■■■レクサス LEXUS GS / GS F 109■■■
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後期GSにあって俺様の前期GSに無い装備
・シフトノブに高輝度塗装のプラパーツなし
・本革製シフトブーツなし
・リモートタッチ左右にENTERボタンなし
・リモートタッチに戻るボタンなし
・アナログ時計にGPS補正機能がないため、調整ボタンが左右にある
・シートヒーター、ベンチレーターにAUTOポジションなし
・インパネ左右空気吹き出し口のシャッターダイヤルが内側についている
・G-Linkが3Gｗｗ
・トランク内スピーカーカバーなしｗｗｗ
・ナビ分割表示機能なし
俺様の前期GSにある装備
・安っぽい内装の質感
・ツブツブLED
0-100キロ加速
前期GS450h 5.9s
先代・後期GS450h 5.6s
俺様の前期GS（iパケｗ）完敗です 300hから350に乗り換えたけど8ATもええねぇ♪ マークXの350 6ATは変速感結構あったけど、8ATはスムーズでなかなかええやん。ノンハイブリッドの燃費すげぇ。みるみるガス減ってく。そして900で買って3年後は半額の価値って言われたのもなかなか笑えるが自己満足やから気にせん。 >>13
おめ
HV買わなかったのは良い選択だね！
もう3.5L NA V6セダンなんて買えなくなるだろう リミッター190？
3.5もあれば公道で多少の直線ありゃ250キロ普通に出そうだな >>14
クラウン210とGS 300hでハイブリッドは堪能したから生産終了するGSでさらに絶滅危惧種の350は記念として良いかなぁって。一生現行やし。
NAは回転数と共にトルク上がるから気持ちええねー。踏んだ分の満足がある。 >>15
リミッターはメーター190ってSCさんから聞いてる。
上は伸びるけど、ターボ付きみたいなトルクお化けじゃないからそこそこ距離は必要やと思うよ。 >>17
いい選択だと思う
俺は350から450hに乗り換えたけど、もうHVは二度と買わないつもり
やっぱ気持ちよく上まで回るNAエンジンが楽しい 今日CARISTAでコーティングして気が付いたんだが、ウインカーの音量調節できたんだな
煩く感じていたからちょうど良かった 注文受付終了かぁ。復活するまで現行乗りやなぁ。まぁ数年で距離的に次のに行くが、その頃には欲しいクルマ出てるとええなと。 >>23
トヨタ見てるともうセダンに回す金は無いっぽいね
クラウン試乗してごらん、感動的に良くなってるから >>24
220を通勤で乗ってんですが、そんなに感動はなかった。V6ハイブリッドは重いね。そんなに感動はなかった…燃費はとても良い。
もしかしたら直4エンジンの方なら頭が軽いからサクサク走れて楽しいかもですね。 >>25
通勤で街中をサクサク走りたいなら、そもそもGSもクラウンも不向きだぜ？
V6ハイブリッドは悠々と高速を流すと最高だろう？
通勤でレクサス 欲しいならCT200hをお勧めしますよ >>26
感動するって言うからそれに答えただけ。
クラウン乗り続けてたら220になっても特別感動はしない。18クラウンからなら感動は有るだろうけど。
え？CTやだ。なんでそんな好きでもないクルマに乗らなきゃならんのだ。
高速流す？
それよりか、あの重さを富士本コースでぶん回したりするのが楽しい。 クルマに乗るんであってブランドはそのあとだと私は思う。クルマ通勤移動も趣味の時間みたいなもんだ。
だから好きなクラウンは通勤用に。オフ用にGSに乗る。結果的にトヨタにまとまってるけどな。 普段220乗って趣味にGSか
旧車愛好家って感じかな？ なぜに旧車愛好家だと？？ただのセダンモノ好きじゃないか？GSのところがRC FとかLCなら普通か。 >>34
2012年発売の廃盤車に乗るなんて、ただの趣味性でしかないよね >>37
そうじゃなくて
既に220クラウンという最新設計の大型セダンを持っているのに、
わざわざ2012年発売の廃盤車を別に保有してドライブするって、趣味性以外なにがあるの？ ラスト350を買ったんだが、気になってることがある。LDH付きの方後輪の片減りどうよ？ >>40
