【F20】BMW 1シリーズ Part45
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車のオイル交換より、やっぱり歯石除去したほうがいいよな
車なんて買い替えりゃいいけど、歯は生きてる限り残ってた方がいいもんな
ところで歯石取りの半年ごと、年2回の根拠は何なの？ 食生活にもよるが、半年スパンじゃ地獄見るよ特に前歯
>>515
ごめん本当に分からない、ギアバックに入れて何でハンドルなの？取り廻しの際にハンドルに爪が当たるってこと？ てか、ちゃんと磨けば歯石取りなんて半年に1回もしなくてよくね 山本美月みたいな子が歯石とってくれるなら毎週行くわ >>523
ゴムってあのベロみたいなやつ？
普通は切れないよ。 ボディーとキャップを繋いでる細いヒモのことでしょ。
あれは3年持たないね。 >>519
thanks you friends. thanks you formula shell. なんで、BMWって車内こんな独特な匂いするんだ？？
俺のBMWだけかと思ったら、仲間のBMWも同じ匂いだった 新車の匂いなんてどこも似たようなもんだろ
中古で言ってるんじゃあるまいな、仲間のBMWてｗｗ ベストアンサー
↓
シートが本革仕様の場合はどちらもあまり変わらないと思うのですが、布シートの場合は多くの国産車とベンツやBMWでは確かに新車の時の臭いが違いますが、これは多分、使っている材料の問題じゃないでしょうか。
国産車はシートやマットの材料に殆どの場合、化学繊維を使いますが、ベンツやBMWは化学繊維は体が滑りやすいのと、シートから体が離れたときに静電気による放電が起こり(バシッと来るあれです)、状況次第では火災の危険もあるとして、シート材料に天然繊維を使っているので、自ずから臭いが違っているのではないかと思います。
古くは麻や椰子系の植物繊維を使っていましたが、規制や入手難の関係で最近のベンツやBMWは次第に天然ウールに切り替わっています。
これらの車がシートに座るとシックリ来て体が滑りにくく感じるのはシートの表面に使っている天然繊維のせいでもあるのです。
ゴミが絡むと取れにくくて掃除しにくいシートです。 Mスポのアルカンターラシートが一番好き
レザーも高級感あって良いけどね 30年ぐらい前のエクセーヌ内装の日産車とか不評だったのに、外車が採用し始めると風向き変わるな >>540
20年以上前のE39 Mスポの時代には既にアルカンターラ使ってたよ。良いシートだった。 >>533
国産にはない臭いがする
新車臭じゃない あれは溶剤のにおいね
有機化学専門の人ならわかるはず >>543
クレヨンは近いかも。
なんか油っぽい匂いするよな。
E39も似たような匂いしたし、乗せてもらったSクラスも似たような匂いした。VWゴルフやトゥーランは違う匂いだった。
ベンツとBMWが使ってる接着剤か何かがそういう匂いを放ってるのかな？特に不快に匂いではないから気にならないけどね。 ポルシェはポルシェでまた他のドイツ車とは違うニオイがする
水冷になったらそのニオイまで薄まったが 正直革シートは傷みやすかったり相応の手入れが必要なので苦手
最近のやつは問題ないのかもしれないけど 昨冬買ったシャドーエディションで革シート初体験中
今のところ特に問題ないけど夏場は暑いかな？
同時期のファッショニスタは白革でカッコいいけど汚れが目立ちそう 俺も買う前に革シートどうですか？みたいに聞いたけど大半が革はもうたくさんって意見だった 夏の革暑いしベタつくよ
布だと動物多いが多い我が家は毛が着くので革じゃないと汚くなるから革だけどね 革は夏暑く冬寒く滑るし痛むとみすぼらしくなる
アルカンターラでも充分高級感あるんだよな 黒革オーナーだけどBMWのダコタレザー？正直耐久性どうなの？
固くて、高級感はイマイチかもいれないが、他車のよくなめされたレザーよりは耐久性良いような気がするが。 古い3シリーズの中古とか見てもダコタレザーがボロボロになってる個体はあんまりないから、耐久性はあると思う。
茶革のシャドー乗ってるけど、見た目は本当に最高だね。
冬はシートヒーターがあるから快適。
夏はやっぱりどうしても暑い。 同じく茶革のシャドーたけど、だんだんとテカってる。こんなもんなの？ 2シリーズＭspの電動シートの出来はあまり良くないのかな。
自分には合わないのか少し乗っただけで疲労感半端ない。 ダコタも質落ちて来てるんじゃないの？
赤ダコタだけど、1台目は3年乗っても少したるみがあるかも？
と言う程度で見た目変わらなかったけど、
2台目は半年で表面がテカテカして来た。 >>559
シートポジションを見直すのが先決かと。 ちょっとシート硬いよね。座面が。
腰は痛くならないけど尻が痛い。 >>563
俺のケツにうまくフィットしないのはそれが原因か！
たびたび座面に押し付けることをする必要があるんだ デフォルトでオンになってなかったっけ？設定で変えれるのか
車庫入れのたびにピーピー鳴るので、はじめて乗せた人は必ず何の音？って焦る 茶革最初に検討して試乗したけど、すでに擦れた後があって黒革にした
革が固いから耐久性はありそう
レクサスはかなり柔らかい 自分でやったほうが早いと描いてありましたが、実際どうなんでしょう すいてるときじゃないと出来んよねw
