【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ 68
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◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 67
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588583857/
★プリウスで、実燃費30km/Lを超える 運転方法
http://sekiai.net/TieNote/Prius30.html
●縦幅65mm以上の市販のルームミラーを付けると 後が見やすくなる
★低燃費なのにモーターと1.8Lエンジンの両方で 2.4Lガソリン車並みの加速!
●2ZR-FXEエンジンの熱効率 38.5%(アトキンソンとTHSで最高効率を実現)
●下記の★テンプレも参考に 国道かっ飛ばしてる連中は結構仕上げてるヤツ多い。
チンカスみたいなノーマルタイヤでチンタラ走ってるのは都内のクソダサいエリアだけ。ブクロとかな
六本木、麻布とか、カスタムが当たり前。
マットブラックのステルスプリウスとか普通にバーとかに横付けしてる。
足元は大体19インチでシックに決めている。 >>888
国道をかっ飛ばそうが
六本木・麻布を走ろうが
プリウスユーザーの95%以上は
ノーマルホイールにノーマルタイヤ >>888
ポルシェアルピナAMGクラスで言うならまだしも
カッコいいと思ってる理想がいちいちチバラギあたりの貧乏DQN相当なんで草も生えない
好きなのはわかるがカスタムとかシックとか言う単語を中古50万の大衆車に使うと
頭の心配されるってことに気づいてくれ プリウスはノーマルこそ施行ではある
てか車はノーマルが一番完成度高い状態だし安全でもあるし、プリウスはそもそもかっ飛ばす車ではなくファミリーカーだし。
車はちょっとした事で人の命を奪うんだし常識ある安全運転をしてほしい。
俺は親を交通事故で失ってるから余計だよ。親は今交通事故で交通刑務所にいる。 >>888 仕上げてるとかシックとかその他にもマットブラックのステルスとかwwwwww
恥ずかしすぎて、こっちが30プリウス買い換えたくなってきたwwwww どんだけカスタムしようが、
売る時ゃ年式以外は二束三文の価値しかないし、
そもそもドレスアップに金かけてたら、
何のために燃費頑張ってんの?って話にもなる。
ただ、数が多いクルマだからな・・
色もホイールも多数派にすると、ホントにナンバー以外で区別つかなくなる。 アルピナ・AMGも老舗のチューンメーカーできっちり仕上げて来るから定評がある。
トヨタは量産化・効率優先、コスパは良いほうだが、デザイン、パーツの選択は詰めが甘い。てかユーザーがそもそもクルマに詳しくないド素人
カリフォルニアあたりじゃ大径アルミでバッチリキメたプリウスも多い。
自分で30買っといて隣のBM眺めて恥ずかしくなってる様なルサンチマンは早く売却して好きなクルマ買った方が良い >>894
ベースの燃費が良いからこそドレスアップが気にならないって考え方もあるよ、燃費8が6に落ちたらデカいけど20が18になっても大したことない 実用的なスモークはやったほうがいい、めっちゃ快適
あとは個人の自由だよ バカーです プープププー
BMと言わず
わらじと言わんかい!ボケナス! >>899
雨やまないし、暑い時期にフィルム貼るのめんどい
秋までこのまま行くか >>892
全くその通り。
クルマはメーカーの連中が、散々頭を使ってコストとのギリギリの戦いの中で総合的に丁度良い落とし所で作った、いわば作品。
そこらのアホが一部だけををいじって全体のバランスを崩してる。それに気づいてすらいない。 >>892
カーです。いいオチなのに誰にもツッコまれないで気の毒です。カーで良ければいつでもツッコむのですが… ガーです
串カツに生チュー旨いがな、これ
ガーですヨロ。 カーです プーププー
悪魔の黒いプリウスに乗ってます
質問は何ですか? カーとガーさんとカー2号さん。メンツが濃くなってこのスレも盛り上がって来ましたね。プリウス最高です ホイールの話なんだけど結構ホイールキャップ外してる人いるけど、どうして? キャップ外すと燃費悪くなるんじゃないの? >>913
中古で安く買ったらキャップ無しだったオチ >>913
たまに片方だけカバーないとかもある。
