【TOYOTA】ハリアー HARRIER 108【ZSU6/ASU6/AV7】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 108【ZSU6/ASU6/AV6】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581294202/
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 105【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573011994/
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 106【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575887471/
10系30系はスレチなので別スレへ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ごめん 実質これ109です。
次の時110にして立てて下はれ。 次のモデルは
HUD
シートベンチレーション
エンジンオフでシートが下がる機構
フェンダーとタイヤがほぼツライチ
AC1500W
だったらいいなぁ 乗り出し400は軽くオーバーしそうやな
メイン層は450〜600くらいか？
この車にその値段はちょっと高すぎる 逆に安くなってると思う
ベースグレードとか内装も装備もめっちゃケチってきそう ハリアーのMCとRAV4の発売前にも聞いたなそのセリフw ヤリスの内装みるとTOYOTAがどんどんケチってきてるのわかるぞ
前の倍近くするのに樹脂ドーンだからな
ハリアーはそんな事ないと思いたいが最低クラスは覚悟必要かもな SUV乗るような見栄張りでベースグレード乗る奴はアホ 軽から小型車までSUV乱発してる時代にSUV＝見栄って脳ミソ腐りかけの爺かよ
でも爺の時代はセダンだからただの馬鹿か 話の流れ読めない馬鹿かな？
誰が軽とか小型車の話してんだよ
脳みそ腐ってんのはお前だろ お前の都合のいいように流れとか言われてもな
お前が書いたのは｢SUV乗るような見栄張り〜｣だからな？ このご時世SUV＝見栄張りは無いわ
むしろまともなセダンのが高いし ハリアーのスレで軽とか小型車の話なんかするわけねーじやん
流れ考えろよ
脳みそ腐ってんの？ なんでsuv乗るのが見えはることになるんだ？不思議 >>18
お前の頭の中を周りが察してくれると思ってんの？
そういうつもりだったとしてもそう書けてねーんだよ 自分の考えを正確に言語化出来ない馬鹿と呼んで貰えれば満足か？ RAV4スレでペースグレード乗るやつはww
みたいなレスつくとベースグレード擁護がかなり来る
見た目も結構差があるのに
最後はRAV4オーナー以外が見たら見た目は一緒という答えを導き出して終わる SUV乗り＝見栄っ張りが的外れ
ハリアー乗りって書いておけばここまでフルボッコされなかったのにね
とはいえ見栄でハリアー選んでベースグレード買うひとも多数いる訳だがｗ IPﾜｯﾁｮｲGJだ
ところで次は90系でいいのか？ 今日もサイズとか簡単な情報降りてきたらしいですが、
明日、販売店向けのマニュアル来るらしいので明日以降少しづつ情報出てくると思いますよ。 プラットフォーム変わると
曲がるたびにフワフワ
砂利道ガタガタ直る？ 今気になることは、ターボモデルがいつマイナーチェンジで導入されるかです ターボは出ないよ
ダイナミックフォースエンジン採用で次期HVはターボと遜色ない動力性能になるし
もしハイパワー求めるならPHVが出るまでキープだけど乗り出し500万は越えるだろうね 映画版2はネトフリないのね
アマプラは有料だわ
dTVもなし、Huluもなし…
こんなのに慣れるとDVD入れるの億劫に感じるね ワイスピ新作の公開が一年も伸びたんだぞ
つまりそういうこと レザーだと助手席も電動4ウェイ
運転席は8ウェイ ポジメモリー付き
エンジン切ると運転席下がる
これくらいしか覚えてないww
CTの情報と対して変わらなかった あとは音声で窓開けたり、ムーンルーフ開けたり出来るらしい いっそのことプラドサイズにして欲しかったよな
全高は175くらいに抑えて
プラドクーペみたいな扱いに ハリアーは全世代乗ってるイメージあるな
寺からは何も連絡こねーから優先から外されたかなあ
嫁車をN箱にしたからか 現行が車格下げ過ぎだよな
クラウンみたいな500〜700万クラス(RXの下)にしてくれたら
次期型ほしいかもしれん
値段どれくらい？ ベストカー今週号の「10mmアップで1836mm」という謎の表記
何と間違えたんだろうか・・・ 53ページある割に価格などはまだという事ですよ。
Ｚグレードのデジタルインナーミラーは前後方簡易録画機能付き >>43
もともと安い大衆車なんだから車格も糞もねーよ >>48
おはようございます。
今日は腐った生ゴミの日です。 4/8のワールドプレミアは中止で、4/13に特設サイトオープンだって
http://creative311.com/?p=86455 >>51
1年延期なら、別の車に今年中に乗り換えよ。
今年、車検だし。
後期なんだけど、デイライトって昼間でも点いてるよね？
前スレで運転席のドア開けなきゃライト消えないって話で、時間経てば消えるってなってたから、
助手席から降りたら、消えてんだけど…
運転席から降りないと消えないのは普通のライト？
デイライトは、エンジン切ったら消えるって事？
設定はオートライトのままなんだけど 1年延期はガセですよ。昨日販売店でスタッフマニュアル見せて貰いました。他にRAV4PHVの情報も降りて来てましたよ。 >>54
エンジンオフで消えるパーキング解除で点灯 >>55
伸びて欲しい…笑
>>56
なるほど…
昼間でも運転席から開け閉めしてたわ
無駄な2年3ヶ月過ごしてたわ
ありがとう！ デイライトはLEDでほとんど消費電力もなく寿命もつけっぱなしでも
車の寿命より長いのにいちいち消そうとする理由がわからない たとえ1年延期にならなくても部品が無くてどっちにせよ納車は同じぐらい遅れるでしょ >>59
家着いて、駐車した後の話ね
乗ってないのに、デイライト点いてたら、
近所から消し忘れって言いにくるでしょ。 RAV4PHV
後席にもシートヒーターだって
どうすんのこれ >>54
昼間に点くからデイライト。
昼間に点かなきゃデイライトの意味はない。
だいたい2020年4月以降はオートライト義務化になるからオートライトはオフにしても自動復帰になる。 ちょっとお聞きしたいんですが、バックに入れて1〜2秒後くらいにカチッカチッみたいな音がエンジンルームあたりから出るときがあるんですが、同じような症状が出た人います？ ハリアー新型→RAV4PHV→ハリアーPHV→NX→RX？ 現行ハリアーの中古を購入予定ですが、新型の発売まで待ったほうが価格が落ちますかね？ >>67
おはようございます。
今日は資源ゴミの日です。 またアフィCreative Trendの管理人が宣伝してきてんのかよ グローバル化とトヨタ統合の象徴として出すからトヨタマークらしいね。 世の中のほとんどの人間は車になんか興味ないんだから前期後期の違いは分からない
煽り抜きでヴェゼルと区別付かないのが大半 >>64
それ数年前に似たような症状出た覚えがある
少ししてエンジンの警告ランプ点いたからディーラーもってったら
トルクコンバータ交換だった見積り40万以上かかったけど
リコールぽい感じでタダでなおった持って行った方がいいよ FMCで7人乗りはでるのか？
出ないならCX-8か218dグラツアラーの認定中古車でも買うか。 >>80
ありがとう、ちょっと見てもらったときにその情報も伝えてきます。 ハリアーPHVはこないじゃろ
新型ハリアーやRAV4PHVがめちゃんこ売れたら話は別だけど ガソリンでプレミアム的なポジションのグレードだといくらくらいになるんやろか 現行から20、30万上がるくらいだろそれ以上になってくるとわざわざハリアー選ぶ気にならんなあプラド買えるし >>90
プラド好きだけど設計が古過ぎるから新型ならありだと思う ディーラーに行けない程外に出られない訳じゃないし 今の今給料が下がる訳でもないしあんまり気にしてないわ
どうせ貯金で買うし むしろ消費税なり自動車関連の減税に期待してる 政府に期待しても無駄だと思うけどなー
どうせ小遣い程度の現金ばら撒いて馬鹿な国民騙して終わり >>64
CVTはバックギアにいれるとクラッチを押し付ける
形である歯車を固定して逆回転させる。。。。
そのクラッチの固定音かも
派手な音がするならディーラーに持っていったら？
俺は気になったことないけど >>97
★注） CVTは ガソリンNAの場合だけ あるにこしたことはないが後ろはなくても別にいいわ。乗っても子供だしどうせ暑がるし ツダヲタとか言われるかもだけど
