【SUBARU】[BS]アウトバックPart69【OUTBACK】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&;getyear=201410
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part14【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554208054/
【SUBARU】新型アウトバック Part4【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576056182/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart68【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579008992/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>285
めっちゃいい
こうなるとホイールもガンメタあたりにしたくなりますね >>287
プラチナムグレーええやん
俺もプラチナムグレーだけど
見る度に惚れ直すわ >>286
1年点検時にホイルアーチトリーム、初回車検時に、リアバンパー上に黒の樹脂パネルをそれぞれ取り付けた
ええで G型でタングステンとブラウン２色が無くなるから
気になってる方は今のうちにどうぞ >>287
>>289デザインが綺麗だからそれぞれの色がそれぞれ良い！みんな違ってみんないい！
>>290それ、やりたいパターン！ >>291
仮にタングステン無くなるなら今のうちやな…
アウトバック=タングステンのイメージあるし、今C型10万km超えたし、2年後の車検で20万km目前の予定だから、F型乗り換えるかなあ… >>285
BBQグリルもいいですねぇ。
当方A型リミ黒で、ホイールも黒の通称G仕様でアーチトリム付けてるんですが、
フロントがちょっと浮いててバランス悪いんです。 >>298
X-Breakだから似合うんですよねぇ。 >>298
ラギッド路線ならまぁいいかもしれないけど、エレガント路線には合わないことがわかりました。 ロードノイズ
低速、中速 五月蝿い
高速 多少マシにはなる
振動
低速 大
中速 やや大
高速 中
純正を小としての比較
40キロくらいからアクセル離すとエンブレかけたような減速をするので転がり抵抗最悪 >>295
なんでそんな距離走ってるんや、通勤で乗ってるんかいな？
ワイもうすぐ5年目やけど12万km目前の距離やのに >>315
これなかなかよいが、アームレストに付けるやつかな？
ディーラーオプションでつけるドラレコならアームレストに取り付けされている場合が多いような気がするからダメなケース多いような感じ。 雪道の安心感や、シートヒーター、ステアリングヒーター、室内の広さなど、機能も装備も
アウトバックに乗っちゃうと、よほど高額な車に乗り換えないと
この満足度を超えるものはなかなか見つからなそう…
ま、乗り潰すか、ずっとアウトバックを乗り継いでいくか… >>307です。
欲しい人いませんか？
BS9用ですが。 ふと思いついて陰毛を剃っちゃったから当分温泉に行けないや >>312
欲しい装備と金額考えたら、何を見ても割高に思えちゃうんだよね
パサートオルトラは車両も高いし、故障や下取りも怖いし
>>314
別に見てないし、見ても気にならんから大丈夫だ 同じ車種乗り継ぐのは単純に飽きる派だから北米アウトバックの見た目も中身も余程進化しないと乗り継ぎはしないかな
かといって他メーカーに同等性能を求めると価格が跳ね上がるのはその通り、アウトバックがバーゲン過ぎるんだよ
俺はE型買ったからまだ先だけど買い換えるならXC-90、プラド、Sharan(4駆が出れば)あたりが欲しいな〜 >>316
ＸＣ９０、いいねぇ！
Ｃ型４年目だけど、次候補になってるね〜 xc90は幅デカすぎで躊躇うわ
ボルボならV60クロスカントリーが候補 >>306
仕事の車&オフのキャンプ用で使ってるから、年4万km走るのだ…
とりあえず来月エンジンオイル漏れで無償修理でエンジン降ろしてO/H予定。 >>320
あのカプチーノを上に延ばしたようなやつだよね？ >>320
オレ嫌いじゃない なかなか可愛いよね
キザシもデザインも嫌いじゃない 乗らないけど >>331
どうも少数派だけどいるっぽい。
