【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part69【ZC33S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)
次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
次スレが立たないときは減速して次スレを待って下さい
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどうぞ
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part67【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588808454/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part68【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589845560/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>940
試しに履かせてみてよ
かなり重くなるから足回りバタバタして却ってコンフォート性が落ちるとかもあり得るし ワントップのTPS060BAも2型全方位無事動作確認 >>952
注文してるけど履くのは7月になるんですよね〜
踏んだんでスレ建ててきます >>934
アルミは350〜400℃で鈍っちゃうが、鈍ると個人では戻せない
鉄は比較的簡単 >>948
ヒント：ミリ波レーダーと単眼カメラがコンチネンタル製
推測だが安全装備の性能保証と全部ひっくるめた仕入価格で有利だったからではなかろうか。
商品性も高いしカスタマイズに応じてくれたしスズキとしては文句なし 前の車にフレバ履かせてたけど、静かさは凄いと思ったよ。ただ、グリップはあるけど、手応えにスポーツタイヤっぽさが少ないから好みは別れると思う。 >>968
相談なくスレの設定を変える方がありえんよ
そもそもﾜｯﾁｮｲなしスレはもう何個もある IP無しで荒れまくったのに
まだﾜｯﾁｮｲ無しを希望するのがおるんか… ようつべにK14Dのエンジンルームの動画あったけどK14Cと結構違うんだね
あと加速動画もあって動画後半でデジタルスピードメーターも観れる
シフトアップの目安？のアイコンも出るようになるっぽい
エンジンルーム
https://youtu.be/dpc2KDQa9a4
加速動画
https://youtu.be/MMTgt1hbOO4 デジタルスピードメーターは3:20くらい >>971
欧州仕様のギヤ比で7.3秒って速いな
ATなら7秒切るぞ、これ >>971
速い、予想してたより遥かに速いわ
3速の加速の速度計の上がり方とかECU入れた俺のと変わらないわ
コメント欄にも書いてあるけど公式発表0-100は9.1秒
前期型も公式発表より一秒近く速かったけど今回もそうか、スズキ凄いな
もっともHVなんでアクセル全開を繰り返したら即バッテリー切れで遅くなるからやはりそういう面では
サーキットや峠では不利というか駄目かもしれん
けどそういう場所行かない、街中でたまに飛ばすなんて人には燃費も良いんだろうし最適かもしれないね
ていうかもうこの型のSPEC-Lって出てるのかｗ それとも前期型のが付いちゃうのかな モータアシストの問題点は中間加速の悪さだから、追い越しのときに「あれっ？」ってなる 前期スイスポで満足しているけど、来年あたりに遅れてスイスポHVとして国内デビューしたら面白そうだね >>953
ナイス情報感謝です。
Amazonで結線図に不備があるみたいなレビューがあるのが気になってますが、問題なかったでしょうか？ >>971
やっぱ遅いな
多少静かにおもうけど針みてたら眠い加速なこと
燃費向上はしらんが加速についちゃHV使う意味ねーな >>976
https://i.imgur.com/TV0MBom.jpg
エーモンのS2484使って取り付けしたけど配線上特に問題は無かった
ただTPS060BAを間に挟む都合上全然綺麗にまとめられなくて諦めてそのまま突っ込んだよ 全方位ってDやRとかのシフト位置毎に前回の表示画面がメモリーされるのでしょうか？
それともスタート時の表示画面は固定でそこから毎回自分の希望する表示画面までポチポチ押すの？ 後者、固定よ
更に、走行中のカメラは前しか見れない
低速走行時は、おそらく縦列駐車を想定してだろうけど、左も写す事が出来る
後ろは基本的にバックギアの時にしか写らない、信号を弄ってスイッチでもつけてやれば見れない事は無さそうだけど、俺は試してない >>954
ありがとう！遅レスすんません
シルバー、MT、SPありです
5月中頃に自販で予約して昨日納車でした
思ったより早かった LSD
フライホイール
メタルクラッチ
一気に施工してもいいもんですか？
教えてエロい人！ >>981
自分は今月初めに注文入れてもらったけど、納期は2、3ヶ月と言われた。因みにオレンジ黒の素モデル >>981
とんでもない。
何気に自分と、カラー、ミッション、アリ、同じだwww >>984
マルチプレート式のクラッチキットなら
専用フライホイールも付属してるよ。
社外フライホイール単体は、純正クラッチを組むのが前提だから
カバーやディスクは純正または純正互換になる。
レリーズベアリングも一緒に交換するといいだろう。
クラッチ交換時にミッションを降ろすので
デフ交換も同時にやるのは工賃節約にもなる。
…でも、交換する理由を明確にしておかないと
カネの無駄になるぞ。 >>984
やるなら同時がいい
施工するたびにミッション降ろすほうが無駄 >>985
オレンジもいい色よね
早く納車されるといいね >>987 >>988
メタルクラッチに、専用のフライホイール付属品であるかも？ってことですね。
で、そもそも社外のフライホイールは、純正クラッチを想定して作られている。
ありがとうございました。よく確認して進めていきたいと思います。 >>981
早いですね〜
自分は
シルバー
MT
SPなし
を5月29日に契約して納車は来月頭になりそうです
配線関係を作っている海外の工場がコロナの影響を受けなければ今ならかなり早く納車できると説明されました
また寒くなって再流行しなければ良いですね… >>992
メタクラは寿命が純正の半分程度と短い
軽量フラホは操作にやや神経質になり燃費も悪化する
LSDは効果を高めるほどに（当然だが）コーナリングで外周側となるタイヤがどんどん磨耗する
弄りたい気持ちは分かるがデメリットだらけなのでおすすめしない。
エンジンに関しては純正に徹することが最良で、公道で十分エキサイティングに楽しめる
セットアップになってる。
サーキットでタイム削るっていうちゃんとした目的が無い人にとっては駆動系の改造はデメリット
しか享受しない。
昔のキャブ時代のオートバイ弄ってるわけじゃないんだし、ネガティブ情報だって山ほどあるんだから
マジよく考えてくさい。 >>989
有難うございます。モデルチェンジの時に買い逃し、家族優先でスペーシア買ったので楽しみです。ちょっとだけ試乗したのですが、トルクフルで走りも楽しめそうですね。 >>994
明確な目的があるから変えたいのだろ
公道でチンたら走るくらいのドライブしかしないAT限定の雑魚は黙ってろよ
サーキット遊びに使うのに燃費とかどうでもいい フライホイールは俺も興味があるな
MT車を買ったのは30年ぶりなんだが
回転の落ちが悪くて違和感がある ガーニッシュのセット付けるかずっと悩んでいます。後期型からのオプションだし、でもその分でECU交換もできるし、ちょっと足せばLSDも付けられるし。
でも純正品でカッコいい… ディーラーの人はカッコだけって言ってたけど純正エアロって効果ある？ >>994
ご心配には及びませんよ。
幸いにも年間走行距離は最大6,000kmほどですので、維持費も予算内で収まる予定です。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18日 8時間 51分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
