【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
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公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
※前スレ
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583123620/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 私も改良後adv契約しまして、今日ついに皆さまの仲間入りです！初新車なので、楽しみだな〜 >>369
ありがとうございます！
>>366
私は９月納車って言われましたが、だいぶ違いますね… >>369
ありがとうございます。
できるなら早く乗りたいですね >>366
>>368
おめ！ アクセサリーコンセントは1500Wだった？ >>370
>>371
私は先週納車でした
コロナで3ヶ月待ちでしたが、所有する満足度の高い車だと思います
早く納車されることを祈っています 知りたいことあるならトヨタに直接聞けばいいのにと思う俺は変なのか？ ガソリン車でAC電源使うとか怖いな、
田舎の秘境でキャンプで電源でお湯沸かして
翌朝エンジンかからず、田舎過ぎてスマホ電波届かず、警察もJAFも呼べないとかあり得る？ >>372
すみません…アクセサリーコンセント検討もしてなかったので見てなかったです... ホワイトパールのGグレード、契約してきた！
納車がいつかは分からないけど9月中に来てくれたらいいなー HVなら田舎で燃料補給出来ないとしても、
長距離走れるから良いけど、ガソリン車はこまめに燃料補給しとかんと、GS見当たらない田舎で
立ち往生とかキツいな
やっぱアウトドアするなら足の長いHVかディーゼルが頼もしいわな、PHEVは高過ぎて買う気しないけど PHEVの予算あるならXC40やメルセデスのGLB
の上位グレード乗れるからな >>379
ガソリンは満タンで450位しか走れんから、スキーやキャンプで東京ー新潟間ノンストップで深夜に山奥入ったら、給油出来ずに帰り道はガス欠やで 内装の高級感は無いとしても、走行性能、燃費が半端ないから、PHEVにオプション盛り盛りで
7年近く乗って、リセールが良いなら有りかもしれん >>367
アドベの外観はXVに酷似してるから、さすがに同じ色は出せないでしょ ADVはそうでもないけどハイランダーはまんまフォレスターで笑った スバル感が凄い ハイランダー日本に持ってくりゃ売れるのに
勿体ないよな、ランクル、プラド、LX、RX
あたりの客層に需要あるだろうに 去年RAV4乗って長野や岐阜や奈良のガチ山の中の道を走ってきたけど
山あいの集落でも意外とガソリンスタンドはあった
くっそ高かったけど
次に見かけるのが理髪店
歯科医院も比較的あった
150円/lとかのを入れる気にはならなかったのでHVの航続距離は有り難かった
ちなその時の地元のレギュラー128円/l 俺ADVだけど満タンから高速メインだと700近くまで距離伸ばせるけどな
エアプか下手くそか車壊れてんだろ 高速メインだけど
でドヤれて煽れるってどんだけ頭悪いんだろ アドベ6月中旬注文で、今日23日頃完成予定と連絡あった。
ディーラーに届く日はまだ未定。 改良後HVG契約してきた。
パノラマムーンルーフ付けたので納期かかるかもと言われた。 オメです
自分は一昨日ガソGzでルーフ付き契約して8末予定
そこらへん気になったのでルーフ付やもしHVだと納期変わったりしますか？って聞いてみたけど今のところ別に変わりませんよとの返事
営業さんがよくわかってないのか、もしかして納期遅らせる言い訳でテキトーに言ってるのかどっちなんだろう >>397
新型ハリアーが調光ルーフ付けると納期が長くなるので、
それと混同しているかもしれない。
とりあえず9月末予定とのこと。 >>397
同じく、昨日にルーフ付けたら納期変わるか聞いたけど
資料見ながら変わらないって言われました。
ハリアーはだいぶ変わりますと言ってましたよ。 昨日契約してきた、改良後DA付ガソリンGの青
納車はうまくいけば盆前、最悪8月末、ただコロナで工場操業停止って事があれば分からないって言われた 改良後ガソリンG、白パールを昨日契約。