LDH無しに比べたら片減りしにくくなる
スリップアングルが減るんだから当たり前 >>41
お主、ユーザーじゃねぇな？
>>40
片減りするよー！内減り！ディーラーでもLDH付きの車が内減りしてるのが多くて、SCさんがなぜ…てなっとった。 >>42
えっと、レクサスGSのリアアライメントはトータルトーインだから、どのグレードも内ベリは当たり前です
LDH付きはLDH無しと比べて比較的内ベリしにくくなります
これでいいかな？ マイカーのアライメントは純正基準値に合わせていますがこんな感じです
https://i.imgur.com/VTIFiZD.jpg すんまへん。言葉足りなかったですね。
後輪操舵付きの車のリアタイヤの異常な片減り、です。
内減りは重い車だしタイヤがバンザイするのは当たり前だと思うのですが。
理屈は上の方がおっしゃる通りでしょうが…実情を知りたい。
URLって後輪操舵付いてるんでしたっけ？ >>45
「異常な片減り」とディーラーが判断するなら調整してもらったほうがいいです
ディーラーが問題ないと言えば仕様の範疇ですので気にしなくていいかと GSFはパフォーマンス重視なのでLDHは付いていません、それでも内ベリしまくりです うん、ごめんなさい。
ハイハイ F乗りすごいねー。
これでいい？自己承認欲求すごいな。
理屈はいいから、実際のところってのを聞きたい。
タイヤの交換頻度とかのポジティブなこと考えておきたいから。 >>48
どうしたの突然？
落ち着きなよ
内ベリが心配ならディーラーに判断して貰えば解決するのに、それが嫌なの？ 異常(お前基準)じゃ大きな独り言だぜ？
ディーラー整備士が「問題ない」って言うなら問題ないんだよ
そもそもタイヤは走り方でどうにでも減る
タイヤ減ったら交換したら良くね？
なにが不満で暴れてんのか理解できねぇよ(笑) 片減りとかって言ってるけど、乗り方悪いんじゃないの？
急発進・急ブレーキはしなくて、なるべく信号がなくカーブもない直線のコースを選べば
タイヤはあまり減らないよ。 タイヤには予め角度が付けてあります
レクサスGSのリアタイヤの場合、LDH有無に関わらずタイヤは
・進行方向に対し、車両内側に傾いています
かつ
・垂直方向に対し、車両内側に傾いています
なので定速度で直進していると接地圧の高いタイヤの内側が早く減ります(内ベリ)
わかったあ？ >>55
それは誰にも聞かれていないので書かなくても良いかなーって トヨタ車は大抵トー調整しか出来ないから、あまり走りに気を使っていないよね
これがマツダロードスターとかになるとトー、キャスター、キャンバーが前後輪フル調整できる >>57
せめてキャンバ角くらい調整させて貰えたら4輪アライメントも楽なのにな
GSもクラウンもトゥだけ、車検用のスリップアングルだけ通ればOK的な作りだもんな 「角度が付いちゃう」ってなんだろう？
ちゃんと設計して「角度を付けてある」のだが・・・ 4WS(LDH)はオッサン世代には1980年代のホンダプレリュードに使っていた技術なので懐かしいよね
今はトルクベクタリング主流なのに何故かレクサスは2020年にまだ4WSって突っ込まれてるのは内緒 古かろうが突っ込まれようが使いやすいから気にしない。最初はイメージとのズレが不思議な感覚になるけどな。 >>66
その感覚、俺たちは30年前に知ってるんだな
あの頃はホンダ、いすゞ、マツダ、日産が4WS出してた
レクサスがLDH出したとき、懐かしさで一杯になった >>69
法律で定められた「性能維持のために必要な部品」ではないので在庫限りで販売終了 なんかおもろいやつおるなー。
でも乗ってみて思ったけど、通常使用での消耗でも新品交換してくれるのはええな。 >>79
3年間のオイルとフィルター類は初めから料金に入ってるんよ説明あったと思うけど >>80
そんなんでええなー思うかいな。ちゃうちゃう、使てたら消耗するステアリングやシート表皮まで保証してくれるやん。説明されへんかった？ >>81
シートもステアリングも、トヨタ車だって保証期間中は交換してくれるけど
