【日産産】キックス 4蹴目【タイ産】
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>>90
シルフィ出すって言ってたの？
かっこいいけど、ばか売れする車じゃないよなぁ >>103
”ああ、こうきたか。さすが日産のシルフィ”
と呼ばれるようなセダンとなって帰ってくるということらしいし
国内投入モデルは各セグメントナンバーワンを目指していることや
中国、北米の燃費規制を考えてもe-power仕様を開発中ということだと思う というかアルティマは？
ティアナの層にまたシルフィ押し付けるつもりか >>105
ティアナ、シルフィ所有者は、多くが免許返納の高齢ユーザーだろ >>88
お前まだ239とか言ってんのかよ・・・293の間違いか？笑
乗り出し300越える。
もう一度言うわ。乗り出し300越える。 >>105
アルティマクラスはスカイライン置き換えでしょ
そのための日産バッジ 代わりにはならんよ
ターゲットにしている客層違うのに
ISをカムリの代わりにするようなもんですがな シルフィハッチバックがでるならそっちのがいいな
でもあまりにも遅すぎだよ
日産は機会損失って知らなかったのかな コンパクトカーや小さいSUVが欲しい日産ユーザーにはノートを押し付けて来て、
ミニバンが欲しい日産ユーザーにはセレナを押し付けて来て、
ミドルクラス以上のSUVが欲しい日産ユーザーにはエクストレイルだけを押し付けて来て、
セダンが欲しい人にはスカイラインだけ(略
国内ユーザーの選択機会を尽く少なくして絞り続けて来て手に入れた物が、
まやかしのNo. 1笑と多数のユーザーからの失望だもんね >>110
代わりになるならないじゃなくて、セダンそのものの需要が世界的に急減速してるから >>114
いやセダンはアメリカでもトヨタホンダ日産限らず去年一昨年のあるときを境に販売が急減速してる
フォードはあまりに売れないからセダン含めて普通車のアメリカ販売をやめて、トラックにラインナップを絞る決断をした
日本国内を見れば、新型クラウンが発売一年足らずで目標販売台数を大幅に割り込み、てこ入れの話が持ち上がっている、もちろん、レクサスのセダンが売れているわけではない 465まんえんモノグレード、キックスもグレード絞るだろうね e-PowerのみってマガジンXが書いてたが、実現しそうだな。 0943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/02/20 19:13:22
裏情報だけどタイキック見送るらしいよ・・ >>100
気にすんなー
株主総会は怒号が飛んでたらしいからキックスどころじゃなかったんだろ >>123
怒号が飛んでたってか株主同士で質問が長いだの騒いでただけだぞ
質問者無視して大声で支離滅裂なこと喚きたてて喧嘩になったりな キックスやめてノートのキープコンセプト版を早く出すのもありだ。 キックスよりノートe-Powerの売れ筋モデルのほうが30万程度安い価格設定になるだろうから、ノートが出たらキックスの売れ行きはどうなるんだろう。
絶対下がるよな。 >>90
そんな事言ってない。
今のノートはepowerが他社モデルとのアドバンテージになってるけど車齢が長いのは認める。
そこんとこは今度出るepowerモデルに期待して欲しいって言ってた。
キックスとも新型ノートとも言ってない。 三年前ならまだしも今はもう何のアドバンテージなもなってないけどな、epowerとか
相変わらず時流見えてない発言ばかりしてるねえ
今度？いつ出すかも分からんものに期待？
車齢だけが販売台数下降の原因と思ってる国内軽視素人おばさんの発言は信頼も期待も出来んが >>124
広島から来たと言うおっさんなんかほとんど総会屋みたいなノリだったし、
全体的に総会屋&ネトウヨって空気が充満していた。
とても外資系グローバル企業とは思えない。場末のドメスな空気。
壇上の外国人役員は基本置物状態。 おばさんも大人しく置物になってればよかったのに
不正しといて偉そうに発言出来る神経がわからん 総会で、あのオバサンの責任を
何故誰も問わなかったんだろう？ >>127
今度出るじゃ全く伝わらないな。
上が糞だから現状があるんだろう。 ジュネーブショーの頃にキックス発表してくれ。
トヨタはヤリスベースのSUVチラ見せしてるが、日産は何もしないのか。
キックス発表の準備どころじゃないんかな？ ルークスが4日前になってやっと公式で発表されることだけが分かったな
こりゃキックスの公式情報はまだまだかかるわ 何もニュースが無いんだからショーやティーザーで発売半年前くらいから露出しといた方がいい気がするんだけど星野的には悪手なのか？ >>136
星野はん、こんなとこでナニしてはるんすか？ >>135
マイクラやジュークはそんなことしてたな
特にジュークは
まあもちろんそう言ったことをするのは大事な海外市場の客向けの時だけ キックスは新興国向けだから欧州では売らないんだろ？
ジュネーブで発表なんかしないでしょ ジュネーブではキャシュカイ新型でしょう、先進国向けの >>133
ヨーロッパではキックス売らないんだから展示しないよ
てか、南米、北米ではとっくに販売されてるんだから発表もないだろ
日本国内向け？どーでもいいよ ジュークみたいにジュネーブ村にほったて小屋作って発表かな
ジュネーブ村なんてあるか知らんが >>142
展示関係ねーよ。
時期って言ってんだろ。 >>144
だったら単純に3月上旬にって書けよタコ なんにせよ3月中にはキックスを検討するのかはずすのか決めたい。
そしたらフィットかノートに絞れるからな。 ダルケル
「せっかく火が付いたんだから、キックストーブの火種をもらわんとな！」
猫娘
「それどころじゃ無い！あちち！身体が焦げる！！」 ルークスの発表は中継するようだが、誰が見るんだろう。
まぁ、中継すること自体は大歓迎だがね。
俺はリアルタイムでは見れないけど、キックスやノートの発表もネットで見たい。 >>146
なんだお前は
客にアポ取るのに「ジュネーブモーターショーの頃に」とか言うのか？
女の子デートに誘うのに「北京モーターショーの頃に」なんて言うのか？？ 日本のキックスは前回パジェロミニのOEMだったし
今回はジムニーシエラのOEMにしようぜ >>151
スズキの見積もりが甘くて生産ラインを圧迫してるあの車のOEM受けるのか？ ヤリスとフィットのガチンコ対決を高みの見物をしている日産経営陣 >>159
あー、これは
キックスではない別の何かが出るでFA?
