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【TOYOTA】トヨタ カムリpart41【CAMRY】
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0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 05:43:04.30ID:ULXqjubR0
>>588
ア～ホ～が～
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 05:59:11.25ID:1LsAt2R10
>>584
直進加速めっちゃ速そう(笑)

>>587
見た目カローラやん
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 12:18:38.36ID:fNgz+HtY0
ノートってコンパクトカーでしょ
急にぶっ込んでどうした
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 12:19:38.23ID:CeQu1rNR0
カムリはゆったり乗る車じゃね？
加速とかもうアホかと
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 12:21:20.07ID:rMNI1c0i0
２Lのカローラというイメージの老害車
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 14:32:45.87ID:1LsAt2R10
>>593
カムリはよくて7秒でしょ

>>599
210系のマジェも3.5だけど速い？
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 15:27:47.83ID:R1yoMJEb0
>>600
220のしか知らんわぁ
210マジェスタ、重たそうだしそこまで速くないのでは？
カムリは確か0-100が6.7秒くらいじゃ無かったっけ
HVのお陰でそこそこ速い
ノートepowerは7.1とかだったような
まぁ誤差だよ、誤差
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 19:29:27.23ID:drr8ZRu+0
カムリのHVの0-100って
グローバルカーだから幾らでも動画があって
だいたい7秒後半から8秒ちょっと何だけど
なぜかベタ踏みchだけが6秒台っていうw
コメントでみんなはえーはえー言ってて笑えるわ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 20:56:02.58ID:+hQPVnOM0
お前ら 俺の黒塗り50後期がそんなに羨ましいのか？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 21:41:30.79ID:CeQu1rNR0
また高くなるわ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 22:10:58.03ID:R1l4MT5K0
★0-100km/hの加速タイム

・レクサスGS F：4.4秒

・スカイライン400R：5.2秒

・クラウンハイブリッド（3.5 RS）：5.9秒

・リーフ e+　0-100km：6.6秒

・リーフNISMO：7.00秒

・リーフS：7.04秒

・アコードEX：7.6秒

・カムリハイブリッド（WS）：7.7秒

・ヴェルファイアZG3,456㏄（ガソリン車）（FF）：8.1秒
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:28:19.65ID:GeZxBax90
俺の黒塗り50後期カムリはカッコいいぜ！
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:29:17.92ID:BK66xgdV0
俺の黒塗り50後期カムリが羨ましいか？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:29:40.69ID:GeZxBax90
俺の黒塗り50後期カムリが羨ましいのか？
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:58:49.60ID:Y5h0T1BX0
ついでに言うと、現行と旧型は別物だと思います。
自分もそうですが、現行は、セダンに乗ったこと
ない人の需要を掘り起こした。スタイリッシュで
高性能、かつ広い室内。旧型とあまり変わらない
モデルチェンジだったら、買わなかった方多いと
思います。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 00:30:59.16ID:6G6z0Piu0
>>623
同じ車名なのにそこまで貶める必要は無いだろ
興味ないなら黙ってスルーしろ
車の出来は格段に進化しても中に乗る人間がこんなんじゃな…本当情けない
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 04:22:05.66ID:bPy8cvIs0
50の引き締まったフロントが好きです
硬派だよね、70は軟派だな
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 07:29:40.32ID:4dX/dlIW0
俺のディーラー中古車の50後期の黒塗りカムリが羨ましいのか？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 07:31:51.16ID:DFL/KWFI0
50前期後期が悪いんじゃない、70現行乗ってるのが偉いんじゃない
乗ってる一部の奴が悪いんだ
かまって欲しけりゃカムリ乗るくらいの歳なら少しは頭使ってレスしなよ、ガキみたいにしょーもない事何度も書きやがって
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 10:10:57.51ID:Z5cWbO/o0
納車待ちマン

今まで軽とプロボックスとコンパクトカーと教習車のアクセラしか運転したことないから若干運転に不安

とりあえず納車されたら駐車場で駐車の練習をするわ……
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 10:50:15.87ID:vGwp/EZU0
>>635
まぁ、デカイぞw
俺もプリウスからの乗り換えだけど
プリウスもホイールベース長い部類になり、小回り効かないんだけど、それ以上に効かない、片側2車線の道路なんかじゃキレイにuターン出来ない。
そして、駐車場なんかでも鼻先はみ出る、ケツがはみ出る。横幅いっぱい。

でも、良い車だよ。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 12:29:14.48ID:bPy8cvIs0
クラウン買えない層のレスは酷いな