納期は8〜９月と言われた。 改良後ガソリンx DAレス ８月中に納車予定とのこと！ >>395
改良後アドベ契約したばかりですが、知らなかった…
具体的な変更箇所はわかりますか？ >>404
Dの担当が言うには今のグリルと並べてみて気付く程度の変更らしいです >>406
まじ？
俺が行ったディーラーに改良後見た目は変わらないって言われてアドベ契約したんだが
アドベ顔に一目惚れして契約したから変な変更して欲しくない >>399
DA付の年次変更後です
しかしDAレスにしてTコネナビつけても通信機が無いから意味ないって変なことするよなあ
T-Connectサービス広めたいはずなのにやってることが逆だよ DAレスはほぼ社外ナビだから無駄になる通信器はコストダウンされるでしょ 通信機が無くなるってことはだよ
何の気兼ねもなくエマージェンシースイッチが押しまくれるんだぜ >>290
ハイラックス乗りだけどぜひこういう車おすすめするわ、細かいこと気にしずおおらかに乗れるぞw
嫁がめちゃくちゃ欲しがったからタントからアドベに変えてやったけどめちゃくちゃ快適でいい車じゃん
トレーラー引っ張る時くらいしか最近ハイラックス乗ってないわw 単純に高いし逆車はめんどくさそう
RAV4買うならハリアー、ハリアー買うならNX、NX買うならRXってあなたの言ってることは終わりが無いよ ハイランダーがコスパ最強なんだけどな
RAV4が成功したからハイランダーも国内導入あるかもしれん CX-8みたいに横幅削らないと厳しいけどな
カローラでさえ国内向けにシュリンクしてくれたからやってくれそうだけど ハイランダーHVをスバルから日本版アセントとして出して
2021年CAFE規制救済すれば無問題
と思ったが、スバル国内ディーラーでには
1.8トン以上の車をリフトできる設備がないｗ ハイランダー北米価格からすると日本導入したら400〜600万位やね
動画で紹介されてたのは600万のやつか
サイズはRAV4〈ハリアー〈プラド〈ハイランダー〈ランドクルーザー >>423
うちは5月初め契約で先週車庫証明の人来たみたい >>423
5月中旬です。
1〜2ヶ月って話だったので長かったです 納車して一年経って思うけど、色はアーバンカーキにしとけばよかったと後悔しとる。
黒もわるくないんだけどさ 去年買って内外全部LEDに換えたけどさっそくバニティがちらつきだした
室内セットで買ったけどバラで売ってるんだろうか >>424
ポチった小物パーツが何なのか気になります >>427
色は悩みますよねー
僕は面白くはないですが、無難な白にいつもしてます 丁度1ヶ月前くらいに注文して、昨日車庫証明だして、今日見に来てた。
そして、今日フレーム出たから車庫証明取ってきてと連絡あった納車日はまだ聞いてないけど今月中来るかな 暑くなって来たら抵抗内蔵ウインカー がハイフラし出した
リレー変えるのが手っ取り早いかなぁ >>429
リアドリンクホルダーの枠に貼るやつとかセンターコンソールボックスの収納トレイとかそんなんです
LEDウインカーバルブもほしいなぁ この車に収まりの良い社外オーディオってどんなのありますか？なんか、7インチ？入ってる写真みるとちょっと・・・って感じで こだわりがなければ彩速のMDV-M907HDLでいいんじゃない
基本的な機能が揃ってて結構安い
９インチナビならどれでも改造なしでつくと思うよ いや、ナビでもいいんだけど・・・でも、ナビは全く使わない。オーディオレスで、バックカメラだけ付けてあるので
バックカメラ見られて Bluetoothで音声飛ばせたらそれでいいんだけど、ついつい見た目が気になってきて・・・・
>>437 の奴いいけどもうちょっと安かったら >>439
わたしも全く同じ状況だったけど、
9インチのディスプレイオーディオないので、見た目を考えて907hdlにしました
10万以下だし ごめんごめん
でもオーディオで９インチにキレイに収まるのはないですね
お値段もそんなに変わらないしナビでもどうですか
まだキャンセル効くなら年次改訂を再発注するのが一番良さそう >>440
同じ状況で 907hdl ですか、それが最適解みたいですね。カロの DMH-SF700 ってのはどうかな？と考えてますが
2万も違わないから 907hdl がいいのかもしれませんね
>>441
いえいえ、収まりよければそれでヨシなんですよｗ 本乙に年次改定のDAが欲しいぐらいです（もう納車間近で無理なんですけど） >>442
フローティングの方ですよね？