新車保証なんだから当たり前じゃん？
何をありがたがってんのかまるでわからん >>79は不具合じゃなくて擦れとか削れでも保証されるからいいねって言ってるのでは？ 冬タイヤってどーしてる？１インチダウン？
350Fだけど前車で使ってた18インチ履けるんかな。キャリパーのクリアランス次第か。 差し支えなかったら、試したホイール教えてもらえませんか >>88
18クラウンのときにオプションで付けたトヨタ純正BBSをスタッドレスとして350Fスポーツで使ってるけどなんら問題ないよ マジレスすると殆どの18インチは使えるよ
純正ならなおのこと問題ない お？どっち？無理て言うてる人はなにで試したんでしょうか！
18インチ履けるんかな？つまらない質問に返答ありがとうございます！！ >>97
保証期間中に解れたり擦り切れたりしたら保証交換なのはどのメーカーでも当たり前
レクサスの場合は「ちょっとシワが目立つ」程度でも交渉で交換してくれることが多い
って話ね ステアリングとかシフトノブとかはテカリだけて変えてくれるわしの担当は。 確かにアデとかアートやスヴェンやアプランが挙って営業に来るもんな >>99
ステアリング3回交換させて出禁食らったブログあったよな >>101 お前が出禁食らったんでしょ？あ、違うか。レクサス乗ってないんだっけ？ >>101 店から変えますかて言ってくるから、そんな揉め事にはならない。 >>103
君、京都でお茶漬け勧められも素で食べそうだな(笑) >>104 あら、元気な方がいますね。碁盤の目の内に住んでいたことあるけど、そこではそんなこと言ってくる人居なかったな。京都人嫌い？ キー毎にミラーとかシート位置って設定できるんやっけ？ LDHは80キロ前後で峠道を走っていると正相と逆相が入り混じって楽しく走れない
高速をダラダラ走るか、車庫入れの小回りでしかメリットない
他のメーカーが4WSをやめてトルクベクタリングに移行してるのに、レクサスは2020年の今でも4WS(笑) >>116
せやな
ホンダは軽自動車でもトルクベクタリングやってるよな かわいそうw
615 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/08/08(土) 09:01:47.09 ID:8eyjl5Ry0
前期Lパケ爺
隔離スレでGSF乗りに喧嘩売って恥かいてる(笑) 無視を続けてるんだけど、かまってと発狂と自演を繰り返してて哀れだな(笑) 秒で釣れたwww
871 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/08/18(火) 09:23:32.86 ID:n4T0PmCq0
買えない言い訳に喜ぶ貧乏前期乗りワロタ(笑) 877 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/08/18(火) 12:26:33.20 ID:jSCH+cmS0
コロナも知らない低能www
耐性なさすぎwww これ書きたいための自演ミエミエ(笑)
910 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/08/21(金) 21:34:55.02 ID:5PEqjUPB0
>>907
キチガイ君は外れの450h、ww プププw
932 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/08/22(土) 17:31:16.19 ID:DzDCabH+0
>>926
GSを中古でしか買えなかった人用のスレあるよ
【新車】型落ち野良中古GSオーナースレ 【買えなかった】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592431370/ >>128
まだspモード契約してんのか(笑)
ジジイかよ いざというときに使い物にならんクソ回線使ってもなぁ。 普通に売ったら売れなくて廃盤になるの分かってるからだろ
結果は同じなんだよ馬鹿 また発狂してる(笑)
