【F20】BMW 1シリーズ Part45

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/14(日) 16:56:08.96ID:AzXabCs60
お前ら使い切る前に勃てる事を覚えろや
※前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565345652/
【F20】BMW 1シリーズ Part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571486046/
【F20】BMW 1シリーズ Part43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579834130/
【F20】BMW 1シリーズ Part44
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586085070/

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 00:55:40.87ID:FYZ/PXuc0
>>337
FFの商用バンに積載量ギリギリまで積んでリアヘビーになって走ってる奴らが普通に街中走ってるな
アクセルワーク教えてもらってきなよ

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 05:40:21.41ID:m7p5Dqrh0
>>340
まさに仕事でプロボックス乗るけど、荷物満載してると上り坂で結構滑るよ
リアの足回りガチガチでリアが沈まないように配慮されてるけど
ハイエースや軽バン軽トラは高コストで、スペース的に不利でも駆動力が抜けないように後輪駆動だしな

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 06:02:27.15ID:zMs2XlRs0
300馬力超のFFが存在する時代にたかだか150馬力程度でトラクション云々心配する必要ないだろ

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 06:14:11.36ID:+7qgT6gS0
50対50のFF車なんて未来永劫作られないから何も心配することはない。メーカーもそんなに馬鹿じゃない。

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 06:18:41.13ID:+7qgT6gS0
>>342
シビックタイプRは65:35だからな
ハイパワーに対応できるよう結構フロントヘビーに作られてる
メーカーも重量配分はしっかり考えて設計してるからね

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 06:48:32.51ID:zMs2XlRs0
じゃあBMWもしっかり考えてるよな
あんまり心配するとハゲるぞ

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 07:03:32.70ID:cXZOJwJ70
>>345
そりゃそうよ
だから50:50のFF車をBMWが作ることなんて絶対ないから安心していいぞ
ここで素人がなんと言おうとFF車を作る上で駆動輪にしっかり荷重が乗るように作り込むのは当たり前にやってるから、エンドユーザーが特に意識する必要はない。

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 13:04:46.53ID:5ua3bBke0
>>315
どんだけ車オンチなのw

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 15:38:48.09ID:5YgMYrY90
前期116iなんだけど半年くらい前からアイドリング時にごく僅かな回転(40回転くらい)が上がったり下がったりしてたんだけどこの度走行中にイグニッションコイルが壊れて交換したらアイドリングも安定したから今アイドリングが不安定なクルマはイグニッションコイルの寿命が近いかもしれない。
ちなみに壊れたのは1番奥のコイルで2014年式102500キロ走行の車体

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 18:30:08.60ID:zMs2XlRs0
10万キロオーバーか
俺のも来月には大台乗るぞ

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 19:23:51.82ID:pre+jRCb0
>>348
参考になる
ちなみにイグニッションコイル交換費用は幾らかかった?

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 19:30:15.75ID:OSxEs14+0
歯科医だが
通販でコイル4000+プラグ1000円
4気筒で2万
自分で15分で交換した

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 19:32:51.06ID:OmskaZHb0
藪医者は7シリーズ買えばーか

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 20:02:23.30ID:yp9w+N460
>>350 イグニッションコイル一本だけ交換でも直ったと思うんだけどせっかくだから4本イグニッションコイルとスパークプラグも交換して25000円くらいだったな
作業自体は簡単で30分もかからない

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:11:49.50ID:gWSnVuuY0
コイルとプラグ交換ですが工具は何が必要ですか?

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:20:03.34ID:yp9w+N460
14mm12角のプラグレンチとトルクレンチだけでいけるよ

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:27:12.69ID:gCb90iX90
ミシュランのプライマシー4履いてる人いますか?

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:43:04.66ID:iBwOh17a0
今、7シリーズも検討中だ
よく分かったな

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 23:02:23.40ID:46bn+RoC0
自分で乗るサイズと格式の車じゃねーだろw 税金対策か?

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 00:09:00.62ID:svWaodnc0
>>356
合わなくてランフラに戻した
返品キャンペーン

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 00:51:57.07ID:QZ5ay+pf0
>>358
BMW7シリーズはトップグレードの760Liであっても
基本オーナードライバーの車だよ
https://bruder.golfdigest.co.jp/entry/special/car/bmw200615

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 06:13:05.23ID:C9h5Ehyi0
FRとFFの違いでトラクションがという意見があるけどちょっと違うなと感じる
後輪駆動はコーナリング中のアクセルワークで違和感なく車両の動きを制御できる感覚が良いのでは
いわゆるアクセルを踏めば曲がる方向で力がかかるというやつだ
これはドリフトとかそういう低俗なレベルの話じゃなくて、それこそ交差点曲がるレベルでも感じるはず
前輪駆動だと前だけで走ってる感覚になって自動車全体の動きが感じられず楽しくない

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 07:32:43.58ID:DrcVCJqH0
ドライブレコーダーって自分でつけてる?

