【PEUGEOT】208スレッド Part20【プジョー】
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょう！
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540037846/
【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552007641/
【PEUGEOT】208スレッド Part18【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562470608/
【PEUGEOT】208スレッド Part19【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573806581/ >>661
自分が好きなものは万人が好きではないということを理解し
ものの言い方も、嫌な言い方をする人がいると理解すると
少しだけ気が楽になるかもね。簡単に言うと気にすんなw 205が好きだった人は新型は気に入りそう
206以降のデザインで入った人は受け入れられなさそう スイスポ乗りほどチー牛という言葉が似合うヤツはそうそういないわw 俺クーペ嫌いのホットハッチ好きだけど、
86→なんかわかる。シンパシー
スイスポ→嘲笑 >>665
205GTIに乗ってた爺だけど、新型208よりスイスポのチープさにシンパシーを感じる。
ちなみにフランスでスイフトは結構売れてるらしい。 >>666
わかるわー
何か、ガキ臭くてダサい感じ。 スイスポに関してはダサい云々より、お行儀悪いイメージ 俺は逆にお行儀良いイメージだけどな
ナヨっとした優男が乗ってるイメージ 国産車は数が多い分、ダサい奴ばかりに思えてしまうのは仕方ない いや、俺も現行乗りには悪いけど新208/2008がいい スイスポは俺は候補だったかな
コンパクトでMT欲しかったから
でも208のシャレオツ感を一目見てちょっと予算増やしてもこっちや！ってなったな たかが208でなに国産車にマウント取ってるヤツが多いんだろう。
乗ってるクルマくらいでおれってオシャレーとかあっちはダサイ
とか思ってるのかね。
208だよ？フツーの安くて楽しくて良いクルマだよ？よく他人を
見下せる気になるよな。 >>678
そーいう言い方はちょっとトゲがあるけど同意
結局は自分が好きなもの乗れば良いんじゃない？
価格やメーカー、国産かそーじゃないか
そんな事気にして車選ぶのか？
安くても、ポンコツでも、自分が好きな車が一番なわけだし
他人は他人
他人の趣味に口を挟むこと自体無意味じゃなかいかね >>662
初期型がもうちょいコンパクトでそれだったらすげー乗りたい
ただフロアシフトじゃないとかなり乗りづらそうだが
ところで、スイスポ煽ってるID:Y0/SDf8B0 って
説明書も読まないしディーラーの話も聞かないボケナスのID:jVxp503o0じゃないの？
大恥を誤魔化すために煽ってるとかw
それにしても、イモビキーとか常識の範疇だよなあ 新208は予定では秋頃ってディーラーの人言ってた
コロナでどうなるかわからんが 他sageしないと生きてけない寂しい人間はスルーしましょう グリル内欧州ナンバー枠なんとかならんの
アウデーみたいに米国仕様のがあればいいんだが 後期 208gti のウインカー&バックランプを
LEDに変えようと思ってるんだけど
キャンセラーは必要ですか？ 嫁氏の208、運転席側のパワーウィンドウがオートで開けると全部下がらない
1.5cmぐらい残って、そこからもう一回操作すると下がるんだけど
他の個体のことわからないけど、これって仕様？
なにかの設定？
知ってる人いたら教えてください >>684
gtiはフロントウインカーがLEDだからリアにキャンセラはいらんよ、バックランプも必要ない
というかウインカーを除けば208には球切れ検知する機能なんて無いw >>685
リセットしてみて
一番上でボタン上げたまま5秒、同じく一番下でボタン下げたまま5秒、だっけな？
取説に載ってると思うよ >>686
おおっ！そうなんですね！
情報有難うございます！
お陰でキャンセラー分余計な出費をしなくて
助かります。 >>687
685だけど
ありがとう、明日試してみるよ
自分の車（206RC）にはそんな機能無いから全く気づかなかったわ でも趣味が合うなら外見とかどうでもよくなると思う
いいなー俺も結婚してもイタフラ車乗ってたいよ理想だよ 助手席に乗せたら皆乗り心地は褒めてくれたりするけど、いざ家庭持つとなったら反対する人は多いかもね
ファッションセンスが合う人は結構OKしてくれると思う ファッションまったく興味ないけどプジョー乗るのは罪なのか >>690
689だけど
付き合ってた頃とかずっと車になんか興味無かったのに、結婚してから免許取って車買う時になったらまさかの208、しかもMT
免許取ってすぐにRC運転させたら上手くできなくて、運転嫌いになりそうだったんだけどね
今じゃ「うちのこが一番可愛い！」とか言ってる
お尻が可愛いらしい 年収的に結婚してたら208なんて乗れてないな
みんないくら稼いでるのよ 値段自体は国産とそんなには変わんなくないか
維持費になるとまた違ってくるけど >>700
同感
