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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ15
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 10:38:20.84ID:NrQHVLrf0
張り付いつているんだろう
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 10:43:09.72ID:1DWsdaXP0
>>795
RSadを購入してから1年以上経って走行距離はもうすぐ20000㎞なんだけどｗ
そりゃ電気で走ってる時は静か（路面によりロードノイズは五月蠅いこともある）だけど、エンジン回ると煩いよ
君こそ試乗してみれば
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 11:02:16.08ID:NrQHVLrf0
>>819
3.5の証拠をID付きで写真上げてからだな
まぁ、出来ないだろう
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 11:12:42.11ID:7kQFTZib0
確かに朝一にエンジン掛けたときのアイドリングが高めの充電してるとき等は煩いな。
それとEV走行はちょっとアクセルを踏み込めばエンジンに切り替わるからずっとEV走行は無理やね。
だから何kmで走ってる訊いてるんやろ。
この車のEV性能はそんな高くないやろ思いますわ。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 11:34:41.84ID:3x1CApK+0
前後マルチリンクサス最高にいいね。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 11:36:44.11ID:ARlQho4u0
ちょっとでもネガティブな話題になるとすぐ反応する奴なんなの？
本当の話しも書いちゃいけないのか？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 11:41:28.23ID:NrQHVLrf0
>>823
2.5でいいからID付き画像上げてみ？
お前自分の投稿を全て拾い出すと言ってる事が可笑しいんだけど笑
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 12:46:29.64ID:K4Hlts760
>>814
新車のタイヤがレグノになったのも車体の遮音性下がったのを補うためだと思うよ
要は下駄履かせてんだよね
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 12:59:24.26ID:NrQHVLrf0
>>834
昨日上げてるよ 何言ってるのかな？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 14:08:11.18ID:tZy0N6vN0
外観はイケてない、内装はカローラ並、足回りは腰痛起こすほどの突上げ感、ガーガー煩い遮音性

まるでお前らの人生物語っているな（笑）
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 14:15:18.16ID:LHkcWUQV0
>>846
イケてるって言う人の方が多いからさ
それに販売台数が止まっているのは以前のクラウンからかなり値上げしているのが理由だから

お前みたいなアンチに買ってもらおうと思っていないから
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 14:24:43.84ID:LHkcWUQV0
>>848
はいはい
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 15:27:28.14ID:3dYUOchR0
どんな高級車乗り継いでも最後はクラウンw

車知ってる方なら判るよな2.5advanceいろいろ付けて700万で買えるのはリーズナブル。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 15:46:58.14ID:A12aVpi30
片道90分かけてターボ試乗してきた！
静かで楽に乗れて良いね俺のＡＰ２とは当然だけど大違い。
コンフォートモードも良かったけどカスタムにしてエンジンはノーマルにしてシャーシはスポーツが一番俺に合ってた。
スポーツ+の疑似サウンド？って言うのかな？これも意外に良かった。
アイドルストップはイマイチだから常にＯＦＦにしてた。
十分滑らかなで振動を感じない四気筒エンジンでしたな燃費も13．１キロだった。
ＨＶ車の謎＆不快な音もしないしＨＶなんかよりも走り全然良いし面白い、コーナーでも収まり良い。
ＡＰ２を320万で友人が買ってくれたから中古でＲＳad買おうと思い予算450万くらいで探しはじめたが、まず物が無い。
全国で探して20台そこらとは…営業マンから「２．５か３．５のＨＶならすぐに御案内できるのですが」って言われたけど勿論即断った。
東京・福岡・和歌山に良さそうな黒色があったんだが遠い遠すぎる。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 16:07:11.92ID:XQiv4yXJ0
アダプティブハイビームって標準搭載？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 16:37:15.54ID:7hmeiRQ50
>>855
AHSはRSとGだけで、Sにはハイビームのオンオフだけが自動になるオートマチックハイビームがついてる
どっかのブログでSにヘッドライト移植してた人いたはずだけど、３０万以上するらしいよ
　　ﾊｲﾋﾞｰﾑ/ｼｰｹﾝｼｬﾙ
RS　　AHS/○
G 　　 AHS/×
S 　　 AHB/×
表にするとこんなんだけどズレて見づらかったらゴメン
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 16:49:05.46ID:7hmeiRQ50
ついでに言うと、RSA・G・Gexeにはデイライトもつくんだったか
乗ってる側からすると信号待ちで前の車に映らない限り見えないが
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 17:29:39.39ID:NrQHVLrf0
>>852
妄想凄いね
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 17:42:29.17ID:F8fSMMgv0
バブル期のクラウンの方が静かでしょ
フレームってのもあるけど
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 17:48:44.87ID:kkihm7hQ0
この度V37から乗り換える事になって、2.5HVRSアドバンスのライトブルー契約してきた

パワー感落ちるかなとは思ってたけど、
そもそもそんなに飛ばさないし自分の乗り方だと必要十分だなと感じた
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 18:13:11.57ID:pqndbuOx0
ターボでこれくらい持ち上げる人なら2GRのNAがあればもっと楽しめるはずだがな

