【三菱】デリカD:5【DELICA】Part88
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>>507
だから受け付けないかどうかは自由なんだから、新型の顔がクソだみたいな批判的なことを書かなければいいだろ。 イカツク見えるがアルベルとは違うな
高速で前走ってる車が避けてったり、渋滞中の信号の無いT字路で直ぐに入れてくれたりはしてくれる。
旧型ではリフトアップして弄りまくってたけど体感できなかったからな
顔って大事だわ アルファードだろうが、デリカだろうが所詮500万ぐらいの庶民車なんだから
道譲ろうとか、優先しようなんて誰も思わないだろう。
他車が道譲るのは、見てくれじゃなくて運転が頭悪そうな車には誰も近寄らないってだけだろ 顔だけ話題になるけど、新デザインの最大の欠点は顔とサイド、テールのバランスがちぐはぐなんだよね。デザイナーは顔デザインだけ受けたのか？
オラついた顔で無印の服着てるみたいだ笑 >>518
それがわからんやつをアスペと言うんだよ。 お前らが乗ってる旧型に乗ってた俺が新型は良いって言ってんだろが！
顔が気にいらんなら社外品パーツでどーにでもなるだろ！
君らは、乗り換えできない残クレ君か？ なんでわざわざ出張してうんこを宣伝しにくるんだ？要らないって言ってんだろ、便所スレに帰れよ >>511
新規ユーザー獲得のためアルヴェル顔にしたから新規の客がついたんだろ。
メーカーの意図くらい組んでやれよ、ブサイクフロントマスク信者は。 >>519
そうそう、取ってつけたようなデザイン
しかもブサイク
これが新型フロントマスクが評価されない理由 >>521
なんでこうまで新型押し付けがましいのか意味不明。
ノルマ達成できない社員か？ 押し出しの強いデザインは嫌いじゃないけど、日本人デザイナーは何故かDQN顔にしてしまうよね
アメリカ人のデザイナー雇ったらどうだ？ デザインは好みだから他人に押し付けても仕方ないこと
旧型も好きだけど中味を考えたら新型しかあり得ない 中身を考えたら他車があるだろ まじで頭悪いこいつら >>514
>>523
いったいあれの何処がアルベルと同じに見えるんだ？
イカツくても造形はアルベルと全く違うんだが
アレが同じに見えるてマジで脳の認識力に問題あんじゃね？
お前らて人の顔が識別出来て無さそう
外人の顔なんか皆同じに見えてそうｗ
つーか、デリカとアルベルが同じに見える脳ならデザインなんて何でもいいよなｗ識別できねーもんなｗ >>530
まぁ確かに似てはないな、
アルベルのがマシなレベルだよ 興味が無いもんは何でも同じに見えるわ
違いがわかるってのとはアルベル大好きなんだろ 新型のデリカってアルベル買えない貧乏人が乗るんでしょ？ 現行に乗り換えるならプラドが良いな
というかデリカはスペースギアから乗ってきたけど現行で終了したと思っている
アルベルは受け入れられないからグランエースのサイトを見てたとこ
900万ぐらいするのかと思ってたら意外と手頃な乗り出し650万なんだね
ディーゼルだしかなり惹かれて来た アルファードがディーゼルで車高高ければ悩んだざんすね お前ら旧型オーナーはホント新型に妬んでんだな
旧型元オーナーの俺からハッキリ言うけど
もう旧型は古臭い
ヘッドライトもLEDじゃ無いし自動ブレーキも無い10年以上前の車 既に旧型カッケーと言う同じ顔の車が
中古屋で40万で売ってるし 九州人だがこの雨でも安心して走れるんでデリカで良かった
まぁ完全に水没レベルじゃどうにもならんだろうけど >>539
ウインカーはLEDでも無いのに必死だな
イタイよあんた。 キノコ理論だと、キノコはMC前乗ってた時にアクティブギアに嫉妬してたんだな…
で、MC後に乗り換えて必死にマウント中
値引きなしで先行予約までして契約したのに、後から値引き有りで契約した層に納車先越された負け組だからって必死すぎて哀れ アルヴェルは顔も尻もサイドも嫌いだけど新デリカは好き
全く似てない
アーバンギアだっけ？あれは嫌い
ミニバンのエアロ系が苦手
つか他人の好みなんてどうでもいいよな
