ルノースポール《》ph25《》RS
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メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう。。
■前スレ
ルノースポール《》ph23《》RS
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1558612792/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
ルノースポール《》ph24《》RS
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569838101/ 《日本国内年間死亡者数（概算）》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙による肺炎
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
70,000人→心不全
10,000人→インフルエンザ
3,500人→交通事故
1300人→お餅を主とする窒息
1100人→新型コロナ
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件（子殺し除く）
50人→実親による子殺し（0-19歳）
40人→部活（中1-高3）
13人→落雷
2人→クマ
ラルグスが新たにルノースポール系の車高調開発中らしいな。 自分ルノースポールスレのリーダー二期勤めさせてもらったけど
今年いっぱいでリーダー終わらせてもらおうと思ってる
あまりにも長い事やるのも良くないし
自分なんかがリーダーやってて良いのかとも思ってる 一般道でアンチラグ起動させて煽り運転してる猿見たんだけどここの住人？
次見かけたら家突き止めて晒すね >>703
お前が遅いから煽られてんだろ
さっさと失せろ >>704
悪いがオレが煽られたわけじゃねえんだわ
つーかお前本人だろ？バッチリ晒させてもらうから喜べよ メガーヌ3RSの保険の更新の案内が来たが
料率めっちゃ上がっててビビったわ
お前ら事故り過ぎだろ >>709
なるほど
4→7とか3→6とかあったがそういうことか ｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
｜ ゴミが溜まったら削除が一番です ルテ4RSなんだがミシュランのスーパースポーツって純正サイズ無いんだな
ps4ってどうなの？ Pilot Super Sportの後継がPilot Sport 4Sだよな?
サイズがあるかは知らん 今日メガーヌRS トロフィーのMT契約してきた
今頼むと10月～11月の納車らしい 一番真っ当じゃないか？
シャシーカップでレカロシートでMTだから、3の頃の標準の状態に一番近い仕様だと思う。 個人的にはDCTは乗りにくい感じがしたから、DCT乗りこそ変態だと思ってるわ(笑) 3RSに乗ってて4RSのトロフィーMT試乗したけど
脚の硬さは相変わらずだけど良い車だと思ったよ
3RSと違って小回り効くし4後部座席にドアあるし トロフィーMTの現行モデルはもう残り少ないらしい
ジョンシリはもう無いしグリチタニアムは残り1台、ブランナクレは5台強
マイナーチェンジ後のモデルはいつ頃からデリバリーになるのか
あともうナビは付けられないと言われたw デザインは3の方が好きだったな。
あのケツ、あの目力。恋してしまったわ。 一般的に、メガーヌやルーテシアRSを選ぶ奴は変質者と聞いた。 >>726
基本的にイタフラ乗りは変質者だと思ってる 3ドアのデザインが好きだから3RS買ったけどドアが重いさね…
パワーウインドウのスイッチ手前のところにくぼみがあってもいいのに 下のポケット引っ張ってるわ。ハンドルは取れる事あるらしいしな。 トロフィーRのサーキット試乗会やるらしいが申し込んだ人いる？ https://dealer.renault.jp/renault_yokohamaaoba/diary/【試乗会】メガーヌ-r-s-トロフィーr【サーキット】
これか
店舗に直接出向いての申し込み限定らしいがディーラーから連絡あったりした?
俺は何も言われてないんだが嫌われてるのか
ルノー乗り限定とも書いてないし誰でも申し込んでいいのかな >>730
助手席側のハンドル取れたわw
とりあえず接着剤でなんとか止まってる 運転席側のドアグリップ取れて、ドア内張一式交換だったわ。保証期間中でよかった。 外からドア閉めて、閉まり切る前に飛び込むのが正しい乗り込み方。 眼鏡3rsだけどオイル変えたらすごい良くなった
上から抜くやつ楽でいいね ジョンシリウス希望だったんですが、白しかなくて白にしました！ 昨日試乗してそのままハンコ押しちゃいましたが、こんないい車初めて乗りました… 自分が数日前に判子押したときはまだグリチタニアム1-2台あったはずだけど
もう全部売れたのか >>748
ちょっとだけど安いし、汚れが目立ちにくい色だからじゃない？
んでシリウスは一番人気で相対的に残ったんじゃないかと思う メガーヌⅣRSですが、自分でオイル交換するにあたってなるべく純正もしくは性能的に同じオイルを使いたいのだけれど、以前までのルノー純正エルフRN-TECH0W-40と900FT0W-40は中身はほぼ同じと考えていいのだろうか？純正は今ネットでも出回っていないしディーラーだと大分割高なので >>750
クソ車だ、何を使っても一緒
好きなオイルを使え >>744
よかったんじゃね
黒っぽい色は埃が目立つ上に夜間に路駐してる時にぶつかられる確率も高い
近年の白は塗装技術の向上もあって水垢も着き難いから >>750