GS350Lファイナルエディションでも買っとけよ
おそらく5年乗っても値落ちは少ないはず
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 18:14:19.71ID:NrQHVLrf0
>>853
ほっといた方が良さそうだね
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 18:28:21.60ID:LHkcWUQV0
>>865
今回のは違うよ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 18:38:34.22ID:A12aVpi30
>>859
昨日の人？なんか精神病みたいなの患ってるの？
何が気に入らないのか分からないけど妄想扱いされる謎。

>>863
１ＪＺエンジンが好み。
２ＧＲってＶ６・3500だっけ？普通の実用的なエンジンだった気がする。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 18:52:29.30ID:A12aVpi30
>>868
ホンダＳ２０００の後期モデルです。（２．２リッターの方）
ゴルフクラブにもＡＰ２ってあるんですね。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 19:19:14.27ID:uFknlDxC0
チープ内装が嫌でコツコツ
LSのExecutive 1670万にだけついてるウルトラスエードのサンバイザーが届いたから寺で取ってきたよ。左右で12650円笑
誰もわからなくても小さな幸せ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 19:40:00.42ID:pqndbuOx0
>>867
2020年の今でも最高なカン高い高回転音のトルクの伸び
VVTiを採用せず、低速域の効率を捨てて高回転特化したヘッドなのでエンジンが
「回せ！ブチ回してくれ！」と訴えかけてくる
美しくガソリンが燃える綺麗な音がするよ
2GR-FSEは当時専用エンジンで3年連続「ワールド10ベストエンジン」受賞でBMWをビビらせた名機
部品一つ一つが松茸梅の松クラスで出来ている

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2009/07/20(月) 16:35:59 ID:TawkQueEO
国産V6の2GR積んだ車所有してるが、BMWの直４と乗り比べて直４の方がスムーズだと思った事なんて一度も無いぞ
320だけが特別なら知らんが、あんまり外車エンブレムに夢見ない方がいい

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/11/08(水) 19:54:28.76 ID:/4q6uT6J
何かで読んだけど2GR-FSEって高回転型なんだよね、可変吸気を廃して高回転の気持ちよさをついきゅうしてるとか。
回転上げてカムに乗るような加速が堪らんよね。

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/21(水) 15:21:16.78 ID:H1HDLqyr
>>279
2GRは快音だから高回転の加速は気持ちいい～よ！
さすがworld 10 best engine 3年連続受賞の名機
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 19:48:29.39ID:A12aVpi30
>>871
お、おう…なんかのコピペ？
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 20:34:47.42ID:uFknlDxC0
このエンジンてベストカーかカートップの動画で水野さんに酷評されてたエンジン違うの？
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 21:14:24.61ID:pqndbuOx0
2020年の今でも最高なカン高い高回転音のトルクの伸び
可変吸気システムを採用せず、低速域の効率を捨てて高回転特化したヘッドなのでエンジンが
「回せ！ブチ回してくれ！」と訴えかけてくる
美しくガソリンが燃える綺麗な音がするよ
2GR-FSEは当時専用エンジンで3年連続「ワールド10ベストエンジン」受賞でBMWをビビらせた名機
部品一つ一つが松茸梅の松クラスで出来ている

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2009/07/20(月) 16:35:59 ID:TawkQueEO
国産V6の2GR積んだ車所有してるが、BMWの直４と乗り比べて直４の方がスムーズだと思った事なんて一度も無いぞ
320だけが特別なら知らんが、あんまり外車エンブレムに夢見ない方がいい

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/11/08(水) 19:54:28.76 ID:/4q6uT6J
何かで読んだけど2GR-FSEって高回転型なんだよね、可変吸気を廃して高回転の気持ちよさをついきゅうしてるとか。
回転上げてカムに乗るような加速が堪らんよね。

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/21(水) 15:21:16.78 ID:H1HDLqyr
>>279
2GRは快音だから高回転の加速は気持ちいい～よ！
さすがworld 10 best engine 3年連続受賞の名機
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 21:42:38.29ID:ntro7mgu0
ヤホーニュースでトヨタのハイブリッドの
リコール出てたけど220系大丈夫？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 21:48:09.39ID:Q8hD4+Yu0
>>852
2.0乗りの者です。
気に入っていただけたようですね。
自分のカスタムモードは正にその設定ですよ。
片道90分なら距離にして五六十キロというところでしょうか？
その熱心さから早く見つかると良いですね。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 22:03:55.06ID:LHkcWUQV0
>>879
関係無し リコール検索したら？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 22:19:17.34ID:A12aVpi30
>>877
結婚するんで日常生活に使えて走りが悪くない車が欲しかったんで十分合格点です。
刺激的な車は69チャージャーが残ってるんで大丈夫。
220ターボなら実用的で趣味性も感じるので妥当かなと燃費も良いし。

>>880
ありがとうございます！黒（202ブラック）のＲＳad探します。


ＲＯＭ専に戻ります。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 23:06:06.79ID:uFknlDxC0
ガラナエキス
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 08:10:11.59ID:gsIbe2iz0
>>863
>ターボでこれくらい持ち上げる人なら2GRのNAがあれば

