【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.226【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576125656/
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577318325/
【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579310485/
【MAZDA】NDロードスター Vol.229【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581669468/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なんだかんだシンプルな細目6〜8スポークが一番似合う。
切削デザインもイマイチ似合わないし、スポーク多過ぎても少なすぎてもなんかしっくりこない。
なかなかホイールを合わせるのが難しいデザインだと思うわ。 BBSも合うと思うけどなぁ
自分は昔からRG-Rのダイアモンドブラックが好きで
16インチ無いけど
まぁおっさんホイホイと言われると否定出来ない https://i.imgur.com/FhlBx1K.jpg
これは適度に立体感あって格好良いと思う。
フラットになってるやつあんましっくりこない。
アメリカOP(？)の純正BBSとか。 サイドステップ見る限り車高が高すぎるな あと5センチ位落とせば良いかな タイヤをもっと斜めにすればカッコいいとおもうんだけど 15インチの軽いのが走ってベストなのは分かるけど、一般人の知り合いに会うときは17インチくらいの方がいい。見栄え的に。
15がいいんだって説明してもオタクっぽくなるし。悩ましい。。 >>448
ブレンボは純正キャリパーより軽いんよー >>453
4cmくらい下げてるな
個人的には下げすぎ、ホイールハウスの上だけ隙間が小さい >>456
いや、一般人そんなの気にしてないから。車に気を使いすぎてるとおもわれて心のなかでドン引きされる。 415だけどディスクは14インチのままにする
どうもありがとう アルミホイールは軽ければいいってもんじゃないと思うんだよね
しなやかさを求めるなら重いほうが良い場合がある >>459
だね。一般人がぱっと見で気になるのはインチ数よりも、
こういうタイヤハウスの隙間の偏りだと思う。
車高が低い車を見慣れてる人は何とも思わないみたいだけど、
ぱっと見のダサさを感じる。 >>459
最低地上クリアランスから
2〜3センチがベスト >>462
そりゃあそうだろうけどロードスターは軽さ求める車だしね。
ローパワーをいかに無駄なく使うかってのも大事よ バランスが大事なのであって軽きゃいいって訳ではないわな
あと脚との兼ね合いま RFは幌よりホイール径もタイヤ径も大きいからあまり下げない方がいいね
下げすぎるとすぐ隙間のアンバランスが目立つ 猛烈ロードスターの人が企画した57DRの別注バージョン履いてるけど見るたびにカッコイイなぁと惚れ惚れしてる
28の性能も魅力だったけどNDに限らず付けてる人多くて見飽きた感強すぎだったからやめた 昨日、雪降ったけど
今朝給油口見たら、水がガッツリ溜まってて草
ヘボい設計だとｵﾓﾀ >>463
わかる
歪でかえってカッコ悪くなってるのあるな >>463
はっきり言おう
一般人はタイヤの隙間なんて見てない
見ててもせいぜい形と色だよ
車にさほど興味ないならこれで間違いなし
君らは気にしすぎです >>474
それは一般車の話。
スポーツカーの隙間に対しては敏感だよ。 >>475
スポーツカーにあまり興味がない人の話でしょ？
隙間になんか目いかないですよw。
所詮自己満足。 一般人は軽かコンパクトカーかミニバンSUVか輸入車かスポーツカーか、というくらいでしか見てない。
当然ながら女子ウケは悪い。目立つ車は敬遠されるからな。 足のセッティングなんて走りみがどうか以外考えたことないわ。ファッションでスポーツカー乗ってる人は大変だね ENGINE 5月号
この13台が、現在の代表的なスポーツカーだ
もちろんマツダ•ロードスターも入っている
https://www.afpbb.com/articles/engine/3275268 >>480
ENGINE のネタは高級志向すぎて嫌味臭い
ロードスター乗ってるような連中には辛いだろ >>453
これはダサい
タイヤとホイールアーチの間隔がただただ狭けりゃヨイ っていう幼稚で短絡的な発想
イナカ臭いダサダサショップのDQNニーチャンに多いよね
車軸∸ホイール∸タイヤ∸ホイールアーチが同心円状にそろっていて、
しかもタイヤとホイールアーチの間隔が狭ければ評価してやる （NDでは至難の業）
繰り返すが、これは超絶 ダ サ イ >>482
それって、純正でもともとそうなってるか、めちゃ金かけてフェンダーから作り直さない限り無理では？ >>483
だから 「至難の業」 って言ってるだろ >>481
本号では、ロードスターRSを褒めているよ >>486
