【W205】メルセデス・ベンツCクラス100【S205】
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w205同士まったりと趣味の話でもしようぜ
休日にドライブがてらの早朝サウナに行けないのが寂しいわ どうしてもドライブしたかったからコンビニトイレだけ外出てしまったがそれ以外車から出ずにぐるっと朝から夕方までして来たわ >>102
早朝ドライブでサウナってどういう流れなの？海とか山を流して夕方に入るとか？それともドライブ中にサウナに入る？ >>91
おれもバッテリーはメインだけで8万円近くするって認識だったけど？
高いけど4〜5年は持つAMGの高品質のバッテリーだったろ？ バッテリーなんてバルタの買えば3万でお釣りくるんじゃね？4、5年は持つよ >>105
いろんな日帰り温泉&サウナめぐり
田舎だから海沿いのレートも山沿いも高速もいろいろある
8時ころから開いてるところあるし、人が少ないから好き バッテリーは本当重いから老体にあまり鞭を打ちたくないんです >>106
AMGじゃなくAGMバッテリーだよ
近年の電装が多い車はAGMバッテリーが多い
純正バッテリーはメルセデスやBMWなどドイツ車はバルタが製造元
バルタのバッテリーはドイツや韓国製のもあって韓国製のは異常に早く突然死するのも多い BOSCHのバッテリーは実はバルタ製が多いよ
バルタは純正の半額か以下で買えるから毎回バルタを使ってる モデルによってはドイツ製のみのもあるけど同じモデルでもコード番号が違うドイツ製と韓国製があるから販売店に確認した方がいいよ 年収いくらあればc200維持できますか？
年収次第では次の車ベンツにしようか悩んでます。多分1〜2年落ちの中古車になりますが… >>115
未婚・既婚、子供の有無と人数、私立か公立か、大学に行かせるかで全く違うと思う
が、それら引っくるめて額面年収800万円以上あればいけるイメージ
500〜600万円だと厳しいのでは 独身なら５００でも余裕でしょさらに中古ならもう少し少なくても行けると思う
でも結局は頭金とか一括で買えるかどうかの貯金次第だしそれが分からないからなんともいえんな 維持するだけなら国産車とそんなに変わらないじゃね？ Cクラスは大衆車なので誰でも買えます
メルセデスのプレミアムクラスはEクラスからなので 若い時、年収600万円だったことがあって、税引き後の手取りが月37.5万円だった
別のメルセデスに乗っていたが、家賃とか食費とか払ったら駐車場代とか色々厳しかったなあ
都心だからかも知れないが
月52500円だったからね、駐車場代 >>115
他の人も書いてるけど年収だけじゃわかりません。
維持費は故障とか無ければ、国産とあんまり変わらんよ。
このスレでも大きい故障はほとんど報告ないので大丈夫だと思うけど、時々エアサスの故障の報告があるかな。
認定中古車だったら保障も付けれるだろうし問題ないのではないかと。 そんなにエアサスの故障報告あった？カメラユニットやガスセンサーあたりはたまに報告あったけどな
エアサス故障ははこれから増えてくるだろうけど 年収より年に100車貯金できれば中古いけるよ。新車なら130 ガソリン臭い→バキュームなんたらの接続カシメのとこから漏れる→保証修理→保証切れてたら数万
エンジンチェックランプ→どっかのカプラーの配線が接触悪かった→その辺りまるごと交換→保証切れてたら10万位 世帯年収1000、小梨夫婦ですがなんとかc200ローレウス買います >>125
今のうちに手放してシーマかレクサス買おうかな…
お金がとかじゃなくめんどくさそうだな
元々は長く乗る車じゃないんでしょ？今まで古いメルセデスしか乗ってなかったけど。 >>128それがディストロニック(オートパイロット)でクルコン+半自動運転 >>126
もうすぐ型落ちになるような車買うことないんじゃない
CLAあたりにしておけばおk タイヤ交換してラジアルタイヤにする予定なんだけどオススメある？静粛性と乗り心地が良くて安めが良い
今のところ知り合いに勧められた
トーカイのプロクセス
ハンコックのv12 evo2
ピレリのドラゴンスポーツのどれかにする予定
ハンコックが工賃込みで7万弱で1番安いから最有力候補です 車種は前期ローレウスの220dのエアサスです
今のランフラットより乗り心地良くなるのは多分確実だから楽しみ >>131その選択肢くらいの金額で乗り心地と静粛ってトーヨーC1Sしかないでしょうに
その3種はどれもスポーツ系だから
あと、ランフラットもラジアルタイヤだぞ >>131ところでAMGライン(またはローレウス)だよね？
C1Sでタイヤ7万+工賃って感じ
ブリヂストンのレグノや横浜のデシベルと同じ類のタイヤ トーカイじゃなくてトーヨータイヤですね
すいません、タイヤ全然詳しくなくて
トーヨーで工賃込みで10万弱だったので
そんなもんですかね あ、勧められたのはプロクセススポーツでした