1度やってみたいとは思っている。 >>569
バックで枠内に真っ直ぐ入れにくい人には補助機能として使えると思います エンジン始動時にオイル交換の時期が出ますけど、左側に表示されている距離はカウントダウンですか？それとも累積の距離ですか？
恥ずかしながら普段あまり気にしてなくて何気なく見たら気になりだした次第です。 1000km走って来たらわかると思うが
人によってはそんなに走らんだろう。
うむっ！よろしい教えて進ぜようじゃあないか。
カウントアップであるぞう。
15000km走ったらデーラーへ。 カウントダウンだ
梅雨でヘッドライトが曇ったから
シリカゲル交換した そうだった、俺のも曇ったんやった！
シリカゲル買わなきゃ 俺のも乾燥剤ブヨブヨになってたわw
みんなどっちのライトが水滴ついてる？ 社外ウインドウバイザー付けた人いる？
これだけ雨が続くとさ、つけたくなる。
両面テープで貼るやつと嵌め込むのあるんだけど、オススメとかあれば教えてほしい 雨の日にわざわざ窓開けたくなるか？
エアコンで除湿した方がよっぽど快適じゃん 結局エアコンの方がいいってなるな、すぐ信号で停まっちゃうし タバコ吸ってんじゃね？
早く死んでもらいたいんだが >>583
検討してるので両方付けてみて、結果教えて頂戴 >>583
わしも
パーチケ取るたびルーフに溜まった雨水がドアの内張りに垂れてくるのをなんとかしたい 誰か言ってた気がするけどワイパー ハイモードだと窓枠にバチバチ当たるようになった。3年以内だから無償修理してくれるかな。 >>593
この間Dに入庫したときに聞いたんだが、F20はウエザーストリップの数が3尻よりも一つ少ないから雨漏れしてしまうらしい >>595
それは>>91のドア開けたときに垂れてくるやつですね
その程度は気にならないんだけど土砂降りの日に窓開けるとドアトリムがズブ濡れになる
バイザーつけたらAピラー伝ってドアミラーのほうに流れてくれるんじゃと期待してるんだけどどうなんだろ >>594
俺の車両も全く同じ
一番早くワイパーが動くモードでバチバチと音が鳴るようになった気がする
あんまり雨の日に乗らないできたので不具合なのか確証がなかった
不具合としてどういう理屈で音が鳴ってるのか不明 あのBMWのオートワイパーはありがた迷惑で、
意図したことと全く反する動きをする。
小雨なのにブンブン全開だったり、逆もしかり。
日本車みたいに任意で間欠出来ないものか。 >>594
やっぱり枠？ピラー？に当たってんの？
ゴムがすれる音だと思って気にしてなかったけど、当たってんなら直し手ほしいわ BMWのオートワイパーとオートライトの反応の仕方は昔から変わらないし車種によっても同じ
よく分からんがメーカーとしてのポリシーがあるんだろう オートワイパー便利だし感覚も適度だと感じるがちょいちょい早いとか言う人いるな
感度コーディングで変えれるよ >>598
豪雨頻繁に発生したから気づいた
ディーラーに聞いてみるよ >>604
純正品で、正規ディーラーでBSIしてるけどね 2018シャドウに乗ってます。運転席側サイドウィンドウのあたりからのギシギシ音に悩まされているんだけど、どうもBピラー外側の黒い飾りパネルが怪しい。あれ外す方法わかる方いますか？調べたけど見つからなくて困りました。 神経質な人はあまり選んじゃいけない車だと思うね
高価ではあっても中身は基本的に大衆車だし
同クラスの日本車より内装の品質はかなり落ちるよ 皆さん燃費どれくらいですか？
車両情報に出る平均燃費ってやつは正確ですか？
今13.8って出てるんですが、そんないいかなぁ。 >>608
ウインドウのギシギシならよくある症状
ディーラー行けばタダで直してくれるよ
テープみたいなの貼ってくれる >>609
そうだね、品質があまり高くないのは買う時からわかってました。ただきしみ音は容認できないほどなので色々やってみてこの外側パネルの下を調べてみたかった。外し方分かりませんか。 >>611
テープも何種類か試したけど改善しない。脱脂もシリコンオフもやった。ドアとの間じゃないみたいだ。
でも分かりました、ディーラーが盆休みに入る前に一度相談してみるよ。 3尻も同じようなもんだから品質なんてそんなもんだよ >>613
オレも１年以上かけてやっと治ったよ
脱脂が一番重要で、パーツクリーナーをたっぷりゴムにつけて拭く
そして、見落としがちなのが、ワックスとコーティング剤
大体コーティング剤がゴムにしみ込んで悪さをするので、
カーシャンプーの強力タイプ、XMAL１のコーティング剤じゃない方で屋根を洗い、シリコン系じゃないなんとかドロップなどの光沢剤で艶を出す
とにかくシリコン系は危険
やっと無音になったので、車検を機にレグノに替えたら、走行音も無音で最高です >>615
参考にします ありがとう。
外に展示してあった車を買ったので、たぶんコテコテにコーティングしてあったと思うから当てはまりそう。 夏なんで硬いオイル入れたら燃費が１３から１１に落ちた MY15 120なんだけど、未だに一度もカタカタ音した事無いわ。もちろんトラブル故障も一度も無し。
一応、当たりなのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