あるでしょ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 09:16:57.57ID:QsdOzj570
>>862
前にも誰か質問してたけど、トヨタ車全般？ヘッドライトAutoで消し忘れ防止が運転席ドア連動になってるよね？
ディーラーでのユーザーカスタマイズでエンジンOFF連動に変更できるから、好みに応じて納車前に変更頼むといい
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 10:04:35.29ID:S15fqnMN0
石ころを踏んでタイヤハウスに弾いた時の音、タイヤが減ってくると路面にもよるがロードノイズがけっこう煩い。
フロントガラス等も薄くなったんかな！？
クラウンってこんなんじゃなかったはず。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 10:19:15.39ID:JM6iafLm0
アホが1人で自演してるね
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 10:29:13.01ID:tMhwRDC90
>>889
キモい　おまえ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 10:53:20.40ID:QsdOzj570
>>888
トヨタのサイトから取説DLできるんで、後ろの方にあるユーザーカスタマイズの項目に一通り目通して、変更したい項目あったら頼んでおくといい
納車後でも対応してもらえるから、わざわざDLして事前に頼まなくてもいいけども
また、ユーザーカスタマイズで「販売店のみ」になってても、MyTOYOTAアプリから変更できる項目もある
取説にもアプリにも無いけど、ディーラーでは「電動リアサンシェードのリバース連動をOFFに」なんかもできる
「こーいう変更できる？」的な要望あれば営業さんに問い合わせてみては？
「ユーザーカスタマイズで公開されていないものに関してはお答えできません」って言われるかもだけど
ちなみに欧州車にある「エンジンOFFでのナビのACC残し」はできなかった
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 10:55:59.48ID:nJPCuxPq0
>>892
事実をご存じとのことで教えて下さい。
フロントガラスの厚みは前モデルと比べて何ミリに変更になったの?
合わせガラスの間のシートはどう変わったんですか?
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 12:58:22.99ID:xtJ3ftTC0
外観はイケてない、内装はカローラ並、足回りは腰痛起こすほどの突上げ感、ペラペラのフロントガラスにガーガー煩い遮音性

まるでお前らの人生物語っているな（笑）
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 15:02:58.99ID:+sUYYiH90
グローバルテックストリーム
ディーラー向けツールだが、シートベルトの警報ストップも含めて色々出来るよ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 15:13:29.93ID:l/xdZ5980
>>782
その二台持ってて歩行者近接音が220から五月蠅くなったの分かんねぇとか頭大丈夫か？
>>802に現実突き付けられて、だんまり決め込んでるとか本当に無様。
3500hv乗ってようが見るに堪えない三下の屑。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 16:14:16.44ID:+sUYYiH90
HVの近接音が気になるwww
こんな奴いるのか

規格変更に対応したので音質音量が変わっただけ。トヨタもレクサスも同じだし時速20kmになれば消える。どうしても嫌ならスピーカーのコネクタ外せば良いだけ。
ただし車検通らないから切るな抜くだけだぞ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 17:14:41.22ID:DW49S1/p0
なんやかんや言っても220はええ車やわw
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 17:45:10.52ID:BxHHSx6W0
>>900
初めてクラウンに乗る貧乏人かな？
220クラウンは前のクラウンと比べて室内から聞こえる接近音がかなりうるさい
どうもトヨタが室内でも聞こえるように改悪したようだ
前からのクラウンオーナーじゃないとわからないことなんだけどね
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 18:41:22.27ID:l/xdZ5980
>>901
そりゃクラウンだもの車は良いさ。
220になってデザイン・走り凄い良くなったよね。
ただ歩行者近接音お前はダメだ(笑)
さりげないトヨタの悪意なのか手を抜いたのか開発に携わった人間しか分からないな。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 20:17:50.59ID:+sUYYiH90
>>902
釣り糸デカすぎ。
国の規格が変わって音量音質が変わっただけ。
我慢出来なきゃスピーカーのコネクタ抜くだけで静かになる。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 20:56:52.52ID:ETcj+HYH0
スポーツにしたら出足一瞬「カッ」てひっかかるんやけどなー。ワイの相棒だけか？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 21:16:38.10ID:+sUYYiH90
>>909

自分でもググレ
匿名掲示板とは言え嘘は書くな
ハイブリッド　接近音でいくらでも出てくるぞ

接近音の義務化について、トヨタは次のように話します。

「トヨタでは、プリウスをはじめ多くのHV車に車両接近通報装置を標準装備してきました。保安基準によって義務づけられた2018年3月8日以降発売のモデルについては、音量や音の種類を変えて、より気づかれやすい音になっています。」
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 21:49:40.30ID:+sUYYiH90
社外に付いてるspの音質が変わって音も大きくなれば室内で聞こえる音も変わるのはあたり前。

外部の音質、音量変わってます。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 21:56:00.60ID:zz0QgRWl0
>>908
Sport+でも2速から発進だから、アクセルを踏んだ時に一瞬1速（ローギヤ）に落ちてから発進するから
シフトノブを手前に倒して1促に入れておいて発信すれば引っかからないじゃないかな（意味が違ったらゴメン）
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況