ハリアーより遥かに安いcx30に後列ヒーター付けれるのにハリアーにはないんだよ…
トヨタの高級SUVなら装備面頑張れよアホか
こんなんならRAV4乗り続けるし、乗り換えるならRAV4primeかなって思ったらパドルなしのおま国仕様継続…こっちも一気に購買意欲下がった
NXのフルモデルチェンジまで待つ >>105
誰も君個人の感想なんか聞いてないし、勝手にしてくれ
どーでも良い事書いてストレス発散かい？ >>105
高級という言葉を使ってバカを吊ってるだけだからヨタにとっては高級でも何でもないよ
実際糞みたいな作りなのは乗ればすぐ分かるし うまく一長一短にしたり階層つけてたりメーカーはうまいことやるよなー。全ランクに不足なく最新装備ついてたら商売上手くいかないんかもな 後部ヒーターはレクサスですらグレードによっては付かないのにハリアーごときに付くわけがない 高岡はちょっとマズイよねー 延期になっちゃうかもな
それでなくともイレギュラーな状況だき初期不良とか怖いわ このままの予定で発売されても初期生産は買いたくないね ヴェゼルがもうひとまわり大きかったら・・・
CX5がマツダじゃなかったら・・・ ハリアーもあの糞ダサい長すぎるオーバーハングと細目のチョン顔直した方がいいよw
あと、小さくてまるでコンパクトSUVだからサイズアップした方が良いかと笑 >>126
おっ！今日はいつもより早いね。
お金になりそうなゴミは回収出来たのか？ >>119
creative trendの記事だと
新型「ハリアー」は全体的に非常に引き締まったスタイリングを持つとのことですが、リヤテールランプは一文字の直結型となるセンターストリップを採用するとのこと。
ってあるからベストカーの予想図が一番近い？
https://i.imgur.com/w9VjduC.jpg
https://i.imgur.com/aBkUta2.jpg >>128
先週行ったディーラーでもその画像見せてくれて、こんな感じって言ってた >>129
だとしたらキープコンセプトだね
リアテールランプは特徴的だけど >>128
頬骨が出てる感じで、ますます朝鮮顔だな… >>128
なんかテールが現行より安っぽくない？
デザインシンプルにしてコストダウンした感 ディーラーもベストカーのCG使ってるのかw
たしかにテールは今の方がいいな >>128
エクステリアだけなら現行が良いな。比べるのもアレだけど現行RAV4より古くてもハリアーの方がカッコいいし。でも安全装備、インテリアは古すぎる。 自分の好みでは予想図の中で一番微妙だったやつだわ。 カーセンサー見てたけど現行のリセールが終わってる件
後期ですら200万で買い取ってもらえるのか微妙なレベル >>138
このご時世だからどんな車も今リセール落ちてる >>138
乗り潰すつもりでターボ買ったから、リセールなんて気にしてない。
リセールなんてトヨタを選んどけば大失敗しない。 マジで15年くらい乗って乗り潰したらゼロ
乗り潰すとはそういうこと 俺は昨日洗車してピカピカにしたよ。まだ1年経ってないから新車気分 皆さんが乗ってる現行を狙っている。早く中古市場に出してください ディーラーがベストカーの写真ww
プライドないんかな ほぼベストカー通りなんだろうな。
RAV4と差別化できてんのか？ 初代、先代よりなんでここまで落ちぶれたのかw
車格落ちすぎだしそもそもハリアーの名前で販売したのが間違い
やっつけだし売れりゃ何でもいいヨタらしいやり方笑 >>148
ゴミ拾い、終わったんですね。
お勤め、ご苦労様です。 RAV4とハリアーって立ち位置的に喧嘩なんないのかな？
最近、RAV4よく見るけど、
見た目似てるよね ライズってフロントが
シーケンシャルウインカーなんだな 出てきてる情報が糞すぎてディーラーに行く気がしない ハリアーはクラウンと車格を合わせろ
そんで500〜700で販売しろ
乞食を寄せ付けるな
これは命令だ >>145
正式の資料がないのか、あっても当然みせられないからでしょうね >>133
現行も最初は三菱っぽいって言われてたな いずれにしても発売されて全貌が明らかになればなるほど評価は上がるのは間違いないですな >>154
ハリアーにこだわらないでRX買えばいいだけだぞそれ >>158
RXは高いし無理
NXはFMCするから無理
よってハリアー >>159
RXが高くて無理ならハリアーが500万〜700万になっても買えないじゃんよ 何を言ってるんだい 先日、購入１年半点検の際にモデル末期なら値引き大きいですか？と尋ねて、下取りと値引きで相殺とは言わないものの少しの手出しで現行→現行に乗り換え画策も9900k走行、サンルーフ、プレミアム黒で250万下取りでした💧帰り道にB社によって査定も260万。 続きです。新規購入の値引き入れても乖離ありすぎ考え甘かったです。３年前にjeepレネゲード購入、同じタイミングの１年半で売却した時より率が悪かったです😓 >>163
クラウン 5,071,000〜
RX 5,130,000〜
クラウンと同格でハリアー 5,000,000〜になると買えるのかへえ >>154
何で高級車と同格になってほしいの？
安い大衆車じゃ都合悪いの？ RXベースグレードの513万じゃ、あの巨体をターボで動かし、装備ショボイ上に17インチとか罰ゲーム仕様
それ買うならハリアーHV最上グレードのが満足度高い >>169
いやいやRXのベースグレードとハリアーHVプログレスと比べたら圧倒的にRXの方が満足感高い
RX300試乗してみればハリアーがオモチャにみえる
乗って判らんなら相当鈍感 RXはリセール落ち込んでるとは言え
ベースグレードならモデルチェンジ前なら高値で売り抜ける ベースグレード乗ってる自分が許せないんだよ。
RXの底辺グレードしか買えないならハリアーの上級グレードの方が自分的には満足
Fスポや450hとかに並ばれたら後悔するのが分かりきってる そんな車格がーとか気になるんだったら国産辞めてお高い外車買っとけっての。乗りたい車なら値段どうこう気にせず買って満足しとけよ。同じ車で無駄に値段上がって欲しいとかマジ意味わかんね(笑) >>81
自己レスするぜ。
今日トヨペットで聞いてきた。今のところ資料には7人乗りに言及なし。よって5人乗りなららRAV4でもいいかな。今度ハリアーのボトルグレードの4wdって現行の320万から値上げあるかな？ RXと比較して同格だと思いたいだけだろ
ハリアーは安い大衆車なんだからヴェゼルと比べろよ だれもRAV4と比較したがらないこのアホ対アホの地獄絵図 ハリアーの上級といっても永遠にレクサスの下位互換なのは変わらんぞ
他人の目線と評価が気になって仕方ないならウルスでも乗るしかないなw >>176
そやな、名前がラブホーな時点で比較ならんわ。恥ずかしくて乗れん。 RXはフルモデルチェンジでフラッグシップになるって聞いたけど
三兄弟のフラッグシップってだよな、LXある以上は無理だと思うんだけど ラブフォーの方がでかいしデザインもプラットフォームも上なのにな レクサス欲しい人はそっちで話せば済む
トヨタブランドがレクサスの下位なのは当たり前
そんな当たり前の話をしても何も変わらない
ただの無駄話レベル
>>179
スレチ
こちらへ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 125■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582547696/ RXもレクサス内ですら中の下あたりのポジションだし、残念ながらそもそもマウント取れるような車ではないぞ
見た目が全て、だがそれが良い FMCでこんなに心躍らないのも珍しいけどいい意味で裏切ってくれるといいが 買えないRXと比べてハリアーも高級車だと思い込みたいだけ
カローラしか買えないのにクラウンと比べてるのと同じw アンチが話題を振りアンチが食いつく車板お馴染みのマッチポンプ 車板で一番強力なのは上位車種の写真ID付き これで1発でマウント取れる
文字であーだこーだ書くだけの奴は結局買えない勢でしかない いつものそいつも100%そうだから生温い目で見とけ >>195
それはね、性格も腹も真っ黒で意地汚いゴブリンだからですよ 地方ならRX自体滅多に見ないからマウントとりまくりだぞ ハリアーは誰でも買えるやっすい大衆車なのにマウントって頭狂ってるのかな笑 >>200
おはようございます。
今日はダンボール回収の日です。 こんなお粗末な車なんか乗らないでもっといい車乗りなよw
走る停まる曲がる内外装全てゴミじゃんw
ヨタはFFにコストかけないからコンパクトカーからアルファードまでみんな同じ作りでフィーリングも同じw >>203
ハリアー乗ったことある？
アルファード乗ったことある？
全然違うよ。 >>203
またお前かよ
10ハリアー廃車にして30でも買えよ。 高岡工場もう普通に稼働してるみたいだね
さすがトヨタさんや！ >>204