仲良くしろよ 次はセレナと車体コンポーネントが共有になるって話だしここの住人の多くは結局いまの新型買うことになりそう デリカに次期型があるなら海外でも売るんだろうな
インドネシアでエキスパンダーが売れたってことは東南アジアでもミニバンが売れる土壌が出来てきてるてこと 新型に乗ってもう戻れないのは内装だな。旧型は商用車か安い軽自動車と同レベル。
旧型には10年乗ったけど、最期まで嫌だった。
スペギやスターワゴンの頃を思い出すと、
D5で突然路線変更して、走行性能は街乗りになったくせに
内装は質実剛健なんてコストダウンの言い訳を受け入れてる奴らが馬鹿にしか見えなかった。 なんでそんなアオるんだよ
良くなったけどそこまでいうほどの内装かよ
センターコンソールがV字になって足元狭いし
旧型はSUV的でデリカのキャラクターに合っている ダイヤルのエアコンは使いにくいあれはなんでやねんてほど嫌だけど、あとはそうでもないのでは そうか？エアコンはダイヤルのが使いやすいと思ったけど。
内装はドリンクホルダーが13個ある以外は特に不満は無かった 旧型の内装で平気な人は高級どころか平均的な普通車の内装とか知らないんだろ。
会社の商用車と普及価格帯の軽自動車と比べてなら遜色ないだろうな。
もはや最近のちょといい軽自動車に機能も質感も遠く及ばない。
新型の質感の向上にすら気付けないほど鈍感になってる。末期的としか言えない。
元々デリカのキャラクターってラグジュアリー路線だぞ。
D5から突然時代と逆行したチーププラスチック内装に変更になったんだ。
D5が出た当初、下がった車高以上に批判を受けたのがあの商用車的プラスチック内装。
最も批判を受けたのは車体が大幅に大きくなったにもかかわらず、強烈に狭くなった室内空間だけどな。
SUV的なんて言っても、本格SUVってパジェロはもちろんランクルもプラドも内装は高級路線。
チープなのは軽自動車のジムニーだけだろ。 ダイヤル式のほうが良さそうだけどなー
新型乗ったら直感で温度弄れないw
まぁ慣れなんだろうけどさ >>554
スペギから乗り換えた時は別に何とも思わんかったがなぁ。新型だってインパネしか変わってねーじゃん。使いづらいセンターコンソールはそのままだし、よくそんなんでマウント取ろうと思うよ。だからアルベル買えなかった人って思われるんちゃう？ >>556
ほんと末期的だな。
インパネしか変ってない？？？
車にこだわりが無いとこうだよな…
アルベルなんてとんでもない。
D5の内装の質感は新型ですらセレナやノアボク、ステップワゴンといい勝負なんだから。
機能性じゃあ新型ですら完全に負けてる…
旧型は古い型のジムニーレベル。質感どころか機能ですら普通の軽自動車以下。 デリカが昔から高級路線とか初めて知った
スペギとか全然安っぽいし、昔から一風変わった大衆ミニバンくらいにしか思ったことない >>558
そうなんだ。出た当初、スペギが幾らしたか知ってる？
最期の方のシャモニーとかアクティブフィールドとか全部安売りパッケージだからね。
D5より全然マシだけど安っぽくなってたな。それでもラルゴとかハイエースワゴンより上質だったぞ。
スペギで大人気だったのはクリスタルライトルーフのロイヤルエクシード。
スターワゴンもそう。スーパーエクシードのふかふか応接間シートが大人気だった。
当時はバブルだからな。 D5の内装はパジェロに寄せてるでしょ。
そして日本車の高級感なんてどれも似たりよったりで、マテリアルがチープ。
欧州車とはやっぱり較べられんよ。
その中でソコにそれだけ拘れるというのは恐れ入る。 人によっては革はメンテとか傷とか気を使うし、グローブボックスも1つ減らされたり、エアコンはボタン式だし。ってなるよね？
質感なんか上を見ればきりがないし13年以上前の内装の旧型にマウント取ろうとしてる時点で恥ずかしいと気付きなよ。安っぽいのは分かる、満足はしてない、でも不満でもない。人それぞれ、とりあえず新型のスレにおかえりください >>559
>>そうなんだ。出た当初、スペギが幾らしたか知ってる？
知らないいくら？ 欧州車でも大衆車は逆にたいしたこと無い。デリカも大衆車だし。