>>635
バックモニターの映し出す距離感に早く慣れるといいね
とにかく最初は傷つけないようにゆっくり
迷わず車外に出て確認がよろしいかと
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 15:46:35.05ID:vD4tQClt0
>>629
クラウン買えないやつに言われても(笑)
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 18:20:14.36ID:tHvKnlR80
デジタルインナーミラーも新旧ともについてないよな
このニュースのソースはどこなんだろ
色々間違ってるっぽいが
納車待ちマンだがもう一回ディーラーに確かめて見っかな
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 21:44:13.30ID:bPy8cvIs0
>>652
ありがとう！良い車は良いスレ民を呼ぶのかもね。50前の良さがわかる大人で良かったわ。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 22:41:36.57ID:bBEr454C0
>>653
年始変更でアクセサリーコンセントはe-fourでもオプション選択出来るようになる。標準装備は多分記事の間違い。
中の人に聞いた内容だとこんな感じ。証拠はないから信じるかどうかの判断は任せる。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 22:41:56.10ID:5LcLJmS80
>>651
ネット上に溢れてるトレンドブログと同じ
アクセス稼ぎだけが目的の無知な素人が適当に情報拾って想像で書くだけ
導入文の下に目次、本文はやたらと長く文字増しで中身が薄いことが特徴
特に車のアフィブログは知りたい情報にたどり着くまで車の基本情報やグレード、歴代モデルなどを長々と書いている
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 23:49:03.09ID:tHvKnlR80
>>655
>>660
そっかーなんか色々恵まれすぎてておかしいと思った
LDAじゃなくてLTAになるとか
鵜呑みにしてディーラーに訊かなくて良かった
コンセントは8月モデルからE-Fourでも付くのは間違いないよ
メーカーオプションだけどね
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 04:19:51.68ID:gur14gNS0
WSレザー欲しいのだが家の前が3m道路で今使ってる50プリウスが車庫入れギリ（ドア全開不可）なこと考えるとカムリは無理かな(´；ω；｀)？
ちょうど向かいの家の長男がバイクを道に出してメンテしてる時間に俺が帰ること多いし
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 12:58:44.49ID:kW5MFSzp0
最近入ったバイト先の駐車場がクソ狭くてカムリの嫌なとこ出まくり
何回も切り返さないと入れられない出られない
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 13:09:40.96ID:jITWqn3G0
>>667
カムリオーナーなんだら泣き言言わない
良いところの方が多いでしょ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 21:45:24.31ID:qL4CylO90
WSにもベージュ？
赤は特別仕様車だけか
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 21:52:44.12ID:qL4CylO90
>>671
スマソ、カムリ全体のマイチェンでしたね(汗)
各グレードが変わるんだったわ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 21:55:23.96ID:w1GjsPRr0
北米版ね
レーダー、カメラ類、各種センサーをアップデート（セーフティセンス2.5）
デイライトの明るさ、グリル、バンパーのデザイン変更
9インチディスプレイオーディオをオプションで選べる（標準は7インチ）

今のところこれしか分からん
LTAについては情報なし
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 22:05:49.06ID:znzkhBTT0
クジラフェイスは健在か
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 22:26:03.36ID:KXx4ChHd0
俺の50後期が何だって？羨ましいってか
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 22:27:56.95ID:mCn1L77S0
カムリは室内の高さと広さが売りのはずなのに、現行は天井が低過ぎて頭が天井に当たる
スポーティーさ（）を意識して、カムリの長所である後席の高さ広さを犠牲にしたら本末転倒
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 22:48:58.61ID:kW5MFSzp0
>>668
燃費がいいとこかな
まぁでも今後絶対FFは買わないって決めたわ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 23:09:43.09ID:+9F2GCrN0
フローティングって言うと今時っぽいだろ？
時代はフローティングＤＡなんだよ。
エアコンの吹き出し口がどうなるかわからんけど。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 04:12:36.69ID:y60NB2il0
サンヨーのゴリラみたいで懐かしいね
こーいうものを半ば強制的にぶち込んでくるの
どこまで販社とユーザーが許容できるかって話になってくるな
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 07:56:43.47ID:qcRaZKnS0
北米版のシートベンチレーションがほしい…
けどクラウンとの兼ね合いで付かないんだろうなぁ
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 08:12:17.21ID:XTCQnisM0
>>669
キャストブラック風のセンターコンソール良いな。
形状は同じだから流用できそうかな。
グリルは普通のハニカムグリルになっちゃって、なんか普通になったな。
あと、サイドグリルがデカすぎるでは。。
ま、知らん人が見たらわからんレベルの改変でしかないけど。
実際に見たらカッコいいと感じるんだろうけど。
なんか、良くも悪くもさらにアメリカ車っぽいと言うか輸入車感が強くなったね。。
0695 【バルス！】
垢版 |
2020/07/16(木) 09:04:27.55ID:FbKF75Jm
開発者は分かってる、素人じゃあるまいし
ダメなのは経費切り詰めたい役員でしょう
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 10:05:46.01ID:oQB1nHnR0
ttps://www.motortrend.com/news/2021-toyota-camry-first-look-details-specs/

米国でマイチェンの詳細出てきたけど
動画見た限りは9インチ画面は解像度が上がってるようにも思うが。
どうなんだろう。。。

あと、ステアリングヒーター設定されてるな。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 12:22:35.41ID:qcRaZKnS0
>>700
８月にこの仕様になるわけじゃなくて、日本は来年じゃないの？
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 12:29:00.09ID:oQB1nHnR0
>>701

