【日産産】キックス 4蹴目【タイ産】
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スレ立てはありあがたいんんだけど、上の文字列を 内容 の一行目に入れないと
ワッチョイにならないぞ モーターファン別冊「キックスのすべて」がいつ出るか。そこから逆算。 >>7
報道されただけのタイ製造を公表というなら
一緒に書かれてたepower搭載も公表になってしまう >>9
e-POWER搭載はもう決定でしょ
外で撮られてるんだから エクストレイルはマイナーで自動ブレーキにミリ波導入してきたけど
これから導入される新型は全部そうなるのかな 日産タイキック誕生
5年前に南米では売ってるけど
顔少し整形したから日産新型タイキック
キチックスな星野リゾート考案 >>12
リーフ、セレナも付いたから今後のモデルは全部そうだろうね リーフでも９インチになったモニター
当然、キックスも7インチから、アップデートでしょうね
よもや７インチのままとかないことを祈りたい
若年層には、タイヤサイズよりも重要ですからね
しかし内装…安っぽいのを隠そうとも
センスでカバーすらしてないのが何とも… >>15
いくらマイナーチェンジしても4年前のお古を今頃発売なのは許せないよな
内装安っぽい？
北米キックスのBOSEのヘッドレスト内蔵スピーカーとか見たら割と質感あるんじゃないかな？
日本向けは設定無しだろうけど
自分的には以前乗ってたジュークよりかは高級感あると思うけどな
下のURLのinteriorクリックね
https://www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/kicks/design.html アンチ君いちおしのロッキーライズの方が内装は安っぽいだろ キックスの売りってなんだろうか？
ホンダの新しいHVや
ライズの安さ、ヤリスクロスオーバーの新しさに
キックスe-powerは太刀打ち出来るだろうか？
スタイルや技術以上に
商品としての魅力が新規参入車種として
凄く物足りない
しかもニュースネタの中心
日産から出るのは凄いハンデキャップ cx30とかデザインいいよな
日産は古くさい
新型ジュークならまだいいけど
キックはさすがに古すぎる 実際に古いんだが、この馬鹿なんなんだろう。
まぁ、キックスも手直しされてもどうかな。
やっぱ新型ノートが無難なデザインでくる気がするわ。 結局新型ノートのほうが安いと思ったらキックス選ぶ理由は価格と空間なわけで、戦略的な価格設定ができるかどうかだな。
日産としては月に5000台の勢いで売りたいようだが、俺はVセレクション相当で239万なら買うよ。 ミラーはフレームレスで解像度が上がった新型がつくかな。 >>21
キックスの売りなんてないだろ。
ライズのハイブリッドがないからそこにはまれば売れるかなって感じかな。 CH-Rやヴェゼル並みの、月5000台のヒットでも
日産のシェア低下避けられないだろう。
このクラスで他社は、同じくらい売り上げ伸ばし、
逆に、セレナ、ノート、エクストレイルなどの
他車種の落ち込みが大きすぎる。
５年前に出てたら救世主扱いだっただろうし
2年前でも、今ほど販売戦略の遅れを星野オバサンだけの
せいにされなかっただろうに。 日本には一切そういう新しいのは出さないでしょう
国内市場ユーザーを養分としか思ってないのに
まあもう養分も大方違う土壌に移行しつつあるけどね 日産キチックス軍団がタイキック新型とか日本人だまして
顔少し変えて販売するのか
詐欺に近いな >>37
あるディーラーではそうなだけだな
分母を勝手に変えるのは詐欺師の手口だぞ こういうディーラーが存在してる事自体が問題なんだけど
何を根拠にここだけとか思い込んでるのやら だからこそ、この1店舗なわけないんだけどな笑
既に出てる北米ディーラーでの悲惨な現実と合わせて考えれる脳味噌があればそれくるい分かるはずなんだけど、
日産君の頭じゃ及びもつかないか >>39
アンチ君はあたまが悪いからわからないんだろうけど、スコットランドに一頭黒い羊がいたとして、スコットランドの羊はすべて黒いって言ってるんだよね？ >>37
アメリカのあるディーラーでは、を勝手にアメリカ全体だと解釈してデマ流す低学歴アンチ君 小型SUVとキックス、どっちが早く公開されるんだろ。 アンチくんには分からないだろうけど、アメリカでは日産大人気だから首位独走でウハウハだから
西武警察に感化されてこぞって日産ディーラーに駆け込んでいるからその中でもキックスは超絶人気だから こんな低能ステマの様子では
乗りだし300万円、売れずに自社登録…になりそうだ
いつものパターンだが、今の日産に
それを許してる余裕はないだろう 日産君の特徴
･やたら句読点使ってageるタイプ｡
･どっちでもないけど語彙力がないというかアンチを相手にしてるだけで
肝心の日産や日産車の話はほとんどしない奴
口ぐせは 高齢引きこもり 馬鹿 キチガイ アンチ ゴミ 意味不明 妄想 ウジ虫 無能
キックスは239万 改良型e-power 等
必ずこの単語が一つ以上含まれる
>>46
西部警察だろ >>51
いまどき禿同なんて使ってるのおじいちゃんぐらいなんじゃない？
【スズキ】4代目 エスクード Part21【ESCUDO】
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/02/18(火) 08:07:27.18 ID:6hQ+q0q90
>>899
