ルノースポール《》ph25《》RS
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メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう。。
■前スレ
ルノースポール《》ph23《》RS
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1558612792/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
ルノースポール《》ph24《》RS
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569838101/ 2ペダル車はアバルト595みたいに完全な押しボタン式にすれば誤発進事故も減ると思う >>800 たぶん。
ま、目視確認しようがしまいが個人の自由でしょ。
ただ、アラーム慣れして普段インジケーター目視しないなら、
借りた車で運転する場合、アラーム付きかどうかよく確認したほうが良いね。 >>797
おい！そのIDでの書いたレスをちゃんと確認しろ！あれこれIDを変えるからそう言う矛盾した流れになるんだ！設定が甘いぞ！ >>800
今のATは電気式だからシフトは要らないという意味 法規に目視って書いてあるのに「個人の自由」って
読解力無いのか？ 車の後ろを目視確認する話と、シフトレバーの位置を目視確認する話がゴッチャになってないかい？
シフトレバーの位置を目視確認する義務の条文なんて有ったっけ？ >>802
また言い掛かりかクズ
>>772はうちじゃねーよカス >>808
まーたそうやってID変えるから墓穴掘るのよw
>>781
>>797 >>809
低IQに何を言っても無駄か
>>772の書き込みはうちではない
にほんご わかる ？ 車音痴でだけでなく
頭も悪いんだなぁ
ゴミ車RS乗りって >>810
だーかーらー、何で毎回わざわざIDを変えかなーw
クズ カス 低能
そう言う書き込みは、君だけなんだよルーテ君w ホイール擦りのプロとルーテ君連呼マンが争い始めたぞ 未だにIDコロコロ変えてデリケートで複数ID使い分けてとかやってる爺さんいるんだな…笑 >>793
そう言う奴はそもそも周り見てないだけだぞw
子供が死角にとか言うけどワープしてくるわけじゃないし周りに気を配ってれば近付いて来てる時点で分かる もうファッションRSでもいいからRS出してくれんかな〜
フロントダサすぎる 761だけど、なんだこの今更MTだと言いづらい流れ… >>823
R.S. Lineが出るんじゃなかったっけ？ 新型ルーテシアの話なら、先週末に公開された特設サイトのグレード展開にはR.S.ラインないね >>784
MTの時は目視確認しない。リバースに入ったかどうかは、Rに入れれば絶対に分かる。 やっぱり新型ルーテシアにRSは無しかあ、サイズ的にピッタリだったのに残念
メガーヌはうちの車庫にはデカすぎて無理。。。
ゴルフGTIかなあ GT220だけどリバースに入れたらピーってなるよ
以前3RSに乗ったことあるけどどうだったか覚えてないや 東京モーターショーには海外仕様展示してたから遅れて導入とかかな >>830
ゴルフRの方がいいよ。それかminiのJCW。 ゴルフRも3ドアのJCWも乗ったことあるけど面白かったな
ゴルフRは雨の中メガーヌ3RSじゃ滑る所でもトラクションかかりまくりで変速も途切れず加速してたまげたわ あんなことがなけりゃゴルフRやGTIも購入候補だったんだけどなぁ ゴルフＲは中古になると爆安になるよなら
整備は海外からパーツ買って街の修理屋に持ち込みだったから安くあがったし良い車だった >>832
今回発表されたインテンスの時点で走行性能的には最上級仕様（1.3ターボ130ps、17インチタイヤ、MULTI-SENSEドライブセレクトあり）だから、
見てくれが違うだけのRSラインをわざわざ遅れて投入する可能性は低い気がするなぁ…
（RSラインは純粋に内外装の見た目の違いだけで、足回り等に専用チューニングが入るわけではない） EUでは5のインテンスが260万でRSラインが280万か
4RSのシャシースポールが国内で300万だったことを考えると… >>841
日本だけ失われた30年だ。そんな値段なら余裕で買えたはず。 >>841
本国のインテンスは標準16インチだし、R.S.ラインで標準装備のフォグランプやプライバシーガラスやアンビエントライトもオプション設定みたい
装備レベルを揃えればインテンスとR.S.ラインはほぼ同価格になる
ちなみに本国のインテンス260万円〜は100ps MT仕様の価格だね
130ps EDCに日本のインテンス（非Tech Pack）と同等の装備を追加すると26000ユーロ（330万円）を軽く超える（ただし20%VAT込み）
これを本国より安い270万（10%税込）とかで出さないと見向きもされないんだから、そりゃ日本市場は軽視されるわな はー…
すり抜けバイクにミラーのカバー割られたわ
