【TESLA】テスラ バッテリー85個目
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https://www.tesla.com/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588311778/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585266605/ ガソリンでも電気でもどっちでも良い俺からみて >>749 >>750 Amazonみたいに赤字続きから転換して黒字続きになれば良いけどな >>748 >>753 >>753 >>755 >>756 めちゃくちゃアンチだったけど いつになったら e＋でいいなら買えばいいじゃん アメリカでは古いモデルxsにmcu交換するサービス始まってるのね。 すみません、素人質問なのですが >>772 マックの最新動画を観てたら >>766 >>768 >>776 現行リーフは基本設計は前のリーフのままだからな >>776 アメリカでテスラ買うのはいいけど スーパーチャージャーはちゃんと毎年増えてますけど。 >>782 >>784 栗東とか飯田なんて テスラHP >>776 日本のテスラの台数でSCって赤字だろうなと思うわw >>790 >>785 >>794 ミライとかテスラよりも見ないけどステーションはどうやって維持してるのか不思議 >>797 >>799 >>800 逆に冬はドライブユニットなどで温められた冷却水をバッテリー側に送るようになってる テスラのスレなんだからEVの話が中心になるに決まってるだろ ヒロシです〜 https://blog.evsmart.net/tesla-model-x/roadtrip-tokyo-fukui-6/ >>805 >>805 >>809 EV車を買うにしても日本車を買えよ スーパーチャージャー対応になったら日本車も考えてあげるわ >>809 日本車の中で性能のいいEVが１台でもあれば購入の選択肢に入るけど現状モデル3のはるか下位互換の性能しかないからないよなあ >>810 走行税がBEVのみに課税されるとか脳元気に信じてる奴って、 >>813 >>805 【米国】電気自動車税の導入広がる動き ガソリン税の穴埋めに https://www.jc-press.com/?p=3545 >>818 >>820 >>820 充電器なんぞなくても、屋外コンセントに繋げばいいだけだ。 >>823 >>805 >>823 >>825 >>826 旅の計画をたてるとき一般的なドライバーは >>825 宿泊先にスポットないとかクソどうでもいい。それで計画立てれば良いだけ。 >>831 >>820 や>>823 が認めずにわけわからん擁護して変になっただけ。 >>831 リーフすれ見ると、日本じゃ発展途上どころか、既にブームが去り衰退中のサービスにしか見えんな。 >>666 >>829 >>830 >>836 >>838 https://i.imgur.com/PMyYGtV.jpg だいたいソフトウェア自体はちょいちょいアップデートされてるが、日本のナビデータは1年以上アップデートされてない 売れなくて置いてけぼりはスーパーチャージャーも一緒だな パフォーマンス買えない雑魚はテスラ乗るのやめてほんと とおもったらナビデータ最近更新された？ >>838 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