ホイールアーチの少なくとも上半分は真円に近い方が収まりがヨイ
下半分は多少フレア（特に下半分後ろ側）していてもヨイけどね
リアはフロントに比べればかなりユルくて、例えばカウンタックのような極端な変化付けるっていうのもアリ >>475
あんたも馬鹿だね
だれもあんたの車なんて興味ないんだよ セラメタ以外俺は認めない
反論多数だと思う
格好なんてそんなもん
好きにしろさせろ >>452
ブレンボとBBS、あとBOSE、そして2トーンルーフ
これこそRFの贅沢全部盛り、オッサン専用フル装備ｗ >>498
オッサンはMTが主流なんだなぁ
>>499
あ、そう まｗ >>481
エンジン全体を読んでみろよ
ロードスターを誉めてるし
世界の数多くの中からの13台に入っている 4気筒はどう頑張っても官能感はいまいち。
バイクみたいに10,000rpm回るなら別だけど。 >>484
現実的にありえない話してもな。純正よりは上の写真の方がかっこいいとは思う 資本主義経済って弱肉強食なわけです。
誰かが富めば誰かは貧する、陣取りゲームですよね。
我々で言えば、同級生の誰々は大手銀行に入った、弁護士になった、なのに私はフリーター。
結局、勝ち負けしかない。ですがコロナは人類に平等に“ネガティブ”を与えてくれる。
“みんなで没落するしかない”状況、私にとってこれ以上居心地の良い環境はありませんよ。 おまえら車高を気にする前にホイールの汚れを
どうにかしろ
あまりに磨かなすぎ >>493
ブレンボキャリパーは1つ1kg弱軽い
でもローターが大きくなってブレンボのほうが重いから
トータルでみると僅かにブレンボのほうが軽い ブレンボとかBBSとかレカロとかBOSEって思考停止感が否めない >>509
自分思考停止してるからさ
思考停止してない人のが聞きたいわ >>507
社外のオーディオ選ぶような趣味もないし、別に純正がBOSEならそれでいいやってなった >>507
BOSEはともかく、他は世界中で定番なんだが？ BOSEサウンドも割とスカスカな音なのがな、、
BOSEでこれなら非BOSEだとどんな音なんだろう >>514
定番だから思考停止感が出るんじゃね
思考した上で選んでる人もいるだろうけど >>516
なるほど
OEMのレカロより、より軽いシートはあるから、あえてレカロにしない場合はあるね
ブレンボも、安いのから高いのまで性能にはかなり差があるが、911もみなブレンボだから高いものなら間違いない >>514
定番だから考え無しで入れるの？カスタムが皆同じようになってテンプレート化してるんだよ
だから思考停止って言われてんだろ >>518
みんなが使ってるからよく考えずに導入してる人も、もちろんいるだろうけど、
考えた結果、そうなってる人も多いんじゃね？
定番になっているものはやっぱりそれなりに理由があるものが多いよ。
まぁだからこそ、大きな失敗しにくいってことで
結果的に似た仕様になってる人が多くければ
>507みたいに感想持つ人が出るのも理解はできる。 TE37入れるやつも思考停止してるでよろしいでしょうか？ そもそもロードスター買う時点で思考停止だからセーフ 自分のカスタム内容上げてから、偉そうなことほざけよと思う。
自分では何もせず批判だけ、蓮舫みたいな奴だ せっせと横並びのテンプレカスタムして喜んでるんだから日本人てチョロいよなぁ 偏屈な俺はWedsSportのホイールとSTの車高調
てか、これは特定まったなしだな 37にアジアンとか安いタイヤ組んでる奴は見下してる
純正アドバンこそ至高 相手にもよるけど人から相談されたら定番薦めちゃうな >>518,521,524
批判してえのかしたくないのかどっちなんだよこいつ >>492
自己満なら他人の目線なんて気にする事ないだろ
気づくも何も矛盾してるからさ >>504
あほやな
金持ちはマスクなんてどうにでもできるけど
貧乏人は予防すらやりにくい シュミレーションの人しばらく見ないけど元気にしてるのかな？コロナかかってないといいけど。 みなさんオープンにするのしばらくやめます？
ドライブ自体やめます？ いや車乗る分には個室だしオープンしてもそこらへんを距離開けて歩いてるのと同じだからどっちもやめない オープン走行でコロナに感染するより交通事故で死ぬ確率の方が遥かに大きい 屋内を換気しろって言われてるのにオープンやめる理由がない
ていうか屋根開けちゃダメっていうのは、もう生身の身体で外を歩けない事態ってことじゃんw 人から人へ感染するのにオープンもへったくれも無いと思うんだがな
花粉とかは別だけど エアコンフィルター付いてないからコロナは入ってくるよ
気おつけてね！ >>542
コロナ関連のエイプリルフールは自粛しようって言われてるのに…… コロナでオープン自粛は笑うから辞めろ
外気にウイルス蔓延とか世紀末すぎる >>545
ニュース見た方がいいよ
キミ馬鹿丸出しだから >>546
君は車外に出てるときはどうしているの。ちゃんと防護服フル装備してる？その格好だとネットしづらそうだね >>546
空気感染やないと何度も説明されてると思うが。それとも空気感染することに変わったのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