おまえみたいな車音痴相手にしてりゃいいんだからヨタは笑いが止まらんだろうなw ベース500万以下は皆大衆車（御三家以上のブランド除く >>208
なんでここに来てるの？アホなの？コロナなの？ >>207
ハリアーもアルファードも同じに感じる方が車音痴だろ
矛盾しまくりだなw ってかハリアーって誰がどう見ても大衆車なのに何でオーナーは勘違いしてんの？
バカを釣るためにトヨタは高級車というワードを使ってるだけなのにw
カローラやノアを高級車と言ってるのと同じだろw
乗ってるのは免許取り立てのガキばかりだし >>211
よほどハリアー乗りに虐められたんだなw 300万〜のハリアーも
350万〜のアルファードも目くそ鼻くそ
中古買う奴は軽乗り以下だからww. ↑
どんな車でも目糞鼻くそらしい
まさにメクラの境地 >>211
もうやめよう？書けば書くほど見下されてるだけだぞお前 どーせまた
ハリアー乗りに虐められる度にここ来るよw ハリアー乗りに嫁をNTRでもしたか？ってくらいの粘着だよな
どうせ中古の軽四すら買えないナマポなんだろうけど >>211
所持してない車に対して朝から晩までネガティブ書き込みする精神構造ってどうなってるんだ？
大衆ハリアーさえ買えない自分の冴えない現状に毎日鬱屈した気分ですごしてるのか？ 新型は30万程度全グレードで上がるらしいな
500位上無いと乗れないな こみこみ450で現行ガソプレ的な立ち位置のグレード乗れないんか 不況なのに３０万も値上げしたら買う人減るだろうな・・・ >>224
茄子でなくなる会社が多いからそうなりそうだね
そもそも買いたくなるほどかっこいいのかね？
早く情報解禁されないかなあ 逆に値段据え置きにしてRAV4みたくチープなクルマになるのも嫌だなあ ベースグレードはぎりぎり300万円(税抜き)切るくらいになる見込みとディーラーから聞いた
ディスプレイオーディオ標準装備で最新TSSも付くし、パワートレーン刷新されるならそんなもんか… >>227
ディスプレイオーディオってどうなの？あまり評判良くないよね？ 自分も現行はメーカーナビだしディスプレイオーディオは実はさわったこと無いから使い勝手は判らないw
でもスマホ繋げればデカい画面でナビ使えると思えば実質現行と値段据え置きみたいなもんじゃない？ DA標準装備なら、今までナビに払ってたお金が２０万〜３０万浮くんじゃないか？
そもそもナビを使うことがあまりないんだよな 現行ナビレスでも300万超えるのに新型で300万切るのはありえないでしょ >>232
だから税抜きだって書いたし…
税込ならSグレードで330万スタートでしょ 現行の中古価格暴落してるね
新車未使用車でもう250きってるやんけw 価格なんて全部税込なのに
税抜きで〜とか意味わからんな >>237
新型ハリアー298万円(税抜き)から！
って言った方が撒き餌グレードに釣られてディーラーに足運ぶ客が多くなるからね
カタログでも税込、税抜き価格併記してるから騙しているわけじゃないし >>238
FFAWDとガソリンハイブリでも違うだろ・・・
まあ現状あの画像のエクステリアと仮定して
FFガソリン最上級グレードの1万キロ以内で乗りだし500満なら1年後に350万強ってところじゃね
リセール最強伝説は間違いなくなくなるから安心してくれ トヨタ高岡工場にてコロナウイルス感染者を確認。なお高岡工場ではフルモデルチェンジ版・新型「ハリアー」も製造される予定だが…スケジュール通り生産されるのか？
http://creative311.com/?p=86850 ハリアーを生産する高岡工場の第１ラインが複数のトヨタ従業員の新型コロナ感染で３日間止まった。
トヨタのお客さんから新型コロナが出ないよう、きちんと消毒してからハリアーは出荷してほしい。 トヨタから新型コロナ
年寄りには違った響きを感じさせる 間違えなく景気が悪くなるね。
高額車は売れなくなるのかな。
トヨタも思いきって値下げしないかな。 日本で売れなくなるのはどうでも良いだろうけど
アメリカの住宅ローンがまた焦げ付きそうだから、車は売れなくなるだろうな
北米市場で売れないと苦しくなる >>251
間違い 間違え どっちも日本語的には間違ってないよ(笑) ハリアーとカローラ同じラインってことは塗装全く同じなの？
クラウンはたしか違うよね >>250の文で間違えなくで正しいとかいう低能と
同じ車乗ってるかと思うと萎えるわ >>258
クラウンとセンチュリー以外は同じだと思ってたわ。 ハリアー最低だな
スカッとジャパンでチンピラ行動起こしてたわ こりゃー前期以上の納期に成るな。注文数はほるかに少なくても。 すぐ買おうと思ってたけどしばらく様子見しようかな。車買って金使うの心配になってきた。
不景気の心理てこういうことなんやね。 買い控えが増えてくれるとこっちの納期が早まるからそれは歓迎だな。買うタイミングは人それぞれと常々言って来たから、その通りになってくれるとありがたい。 待ってる人は大勢いるから買い控えもなんのそのでしょ
ただ生産がどうなるか読めない
支店で週末展示会やる頃には1年待ちとかになってそう
予約開始で並んで買って即売りすれば儲かるかもね Ｚのグレードのみ選べるパノラマルーフはスイッチで瞬時にガラスの色が変わるハイテク
日光が明るすぎる場合 暗くすることも可能。
空が見たい時は透明にすれば星空観察や秋口のドライブもまた楽し なんか新車買うどころの話じゃなくなるかもしれんな・・・ >>282
この先新車も売れなくなるかもね。
大幅値引きしないと売れなくなるかも。
下取りは安くなるだろうね。 ただの不況ならまだしも、恐慌、戦争になったらハリアーの新型がどうだこうだなんぞ言ってられんからな
マジで早くおさまってほしいわ >>285
>>227
大体で良ければ現行の見積りシミュレーション結果に25万足しておけばOK >>287
また来たのかww
早くハリアー購入できる程度に稼ぎが良くなるといいね RAV4みたいにPHV後から出るんかな
前期型買っても後悔しかしなそうだな ハリアーPHVなんて出たところで大して売れねーだろ 納期延びるならクラウン RSの中古を考えるわ
込み込み４００万前半の物件も出てるし ハリアーに速さを求めてる奴なんて少ないからまたガソリンが売れ筋になるわ RAV4アドベのようなワイルド路線ならガサツなガソリン車が似合ってるが、ラグジュアリーSUVに静寂性は必須でしょう。現にRAV4でも街乗りメインの人はHVだしね。 FMC前のRXに影響され過ぎだろ
こんな予想意味ないわ 欲しいと思う予想CGは1つもでねえな あと少しで現物でてくるだろうけど 結局三列目は無しか
期待した俺がアホだった
もう二度と来ない 身内にトヨタのディーラーの営業がいるから確認してみようかな。 >>301
ベストカーのやつとナマズのやつを足して２で割っただけだな 現行とほぼほぼ変わらんなw 誰か色違い画像作ってくれ エクステリアが大して変わらずに中身が変わったんで値上げしマースって言われてもなあ やっぱりFMCはガワも変化がないとつまらん キープコンセプト過ぎないか？
もう少し違うのを想像してた 予想CGが軒並みもっさりなので、もっさりした形にさえならなきゃいいわ >>318
不細工すぎるww
クラウン足しただけのクソコラで一番ありえん こりゃ新型前期はいつものハズレパターンやな。買うならMC後見てからかなぁ… >>301
イルミネーションとかついたド田舎でみかける改造車みたい 発売前から後期とか言ってる奴は結局買わないこれマメな こんなイラストを批評してもねぇ〜感想は実物見てからだ。 ちょっとワロタw
俺去年現行を新車購入したから、新モデルは長期延期でよろしく頼むわwwwwww >>331
来年でいいよねw
ハリアー品薄で買取アップするかな？
しねーわな まぁトヨタだって今回のコロナの件はある程度は想定してるとは思うが、想定以上の事態になれば納期が延びるとかそんな感じじゃないかな？ うん、この状況のまま発表したところで話題に埋もれちゃうし、生産ライン安定させられるか怪しいし、
トヨタ的にも発表延期が得策だろうね 延期したらしたで顧客がよそに流出しそうだなw
どうするのが一番ダメージ少ないのか 多分予定通り出すよ。今年のFMCはヤリスとハリアーとミライだけと少ないから少しでも販売したいはず。
納期はどうなるか知らんけど 納期遅れはまだ仕方ないが、
特設サイトのオープンは予定通りお願いしますよ というか発表延期なんて話ないでしょ 買って即型落ち嫌なら現行買わなきゃ良かったのに >>339
予定通りに出して、契約取れたらコロナの影響で納期延期
これで初動はノーダメージ >>344
これかなぁ
結局だんまり決め込んだら競合他社に流れて終わりだし予定通りに出すことは出しそう 今までも散々発表をもったいぶってるくせに
「今はコロナで注目集まらないからまた発表を延期しま〜す」なんて言ってみろ
反感を買うどころの話じゃねえ
予定通り出さざるを得ないけど、世間的には地味なスタートになるだろうな トヨタハリアーにしては人気なくなるんかなーまあ車どころじゃないよな世界的に 新型待ちだけど、そう思えてきたわ
