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コンパクトカー総合スレッド Part174

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0651名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 18:40:42.17ID:xKZy8dTv0
>>644
>ヤリスは室内だけ見せてもらって興味を失った

ヤリスの内装は軽自動車より貧しいからなwww
ヤリスの貧乏内装に満足できるのは友達も彼女もいない童貞包茎野郎だけだwww
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 18:50:47.95ID:Dd4wRs6l0
ヤリスを見てから新型アクアの情報を見ると
ヤリスがバンや営業車みたいな性格の車で
アクアを普段使い用で売っていきたいように見える

だから日本ではヤリスとフィットで比べるのではなくて
アクアとフィットで比べる方が良いんじゃないか
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 18:55:58.85ID:xKZy8dTv0
>>652
ヤリスの内装は商用車だわなwwww

ヤリスは走りにたどり着く前に内装で選択肢から落ちるクルマwww

あんな商用車みたいな貧乏内装に我慢できるやつは世界第二位の経済大国日本に存在しねえわwwww
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 19:11:27.05ID:9ZuHIFxh0
>>647
だろ?

>>650
室内空間はヤリスよりいいかな
メダリストだし

まあ良くも悪くもヴィッツって感じがしてうんざりしただけで
フィットのミニバンコックピットよりは合ってた
あと「前にある穴にはボックスティッシュでも入れるんですか?」
って聞いたら「ヘッドアップディスプレイです」って言われた
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 19:51:50.38ID:nfYchgkn0
>>648 最近、処分になったウイッシュは27万kmだつたね。買い取りと一応話したけど、75万の扱った事があるって。故障しないから、途上国でまだ売れるとか。
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 20:11:32.82ID:yFMv824E0
>>648
そもそもエンジンは直6であろうがV6であろうがエンジンは問題ないと思う
電子部品起因のトラブルや故障が多いのを勝手に直6だったからに妄想変換してそう
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 21:33:37.52ID:xKZy8dTv0
マツダ3 スカイアクティブX 0-100km/h
https://youtu.be/w6FdabcXpwQ
9秒73

ホンダ シビックハッチバック 0-100km/h
https://youtu.be/mqJmKN37AsY
7秒59

マツダ3スカイX遅すぎワロスwww
シビックより2秒以上遅いどころかフィットより遅いwww
こんなポンコツエンジン大金かけて開発したアホマツダwwww
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 23:26:06.66ID:oijzxnDR0
>>659
CARトップ 筑波アタック

フィット e:HEV HOME   1分20秒615
マツダ2 15S Lパッケージ 1分15秒957

ただの1.5L NAに筑波で5秒近く負ける1.5L HVってなんなんだろうね
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 23:35:12.16ID:O0jB/dGS0
>>599
アメリカに於いては、本田とシビックには絶大なブランドイメージがあるから、
よっぽど駄目なのを出さない限りは一定の台数は売れるんじゃねーの
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 23:40:06.84ID:O0jB/dGS0
>>600-603
普通の人が寝ている時間に、顔を真っ赤にして4連投とか気持ち悪いおっさんだな

低学歴低知能の人たちを差別するつもりは無いが、ID:7vZnqsXI0みたいな癇癪持ちとなると話しは別
ID:7vZnqsXI0は公道でファビョって社会の迷惑になる前に是非自動車運転免許を返納してくれ
そして隔離病棟に入院させてもらって二度と娑婆に出て来ないように
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 23:52:24.88ID:E3S/2xAi0
>>595
カタログ燃費だけでエンジンの良し悪しを判断するアホなのか?
3気筒エンジンはその構造上振動が酷いから長距離運転で疲れやすいし、車体に使用されている部品の消耗も早い

昔のクラウンが何十万km走っても故障しないのは、振動が少ない直列6気筒エンジンを採用しているから
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 23:55:57.68ID:E3S/2xAi0
>>608
>>611
>621
すみません、「3気筒エンジンはその構造上振動が酷いから」と打ち込んだつもりなのに、
>596の三行目で、「6気筒エンジンはその構造上振動が酷いから」と間違って送信されてしまいました
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 01:00:28.34ID:oBNcK1OY0
>>666
各国の無茶苦茶な自動車燃費規制の所為で、自動車の乗り心地が犠牲になるのは悲しいね

>>674
トラクターは乗用車みたく速い速度で走らないから単純比較できないだろう
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 01:02:53.56ID:oBNcK1OY0
ID:7vZnqsXI0って本物の知的障害者じゃん
文章の構造や句読点の使い方の拙さが、ヤフー知恵遅れや5chの障害者系の板に居る軽度から中度の知的障害の書き込みとそっくり
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 01:21:03.00ID:TCwCsIUG0
シルキー6を売りにしていたBMWが
今や3気筒に全力投球だからなあ

一応、最新の3気筒は快適で振動が気にならない
と宣伝してあるが
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 02:15:15.71ID:nN6uRjl00
>>665
そのキモチワルイおっさっと必死になってじゃれてるお前こそ気持ち悪いよ

低学歴の人たちを差別するマンマンなのがお前の醜い顔から溢れてますよ、醜いってっほんとかわいそうだね

癲癇&癇癪持ちほどそういう煽り運転好きだよね、悔しいの?悲しいの?誰かにちょっかい出さすにはいられないの?
自称高学歴ってやる事すっごいかっこいいね、おめでとう
それが高学歴の文章なんだ、ふーーーーーーーーーーーーーーーーーん、嬉しい?ねえねえねえ楽しい?

