【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577318325/
【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579310485/
【MAZDA】NDロードスター Vol.229【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581669468/
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>455
誰も作らない/使わない理由
性能とか耐久性とかコストこか答えはとっくの大昔に出ている
小学生レベルの知能の思い付きでは歯が立たないに決まっている ｗｗｗｗ
ネタだとしても久しぶりにサイコーのヴァカ>>403が来てオモロかった >>454
ドラムブレーキのハウジング(ライニングではなくハウジング)のアルミ化は
意味があるし、極めて普通に使われている
放熱性能が良いうえ軽くて安くて加工が楽とイイ事づくめだから 画像が有るか無いかの返事が欲しいね
撮らなかったんなら勿体ないわ
みんカラに挙げればイイネやコメントがたくさんもらえるだろうから楽しいぞ >>455
レーシングカーなら速度域が高くなるからそれを止める為に当然ローター温度も上がるだろ
サーキット用のブレーキパッドの対応温度が800度とかそれぐらいで超ジュラルミンの融点が650度だから使うことは絶対に無いよ >>456
アスベスト入りのブレーキパッド並みに有害なもの誰が使うんだよw >>463
具体的な車種は言わんけど、吊るしで140馬力のターボ車を排ガス汚くなろうが知ったことかとECU書き換えて200馬力出して乗るような人間なら気にせず使うんじゃねえかと思う >>464
シューとライニングは材質や車速や車重でそれなりに高温になるけど
ハウジングはそれほどでもない
630℃(実際は安全係数かけてあるはずなのでもっと高い)で問題になることは少ない RFって、何でオープンにしたんろう？
普通のコンパクトクーペにしてくれてたら、もっと軽量化できただろうに... ロードスターの商品コンセプト全否定で草
まあマツダには迷走して実際にそれ（NB7）を市販しちゃった過去があるけど
結果180台しか売れなかったという煮え湯を飲んだわけだし同じ失敗二度はしないでしょw >>470
あれ途中の工場火災がなかったら何台作るつもりだったんだろうな >>470
実はアレ欲しかったんだわw
RFのクーペ状態が個人的にドストライクだったので、トチ狂ってクーペ出してくれたらと妄想中。
ちなみに以前乗ってたNAは、ソフトトップがノラ猫のトイレになって、常にンコオン状態なのに嫌気がさして手放した。
ノラに餌付けするババァには、殺意を抱きましたわ... 採算が取れないならやらんだろうけどクーペにしたらカッコよくなりそう ロータスエリーゼの初期モデルってアルミディスクじゃなかったっけ？
あれはどうやってんだろ？ クーペはTOYOTA S-FRとして出してほしい
試作S-FRは右ハンドル設計だった
それで輸出に制限があり中止
NDを元につくれば左ハンドルが容易
台数増にて採算性あり カーボンセラミックブレーキ、見積り依頼したら4輪で170万円でした
せっかくここまで来たんだ、思い切って買いますわ >>475
もはやそんな事言ってられる時代じゃなくなるんだが >>477
そうだよな
恐らくロードスターは現行で一旦は生産終了するかもよ
今回ばかりはマツダにコロナ不況を乗り切る体力なんてないよ >>476
170万出すなら軽量な特注タイヤ造ってもらった方が
軽量化できるんでネ〜の？ >>477
ほんとこれ、イボがどうとか、偽窓がどうとか、フェイスリフトがどうとか、
そんなしょーもないこと気にしている間にどんどん貴重なロドスタオーナーとしての時間がなくなっていくのだ >>480
慌てなくてもいいでしょw
まだ数年は売るのだから限定みたいなのも出るだろうし めっちゃどうでもいい話だけど
最近隙間ポケット（座席に挟むやつ）購入したら便利でわろた 今回、もっとも打撃を受けたブランドはフィアット。
FCAは“ライブ・ウィーク”というプロモーションを立ち上げ、
フィアット(商業車も含む)にくわえ、アルファ・ロメオ、ジープ、
ランチア、アバルトを対象に値引きクーポンを用意した。
クーポンはネットで入手、これを7月31日までに使えば
最大で1万5000ユーロ（約170万円）の割引となる。 >>479
そうだよな〜。
マツダは好きだが、この危機を乗り切れるだけの体力が残ってるとはとても思えん。
トヨタに吸収されて、クソつまらん車にされるのだけは勘弁。、 >>483
