なぜレクサスは失敗したのか? 210失敗目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドイツ車御三家からあれもこれも外観デザイン内装デザインを拝借してきた歴史に現行LSはアストンマーティンも混ぜてみました。
最新パクリ情報はアウディ、ポルシェ、BMWのOLEDテールをモロパクリしたUXだね。
暴走事故が多発する現行LSの自動ブレーキとは？新型ESは酷評の嵐、すでにUXは空気、GS、IS、CTはHSを追うように消え行く？プリウスのエンジンを積んだCTって･･･、LX･RXを買うならランクル、ハリアーだね。
レクサス店員は自分は選ばれし者と勘違いし売れなくても危機感ゼロ
前スレ
なぜレクサスは失敗したのか? 208失敗目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567988936/
なぜレクサスは失敗したのか? 209失敗目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574087012/ 憧れの自動車ブランドランキング、3位BMW・ポルシェ、2位レクサス、1位は？
@DIME 1/31(金) 7:34配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200131-00010002-dime-life
一度は乗ってみたい憧れのカーブランドは「フェラーリ」。
3回連続1位
一度は乗ってみたい憧れのカーブランドトップは「フェラーリ」（13%）だった。
前回（2018年調査）、前々回（2016年調査）に続く、3回連続の1位となった。
2位は「レクサス」（12%）、3位は「BMW」「ポルシェ」（11%）、5位は「メルセデス」（10%）という結果に。
☆一度は乗ってみたい憧れのカーブランド☆
1位 13% フェラーリ
2位 12% レクサス
3位 11% BMW、ポルシェ
5位 10% メルセデス >>6
あなた自身の品格を疑われるような事はしない方が良いですよ
車の話とか言って逃げる気かもしれないけど、面白いと思って書き込んだ神経を疑うよ >>7
このスレに書き込んで優等生面してるお前が憐れだ 新型コロナは中国で大流行だな。レクサスは指をくわえて見てるだけだなw レクサスを買えるような人はすでに中国から出てるんじゃない？
感染してる人の殆どか貧乏人らしいよ レクサスの勘違いと拗らせ具合は凄いよね
あいつらまだ客に、この度はおめでとうございますって言ってるのかな？
普通に、ご購入頂いてありがとうございますで良いのに自分らを何だと思ってるだろ
GMクラスだと年収3000万くらいはあるのかな？
そのくらいないと笑われるよね レクサス、2019年の全世界販売実績発表。前年比110％の76万5330台で過去最高
2020年以降は初のEVモデル「UX300e」の発売を皮切りに、電動車ラインアップを拡充
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1232917.html
2019年1～12月の主要地域別の販売実績
北米：約32.5万台（前年比100％）
中国：約20.2万台（前年比125％）
欧州：約8.7万台（前年比114％）
日本：約6.2万台（前年比113％）
中近東：約3.2万台（前年比108％）
東アジア：約3.4万台（前年比108％）
全世界で売れる自動車メーカーは他にない
他社は地域に偏りがある 中国の販売台数は、ドイツ車と違って、
中国工場無いから関税分不利なのにこれだけ売れてるしな 話半分の上で更に半分以下の数字でしょ、トヨタ大本営発表はもう信じない >>22
買いやすいUXが販売されて、海外で売れ筋のRXがマイナーチェンジしたから
販売がこの程度の増加って逆に想定以下かもよ？
一応、大不人気のLSも新型出たわけだしね UXが出た割に対して伸びてない。
しかしUX買う層はバカだよな。あんな内装の車をよく買う気になるわ。 >>24
↑コイツ笑える
他のスレでS560脳内オーナーがバレたら速攻で逃げたと思ったらここにいたとは！
次は何の車のエアーオーナーになるんだい？w >>25
＞レクサスは「静音性と乗り心地」ｷﾘｯ！
乗り心地は、どうかな。
固いんじゃないっけ？普通の人にとっては。
俺は固いのが好みだけど。 >>23
UXは500万くらいで買えるけど数は出でないよ
月によってはNXに負けてるしね
>>24
何乗ってるの？ 新スレの出だしはいつもレクサス店員が大はしゃぎするけど結局叩きのめされて逃げていくのがいつものパターン >>27
最近のレクサスほんと硬いよね
硬いというかゴツゴツというか
一昔前のBMWのつまらないverて感じ 流石にレクサスも買えれない層が必死に叩いてるの見るとレクサスに同情するわ
そもそも客にすら慣れないし >>32
如何にも馬鹿丸出しの返し
もう少し勉強頑張れば稼が事が出来たのに
親を恨めw >>33
レクサス買ったりレクサスの店員になってネットで悪あがきする人生より数万倍幸せだよw >>34
お前持ち家じゃ無いだろ？
1ルームの賃貸住まいと見た！
家賃滞納だけするなよw なんで急に俺がSC設定なんだよw
あんな安月給で働く底辺と同じにされたらひくよ そもそもこんなとこに顔出す物好きな店舗スタッフなんて居ないでしょ
そんな暇があるんならオーナーにアンケートでも頼んでるよ
世の中の悩み事と殆どがお金があれば解決が出来るって理解してる？
レクサスのオーナーもメルセデスのオーナーも乗ってる車をいくら叩かれても痛くも痒くもないんだよ
すぐに乗り換えるんだしさ
おわかり？ >>34
数万倍幸せだよw
↑笑える
やっぱり底辺の貧乏人は幸福感の天井が低くて良いわ
ある意味羨ましいわ
孤独死には気を付けろよ >>40
