【SUBARU】[BS]アウトバックPart69【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&;getyear=201410
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part14【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554208054/
【SUBARU】新型アウトバック Part4【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576056182/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart68【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579008992/
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なんと！
奥様、お大事になさって下さい。
無事に退院して、アウトバックで出かけられるといいね。 >>241
それほんとに思う
アウトバック乗られてる方は余裕がある運転をされる方が多い
人生が豊かな方が多い裏返しなんだろうなと
そんなオレはフォレスター乗りw 妻が退院して、コロナも収束して、
１日も早くアウトバックで出かけたいです。
今はインプレッサ乗ってますが、次は大きめのインプレッサ買うと伝えてありますw
アウトバックの魅力は車自体は勿論ですが、運転されてる方が素晴らしいのだと、このスレを見ていて感じます。 ＞＞245
まずは無事に退院されることを祈る。
まあ運転してる人が素晴らしいは言い過ぎだがw >>241
おぉ そうでしたか！？
一日も早い奥様のご退院をお祈り致します。
スレ主さんも色々と大変だと思いますが
あまり無理されないようお過ごし下さい。
アウトバックはまだまだ続くと思いますので（希望）
その日が来るまでお待ちしております。 新型はパンパースよりも寄り目なのが気に入らないんだよな
実際見たら格好いいんだろうけどね >>236
ebayで送料込4万くらいだったよ
控え目なUS泥除けとの組合せが個人的には気に入ってる >>221
いや参考なります
A型乗りとしては新型までもつのかだし別車スレのぞいてもアラが見えにくいし 夏用タイヤ探してます。
接地感が高くとにかく直進安定性に優れたタイヤってどれが良いですか？ 自分もA型で、買い替え候補探してるけどピンとくるものが無いんだよね
出来るだけ高度な運転支援が欲しいって思いがあるから、現状じゃトヨタとスバル以外候補から外れるし
それなら運転支援は捨てても現行買い直す方がいいかな、とか（進化著しいって言うし）
もしPP2が付くなら新型エクストレイルもありかなとは思うけど。。。 >>254
接地感はともかく、今どきまっすぐ走らないような糞タイヤはそうそう無いと思うけどね。
接地感で選ぶなら、MICHELINのパイロットスポーツ4じゃないかな。 >>257
知り合いで同じくBS9乗ってる人がいて、そのタイヤにしたんだよね。ステアリングのしっかり感がすごくいいそうだよ。
自分は、こないだヨコハマのブルーアースに交換したばかり。 今日ウォッシャー液無くなったんだけど、この車ウォッシャー液減ってもランプで教えてくれないんだな😂初めて知った 高速で虫がフロントガラスにブチブチぶつかってくる季節だからな、あると良いよね 今の日産は無いな（父が日産の社員だったが）
胡散臭すぎるわ
あと、相変わらずmedalistってリアのエンブレムやめろや・・・
なんのメダリストじゃ 近所の日産Dはデイズしか飾ってない。
スバルは車種は少ないけど、普通車が展示してあるのは感心する。
アウトバックの試乗車も用意してあるし←試乗して一目惚れ。 >>256
パイロットスポーツ4良さそうだけど、LTXよりは減りが早そう。 >>267
そりゃ、いわゆるエコタイヤでもないから、減りも早いだろうし燃費も比べれば悪いでしょうよ。
でも、それを差し引いても、接地感とかしっかり感を求める人にはいいんじゃない？
このサイズでこういうタイヤって、他には無いし。 スレ見てると最近気になるタイヤ増えすぎるw
近所の買い物送迎ならアジアンでも良いだろうけど遠出する相棒となるとそれなりの安心感欲しいよなぁ 純正から次のタイヤをそろそろ考え出したけど、パイロットスポーツは気になってる BS9でスピーカー換えた人いますか？
ナビはサウンドナビです。 変えましたよ。
A型パナナビですが。
フロントスピーカーは古きダイアモンドのHEXを前車から移植。リアはそのまま純正。
デッドニングとバッフルはチューニング屋にお任せです。
イコライザーで誤魔化してますが納得いってません。アンプは入っていないのでやっぱりアンプ必須かなぁと5年ほど思ってます。
でも沼にも入りたくない。 >>271
ディーラーオプションのダイヤトーンのG300にしてるよ。 >>272
>>273
今でも前車と比べると音はいいのですが・・・100シリーズでも相当変わりそうな。 サウンドナビ ノーマルはあまり良い音しないなぁって思ってたけど
iPhone接続をBluetooth→USBケーブルにしたら、すごく良くなった
スピーカー換えたくなってソニックプラス検討中だけど、どうですか？ >>259
リアウォッシャーの出が悪くなったら補充のタイミングやで リアウォッシヤーって、
今まで使ったことないんだが、
正直、これからも使わんよーな気が、、、 リアのウォッシャー使うと車体に垂れるから雨の日にだけ使う Dに話したらGS100のフロントとリアで工賃込み62,000円と・・・
高いのか安いのか・・・？ C型タングステン
今更ホイールアーチトリムを付けたくなった >>284背中押されるw
>>285カコイイ！オイラ前期だけど後期の方が特に似合う気がする タングステンは渋くていいね。車格にに似合った大人の車って感じ。ちなみに当方プラチナムグレー。 >>285