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 08:01:56.17ID:xdZjHAWj0
>>362
はい。

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 08:14:27.13ID:jdH41pAm0
シビックタイプRって今もFFだっけ?四駆になったのはNSXか。

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 10:40:24.32ID:HBKd/F7E0
>>362
何時間くらいかかりました?あったら役に立つ工具と取り付けでここ苦労したわ〜ってとこ教えて下さい。

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 10:50:05.97ID:HBKd/F7E0
間違えた。>>363さん宛てです

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 11:30:48.64ID:iBqO5cDa0
>>365
トルクスのラチェット買っとけ

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 11:42:38.64ID:/VGRfdYp0
輸入車乗るならトルクス持っておくとなにかと役立つよね

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 12:27:01.76ID:qIRZuaHK0
2カメラドラレコで2時間かからないくらいかな

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 17:34:53.82ID:XAx7dfaw0
>>365
前後2カメラでのんびりやって2時間くらい。
使った工具は。
10ミリソケットドライバー
クリップ外し
電工ペンチ
ニッパーくらい。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 18:59:29.38ID:tOrbqvoY0
シフトレバーの辺りからカチカチって音が出るようになったんだけどまずい兆候?

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 20:43:39.30ID:HBKd/F7E0
>>367
>>370
ありがとうございます。すごいですね、そういう作業をぱぱっとできるのうらやましいです。しかも輸入車で。
別の車ですが、フロントだけのドラレコ取り付けにも苦戦して配線隠せず結局持ち込んでしまったのでw

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 21:46:37.91ID:q8Nx5LSn0
歯科医だが
ドラレコは自分で30分だろ
やった事ないけどな

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 21:59:44.98ID:W1p0fjPt0
ドラレコ設置っても線隠すだけの作業だよな
分岐シガーソケット型のバッテリーが売ってるから後部座席からそれ繋いでる
そのバッテリーが切れるまでは駐車中も撮影してくれてる
バッテリーは走行中に自動で充電される

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 23:11:28.42ID:xdZjHAWj0
>>372
まぁ、自分は車関係の職ですから。
用品取り付けなど相当やってますから。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:39:43.61ID:Rp5J9fUG0
>>373
バカは早く歯医者行けよ

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:47:52.42ID:fY7RrV3a0
古いポルシェとかならアクセサリー常時電源だからドラレコには最適だったんだけどなぁ
冬場は上がりが怖いけどな

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:51:20.64ID:mzBXm9Fh0
bmwはタイマー電源が面倒くさい。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 15:36:52.85ID:sorShjsW0
右のリヤコンビランプ
ポジションランプの光量が落ちて3年前に交換したのにまた暗くなった
完全に欠陥だろ
リコール出せよ

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 16:14:46.39ID:+1nKloA10
>>374
その分岐シガーソケット型のバッテリー
それなりの単語でぐぐってもいまいちヒットしないんで、具体的に商品名教えてくれまいか

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 16:19:11.93ID:A/reBuao0
>>380
楽天でUPS400,500っての
俺が持ってるのは旧型で300だけど

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 16:59:30.73ID:+1nKloA10
>>381
おーけー、ありがとう

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 19:25:49.91ID:W22MJj4g0
流れるウィンカーとブラックグリルで生まれ変わったぜ!かっちょいいーーー!!

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 19:41:17.20ID:IT5OpQNb0
何それかっちょわるいー

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 19:55:40.90ID:PcdbM7pg0
お台場の試乗したことある人いる?

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 21:11:47.85ID:T9gogBIe0
>>379
それ俺のもなって交換した。
ネットで事例もよく出てくる。
あの薄暗い状態って車検通るのかね?
通らないならリコールに該当しないのか?

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 21:49:05.86ID:ZkCiu9NY0
>>383
ゴルフスレで流れるウインカーダサすぎて死にたくなるって盛り上がってたよ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 22:28:50.84ID:BW75UDrD0
>>385
2年くらい前に試乗した。
同乗する人はバイトなのか?と思うほど質問に答えられないし
試乗終われば、放ったらかし。
二度と行かない。

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 00:49:59.14ID:VXdjRgjg0
流れるウインカーの流行りも一瞬で終わったな
やっぱり、日本車やもっと言うと日本のコンパクトカーがやり始めたら流行は終わっちまうのよね

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 02:59:28.69ID:85j63LJH0
詳しい人教えてくれまいか。
前期の120に7.5J17Rのアルミホイールだとオフセット+35くらいまでははみ出さないですかね?

新着レスの表示
レスを投稿する