990 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/08/28(金) 21:41:37.37 ID:hPeLxdTA0
8年落ち中古ポンコツ前期iパケ乗りに言われたくない 廃盤になったけど、ディーラーの代車って大体何を充てられてる？？ え？普通にLSかLCなんだけど。それぐらいしか買えないって足元みられてんじゃね？ >>140
最終型GS→10系RX
40系後期LS→UX
俺SUV嫌いなんだよな >>144 担当に嫌いなこと言えば？？空いてればなんとかしてくれるんじゃないか？？ 毎回その時の新モデルを借りてる
こちらから希望を言えば担当が用意するよ ブレイドマスターから来ました。450hのver Lを買いました。よろしくお願いします。 諸先輩方、質問です。10系GSはTPMS機能をオフにすることはできますか？前車のホイールを使い回そうと思っていますが、警告が出続けるのは嫌だなと思い、、、お教えいただけると幸いです。 >>151
出来ない
でもオレンジの警告灯がメーターの端に点灯するだけで、
高級車のようなメッセージなど出ないので放置でも気にならないよ >>152
そうなんですね。ありがとうございます。 後期fスポのアナログ時計がズレるgpsもあってる助けて >>157
これ多分前期だよね
進む戻るあるから
まあ年明け聞いてみます 今確認したら俺のもGPSなのに1秒くらいズレるな
気にしなきゃどうと言うことはないけど 同じく、俺も1から2秒ズレる(遅れる)
年明けにディーラーに怒鳴り込んでクレーム交換させよう 俺もみんなと同じ野良GS後期仕様だけど怒鳴り込むわ うちのGS Fは誤差0.01秒以内におさまってるわ レクサスから昨日戻ってきた時計LEXUS保証で交換だとさ前期のは壊れたの見たことあるけど後期は初めてだと保証無いと4万近くだったって良かったわ >>151
みんカラで容器にバルブ取り付けてその中に空気圧センサー入れて加圧する事でキャンセルしてる人がいたよ >>166
空気圧を表示するためにタイヤの場所ごとにセンサーが付いているので、バージョンLやFスポーツじゃ無理だよ >>167
ごめん意味不明
センサーは各ホイール毎に計4個でも受信側は1つでしょ。そもそもグレードに関係するのは何故？
決しておススメしませんが探したらヤフオクで3000円くらいでありましたよ。
https://i.imgur.com/lgEpjEz.jpg >>168
https://i.imgur.com/j9T9AQk.jpg
各タイヤにセンサー1個ずつ
各タイヤハウスに受信機1個ずつ
じゃないとタイヤの場所ごとに数字表示できないでしょ？ >>168
これ絶対に止めとけ気温が上がると接着剤から抜けて蓋が飛んで内装に傷が入る >>168
みんから見るとけっこう爆発して怪我してる 空気圧入れ過ぎるから
アラーム検出空気圧はGTSから設定出来る。
受信機はひとつ。 S19はID方式、最近は距離測定併用
S19はアラームのキャンセルという設定はなかったが、最近の車種では設定でキャンセルも出来る。もう実車がなくて確認出来ないのでL10がGTSで出来るかは不明。 >>176
こんなことで怒るなよ
痴呆が進むと怒りを制御できなるなるのかな？ >>178
怒りをコントロールしようね
おじいちゃんw うちの親父も短気でさ
あまりにも理不尽な時は高校生の孫にひっぱ叩かれてるよ
大体三回位で従順になるかな
_,,_ﾊﾟｰﾝ
( ･д･) まだわからんの？
⊂彡☆))Д´)
_,,_ﾊﾟｰﾝ
( ･д･) まだわからんの？
⊂彡☆))Д´)
_,,_ﾊﾟｰﾝ
( ･д･) まだわからんの？
⊂彡☆))Д´) わざわざ5ちゃんに金払ってID消してるらしい
これを言うと怒るしな IP付きのリスクも認識せずに匿名掲示板で晒してる方が無知だと思うぞ IP、匿名でドヤる中2
レクサススレでID無しはお前しかいないから分かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