さすがレクサス店員だな。内情をよく知ってる発言だ。
そんなことを言ってるのに5ちゃんねるのこのスレに来て熱弁ふるってるなんて大草原だ。 外装デザインも内装の仕上げも先進装備も、全てドイツ車、最近ならボルボにまで劣後する。
それが今のレクサス。
買う価値が本当になくて草だわ。 >>43
だな
全くその価値のない格安底辺御用達のCTや N Xすら買えない貧乏人のお前は人生終わって大草だわ。W >>44
買えないじゃなく買わない
何度も何度も言われ続けても諦めないレクサスネット工作部隊 インパネデザインが洗練されてない。
いつまでナビをあそこにチョコンと乗せておくのかなあ？
それでもう萎える。
レクサスくらいなら、ナビはメーターの中に標準で入れて欲しい。アウディTTやA6.8みたいに。 >>45
そうだよな
アパート住まいでレクサスは無いわな
まあ頑張ってくれな >>47
買えない人間のひがみだと現実逃避してんの？
値段の価値がないから買わないだけなのに 背伸びして高級車を買おうとしてレクサス地獄が始まるんだｗ >>50
ほんとそう
分相応で収入所得に見合ってないとね
住宅ローンも子供の教育費もあるだろうし
無理して背伸びしない事 背伸びしてるのはレクサス店員たちだね。10年以上お相手してあげたけど、いまだに無知であんぐりだわ。
お前らは無能な事に気付きもせず、ゆえに研鑽もしない。これからもキモイおもてなしで自己陶酔しちゃうんだよな
勘違いしたおサルさんだね >>46
あれ見づらいし先進性勘違いしてるアホデザインだろ
現にアウディ死滅したし いや、みやすいぞ。
メーター内ナビはベストな位置だ。 ナビはHUD内がベストでしょ
現行のHUDでも必要最低限の道と標識は表示されるし
Fスポならリングをズラせば簡易ナビの表示も出来る
てか、普段はタクシーを使う事が多いからナビって使う機会が少ないよね >>46
そりゃドイツ車をパクったんだから仕方ない。 >>60
おまえはSNSもLINEもやらずに直接話してるの？
あ、ここに書いてるなw直接言いにいけよ >>63
俺もそう思った
何を言っているのか？理解不能
ヤバい奴はスルー >>63
オレには理解できたぞ。キミは読解力と理解力に乏しいんだろうな。も一度読み直したら少し解るかもね。 >>63-64
おまえはいつも直接言ってるの？てことじゃないか？
ID増やしてアホなこと言わん方がいいぞレクサス店員 ガキみたいなのしか居ないの？
もしかして無免や中古の軽、型遅れの輸入車でレクサスを叩いてるの？
俺もレクサスは嫌いだけど批判してる連中がまともな車に乗ってるとは思えない >>67
>俺もレクサス嫌いだけど
>俺もレクサス嫌いだけど
>俺もレクサス嫌いだけど
ねえ何で？
カッコいいじゃんレクサスw
スピンドリルだっけ、アウディの劣化コピーのグリルと言いw
フワフワな乗り心地と言いw
何が嫌いなの？ >>67
ガキみたいに逃げ回ってないで早く答えろよw
何でレクサス嫌いなの？www >>67
はい
ここのスレは基本的に中卒高卒の派遣社員若しくはフリーターの低所得の集まりです
この子達には罪はありたせん
この子達を生んだ両親が失敗作なんです
貧困連鎖は当然ですから辛抱してあげて下さい >>67
良かったな、おい。仲間が応援に駆けつけてくれたぞw
相変わらず何とかの一つ覚えみたいに親がどうとか貧乏がどうとか言ってるが寧ろ自己紹介だろう。
ともあれ仲間が来た事には感謝しろw
これからも底辺同士助け合い、傷を舐め合って生きていけよw >>73
お前、S560オーナーとかなんとか言って
エアーがバレた奴だなw w w 何のことだ？w
そのトンチンカンぶりも底辺の証明か？www
にしても仲間が沢山いて頼もしいねー。
一匹見つけたら、のゴキブリのようだなw >>75
何のことだ？w
そのトンチンカンぶりも底辺の証明か？www
相変わらず落ち着きの無いヤツ
あっちこっちのスレでホラ•ハッタリばかり言って直ぐバレて逃げる w
学習能力の無い馬鹿を絵に書いたヤツだな だからS 560って何だよw
ゴキブリ頭のやつには言って無駄だったなw まあいいや。俺がs 560のオーナーだ。って言った証拠持ってこい。持って来れなかったらお前がウソハッタリのゴキブリだからw
早くしろwww >>77
お前、脳の病気だろ？
その落ち着きの無さは異常
てんかん持ちか？ 異常でもてんかん持ちでも何でもいいよ。
これ以上ゴキブリの相手はできんわw >>68
今日は金曜だよ？
普通に飯くらい食いにいくだろ
張り付いて貴方の相手をする程暇な人は居ないよ マツダアテンザに乗ってた時はISやGSにライバル意識とちょっと負けたなという思いと嫌悪感があったけど、アウディA4アバントに乗り換えてからはレクサスなんて気にも留めなくなったよｗ CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たな
オーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。 RXとA4アバントクワトロ乗り比べてRXにしたわ
同じようにA4は気にも留めなくなったな RXの見積もりをお願いしたら大体800万くらいだった
自分からしたら結構な大金だったから妥協して600万のUXにした
3年後はもっと稼いでマセラティとかアストンとか買えるようになりたいな >>85
それシャンパンじゃないよ、スパークリングワインだよ。しかも安物だよ トヨタブランドと基本同じクルマに200万円以上余分に払うんだから、トヨタも最高利益を更新するよな。 >>85
カヴァをシャンパンとか言ってる奴を初めて見たわ。
まさか産地国すら知らずに買ったり飲んだりしてるのか。
2chはヤフコメと違って消せないから恥ずかしいねw >>88
でもさ、頭金ナシの残クレなんだし。