ターボ車買っておけば良かったかな 毎日萎えるニュースばかりで軽でいいわて気もしてきたわ 外野がどんなに騒ごうが中の人は立ち上げに向けて粛々と進めるし、現行より中身は大幅に進化して、外観もキープコンセプトながらラグジュアリー感が増す
新型に横に並ばれて目をそらす現行乗りの姿が浮かぶわ そか？
自分ターボ乗りだがもう飽きてきたから新型出たら即契約する予定 >>354
ターボ乗りなら新型はモッサリに感じるのでは？ RAV4試乗したけどターボ車ほどワクワクしない。 HVとNA両方ともRAV4で試乗したけどNAはやはり力不足で乗ってるうちに不満が募りそうだからHVにする予定
個人的にレザーPKG必須だから、後はGでメーカーナビつけるかZにするか迷い中 >>357
自分の予想では
Ｚの2wdで470〜480
Eフォーが495〜505
Ｚ2wd レザーで510〜520
Eフォーで535〜545
と予想してるがどうなることやら 最上位レザパケだとパノラマルーフその他諸々OPでコミコミ600近くなりそうだな
PHVなんて恐ろしい値段しそう はーまじターボ買っておけばよかった
これから出そうにないし まあでもカイエンクーペとか買うこと思ったら安いもんか 何回見ても現行のエクステリア酷すぎw
ボリュームのない薄いボンネットとあり得ない位長いオーバーハングにヨタのテキトーさがよく分かるw
やっつけもいいとこ笑 何回見ても荒らしのエクステリア酷すぎw
ボリュームのない薄い髪の毛とあり得ない位太い腹周りに荒らしのモテなささがよく分かるw
彼女がハリアー乗りにNTRされてもしゃあない笑 >>366
翻訳版
何回見ても現行のエクステリア素敵すぎw
迫力のある造形美のボンネットとか極美な位整ったオーバーハングにトヨタ様の車に対する真摯さがよく分かるw
丁寧な仕事に完敗笑 >>365
NXやRXのFMC迄の繋ぎで考える人も多いだろね
自分もハリアーに550万以上は勿体無いかと思いはじめてGグレードのレザーPKGに落とそうかと考え中 世界的大不況になるかもと言ってる。
自動車販売はかなり落ち込むみたいだね。
トヨタとして
当初計画してた価格を下げるとかしないのかな。
価格が現行とあまり変わらなければ少しは売れるかも。 >>371
RX買う層の繋ぎは無理だろ
てかRX後期出たばっかりだろ 繋ぎで買うって人は今乗ってる車を乗り続けるって考えにはならないのか
残価ローンで期限が来たら手放さなきゃいけないとか？ たまに3年以内に売って少しの追い銭払って別の新型に乗り換える人いるよ。リセール良い車しか選べないけどね。ある意味諸費用は人より払うから国の養分、よく言えば経済に貢献してる みんなどれくらいで乗り換えてんの？俺の周り乗り潰す奴ばっかりだわ >>736
自分は今のハリアー含めここ3台SUV乗り継いでるが約3年毎に乗り替え
残価率良ければ乗り潰すのとさほど変わらん
ちなみに前車NXは400万以上で売れたからハリアーは50万しか追い金出してない カートップの予想イラスト
現行型をなんとなくいじってそれっぽいの描いてみました、みたいな感じがモロに出てるなｗ キャッシュ一括で買うやつは基本乗り潰し
残価で金ないやつがゴリゴリ乗り換えて吸われてるイメージ >>377
NX→ハリアーはなんか嫌だなw
逆なら喜ぶけど 何で残クレなんか利用するのか判らんな
初めにキャッシュで買って、車検間近になったら買取店で高値で売りさばき、追い金で新車買うサイクルの方が安上がりだと思うが 銀行ローンではなく残クレにする理由、なんかあるんかな？
メリットが思いつかんわ 残クレやキントは一括組が払うはずだった金利を肩代わりしてくれている
それにより次回以降の車両価格の値上がりを抑えてくれている尊い自己犠牲精神の持ち主
バカにするなんてとんでもない >>380
まあね
冬場にハンドルヒーター無くなったのは地味に堪えたわ
周りからも何で車格落とすのか言われたことあるけど自分の金をどう使おうが勝手だし 今はディーラーの残価の金利でも1.9%だぞ
俺はいつも3年2回払いにしてる 次期ハリアーは見かけが悪かったら大コケするだろうな
価格大幅アップに見合う内外装でないと >>390
現行も十分酷いですからw
なにあの朝鮮人みたいな細目のライトとしゃくれ顔はw ターボは需要も取引履歴も少ない上に
もう売り時はとっくに過ぎ去ったから今の買取価格は悲惨な事になってるんじゃないの？ ターボ乗りはリセールなんか気にして買ってない人が多いから問題ないかと
自分は外観と快適性を求めて買ったから満足してる
HVはメリットないし、NAは非力過ぎて無理だった >>399
シャープでかっこいい。
これなら羨ましい。 長兄ハイランダーがかっこ良いから見劣りするんだろうなちょっと嫌 ハリアーはスカッフイルミネーションが標準で付いていて青っぽい光で(うろ覚え)足元をほんのり照らす光加減も良かった。グレードによるのかな？ >>399
プリウスGRと言わても違和感ないわこれじゃ ターボだけどまぁ確かにリセールは気にしてないわ。
年間2万キロ超えるし
ターボじゃなくてもリセールそんなつかんやろこの先 現金一括しか買わないけど
モデルチェンジ後に30万ぐらい値引きしてもらって
3年or5年で乗り換えるスパンが1番損失少ない気がする
3年か5年は車種によるけど
7年や9年はランクル系しかろくな値段付かないし
ユーザー車検や格安車検で
タイヤ交換ギリギリまで引っ張って痛い思いしたから
タイヤの交換目安が乗り換えの時期かな 自身の経験上、購入3年後残価70%クラスの車を乗り継ぐなら、1台乗り潰すのとトータル金額はほぼ同じ
だったら3年毎に新車気分味わえる乗り換えパターンの方が良い
そもそも同じ車を車検3回通して迄乗り潰すって余程愛着ないと無理 >>414
RX、NX、ランクル、プラド、ハリアー
但しディーラー下取りや買取店の単発査定だとダメだぞ
買取店での一斉査定にしないと10%近く差が出る
NXもlexus下取りだと360万だったが一斉査定にしたら415万になったから残価は75%
この下取り額ベースで中古で買ってくれる養分に感謝 まだかまだか言ってるやつは車持ってないんだろどうせ 車持ってなったら急ぐ必要ないだろ 中途半端に車検付近なのが1番困る 新型は延期に決まってるだろ………
この状況で「新発売！」って…wwwwwwwwwwwwwww >>422
おはようございます。
土曜日、日曜日は首都封鎖でゴミ収集捗りませんか？ >>399
なんやクラウンの次はカムリの顔面移植か >>427
同時に点かなければオッケーじゃなかったけ？ 新型ハリアーの最新情報だよ！
まだ公開していない情報をワンソクがどこよりも早くお届け！
https://wansoku.com/blog-entry-3083.html ワン速は何となく好きじゃない
クリトレのが情報は今のところしっかり整理されてる ブレードスキャンじゃなさそうで残念。
あとは幅がね。
それ以外は妥当。 うちのマンションはプレミアムシート幅2.7m(料金３倍)があるから買えるわ… 録画機能付きデジタルインナーミラーってもうドラレコいらないの？ ブレードスキャンをトヨタブランドに持ってくるならまずはクラウン辺りからでしょう
まぁコロナの影響でここ数年間は売上落ちるのは確実だから、もしかしたら後期辺りで背に腹はかえられないと導入するかも？だけど ドラレコもナビ然り社外品よりお粗末なものになりそうだな ファミリーユースとしてはどうだろうか？新型ハリアーは？ >>441
別に問題無いと思うけど奥さんの意見も聞いた方が幸せになれると思うよ。 ミニバン乗るよりは幸せになれる
ドライバーにとっては ボディサイズのことでいつも家族から反対されるわ
俺以外は「ライズがいい」という意見で一致してる ライズ買うくらいならCX30かヴェゼル買う
あれはトヨタじゃないよ
別に悪いクルマとは言わないがハリアーの代わりに買うクルマじゃないな ライズに初心者マーク付けて走ってるの見たけど
イメージ的にはそんな車なんだよな これからはハリアーといえどもリセールだだ下がりだからいろいろ考えないとなぁ ワン速って一括査定の広告だらけでゴミサイトだと思ってる
あと上から目線のレビューが気分悪い 新型買って売る頃には回復してるか、むしろ今回の買い控えで1-3年後タマ不足で高価格に期待 >>457
あそこは否定から入るイメージあるから好きじゃない リセールばっかで貧乏くせえな
そんな気になるなら車持つなよw リセールを貧乏くさいというのなら、値引きも同じだろ
あんたはもちろん定価で買ってるんだろうな？ ガチで消費税減税来るかもしれないと思うと買い控えする気になってくる。 トヨタがCH-RとRAV4ハリアーの中間のSUVを新たに出すってマガジンXだかなんかに書いてあった >>464
ハリアーはCHRに近いフォルムになるって言ってたからヤリスのクーペSUVって立ち位置じゃないかな 小型SUVって聞いたけど