めっちゃいい
こうなるとホイールもガンメタあたりにしたくなりますね >>287
プラチナムグレーええやん
俺もプラチナムグレーだけど
見る度に惚れ直すわ >>286
1年点検時にホイルアーチトリーム、初回車検時に、リアバンパー上に黒の樹脂パネルをそれぞれ取り付けた
ええで G型でタングステンとブラウン２色が無くなるから
気になってる方は今のうちにどうぞ >>287
>>289デザインが綺麗だからそれぞれの色がそれぞれ良い！みんな違ってみんないい！
>>290それ、やりたいパターン！ >>291
仮にタングステン無くなるなら今のうちやな…
アウトバック=タングステンのイメージあるし、今C型10万km超えたし、2年後の車検で20万km目前の予定だから、F型乗り換えるかなあ… >>285
BBQグリルもいいですねぇ。
当方A型リミ黒で、ホイールも黒の通称G仕様でアーチトリム付けてるんですが、
フロントがちょっと浮いててバランス悪いんです。 >>298
X-Breakだから似合うんですよねぇ。 >>298
ラギッド路線ならまぁいいかもしれないけど、エレガント路線には合わないことがわかりました。 ロードノイズ
低速、中速 五月蝿い
高速 多少マシにはなる
振動
低速 大
中速 やや大
高速 中
純正を小としての比較
40キロくらいからアクセル離すとエンブレかけたような減速をするので転がり抵抗最悪 >>295
なんでそんな距離走ってるんや、通勤で乗ってるんかいな？
ワイもうすぐ5年目やけど12万km目前の距離やのに >>315
これなかなかよいが、アームレストに付けるやつかな？
ディーラーオプションでつけるドラレコならアームレストに取り付けされている場合が多いような気がするからダメなケース多いような感じ。 雪道の安心感や、シートヒーター、ステアリングヒーター、室内の広さなど、機能も装備も
アウトバックに乗っちゃうと、よほど高額な車に乗り換えないと
この満足度を超えるものはなかなか見つからなそう…
ま、乗り潰すか、ずっとアウトバックを乗り継いでいくか… >>307です。
欲しい人いませんか？
BS9用ですが。 ふと思いついて陰毛を剃っちゃったから当分温泉に行けないや >>312
欲しい装備と金額考えたら、何を見ても割高に思えちゃうんだよね
パサートオルトラは車両も高いし、故障や下取りも怖いし
>>314
別に見てないし、見ても気にならんから大丈夫だ 同じ車種乗り継ぐのは単純に飽きる派だから北米アウトバックの見た目も中身も余程進化しないと乗り継ぎはしないかな
かといって他メーカーに同等性能を求めると価格が跳ね上がるのはその通り、アウトバックがバーゲン過ぎるんだよ
俺はE型買ったからまだ先だけど買い換えるならXC-90、プラド、Sharan(4駆が出れば)あたりが欲しいな〜 >>316
ＸＣ９０、いいねぇ！
Ｃ型４年目だけど、次候補になってるね〜 xc90は幅デカすぎで躊躇うわ
ボルボならV60クロスカントリーが候補 >>306
仕事の車&オフのキャンプ用で使ってるから、年4万km走るのだ…
とりあえず来月エンジンオイル漏れで無償修理でエンジン降ろしてO/H予定。 >>320
あのカプチーノを上に延ばしたようなやつだよね？ >>320
オレ嫌いじゃない なかなか可愛いよね
キザシもデザインも嫌いじゃない 乗らないけど >>331
どうも少数派だけどいるっぽい。
方向性似ているし、地方だとディーラー網の関係もあるような話を聞いた。
なんとなくアウトバックは、和製ボルボワゴンっぽいしね。 >>319
前スレ（だったっけ？）で、ヘッドガスケットからのオイル漏れって言ってた人かな？
自分もC型を3年半乗ってて10万キロ超えてるけど、エンジンOHは羨ましいw
まぁ、もちろんオイル漏れなんかってクレームは無いに越したことはないんだけどさ。 XC90、大きすぎるし何より予算がね・・・自分だとXC40が精いっぱい
あと国産車に慣れてると欧州車は狭いね。 >>326
Ｖ６０クロスカントリーが同じぐらいの大きさだよね。
ボルボ、惹かれるなぁ。 車検直前に運悪く純正フォグが片方切れてしまい、せっかくだからLED化しようと思ってます。
みんカラは取り付け方法こそ参考になれど、銘柄や品番は意外と中華製が多いしめっちゃイエローだったりホワイトイエロー切り替えタイプで効果だったりと意外と参考になる例が少ない。
そこでここです。皆さんどんなの付けてます？ >>328
ＬＥＤＡシリーズは意外にいいかも。
３年付けてるけどチラつきとかもないし、個人的にはおすすめかな！ >>328
ディーラーオプションのイエローLEDのやつ。 >>327
確かにいいんだけどアウトバックとの価格差を考えるとなんか買うのバカバカしくならない？ >>328
スフィアライトのRIZING2（4500K）
本当は電球色で明るい、信頼性のある商品が良いんだけどね 確かに、純正フォグは何の役にも立たないよなぁ。
10万円入ったし、明るいフォグに換えようか… LEDは明るくていいんだけど、
熱が出なくて雪が溶けない、。
そんな理由で個人的に次期型もフォグのLEDはやだ
オプションでハロゲン残して欲しい
という雪国の意見 >>336
純正じゃないけど、ＩＰＦになかったっけ？ 各位、フォグの件、ありがとうです。
LED高いですね。
ただ信頼性考えればある程度の値段の方が耐久性考えればいいんでしょうね。 電装系は、ケチって低品質なもの取り付けるとマジで車両火災になったりするからね。
多少高くても、名の知れたブランドの物がいいよ。 >>339
安い電装品は本当に怖いよ
故障や車両火災のリスクもずっと高い。
品質検査自体してるかどうかわからない。
保証があっても逃げ道だらけ。
そもそも、その会社が実在するかどうかもわからないんだから。 どのくらいの値段から安いって判断すればいいのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
