ルノースポール《》ph25《》RS

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 21:50:41.31ID:uGZgxfWC0
メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう。。

■前スレ
ルノースポール《》ph23《》RS
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1558612792/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
ルノースポール《》ph24《》RS
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569838101/

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 00:25:55.13ID:+p9S8ffj0
国産コンパクト全般やろ

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 04:13:05.28ID:e8pxhjMC0
>>273
「ルーテシアにも言えるけど」って、
もしかして新型ルーテシアの全幅が1798mmだと思ってる?

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 07:01:06.97ID:PwOfiG6L0
メガーヌ3rs 下の息子をマフラーにブチ込みたくなる、美しいケツ シビック カッコイイ方に寄せたら、ゴツいガンダムになりました ヤリス トヨタ特有のオラつき顔 メガーヌ4rs ツルンっとした仕上がりにしました
これで合ってる?(´・ω・`)

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 07:57:04.33ID:cCML06gZ0
ヤリスはフォルムがザクレロっぽいんだよなぁ。。黒なら口が目立たなければカッコいいと思った。
まあどの車もノーマルグレードのほうがデザイン整ってる。

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 08:49:39.11ID:uOkwKLGM0
GRヤリス
「現役最強車」、なのかな?
フルオプション総額536万で買ったという記事
https://bestcarweb.jp/news/169971

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 10:11:48.01ID:a4rug6ne0
>>278
眼鏡3RS…

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 10:57:38.72ID:+cVaH9E40
>>278
やっぱレロさんに見えるよなあ…

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 12:10:05.64ID:D4oFmtMO0
単純にヤリスはダサいっす

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 12:31:18.57ID:2IqMHVdg0
結果ソコなんだよなぁ

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 13:15:33.50ID:6DKYGDJ80
ヤリスGRはコンパクトカーを無理矢理ブリスターにしたりグリル大型化してるせいで全体的なプロポーションが崩れてるからなぁ
戦う車って感じでいいって層もいるだろうけど
悪く言えばいきりヤンキーのチューン感があるからかなり人を選ぶのは間違いない
眺める分にはいいけど所有するとなるとね

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 14:36:50.73ID:1IGQRh3Y0
かなり高くはなるが、GRヤリスならば、CLA45Sの方がずっとよい
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/04/06/498167/

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 14:39:26.29ID:bsHqnmo90
差額出してくれるならCLA買うわ

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 15:00:28.05ID:1IGQRh3Y0
>>286
差額でメガーヌRSトロフィーがほぼ買えるけどね

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 16:28:04.31ID:2IqMHVdg0
>>285
このスレ的にはCLAじゃなくてA45Sだろ。同じCセグのハッチバックの頂点。
俺にはとても買えないんでRSトロフィーEDCにしたけど。

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 17:03:27.57ID:Nb8ekZAY0
俺ならフォーカスRSを選ぶ

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 17:08:40.28ID:sIYpmZYW0
>>289
どこで買えます?

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 17:30:27.15ID:TSuWRNyl0
>>284
かつての5ターボみたくていいじゃないか

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 18:53:05.45ID:uOkwKLGM0
>>288
たしかにA45Sだね

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 19:32:44.18ID:mmwYnlfW0
A35ならトロフィーRとは同じくらいの価格レンジに入って来る

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 19:36:21.63ID:cCML06gZ0
ザクレロっぽいだノーマルグレードのほうが良いだと書きつつ自分はルテ4RSからの魅力的な乗り換え先がなくて悩んでますわ。
6年四万キロ、そろそろメンテマニュアルに従ってファンベルトの交換予定。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 19:56:36.56ID:/7Y0hwoH0
>>290
昔フォードの正規ディーラーだったところとか、今でもフォード新車を並行で扱ってたりするよ。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 20:12:13.74ID:tMGEvTMS0
最近のベンツは形も音も下品すぎて無理

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 20:43:56.65ID:jznefnXw0
扱いきれないと思うがな
a45やa35は直線飛ばしてる人が多い
峠だとコーナーでどアンダーやらスピード殺し過ぎて
るのを見たな

200馬力位だとかなりアクセル踏めるから
峠だと良い車だと思うよ

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 21:59:15.82ID:41nMC9290
>>295
正規で入ってないじゃん。おれは並行は勘弁だな。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 22:00:09.95ID:2IqMHVdg0
流石にそれは笑う