ダイハツライズへの操立てて北米で先に出して国内かな ヤリスクロスだろ。CHRとRAV4の間は勘違いだろ。その間なんて狭すぎて存在する意味ない ヤリスクロスって中国で売ってるあれか 要らんわあんなしょぼいの もはや国内専売じゃないのに輸出してなんの意味があるんだ 3月下旬納車予定が今日現在未だに製造ラインに乗ってない 4月中旬です！と言ったそばからあと3日ライン全部ストップという高岡工場のハナシする？ >>468
ヤリスクロスなわけないだろ
カローラクロスをググれ カローラトレックとか、なんちゃってSUVですらねーじゃねーか 3週間先はヤバそうだが更に2カ月先はどうなんだろう 2019にプリウスαの新型出るとか言ってたのに
結局なにも無かったな >>476
どうせ1台も買わないくせにそんなムキになるなよw >>473 >>474
現行の出荷を済まさないと工場ラインの変更がズレ込むというコトですけど >>483
バカかテメーは
何台も買って輸出しとるわ
台あたり50マンくらい儲かる INVOICEと該非判定書くらいは見せてくれるのかな？w >>488
ほんとゲロアホやな
貿易会社じゃねーのに自分で送るわけねーだろ
オークションに大量出品するだけや もし契約した後に消費税が減税になったらどうなるの？ この前10%に増税した時がそうだったけど契約日関係なく車体登録日時点の消費税で再計算される なるほど、ありがとうございます
減税するなら早くしてほしいな 新型は10インチ以上のワイドナビがオンダッシュになるからレクサスRX並みのカッコよさになるやろな〜
現行の古臭い埋め込みナビはオワコンや ショボい音質に
ショボい機能
金額は50万です！
ってか >>502
俺も外装、内装ともにレクサスを超えてくるのではと淡い期待をしている マジレスすると4/8はワールドプレミアの予定だった 今週中にトヨタから販社に延期などの連絡無ければ予定通り13日 午後には特設サイトで見られそうだね 今だしても売れないし、納期判断つかないし
ライン空いてないし… 発表予定だったNYモーターショー延期になったし延期かもなあ さっき点検行ってきたけどトヨタ初調光ムーンルーフだけ見えた 新型は天井物理的にはオープンしないのが自分は残念夜あけて走るのが好きだったのに >>526
普通のサンルーフもあるの？？それなら嬉しい >>528
それはわかってる普通の屋根なんかそもそも考えてない。 ボーナスがなくなっちまったあ ガッカリ 中国なんかに世界が頼るからダメなんだよ もうこの際この状況で400〜スタートにして一気に車格をあげろ たまにこの手の奴沸くけど車格上の車選べばいいだけなんだよな 今まで買う気満々だったけど車どころじゃなくなっちまった。さよーなら ウチもマルモハリアーかNXかで迷ってだけどこりゃ車どころちゃうわ 俺も嫁用のセカンドカーに買う気満々だったが本業の方が傾いて車買ってる場合じゃねー
半年自粛が続いたらうちの会社倒産するわ・・・ 売り上げ激減1/10ぐらいになっちまった
中国から仕入れ止まってるし客も買ってくれないしで、車どころではないな 俺の会社も量が減って半分の人数でも余裕で裁ける仕事量になっちまった…
クビが涼しくなってきたわ 良く寝れん 大手ワイは休みが増えただけで逆に有難い
正直新型ガソリンで十分かな >>539
何で低価格コンパクトSUVの大衆車ハリアーの車格上げなきゃいけないの？ こうときは公務員か大手に寄生してるのが
一番安泰だな
寧ろ休み欲しいくらいだわ 中小だからもうすぐコロナでリストラされそう
車なんて買えねーわ 大した会社じゃないのに出張も残業も業務も何もかも平常運転なんだけど
みんなそんな事になってんのか リセールいいのは
ハイブリッドorガソリン
レザーorG
教えて こういう経済情勢になると
ハリアーの様にデザインだけでバカ高い車は
真っ先に売れなくなるんだろうな 高速の時だけ一応LDAオンにしてるけど
ほんとゴミだな
怖くてハンドルから手を離せない >>556
公務員の給料はそんな迅速に下がらない。
逆を言えば好景気の時に公務員の給料はバカ安いのだが ツイッターで今週契約したってツイート見て焦ったら
型落ちだった ベストカーにイメージCGが掲載されたのは10月くらいか？
あれから半年、生殺しのままみんなよく耐えたよなあ
もうすぐゴールだから頑張ろうぜ 俺もこのコロナ騒ぎの中ハリアーだけが生きがいだわ。予定通り発売して欲しい 新型でも耳たぶサイドミラーかよ。他社の新型で耳たぶ有るか？ 公務員は不況でも収入減らないからいいぞ
早く発表してくれ NA ZレザーPKGが415万
HV ZレザーPKGが540万
とcreative trendで紹介されているが、これだと特にHVは現行から大幅に価格UPだな
購入予定の人はどのグレード選択する？ >>555
大した会社じゃないから、平常運転なんだろ
>>563
大手で何も変わってないのが、むしろ不思議なくらい
妄想乙なレベル 一度コケたらネガイメージは付き纏うからな
マイナーチェンジの時にビックマイナーとか入ったりして
初期型買った人達がかわいそうな事になる事が多い 去年レクサスで新車買ったけど装備変わらんからレクサス買う意味ないな、ラウンジとか点検の時しか行かんし
まあ乗り心地だけは試乗しないと分からんけど >>576
以前纏めたハリアーとNXの違い
・リアフロア回りのスポット増し
・サスメンブレース追加
・LSW、構造接着剤
・インパネリンフォース構造
・ウィンドウ高剛性接着剤採用
・減衰力可変ダンパーnavi ai-avs採用
・パドルシフト
・パフォダン
・lexusはチリ、段差、隙精度もトヨタ基準以上
・塗装もコート数トヨタ車以上、水研磨有り
・ベースは2コート仕上げソニック系設定有
・セルフリストアリングコート
・BSM、ヘッドアップディスプレイ、キック式パワーバックドア
・ステアリングヒーター
・リアシートヒーター
・メーカーナビ通信モジュール
次期ハリアーはBSM、HUD、キック式パネルバックドアさステアリングヒーターは選択できるようになったけど、商品やディーラーサービス面でのLEXUSとの差はまだ大きい BSMとHUD以外どうでもよくてワロタw
特にHUDは今の時代ないのあり得ない ハリアーも価格上がるし
もう少し待ってNXのFMCを買うのもありだな >>577
良くこんなどうでも良い事を長々と書けるなーって思うよ >>581
いつもの承認欲求ちゃんでしょう。
加齢にスルーしましょう！ >>571
普段だと50万程度しかかわらない気がしたけど、レザパのそれってガソリン2wdとHVの四駆でって事？ >>580
あんなのは序の口なくらい、この秋にフェイスリフトを含めたビッグマイナーをするらしいぞ。 ガソリンとHVの差はRAV4で60万程度。レザー分が25万位上乗せになるんじゃん？
新型ハリアーのZガソリンが仮に420だとしたら
ガソレザZが445
HVのZが480
HV レザ505とかと予想してみる。
調光ルーフは+20
パノラミックが＋10
1500wコンセント＋8 この期に及んで予想なんていらん公式あと1週間くらいだろ ガソリンで耳たぶがなくなるグレードを買う予定
いくらくらいになるのかな なんだかんだ現行+20〜30くらいで収まるでしょ
過去の例からしても >>587
価格判明までは後1カ月くらい先だよ。GW明けの予定。
近日判明するのはスタイルや内装 >>572
お前さ視野が狭いって周りから言われるだろ？ >>583
多分その前提条件だろうけど余りにもHVとの差が大きいよね…
自分がディーラーに聞いたときは現行プラス20万円程度だと言われたので妥当かと思ってたけどハリアーで540万はないわ 自分はGグレード狙い
350以内におさまるといいな 現行ハイブリプロメタレザで税込505だから20upで525
調光とACで553この時点で550越え
ガソでもzレザは450では収まらんな >>595
素のガソリン2駆ならいけるんじゃない？ もちろん車両本体価格（税込）の話ね
現行で言うところのガソリンプレミアム2WDモデル
オプションはマットとETCつければ十分だよな？ 子供の頃から家の自家用車がSUVだったかこういう馬鹿は本当に理解し難い 現行60の売れ筋はFFモデル
FMCしたらどうなるかは不明だが、価格と装備バランスの良い販売店の売りやすい中間グレードのFFを勧めてくるのは確か。 SUVはラダーフレームに4WDだからッッ！
って一生言ってんだろうね >>605
ラダーフレームの車種ってあまりないよね？ >>598
のり出し600近くとかアホだろ
それだけ出すならrx買うわ Gのガソリン2駆でいいわ！
最新のクーペSUVを味わえたらいい とにかく写真が早く見たい。
気に入らなければNX待ちに気持ちをシフトできる。 値段次第ではレクサスのSUV買ったほうが良い気がしてきたw
ハリアーに500超えとかギャグだろw >>612
ディーラーに聞いたらCHRに近いみたいよ >>614
では遠慮なくそちらをお買い求めください。 RAV4買う前にNX見積もりしたら600ジャストぐらい