そうだね。
日本仕様は次の次のマイチェンでの話だね。
8月の改良は装備の仕様変更だけだな。

北米仕様も11月から切り替えの話みたいだし。
北米仕様最優先のカムリだから、日本仕様が先行MCすることは無いわな。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 12:33:04.36ID:iZHMyo4f0
70系は長く続きそうだな
次が中期で23年に後期を数年売って
廃盤・・かな
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 12:52:33.17ID:uS93wj5R0
ヘッドランプがギョロ目なのは40系から継いでるんだね
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 15:08:09.29ID:ckQi3ecw0
>>703
Dセグセダン他にないんだから続くだろ～
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 21:04:33.03ID:ZUWx0d5q0
シートクーラーってマジで？
コンプレッサーで冷たい液体を細い配管されててそれ通って冷やすとか？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 21:34:40.98ID:iZHMyo4f0
結露はどこへ行くのかキニナル
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 23:45:23.18ID:ckQi3ecw0
>>708
初めてシートクーラーを知った人？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 03:12:20.35ID:WLc5VzFT0
>>712
シートベンチレーターって言わない？笑

>>713
うるせーわ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 05:11:02.60ID:WLc5VzFT0
>>717
トヨタっていつもそうじゃね？
他の日本車は前期後期とかどうでもいいくらい興味ないから知らないが
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 17:08:15.67ID:+37YWTnT0
アメリカのサイトの記事見てると2021年式カムリは全速度域クルコン（渋滞制御）と
自動追い越し機能付き車線トレースとか、
TSSが2.5+の最新式に一気にバージョンアップしてくるみたい。
0725502
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2020/07/17(金) 22:45:30.15ID:FsXfzWcm0
営業から連絡きたけど、やはりオーディオレスはXのみの設定、それも大口の法人のみだって
大口ということはタクシー会社とか？

発注画面にもオーディオレスは選択肢すら出てこないから注文も出来ず、正式発表されても恐らく変わらないだろうとのこと

オーディオレスグレードの部品取り寄せも聞いてみたものの、DAは配線が違うどころかTコネクトや安全装備まで関わっている可能性があり、保証の問題があるから工場も外注も引き受けてくれないと思うと言われた

DAの車に社外ナビ取付している専門店もあるようだけど、法人で買う車にそこまでは出来ないので今回は諦める
残念…
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 22:50:40.90ID:pUPKAuwR0
足枷なぁ
こーやってホットなカムリ購入層を逃すんやろなぁ
>>722
Sugeeeeeee,🎉
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 01:30:03.24ID:V9YAbYXL0
>>729
とりあえずグリル極限まで広げたね
にしてもマイナーチェンジまで3年ってトヨタにしては長いな
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 01:43:04.55ID:i/9R9YjE0
>>729
出瀬潔みたいな顔だ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 02:55:51.37ID:acGEVa6o0
>>729
アバロン調にしてブライツのクロームメッキ貼り付けたみたい
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 08:17:18.70ID:2bzp4anf0
>>733
DAの発想はまあ悪くないんだけど、デザイン酷すぎて草も生えない。VGA画質ならもっと小さな画面にしてインパネの中に収まるようにすりゃ良いのにと思う。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 08:51:58.80ID:cKbP+2Vc0
>>729
今のクジラの方が上品な気がする。
新車派だったけど、WSの方も良い変更になってなかったらマイチェン後に綺麗なクジラの中古でも探すかな。
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 09:55:31.83ID:29la+Ybd0
>>725
レンタカー会社が一番要望してるらしいよ
レンタカー会社はオリジナルのナビ持ってるから
個人的にはパトカー採用狙ってるのかな？とも思う
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 12:59:20.68ID:1vsRBK4m0
>>739
大手タクシーやハイヤー業界向きでしょ。
独自の車両手配機能付きのナビとかだし。

レンタカーはセダンはドンドン減らしてるから
あんまり関係ないんじゃね？
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 13:17:38.25ID:NvcqdIo60
>>40
どういう層が買うんだ？こんな半端なの
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 13:34:33.75ID:q6Wf0ock0
>>741
クラウンを買えない層だろww
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 13:35:00.81ID:q6Wf0ock0
普通クラウン買うわwww
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 13:52:11.62ID:tXvhYj5B0
カムリとハーレーの動画を上げている爺さんYouTuberが紹介してた日除欲しいけどいちいちドラレコを外さないといけないのは面倒だな
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 14:06:45.19ID:q+YkdSim0
カムリは後部座席でエアコンの温度とか何も操作できないぞ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 14:07:55.51ID:q+YkdSim0
てかWSとクジラが両方マイナーチェンジということは
その二つは別の車種ってことでOK？
てっきりクジラの後継がWSだと思ってたわ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 14:18:48.12ID:q6Wf0ock0
>>746
必要ないからな、そんな機能
質実剛健がカムリの良いところ
>>747
は？[カムリ]のマイチェンだから
全グレードに変更があるのが当たり前だろw
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 17:21:29.58ID:fpqBp0BW0
クラウンもカムリも後部座席の広さあまり変わらんと思う
試乗したけどどっちもあまり変わらなかった
さすがに俺が乗ってるマークXより広いけど
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 23:55:50.75ID:V9YAbYXL0
>>748
なるほど
WSはカムリのグレードなのね
要はクラウンとクラウンエステートみたいなもの？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 23:59:00.49ID:EHvpiiWY0
>>754
あそこの処理の適当さがありえんよな。
ダッシュボードの作り直しは金がかかるにしても
エアコンの穴を下に移設したけど旧吹き出し口は、塞いだだけとか適当すぎるにもほどがある。
それか、あれなのか？
標準7インチモデルは現状から変更なくエアコン吹き出し口の下のままなのかね。。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 00:03:50.08ID:fSImPqHa0
>>755
いや。。それも違うくないか？
ボディー構造が大きく変わってるじゃん。
クラウンならロイヤルとアスリートの違いじゃないかな。
LEXUSなら、LパッケージとFスポーツの違い。

