【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 39【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
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【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 36【FORESTER】
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【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 37【FORESTER】
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【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 38【FORESTER】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 1.8Tを出すとしてもまずは発表だけで発売は少し先とかかもね。
インプレッサのD型1.6みたいなパターン。 2.5乗りだけど別にターボとか気にならん
ただリセールがどう転ぶかだけ気になる C型で2.5廃止 e-boxerを3グレードに変更
D型から1.8T
Xbreakは用意される 普通、中古市場は中身の微妙なアップグレードくらいでは動かない(例えば年次改定でエンジンの馬力が10%上がっても、目に見えては影響ない)
ただし見た目が大きく変わると多少影響する >>955
無難すぎる
SUBARU企画陣は英断せよ（適当） e-boxerネットでは人気ないけど
一般では売れてるから
この販売展開ありえるのかなあ >>956
フォレスターは見た目はあんまり変わんなそう
せいぜいメッキパーツ減らしてバンパーのフォグ周りとかいじるくらいか そもそもなぜ現行は2.5なんだろ
先代みたいに2.0だったら燃費もそんなに悪くないんだろうに
rav4なんて2.0NAでもある程度の燃費弾き出せるのに 2.5エンジンも直噴化にあたり殆ど設計し直したってんだから
大事にしようね！ わかった事は、ディーラーの情報はあてにならないと言うことか。
営業も、ここ見て喋ってるんじゃね？ >>961
2.0で無理に回す方が燃費悪いでしょ。都内首都高移動メインだけど燃費計で15、実燃費でも14は走ってるから充分だわ。 SK出た時から2本出し前提？って言われてたよね
xbreakなんて赤ラインのせいで特に目立つ >>938
もうディーラーの営業マンには降りてきてる話
2.5NAは廃止で入れ替わりだよ >>941
ハイブリッドは併売だし関係ない
寧ろNA買ってしまった時代遅れこそどうすんの？ >>972
建て乙
正直1.8tの性能次第ではskeからの乗り換え考えたいなあ
何よりの不満がガソリンの給油回数減らなかったことだし ツーリング乗りだけど静岡県東部でまだ1台も見ない。 >>974
1.8Tとskeだとたしかに迷う
そうなると燃費対容量になるのかもね 1.8tってレギュラーガス？
ハイオクなら今更で興味ないが 新型レヴォーグの受注がひと月以上延びた
納車も最速で年内になんとかの見込みだと
これはフォレスターの年改も延びるな >>979
レギュラー、あくまで1.6Tのだいたいだから 今日アドバンス納車された。某中古車屋が新車のアドバンスを持ってたからそれを買ったんだけどなんか光軸が高いのか何回かロービームのにパッシングされた。いままでの車と比べて明らかに高い位置を照らしているんだけどそんなものなんでしょうか？ >>983
ハイビームにしといても自動で対向車よけるやろ >>983
さっさとディーラーで確認してもらえよ迷惑 フォレスター
エクストレイル
ラブ4
ハリアー
この辺検討してるけど皆さんはレンタカーなりで数日使いました？
ディーラーで試乗するだけじゃ良し悪しわからないだろうし何か手はないかな
キントとか検討した方がいいのか >>986
同じこと考えたけど、結局現行のグレードと欲しい装備のレンタカーはほぼ皆無。
持ってる人から乗せてもらうか、贔屓のディーラーなら一日位は貸してくれるかも。
毎日1ヶ月くらいしたら細かな良し悪しがわかってきたから買う前に全てを網羅しようとしても難しいと思います。
ファーストインプレッションを信じましょう。笑 ディーラーでの試乗のみ。ただ、駐車場がそれ程広く無いので家まで試乗がてら駐車の具合は確認させてもらった。
選定にドライブフィールに重きを置くならレンタカーもありかもだけど、カタログで欲しい装備とかを考えていくとおのずと絞れてきたりする。
あんまり運転慣れちゃうと、納車後新鮮味なくなりそう。 ハリアーとエクストレイルは古すぎたので除外
当時出たてのラブ4と乗り比べた程度だなぁ
運転のしやすさと細かい装備の充実っぷりでフォレスターになった
運転のしやすさに関しては試乗で十分わかる
今だと運転のしやすさと動力性能に目をつぶって新型ハリアーもいい気がする高級感ではこっちだろし ハリアーとかアウトバックのフォルムがどうにも自分にはダメだ >>991
どちらもオーバーハングが長すぎでカッコ悪い 現行はC型で廃止して来年新型フォレスターとして1.8Tとeボクサー＋アイサイト4でテコ入れ >>993
たぶんA型、B型は準備運動みたいなものだったんじゃないか
C型から本格始動って感じだな もうエンジンなんてどうでも良い
アイサイトだけどんどん新型に変えていってくれ このスレッドは１０００を超えました。
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