cクラスだから静粛性よりスポーツ系の方が似合うって事ですかね
自分的には静かになって欲しいんですけど >>137そう言うこと。
ただ、プロクセススポーツにするならファルケンFK510の方が安くて新しくて似たようなタイヤなのに静か >>138
ありがとうございます
ファルケンあったらファルケンにしてみますー エアサスの故障報告なんてエア持ち主の想像
願望と言ってもいいｗｗｗ
さあ、明日もドライブだ
エアサス+なんちゃってハイブリッド最高！ >>124
EクラスでCクラスの1.5倍程だと言われたね、Sクラスで2倍だと。
どれを購入するか迷ってる時に営業マンがね。 エアサスは消耗品だしメルセデスは電装系強くないので普通に壊れるときはあるよー
初めてメルセデス買った貧乏人は信じたくないのかもね
出先で壊れたときは焦ったよw
https://i.imgur.com/Ro0Yrzc.jpg タイヤの話しはテンプレに追加しておけよ
コスパ重視はファルケンFK510
コスパ非重視はミシュラン パイロットスポーツ4s
これ以外は有り得ないと >>143
ほほう。初めて見たわ
エアサスのエアバッグ（？）が破れた？それともコンプレッサー？
修理費はいくらだった？ 保証内にて無料だったよ。コンプレッサーです。保証切れてたら多分20万くらいだったはず >>148
さっそくにどうも。エアサスは消耗品でもコンプレッサーなら保証内なんですか。
それにしてもエアサスの故障は私もけっこう気になっていて、
ココやみんカラはもちろん、お寺の人にも故障はないかとちょくちょく聞いてるけど、
ほとんどなく、コンプレッサーの故障がたま〜にある程度、という 保証内というか、メルケア延長してなかったら3年、延長してたら5年はエアサス本体でもコンプレッサーでも無料なはずだよ！
10万キロ超えたあたりからエアー漏れとか出てくるかもねー 俺初めてメルセデス買ったけど初めて買うと貧乏人になるのか
摩訶不思議アドベンチャー >>151
たとえば10台とか乗り継いでる人と比べたら相対的に貧乏って意味じゃない？
特に気にしなくていいかと >>151
オレも初めてメルセデス買ったけどぜんぜんそんなことないよ
確かにお寺に言われるままに払ってるとスゲェー金取られる
本当に交換が必要な部品なのか、どこまでDに任せるか、オートバックスなんかをうまく利用するとか、
情報収集することとかも大事だろうねー ちなみにオレのアネキはマークXだが、旦那が医者ということもあって
車検も保険（東京海上）も全部Dに丸投げしてるので、
維持費はたぶんオレのCよりもかかってると思う（笑） トヨタのディーラー車検なんてそんな高くないはずだが
消耗品もドイツ車より安いでしょ メルケア切れ後はセルフ整備＆陸運局持ち込みの俺に死角はなかった
以前中古でそれやってたらレッカー沙汰の故障に見舞われたが、今回は新車だししばらくは行けるだろう >>144スポーツタイヤで
コスパ重視FK510、コスパ無視PS4S
コンフォートタイヤで
コスパ重視C1S、コスパ無視レグノ
コンフォートだけど高速しっかりとか山道で少しペース上げたいとかそういったわがまま野郎はビューロかデシベル >>143
さる君、こんな所で何してはるんですか？
> まさかベンツに乗る日が来るなんて…
人生何があるかわからんです。
君もこんなこと書いてあるじゃん
そういうあなたが貧乏人じゃないの？ >>159
お前どうした？全く意味わからないのだが
痴呆なんだろうけど 中古乗りがわざわざ故障するって何度も喚かなくていいからｗ
バカなの？ ディーラーの人ですら「国産よりは壊れますよw」とはっきり言うのにw
何度もメルセデスは壊れないと発狂する知恵遅れが湧いてきます 壊れてもメルケアあるから正直全く気にならないちょっとした異音でもすぐ見てもらってるわ 半年落ちのs205後期のサーティファイドカー買って1年経とうとしてますが、今のところ故障はありません。
だけどメルケア切れたらさすがに怖いのでメンテプラスと保証プラスに入ろうと思っています。
街中でよく見る故障とかトラブルってトヨタの大衆車
によく見かけるけどね。
ベルト類キュルキュル鳴らしてたり、ハブベアリングやデフをギャーギャー言わせながら気にしないで走ってたり。
まぁそんなくらいでも走れるのが良いところって言われたらそれまでだけど、そんな車乗りたくないね。 >>164
めんどくさくない？暇なんだろうけど
>>165
どんな貧乏くさいところに住んでるの？国産外車でもそんな車滅多に見ないけど >>164
正にその乗り方が正しいんだけどさ、人によっては面倒くさい車なんだよね。いちいち車屋に見てもらわないといけない車なの？ってイメージで
そもそも、保証期間あるから乗ってられるんじゃんっていう奴もいるだろうし
ま、車に対しての考え方なんて人それぞれだからね良くも悪くもメルセデスは俺は好きだけど >>166
