【TOYOTA】GRヤリス RZ&RZ-HP part24【WRC】
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↑スレ立ての際に3行
公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
【TOYOTA】GRヤリス RS専用 part1【GR YARIS RS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591250637/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591589243/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part23【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591106869/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>971
0-30の方が怖い。
ポリマーまみれの糞オイルの可能性が高くなるから。
10-30なら分かるけど。 もちろんダメなオイルもあるけれど、
結局は乗り方と交換頻度だしなぁ・・・。 >>971
ある軸受けを流体潤滑しているとしてその潤滑油の粘度が設計と違っていた場合、
当該の軸を潤滑保持できるだろうか？「軸」、今の場合例えばクランクシャフトや
カムシャフトなどの軸がジャーナルに機械接触しないで潤滑保持できるかを考えて
見れば良い、設計者に訊けば「保証できない」というはず >>979
いや、ロバスト性ってものがあって、特にトヨタはそれを重視する傾向
東南アジア向けでは、あっちの人は平気でサラダ油とか入れるから、それでも壊れない設計になってる >>980
次スレ頼める？RCをスレタイに入れた方がいい気もする >>980
仕向け地が決まっている廉価版エンジンならね
G16Eはどちらかと言えばきっちり整備が可能な地域向けで
かつ購買層も、ある程度金があって整備もしてくれそうな連中向けだろ
そうでなければリッター当たり170馬力は出すようには作らない 俺は出てから
みんなの書き込みを見てから
買う主義だから。
今は、レビューは重要だよ。 GRスープラはGR MOTOR OIL 0W-20 for GR SupraとかTOYOTA GENUINE MOTOR OIL SN 0W-20 C5 for TOYOTA Supraとか指定オイルを出してる
エンジンがBMW製だからそっちの指定オイルのトヨタ名義みたいなもんなんだろうけど
GRブランドで展開してるGR MOTOR OILの評判が上々だからカストロールとか高性能な社外オイルと色々迷うなら純正オイルって人が多くなりそうかなぁ そもそもキャッスルオイルでも何であんなに？と思うほどリピーター多かったから
スポーツ用途も日本の激しすぎるストップ＆ゴーでの保護性能も前提して開発したと謳ってるGRオイルは人気出る
>>984
建ておつ アクラポビッチからマフラー出んかなぁ
>>986
そういやGRモーターオイルの謳い文句とENEOSサスティナの謳い文句が同じだから
サスティナと同じWBASEをベースオイルに、GAZOO Racingが独自に添加材をいじくりまわしたのがGRモーターオイルって説があるな
あとサスティナがENEOS X PRIMEに名前が変わるらしい アクラボビッチはGRスープラGT4の開発協力だから
各種データを貰った上で市販用も作ってるらしい
そこまで望まないからほんまGRヤリス用も出してくれればっ アクラボビッチのマフラーは出たら欲しいやつ
GRヤリスにピッタリな良いオイルが純正（GR)で出たら嬉しいね。 ターボ専用が出たら喜んで使っちゃうかも
でも既にメンテナンスパックは付けてしまったんだよな3年はオイル変えられない >>994
まじですか！ありがとう問い合わせしてみる リプに道交法に合わせて製作ってあったわ
すまんやで ボディ外側にハミ出ずルーフより低く鋭利な形状じゃなければ良かったような…
まぁWRCマシンより小さくなることは確実だろうね このスレッドは１０００を超えました。
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