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 04:29:23.64ID:8v5aNyuE0
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
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301名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 05:01:13.77ID:nWp5auks0
>>273
1798mmは、ドアミラーを畳んだドアミラーの端での寸法
日本式で測ると1725mmで現行1740mmより狭いらしい。

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 07:25:14.83ID:F2PHTJ3u0
インディ500にも出場したレーシングドライバーの松田さんが選んだ「人生最後に乗るならこの3台」

Sではなく、あえてピュアを選んでいるね
https://motor-fan.jp/article/10015420

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 08:39:32.54ID:/otW/dOH0
4 RSのRSボタンについて教えてくれまいか。
ノーマルから押すとスポーツ、長押しでレースになるのは分かっているのだけど、スポーツの状態でもう一回押したらノーマルに戻ってくれたりする?
試乗の時に試すの忘れたのよ。

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 08:59:08.92ID:9nvl+fXW0
>>303
戻るよ

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 09:59:14.80ID:9fCb08Ge0
>>303
A110だが同じボタンだね、戻るよ

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 10:17:18.31ID:9fCb08Ge0
>>302
この記事の「ステアリング前引き」ってどういう意味なの?

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 10:19:09.36ID:MIfa7OLD0

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 10:24:32.23ID:9fCb08Ge0
>>307
なるほど、ありがとう

まったく知らずにA110に乗っているが、これはスポーツカーでは大切なことなの?

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 10:35:41.50ID:MIfa7OLD0
後ろ引きだと横Gかかった時にオーバーステア寄りの挙動になって操縦安定性が落ちる
対策としてタイロッドの剛性を落としてたわませる事によって本来ブッシュにかかる力を吸収し挙動を安定させることが出来る
ただし剛性を落とすことにより当然ステアリングフィールは悪くなる

という話らしい

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 10:47:26.73ID:9fCb08Ge0
>>309
なるほど、どうもありがとう

コーナリング時のハンドリングの安定性に繋がるんだね

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/09(木) 11:14:11.98ID:/otW/dOH0
>>304
>>305
ありがとう。画面にタッチしなくていいのは良いね。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 20:28:27.78ID:g8tJfdzv0
シビックに鈴鹿のタイム抜かされたやんけ。
でもパイロットスポーツカップ2とポテンザS007ってどっちがいいの?

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 20:41:12.64ID:ELwrRfmw0
カップ2

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 20:43:57.61ID:Q01jn5Zk0
>>312
さすがにホンダのホームでいい顔はさせられないでしょ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:02:36.22ID:Ty55U8qa0
メガネもリヤシート取っ払ったり、カーボンブレーキだったりとやり過ぎだから、カップ2履いてても文句は言えないよね。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:19:53.34ID:trQntFI70
ニュルにしたってシビックはロールケージ入れてるしメガーヌは限定モデルだし
お互い様でしょうね

317sage2020/07/10(金) 21:31:04.45ID:Po6oK4Yn0
競い合う相手がいるってのはいいもんだ

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:49:24.68ID:g8tJfdzv0
よかった、このスレの皆が大人で。
でもメガーヌにカップ2履かせて鈴鹿再トライしてほしいわ。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:14:23.00ID:OkSkoZoA0
そこら辺、スポンサーの関係で自由じゃないとかあるかね

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 23:58:41.88ID:zEBXH0ND0
冬月コウゾウww

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 00:12:24.22ID:DPdvmihc0
シビックの鈴鹿タイムアタック動画見たら今回はロールケージ入れてないな
あれだけ言われたから左ハンドルだけどほぼ市販状態なのかな?
メーター上とかぼかしかかってたけど何なんだろう
メガーヌもまた再アタックしてほしいわ

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 09:07:41.51ID:fXin38wi0
ノーマルだと油温が1周持たないんじゃなかったっけ?

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 09:30:29.77ID:u0zn9GGP0
そう言えば油温の話ってあまり聞いたことないね。ニュル一周走れるんだから鈴鹿とか余裕っぽいけど。

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 12:18:53.00ID:/aV8tdx90
現行タイプRはサーキットで油温エラー出まくると聞いたけどメガーヌは聞いたこと無いな。

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 08:13:55.70ID:Y/aF5QpA0
>>321
多分ラップタイムと、温度関連もしくはGPS使ったリアルの速度計だろう。
鈴鹿みたいに長いサーキットだとラップタイムはセクタータイムがイマイチだった場合にアボートするのに必要だけど、いらぬ噂を立てられぬよう隠したい。

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