何回か脱着してカバーの爪折っちゃったとか、はめかたが中途半端で外れたとかかも。
たまに路肩に車のホイールカバー落ちてる時あるし。 >>902
こういう人ってカタログの表紙の色とグレード買ってそう。 カァーです。もう質問しないで下さい
人生に疲れました。
さようなら >>916
いやそれはミニ四駆のやつじゃないですか…カーです。 たかが量産ブラックオワコン企業のヨタの車を作品とかのたまう人間ははっきり言って無個性の空気みたいな存在。
一方で無個性なこの車種(30,40,50)乗ってる連中は無茶な運転、常識外の動作をする無法者が多い。
昨日も夜、いい感じに国道をかっ飛ばしてたら、追い越し車線でいきなり渋滞、バカモンが無理やり右折レーンが無いところで右折しようとしていた。
軽量社外ホイールのおかげでガッツリブレーキが効き事なきを得たが。
追い越し際に迷惑野郎のツラ拝んでやろうと、みたら案の定30プリウスドノーマル仕様の定番地雷だった。
関西でこんなん居たら、パンパンやったろうが。 まぁ色々言われてるプリウスだが盗難のランキング上位だしミャンマーで20大活躍だしアジア、アフリカはトヨタ人気だしなんだかんだトヨタなんだよなぁ >>921
トヨタは金あるから人材豊富。開発費も日本メーカーではダントツの1位。生産設備も金かけてる。レーザー溶接も大衆車で採用してるのは今のところトヨタくらいだろうな。そんな感じで高品質な車が作れる。自動車メーカーは金がないと話にならない。 バ カーです。あまり失礼なことを言うと怒りますよ。 この車はどんなに荒い運転でも燃費は18よりは下がらない? 11万走って20以下なんて経験ない
ちな純正17アルミ、ナノエナジー3+
タイヤを、AAAに変えればもっと良くなる? おいカーとやらよ
自慢のセフレの画像の一つでも貼ってみやがれ
それが出来なければお前は妄想童貞のイカれ野郎確定! ホイールを買ったのですがトヨタ純正納豆が使えないと言われました。
取り付けのときはなんの納豆を買えば良いんでしょうか?種類があるんですか?
とりあえず社外の100cmサイズの奴をセットで買えば大丈夫? カーと呼ばれています。皆さんはなんと呼ばれていますか? 私はカーです。自分で名乗っているだけで人は呼んでくれませんが。 >>948
奇遇ですね。由来はなんですか?自分は無類のカーセックス好きが認められてカーと呼ばれています 前期15インチの純正ホイールカバーに同じく後期の純正カバーは問題なく装着できますか? プリウスで車内Hなんて狭いし低いし仕切りもあってムリだよ。ましてやアクロバチックな体位もできないよ普通。 >>951
前期のがカッコええやん?
てか、17インチホイールがええやん? >>955
ほい、カーに立てられる前に立ててきたぞ
テンプレ貼るの面倒だがこれからやるわ
【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ 69
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594481717/ スレの内容間違えてたみたいなので立て直してきますか? テンプレ1と2張り間違えただけだろ、ゴミが増えるだけだから我慢しろ
毎回名乗る手間省けて良いじゃないか
これを機にコテ付けたら良いんじゃね >>960
コテをつけることでN率が高まるのならつけたくないです。 >>957
どうせならフルワッチョイがよかったかも。
IPアドレスも表示された方がよかった。 >>957
次からは時間かかってもいいから、慎重に順番間違えないように。
でも、スレ立て乙 >>962
自分IP表示されるなら書き込むつもりないな
フルだと結構人減ると思うよ
>>963
順番間違えたのは申し訳ない、気を付けます >>954
ホントはそうしたいのですがここで燃費や乗り心地悪くなるとのことで泣
>>956
それだとやはり見た目に違和感ありますかね? ↓を追加する約束になっていた
https://minkara.carview.co.jp/userid/526525/blog/44081991/
・エンジントルクは常に、リングギヤに72%、サンギヤに28%が分割される。
・発電機・エンジン・モーターの各回転数の関係は…
MG1 = 3.6 * ENGINE - 2.6 * MG2
トルク分割比を解説したサイトはほとんど存在しません。
これらを理解すると、THSの知識が一層深まります。
テンプレ >>4 に追加してください。 テンプレ候補