お前こそ檻の付いた病院逝ったほうがいいと思うよ、なんならつきそtってやろうか?高学歴のボンクラちゃんwwwwwwwwwwww

アメリカにでシビックは絶大なブランドなんだふーーーーーーーーーーーーーーーーん、で???????
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 02:18:03.37ID:nN6uRjl00
>>673
はいはい、あなたは醜くて臭くて一生童貞のボンクラですね
よくわかりました、おめでとう、よかったね、がんばれ、お前の人生もうすぐ終わるから悔いのないようにな、ヒキニートちゃんwwwwwwww
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 02:20:50.20ID:nN6uRjl00
>>678
燃費規制で乗り心地が悪くなるんだーーーー、へーーーーー凄い理論だねーーー、
なんかに発表したら?なんかの賞貰えるかもよ、もう馬鹿デ賞とかねwwwwwwwww

ヤフー5ちゃんの障害者系のスレなんか俺存在もしらないけどお前は詳しそうだね、そんなに障害者に詳しいって障害者好きなの?好きでもないのに粘着してるの、
そういうのお前が障害者っていうんだよバーーーーーーーーーカ
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 06:35:53.43ID:bXQt+FAY0
マツダ3 スカイアクティブX 0-100km/h
youtu.be/w6FdabcXpwQ
9秒73


【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 19【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587551196/l50

752名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMfb-RnIb)2020/05/26(火) 10:18:01.09ID:Jz0gN3IGM
ベタ踏みチャンネルでXの動画が出たくらいかな…話題は
びっくりするくらい遅かったけど

760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e88-crVl)2020/05/26(火) 12:19:23.33ID:V7Xu7+XC0
軽自動車よりは速いけどフィットやヤリスよりは遅いプレミアムカー

761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa3c-M0SK)2020/05/26(火) 12:25:54.89ID:ZtWexaX30
>>752
1.6LのスバルXVに負けててワロタ
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 06:42:44.35ID:bXQt+FAY0
マツダ3 スカイアクティブX 0-100km/h
youtu.be/w6FdabcXpwQ
9秒73

ホンダ シビックハッチバック 0-100km/h
youtu.be/mqJmKN37AsY
7秒59

【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 19【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587551196/l50

784名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-iyss)2020/05/26(火) 15:37:27.57ID:jv1XUhVOd
同じ人間が同じ場所で同じ様に測定して明らかに遅いからな
シビックのファイナル高いとはカタログスペック上パワーに差が殆どないのにいえ2秒差はありえない

772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bfe-wmp0)2020/05/26(火) 12:59:33.19ID:0o57gGpt0>>773
昔、マツダ地獄という言葉があったけど、過去の話ではなかったのね。

773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK7f-HIq+)2020/05/26(火) 13:06:39.72ID:PYhxgJJPK
>>772

マツコネをはじめ 絶賛継続中
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 07:39:51.49ID:kEkJCQy90
千葉「マツダはFFなのにボンネット長くて格好悪い!」

ホンダの中の人「ボンネット長いとFRみたいで格好良いよね!だからアコードはボンネット長くしたよ!」

千葉「マツダはダッシュボードにタブレット載せてるみたいで格好悪い!」

次期シビックの開発車両がダッシュボードにタブレット載せ


なぜなのか(笑)
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 08:10:06.41ID:DlbJSkAx0
>>625
これってアクセルベタ踏みでしょ。
現実には、そんな運転しないよね。
そういうことをしたいなら
フィットは向かないってことは分かったわ。
草レースがんばってね。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 08:58:29.18ID:jt15YJ1B0
ふけ上がりが悪くて重くて遅いうえに燃費は悪くてガソリン代は高い。

マツダのポンコツスカイXはディーゼルとガソリンエンジンの
悪いところどりのゴミみたいなウンコエンジンだなwww

稀代のポンコツエンジンだろうwww
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 09:47:39.72ID:tpHkEQOK0
>>688
街中で重要な0〜200m、0〜40km/h、0〜60km/hは、ヤリスよりフィットの方が速い
高速で重要な60〜100km/h、80〜120km/hの追い越し加速もフィットの方が速いから乗りやすいと思う
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 09:53:45.08ID:r96kgdzw0
>>692
大事なのはアクセルレスポンスだぞ
ちょっと踏んだときの付きの良さ
フィットはそこが良くない
この数字は全開の数字だからそこには現れない
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 10:14:19.61ID:sQOmeYc70
他スレでもホンダの加速タイム出すやつ定期的に湧くけどそうじゃないんだよなぁ…
フィット4のアクセル開度なんかのセッティングは完全に主婦のお買い物カーなんだよ
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 10:57:30.05ID:hmj9Asm30
NSXで筑波アタックしてみたらF40以来の危険な車でお経が聞こえてきた清水さん?
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 11:07:19.25ID:4nAX6o0t0
>>697
俺が試乗した時も、この清水と同じような顔してたわ
確かに乗り心地もよくて、べた褒めしながら走ってた