フルモデルチェンジも控えてるから繋ぎにRAV4にしたけど
NXが700、RXが800とかになるならゲレンデ買うかな ◯百ならワンランク買うってみんな言うてるてことはほんま値段帯ってうまくできとるな ゲレンデ買えるやつがハリアーなんか検討せんやろ
ネットならなんとでも言えるな ここにおる奴の大半はコンパクトカーがお似合いな収入やろ
みんな背伸びしなくていいんだよ、肩の力抜いて 世帯年収1000万以上の割合が1割程度らしいからここにいる奴の中の半分くらいは無理して中古乗ってる奴か口だけのはったり野郎が占めてると思う 年収1000万なんかなくてもハリアーくらい買えるだろw 年収だけの問題じゃないね〜
そのひとそれぞれベースになる支出が違いますし >>621
RAV4買った奴がゲレンデってww
現行NX、RXでもまともなグレード装備なら700、800するでしょ。 年収1000万とかハリアーは買えなくないけど余裕なんかないからな。手取りで年間1000万なら別だが。 大学生の頃バイト先の店長(25)が新車でハリアー買ってたわ
手取り25万ないぐらいだったんじゃないかと思う 独身ならほか全部削って車に注ぎ込めるからなあ。妻子持ちは難しいわ。コロナでハリアー買おうと思ってたけど諦めたやつめちゃくちゃ多そうだな。 独身だけど奨学金返済と家賃で余裕ねーわ
ハリアー欲しいが絶対無理だから、原付2種買う予定 別にこんな状況の時に買わなくてもいいな。普通に外出出来てディラーに行けて、試乗出来るように成ってからでいいや。 無理しないと買えない層と今回のコロナで見送る層が増えるとこちらの納車が早まるので激しく推奨！ >>644
確かに一生けんめい頑張って次第に収入が改善され、余裕をもってお気に入りの車が買えた時の喜び
これは何物にも代えがたい人生での充実感になるよね
政府は、独身家庭餅問わずこれからこういう前向きに頑張っている人たちこそ支援すべきだね コロナごときで傾く会社に従事してる奴も経営してる奴も残念だったね
有事に耐えられる財務内容と事業のリスク分散しっかりしてる大手は怖いものなど何もない
すでに新型ハリアーはワイの手中さ 馬鹿な書き込みする奴って尽くワイとか猛虎弁なんだよな別にJ民ではないんだろうけど 正式なワクチンができる最短での特例1年半、という事は後やく1年間の勝負だね
そこまであらゆる事業者が耐えられるかどうかがカギだね
ある程度資産価値があり、もともと辞めたい見切りをつけたいと考えていた
精算事業者の手続きも進めた方がよかろう そういえばハリアーのテールランプってあんな細くなるのか？
最近そういうの流行ってるけど細すぎる気がする >>625
ハリアーもコンパクトSUVだもんな
実際中身はコンパクトカーだし
値段も安いw >>651
おはようございます。
コロナ用にアベノマスク要りますか？ ハリヤーの走りはよいですか。
見た目だけの車でしょうか。
TOYOTAは初めてです。 細かいけど、ヘッドライトの中のカーボン柄、
けっこう気に入ってる。
誰も気付かないだろうけど
この車の数少ない気に入ってるポイント Twitterに画像あがってるけどマジで>>128これに似てんな… ほんとだ
この見た目はいらない。。
いや、欲しいよ！欲しいんだけど、なんか複雑な気分 あー・・・これは・・・
ベストカーそのまんまだなｗ いやいやいやいやいやいやwww
鷹さんは？？？？＼(^o^)／ 予想と全く同じだったな
クラウンの時も予想CGと同じだったもんな レクサスを売るためにダサくなる
これもクラウンとやり方が同じや！ しかしまあ今の車のデザインは何だろうねえ
かっこいいと自分に言い聞かせればカッコいいことになるし
人にかっこ悪いと言われれば、かっこ悪いと見えてきてしまうし
なんだかわからなくなってきたよ 現行ターボ乗りだけど次は大人しくプラド買うことにするわ
リアのクーペ風もX6並の角度でダサいし 盗撮写真見たけど遠目とは言えビミョーなデザインだなあれ。。 かなりRAV4に流れてる層もいるだろうしタイミング的にもコケるんじゃないのこれ >>673
RAV4と同じぐらいダサいな…
てか最近のトヨタの現行でデザインまともだったのプラドぐらいじゃね？
マジでデザイン担当どんだけ無能になったんだよ… 悪くは言いたくないけど、ほんと微妙すぎる
今までのリセールが異常だっただけになりそうだな とか言いつつ街に走り出したら欲しくなるのがトヨタなんだよな 現行60も初めてネットで見たとき ダサいと思ったけど、発売されて実車見たらカッコ良かったからまだなんとも言えないな 今回売れなかったらハリアーはまた消滅するだろうしそうである事を願うわ 形は別に良いとしてRAV4みたいなナビの形はいややなぁ。そこで差別化してくれたら良いんやけど 後ろ姿にかすかな期待をする
ほうれい線部分今のLEDの方が好きだわプラのダクトでちゃちく見えるわうちの空気清浄機みたいだわ
後期でどうせかっこよくなるんだろうが >>673
アメリカのあのRAV4の一個上のやつじゃなくて？ ハイランダーににてね？
ttps://lh3.googleusercontent.com/proxy/aVOGm6xQyezXjiL2jyK_f4_agJLHZoiUMwOkZLl7iZ4qcgQOffYjEmHMZ4pvil0A8Ub_f6HwoMCoGR2OGG7L79u1PVtm73FA6eJLock7GKKo0N7L4PjpJhzAkDdMK6AH4Wijl68R-9LVWzgT7kDe5iBuhIEOZesJAmRNyw=w443-h332 YouTubeだと横からの写真有ったけど、Cピラー見ると確かにクーペ風？SUVに見えたわ >>697
ハイランダーは内装すげーよ
ハリアーは内装ハイランダー並になるか心配なレベル 現行のほうがええやん！
リセールあんまり下がらないかもね。 レクサスへの忖度とはいえ何とも微妙なデザインだな。またほうれい線デイライトかよ…
まあそれでも巷に出て来たらやはり現行は古臭くなる。インテリアや装備は雲泥の差だろ。 60ハリアー人気が続いて買取額維持してくれれば新型購入する俺は助かる
皆で中古車相場支えてくれ プラドは安全装備は1世代前だしEPBもついていないし、女性子供は乗降しにくいからハリアー選ぶ層とは少し違うな モデリスタのパーツで好みのスタイルにしてくださいってことだな もう少しスタイリッシュにして欲しい
これラブホやん ターボ乗ってるけど、外装だと買い換える必要がなさそうだな。
あとは内装がどうなるか。 このデザインで更なる値上げはキツイだろ
ハリアーはデザインの良さで割高な価格でも対価としてお客が払っていたが、
デザインがダメとなると、厳しいんじゃないかな？ 最悪だ…
数種類出てるイラストの中で一番カッコ悪い奴じゃないか あーあこのデザインでほぼ決まりかよ
そろそろ買い替えタイミングって時にモデルチェンジの話が出たから楽しみにしてたのになー
おとなしく前から検討してたcx5か8にしとくわ 後部座席の天井高が気になる
外から見たら低くなってるみたいだけど
新設計で現行より中の高さは余裕があると嬉しいな >>720
今ってまだマツダ地獄とか言われてんの？
値引きしなくなってどーのって前言われてたけど…
新型、ダサいけど見慣れてかっこよくなるんだろうね
現行乗ってるけど、新型とか涙目だからダサいのでお願い！ ヅダアレルギーのやつらが多いからここでマツダの話はやめた方が良い マツダは中の人が気持ち悪いから嫌われる
発達障害御用達メーカー 価格COMのコメントではかっこいいってあるけど、
ひとそれぞれなんだなあ。
自分はこれならなし。楽しみにしていたのに・・・。 スープラの時も同じだけど文句ばっか言ってるくせに出たらコレいいってなるんでしょ
オレは新型良いと思うけどなー
CX-8から乗り換えるぜ この車の後部座席みんなどう思ってるの？試乗したけどチープすぎない？ cx5とかcx8とか話でてくるけど、トヨタユーザーとマツダユーザーって人種違うぐらい距離あると思うんだけど、ハリアーとcxを本当に比較してるひとなんている？ 国内でリーズナブルでかっこいいSUVってハリアーかcx5だけでしょ
cx5はあと2〜3年でFMCするから今買うのは中途半端だな
ハリアーの安全装備は今のcx5並じゃないか？
レクサスと差をつけるためにハリアーの装備は全体的にマツダに劣る
あとは内装の質感がどれ程のものか >>731
実際にハリアー買ってる人は比較すらしてないと思うな
ハリアー買ってないマツダ乗りが買ってに比較してるだけかと
内容的にハリアー下げのコメント多いし 結局どっちも乗ったことある人なんて殆どいないでしょ
走りはハリアーの方が好きだな、よく批判されてるが横に滑る感じが好き
cx5はキビキビしてる走りが疲れる
あとナビが圧倒的にハリアーだがcx5のFMC後にどうなるか どれだけデザインダサくてもトヨタ車ってだけで売れまくるから、無能デザイナーが勘違いしだしたんだろうな 大暴落したリセールは元に戻るのか。。
今じゃ200で買取なんて夢のまた夢 元に戻らない