ドイツ車でよくあるスポーツ「風」グレードのパターンだな。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 01:05:21.55ID:4ThxYtLl0
ハリアーも前期カムリと大して顔変わんねえじゃねえか
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 07:00:07.66ID:NgvtVbPO0
上である写真が後期型なのか？
ライトの丸型プロジェクター変えてほしかった
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 13:27:59.60ID:N//f0G/70
たいした値段でもないのにみんな望み杉だわ
いやならクラウン買えよ
長く乗ってる50前、乗るほどに馴染んでたまらない
こーゆー車が一番よ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 14:31:48.17ID:7hDscFQn0
役員や管理職が営業で乗るにはいい車かもなクラウンだとちょっと嫌味に見えたらたまらんし
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 15:46:25.40ID:N//f0G/70
1/18スケールのカムリ
中も綺麗に作られてる、カラーも色々あってオススメ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 17:11:21.20ID:aakIkX+f0
クラウンなんかよりもっと上の車を目指してるが今はカムリで我慢中なんだよこっちは！
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 17:19:59.31ID:N//f0G/70
>>771
じゃ70マイチェン後でも買えや
俺の最高の１台は変わらないぜ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 18:02:26.27ID:9GD1h1N00
カムリのあまり確立されていない立ち位置が好きだぜ
同じトヨタのEセグとCセグがある意味キャラが強すぎてその中間にいるコアな層が好む車
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 19:44:01.49ID:aakIkX+f0
>>773
ケロっ！
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 20:53:34.66ID:N//f0G/70
もうクラウンをNGワードにしたわ
この書き込みも見えない
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 21:39:22.55ID:DakvAKP40
>>778
まさに俺。
マークX G‘sからの乗り換え。
350Sからの乗り換えだけど中間加速やアクセルレスポンスはカムリの方が体感的に速くて
凄え車だなって言うのが感想。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 21:43:22.71ID:aakIkX+f0
>>779
ほとんど見えんな(笑)
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 22:39:09.31ID:4ThxYtLl0
クラウンの下の車がとうとうカムリだから荒れるんだ、昔はクラウンどころかマークXよりも下のイメージだったのに
根暗な部下がいつの間にか実力付けて上で余裕かましてた上司が慌てるかの如く
で日本じゃクラウンカムリカローラで安定しそう

マークXとか途中からスポーツモデルとか入れたけど安全装備とかやる気無かったし、SAIとかガンさんから言われ放題で何したいか分からなかったし
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 22:51:12.17ID:g7SHhVnB0
>>780
最新のTHSⅡは4世代目にあたり進化はすごいですからね。
アクセルレスポンスに不満はほとんどなし。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 00:06:14.92ID:evPSL4lt0
カムリとカローラはいろんなタイプの派生車種があるから最後までセダンも残りそうだけど、それ以外のセダンは順次なくなりそう。
プリウスはセダンからクロスオーバーになりつつあるし、他の日本専用セダンもスライドドアとハッチバックのクロスオーバー車に変わるだろうな。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 00:23:06.33ID:kcsyf+tu0
>>782
たしかになー
クラウンの上のマジェスタすらなくなったしな
トヨタのセダンいいのに残念だ
FRのDセグは残してもいいっしょ…
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 01:26:52.41ID:aBzvQTA+0
>>786
マイチェン後に良い玉がそこそこでるんじゃない？今は待つしかないね
革だけじゃなく色々標準語装備になるからお得感あるよレザパケ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 01:42:21.91ID:kcsyf+tu0
>>787
標準語なんて最近入力したのか？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 00:56:06.61ID:5kc+onrI0
>>782
半分同意
クラウンの下にFR系＆日本仕様（1800mm幅）のセダンがないから
カムリが上とか下は関係ない
クラウンの安価版出ると予想してたんだがな
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 02:58:32.96ID:Dbp0lrT00
そんなにレクサス売りたいならトヨタを無くせよ(笑)
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 07:12:51.87ID:1xuNqorU0
クラウンの話はいらぬ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 10:36:48.72ID:pI/bPx6P0
カムリ、アメリカの掲示板でボロクソ叩かれてて笑うw
世界的にDA標準にするなら、画質なり質感なりもう少しこだわって作ればよかったのに、現状怪しい中華タブレットみたいなんだもんなあ...
特にカムリクラスだとチープさが際立つ

