【TOYOTA】トヨタ カムリpart41【CAMRY】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/04(木) 14:00:39.47ID:w+0WUaBh0
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事


全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。

そんなトヨタ・カムリについて語りましょう

http://toyota.jp/camry/

【TOYOTA】トヨタ カムリpart38【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566428606/

【TOYOTA】トヨタ カムリpart39【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575259394/

【TOYOTA】トヨタ カムリpart40【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583723153/

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 23:05:26.83ID:IcE4cTj10
カムリのphvって可能性は無いんかな?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 00:59:32.60ID:5uNcnS0b0
PHV化したら滅茶苦茶高くなりそう
RAV4がPHVであの値段だし

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 02:26:18.15ID:3oaSTZvv0
トランクがかなり狭くなるんじゃないか?
プリウスPHVはラゲッジの上げ底が酷かった

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 13:39:54.51ID:GuW5vehD0
>>538
プリウス方式なら作れると思うけど
Rav4のようなトリプルモーター方式の場合は
補強とバッテリーで床下が高くなるので、せっかくのローポジションが台無しになるから難しいように思う。

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 21:30:45.71ID:wClfuFaV0
エスティマみたいにセンターコンソールのところに電池積めばPHS化出来そう。

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 21:44:26.65ID:bSyLoaq80
PHS?

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 18:37:34.20ID:cq89v3p60
納車待ちマン

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 18:51:15.92ID:Mt65cE2f0
1年で1万3千キロ乗ったマン

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 20:17:49.41ID:cX8J70su0
>>545
おつー
車の1年の走行距離なら2万kmが最高

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 20:53:54.78ID:P+mzwZeX0
買えないから指をくわえてスレ見てるマン
50前誰か50万で買ってよ@9.8万`

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:58:53.26ID:cX8J70su0
>>547
まだまだ乗れるじゃん

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 00:28:25.32ID:T0OfL1Ru0
>>547
9世代もかっこいいから乗りつぶせ

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 03:35:45.65ID:sXg22F/h0
車ってさ結局常に
隣の芝は青く見えるで決まってるから
今の車を愛そうよ
セダン好きとしてはロールス乗ったら言うことなしだろうけど(笑)

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 06:40:00.43ID:gQ4PJD9Q0
WSのなんちゃって片側2本出しマフラーがショボいから4本出しで純正と同じくらい静かなのが欲しい
売ってないけど

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 10:49:13.69ID:kCwBpCKo0
50前9.8万で50万つけられるのか。
俺の4万k以下なら70万つくか?

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 11:39:56.34ID:sXg22F/h0
俺の50前期は5.7km
手放す頃には10年落ちだから50万は無いだろうなー

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 12:19:27.30ID:KlLc1/e00
>>553
買ってから寺から家までしか乗ってない極上車
お高く売れますヨ

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 13:52:29.63ID:sXg22F/h0
>>554
いや2年で7万km走る予定だから

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 15:26:04.14ID:ypdtc6p90
俺の車は納車されたときに既に7km走ってたのに5.7kmとか凄いな。
車検とか整備とかで走らせただけより短いかもしれん。

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 18:26:02.63ID:sXg22F/h0
>>556
すごいだろ!

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 21:25:03.99ID:lcOnZmVp0
> カムリ買わない香具師は去れ!
香具師  

久々に使ってる人見た

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 22:02:21.41ID:T0OfL1Ru0
納車待ち香具師集まれ!

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 08:34:04.54ID:zSHXjXiC0
>>551
ちょっとウルサくなるかもだけど、
ttps://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/2836
こんなの?

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 08:50:51.80ID:CG4Xaf6s0
>>247
販売台数はカムリよりクラウンの方が多い
乗り出しで600超えるから買う人が選別されてしまうのは仕方ないこと

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:00:59.97ID:flsgrZu/0
>>561
官公庁への納品も販売台数に入るんかな?
だとしたら圧倒的にクラウンだろう。

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:20:07.33ID:jC0mx7cY0
トヨタ系セダンでクラウンの下がもうカムリしかいない事実
アリストもクレスタもマークXもsaiもいない

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:24:59.93ID:DXXzI5w50
カローラさんが忘れられていると聞いて
飛んできました
カローラ高いわ!

