【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part105【LEGACY】
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>>951
ディーラーが言ったのなら金返してくれるよ ヘッドライトを磨けば車検に通るならリコールのバルブ交換後にディーラーで磨く！
…なんてことにならなければ 以前、クラウンで同様のリコールがあって、その時はレンズとリフレクターのみの交換だったけど、
今回はヘッドライトASSY交換になるのかな？ おい
暗くて社外のバルブ入れてたら純正に戻してから入庫しろって言われたぞ
うんこか？ >>953
あーなんかバルブ交換→光量足りなければ磨くみたいな事ボソッと言ってたぞ
ディーラーごとに対応は変わるんだろうけど >>956
勝手に磨いたら駄目だろw
研磨するから削れるしな というか対象の台数少なっw
ほとんどの奴が対象外だろう
お疲れ様でした、さぁ解散な >>958
あ、別のリコール見てた(;゜∇゜)
うーん、しばらく時間掛かるかなこれだけ くそぅ盛り上がってんな
乗り替えあと1年延ばせば良かった 全車両、バルブを対策品に交換する。その上で、ヘッドランプの光度を点検し、
所定の光度を満たさないものはヘッドランプボディを対策品に交換する。
なんかけちくさい、無条件にボディ交換じゃないのか、曇りもリコールだろうが >>963
バルブは消耗品。黒化するのはあたりまえ。
問題は灯体内部の反射板やレンズの黒化。これらはHIDが放射する紫外線などで黒化する。
それが進行すると照度が保安基準以下となってしまうので、
バルブをまずは交換して、その上で照度測定して基準以下なら灯体（今回はヘッドランプ丸ごと）交換。
ちゃんと読めよ。
ちなみにこれはずぅぅぅぅっと前から言われてきた現象。
ドアミラーが壊れるだの、ステギアが壊れるだのと同様の、おなじみの現象。
ていうか、HID車全般に幅広くいわれる持病。
リコールするだけ良心的。 >>964
バルブから紫外線が出にくいようにして反射板の黒ずみを予防するってことか
ということはもうすでに黒くなってる分にはだめってことなんだな >>962
本当だよな
劣化での曇りが激しすぎるわ
これも不良品だろ いろいろ新品になれるチャンスあってお得すぎる車だな。 リコールの件
知り合いの車屋（元ディーラーの人）に聞いてみた
早々簡単にヘッドライト本体の交換はしないってさ
バンパー脱着からのユニット交換で半日仕事
1ピットで2台しか裁けない。しかも、無料
バーナー交換して車検に通るレベルのレンズの曇り若しくは通常通りの劣化具合ならばそのまま渡すって言ったわ。
ざんねん〜 ユニット交換したらスバル本社に報告書書いて写真データ付けるかボロの交換品返送するんじゃねーの？
南向き青空駐車でめちゃくちゃ黄変してなきゃムリだろ… 黄ばんだ中古を安く買って入れ替えて入庫したいよ。
全く曇ってないけど飛び石傷があるんだよね。 ヘッドライトカバーがかなりの面積 空（そら）を向いてるから 太陽の影響を受けやすいのは間違いない
自分は運転席側の照度低下（バルブ切れ？）で満5年 7万キロ程度の時に有償バルブ交換してるけど
ここのスレでは バルブだの反射面のトラブルを訴える書き込みは見た記憶がない
それよりやはり カバーの黄ばみが問題だが これも今回のリコールに起因するところがあるのかな？ >>972
バルブからの紫外線により反射面の劣化が促進されるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、反射面のアルミ蒸着が剥離し、
って、文章からレンズの劣化は関係ないよね。
明日も天気が良いしリフレクターのアルミ蒸着が剥離してるか見てみよう 言うか、ヘッドライト類がプラスチックになって以来、ずっとこの問題が解決してない
自動車メーカーはそのへんの改善する気もないらしいな クリスタルアイに交換済みの自分がディーラーに行ったらどんな対応されるんだろう(´・ω・`) >>975