ワイドナビ＋フルデジタルメーターのヒュンダイソナタと比べられてボロクソ書かれそう
もう少しちゃんと気合入れろよトヨタ...
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 12:26:02.14ID:1xuNqorU0
sai,あれはあれで良い奴だったは
みんな革だしね
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 13:15:41.79ID:gGyjjsHb0
俺の50後期カムリが羨ましいの？
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 22:20:58.80ID:1xuNqorU0
日本仕様に期待しよう
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 23:16:04.24ID:1xuNqorU0
>>816
WS発売直後はそうでもないよ
年式見ゆ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 02:42:35.38ID:SLviK4Jl0
俺の50後期カムリが羨ましいのか？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 00:31:04.91ID:5loqUXP/0
下がり杉age
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 02:46:56.72ID:7cXJWNCW0
自粛からの梅雨で4ヶ月くらい洗車してない
早くしてあげたいわ～
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 07:22:34.73ID:1P9+7AdB0
どうしてグリルをデカくすれば流行ると思ってしまうのか
最近のクラウンとかエクス何とかとか正気の沙汰と思えない俺が古い男なのか
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 09:02:40.05ID:oJKKCkZl0
昔グリルレスで大コケしたセダンがあったからそれがトラウマになってるのかな。
全米のDセグで一番売れてるセダンはグリルレスのテスラモデル3だから、そのうちまた小さいグリルが流行るかもしれん。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 09:31:12.55ID:rTmRjY+Q0
テスラはそもそもモーター駆動車だからグリルがいらないからグリルがないだけでカムリさんは最近欧州でもまぁまぁ売れてるからグリルは無くならないだろうな
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 09:32:50.01ID:MGqPGw8u0
なんか噂ではGO TO クルマってやりそうなの？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 13:21:53.56ID:b35OsK8U0
>>822
アメリカのピックアップはアルベルが可愛く見えるレベルで巨大グリルの差別化狂競争。
欧州ではBMWがあのザマ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 14:59:06.20ID:7cXJWNCW0
>>825
大きくすると機能的メリットがあるならなぜ昔からやらなかったの？
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 15:00:11.60ID:7cXJWNCW0
>>826
なんだGotoクルマって
いよいよ文法がおかしいぞ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 15:30:54.30ID:+ezwpozE0
昔はバンパーがデカいのが主流だったよね
クラウンにしろセドリックにしろ
だからグリルが小さい

機能的差よりデザイン的の差だろ
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 16:08:56.27ID:7cXJWNCW0
200系のクラウンはよかったなー
バンパーデカくもなくグリルもデカくないのにモダンかつ鋭かった
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 16:09:13.21ID:7cXJWNCW0
あ、カーデザインスレと間違えた、ごめん
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 17:10:54.95ID:MBly4muK0
うんこ組合
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 21:16:06.64ID:1JAsVtrs0
前スレで50前期の乗り心地の酷さで喚いてたものです。
結論から言うとショックだけだとスプリングを使って～とか面倒になったので、車高調を入れました。

結局足の固さはあまり変わりませんでしたが、凹んだ道や飛び出たマンホールとか乗り上げた時のどうしようもないガツン！と来る感じや揺れは前より良くなりました。前よりしなやかになりました。
あと車高が3cmくらい下がって横揺れも前より弱くなりました。
揺れや衝撃だけで車高調の値段の対費用効果は？とか言われたら微妙ですが、一生でするかしないかの事でしたし別に良いです。
後は今のタイヤが擦り切れたら中古かなんかでタイヤ付の16インチホイールにすればもう少し固さが落ち着くかなーぐらいです。

でも70系からはこんな事別にしなくても良さそうですね
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 21:21:07.58ID:KlVBG+hm0
60タイヤなら衝撃吸収抜群よ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 01:12:47.08ID:7JkzRI280
アンサング・シンデレラ 病院薬剤師
見てたら、厚生労働省の役人が黒の
カムリで病院に査察にきた
黒のXグレードだったわ
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 01:48:13.71ID:uduJ3BhQ0
>>838
R60なんてあるの？
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 02:24:36.68ID:V4pdoeGF0
>>840
は？
215/60R15くらいにしろよ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 03:43:27.67ID:uduJ3BhQ0
>>841
あーそれが言いたかった
さぞふかふかだろうねそんなタイヤ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 07:47:31.51ID:7JkzRI280
見た目がカムリ50に会わないわ、そのサイズ
足元は締まってる方がかっこいい
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 17:59:08.34ID:JQe2+jSG0
純正ホイールに215/60R15って合いますかね、いま55ですが
ホイールごと交換も、取り替えたホイールが場所取るので合えば付けてみたいですが。
70系はスポーティーですが50前期はコンフォートな感じなので乗り心地も良くしたいですね
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 19:16:24.00ID:uduJ3BhQ0
>>625
扁平率が大きい方が乗り心地いいはずなのに50でガンガン言う50系
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 12:46:15.77ID:jc0D4z3r0
>>846
バッテリーが2/3位上で
40km/hぐらいまで。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 13:27:24.40ID:+iqVXBd10
50系にもついてる
ECOモードボタンの隣に
ほぼ使わないけど
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 13:32:48.88ID:HGyq6HT60
つーか使わない機能、ボタンおおすぎだわ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 14:20:16.88ID:lj8FKK8O0
うん(笑)
そんなのいいから値段下げろって話だよな
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 14:35:26.23ID:DwHg4GfK0
ステアリングスイッチとかｲﾗﾈ
かわりにアレクサみたいに、言うことを聞くモードが欲しいわ
カムリ！後方の人間を探知してくれ！
カムリ「ヒトハイマセン、アンシンシテバックシテクダサイ」
こんなのね
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 14:39:11.04ID:DwHg4GfK0
>>852
目視して下がれよ
盲信すると危ないぞ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 15:17:55.19ID:Z9SN91DY0
喋るより後方確認する方が早いだろう
全方位カメラ実装する方が効率いいんだけど最近のトヨタはマイナーチェンジしても特に装備のアップグレードがないとかあるから
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 15:51:33.01ID:lj8FKK8O0
>>852
ステアリングスイッチ要らないのは言い過ぎだろ
90年代の車が好きなのか？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 11:15:42.77ID:OXnznUYt0
>>857
カムリスレから出ていけよ
ここは2017年にフルモデルチェンジした70系カムリがメインのスレやぞ