出てすぐはケツイボ気になったが、自分の物になった後は乗ってる間は見えんし、
それよりも車線変更時にアラート出してくれる利便性のが上回るな。 >>474
生アルミじゃなくてアルミナとかのセラミックっぽいやつだと思うぞ。
あれなら相当耐熱性高いでしょ。 >>494
正直次は中国資本になるかなと思ってる。
イギリスのメーカーなんて殆ど他国資本の傘下だし、中国資本も多い。
イギリス人はどういう気持ちなんだろな。 昨日ガス入れたけど¥138/L
もっと安くていいだろ ウチの周りは125円だな
安いトコだと120円切ってるみたいだな ぼくの所は118円
さらにlineクーポン使えば3円引き うちの近所も安くなったとはいえまだ133円だな（ハイオクタン） 割と早いうちに136円になったがそのまま動かないな… >>494
マツダとスズキが資本提携して互いに
外資から守ろう おつぼんだかポンだか変な女の記事がヤフーニュースのフォローにのってきて不快
ヒューズ変えたら加速燃費音質良くなりましたとか詐欺じゃねえのこれ >>510
こうやって犯罪者は生まれるんだなぁ
>>511
ヤフーニュース（笑） >>511
パーツ交換も似てる部分ある
下手したら性能落ちなんてあっても
大幅向上とかw 提携したらカプチーノ(中身はロードスター)が出るのかな GSX-R1000Rのエンジンがロードスターに乗るとかすげえな マツダは22日、27日から5月1日までの間、
すべての工場や事業所を臨時休業すると発表した。
全従業員の9割超に当たる約2万1000人が対象となる。 >>522
GSX1300Rのエンジンが乗ったコンセプトカーあったよな。
絶対排ガス規制通らないけど。 >>523
楽しい思い出をありがとう
マツダの事は忘れません ロードスターがいたから 楽しかった
狭くて荷物載らなくて、気持ちよくて
そんなロードスターがみんな大好きだったから
これでマツダのお話はおしまい >528
ついつい観てしまった。
アンタ、本人だろ？ 髪の毛でごまかしてるつもりだろうけど顔がデカすぎて無理 >>509
黄緑色でスーパーチャージャーをぶち込んだロードスターとか胸熱 マツダはリーマン・ショックの時ですら資金難で公募増資で乗り切ったんだが
今回は厳しいだろうリーマン・ショック以上だろうしトヨタの完全子会社しか道は既に無いと思われ
ロードスターだけは造り続けて欲しいけど存続するなら86みたい協業になるんだろうな また暑い季節が来てしまう。
ドアミラー内側に付けて風を車内に巻き込んでくれるディフューザーないかな。 >>536
いっそのことスポーツカー専業メーカーに…
まあありえないか >>539
現行ロードスターがラストなのは間違いないね
後数年は売るだろうから焦らなくてもいいけど欲しい方は購入しないと後悔するね マツダはかのロータスのような道を辿るか
一度閉業して買収なりで復活するみたいな モリゾーはロードスターが大好きだからな
一緒に仕事をするにしても自分だけが儲かれば良いではなく、相手にも儲けさせようとする
お互いが笑顔にならないと良いモノが作れない事を知っている
マツダはトヨタ傘下に入ってからが本領発揮となるだろうな
未来は明るい >>542
甘いね
社長だけの独断では特に大企業は動かんのよ 俺だけだと思うけど
vtec積んだロードスター乗ってみたい >>486
あれ良いよね。
でもNDのシートって割とミチミチだから助手席側に使ってるわ。 >>549
スマホ…Spotifyのため
鍵
駐車場券
メモ帳、ボールペン
小さく折り畳めるエコ袋
後部収納BOXの中でもいいけどね
なんかサッと取りたいときに便利 >>566
NCの時に貴島さんがホンダは良いよって言ってたけど
マツダにダメって言われたというようなことを言ってる映像を
見た気がしてたんだが数年前に本人が全否定してたな
あの話ってどこから出たんだろ？ えー！NDで最後なら、マツコネのアップデートとHUDの設置オプションやってくれー！！
MAZDA3の最高だから、NE楽しみにしてたのに。 ヤマハと資本提携して英ロータスにも供給していた2ZZ系をダウンサイジングしてロードスターに積むのも夢がある。 ん？未来は明るい？どっちだ！
確かにモリゾーは、ロードスター好きで乗りたかったけど、会社が違うから乗るの遠慮してたって言ってたな。ロードスターのレースにドライバーとして参戦したときかな。 トヨタはCXシリーズとロードスターだけ買い取りたいんだよ 俺もホンダエンジンを積もうとしたと読んだな。高回転型は全開で走らないなら遅いとも言ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