純正に戻して入庫しろって言われるよ
社外バルブですら戻して入庫しろって言う奴らだぞ えぇ…バルブとか消耗品だろ…
たかが電球純正にしろとかおかしくない？ワイパーは？エアコンフィルターは？って話にならない？ >>978
リコールというのは販売した状態での不具合を回収するものという認識ですね。
例えばあなたが自動車でも家電でもメーカーの人間だったとして消耗品にサードパーティを使っている顧客が壊れたから交換しろと言ってきたとしたらいかがでしょう。 ライトは自分ででも磨けるし
サイドミラーとブレーキ空気タンクをリコールしてほしかったわ
デーラーに行っても新レボーギュの話はするなよ
絶対欲しくなるから 新型レヴォーグをセールスするタイミングとしては来場させる理由づけとしてうってつけのタイミングだよなこのリコールは。この型年式乗ってるやつは見込み客として最有望だろうし。 >>979
そんなこと言ったら純正品しか使えなくなりませんかね？
サードパーティ製品に起因したトラブルならともかく
>>981
ただディーラーも誤算なのがレヴォーグの試乗車どころか展示車すら届かずパンフレットも届いてないよ >>983
そんなにすぐにリコール受けられると思ってんの？
リコール受けられる頃は新型レボーグ試乗できるよ スバルの場合 今まで数々のリコールは こっちから持ち込まないと 忘れたころにメーカーから
ハガキが届いたような記憶があるけれど・・
デラの対応に嫌気がさして 満8年の1年点検のタイミングで整備を近所の整備工場に変えました
リコール入庫は デラでなくてもOKなんでしょうかね？ で こんな光り方だと明らかに照度不足？
https://response.jp/article/2020/08/27/337860.html
5レガ北米仕様って リアシートがバタンと倒れるトランクスルーなん？？ >>985
自分もDで買ってないですが、パーキングブレーキのリコール時は購入した町の車屋さん経由でスバルショップに出しました。
自分でDに出すより融通利くし、代車貸してもらえるしいいかな〜と。 ヘッドライト暗かったから入れ替えようと思って、中古品買ってカラ割したよ。
リコールの通り反射板の内面上側がボロボロ。
リコールされるの分かってれば買わなかったのに。 C型2年前の車検前整備で光量不足を指摘されて社外バルブに交換して車検通した
レンズは全然曇ってないのに何故？で、バルブの経年劣化と測定方法の変更ということで納得した
今年の車検でヘッドライト交換までごねるか >>985
堂々とDに持ち込めば良いよ、リコールなんだから 今買ったらリコール部分交換して納車してくれるんだろうか >>990
こういうリコール対象のものに過去に金かけたのってどう対応してくれるんだろ？とくにDがこれじゃダメですねーっといって交換してモノとか特に 半年前B型を購入、ヘッドライトあまりにも暗くて直ぐに社外バルブに交換しちゃった。
先程リコールお問い合わせダイヤルに電話して経緯説明、やはり社外品装着車はリコール対象になりませんとのこと。
バルブが反射板を劣化させ暗くなることがあるというリコールなのに、リコール通知前にライトが暗いと感じバルブ交換した者を対象外とするのはおかしくないですか？少なくとも反射板は調べてるのが本当ではないですか？
という感じで交渉した結果、社外バルブ装着のままリコール作業するとの連絡頂きました。 >>995
閉じた状態で壊れると走行に支障ありまくりだと思うが 2週間くらい前にミラー格納が少し不調になったけどコジコジしてたら起きなくなった
またならないとも言えないからどうせなら閉じないようにしたい
ミラー閉じ解除モードとかないのかな？ >>933
部外者だけど価格.comの投稿者みたくカタログの人にウザがらみしてた奴いたじゃん
流石にしつこかったぞ
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