昔みたいに500万以上のクルマに200万頭とか要求されないんだからRX にしとけば良いじゃん。 >>88
UXに600万てオプション300万近くつけたのか？ポルシェかよ >>92
すまん
生まれてからローンを組んだ事がないから残価とか絶対ないよ
貯金してから買うタイプです
>>93
HVのFスポだと450くらいするね
マットが10万する世界だしベンチレーションとか三眼とかいろいろ付けるとすぐにそのくらいいくよ
>>94
UXを買う妄想って笑えるね
どうせならもっと高い車を買った設定にしない？？
妄想した事ないから分からないけど
30代なんでエントリーモデルで十分満足 レクサスなんて貯金して買うクルマじゃないと思うけど人それぞれだねぇ。 >>88
何でUXのスレに書かないで
レクサスアンチのスレに書いてんだ？ >>97
レクサス買うために貯金してるんじゃ無くて、
車用の現金は常時用意してあって、
ドイツ車やレクサスを乗り比べて今回選んだのがレクサスってだけ >>100
スーパーでBBAが棚の奥の商品取るの見てどう思う？ ちなみそんなに金ないから
ローンで買った今月で終わった
うれしいー！
で、何を血迷ったか
ヤリスのGR4 商談予約１０万払った。 ＞＞101
俺も
コンビニでも奥からとるよ！
だからなんとも思わないけど
スーパー行くと不必要な物まで買うから行かないようにしてる
って言うか 嫁に行くなと言われてる 人待ちで暇だし
車歴書いてみる
アルト 中古９万円バイトして買った
ブルーバード 父に借りてた
MR2 中古離婚した母にねだった その後父に没収された
スープラ 中古彼女がローンで買った ちょっと借りてた タービン交換
プリメーラー 父に借りてた
RX7 中古友達と共同 所有 エンジン自分で組んでた ゼロヨンはまる
スープラ その２ 中古買った
スープラ 中古買って ３L載せ替え ほぼ全部いじってゼロヨン
ソアラ40 新車で買った １８万キロ乗った 家建てて（もちローン）
レクサスSC 中古 エスティマ アバルト このころ年収２０００
今 レクサスLC エスティマ アバルト ボンネット軽トラ（小ナンバーよ）
2019の年収2900ぐらい >>95
いつもの返しなんだけど
お前それ知らない初心者 2chで年収自慢するには例のアレの画像が必要だからね。 >>108
例のアレとは源泉徴収票の事を言ってるの？
あれはダメよ、パソコンで直ぐに作れちゃうから
まあ税理士事務所や会計事務所のゴム印と判が有れば精度があがるけど
一番は市県民税の住民税の納付書が一番 ID:z6WyWxEq0←自分の妄想と闘いながら去っていったか ただいまー
年収とかどうでもええよ
車の話しようぜ
どの車も思い入れがあったな
とにかく嫌だったのがブルーバード
もう歳だし 車楽しめるのもあと10年ぐらいかなー
最近 雨の夜道が見えにくい
晩年はもうEVだらけなんだろうな
あっ
おかんがノートニスモS乗ってるが（ニスモSの追加分は俺が出した）
モーターええぞ
乗ったことない人 だまされたと思って乗ってみて
LCの嫌なとこ 希望
マフラーバルブ スイッチつけてほしい
6速のMT ほしい できればツインプレート
３．５Lターボがほしい
もっと大きくせりあがるリアウイング
軽量化とかどうでもいいのでサンルーフ
LCに関係ないが
法人で買う人と個人で買う人で値段かえてくれよ
がっつり所得税払ったあとの１４００はきつい
現ナマ1400用意しようと思ったら2800ぐらい稼がならん それだけ稼いでプライベートカンパニー作ってないの？
普通に税理士とか先輩に勧められるでしょ そろそろ納税計算の時期だから
ちょうど横に納税セットあって
去年とその前の住民税あったし上げといた >>112
しょっちゅうマンション買えと 電話くるが
俺田舎もんだから 都会のマンションの価値知らんし
全部断ってる
親父の顧問税理士がいるが
めんどくさくて 節税してない
ふるさと納税は今年100万はした 車のはなし戻ると
レクサス中古一台 新車一台 乗ったが
レクサスはやっぱり割高だわ
おすすめせんなー
できればトヨタで同じようなやつ出して安い方がええ
SC430もソアラ40も乗ったが同じやったし
違いは椅子が倒れるか倒れないかぐらい
AT制御なんかソアラ40の方がよかったぞ >>115
節税しないなんて絶対にもったいない
経費計上すれば車なんて経費で充分落ちるから
自分の所得はいたまない
それから投資マンションは絶対に買うな！ >>117
ありがと
くやしいけど親父に頭下げて
顧問弁護士に相談するわ
いつかは LFA 乗りたい >>115
民法が変わったから不動産での節税は旨味が無くなったのは痛いよね
サラリーマンでも自営でも1400万超える人は節税はしないと損 600万出せばEクラス５シリの程度の良い中古狙えるのにUX買うとかアホすぎてかわいそう >>122
中古を買うくらいなら貯金して新車を買うかな
で、貴方は何に乗ってるの？ >>123
同感
中古は絶対に無理
自分はリセールとか一切考えた事がない
乗りたい車を乗るだけ
当然、新車でね
勿論、経費でね 中古でしか手に入らない時はしゃーないな
そういう車に限って 新車より高いしな
昭和のレストア車とかありえん値段だしな
まあほとんどのレクサスは30年もたちゃー
クズ鉄だろうけど 例のアレの画像が
あがると急に過疎るな、、、、、
ちなみにおれそんなに金ないから
LCの不足金 ローン払いね
金利は0.55（変動）よ
多分ｄのローンとかではありえない金利 中古は登録済み未使用かディーラー所有の試乗展示車なら全然あり
オプションてんこ盛りで1000万超えるような車が5-600万で買えることある 出たw
誰のかわからない納税通知書w
過去に何度も逃げ去ったアホと同じことが繰り返されたか。
顔写真と免許証と住民票もセットにうpしないと無意味なのにw レクサスは、とりあえず商業的に堅調に推移する。