つーか90年代の車とかもう走ってないだろ普通わ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 11:51:37.44ID:IGxvAayh0
またそういうこと言う
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 12:14:35.48ID:U84fdaDj0
うんこ組合
0862 【吉】
垢版 |
2020/07/26(日) 13:57:15.92ID:XlNSuNN1
カムリを讃えるには、こんな場末は似合わない
良い所も冴えない所も、車もディーラーも
色々と話が出ないと2ch の存在意義に関わるよ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 14:26:11.22ID:G36jFpvb0
>>858
出て行けは言いすぎ
90年代にもカムリあるだろ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 14:36:36.60ID:OXnznUYt0
>>857
やっぱりこのスレに居てください(懇願)
昔のカムリとか存在を忘れてたわ
ごめんなさい
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 16:34:16.50ID:OXnznUYt0
8/3の月曜日にHP告知やろ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 19:56:15.36ID:KK6D6+4J0
納車9月予定だが契約時特に何も言われなかったぞ
BSMとかが標準装備になったってくらいで
あとE-fourにコンセント付けられるってくらい？
セーフティセンスバージョンアップしてくれるならそりゃ嬉しいけどさ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 23:11:08.33ID:Qxelehwm0
>>872
そうだよ、特別仕様車ってことで契約してる
だからBlack Editionも選べたし値段も従来より少し高くなってたよ
注文した時点ではカタログも何もなかったんでディーラーが暫定版の仕様書持ってきて説明してくれたけどね
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 04:14:57.68ID:MgSI0Iu70
50前期の純正ナビって8インチ？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 22:24:46.02ID:t1K1m2th0
お手軽にカーコンおすすめ
早い安い綺麗だよ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 00:40:38.85ID:MqOEoReg0
小傷なんかどこでやってもおなじだろ
普通のトヨタ色なんだから
特別仕様車の黒は自然になおるからほっとけ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 12:26:00.69ID:MqOEoReg0
日本車の新車ではカーナビが消滅する事が判明 https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1595906613/

エアコンの吹き出し口を塞がないのが当たり前だな
カムリマイチェンはどーなる？
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 12:26:47.62ID:MqOEoReg0
>>881
そんなときは！ディーラー板金で直そう！
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 20:49:24.94ID:MqOEoReg0
>>885
錆びの進行乙
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 23:07:46.97ID:zH3Ec9/s0
革の質感すきよ
レンタルでXクラス乗ったけど
本当Gレザパケ買って良かったとおもう
あとはグレーがあれば最高だったな
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 01:39:27.07ID:nSj2FWGj0
>>889
シート本革なの？
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 10:22:54.42ID:QrOL4awP0
>>891
座面の体にあたる所は本牛革だよ。
シートバックやすれやすいサイドは合皮だけど、これは高級車でもよくある方式。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 13:47:34.90ID:nSj2FWGj0
>>892
へーカムリにしては十分だね
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 17:40:27.46ID:l9oFxWed0
高速専用として、北米セダンの乗り心地が好きです。
仕事柄外車がダメなので、アバロン、インスパイアと乗り継いでいます。
そろそろ買い替えですが、選択肢が少なくて、カムリしかないかと思っています。
買えるものなら北米アバロンが買いたいけど。

そこで知っている方教えてください。
高速専用でアバロン、インスパイアはリッター10キロ越えていました。
カムリだと高速で燃費どれくらいでしょうか？
ハイブリッドが嫌いなのですが、ノンハイブリッドはもう選択できない状況ので。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 18:31:23.77ID:SdytcdcJ0
>>896
最新のTHSⅡ4世代目は心配しなくていいぐらいよい出来だけどね
V6にこだわりたいなら別だけど
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 19:19:27.77ID:vyg5fQRN0
>>896
高速だけならあんまり燃費伸びない。
市街地をトロトロ走ってる方が燃費が伸びるのがTHS。
まあ、伸びないといっても高速で20km/Lは余裕で超えると思うが。
自分は都内だけど通勤渋滞や首都高を踏みまくっても
コンスタントに18km/Lいくので驚く。
今まで国産輸入車含め似たようなサイズのセダンを乗り継いできたが同じ使い方で平均燃費で9km/Lぐらいだったので余計にカムリの燃費が際立つ。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 19:21:01.05ID:vyg5fQRN0
>>896
あ、ちなみに北米アバロンは
日本に並行で入れてる業者がある。
確か600万ぐらい(XSE)
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 21:10:23.36ID:thLOUjVR0
レクサスはありきたりでFFが良いならカムリやアコードだろうけどスカイラインとかレガシーはダメなんかな、ちょっと違うとか