方向性似ているし、地方だとディーラー網の関係もあるような話を聞いた。
なんとなくアウトバックは、和製ボルボワゴンっぽいしね。 >>319
前スレ（だったっけ？）で、ヘッドガスケットからのオイル漏れって言ってた人かな？
自分もC型を3年半乗ってて10万キロ超えてるけど、エンジンOHは羨ましいw
まぁ、もちろんオイル漏れなんかってクレームは無いに越したことはないんだけどさ。 XC90、大きすぎるし何より予算がね・・・自分だとXC40が精いっぱい
あと国産車に慣れてると欧州車は狭いね。 >>326
Ｖ６０クロスカントリーが同じぐらいの大きさだよね。
ボルボ、惹かれるなぁ。 車検直前に運悪く純正フォグが片方切れてしまい、せっかくだからLED化しようと思ってます。
みんカラは取り付け方法こそ参考になれど、銘柄や品番は意外と中華製が多いしめっちゃイエローだったりホワイトイエロー切り替えタイプで効果だったりと意外と参考になる例が少ない。
そこでここです。皆さんどんなの付けてます？ >>328
ＬＥＤＡシリーズは意外にいいかも。
３年付けてるけどチラつきとかもないし、個人的にはおすすめかな！ >>328
ディーラーオプションのイエローLEDのやつ。 >>327
確かにいいんだけどアウトバックとの価格差を考えるとなんか買うのバカバカしくならない？ >>328
スフィアライトのRIZING2（4500K）
本当は電球色で明るい、信頼性のある商品が良いんだけどね 確かに、純正フォグは何の役にも立たないよなぁ。
10万円入ったし、明るいフォグに換えようか… LEDは明るくていいんだけど、
熱が出なくて雪が溶けない、。
そんな理由で個人的に次期型もフォグのLEDはやだ
オプションでハロゲン残して欲しい
という雪国の意見 >>336
純正じゃないけど、ＩＰＦになかったっけ？ 各位、フォグの件、ありがとうです。
LED高いですね。
ただ信頼性考えればある程度の値段の方が耐久性考えればいいんでしょうね。 電装系は、ケチって低品質なもの取り付けるとマジで車両火災になったりするからね。
多少高くても、名の知れたブランドの物がいいよ。 >>339
安い電装品は本当に怖いよ
故障や車両火災のリスクもずっと高い。
品質検査自体してるかどうかわからない。
保証があっても逃げ道だらけ。
そもそも、その会社が実在するかどうかもわからないんだから。 どのくらいの値段から安いって判断すればいいのかな？ 今中華製ミラー型ドラレコ付けてるんですよ。
リチウムイオンバッテリー積んでて正直怖いんですが、車内が高温にならないように気を付けてビビりながら使ってますよ。
LEDは101FLBあたりの価格帯にしようかと。 よく中華リチウムの発火動画見かけるけどあれホントに洒落にならんよね
発火というより爆発だもんね 放置は確かに怖いですよ。
でもリチウム内蔵ドラレコも結構あるんですよね。
山間部でそんなに熱くはならない地方ですけどね。 >>347
2
マジっすか？！黄帽で1万くらいだったんで。
少なくとも2万は越えた方がいいんですかね ディーラーオプションのLEDフォグはほんまやめときや
使いもんにならん黄色も白もや暗すぎるで >>350
必要十分な明るさだと思うけどな。
そもそもイエローフォグの機能は単に光量だけじゃないし。 フォグの用途が本来の「発見してもらう」か、補助灯として「前方を照らす」かで違うよね カットラインがきちんと出ていて、上方散乱光も少ない、信頼出来るメーカーの灯体に交換して、
35wまでのハロゲンバルブか12w程度のLEDバルブという常識的な出力のバルブを、
イエローだろうがホワイトだろうが好きな光源色を取り付けて、キッチリと光軸調整する。
そのような筋道立った考えになぜ至らないのだろうか。 これ買え！付けろ！
出来ないならディーラー持ってって光軸調整してもらえ！
って感じでもう品番ピックアップしてもらえませんかね？ IPF 50DFLB
FCL カラーチェンジ
どっちか付けておけば大丈夫だよ 俺は対向車のハイパワーフォグはそんなに目くじら立て無くてもいいと思うんだよね。直視しなきゃ気にならない。
クレームしてる人は気に入らなくてフォグを見つめちゃってるんじゃ無いかな笑
アウトバックは所有年齢層高いからね、水晶体が濁り始めてて眩しいんだよきっと。
で、イエローはアイサイト非対応だから気をつけて欲しいけど、切り替えタイプなら実用的だと思うんだよね。濃霧の時はアイサイトに頼らず、ゆっくり走って緊急ブレーキが起きないような状況を意識して。
