【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577318325/
【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579310485/
【MAZDA】NDロードスター Vol.229【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581669468/
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 色鉛筆ブリッピングしてなかったな
最後の最後に無意味なことに気付くとは
1.5L AT からの前期型 2.0L でキャンプだの北海道一周だの
変だなーと思ってたらお次は軽自動車
やっとこ自分が求めているものに気づく43才の春 窓の虫が落ちなくて、執拗にウォッシャーやったら後ろのバイク軍団が逆ギレ。
空力的にライダーの顔面に飛ぶのか。 ウオッシャー液ね、
たしかにバイクに気を使ったことないわな
バイク乗りならあるある被害なのかね 走行中にウォッシャー液を出すと後続車両までしぶきが飛ぶよ まあ調整次第だし、最近のカウルグリルにノズルが付いてるタイプはそこまで飛ばない >>775
あるあるだぞｗ
だから自分は極低速か停止中じゃないと使わない。
ピューピュー洗浄力しまくってる奴がいたらキレはしないが抜くわ。 窓の無視落とすのにウォッシャー(ワイパー)って下策じゃねえの >>776
レース形式の走行会で後続に嫌がらせの為にたまにやる 走行中に視界が悪くなってから使うからなあ
でもこれからは後ろに注意して使うことにする（バイクに限り） フロントガラスについた虫の死骸や鳥ふんなんてワイパー動かしたら悪化するだけだろw 色鉛筆の動画観てきた
ロードスターに想い入れない奴に限って奴に限らずだが、ああでもないこうでもない言って感傷的な事を言うよなw
ホンマに大事にしてたら売ります査定しますみたいな動画は撮れん普通は >>778
後ろから煽られたら、ウォッシャー攻撃はする。
そのあと大抵後続車もウォッシャー作動させてる。 クーピーは半分動画の為だろ
ずっとRFの動画とか見ててつまらんし
軽で車中泊しだしたのもそれだろ ロードスター以外に興味無いなら見るのやめるだけだわ 去ったやつの話はもういいじゃんw俺たちにはND乗り代表ちなぱんがいるじゃん 最近購入してオープン走行すごく気持ちいいんだけど、夏のオープンは現実的に厳しい？
夏オープンにできないのも承知してたつもりだけど、この楽しさを実際に味わうとオープンにできないのつらいな >>793
真っ昼間はやめたほうがいいだろうね
夏は夕暮れ時とか夜間にしたほうがいい >>793
天井がどれほどのUVをカットしてくれてたのか実感できるよ
天然の日焼けマシーン 黒いパンツとかも避けた方がいい
スーツで乗ってると太腿が火傷するかと思うくらい熱くなる 真夏の昼間に開けて1時間走ったら熱中症になりかけた。
オープンカーをあまり知らない人からは夏がオープンカーの季節と言われることあるけど、全力否定してるw 真夏の夜のオープンは虫が多いから、ちょっと気になる
入ってこないけど入りそう 久しぶりにオープンで峠道堪能してきた。
キツイカーブが多い峠だと、2速に落として3速に上げてがひたすら忙しく続く。
ズボラに運転したい時は2速であと1000回転ぐらい伸びて欲しい気もする。 夏の大型バイクもヤバイよな
エンジンがめちゃくちゃ熱くて火傷しそうになる >>802
それが楽しいからNDに乗ってる
パワーないから楽しい 近日納車予定で、ふと気になったので情報あれば教えてください！
USBポートって何GBまで認識します？
あと、説明書に書いてある通りまじでUSB3.0は非対応なの？ >>808
男性歌手USB
女性歌手USB
最新ヒット曲USB
子ども用USB
それぞれ64GB >>808
128GBのをFat32で使ってるけど問題なし。
USB3.0は説明書にそうあるならそうなんでしょ。
ただ必要性が皆無なので別に困らないと思うけど…
(接続するデバイス側が3.0(以上)でもそのまま使える) 別にNDにスピードやパワー求めてないしな。
NDとバイクのSS持ってるから遊ぶ時はバイク乗るし。 パワーなんぞ直線番長だけでアレはアレで楽しいけど早々やるもんでもないな
第三京浜で250ぐらいや湾岸で300弱出したりとか捕まるリスクあるしというか一回捕まったし
一般道でもフルアクセスできる低パワーのがええよ NDって、何でシルバーないのかね？
洗車サボっても目立たないのに。 >>809
>>810
おぉ、ありがとうございます！
割と容量やら規格は大丈夫なようで安心しました！ >>812
え？四輪で80馬力もあったらフルアクセルで容易に法定速度超えちゃうよ。
1.5㌧の重量
なら20馬力程度で抑えておけば法定速度超えずに済むかもな？ >>813
ダークシルバーか、マシグレにもう一層アルミ層欲しいね。