安全装備とか気にし出すと上位パッケージしかなかったりして、そんなに安く収まらんよね
外車＝高いってイメージ持たれるけど装備考えたらそんな差はないよなと思う 輸入ブランドとは言え所詮大衆車だからね、イメージされるよりは全然安く収まる
維持費はまぁ2割増くらいかな？
新モデルがADASとかで高くなるのはもうメーカー問わずだし、それも仕方ないかな そそ、ドイツ車とは何か違うよね
ステータスとはちょっとズレてていい そう
上司の前で乗ってもドイツ車とフランス車は
「おっ稼いでますねえw」
「おっ好きだねえ」
くらい反応が違う >>707
元々その予定だけどコロナで分からんくなったんじゃね >>707
秋ぐらいってDが言ってたけど確実にズレ込むね
来年ぐらいか？ >>708
>>709
延期は勘弁してほしいが仕方ないのか
3月で車検切れるから冬には販売開始で3月までには納車されてほしいけど無理ポかー >>712
209は永遠に出ないよ。ネーミングルールの変更で全モデルとも末尾は８で凍結。だから208はモデルチェンジしても208のまま。 >>711
コロナ前は年末に納車開始予定やったんやから3月ならギリギリセーフじゃね？
コロナのせいで遅れるって3ヶ月くらいな気がするんだよ
例えばその国
で経路不明感染者が出てから3ヶ月くらいはコロナが流行ると言ってた専門家いたから
受注開始前から店に注文したいと伝えておけば納車第1便に滑り込めるやろ >>714
滑り込めるんなら滑り込みたいですね
秋ごろには詳細でてるといいなぁ 今のうちに寺に話つけておくのがいいんじゃないの？
好きなの選べてすぐ手に入れるには先手大事よ 新型出るタイミングで買い換える奴も多いのかなー
なかなか難しいとこだな 新型見て思うのは何でこんなにグリルを大きなしちゃったんだろうって
大きなグリルの流行ってもう終わったんじゃないの？ >>713
はえー凍結初めて知った
ここがゴールなのか >>719
アウディがやらかしてから廃れてるもんだと思ってたわ
俺としてはフェイスリフト前の208のグリルくらいの大きさで十分なんだけどねw 経営難で再来年ぐらいにブランド名変更されるよ
プジョロエン 量産型の車を製造した最古のメーカーだもん。世界遺産だもんｗ 娘が車庫に収まりっぱなしの208を見て「ね～こはこたつでまるくなる～」と歌うようになった >>730
ソローと歩いて
ピタっと止まる
クルット振り返って
シャーっと走る
それでもビタッ！と止まる
からじゃねー？ >>730
バカだなあ
車が犬みたいに走るはずないだろ？
だからだよ。。 ジャグァとかプジョーはイメージキャラ的にも猫足
柔らかく路面に吸い付く走りはシャシーとサスペンションの高い性能を意味する
↑これで合ってますか？ メルツェデス
ボルクスワーゲン
マゼラッティって言うんですよね 猫足って生き物のようにサスが動くモデルが他ブランドより多いからじゃね？
アクティブサスってこんな感じかなー？みたいな （また猫足警察がくる予感）
本国っぽい発音だと
ぷ－ぅじょおう 路面に吸いつく感じ 分かる！
そぉーっと走り出しシャーっとスピード出てキュッと止まる マサに猫(*ΦωΦ*) 仏車は全般的にサスが良く動くけど、吸い付くような動きはプジョーだね
同じグループのシトロエンと比べてみても良く違いが分かるよ 本場の発音は
『ぷっじょっはほぅ』
に聞こえる
VWは『ボルクスワゴン（尻上がり）』 運転席が狭いとききましたが、どうなんでしょう？
自分 １６３cmなんですけど。 GTi乗りだけど、猫感は皆無だな
足は硬めでゴツゴツした路面ではよく跳ねる
サーキットのスピードレンジは知らんが、100km/h以下では少なくとも猫ではない >>746
当方181.5のパノラマ付きだけど何も干渉しないよ 最初助手席との間隔が狭いのが意外だった。
サイドシルがしっかり太くて安心した。 >>746
足の長さによる
160台で短足の俺はケツが深くハマり過ぎて肘がサイドの膨らみに当たる
ランバーサポート入れて丁度いいぐらい
座高も目一杯下げないと腿の裏が上がって辛い
しかしサンバイザーの有効時間が短くなる
フランスの女性って小柄なイメージがあるけど手足の長さが違うんだろうなって思う 746ですけど、意見ありがとうございます。
参考にします。 >>746
うちの弟 180の80㌔がキツそうにしてたからガタイのいい人は狭そうね >>757
女の方は結構、嫌みたいよ
ゆったり乗りたいらしい >>758
うちの嫁はシートポジションお気に入りみたい
座るとなんか安心するらしい
元々206RCの助手席乗せてたから、ホールド感強いシートが好みみたいだけど
個人的にはもう少し座面が低い方が好きだな
あとはシート表皮が少し滑りやすい気もする >>759
うちの妻には小さいみたい
身長高いからかな >>752
たまに先輩に肘掛け奪われる
MTなんですいません、って言って譲ってもらわないとサイドも降ろせない
それでも1速入れるとき逆手に入れないと太ももにタッチしちゃったり夏だと短パンで素肌だったり
注（相手はおっさんです） >>761
グローブボックスが狭小なだけに肘掛けの収納スペースは
ありがたいけど、MTだとたまに下ろしているのを忘れて
運転して、ヒジが引っかかって慌てるね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