ほんまムカつく >>845
道幅のどこを走ろうと違反じゃないし、下手も上手もない
追い抜きされないように幅寄せしてなければ、回避義務はバイクにあるんだけど >>846
よくロードに乗るが、テメーみたいなクズがいるから路上は危険なんだよ。テメーだけの道じゃねえぞ糞野郎。 俺も当てられた事あるな
特に夏場はバイクが増えるからミラーは常に見るようにしてる >>849
幅寄せしてなければ、ってのが読めないのか？
走行帯の左寄りに走っても問題無いし、すり抜けするバイクや自転車のために空ける義務もない
抜く方が安全を確認して抜くのがルールだぞ、免許持ってるのか？ >>851
左寄りに走るガイジのミラーを畳んでやってる。オマエも気を付けろよ。 メガーヌ乗ってる奴って煽られても退かないウンコしかいない。生息数が少ないのに低レベルな運転手ばっかなんだよな。バガングーも酷い運転手しかいないけどw 車の回りを気にしないチンカスが乗るのがメガーヌwww
ミラー見ようぜwww
運転でいっぱいいっぱいなのは分かるけどwww 3cmの高さの段差を斜めに降りただけで擦るとは想定外だったわ。車体が重くタイヤが沈みこんだくせえ。さすが糞車。 ホイールガリって修理費取られたから経験則なんだなぁ クリープの速度で段差を降りて擦るとはな。擦った認識すらねーよ。自分の車で何度も通っている場所だしよ。 試乗車を丁寧に扱えず金を払った下手くそな貧乏人はお帰り下さい。 >>865
貧乏車ルノースレでつまらないマウントwww
貧乏人はお前だろw >>864
もしかして何年か前にみんカラにそういう内容書いてた人？
18インチ 7.5jに205 40 18のタイヤは引っ張りすぎてて、リムがいつの間にかガリガリよ。
そういう経験はめっちゃある。住んでる環境でやりやすいとかはあるかも。
で、タイヤによってはリムガードがほぼ皆無でさらにリムが削られていく。
その度にイライラするのが嫌で、俺は17インチにしたよ。
今は7.0jにして215 45 17履いてるから、ぽってりしてて見た目が気に食わない人もいるだろうけど、普通の生活ではリムがガリガリはしなくなったね。
組み合わせの構造上しょうがないんだから、車が悪いとか、クソ車とか言わないで欲しいな。
文句言われないように作ってるトヨタとか乗るしかないよ。
生活車が速くなっただけの車と思って多少の傷は我慢して乗ってるよ。 メガーヌRSで優れていたのは峠での4WSだけ。それもすぐに飽きるけどw
たいして速く無いくせに、全てにおいて扱いにくい糞車w ホイール擦りのプロ君は置いとくとして
結局トロフィーRの試乗会申し込んだ人っているのか？ >>872
メガーヌRSで優れていたのは峠での4WSだけ。それもすぐに飽きるけどw
たいして速く無いくせに、全てにおいて扱いにくい糞車w >>872
お前には当選しねえから心配すんなwww >>876
まぁ過激なモデルのサーキット走行だし運転下手な冷やかしに来られても困るだろうしね
誰かさんみたく
とは言え誰も申し込んだって書き込みがないから気になって 寺に行ったら、トロフィーR展示してたから聞いてみたけど、サーキット試乗して気に入ったら買う（買える）くらいの人が当選するっぽいね。
ホイール擦って弁償沙汰になって、いつまでも騒ぎ立てる下手くそ&貧民にはご縁が無さそうだ。 >>877
いちいちうるせえクズだな、あの段差で当たる車の方がおかしい。 >>878
ちゃんと金払ってんだろ
グダグタ抜かすな糞虫 >>878
こちらを貧民扱いできる金あんの？
貴様？
金ある証明してからマウント取れや トロフィーRは五味がぎゃあぎゃあ騒ぎながら試乗してた
筑波での試乗 で、
このスレの自称金持ちどもはトロフィーR試乗会
応募したのか？ メガーヌゴミRSに憧れている
バカングー乗りが発狂しているとみた
あいつら朝鮮人よりしつこいからなw あんなゴミ車に5万も払わされたら
誰でもムカつくわw メガーヌは糞以下
新型ルーテシアもダサく進化･･･ 市況1にいるんだよなぁ
パチンカストレーダーのくせに
人様に貧乏って言うアホw
このスレにも何匹かいるけどwww >>878
まだ完売してないトロフィーRへのてこ入れが目的だろうしね ホイール擦りのプロはまだグチグチ言ってんのかよww 馬鹿にも分かるようにもう一度
これで金は払った
9月限は糞相場過ぎて全然トレードしてないが
https://i.imgur.com/0e9fuPT.jpg 相場で5万やられても全く高く感じないが、糞車に5万は超絶割高に感じるw 新208のある動画に載っていたコメント、なんか好き。
「私はイギリス在住ですが、ヨーロッパだとフランス車は
各カテゴリーの底辺を支えるクルマで、クタクタヨタヨタ
になるまでシゴキ倒される運命です。日本のように大切には
使いません。安くて数が出る。（中略）
そしてクタクタヨタヨタから真価を発揮する。
まさに大衆車、国民車です。」 欧州でも壊れるんでしょ？
だとすると手放すまでの費用考えるともう少し上のセグメントでも買えるのでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
