【TOYOTA】GRヤリス RZ&RZ-HP part24【WRC】
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↑スレ立ての際に3行
公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
【TOYOTA】GRヤリス RS専用 part1【GR YARIS RS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591250637/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591589243/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part23【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591106869/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured FFベースだからセンターデフが仕事しないとそうなるね トルクセンサー無しでどうやって前後のトルク配分を検出して制御するんだろう？ >>373
悪い悪い
セーフティーがかかる油温上限を上げた 吹いてる燃料と熱効率でエンジンの出してるトルクわかるだろ
後輪への伝達トルクはカプラの締結力で決まるだろ
この程度の制御で十分だわな >>377
出力(アクセル開度等から)に応じて締結力をコントロールしてると公式には言ってた。 普通のデフなら前後のタイヤがグリップしていればオープデフでも駆動力を伝えるけどヤリスだと旋回性の為に締結力弱めると伝達力も弱くなりそうなんだけど >>380
後輪への伝達トルクはカップリングの締結力だけでは決まらないよ
カップリングの締結力は伝達トルクの上限を決めるだけで実際の伝達トルクはグリップ条件で決まる
(極端な話後輪が氷に乗ってグリップがほぼ０になったらカップリング直結でもリヤのトルク配分は０)
なのでトルク配分を推定するにはGセンサーによる荷重移動とABSセンサーによるタイヤのグリップ状態の検出も必要
>>383
締結力強めでも旋回性を落とさないためのリヤ増速でしょ >>384
何周目だよ増速の意味和からねーやつが偉そういうのwwww >>385
自論を述べることができない否定しかできないマウント取りたいだけのカス
幼稚だねｗ スイスポにLSD着けるか
ヤリスに買い換えるか悩む。
年に２回サーキット走るだけなんだが
スイスポ4Drで買い物とか便利なんだよね。 昔、ドライブトレーン博士みたいなヤツいたけど、死んだの？ HPを初日に予約したんだが今日GRガレージに行ったら生産は予約順じゃなくて契約順て言われたんだが？
予約順じゃないのー？
契約順なら予約した意味ないじゃん笑 普通の車なら、当たり前に契約順に生産なんだが、
これに限っては予約をして貰うために、友山プレジデントが「契約した予約者は予約順に生産」と
約束しちまったんで、その通りにしないと不味いことになる そもそも1stの契約期限は7月末までで、生産開始は8月中旬〜
契約するかしないか、内容も、実際買う予約者の全員が済んでから暫くして生産 パールホワイトでメーカーオプションTSSのみ、を先行生産、他のメーカーオプションをゴチャゴチャ付けるって人は後回しって事では？ちゃんと順番は変わるかも、って書いてあるし。 どんな風に作るかしらんが
まあオプションごちゃごちゃは遅いよな
本日の昼定食がすぐできるのと同じじゃね 2万5千台売るような大号令を掛けといて
蓋開けてみたら6千台か
サプライヤーも呆れてるだろうな ホモロゲ台数取得出来なくて、来年出場出来ないんじゃないの〜 価格の全ては7月1日。でも本当に買う人が漏らすかな？俺は漏らさない 万引きの常習者が捕まって良かったねみたいな話なのに
嫉妬も何もないだろ トヨタの販売力で2万5千台売り切るんだって
買う金も無いのに一生懸命擁護してた人には悪いけど
もう、早々とトヨタの方からハシゴ外してるんで ID:vXx2k6TLM
欲しくても買えないボクちゃんｗｗｗ
気になって仕方ないんだろっ
普通の人生歩んでたら、
5〜600万の車て悩ます買えるんだよｗｗｗ >>408
全く例えになってない。現実世界はお前の脳内妄想とは違うんだよ でも擁護してる人は本当に5台とか10台とか買わないと
トヨタ内製のスポーツカーが最初からこんなズッコケ方をしてたら
もう次は無いと思うよ 自分の無茶発言をなんとか正当化しようとして、レスがどんどんアホになってってる
バカ発見器でツッコミに墓穴掘りまくってアカ削除逃走する人そっくり
GRヤリスは現在発表時点では、コロナ直撃なのに異常に減り少ない車種の一つだぞ むしろ希少価値があるって言うなら
銀行から金借りて限界までGRヤリス買って転売したらいいでしょう？
本当に価値があるならの話だけど 国内4千台予約って話だけど
成約まで行くのはだいぶ少ないんじゃないかと思う
ラリーで走らないらしいしね(笑) 仮に結果的にWRCのトップクラスで走らなかったとしても、
WRCを目指した結果として、GA2みたいな車になってくれたら嬉しい。 GRヤリスが売れなくて企画したトヨタが困る
GRヤリスが売れなくて部品製造を請け負ったトヨタの下請けが困る
GRヤリスが売れなくて展示車や試乗車を押し付けられるトヨタの販売店が困る
匿名掲示板で買いもしないやつだけが大手柄の勢いで吠える いいじゃんユーザーからコストばかりかかって二度目はないって最高 乗ってもいないのに