更に下落確定でしょう、コロナのお陰で下手するともう2割程度下がる >>736
ダサいかダサくないか人それぞれやけどそのハゲ散らかった頭なんとかした方がええぞ！ ライズがスリランカで爆売れして最上位グレードにパノラマ付いてれば
リセールが一時期新車以上だったからな
コロナで終わったけど、トヨタ車はたまにこういった特需があってめちゃ得する
ライズは3年乗って売ってもめちゃくちゃ高いリセール出るかも
中身はダイハツなのにな
新型ハリアーがバカ売れまたは全然売れない場合は
旧ハリアーのリセールが良くなる可能性はなきにしもあらず
可能性は薄いけど あー、goonetのやつが良かったな。
あれなら間違いなく買ったのに・・・ そんな悪くないし、かっこいいやん
4/13が楽しみ 初代2代目はハリアーだけど現行から車格ダウンし過ぎでハリアーではない
ヨタがやっつけで適当に作ったコンパクトSUVだからw
とりあえずハリアーって名前付ければ売れるだろって笑 >>744
60系からSUVというより乗用車チックなスタイルになってしまったのが個人的には残念
スタイルが洗練されててかっこいいとは思うけどね
それが新型だとさらに低くクーペスタイルになるって、もう好みとはかけ離れていく… >>747
ベストカーのスクープデザインが正解だったみたいだから言うほどクーペSUVではないね
https://i.imgur.com/ldPfdvh.jpg ハリアーはどんな形になっても許される
それが、ハリアー！笑笑 新型の写真遠目だけどカローラっぽいなあ。
もっとアップでくっきりした写真だと印象変わるかもしれん。
オラオラ顔ではないな。 正直すっぴんはオラオラでなくてホッとした勢もいる
オラオラしたい奴はエアロなりつければなるやろあの顔なら どうせ乗り換えないからあまり変わらなくて正直ホッとしてる
興味ない人にはただのMCに見えるレベル
装備も多少良くなるが前期→後期程ではなさそうだし >>749
こう並べてみると新型はフォルムが古臭くてダサい
マジでこれじゃどっちが新型かわからん 何がFMCだよ
このデザイン、マイナー並みの手抜きじゃねえか 現物見て良かったら買うわ
良くなかったらNXまで待つ 現行乗りが一気に他車に流れそうだな。。
ボンビーは現行乗り続けるんだろうけど >>749
こんなほとんど変わらないとかありえるんかな？窓とか同じやん 現物でたらスゲー格好いい！と新オーナーで一気に変わるよ。 カローラSUVと言って差し支えないのに込み込み500万超えか？w せめてもうちょい外側に新型感がほしかったけど
内装のブラウンは楽しみ 毎回ガラッと変わるよりCX-5やVWゴルフみたいな正常進化の結果のFMCなら大歓迎。現行オーナーは街で新型走り始めたら目で追うようになる、、、ハズ、、、きっと、、、多分、、、、恐らく、、、 >>764
クラウンでさえカローラと同じハンドルだぞ 現物見たら目新しさで良く感じるかもしらんが、現行後期だしターボもないからまだいいかな。 次のターボもMCのタイミングなら相当先の話だな
現行ターボ乗りはHV、NAどっち乗ってもストレス溜まりそうだな このデザインで値上げなら新型NX待ってもいいな。
新型NXも恐らく値上げだろうが。 ターボ乗ってて売ったけど早かったし静かだったけど今考えたらずっとケチってecoモードで乗ってたわ。
だから時期モデルはNAでもまあいいや
たまに高速でスポーツにして飛ばしたらかなりはやくて快適だったけどね >>776
新型のデザイン、値段関係無しにNX買える余裕あるなら最初からNX買った方が良いと思う >>780
ディーラー曰く画像はまだ発表まで絶対に出回らないとの事。クーペSUVだからCHRもしくはRXに近い模様。 ははははははは！！！！！wwwwwwwwwwww
ダセェな新型wwwwwwwwwwwwwwwwww
まあとにかくコロナちゃんで延期だから心配すんな
新型発表します！みんな買ってね！！っていう空気じゃあねーだろKYじゃねんだから ハリアー全長短くならねーかな
NXを買うか、RAV4を買うかで迷ってたんだけど、ハリアー全長短くなるなら候補に入れたい
現行ハリアーはデザイン糞だから論外 >>665は予想CGの色変えただけやん
騙されんなよお前ら 君は今日初めて来たのかな？
それはこのスレにいるみんなが知ってることなんだが >>781
正式なルートからは出回らないということ RAV4から乗り換えるつもりだったけどガソリンZレザパケとRAV4PHVとの価格差が30万以内ならPHVの方が良いかも。リアシートヒーターついてるし。
内装の質感は絶対ハリアーの方がいいな。 >>673
涙目っていうか、垂れた目ヤニみたいに
なってないからマシだと思うが
CXに似てるなぁ >>793
DS7XBは旧RX450に似てる
PHVが日本で発売されたら欲しいわ 13日を待てよ。あんな遠目にちょろっと見ただけでは判断出来ないだろう。正式な全体フォルムを見て判断したらいい。 >>777
ターボいいよね。俺はNAだけどディーラーで一回ターボの代車出して貰ったけどパワーあるしエンジンが静かで本当に良かった。 >>802
ハリアーのエンジンはがさつで煩いし遮音にコストコかけてないから外から音が入りまくるしハリアーごときで静かに感じたら高級車乗ったら失神するんじゃない？ ターボ乗りだが暫くはこのままかな。
買い替える必要がない。
強いて言えばPHEV版が出たら考える。 >>803
おはようございます。
今日はコストコで清掃のバイトですか？ >>803
リヤカーだとエンジン音聞こえないし
オープンカーだし新鮮な空気がいっぱい吸えていいね〜
それでも高級車だもんね(笑) >>803
ターボ車、乗ったこと無いんだな。NAとは別物、乗ったら感動するよ！ ワイは次はUXがいいな
これ以上でかくなるのはもういいや ハリアーは誰でも買えるやっすい大衆車なんだからケンカしない >>811
おじいちゃんはなんでいつまでも
ゴミみたいな車乗ってるの？ UXとNXの間くらいがちょうどいいんだけどなー
UXは小さすぎるわ RAV4のダサさに比べれば遥かにマシだが、デザインに関しては進化どころか完全に退化してるな
やっぱり現行のデザインは神 >>815
これな
俺もGLCクーペ>NX>ハリアーで考えてる >>816
マジで言ってんの？
現行は国産SUVの中でダントツのダサさ
細目の朝鮮顔と長すぎるオーバーハングはしゃくれにしか見えないしヨタがやっつけで作ったのが良くわかるw とはいえ現行買うのもあれだしな、、ムラーノ出してくれんかな UXは立体駐車場に入る所しかメリットないけど
日本ではすげーメリット GLCクーペの白は後ろから見たらフリーザみたいで結構好き 実車画像見てきたよ@大阪トヨペット
おまえら安心しろ。めちゃくちゃかっこいい。
NX超えてるよ。サイドもリアもはカイエンクーペみたい。絶対に買う。 >>823
NXコンプレックス丸出し笑
ハリアーなんかUXのライバルにすらなれないのになぜかNX笑 >>823
微かな希望が湧いて来た！
引き続き、レポ頼む！ UX乗った事ない奴の戯れ言は、気にしないで引き続き、レポ頼む！ NX超えたは言い過ぎたw
アルミもまあ普通だった。トヨペットで見れるからまあ見てきて。 >>823
フロントはやっぱりベストカー予想に近いの？ >>821
アリアだと小さいんよ。
新型エクストレイルならワンチャン。 日産とかマツダなんて選択肢にすら入らない
スバルもだけど >>831
自動車という乗り物を買おうと思うならヨタは選択肢にすら入らない
ハリアーの作りはお粗末すぎてとても自動車と呼べるような代物ではない
ヨタはユーザーをバカにしすぎ >>832
ハイハイサッサとゴミ拾い行けよ
朝鮮乞食 営業員の端末の画面撮らせてもらえるほどディーラーと人間関係築けてる人はハリアー乗りに居るんかな？
画面の番号ボカして誰かアップしてくんないかね。 >>834
それをボカすと車が良く判別出来ないくらいに斜めに販売員IDが多数入ってるよ トヨペットだけなの？
もしかして予約注文もほかのディーラーはトヨペットよりあとまわしになるのだろうか 調光ルーフとかどうでもいい
普通のパノラマルーフがあるのか
そこが重要だ 俺も見てきたが、滅茶苦茶かっこええぞ
実物は期待していい
あとは納期どうなるかだな
おそらくレクサス以上に待つぞ 7都府県のディーラーは営業するのか？
整備、車検のみ受付とかになりそう。 >>832
この方はなんでこのスレにいるんだ？
レクサスSUVはテールのデザインが総じてカッコ悪くて…LXはまだマシ。あくまで個人的にだけど >>845
「この方」なんて言い方しなくていいよ
いつも同じ事書いてるゴミだから 乗り出しベースグレード350
ボトムはそれなりのオプション着けて400くらい(値引き5万くらいで)
ここらへんで抑えないとこの車の購入層にはきついと思う >>841
出回ってる動画のデザインと同じ感じでしたか？ 初見デザインの評価は概して低いものだとはわかっているが、
それにしてもだせーな >>844