国産車のライバルは総崩れだからね。
問題は、全車種販売にしたトヨタディーラーが、おかしくなる
ことじゃないか？
オラオラのミニバンと、ダイハツ軽、ロッキーライズ以外に
売れる車がなくなって実に変なディーラーになりそう。 >>130
突然ルンルン気分で湧き出して連投を始めたところを見るとどこからか他人の納税通知を仕入れたか自作したんだろうw
実にわかりやすいw >>132
全くお前と一緒じゃね？
聞いてもない事ペラペラ喋り出して…
だろ？
てんかん持ちのハッタリ野郎www >>132
他人の納税通知を入手（して公開）したり自作出来るならお前もやってみてよ >>133
>>109で別ID使って伏線張ってからあの画像を出すところがあまりにも自演がヘタクソすぎて大草原
>>134
どうした？上の方で顔写真免許証住民票言われてるぞ？あと、納税通知の住所氏名も晒さないとダメでしょお～w 以上レクサス店員の自作提供でお送りいたしました
来週もこの時間をお楽しみに >>135
馬鹿なお前でも納税通知って言葉を覚えたら
やたら使う様になったなw
それって馬鹿なヤツの典型なw
てんかんハッタリ野郎は納税通知なんか見た事も送られて来る事も無いだろ
お前にゃ無縁の世界だわ
お前は役所の福祉課に入り浸って職員に怒鳴られ馬鹿にされてるだろ？
福祉課に入り浸っている底辺がS560乗りだって w w w
もっと笑わかせてくれな
次はマイバッハかゴースト辺りに宜しく >>135
結局入手自作出来ないわけだ
ならそれ以上の証明必要無いね
バカに理解出来るかな？ｗ >>137-138
まるでおまえが画像うpしたかのように怒り沸騰だなwww
あ、本人だったかwたくさんのID使ってご苦労さまです～w
伏線を張ったことを指摘されたのがそんなに悔しかった？
>>139
店員なら簡単に出来そうだねwww レクサス専門店みたいな中古屋が発狂してんじゃね？
急にオーナー用画像を何台も出してくるのは眉唾だろ。
わかりやすい低脳自演だから在日朝鮮人が経営してるレクサス中古ショップ代表じゃね？ >>141
猜疑心が異常に強いわ
口からでまかせのハッタリしか言わないわ
だからお前はいつまで経っても彼女も出来んわ
独身なんだよなw
兎に角、お前は全てが異常w
ところでS560はいつ画像あげるんだ？w
しかも右ハンドルって言ってたもんなー
貧乏人のお前が買えるわけねーよw >>141
オーナーしかログイン出来ないオーナーズサイトをどうして店員が見えるのかな
マイカー情報うｐする意味を理解出来ないんだろうねｗ
オーナーズサイトの画像を捏造とか言うのは、ボロい車種スレでよくあることで、
お前その出身なんだなｗ >>144
だからここの底辺貧乏人とまともに会話しない事
からかって遊ばなきゃ >>143-144
食いついてきたw
彼女とか何の話だ？論点すり替えるなよ。
ID使い分けるの疲れないか？
早くお前の写真と免許証と住民票と納税通知(氏名住所入)をうpしないとまた敗北だよw
在日チョン経営レクサス専門中古屋言われてるぞwww
買い取ったドイツ車のニセモノレクサスオーナーのIDでログインするのはもうやめておけw
明日も出勤だろ？俺はもう寝るぞw >>145
その言葉は葬儀屋さんの外観の車屋さんの店員に言わなきゃねw
おやすみ～ 寝るとか言いながら、からかうと起きてくる>>147ｗ >>146
論点って言葉を知ってるんだ
偉い！
先ずは右ハンドルの560の画像をあげてくれたら
俺の個人情報を全てここで晒すよ
560の画像は拾い画像でも良いからな
頼むぞ貧乏人 >>146が、店員が偽物IDでログインとか言ってんのは、
smartG-LinkとかMercedes meとかBMW Connectedとか無縁だから言えるんだろうなｗ スマートGリンクの仕組み分かってる？？
レクサス専門の中古屋とか言ってる人はもう病気でしょ
そもそもレクサスやメルセデスを購入が出来るクラスの人なの？ レクサスはデザインも走りも良いと思ったことないけどLCは色気あるわ >>154
ごめんごめん
取り敢えず言ってみただけ >>109
それも偽造可能だろ。
セブンイレブンの複合機で画像化できるから。
数字加工後にもう一度プリントしとけば1年使えるからな。
多分銀行に行けばある画面のことを言ってるんだろうね。
一時期流行ったらしいから。 GLSとLXの純正シートの比較動画見たけど、LXは
シートのサイド、後ろ、ヘッドレスト、ドアは合皮。
GLSはすべて本革を使用している。
レクサスは高級車ではないから、しょうがないか。 >>152-155
自演大失敗の流れにワロタw
明日は定休日かな？
昨日の複数IDの誰が今日のIDか教えろ。 自演大失敗の赤っ恥で捨て台詞吐いて逃げるしかなくなったもんなw
また偽造したやつのうpを期待していたのだが無理かw
さよ～なら～w >>162
日曜日と言うのに朝から晩まで粘着してご苦労さん
嫁さんも居ないわ家族も無いわ
やる事と言ったらAV見てセンズリと5ちゃんの粘着とは寂しい人生だな >>163
朝は書いてないけど？
おまえは自己紹介大好きだねw
はやく偽造納税通知の最新版頼むよ。
免許証と顔写真と住民票もセットでね。 また他人のオーナーズサイトに入り込んで画像をうpしないのかな？ >>166
0491 489 (ﾜｯﾁｮｲ 5fc6-++Vr) 2020/01/28 21:19:42
>>490
ワイは現行ベンツS560や。
おぬしは何に乗ってるんだ？
人に聞いておいて自分は答えないっていうのはナシやで。
↑これお前の投稿な！
この後、突っ込まれて脳内がバレて即逃げ ID変えて自演とか、自分がそんな事やってるからひたすら言ってんだろw >>168
詰んでるのに参ったしない馬鹿だろ
他人のオーナーズに入ってると思ったら通報しろよ