金だけ掛けた駄車という可能性を排除しきれる自信がすごい これがフォードとかプジョーとかならまだわかる
そこきてトヨタがいきなり作ったスポーツカーを
少しも疑いもしないで飛びつける人はオレオレ詐欺とか気をつけるべきだと思うわ お前それ全部ブーメランで自分に刺さってるの分かって言ってる？
さすが夢の国の人 提灯記事真に受けていいクルマだと思ってる人には悪いけど(笑) 酸っぱいぶどうでも必死すぎw
ダメだと思うなら買わなきゃいい話
情報が全部出揃ってから、出直したら良いんじゃないかな
買えるかどうか知らんけど 2021年も従来車で走りますなんて話は今シーズンの終わりでも良いわけじゃない
それをGRヤリス発売前のこの時期からネタバレするってことは、
もう期待してないってことでしょ、終わったんだよ >>423
ほんとそれw
トヨタが過去にまともなスポーツカーを自前で作った実績がないのに、何を根拠に信じてるのか謎だよねw またこの話かよ
まぁアンチはどっか行けとは言わんからゆっくりしてけや GTi-Rのあの感動を味わえる？
GT-R鴨にしたあの悦をもう一度味わえる？ >>405
これ待ってる人ら多いんだろうな
RC出たら確実に5000台は上積みできるだろうし、後は寺で頑張ってwもらえば25000台くらい軽くいくだろ 86、スープラの流れに乗って散々煽ったけど
期待したほどの予約が無かったってところじゃないかと
昔と違って今はウェブのPVで世の中の反応が即時わかるし GRヤリスの失敗で章男が腹切らされることは無いにしても
次の社長の舵取りに影響が無いとは言い切れないと思う
擁護してる人はこれっきりだと思って全力で突っ込むべき ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%9C%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
エボV
RS 678台, GSR 6939台
GRヤリスRCがバカ売れはない 発売の２年くらい前にコロナ流行ったら、発売中止だったろうな ぶっちゃけビッツがいくらイキったところで
信号待ちでWRXやエボに並ばれたら恐縮するだろ エボが後ろから来たらすぐ道を譲ると思う
WRXはたぶんレヴォーグと見分けついてないｗ オレもRC待ちだわ
予想よりも高かったらSUVを買ってMT引退 街乗りで車格なんかそんな気にするか？
人のことばっか気にして生きてるのか？ >>426
大丈夫
大半の日本人は肩書ある人が「楽しい！」って言えば本当に楽しく感じるから
楽しい車に大事なのは車の出来よりスペックや提灯記事、PVとかCMだから
盲信って本人にとっては幸せなのよ
「あいつってあんな駄車を『楽しい、楽しい♪』って哀れだよな」と陰口たたいてる人より、
能天気に毎日楽しく生きてる方が明らかに幸せな人生だぞ >>443
普通に生きてりゃ分かることだろ
世の中しょーもない妬み嫉みマウント取りを拗らせまくってる小せえ人間の多いこと多いこと むしろ評論家様が全然評価してない車に乗って
「なんだこれ楽しいじゃん！」ってなる事の方が多いよ 俺だってしようと思えばどんな車種でも理由つけて否定できる
拒絶するための釣り質問やめい >>449
何この逃げ口上はw
便利な理屈を編み出したもんだな ほら、逃げ口上って言うのは叩く気満々故の言葉やん
上の判断は過去発言からだよ。ﾜｯﾁｮｲて便利だね スバルも三菱もいなくなった今
ラリーファンや高性能車を求める人が
こぞって飛び付くと思ってたんだろうけど所詮はトヨタ
そうは行かなかったんだな、残念ながら >>452
>>447の発言に責任持ってよ
具体例を挙げたら叩かれるから嫌だ？
じゃあ最初から書くな 商業的な失敗がこれから覆ることは無いと思う
見込みが甘かったんだ まだ発売もしてないのに商業的失敗www
それこそエスパーですか？ >>432
・・・国内ラリーで勝てなかったらiRに準じた扱いになるだろうな
前評判なんかより結果だからな >>457
450万のヤリスが本気で売れると思ってる？ 天気図の読める人が「明日は雨だな！」っていうのを
物知らずな人がわけもわからず批判したい気持ちもあるだろけど
残念ながら、もう まーた始まった
「450万のヤリス」なんの話してんの？
この車はプラットフォームから別のGRヤリスなんだけど >>449
自分は叩くつもりないよw
そんなクルマあったかなぁって純粋に訊きたかっただけ
いくらﾋｮｰﾛﾝｶ様と言えども楽しいクルマを
ツマランとは書かないのでは？ 2万5千台作ってホモロゲ通す企画の車が
どう考えても数字達成しそうにも無いのに
この駄車を擁護してる人の勝利条件ってどのくらいなの？ 販売台数とその車が駄車かどうかの因果関係は？
教えて天気予報士 >>464
なーに全国のトヨタ販売店に１台づつ試乗車買わせれば2万台くらい上積みは楽勝
その為に全車種扱える用にしたんだから。 >>464
まだやってたんだ…
とりあえず連投して車をこき下ろさないと正気が保てないレベルで悔しいのは分かった
一人で18書き込みするほど悔しいのか… >>468
駄車だと思うなら放っておけば？
駄車なら放っておいてもそのうち消えるって
わざわざ絡みに来ることもないでしょうよ
悔しくて悔しくてどうしようもないなら仕方ないがw まだ速さとハンドリングがよくわかんないからな
性能がはっきりしてから買うやつも多いんじゃないの 現在の予約者6000名てのは、試乗も全くできない中で、しかも新ジャンル新型車のローンチ買う
なんていう振れ切った変態たちだからな
変態同士仲良くやるけど、普通の人はせめて試乗してから購入に動くと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