そうだよな
禿同 >>55
どうせオレ様の書き込み取り上げるのらなもう少しお下品なのさらせやチンカスクン なんでジューク出さないの
タイキックよりジュークやろ
アホなん？星野ババァ 声だけ大きい客じゃない連中を無視するようになったのは日産が市場を見ている証拠。 トヨタ、新型コンパクトSUVのティザー写真公開。ジュネーブショー 2020で世界初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1235913.html
ヤリスSUVと言われている車かな？
国内で発売されたら、キックスは、価格のアドバンテージがなければ終了？ >>61
それ買う奴ははなからキックスは考えないトヨタ信者。
トヨタのコンパクトハイブリッド買う奴はそれがいかに時代遅れかわかってない。
トヨタだから買うだけ。 結局キックスもジュネーブショーで発表するんかね。
ショーと言えばジュネーブショーだしな。 そりゃロッキーライズにすら負けているのにタイキックが勝てるわけ無いよ
5年前の新型車とか俺なら乗り出し100万円台でも買わないなあ 毎日同じことばかり書いてる痴呆。
まだ発表すらされていない車を買わない宣言。
馬鹿のことなど誰も知らないんだが、いったい誰に向けてしゃべっているんだろう。
控え目に言っても頭が狂ってますな。 >>65
僕たち、私たちは、日産キックスを、どんなに素晴らしいクルマであっても買いません。
それは、日産君のような、素晴らしい人物のみが、日産キックスにはふさわしいからです。
恐れ多くて、日産キックスを所有して運転するなんて、とてもではないですが出来かねたりしてます。 >>67
「〜たりする」は複数の例示をする場合に使うから、そこで使うのは文意が通らなくなる >>67
他にもおかしいところはあるんだけど低学歴アンチ君にはわからないだろうね >>71
他のスレでも有名
本当に日産関係者みたいだ
父さん寸前の超ボロクソ決算出てさらにアタマおかしくなってる 日産君と相手してる愉快な仲間たちは
一緒にどっか行って欲しい >>59
何でお前が決めつけんの？お前の脳内で完結してる世界か？
引きこもりは黙ってろ ジューク出しても買わないからな、お前ら。
だから無視される。
自業自得。 >>80
タイキックの何倍も売れるよ
新型ジュークは おっさんが幼稚なことを書き込んで喜んでるんだから気味が悪いな。 俺は、スタイルは、煽りなしで
キックスの方が日本人に受け入れやすいかな…という気もしてる。
が、これから更に数年、e-powerも含め、鮮度を維持できるか。
それは疑問。ライバルも恐ろしく増えて強敵ばかりだし。
今の日産が、販売店に足を運びたくなるような仕掛けを用意できるか。
ライバルも増えてるし、キックス擁護の人は、e-power以外に、
何がウリになると思う？
俺はタイ製を利した、買いやすい価格しかない、と思うが。 >>86
キックスのほうが受けるのは当然。
まぁ、保守的だからジュークみたいに買う人が限定されないと言うべきかな。
正直、俺もキックスにさほど魅力があるとは思わないが、米国仕様の内装とか見るとあんな感じでそのままタイ生産のメリットを活かせば競争力のある価格でいけるんだと思う。
日産の狙いもそこだろう。
改良されたe-Power積んだモデルが239万なら買うでしょ。
そうでなければノート待つだけだし。 日産は月に5000台程度日本向けに生産するつもりみたいだが、普通に考えたらそんなに売れるわけがないから、e-Powerだけにして価格のわりに装備が充実しているお買い得さでアピールするのではないかと。
そのぶんエントリー価格を下げるようなことはしないだろう。
多分グレードは二つ。
安いほうが239万で、高いほうはかなりいってしまうと予想。 Vプラットフォームだからあのかたちで4躯は無いという…
e-4WDとかいうゴミならあるのかな？ 絶対四駆、という層はエクストレイルか、他社に行くと思う。
このクルマの一番のユーザー層は、そっちでなく
ガソリンノートや、旧い日産車に乗ってる中高年なのでは？と。
取り回しし易く、ヒエラルキーとも無縁、
趣味にも使えて、e-powerで燃費も各段に良くなる。
だから売り方で、きっと化ける。
しかし、株主総会で次期シルフィに期待してくれと
必死で訴える星野を見てるとなあ…。やっぱダメかも。 技術の日産だからエンジン車より流石に良くなるだろ
ただその結果が他社のHVより特に優れているわけではないのが残念なところ >>90
シルフィ=セントラ出るの？
なかなか格好良く、カローラ対抗だろうけど4駆あるのかな？
カローラはHV-4WDあるけど現行型シルフィは無いから無しかね？
その前の型では有ったけどe-4WDだったなぁ キックス搭載のe-Powerはセレナとかに使われた出力アップ版だろうな。 >>90
セダンに命運を握らせる
SUVは手抜きする
…日産終了確定じゃん そういや今回の株主総会でキックスの話が出ると言い切ってたアホおったけど出てきて謝罪したら？ >>96
それ俺だ。謝罪する。
希望も含めて書いたつもりだった。（土下座）
…しかし、何故無いのかな？
株主向けには良いガス抜きだと思うのだが。
出る前からDisられるのを避けたのか。
そのくらい自信が無いのか。
はたまた、コロナで出す目途が立たないのか。 ルークス今月発表でもなんもないのに
キックスがどうのなんて言うわけ無いやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