お前と違って不正アクセスなんてする馬鹿はいませんよ しかしまあ、5ちゃんで勝ち誇るために納税通知書を偽造するなんて無駄な努力してるな。
その努力を少しでも社会に貢献したらいいのにレクサスに惚れるような車音痴には無理かな。 スマートGリンクは車側で設定しないと使えないって知らないんだね
早く不正アクセスで通報して来いよw
自称Sクラス乗りなんでしょ？
貴方の車も見せれば良いじゃん ワシは一億円もっとるで。と嘘ついて殺されちゃった人いたね。ご愁傷様です。
金持ちは自分が金持ってる事は隠そうとする。
つまりそう言う事。 >>172
納税通知云々どうでも良いから
早くS560の画像あげてくれよ
しかも右ハンドルって言ってたよな
560の設定の仕方を聞かれてエアーってバレて
笑えたよ >>175
俺をS560の設定にして偽造納税通知を有耶無耶にするのは韓国人そっくりの手法だなw 強迫神経症で単発IDが止められないのかなw
昼間から活発に動いてると思ったら今日はレクサス店定休日かw納得 >>176
でほんとは何乗ってんの？
画像あげろとは言わないから聞かせて欲しいな
人に聞いて自分は言わないのはダメだから…
自分はLS500version L >>178
単発IDとかなに言ってんの？俺LC乗りじゃないから
早く何乗ってるか書いてくれないかな？
オーナーズサイトの仕組みを知らないようだから、
少なくともMB、BMW、AUDI、LEXUSに乗ってない事は分かるけど ここのアンチ君、急に過疎ったけどどうしたの？
所有している車を聞かれると必ず話をそらすか
逃げるのが底辺らしくて可愛いけど >>181
CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たな
オーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。 何に乗っているなど顔写真と免許証と車検証を同時に載せないと無意味なことは過去スレで結論が出たのにまた蒸し返すんだw
偽造納税通知といい、レクサスが失敗した現実を誤魔化すために日々の工作ご苦労さんw
ネットではゴースト乗りにもブガッティ乗りにもなれるのに学習能力ないねw
さて、偽造納税通知君はどの単発IDの人かな？ >>183
じゃあ先ずは貧乏人のお前がお手本を見せてくれw w w
そのS560の右ハンドルってヤツと納税通知書と住民票セットでな！
それとお前は200%彼女無し独身の賃貸住まいとみた！
間違っていたら此処で謝罪するから言ってみろよ >>183
だからなに乗ったんだ？
脳内でも良いんだから言えよ
お前みたいに画像出せとかせこい事言わんわ レクサス店定休日は複数IDが入れ代わり立ち代わりで玉砕しにくるから面白いw
偽造納税通知の続きまだ～？
楽しみにしているんだけど。
どのIDでやってくれるの？
待ってるよ～w あら移動中だからなのかID変わってしまった
旧ID:/RYPCiK60だからね >>183
免許証や車検証をネットで公開する行為は警察が注意喚起してると思うけど
それをしないと無意味って馬鹿なの？
てか、貴方の乗ってる車を公開するだけで良いのに何でしないの？
アプリの画面でも良いし、IDと車内の写メでも良いよ >>187
レクサス販売店の定休日って地域毎に違うのはネットで調べたらすぐに分かると思うけど
貴方の近くのレクサス販売店は月曜日が定休日なの？ >>190
これでわかったろ？
偽造した納税通知や他人のオーナーズサイトをうpしても無駄ってことを。
何年も前から言われてるのに情弱すぎるわw
ここはレクサスが如何に大失敗していること、ドイツ車の二番煎じであること、ドイツ車オーナーから笑われていること、これらを語るスレだから自分の愛するレクサス車種のスレにお帰りなさいw >>191
どうした？そんなところに食いついてきてw
おまえはいつも湧いてるレクサス店員さんか？ >>192
また始まったなw w w
さも自分がドイツ車オーナーみたいな言い回しして…
挙げ句の果てにS560オーナーだとwww www
なんちゃってエアーオーナーだもんなwww
で？独身アパート住まいの彼女無しは当たってるだろ？w w w w
その辺は誤魔化さずに答えろよ w
てんかん持ちの貧乏神さんよ！ なんか話が噛み合わないな
どんだけ頭が悪いのよ
とりあえずスマートGリンクの画面をどうやって偽造するのか解説して欲しいわ
やり方を知ってるから言ってるんでしょ？ >>193
あのさ、休みの日まで仕事の事を考えてる人なんて居ると思う？
貴方だって休みの日まで仕事の事なんて考えないでしょ
自分の都合の良いようにレッテル貼って勝った気でいるけど頭大丈夫？ >>194-195
あらwやっぱり今日はお仕事お休みでしたかw
早くレクサスの擁護してあげなさいよ。
自慢の愛車レクサスの良いところをw ここって560エアーオーナーの貧乏人しかいなくなったけど大丈夫か？
アイツ誰もいないと元気良く饒舌に語るけど…
さっぱりだな
アイツの馬鹿の一つ覚え文句
すき家•サイゼリヤ•ドンキホーテ•シャンパン
仏壇屋•葬儀屋•時計の話でセイコー
ロッテリア•マック…
出てくる全てが貧乏臭い話ばかり
そしてやたらコスパ•ボッタクリ連呼
同じ話のループ >>197
早く自慢のメルセデスの画像あげてくれよ 結局レクサス擁護してるのは店員だけだったかw
昔はもっと個性のある車音痴が騒いでいたのに時代の流れだな。
最早擁護すらされなくなったレクサスってw レクサスみたいな国産車メリットもトヨタメリットも享受できないカスブランドなんか買わないよ。
そんなまがい物なんか買わずにドイツ車かボルボを買うのが今現在の最善だろう。 根拠もなく人を不正アクセスをした犯罪者呼ばわりしといて謝罪も無いってロクな人間じゃ無いね
どうせレクサスにカタログでも貰いに行ってゴミ屑扱いされて逆恨みでもしてるんてしょ