ディーラー行って話すのも面白いし１泊で預けるときとかamgとかも貸してくれるしいろいろ乗れて楽しいぞ
それにちょっとした異音程度って言っても毎月出るわけじゃないしな 前期乗りだけど、一年点検までに7回も寺行ったわ
メルケア切れてからの故障は皆無だけど
寺近いし、グッズ貰えたりいろいろ試乗できたりと、退屈はしなかったし、レッカー呼ぶ故障はない 昔は故障して路肩に止めてる輸入車をたまに見かけたもんね
でも最近はそんなに見かけなくなったような気がするな
気のせいかな？ 助手席ドアのカタカタ音が気になって、内張り治してもらって安心してたら、今度は助手席側エアコン出口の丸い奴付近からギャップを乗り越える時の異音が出た
治してもらったばっかりなんで、デラに言いにくくて困ってる クレーマーと思われそうでｗ >>170
輸入車は壊れると思ってる側だけど、故障して止まってるのは国産が多い気がするなぁ
確かに昔は路肩に止まってる輸入車を見たよね ぶっちゃけそんな程度の作りの車だよｗ、ヤナセはそういうクレームには慣れてるから
結構頑張ってくれる、言ったほうが良いよ、国産だと機能に異常のない音は診ませんってあるけど。
やっぱり国産比で作りは悪い、ちょっとした異音も臭いも神経質にディーラーに持ち込むのが一番、
故障ばっかりの車をずっと扱ってきてるとこだからそういうのはちゃんと聞いてくれる。 >>131
ミシュランのランフラットからTOYOプロクセスC1Sに替えました。
替えた直後は違いがよくわからんかったけど、馴染んでくるのか段々と良くなって、乗り心地は滑らかになってロードノイズも減りました。
まあ新品のタイヤに替わったから当然なのかもしれないけど。
しかしタイヤって替えた直後は能力は出せてないもんなんですかね？ >>160
火消しお疲れ様
おまえら、間違っても某SNSで探すなよ
絶対ニダ 国産より壊れますよｗｗｗ
お前の嘘エピソードはいいからｗ >>165
メルケア延長するからって軽く言うけど40万近くするからな >>176
お前痴呆の朝鮮人なの？まじで意味不明w >>173
国産のほうが圧倒的に走ってる台数多いでしょ
壊れるまで乗り潰す人も国産のほうが多い
頭悪いのか？ >>181
すぐそうやって頭が悪いとかいう奴も頭悪そうだな そう言えばこの間久しぶりにAMGラインじゃない素のワゴンを見かけた。
素のワゴンだと逆に上品なデザインに見えてこれもありかと思った。
爺さんになったら考えよう。 202→203前期→203後期→204→205と乗り継いでいるけど、
壊れる壊れないはその時々。
一番酷かったのは203前期。基本5年目だいたい10万キロで
乗り換えているけど、203前期だけは1回目の車検で乗り換えた。
202はミラー断線で2回交換。あと、ウィンカーレバーも1回交換した。
203後期はミラーの断線以外故障なし。
204はフロントの何かのセンサー交換した。メルケア期間中で無料。
205は2年目経過したけど1回ESPのコンピュータを交換した。
特に不具合は出ていなかったけど、1年点検で履歴に異常が出て
いて対応方法がコンピュータ交換だったとのこと。エアサスが
10万キロ持つかどうか興味深いところ。 >>185
頭が悪い論争はループするから無意味
なぜ頭が悪いのか？を論理的に書かないといけない >>183
俺は素のワゴン乗りだけど爺さんって年齢でもないかな
ベンツが好きっていうより300TEが好きだったからワゴン ワゴンは用途ではなく雰囲気（デザイン）で選ぶボディ、CL〇やGL〇クーペと同じね。
評論家の試乗記では「後ろを振り返らないとワゴンだと気づかないぐらいだ」
なんて決まり文句のように書いてあるが、鈍感なヤツ以外は絶対に違い（ワゴンのネガ）は分かる。 ワゴンでもよかったんだけど、セダンのライトデザインが好きだったからセダンにしたな 圧倒的に室内容積が大きいので、ワゴンのほうが室内の熱を感じないですむ点はいいんだが、一人通勤に使ってるので、空気運ぶ感が半端なくｗ
セダンで妥協してますｗ >>191
こいつワゴン乗りに嫁さん寝取られた哀れなやつですw 先進機能を他社より早く導入してるからそりゃ多少のトラブルはしゃあないだろ、メルケアでお世話になろうってのが個人的な考え。
あとは快適性と耐久性どちらを選択するか。エアサスなんて典型例だと思う。エアバッグがゴムなんだからそりゃいつかは故障するだろ。それが嫌ならメカサスにしたらいいんじゃね。てのも個人的な考え。
ただ国産に比べて電装系が弱いのは確かに実感する… コンピュータって言うけど、どの程度の性能の物が載っているんだろうね
iPhone 10よりちょっとマシなくらいかしら >>179
それだとメルケアと同等にはならないよ、故障は保証するけど消耗品は保証されない。
それに保証プラス？っだけっけか14万くらいするのもつけてたらメルケア同等になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
