人で自演してるみたいにしか見えないけどな
実際、北海道の話でホラ吹いてるのバレちゃったし

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:02:29.01ID:N3fY/g7e0
持ち家夜間電力で充電、通勤近くてかつ中古で安く買えればいい選択肢だよ

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:11:28.57ID:prGSBz4i0
>>469
だったらプリウスPHVが一番だな

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:15:54.68ID:XN4j1UUA0
新車はRAV4PHV出現とフルモデルが近いから購買意欲出ないだろうが、中古だったらアリだね、値落ち率高いし

このクルマは小さくて取り回しが良くスポーティなところが魅力
だから必然的に車中泊とか災害非難には向かないが、そんなの興味や関心ない人の方が多いはず
だったら使用時間の99.99%以上を占める普段使いを優先し、小さくて楽で便利な小さいクルマを選ぶべき

ただ中古は安いのにしとかないと、あと数年でさらに値落ちが激しくなりそうな予感
ここの変なアホみたいに災害にどうしてもこだわるなら、電気のことより居住性考えてハイエースとかキャンカーみたいなのにした方がいい

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:22:47.10ID:XN4j1UUA0
ここで災害に怯える自演連投のアホは、災害=自宅が無事で、ただ電気だけが使えない状況を想定してる
そんなPHEVに都合の良い災害に運良く当たるかっつうの

だいたい自分も含めここ10年で災害なんてただの1度も遭遇してない
(電気が不自由になった)被災者になった人も人口比率で言ったら1%未満
それなのに売れてないマイナー車のPHEV乗りの被災報告が次々出るって統計的にも変だし、嘘つくならもうちょい頭使えと

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:28:15.26ID:icJrqpkm0
ここの自演ランダーバカ
大停電が起きてほしくて仕方ないらしいが
災害イコール停電じゃないからな

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:58:47.22ID:+oJkDw290
ランダーってメーターにEV表示ないのか
常にモーター走行だからだろうけど、実際にはエンジン始動時間は長いからEV走行比率は他のハイブリッドより全然悪いみたいだな
THSみたいにEV走行比率が7〜8割とかいかんでしょ?
良くて5割、いやもしかしたら4割とか?w

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 23:05:00.09ID:ZfGyEHmc0
ごめん言いたいことがわからねえからもう少し噛み砕いてくれないか

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 23:09:00.28ID:PX7OwOfr0
チャンスロス起こしているのがよほど悔しいと見える。工作員も必死やなあ。

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 23:15:04.77ID:+oJkDw290
ハイブリッド走行した時のEV走行比率だよ
プリウスとかは通常走行で8割がEV走行(エンジン停止)になるけどランダーはクソだなって話だよ

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 23:19:07.40ID:16eaRHEV0
自分のは19型ですが危機管理能力の一環として新車買うのはアリなのかもしれないですね

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 23:19:15.31ID:wvAct1j/0
東日本大震災の時にこの車があったら、GS渋滞に巻き込まれず普段通りに車が使えたなとは思うが、また同じ様な状況が買い替え前に起こる可能性は低いと思う。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 00:08:42.53ID:eJ1MP68E0
なんか荒れてるみたいですが…
そろそろ買うんだけど、純正コーティングって付けました?
なんか3種類ぐらい有るんだけどいくら位の料金なんでしょうか?
年1の点検って有料なんですか?
そもそもコーティングって必要なんだろうか?悩むな〜

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 00:14:56.77ID:REkLfwuy0
1500W荒らし野郎は他のハイブリッド車スレでも仕掛けてるから無視するに限る

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 00:20:31.48ID:ZqwZsYN00
>>480
コーティングはディーラーがサービスでやってくれないの?
20型車体から結構値引きしてもらい、コーティングはサービスだった。ディーラー価格は見積8万だったがスリーボンド製のコーティング剤を使うやつでした。
国からの補助金や自動車税や重量税免除がしばらくあるから5年目までの維持費は他のガソリン車よりかからないよ。

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 00:24:36.55ID:WlGORwX60
荒らし君は結構若いやつかもしれんな
東日本の震災時はまだ子供だったんじゃないだろうか

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 00:28:50.58ID:ZYhfjuSU0
>>477
?????
ごめん俺頭わるいみたいだマジで何いってんのか理解できない

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 00:49:17.25ID:A+LCqjkE0
>>474,>>477
エンジンを駆動源として歯車で常時接続するTHSと違って、そもそもこの車は原則モーター駆動なのでEV走行比率っていう概念が成立しない
バッテリーとジェネレータから各々モーターに供給される電力比率であれば制御モード毎に異なる

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 00:57:47.70ID:XbdrBj1h0
>>471
ただ最終型は品質が安定しているという意味での安心感はあると思う。
RAV4 PHVにしても初期型は何が起こるかわからないからな。
買うにしても数年様子みてってのが賢い。

マツダのCX-5とかもそんな感じで初期型ボロボロだったし初物は怖いよ。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 01:12:34.07ID:qPWCKleV0
>>394
俺だよ、俺。電機が止まったら1500w使います。

なにか問題でもあるんか

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 02:04:15.07ID:l6gqUd5y0
>>485
要するにe-powerのプラグインなの?
三菱の人はエンジンだけでタイヤ回せるみたいに言ってたけど、そもそも中の人も理解してないのか

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