カスみたいな人生やな >>200
>>201
同一人物の自演
独身センズリ君だな >>201
レクサスは単なる販売チャンネルの名前だもんなw
レクサスのLマークはネッツ販売のエンブレムのアレと同じようなものw >>204
お！
レクサスのLマークはネッツ販売のエンブレム
貧乏人、変化させたなwww
得意のロッテリアじゃねーのか？
ところでお前、独身独身って言われて否定しないって事はマジで独身なのか？www
だとするとマジでヤバいヤツなんだなwww 未婚の独身だろうがバツありの独身だろうが既婚だろうが
年収300万だろうが3000万だろうが
５ちゃんでそんなことを吠えて何の意味あるんだかね。
レクサスがどうあがいても高級もどきのまがい物ブランドという事実は変わらないのにバカじゃね？ そういやLFAの新車まだ売れ残ってるみたいじゃんw >>206
いや、お前はバツすらない純粋な独身だよ
間違いない！
文体文脈みれば学歴が分かるからな
可哀想に
一生派遣か労働者だろから結婚はおろか彼女も諦めろ
そんな人生でも…頑張れよ >>206
レクサスにはこれと言って胸を張れるものが何も無いからな。
相手を貧乏独身の設定にしてマウント取った気分になるしかないんだよw
10年以上このパターンw >>209
足りないぞ！
プラス
一生、賃貸住まいの扶養家族無し
おまけに一生、雇用される側であり
雇用する側にはなれない w w
どこまでいっても年収200～400万なwww >>208
お前がどうレッテルを貼ろうが、俺の年収にも家族構成にも影響ないし
ついてにレクサスの評価の低さも車の不出来にも影響はないので、せいぜい頑張って吠えていてくれ。 レクサスを買える層はメルセデスも買えるんだよ
その辺りをちゃんと理解してる？
次に買い換えたらそれまでの車を他人にあれこれ言われても何とも思わないね
特に自分が何乗ってるかも人に言えないような人間に何を言われても何とも思わない
頑張って買えもしない物を叩いて自己満足しとけよ 今ならレンタカーも試乗車も借りれないから車内でIDと一緒に写メを撮るだけで何に乗ってるか証明が出来るよ
車検証や免許証を出せとか非現実的な事を言ったりしないからさ そうだそうだ。レクサス買う層は、それが鉄くずでも〇百万円という値札がついていることが大事だったな。
「まがい物に大枚はたいてやがるｗ」と失笑されても、大金を払うことを重視する価値観だったｗ
メルセデスも変える？
レクサス地獄にハマってる貧乏人ばっかじゃねーか。
大金を支払いたいが、リセールと不具合を異常に怖がる見栄っ張りの小心者御用達ブランド。 人格批判とか嘘年収でマウントとるんじゃなくて車の批評しようよ
俺は最近のレクサスのなんちゃってスポーツカー志向が大嫌い >>211
俺の年収にも家族構成にも影響ないし
俺の年収ww 一応多少なりとも給料が出る仕事してるんだ w意外だわ
家族構成 ww そりゃ馬鹿な産んだ馬鹿親もいるわけだし…
何よりも失敗なのはお前の両親の存在が大失敗のんどろなww
馬鹿な人間は馬鹿しか産まないし育たない
貧乏人は貧乏人の子育てしか出来ない
所謂、貧困連鎖な レクサス擁護派の最後の砦は相手を貧乏人に仕立てること。
レクサス買う人は車音痴か、親会社に気を使って本物(欧州車)を買えない下請け会社の人ね。
これはもう世間一般的に常識となってしまった。 レクサス地獄でレクサスしか買えない経済事情にしても、立場的にそれしか選べないにしても、どちらにしても哀れだわ。
まがいものしか選べないとか、つまらん人生だと思う。
LCぐらい趣味性が高けりゃ別にして、他のレクサス車種なんて本当につまらん劣化トヨタ車じゃん。 >>214
レクサス地獄って具体的にどんな状態？
リセールの事を勘違いしてるけどリセールの価格を決めるのは需要側なんだよ？
どんな業界でも中古の価格の方が正しく価格に反映されるって知ってるよね？
リセールで叩くのは経済知らない馬鹿だよ >>217
だから何に乗ってるの？
車を見せればすぐに解決するのに逃げ回ってるのそっちじゃん >>220
中古価格は中古車市場の需給関係だろうが。バカが。
レクサスなんて新車市場で全然売れてないけどね。
期待のハリボテコンパクトのUXが出てやっと前年比110%とか大したブランドだわ。 レクサスが世界に誇ることは、静かさ、リセール、ここをメルセデスに似せてます、ここをBMWに似せてます、ここをアウディに似せてます、自称微笑むプレミアム(笑)だったよな。
思い出させてくれて感謝w
リセールを気にするのはさすがトヨタ乗りだなとw >>219
直近の乗り継いだ車な
LS600hl セパレート
Ｓ550 AMGラインセパレートPK
LS500 versionL
当然、全て新車な
w223が出たら次はw223Sに戻るよ
因みに君は？ レクサスの一般的なイメージとして洋服の青山、UNIQLO、吉野家、サイゼリヤ、カシオが高級部門を立ち上げたようなものと言われているが、
一番しっくりくるイメージはほっともっとが高級弁当屋を始めた エンブレムの由来
MercedesBenz
「スリー・ポインテッド・スター」のエンブレムは、カール・ベンツと並んで世界で最初に自動車を発明したゴッドリープ・ダイムラーが、自動車のみならず、 あらゆる交通機関に自社製作のエンジンが搭載されることを夢見て、その活躍の舞台「陸・海・空」を表現したもの。
BMW
BMWは「Bayerische Motoren Werke」の頭文字で、「バイエルン地方のエンジン工場」と言う意味。BMWの前身は航空機エンジンメーカーで、BMWのエンジンを搭載したFW190は第二次世界大戦の名戦闘機として連合軍に恐れられた。
エンブレムのデザインは回転する飛行機のプロペラに由来する。 また、BMWの生誕の地であるミュンヘンの位置するドイツ・バイエルン州の州旗が青い空と白い雲を意味する色で表されているところから、 エンブレムの色は青と白で構成されている。