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:35:02.81ID:DgpYNB410
カローラ
アクシオ
プレミオ

3台もあるぞ!なんならプリウスも公式ではセダンにカウントしてる

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 09:39:38.09ID:7Jz0FM4n0
車が高くなった訳ではなく日本人の年収が上がらないくせに税金だけは上がってるのがな
もはやついていけん

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 12:13:36.01ID:jC0mx7cY0
いや排気量的な意味で言っただけだった
カローラプリウスも1.8Lだし

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 14:56:21.78ID:aNu+b11z0
>>566
平均年収が上がらないのと、個人の年収が上がらないのは別だからな。最近は仕事の出来る人は転職してその都度年収が増えていく人も多いから。
いわゆる格差社会ってやつだね。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 15:02:26.50ID:cochCsWl0
>>565
こめんその車格の車は目に入らないわ…

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 15:28:25.97ID:DXXzI5w50
>>569
は?
アクシオを馬鹿にすんなや!

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 15:53:16.32ID:7Jz0FM4n0
>>568
一部だけ上がっても意味無い
全体で底上げしていかないと車も売れん

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 16:04:37.86ID:R7jyirT60
>>560
横からですまんが、加工必要だとちょっと導入躊躇するよね
>純正リアアンダーカウル要カット加工

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 18:27:49.73ID:CG4Xaf6s0
>>566
価格上昇に年収がついていかなくなってきた

>>569みたいなことは言ってられなくなりそうですわ

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 18:51:21.92ID:5zhzFdcf0
> トヨタ系セダンでクラウンの下がもうカムリしかいない事実
うーん
自分はクラウンの2L安価版、ダウンサイジング版が出るかな?と予想してたんだけど
1.8M幅制限&FR志向の需要は切ってるみたいだね
カローラセダン、やリス買ってくれかな

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:19:24.71ID:RrjOqOqg0
>>570
アクシオがなんだかもよくわからん
全部カローラでよくない?

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:21:13.59ID:RrjOqOqg0
>>566
安い車にもデジタル装備やら新しいものつけるようになったから高くなったんでしょ?
事故を減らすためだから仕方ないとは言える
他を節約して我慢するしかない

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:49:46.57ID:xBEt2AVi0
>>576
高くなった理由(30年前と比べてだけど)

大きくなった
エアバックなど安全装備が標準装備
ナビ
高性能化による部品点数増

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 21:00:08.77ID:CG4Xaf6s0
各系列とも全車種取り扱いになって、いずれプレミオ、アリオン消えちゃうんじゃないかな?
今のカローラが穴埋めするような感じで。
価格帯はモロ被ってる。

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 21:27:56.34ID:DXXzI5w50
カムリの話をしようぜ

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 21:54:06.16ID:xBEt2AVi0
>>579
センタークラスターの形大っ嫌い

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 22:13:02.17ID:DXXzI5w50
>>580
ところでライトつく?

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 23:05:09.44ID:RrjOqOqg0
コントやめろ

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 23:05:45.74ID:RrjOqOqg0
>>577
なぜ俺の言ってることを言い換えた?

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 23:45:16.64ID:jC0mx7cY0
マイナーチェンジで北米版カムリを逆輸入しろ
V6の3.5Lのカムリや、こんなん出したらもうトヨタを代表するFFセダンの王者や、ワゴンタイプも出してブレイドマスター的なもんも期待してる
でも燃費はng

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 01:45:25.17ID:R1yoMJEb0
>>576
その新しいものを付けて高いと思ってしまうあたり、日本が時代に追い付いてないって話
平均年収上がってれば車ももっと売れるだろうに、ひどい有り様
失われた30年だぞ

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 03:04:13.06ID:1LsAt2R10
>>585
あー日本の労働環境が世にある物に対して古いってことね
納得

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 04:44:35.54ID:xcv8mbz60
俺の50後期の黒がそんなに羨ましいのか?お前ら

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 05:34:01.23ID:+ZYwzwnX0
>>587
10万円で引き取ってやってもいい

新着レスの表示
レスを投稿する