そしたらこのスレどーすんの？ 安っぽいリアドアがキックスそのものだと思うだが…。
俺、目が悪いのかな？ >>162
お前の目は正しいよ。
キックスでないと言ってる奴の頭がおかしいだけだから。 >>163
安っぽいってとこは否定しないんだwwwww エクストレイルより高級感あったら日産は困るんじゃね？ キックス情報早く出せよ日産。
それだけで現行ノートをパスできるから。
今はもう現行ノートe-Powerでもいいかって思い始めてる。 内容のわりには安い車になるだろう。
239万を想定している。 フルモデルチェンジ直後は高いし初期不良があるから成約は来年になるだろ。
まぁ、新型待ちが正解だろうが。 キックスか新型ノートか。
とりあえずキックスでe-Powerの改良具合を見たいんだが。 今日産はお買い得キャンペーンやってるけど、また夏ごろやるよな。 >>165
日産車同士でヒエラルキーが下のクルマの手抜きしてる場合じゃないんだよなぁ 発売間近からの発売なし
こういうことするからベストカーは信用ならない
https://bestcarweb.jp/news/129612 誤報だしまくりのベストカーが誤りを正すなんて、たぶんトヨタディーラーに問い合わせが殺到してトヨタから苦情がきたんだろうな >>174
言い訳じみた謝罪で草生える
やっぱりカスの集まりなんだな、ベストカー笑って
謝罪すらまともにしないんだから
日産君と似た思考回路なんだろうね >>174
普通に考えてそんな糞みたいなデザインの車が出るわけないじゃん。
信じるほうが馬鹿なんだよ。
雑誌情報は馬鹿には判断できないから見なくていいからな。 ﾌﾞｯ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾞ;｀;:ﾞ;;ﾟ;Д;ﾟ;.:ﾞ:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ 当たってたらゴミどもは俺に何も言えなくなるのわかってる？ その値段が実現するかどうかはわからんが、気持ちはわかる。
CH-Rやヴェゼルといったガチで被るサイズのライバル
RAV4エクストレイルといった上のクラス
そしてすぐ下の、ライズというヒット作
多すぎるライバルの微妙なところを突かないと厳しいよね。
一番の問題は日産という赤字ブランドだと思う。 日産が赤字だとか過去に何度も言われてきたことだし
常に黒字でもヘッポコな車ばかり出す時期のあるトヨタみたいなとこもある
どっちにしても試乗してからでないと買わん
評価が定まって新古車も十分流通してるノートePowerも十分ありだ ノートはさすがに古いから、やはりキックスか新型ノートにしたいわな。
e-Powerをどれだけ改良するかな。 日産君最近また復活したのね
家追い出されそうなのかな、前にもまして壊れたテープレコーダー化してるけど 高齢引きこもりの親は今更ゴミを捨てようとしてるのか。
謎だな。
ま、そういう親だから子供を甘やかして高齢引きこもりにしたんだろう。 現行ノート、65歳以上が買うと値引きとキャッシュバックで20万で、通常値引きも20万はいけるだろうから40万引き可能かな。
親名義ありかな。 そうか、キックスのCMに乃木坂が出るんだな？
さすがここはすごい内部情報が集まる掲示板だな。 おやまた発狂させちゃったかな、ごめんね
連休で親御さんが家にいるからイライラしてるのかな タイキックなんか誰も買わねーよ
新型ジューク出せクソ野郎 >>187
でもプラットフォームは新興国向け軽くて軟弱Vプラットフォーム！ いつも新興国って書いてる奴に聞きたいんだが米で売ってるんだろ？
米って新興国なの？ 南米で発売された後から北米でも売られただけで、キックス自体が新興国向けに作られた出自である事には変わりないよ
北米でのキックス発売タイミングはジューク発表前で、業績が悪化の一方だった北米ではモデルチェンジのタイミングは逃したくなかったからキックスにスイッチしただけで、
ジュークが既に発売されてたらジューク売ってただろうよ
北米はとにかく可能な限り早く(それでも遅いけど)、
日本はとにかく後回しの姿勢の差だな キックスって車名がもうひどいな
まあ一蹴されて終わりなイメージとピッタリとも言えるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