対向車で唯一気になるのは、光軸下向きなんだけど、雨の日のアスファルトで反射する時と、何故かジムニーでホワイトのハイパワーバルブ入れてる人。あれは光軸調整しても無駄なほど眩しい。
上記のどちらか付けてアイサイト非対応ってことだけ意識しておいて、蘊蓄とか講釈垂れる人は無視していいと思うしファッション性でも実用性でも、何付けても良い思うんだけど、光軸と雨の夜間に気をつけて、TPOに合わせて使って見て欲しいんだ。 パーツ型番を見るとレヴォーグとか他の車種も共通のパーツみたい。
https://minkara.carview.co.jp/search/?q=%e3%82%b9%e3%83%90%e3%83%ab(%e7%b4%94%e6%ad%a3)+led%e3%83%95%e3%82%a9%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%97(%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%ad%e3%83%bc) >>360
イエローがアイサイト 非対応ってどこ情報よ？
純正パーツでイエローフォグあるんだけど。 アウトバックの方には「フォグのみヘッドライト消灯」で走って欲しくない ちょうど1年前に交換したエアコンのコンプレッサー、また不調…
エンジンから白煙モクモク、エアコンガスがE/Gルームに噴出した跡あるわ…
来月末はE/Gのオーバーホールだし、トコトンツイてない…
他の方でエアコン不調、あったりします？ >>365
エアコンを構成する「どこ」から噴出したの？ >>366
おそらくエアコンのコンプレッサーホースと思うけど、特定にはまだ至ってない状況。
週末Dラーに預ける事になったよ… 俺のC型、まだ3年半だけど10万キロ超えちゃったからいろいろ保証切れるし、このまま快調でいて欲しいものだ。 >>368
BS/C型です。369さんと同じく3年半10万km超。
ちょうど1年前、走行距離7〜8万kmの際にアイドリング中、プシューとエンジン音から異音。
エアコンガスが蒸発して白煙が上がると同時に、バッテリー横から上のボンネットの方まで液体が飛び散った跡…
結局1年後も同様の状況が再発しました。
いいクルマだし、E/Gをオーバーホールして貰えることになり、20万kmまで目指そうと思ってた矢先…
トホホだし、新型待ちだったけどF型が条件良ければ契約したくなる… アウトバックやっぱかっこいいよなあ
とはいえ現行買うとなると今さら感もあるし悩むところだ… 俺は今更だけど値段が安くなったA型買っちゃった。
納車は来月だけどきっと満足出来ると信じてる！ 皆さんにお尋ね。
現在10万km超で、これからも年間4万kmペースで使うのだが、交換しておいたがいい部品ってありますか？
思いつくところでスパークプラグかなとは思うけど… >>373
エンジンオーバーホールするなら、エンジン関連は特に無いのでは。
必要に応じて交換されるのだから。 >>371
俺は先月現行を契約してきたぞ
かなり値引き頑張ってくれた 私もF型で4月中旬に契約して、今週末に納車します。
ワクワクが止まりません。 >>370
すごい走るね
それは仕方ないわ
必要な所メンテして長く乗って欲しいね >>373
ウォーターポンプとか色々ありそうだけど、車検の際にこれやっとこうって奴をとりあえずやればと思う。
車の部品交換の目安とかで調べると多数ヒットしますんで。 >>375
いくら値引きしてくれて総額いくらになった？ >>373
家のWi-Fiなので、ID変わってますが。
うちは、半年前の車検のときに8万8000だったけど、10万キロ整備って事でCVTオイル交換とスパークプラグ、燃料フィルター交換しましたよ。CVTオイルは、4万超えた時に1度交換してますけどね。
あぁ、あとエアクリーナーエレメントも。 >>373
高速メインだよね？だったらそんなにエンジンに負荷かかってないはずなんだけどな。。
常にS#で走ってたりする？ >>381
ありがとうございます。うちもスパークプラグだけ替えるかな…
>>382
高速走行４割、一般道６割くらいの感覚です。
営業車としても使ってるのと、ストップ&ゴーが多い感じです。 >>380
諸費用抜いて▲35%くらい
400切った 仮に諸費用40万、35%OFF後の金額が395万だったとすると
値引き前546万+諸費用40万の計算になる ごめんアホだわ計算間違ってた
本体▲10%
オプション▲25%
酔っててパーセントを足してしまった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