315万くらいじゃないかな。
同じプラットフォームのRAV4のFFで260万からだし、現行最低グレードが300万でそこにプラスになるのはDAぐらいだし…諸々考慮すると俺のカセットビジョンの並のCPUで計算すると315万！
であってほしい。お願い頼みます。
まあ高くても330万だろ。
それ以上だったらRAV4のアドベンチャーにするわ。
それ以上にコロナの収まり悪かったらかわないわ。
もはや公務員でも財政難で給与減るかもしれんしな。 俺も見てきた。スタイルは同じ感じだけどフロント、リア共に相当いいね。実物はさらに素晴らしそうだ。 見てきた人よ、ベストカーのCGと似てるかと鷹マークがなくなるかどうかを教えてください >>848
予算的に無理な人はRAV4なり他車に移るだけだから全く問題ないでしょ 納期解消したらまた街に溢れそうだな
現行はそこら中走ってるから買うのやめてレクサスにしたけど 大阪だけど、ハリアーよりレクサス(NXRX)の方が見る
ハリアー率が上がるのは環状線から少し外れるとハリアーが増えてレクサスは見なくなる 見てきた厨がベストカーに似てるか？と聞かれた途端レスしなくて草 うちは田舎だけどNXRXはよく見る。
それ以上に前期ハリアーは走ってて、後期はあんまり見ない。
印象としては主婦っぽいドライバーが多い(旦那のメインかな)
都心部でたまに見る雲上クラスのSUVは全く見ないがw 俺も大阪なんだがNXRXは大量と感じる
現行クラウンの多さが１番感じるが 新しいの動画見たけど良くないな。安くしないと売れないぞこれ。 iPhone9も発表されそうでされない
ダブルでやきもきしてるんだわ ハリアー、
代をおうごとに貫禄がなくなっていく気がするけど
大丈夫だろうか >>866
動画も出てましたね
めちゃくちゃかっこよかった！ おそらく最上位グレードだがホイールデザインがいまいちやった
もっとレクサスのFスポみたいなアグレッシブなデザインだったら言うことない 雑誌のイメージCGがあんなんだから期待してなかったけど実写はかっこいいな
実物を見るのが楽しみになって来た リンク貼るだけじゃなくて中身がなんなのかコメントも書けや かっけぇw
glcやx4ほどではないけどマジでクーペ風やんけ >>870
何言ってんの。レクサスで一番売れてる車だぞ 洗うのが面倒そうなホイールだな
ターボみたいなのにしてくれ みんな手のひら返しで称賛かw
現行乗り続ける人は型落ちコンプレックスを持ちながら新型を目で追う日が始まるww
カッコいいのは歓迎だけど現行の買取額が更に落ち込むのは辛いな これ見ちゃうと60系が一気に古臭く見えてきた
新型は洗練度高い！
あとは内装に期待 かっこいいけどサイズがきになるな
今よりデカくなったらうちには駐車できねー スタイルはドストライク
トヨタらしい売れ筋狙い
モデリスタも気合い入ったの出てきそうだ楽しみだわ 60が一気に古臭く見えるな、、、
トヨタ上手いなぁー。 オーバーハング短くなったとなったのにそれでも長く見えるね ナビ操作はコマンダーかタッチパッドだよな
指紋ベタベタのタッチ式オンリーは勘弁してくれよ リアウインドウが思いの外寝てる
ベストカーのよりはクーペ風なのはわかった
GLC、カイエンクーペ、レクサスを混ぜ合わせてハリアー風味にしたっていうところだね
旧RXのホイールはやめてほしかった ハリアーかっこいいじゃん。
RAV4がごついからって嫁にOKもらえなかったけどこれならOKでそう。
あとは値段だな。 でも前より小さくなるんでしょ
言うほどでかくないだろ 想像以上の出来栄えだね、これは人気でるでしょう。
年末頃にはハリアーが街中に溢れるだろな。 >>907
大型化するが取り回し性に優れる ボディサイズは全長4740mm、全幅1855mm、全高1660mmであり、現行の4725×1835×1690mmに比べると、それぞれプラス15mm、プラス20mm、マイナス30mmであるから、ワイドアンドローのスタイリッシュ系に振っているボディシェイプといえる。
らしい >>911
何について遅いのかわからんけど値段なら去年秋までよりだいぶ落ちてるみたい 全幅広いなーアルヴェルを越えてるやん
運転下手な俺にはきつそう(´・ω・) >>912
買い取り下がってきているのか聞いてるんだが… >>914
600はちょっと高いなーとは思うけど、RAV4PHVを考えてたからいけそうな気がしてきた。
あとはボーナス減少がどれくらいかだな 中間グレードでもレザパケ＋ルーフ付けたら550くらいはいっちまうよなぁ… >>917
RAV4プライムは魅力的
でもあの形とインテリアが・・・
買うならハリアーかなー
といいつつMIRAIも気になってる >>878
動画削除されてるから助かる。
ハリアーに外れなしだな。かっこいい。 >>916
あーすまん表現悪かったな値段＝買取価格て意味 全長4,740mm(現行比＋15mm)×
全幅1,855mm(現行比＋20mm)×
全高1,660mm(現行比−30mm)
ホイールベース：2,690mm(現行比＋30mm)
最低地上高：195mm
トレッド(前／後)：1,605mm(現行比＋45mm)
／1,625mm(現行比＋65mm) リークされた写真縦横比ちょい違う感じで横長になってるね 現行RXよりいいね。
てことはイコール日本一デザインのいい車になる。 ティザー動画は撮影時の光の当て方上手いから白系の実際はもう少しのっぺりした感じになりそう。黒系ならかなり写真に近い感じだろう。 フロントタイヤと前ドア前端が相変わらずくっついてるんだな
電車みたいなスタイルは今回も引き継ぐのか
しかもFMCのたびに全幅広げる習慣そろそろやめろよ ハリアーがこれだけかっこいいと、次のNXがもっとかっこよくなりそうで気になる。 かっこいいけど、ここまでやるとかっこつけすぎじゃね？
完全にRX寄りのデザインでちょっとイキりすぎてる気がする いやー長かったなあ
待った甲斐があったいいデザインだ 今の全長全幅で全高だけ低くしてほしかったなー。
家族乗せる時はアルファード使ってるけど、あれより全幅あると鬱陶しいわ。 NXの前期乗ってるんだが買い換えたい。電動シートついてんのこれ？
一度電動シート使うと普通のシートに戻れない。 >>928
これ確定なの？
家の狭小住宅じゃ全長おさまらねーよ しかし500オーバー車を購入出来ない輩がいるだろうな。
無理して残クレで本体共にトヨタに金もっていかれるんだろうけど。
トヨタハリアーに500や600出す価値観理解不能。
現行をレクサス顔にした超ダサ野郎見たが、なんなん？
エンブレム付け替える奴ほどハズい、軽にＬマークも見たことあるが同レベル。
Ｌ買えませんからとアピールしてどうすんの？ どうせアメリカ、中国ではひとまわりデカくして売るんだろ？
なんで日本版の車幅を1850以内におさめなかったのか不思議だわ
その5mmのこだわり、いる？ グローバル展開しつつコストカットする為に幅大きくしてるんでないの？こだわりとかじゃなくて日本の優先順位低いだけなのかもね。知らんけど。 >>931
こんなに屋根丸くてルーフどうなるんだろう 開閉できるんだろうか調光のみになるのかな 全幅は乗り回しの楽さに影響大だからねー。
アルファードの代車にヴォクシー出してもらった時のヴォクシーの楽さ神だったから。 >>957
CLAも丸っこいけどルーフ開くようにできてるよ ほーう しかしよくよく見るとマガジンXのが1番近いなこれ >>961
それは思った
マガXとベストカーだけは正しい情報を掴んでたっぽいな
残りの媒体は正真正銘の「想像」w >>955
海外版も同じだろ
5mmなんて誤差
どれだけシビアな運転してるんだよw >>965
テールの横一文字めちゃクソかっこええやん！ フロントだけ見るとカムリ
テールはカッコいいか…？糞ダサく感じるんだが
全体見ないとなんとも言えんがベストカーCGよりまともに見える シルエットだけ、パッとみたらアテンザワゴンみたいだな。ロングノーズなところなんかは少し似てる。 現行ハリアーのかっこつけすぎないシンプルなデザインが好きだったけど、これはちょっとかっこよすぎてなんか乗るの恥ずかしいな
白だともう少し落ち着いた雰囲気なんだろうか 俺もアテンザっぽいって思ったわw
でもカッコいいな
フォルムだけならレクサスよりいいわ フロントのオーバーハング長過ぎだろ。。
今どきＦＦセダンでもこんなに不格好じゃないぞ
大して大きなエンジン載せてる訳でもないのに何が詰まってんだ？ カローラみたいに別物になったな
運転下手糞は買わないでくれ ツダ車なんてクジラだろ？
あんなブサイクと比べるなよw 横一文字のテールはやめてほしかった。
新型のポルシェ911もあのテールは不気味。 ケツかっこ悪い
エンジンもショボいしCVTだしラブ4の兄弟ならこんなもんかね 一文字は個人的に大アリだけど、流れるウインカーはやめてくれー頼むー このスレッドは１０００を超えました。
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