まあそれでも、D5は酷い。上を見てるんじゃない。平均的な普通のレベルを見ているだけだ。
現実に著しく劣ってる。
ボクシーやらに乗せて貰ったりした時に（内装は）完敗だなって誰でも感じるだろ。
当然D5に乗った現行ノアボク乗りは、例外なく狭い上にショボいなあって思ってる。
内装は皮なんて使ってないだろ。
13年前と言っても変ってないわけじゃ無い。
グローブボックスも昔は上段はエアコンの風を入れる簡易保冷保温ボックスだった。バンジーコードを無くしたり
イルミネーションも簡素化したりでチープな内装と貧弱な機能を更にスペックダウンさせ続けた13年だ。 満足した？
新型の良さは分かったよー！
ありがとう！
欲しくなったら買うわ！
買ったら新型スレに行くからヨロシク！ 懐かしの神GTOになりかかってないか、新型まんせーのヤツw 東京都庁から見える景色が一番綺麗ってのと同じ理屈だな。
車に乗っていれば醜悪なアルヴェル顔見えないからなw デリカの内装なんてチープでええわ。コストはエンジンや足回りにかけてほしい >>563
高級が大好きみたいだからアルヴェルに乗ればいいのに
で、スペギは幾らだったの？ ていうか三菱に高級装備求めてるのってどれくらいいるよ？
新型マンセー君も期待外れの装備で後悔してるような必死っぷり
ココロの装備が足りなかったってことでこの話題は切っとこうぜ
話は変わって今日リコールのインジェクター交換した
26万km越えでの交換だからちょっと嬉しい
燃費とかはいつか書けたら書く 競合車が少ないからマウント取れるのがマイチェン前のデリカだけってのも情けない話ですなぁ。 >>560
どれも似たり寄ったりて
レクサスLSとパッソだと雲泥の差だぞ
欧州車でもピンキリだし
そもそも何で欧州車なんて出てくんだか意味不明 >>560
欧州車の高級感も似たり寄ったりだろｗ
どこの車もマテリアルなんか値段相応だしな そりゃデリカはセレナやノアより内装や装備は落ちるけど
代わりに中身にはそれらよりコストかかってる
コストの振り方が違うだけでしょ 馬鹿ばっかりだな。高級なんて求めてないって断言してるだろ。
求めているのは普通レベルだよ。価格相応な質感。
旧型は商用車とか安い軽自動車と同じレベルなんだよ。並以下。劣ってるの。
新型の質感が上がった内装でもノアボクセレナ辺りと良い勝負しかできて無いんだよ。
デリカの方が100万以上高いのに完勝できてないの。
新型の内装は全然高級じゃ無い。ようやく普通の自動車レベル。
高級感なんて求めてない。劣っていないものを求めているだけだ。 >>568
ロイヤルエクシードは450万越えで当時のセドグロやクラウンと同じレベルの価格だ。
今と違って1000CCのコンパクトカーが100万以下で買える時代だからな。 まぁ、ディーゼルで四駆でしっかり走るからデリカ選んでるよね。。。
（最近ここ盛り上がってきて嬉しい） >>574
お前の価値観なんかしらねーよ。
お前みたいに不満に思える人もいれば、
満足はしてなくとも不満は感じてない人も多いんだよ。だから熱弁した所で誰にも響いてないぞ。
新型スレで共感出来る仲間と楽しんでくれたらええんやでd('∀'*) >>575
高かったんだねスペギ
当時のGTR並みじゃない
セレナクラスの四駆だと思ってた もう三菱は変態車を作らないんだろうな
三菱を選ぶ理由は変態車が面白そうって事だったのに
車種は減るわアライアンスで共通化に進むし日産とバッジ違いで
買う理由なんてあんの？ 旧型のD5は顔もボディも総合的にデザインされるのでまとまってる 当然
現行のD5は旧型に顔だけ変えたからブサイク 当然 アクティブギア乗りだけど、内装はシートも合皮だし、ポップな色使いの内装がキャラクターにも合ってて不満はないな
MC後の内装は質感が上がったのはまぁ解るんだけど、何か惹かれないんだよな
何ていうか、センスがない気がする…
JLラングラーやイヴォークみたいな内装だったらよかったのに 顔だけ変えたからおかしくなった。新型の顔ならサイド、テールもそれに合うデザインにしないと