私は7インチの方を考えていたのですが、情報が少なすぎてやめました
その後カロのスレを見ていましたが、かなり癖のある機種のようで、
使う人次第ですが、RAV4なら無難な907または906hdlの方が良さそうですよ
私はRAV4に907つけましたが、見た目スッキリ、音質とか映像とか気に入っています 一つ前の型のMDV-M906HDLはどうですか？1万円以上安いです
HDMI出力がなくてもいいならありかも >>443
そうです、フローティングの方で これなら収まらなくてもぱっと見収まりを気にしなくてもいいかなと考えてました。
勿論７インチも考えてますが、やはり重要課題？の見た目（収まり）がどうしても気になりそうで（見たわけじゃ無いんですが）
>>444
本当ですね、１万円以上安い。HDMI はいらないので、詳しく比較検討してみます。ありがとうございます。 >>445
私もフローティング込で相当悩んだんですが、見た目は想像でしかわからないので、9インチモデルにしました
結果、収まりは抜群で、見た目も良かったです
RAV4ならKENWOOD9インチモデルがいいと思いますよ アドバイス色々ありがとうございました。ケンウッドの9インチモデル買おうと思います
現行なら、周辺機器と同時でキャッシュバックもあるようなので、前後ドラレコと一緒に買うつもりです >>408
もし良ければ通信機が無いという情報の出所を教えてもらえませんか？DAレスにTコネナビで契約しちゃった… >>448
自分の商談時に、営業の人が新価格表と、新しいメインカタログの56、57ページの主要装備一覧表をくれた
そこのDAレスのオプション注釈に「ディスプレイオーディオレスを選択した場合、DCMは非装着となります」の記載がある
車板の純正ナビスレにもちょうど書いてたところなので見てみてください
あとそちらの営業さんにも確認してみたほうがいいかと思います 工場でつくるときにDCMのっけるから、レスにしたらそりゃつかんだろ
純正ナビはDオプだからね
どうしても純正ナビでDCMつけたけゃ、DAレスしないで注文して、新車で外すしかないんじゃない？
まぁ、実際Tコネなんかほぼ無用だけど 今のRAV4は純正ナビ付けなくても、SOSボタンとか窓開きっぱなし駐車等でウッカリ通知メールが来る
DAレスでDCM非搭載なら、そんな機能も使えないの？ >>449
有難う御座います…確認してみます。
>>451
私もそこら辺が気になります。 >>451
改良前はナビに関係なくDCM標準装備だったからね 純正じゃない社外ナビだと、平均燃費とか積算データとかアプリで見れないですか？
9インチ以上の巨大液晶は装着不可ですか？
アルヴェルみたいなん ハイランダー、ハリアー、LEXUSの純正の
横長液晶よりRAV4の9インチの方が見やすそうな
ハイランダーかフォーチュナーの日本投入来るか
プラドかランクルのFMCも間もなくか トヨタもアナログメーターとか止めて、
メルセデスや日産のEVみたくインパネ、ナビに
全液晶採用すればいいのに トヨタはクラウンハイブリッドで過去にやってる
それこそ10年以上前だ 見やすいのは実体針だよね。情報の密度は低くなるけど。
HVのメーター他は液晶でいいけど速度計は実体針がいいなぁ 速度計は簡単にデジタルに変更できるよね
結構見やすいよ トヨタのハイブリッドは、エンジンで走るくせにタコ無いんだな >>460
EVランプとう緑色のランプがある
そのEVランプが、
点灯時：エンジンが停止中
消灯時：エンジンが回転中
ランプの消灯点灯はモーター駆動してるか否かとは無関係
THS2は、タコメーターじゃなくて、このEVランプで十分な気がする エンジンで走るって言ってもエンジンがそのまま動力になるのとエンジン＋モーターのときと発電用とし稼働があるから回転数見たとこで…
ただ高速の合流とか追い越しで回転数どのくらいになってるのか知りたいときはある
知り合いのプリウスαは回転数の表示もあったな あくまで自己責任だけど足元のOBD2カプラーから情報取って、レー探に簡単にエンジン回転数や水温等を表示できる
自分は大人しい運転なので、高速道巡航中でも1500rpm以下、軽く加速しても2000rpm以下
高速合流時や追い越し時は、未だメータ見る余裕無し >>460
そもそもATや
CVTにタコいらんのでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