俺もRN-TECH入れてたけどネットで入手出来なくなったから次から何入れようか悩んでる。900FTでも問題ないんだろうけどね。ワコーズの4CT-SとかトヨタのGRとかホンダのULTRA GOLDとかどうなんだろ？ メガーヌ3ＲＳもメガーヌ4ＲＳトロフィータクミオイルのエクストリーム5w-50使ってる。特に問題起きてないからコスパで考えるなら有りだと思う。 中古メガーヌ2013の現車確認に行くんだけど、ここはチェックしとけってある？
試乗は多分出来ない。 >>753
オイルの動粘度やら情報調べ出すと沼にはまりそうなので結局純正に落ち着く派なので、以前のように純正のエルフかカストロール出回ってくれれば良いんですけどね。 市販品と純正って品質違うん？
普通にオートバックスとかで売ってるのと一緒だと思ってたわ 後はブレーキ周り
ブッシュ類は交換してあると良いとが多分してないだろうな
走行距離次第でもあるし 4RSトロフィー契約してきた。
スタッドレス履いてる人ってどうしてるの？17インチぐらいまで落とせるなら履かせたいけど、それ以上になるならオートソックで凌ぎたいなあと悩み中＠北関東 >>752
ありがとうございます！コーティングも発注したし日々磨きたいと思います >>761
メガーヌなのかルーテシアなのかで回答が変わると思うが
ルーテシアなら同じブレーキ使ってるシャシースポールが17インチ履いてるし、17インチ履かせてるトロフィーなら検索で出て来る >>755
エンジンカバー外してオイル漏れがないかどうかと、
エンジンかけてハンドル左右に回して、ガタと異音がないかどうか 左のロアアームの問題だった。経年劣化。
左右とも交換するということで車を預けてきた >>766
もしEDCモデルならオプションのリバースチャイムを付けることをオススメする。
リバース無音はけっこう違和感あるし危ない。 >>767
ルーテ4RSでバック時は無音だが、まぁ慣れればそれはそれで。
危ないとか言われてもバック時はちゃんと気をつけてて全く問題なし。 >>755
エンジンかけれたら停止状態でゆっくりハンドル切らしてもらってみ、異音がしたらDASSのジョイントが逝ってる
ASSYで片方6万になりやす（工賃別） >>768
ちゃんと気を付けてるって、毎回シフトインジケータを目視で確認でもしてるのかい？ 768 ではないが、AT 乗るときは毎度確認するぞ。
基本的に停車時にしかしない操作だから、シフトチェンジ時にちゃんと確認すればいいだけだよ。
自分の場合は「機械を壊さないようにする」という意識から来てる部分が大きいけど。 いままでリバースアラーム付いた車に乗ったことないんで
シフトインジケータ（含メーター内）で確認するのが当然と思ってたけど、
みんな音だけで確認してるの？ リバースチャイム、最初は必要かと思ったけど、ギヤを目視確認するから初日で慣れた。
有ればあるにこしたことはない。
ところで、ルーテシア4RS のファンベルトがそろそろ交換時期になってきました。
ベルトやテンショナーなどセット交換だと思うのですが、型番わかる方いますか？
なるべく自分で取り寄せて部品費用を抑えたい。。 ルーテ4RSに一週間ぶりで乗ると、アイドルストップが暫くの間は働かない
一週間でそんなにバッテリーが減っちゃうもんかねえ？ >>773
レベルの低い馬鹿の意見は聞いてないわ死ね インジケータ確認しないなんてよっぽど運転に余裕ないんだな ところが人間なんていい加減なもので
ひょんな事から考え事や急いでたりすると普段の癖で大丈夫と脳が認識して
シフトセレクターをRにして誤発進させないとも限らないと思う 50過ぎるとケアレスミスが増える。首を振って安全確認しても見落とす。 俺は周囲や後方から注意を逸らさないため、視線を外さずにリバースギアに入れて車庫入れするのが普通かと思っていたので、目視で確認する人が多いのに驚いてる >>782
ブレーキ踏んで止まる→リバース入れる（目視確認）→周りを確認する→ゆっくり後退開始。
あんたは止まらずにリバース入れるんか？ リバース入れての目視確認いる？
不安な時は見ればいいと思うが毎度見る意味も分からない 週末しか車乗らないような人はちゃんと確認した方がいいかもね >>783
どこをどう読んだら止まらずにリバースに入れると思うのか、またそんな事が現実的に可能なのか、想像力の欠片もないなー。
リバース音でシフト位置を確認するのがよほど気にくわないのか？
リバース音で確認後に目視確認する、またはその逆の手順で確認する自由もあるぞ。 リバース音が無いから目視確認するって話だった様な‥‥ メガーヌ3だけど目視確認しても見えないから神に祈りながらバックしてる メガーヌ4RSには標準でバックモニター付いてるんだわ。それ前提にリバースチャイム付けるの勧めたら、いつものルーテ君がしゃしゃり出て来てこの始末w
>>783
そうやって目を離した隙に子供が完全な死角に入って轢き殺してしまう事案もあるんやで >>792
3のR.S.ってバックモニターが無いんだっけか？
一度インパネ上にデカいコンソールが付いて、
7インチ位のバックモニターの付いたR.S.を見たことがあるんだけど。 >>794
オプションのナビセットだな
RSモニターの所にナビが入るダッシュボードが付いて
RSモニターがオーディオの位置に来る 法律上は目視確認必要。
道路交通法第百八条の規定に基づく交通の方法に関する教則（平成30年12月14日現在）
第5章第9節 オートマチック車などの運転
「ブレーキペダルをしつかりと踏んだまま、チェンジレバーを前進のときはＤに、後退のときはＲに入れ、
その位置が間違つていないことを目で見て確認した上で（以下略）」
守る守らんはご自由に。 >>793
言い掛かりかよアホ
一瞬目を離した瞬間にガキw メガーヌ3RSはバックソナーついてるやん。
それと目視＋ゆっくり後退でなんとかなるやろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