中身は進化してるのに残念仕様すぎる アクティブギアの白って信じられないほどダサいよな。
センスの無い奴が普通の白D5をアクティブギア風にオレンジを塗ったりして
取り返しの付かない大失敗した偽物だと思ってたら本物で驚いた。 新型の前と横のバランスがと言っているのは旧型乗りだけ。
普通の人は見慣れるほどD5を見てないからバランスでは何とも思わない。 >>581
デザインだけしか対抗できないのはわかったからもういいよ
同じこと何回もしつこい 白のアクティブギアってジャイアンツファンて思われそう
黒はハーレーカラー 確かにアクティブギアの白はそのままだと巨人のユニみたいで好きじゃない
でもKADDISのデモカーみたいに弄るとガラッとかっこよく見えるから不思議 >>586
お前もしつこいから帰れよ
盛り上げに来てくれてるんなら、まぁええか 白のアクティブギアはオレンジパーツを取り去れば白黒ツートン。
一番かっこいいしレア。
回転灯を付けたら西部警察っぽくなる。 >>586
わしらお金出してないからダメージないけど、
500マソかけた君らはまぁ必死だわなw 新旧どっちもいい車だよ
自分の車に自信持っていれば他車は気にならないもの
自信が無いから必死に抵抗して自分の選択は間違っていないと正当化したいのかなと気の毒になる どっちゃにしてもたかが50万円位の金額でマウント取ろうとする人とは仲良くなれる気はせんがな 水害のシーズンだが 今更ながらデリカの安心感ハンパないな とニュース映像見ながら何度も思った
冠水にも強いし、最悪車内泊出来るしさ >>596
言えてる 冠水してても60cmとか無ければ走破出来るしな でもなるべくやらない方がいいぞ。冠水してると道見えないからどこでどうなってるか分からんからな 冠水してたら何センチ冠水してるかとかわかんないし、水の中に何が落ちてるかわかんないから、中途半端に性能あっても役に立たんよ。
むしろ俺はデリカだぜ冠水ヒャッハーとか言ってる奴ほど水没させるっていうね… スターワゴンやスペギには取説に「河渡りの時の注意事項」って項目があったんだよな。
D5になって消えたけど。 二代目パジェロが85センチだっけ？
三代目も維持されてたと思う。
ヘッドライトの裏側とか防水対策されてるんだっけ。
デリカは知らん。 イノーのルーフキャリアを付けたんだけど、上手く固定できずグラグラする。
みんなどうやってんの？ D5はサイドのメッキモールのとこまでの水深なら行けるって聞いた。 >>574
四輪駆動のシステムとかリブボーンフレームとか、目に見えないところにお金がかかっていることが全然わからないんだろうな、この新型マンセー厨は。
そもそもデリカ買う層じゃない。
始めからアルヴェル買った方が良かったんだよ、おまえは。 >>586
内装どころか外見だって500万に見えないから、憧れのアルヴェル買えなかった新型マンセー厨は発狂してるの？ >>580
これからどうなるかわからない。
あまり期待せず見守るしかないか・・・ >>602
ウチもイノーのベースレールにテルッツォのルーフボックス だけどグラグラしないよ
しかもデリカは新旧問わず付くようにしか付かないからガタ付くってことはボディが歪んでるか
ベースレール側が悪いかじゃない？ゴムのカバーみたいのつけた？
RV-INNO システムキャリア
(IN-B137(137cm)IN-SUステー + K346フック
ってやつのセットで買った デリカのサービスホールに固定するパジェロと同じようなルーフレールを
オプション設定してほしいな
ああいうルーフレールはなにかと使い勝手がいい
後付けしても指定部品に該当するよね？車検問題ないだろうし デリカにスーリーつけたよ
もう立体駐車場は諦めた
車体についてるフック部分（見たことないけど3箇所あるよね）に付けれたらいいのに >>612
スーリーはそのフックに付けないの？
イノーはそこに付けるタイプだけど。 >>613
そうなの？使えるならいいね
スーリーはスライドドアの開いたとこにガチャンと挟み込むタイプだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