50系カムリは北米じゃ免許取立な人の入門車な感じけど70系もかな、アバロンはカムリのエンジンそのままでガワを大きくしてるイメージだけど。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 21:25:47.64ID:fkGL9oHU0
>>903
ハイブリッドもあるよ。
エンジンはカムリと同じラインナップのはず。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 21:56:57.22ID:l9oFxWed0
初代アバロンに乗ってたので、アバロンが一番欲しいけど。
左ハンドルはきついし、田舎だと悪目立ちになるから無理だなぁ。
今はインスパイアというか中身北米アコードだけど、アバロンの方が運転楽でした。
後ろ座席の乗り心地もアバロンの方がよかった。
だから、今ならカムリしかないと思ってる。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 00:15:20.85ID:d/ktW0mw0
中古の２代目アバロン（プロナード）のベンコラの
価格の割高安定は異常
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 02:37:18.67ID:xm3CjtqT0
こここわアバロンスレかよ
そっ閉じ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 03:14:39.93ID:85PELFIb0
>>896
仕事で毎日運転しないといけないなら、カムリじゃなくてレクサスESのversion LかF SPORTにした方が絶対に満足度が高いぞ
内装とか乗り心地とか質感とか機能とか、レクサスESの方がカムリよりも良い

他にも、後席に人を乗せる仕事でないなら、レクサスISをオススメしたい
FFセダンと違ってフロントオーバーハングが短い上に前輪の切れ角が大きいから、狭い路地や駐車場での取り回しが良くて運転が楽
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 03:27:50.23ID:LQVdWE4b0
>>910
カムリよりESがいいとか当たり前じゃん
よくなかったらレクサスの意味がない
値段と相談だわな
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 04:23:12.58ID:85PELFIb0
>>911
おそらく質問者はアバロンを欲しがるような使い方をする人物だろうから、
そういう使い方をする人はカムリよりもレクサスESを買った方が良い

カムリだと買った後にちらほらと不満が出て後悔する事になりそう
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 08:23:43.79ID:LoLZqoIL0
>>912
ESは正確にはカムリベースじゃなくアバロンベースだから妥当だと思う。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 11:38:21.32ID:uDQe8xoz0
うんこちんちん
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 12:30:27.70ID:xm3CjtqT0
クラウンに続いてアバロンとESとレクサスをNGにしたは
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 13:05:30.16ID:dZfrqw190
この板でカムリスレしか見ない人かな？一途だな
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 17:22:12.67ID:dZfrqw190
フルモデルチェンジする頃には金貯まって
俺は外車のセダンに乗り換えてるわ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 19:24:48.81ID:NoCe/KjK0
プリウスもだけどあと3,4年もしたらフルモデルチェンジするんかな
なんか時間が進むのが早いよ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 21:19:43.44ID:XiWrtkXe0
>>923
1年の早さは年齢と比例するからな。20歳なら1年は人生の20分の1だけど、40歳なら1年は人生の40分の1だから、20歳の時より単純計算で2倍早く感じる。
50代になると、あと何台カムリの新車に乗れるか考え始めるようになるかも。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 21:43:16.58ID:xm3CjtqT0
人生観とかどーでもエエわボケ！
8/3にカタログかわるんやろな？
一応寺に顔はだしてみるが、配色のページだけの変更ならいらんわ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 22:08:16.06ID:dEug0m4o0
最初のアバロン発言者だけど、いろいろ教えてくれてありがとう。
レクサスESがアバロンに近いとは思っていたけど、そんな位置付けだったんですね。
ただ、仕事柄と田舎住まいなので、レクサスもダメなんだわ。
田舎でレクサス乗ってるのは、堅気じゃない人扱いないで、従業員や取引先からなに言われるかたまったもんじゃない。
だから、結局カムリしかないに戻ってしまう。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 22:54:56.38ID:WnkgNNjg0
仕事柄とか田舎の安っぽい賃貸住まいで恥ずかしくて高級車はダメってなら分かるけど、堅気か判断されるってどんなクソ田舎だよ…
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 04:07:12.74ID:cH87ej1n0
>>931
人生は一度きりだし、他人の顔色を窺って本当に欲しい車に乗らない人生とかゴミ同然の人生だよ
せっかくお金があるのなら仕事用の車はESにするべきだし、休日のドライブ用に仕事には使わないセカンドカーとしてキャデラックやシボレーを買う方が遥かに賢明だし有意義な人生の過ごし方だと思うんだが