マシグレは曇りの日にちょっと暗すぎ。 ポリバケツグレーがちょうどいいのになあ
さすがに買い換えようとは思わんがw >>815
40～60まで速攻であげたら一応は抑えるよ… >>821
そうかなぁ
俺もセラメタやけど認識としては変わった白だと思ってんのだけど LEXUSのソニックチタニウムみたいな
シルバー欲しい 遠目にだと何週間か洗車サボってくすんだ白に見える
近くで見るといい色なんだが 夜に照明が当たるとパール白っぽいけど、晴天下だとシルバーというかグレーっぽくなるな
もう新車では買えないけど(´・ω・｀) >>808
2019/11モデルのRFだけど、USB3.0ではないと思う。
でも、電流は0.5Aじゃないみたい。前車のCX-3の時よりもスマホが急速充電されるようになったんで。 1速で出遅れるんだけど、どうすれば素早くスタート切れるの？ 【山梨】東京から来たツーリングの男性が転倒し背骨を折るなどの重傷 山梨来県自粛要請の中 >>828
Nからクラッチ踏んで1速入れて発進するのにどのくらい時間がかかるの？ >>832
エンストが怖いから４～５秒かけてゆっくりつないでる >>834
じゃあ、クラッチ踏んで1速に入れる操作を含めるとそれ以上？
確かにそれだと出遅れるね。
半クラの時間は2秒未満に抑えたいね。
なんというか、そのコツを言葉で言うのが難しい >>835
ゴリゴリ押し当てるのと弱い力で擦り付けるのは別物じゃん。
半クラで坂道登ったり加速したりしなけりゃそんなもんじゃ大したダメージ無い
>>828
2速発信しろ。 5秒ってめちゃくちゃ長いぞ？秒針見てみ？そんなんしてたら初回車検までクラッチ保たないよ
信号変わる前に1に入れておいて、青になったら軽くアクセル煽って少し高い回転から繋ぎ始めて、クラッチ離しながら前に飛び出そうとする車を半クラで宥め抑える感じで離していったらいいよ
慣れたら煽りなしでどうぞ みんな結構半クラしてるのな
俺は転がり出したらすぐペダル戻してるけど 半クラの時間よりも自分は出来るだけ回転差を生まないように低回転でつなぐようにしてるな。
とは言っても最も嫌なのはエンジンに負荷がかかることだから、ガクガクは絶対しないようにしてるけど。
>>838
確かに。時計見ながらイメージしてみた感じ、自分は2～3秒かな。 信号変わってからつなぐから1秒位しかかけないぞ
停止中ずっとクラッチ踏んでるとかあり得ん 流石に普段クラッチ蹴ることはあんまないけど秒も繋がんだろ どの回転数で繋ぐかにもよるかもね。
自分は1500～2000くらい(あんまりよく見てないが)で繋ぐから1秒でクラッチ戻したらエンストするわ あーでもずっと何十年もMTじゃなくて最近ATから乗り換えだとそれで慣れちゃってるのか 仕事終わりで多少意識して乗ってみたけど、回転数1000～1100、クラッチ1～2秒だわ。(1.5幌)
十分トルクあるし殆ど吹かさない方だけど、5秒は長すぎるな。 5000rpm～で走ってたら峠で着いてくる車殆ど無いよね。ハイパワー車も跳ねたらそれ以上踏めないし 低速でも高速でもiDMで高得点マーク出来てるんです？ クラッチなんか車が動き出したらすぐ離すだろ
2人乗車で坂道発進とかでも
1秒も半クラしてたら長すぎると思う
何秒とか言ってるのは信号変わって1速に入れるところからカウントしてないか 昨日家から15分ほどの岬まで行ってきたが、コーナーというコーナーがタイヤ痕だらけだった
知らんかったが走り屋御用達の道なんかな ５秒の半クラなんて教習所での坂道発進以来した時ないわｗ >>854
ネタ動画あげてる人に検証してもらえ
ある程度乗ってクラッチ交換検討してる奴なら検証に協力してくれるかもねw 秒数で説明するのって難しいけど2秒以内ってところか？
自分で早く繋いでるつもりがないんだけどいつも白ランプ点灯してる
緑や青を点灯させるような繋ぎ方ってゆっくり過ぎてイライラしない？ 表現難しいが
早めの発進だと
半クラ短めのトンッて繋いでパッと離すような操作だと白ランプになっちゃうな
スウッて繋いでスッと離すような操作にしないと青ランプにならん印象
ってかいてもわけわからんなこれ >>859
逆でスッと繋いでスウッと離す感じゃね？w
細かく言えばスッとスウッの間に一呼吸のキープ 左足で繋がる感覚わかるだろ
いきなりガツガツ繋ぐのは変速機にダメージいくぞ
ただでさえNDはブローしやすいんだから丁寧に扱わんと 前乗ってたホンダ車よりも半クラで完全にショック消すのが難しいてん RF欲しい～
中古でソコソコのタマが総額200なら今乗ってるセカンドのコペン下取りでも出して買おうかと
考えるのだが。あと2年くらい待てば多少下がってくるかな >>861
ただでさえNDはブローしやすい
そうなの？ まー、数年いるだろうね
コロナの影響でそのうちでるかも >>864
買うなら180PSの方が3年経つときかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