だからこそ俺にはわかる
「でも俺はノートのがいいや」の顔だコレw
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 18:05:14.11ID:SxtDxFH/0
ヤリスクロスの全高は
1590mm(シャークフィンアンテナ有)
1560mm(シャークフィンアンテナ無)
1550mmのグレードが出たら立体駐車場案件クリア出来るから都市部でもかなり売れそう。
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 19:39:24.89ID:bXQt+FAY0
ヤリスは3気筒エンジンがうるさくて軽自動車みたいで安っぽい。

内装も商用車なみの安っぽさで電動パーキングブレーキも全車速追従ACCも付いてない安物。

安っぽいヤリスは3流企業の社用車にふさわしい。

すべてが安っぽいので質感を求めるミドルクラス層からは見向きもされないだろう。
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 19:51:06.27ID:T4x9kQaQ0
>>716
安っぽい人生歩んでそうだなw
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:17:27.83ID:zOlEd8ZW0
>>717 まあ、ヤリスへの反感もわかる。恵まれた動力性能で快適しずかに120km巡航出来るとかなら、意味のある高性能で、2でも2+2でも納得出来るかも。煩いのを我慢して、運転楽しいとか、マゾかよ、今時社会の害悪にしかならん。とか、言えば言えるな。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:30:19.74ID:9m6lDRXD0
トヨタにはアクアがあるから
そっちには全車速ACCもEPBも付くやろ
ヤリスはレースでイメージアップと
主に新興国で若い人を取り込む目的なんじゃないか
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 21:03:38.55ID:oBNcK1OY0
今日のID:nN6uRjl00は昨日のID:7vZnqsXI0だな
一般的に軽度の知的障害者は比較的おとなしいが、コイツみたいに精神障害も併発しているとすぐにファビョって暴れ出すから危険

ID:nN6uRjl00みたいな子は、施設とかでは他の入所者に危害を加えないよう座敷牢みたいな部屋に隔離されて鎖で繋がれている
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 21:28:54.30ID:LygnEXjd0
フィットの上級、新型ヴェゼルが出るというのに、ヤリスと同じ内装で自爆するヤリスクロスがオモシロイ
頼まなくてもホンダの後押しをしてくれるトヨタには、みんな大好きアベノマスクを譲ってあげたくなるよね
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 21:31:00.04ID:g6nFZzUd0
>>724
ああ、お前部屋に籠りっきりでマスクなんて要らないもんなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 22:50:06.83ID:NXsg5jaF0
>>725
https://s.response.jp/article/2019/10/16/327678.html
第3はAWDのダブルウィッシュボーン式リアサス。同形式はスペックの高いクルマに使われることが多いが、ヤリスのものは全長4mアンダーという短いボディのリアアクスルに電動AWD用のモーターを設置するのが目的。
昭和時代に時々見かけたパラレルリンクストラット式のアームを縦に並べたような2リンク式のシンプルな構成で、省スペース性が追求されている。
トヨタのBセグメントハイブリッドAWDが欲しいという雪国ユーザーにとっては朗報だろう。
性能追求型ではないため、FWDモデルに同サスペンションが採用されることはないとのことだ。
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 23:06:20.23ID:bXQt+FAY0
軽自動車みたいなうるさい3気筒エンジンを搭載して軽自動車より貧乏な内装の
商用車みたいに安っぽいヤリスwwwww

2020年にもなって電動パーキングブレーキも全車速追従ACCもついてない貧乏車を
買うアホなんていねえよwww
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 23:17:33.03ID:eCW7DzFS0
清水草一は出始めの頃はベストカーでフィット90点、ヤリス70点で断然フィット派とか言ってたのに
最近じゃヤリスの話しかしてないんだがw
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 00:03:17.58ID:qist9x6f0
既にe:HEVでバッテリーケチり過ぎて現行e-powerにすら劣る部分あることが露呈しているからなぁ…

e:HEVはまた一代限りで名前使い捨ててi-MMD派生の次世代システム(笑)のご登場でしょホンダの必笑パターンだもんw
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 00:20:18.15ID:sT1PrZBJ0
>>743
モーターの性能や効率を考えるとどう考えても高電圧の方が有利じゃね
トヨタのHVがここまで普及して洗練される前なら
48VのMHで戦えたと思うけど…
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 01:12:18.23ID:j2cDenIC0
>>745
3気筒のエンジンがショボくて充電が追いつかなくなるeパワーは最高速度も軽並みに遅いから、e:HEVの影に隠れてしまったね
e:HEVの格下システムで時代遅れになったようだ
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