仕事で外車がNGなのはまだ理解できるが、今どきレクサスでファビョるとかどんな陰気臭い酷い田舎だよって思うし、
レクサスを見て文句を言って来たり反感を抱いて来るような相手に配慮するのは自分が損するだけ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 04:20:48.32ID:6wLYTxJ70
お金があってセカンドカーに外車持てるとか憧れるわー
セカンドカーなんて買えない俺のためにいい車買ってくれ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 05:14:54.77ID:N5yVoZwF0
>>936
納期待てる？カムリなら2ヶ月かからないぞ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 13:50:04.71ID:N5yVoZwF0
>>941
クラウンスレでは座布団が有効とのこと
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 14:15:36.35ID:MLSWQPij0
いやダサいでしょ座布団とか
慣れろよそのくらい
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 14:24:10.04ID:GmO5M3dL0
クラウンの座布団は、助手席のシートの話で、ドライバーズシートは、身長150cm以下は座布団がいるかもだが、ピッタリお好みのポジションに合わせられるよ。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 14:53:09.00ID:N5yVoZwF0
>>945
だからさークラウンの話はいらないの！
カムリのシートポジションについてどうするか話してんだから😠
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 14:57:05.03ID:dz3DaPoD0
>>941
慣れというかそれがメリットだと思ってた。
ヒップポイントが400mm前半って
割とマジでスポーツカーレベル。

まあ、86とかの専用設計車はさらに低いが。。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 15:11:21.30ID:MLSWQPij0
>>947
ヒップポイント4mってどこのことを言ってるの？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 15:11:54.10ID:MLSWQPij0
カムリの天井の上から運転するの？
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 15:58:23.83ID:1nFyY6q+0
昔のセダンは520mmくらいが多かったかな。乗ってるときは低くい方が良いけど、乗降のときはもう少し高い方が良いと思う。
エアサスにして停止時は多少車高が高くなるとなお良いんだけど、そこまではカムリのだと無理か。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 16:33:04.42ID:N5yVoZwF0
>>949
400mm→40cm→0.4mなので
天井から運転することはありませんよ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 16:41:06.46ID:MLSWQPij0
>>950
それはアウディA8に装備されてるね
でもそのクラスじゃないと無いだろうね

>>951
読み違えたすまんな
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/01(土) 23:05:22.79ID:MLSWQPij0
>>954
クラウンは昔からそうだぞ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 23:06:10.96ID:MLSWQPij0
めっちゃ乗り降りしやすい
俺も乗ったときそこからやべーーー！ってなった
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 02:11:18.62ID:QgjY7QO20
>>954
セダンは乗り降りの時にステアリングが邪魔になるからあると便利な装備。レクサスセダンだとほぼ標準で付いてる。カムリくらいヒップポイントが低いなら上級グレードには標準装備しても良いと思う。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 11:31:40.32ID:wSJXcAMX0
>>960
あれ、ちょっとずつズレるんだよね。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 13:42:54.21ID:qym8DrL30
レクサスは共販単品で出してくれない
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 22:17:32.34ID:A8zkgID90
違う
それの有無で売り上げに差なんか出ねぇだろ
単純にコストカットだよ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 22:21:30.03ID:1wrK+R4E0
純ガソリンエンジンモデルのカムリとレクサスESを日本でも正規ディーラーから新車で買えるようにして欲しい
HVのカムリとレクサスESは走りや使い勝手がまだまだだと思う

保守的なユーザーの事も配慮して欲しい
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 05:40:31.51ID:EjV3D8as0
50系前期なんだけど
テールランプってトランクに付いてるのと外側についてるので計4個か？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 12:38:49.26ID:lSM+Vihm0
ガソリン仕様はアメリカから手にいれると良いわ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/03(月) 22:29:09.69ID:VLELBjoY0
>>967
なんで出ないと思う？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/03(月) 23:19:23.38ID:lSM+Vihm0
ダサッ
大人しく美しく乗るのがカムリ
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞとか音出したければ
古いクラウンにしな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 00:10:58.64ID:Yg2WIx5c0
>>978
こないだ初めてTRDマフラーつけたカムリの後ろについたが、夜だったから自車のライトで照らされてタイコが1本分しかないのが丸見えだった

知らないと気付かないかもしれないが、あれは結構萎えるね…
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 11:59:00.15ID:iN1kL8nP0
>>981
あ、なるほど
ありがとう！
最近1個だけ点かなくなってきたから替えなきゃ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 18:03:08.90ID:iN1kL8nP0
未来予想
2022年走行距離7万kmの50系前期っていくらで売れると思う？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 18:04:14.17ID:iN1kL8nP0
>>982
50系後期ならめっちゃいいの乗れると思う
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 21:37:24.28ID:0SZUSxiA0
今は買うな時期が悪い
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 21:49:22.11ID:E2D4//0m0
趣味も特になくて自然に貯まったよ
コロナで仕事もどうなるか分からないし止めといたほうがいいよなあ
しかし欲しい！
ありがとう！
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 22:39:02.58ID:DP68M5ur0
>>992
デカイ金額が一気になくなるとこわいから
銀行のカーローンおすすめ(金利低い)
新車なら今は時期がわるい、マイチェン後を狙おう
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 22:46:28.01ID:iN1kL8nP0
>>994
銀行ローンって買うときに選べなくない？
わざわざ乗り換えるんでしょ？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/04(火) 23:17:17.84ID:DP68M5ur0
>>986
ゼロだよゼロw
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 00:32:36.87ID:Ob1APXro0
>>995
注文書持って銀行に行くんだよ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 00:43:22.08ID:KID4tgrR0
特別仕様車発表の日に次スレを迎えるとは
カムリやるじゃん
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/05(水) 00:52:04.58ID:Ob1APXro0
ってか今までLTA無かったのか　
中古じゃなく新車買わなきゃだめだな
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