Audi
アウディのシンボルマーク「フォー・シルバー・リングス」は、4社の独立したメーカーが大同団結した歴史を表している。
19世紀後半から20世紀はじめに創立された4つのメーカー、ホルヒ、ヴァンダラー、DKW、アウディが、それぞれの得意分野と専門技術で手を結んだ共同体（アウトユニオン）が現在のアウディの前身。
Porsche
ポルシェのエンブレムは２つのクレスト(紋章)の組み合わせている。外側はバイエルンの隣、バーデンベルテンベルグ州の紋章をアレンジしたもの。
中央にある「跳ね馬」のエンブレムは会社のあるドイツ・シュトュットガルト市の紋章に由来する。
なお、シュトュットガルト(Stuttgart)は、「STUTT」はドイツ語で牝馬を、「GART」は英語のGARDENにあたる。 シュトゥットガルトは日本語にすると「馬の園」という意味になる。
LEXUS
大衆車トヨタの高額車部門であることを煙に巻くかのように作り上げられたLマーク。
英字頭文字のLとカタカナ頭文字のレをそのままエンブレムにしたトヨタらしい単純なもの。 >>226
560乗ってるんだろ？
マジックボディーの話をしようぜ
設定の仕方切り替わる順番があるよな
教えてくれよ >>225
ちょっと前に書いたRXな
G-LINKのキャプなら出せるけど、
珍しくも無い普通のSUVの見てもしょうがないでしょ >>223
経済学はまるで素人なんだな
中学生が学校で習うレベルでしょ、受給関係とかさ
供給側は需要側に左右される事はあっても逆は無いんだよ
理解できますが？
例えばマスク50枚が5000円で売れなければ価格を下げる必要があるの
逆に6000円でも欲しい人がいれば6000円でも売れるんだよ
こんな初歩的な事も知らないの？
馬鹿はどっちだよ >>229
申し訳ない
勘違いでのレスしちゃました
ごめんなさい、 フロントはAudi、サイドシルエットはBMW、ヒップもBMW、内装はMercedes・Audi
その正体は自称微笑むプレミアム豊田レクサス！
下請け企業の助っ人！車音痴御用達！ 何年か前にピットクルーみたいな安いネット工作会社が委託書き込みしていたけど契約打ち切ったのか？
スマホが普及したから社員が各自で書けるから用無しになったのかね。
オールトヨタネットワーク分科会の単独行動かw ここの底辺連中は口では一丁前にドイツ車って言ってるけど誰一人Sクラスに乗っている奴いないのか？
笑える、だから貧乏人だって馬鹿にされるんだよ
BMアウディはドイツ車って語らないでくれなw
あれは見ても乗ってもゴミ以外なにものでも無いからw w w >>233
>>220
＞どんな業界でも中古の価格の方が正しく価格に反映されるって知ってるよね？
なんて言っているバカのご高説ｗ >>234
なんだ別に良いんだけど、
馴れ合いしてるとあの謎の自演連呼が出てくるよ あららw
昨日に続いてまた自演失敗して自分で自分に謝罪してるよ
ID使い分けるならそこはきっちり確認しないとネタが増える一方w >>241
でマジックボディーコントロールの話だけど
お前はどの設定で何にしてるんだ？
560の話になると急に話逸らすけど
お前ほんとオーナーなのか？ もう それぐらいにしたれ
ヤフーチャットサイコー
とか言って 刺しても困るからｗ 日付が変わりましたよレクサス店員さん。
明日は祭日でも閑古鳥が鳴くから夜更かしですか？ >>243
だな。偽造納税通知を作成してうpするほどのキチガイだからなw >>246
自演して自分に助け舟 www www
てんかん持ちのハッタリ野郎
お前やっぱり出世しない男だわ
口から出まかせ全てが虚言だもんな マジで輸入車乗りが1人も居ないんだなw
こいつの性格だと現行Sクラスに乗ってたら車を見せて黙らせたくなるはずなのに
それをしない、出来ないんだからお察し 何をもってレクサス店員だと決めてるの？
具体的な根拠は？ 自演が過ぎてつまらんスレッドになっちゃったよ。。。ﾔﾚﾔﾚﾊｧ 定休日関連の指摘でレクサス店員の自演がバレてしまったな。
いつものことだが。 レクサス店員仲間が連携プレーしていたのが明白になったなw アウディやレクサスの顔は基本不細工だけど、結構個体差が有るんだよな
ボディとのバランスで、そこそこカッコ良くもなれば不細工にもなる
しかしヤリスは、どーしようもなく不細工になったなｗ
あの小さなボディであの不細工顔は、救いようがない ここのアンチってずっと同じネタで、オタク丸出しの煽りやってるんだなｗ レクサスは所詮トヨタ車を厚化粧したり、多少剛性などのアップデートした車でしかない
骨の随から高級車、高性能車を作ろうとしたメーカーの車に及ばないのは当たり前
特にドイツ車勢は高級セダンの販売台数も確保できるため
新車開発にコストをかけることができる
一方トヨタはセダンの売れ行き不調で開発費絞ったトヨタ車ベースでレクサス車作り出すから
全く勝負にならない
金も歴史もノウハウもプレッシャーもすべてが違う テスラ分解 EVの「頭脳」、トヨタやVWを6年先行
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO54592280Q0A120C2000000/
もはや内燃機関ならドイツ車、EVならテスラって感じかな。レクサスとかもはやガラパゴスかな。 もうレクサスのセダンは壊滅だな。
トヨタクラウンだけじゃないか？
それももうすぐ世代交代で生産終了になるだろう >>267
海外では売れているんだから良いだろうな。
今は。
日本でソッポ向かれてるのが10年後に海外に伝わって売れなくなるまでは。 >>264
なぜなら未だに足踏み式パーキングブレーキの車をプレミアムカーと偽って売り続けてるからだな 電子式パーキングブレーキって便利だよ。安全にも貢献してる。
