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【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪64【964/995】
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 17:05:21.44ID:jUAE6rca0
空冷の羽は跳ね上がるのが目視出来るから
高速合流でアクセル全開ウイング上がってくると気分いいわな
水冷とかだと見えないらしいけど
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 22:12:59.10ID:1cN/7JhN0
>>953
嘘コケ、一番上がった時はルームミラーで認識できるぞ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 22:46:15.85ID:VIWqXeuU0
911デイズの人がドイツアウトバーンを964で走った時、超不安定だった原因がウイングのモーター故障で自動上昇してなかったからと言ってた。
手動で上げたら200でも安定したらしい。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 07:21:01.83ID:OaK9sx2t0
>>960
最後の1センチくらいはルームミラーで動いてるの見えるよ
因みに日光でできる自車の影でも解る・・・これはチョット反則だけどね

>>958
かもしれない(笑

水冷の話だしもうやめとくね
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 16:21:40.31ID:q4MGtZ3W0
>>963
ポルシェセンターで2万〜3万キロに1度って言われてやってもらってる。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 18:04:09.62ID:S3AQq9Tc0
は?本当に知らんのか?今どきの国産車は10万キロ以上擦り減らないメタル使ってて調整なんかいらない交換前提の構造だぞ!
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 20:02:44.84ID:DkfUs/y60
993以降なら油圧ラッシュアジャスターだから調整不要でそれ以前のモデルならタペット調整必要て話しなのに、ID:zRZWckuW0は健常者の知的レベルに達してないのか?
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 20:43:02.84ID:zRXgjr4H0
>>978
zRZWckuW0 こいつはスズキスイフト板のアホだから相手にする必要ない
NBOXがお似合いのバカだから
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 20:53:50.60ID:sQqVkVRD0
>>979
86カレラのミッション、エンジンOHで200万円弱だった。約3年前。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 18:52:55.67ID:YFMIuiOM0
エンジンOHなんてどこまでやるかだろ
せっかく開けるんだし中身全部とっかえるとかなら金かかるし
単純にオイル漏れ止めるだけなら安いし
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 19:02:51.20ID:hiIO/VwS0
純正部品使えばかなりの値段かかるし
軒並み価格上昇してるから
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 19:59:50.22ID:iDPpIf6Q0
空冷のオーバーホールなんて明細もいい加減な言い値だろ
納期も遅すぎ
平気で半年から一年掛ける業者もいる
なんなの?下手なの?
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 11:15:48.64ID:Pv5Ho3Op0
>>986
ちなみにあなたがOH依頼した時はおいくらでした?
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