EPV師匠の燃費11ヶ条は最高のバイブル
http://priusbbs.jonasun.com/profile/profile.cgi?mode=view&name=%94%92%82%CCEPV
1.滑空による燃費バイ倍ゲームの徹底的な実践
2.長時間「弱」モーター走行によるバッテリー活性化の相乗効果活用
3.無理にモーターで引っ張るよりもエンジンオンで継ぐ
4.エンジンで加速中、電池からの矢印が出ないようコントロール=グライダー加速
5.かと言ってあまりゆっくり加速する事は禁物(特に市街地の場合)
6.上限スピード一般道で時速60キロ、高速80キロを出来るだけ守る
7.出来る限りブレーキを踏む状況をつくらない(先読み運転)
8.下り坂も出来る事なら回生せずに滑空で(下りでは、70km/h(67km/h)に達しない限り回生させない)
9.加速はエンジンで を徹底する(特にEVスイッチ押した時注意)
10.メーカ指定空気圧を下回らないようマメにメンテ忘れず(自然に減るので少し高めに)
11.ブレーキは停止までの均等割りが望ましい。弱い均一ブレーキは回生効率を最大限高めます おはようございます
バカーです プーププー
質問はなんですか? >>968
良い起床ですね。カーのことはどう思ってますか? >>965
プラグ変えたら1割とは言わんが数パーセントようなったで
初めだけかもしれへんけど
17に変えたぶん少しは取り戻した
燃費と交換にしても困らないレベルならYou変えちゃいなよ
2割3割落ちるわけじゃなし
燃費競争がYouの仕事なのかい? お前ら、まだ30プリウス乗るの?買い替え時期過ぎてない? また今日も燃費との戦いが始まる
負けたら死あるのみ >>972
早く30に買い換えた方がいいかも。
20はさすがに古さを感じるし、なによりナビやオーディオを純正以外に交換できないし、無理やりしてもエアコンのために純正マルチを残さないといけないし。
30なら簡単に社外でも好きな新しいのに変えれる。アンドロイドオート対応にもできるし。 この間純正ナビ更新したけど、泥ナビにしてアプリのYahoo!カーナビを別個インストール、常時運用すれば良かったと若干後悔。(いまだにスマホをホルダーに挿して使っている) >>946
>ホイールを買ったのですがトヨタ純正納豆が使えないと言われました。
>取り付けのときはなんの納豆を買えば良いんでしょうか?種類があるんですか?
>とりあえず社外の100cmサイズの奴をセットで買えば大丈夫?
純正用は平型なんでそもそも合わない。
社外アルミ30用ナットはテーパー座60°のM12xP1.5
汎用品なんでどこでも売ってる。
ハブリングもあった方が良い。
余ったポンコツ純正アルミをメルカリかジモティーで売却すればいくらかになる。
昨日も国道爆走中に、カスタムプリウスに何台もすれ違った。フォグ周り、バレンティのテール装備したローダウンした30前期と、黒の30でレオニスっぽいアルミ、正体不明のエアロ、フルスモの個体など、イマイチだった。
しかし繁華街に入るとホワイトパールクリスタルシャィンにオールペンした30前期、19インチと程々の車高でレーシーに仕上げてあり夜のネオン街で存在感を放っていた。
オーナーは居なかったが…。 ホイールカバーなんてチンケなクソダサハリボテ装備外して、てっちんで乗らんかい。
軽量・大径アルミも独自開発できないヨタのショボすぎるインチキ愚作。
ホイールキャップで燃費がアップするってのもフカシじゃねぇかと俺は踏んでいる。
ヤリスとかのレース仕様もウェッズとかの社外装備して展示してある。
チマチマ一月ジュース一本分の燃費を気にしてハゲ散らかすか、イケてる社外アルミ入れて颯爽と車庫から出す毎日、頭がついてりゃどっちが得か分かるよな? >>979
社外でもトヨタ車専用とかあって純正ナットしか使えないのがある。
俺のもってるスタッドレス用のアルミがそれ。ナットをいちいち交換しなくていいから重宝してる。 >>980
純正は軽量にするためスポークだが、空気抵抗の為にディッシュにしてる。
そのままアルミだけでディッシュにすると重くなるのでプラのカバー付けてる。
アルミよりプラの方が軽いから。 前期と後期どっちのホイールカバーの方が燃費に良い? >>985
たぶん実燃費は変わらない。
15インチの低燃費タイヤなら、ほとんど実燃費の差は出ないと思う。純正以外のアルミホイールでも。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。