レクサスが採用しないのは金儲け主義で日本の客はカモだと考えてるからだよ 違う
メイン購入層が新しい物を使えない使わない使いこなせない高齢者だから
従来通りでないとダメなんだよ
多分コネクトなんてナビやアシスタント機能なんて絶対使いこなせなくてせいぜいチューナーをやっと使えるレベルだと思う
しかもＡＭのみを納車時営業に教わりながらね エア式パーキングブレーキが最強だけどな
乗用車には採用されないだろうけど 電動パーキング面倒くさいわ
反応数秒掛かるし
レクサスだけど >>271
レクサス乗りはAM番組をワイドFMで聴くと音質が気に入らないとAMチャンネルで聴いてそうだなw 電動Pの方が安く作れるようになるだろ
右ハンと左ハンの作りわけがなくなるのだからな >>276
お前の乗ってる車の電動パーキングは、Pに入れてから何秒後に作動するか書いてみｗ >>273
お前クレーマーだろ。こんなアホだらけだからレクサスからぼったくられるんだよ。おめでとう 試乗車のオーナーズサイト画像を出してた店員さん消えたねw
あと、偽造納税通知ね。
あれ全部同一人物ねw
同時に湧いて同時に溶けて消えるなんてありえないからかw smartG-Link、Mercedes me、BMW Connected
どれも使った事が無いから分からないのね 電動パーキングで煽って来たので、
自分の乗ってる車の電動パーキングのこと聞き返したらダンマリだし、
底辺の傷の舐め合いというこのスレをよく表してるｗ
>>282
Audi connectも知らないみたいから、4ブランドとは無縁の人種ばかりだね >>284
未だに足踏み式パーキングブレーキ搭載のレクサスのくせに上から目線なのが笑える >>286
だから、お前の自慢の電動パーキング事を書いてみたら？
レクサスの電動パーキングより良いんだろ？
そもそも乗ったことも無いかｗ >>287
10年以上前のLSから使ってるわ。お前の車みたいなポンコツじゃなかったぞw
今はベンツとワーゲンとインプレッサ所有だがお前のポンコツとは違って秒数なんか気にならない
お前は単なるクレーマーなんだよボケw >>288
はい、ベンツ出ましたｗ
Mercedes meの準備よろしくね
ワーゲンインプはクソどうでもいいわ P押せば自動でロックするし
停止時にブレーキを更に踏み込めばホールド
アクセル踏めば自動で解除
意識なんてする必要ないもんな >>288
ベンツでたなー
この馬鹿買えてもAかCの安もんだろ w w w
S560のなんちゃってエアーオーナーは突っ込まれて逃げ回った挙句発狂してたもんな w
ハッキリ言ってやるけど
ベンツでもSクラスだけだからな
まともなのわ
あとは安モンのなんちゃってベンツのゴミな >>291
次は「自演」が出るね
自演と思わないとやってられない病の人が レクサス最新鋭最先端フラグシップセダンLSが月売160台だもんな
モデル末期のW222に負けてどんな気持ちなのかな？ そもそも
ワーゲンやインプを所有って時点でコイツのセンスの無さが分かる w w w
ひょっとしてゴミ収集癖があるんじゃね？www
間違いなくコイツの家はゴミだらけのゴミ屋敷だろうな >>295
LSはプレデターが嫌で買い替えたけど、あれが好きなお前のポンコツとセンスを競おうとは思わない
そもそもお前は単なる底辺ってことを自覚しなさいw >>291
お前さ、なんか可哀想になっちゃうほど貧相さが滲んじゃってるよ
論点相違が大きすぎ。この脈絡のなさどうすんの? >>297
聞いても無い事ペラペラ喋らなくて良いから
でベンツは何なってんだ？
S65か？63？
聞いている事だけ答えろ
お喋りやろうが！ >>299
↑この人余裕が無いのがバレバレ
Sクラス乗りでは無いな
C辺りじゃない？ w w w >>296
買う前から分かる外観が嫌で買い替えた？さすが妄想を語る人は違うわｗ
Mercedes meアプリのキャプ画像のアップまだか？ 言っている意味が分からない！
買ってから買い替えた？
買う前なのに買い替えた？
脳の病気なのか？ >>288
ベンツ乗りなんだろう？
何クラスが早く答えろよ >>303
お前は其ほどまでにベンツコンプレックスなんだなw
でお前のポンコツのブレーキは機能してるのか？
それともお前のように悲惨な状況なのかどっちか教えろ >>304
だから前に車歴言っただろ
LS 600hl セパレート
↓
S550amgラインファーストクラスパッケージ
↓
LS500version L
当然全て新車購入な
550はマジックボディーコントロールをオプションで付けてたよ
w223が発売されてらSクラスを発注するけどな
でお前のベンツとやらを教えてくれよ >>305
お前のそのポンコツのブレーキが足踏み式パーキングブレーキよりも酷い状況を答えろやw
何秒かかるって？ボケが、あ?、難病の間違いだったかなw >>303
＞>>288
＞ベンツ乗りなんだろう？
＞何クラスが早く答えろよ
Vクラスだぞ。 >>306
自分はポンコツブレーキ車は乗ったことがないけどな
でお前のベンツは何だ？
また逃げるか？ 電動パーキングなんて大したもんじゃねーよって話から、
勝手にポンコツとか言い出してるし、
自演と思い込んでいるから、レスが破綻してるし、
ベンツ乗ってるとか妄想酷いしで、
次は何で笑わしてくれるかなｗ 前から指摘されてるように日曜の夜はいつもレクサス擁護が暴れるねw
原因はレクサス店月曜定休日。
休み前だから酔っぱらって暴れるんだろうねw
日曜夜から月曜フルタイムでいつものレクサス擁護が暴れますw
店員さん頑張ってねw 要約すると
レクサス＝足動P
ベンツBMアウディVWスバル＝電動P
だな >>313
まともにモデルチェンジできないゴミ車種が足踏みパーキングブレーキなだけ。
そんなモデルが2020年になっても残ってるという時点で、そのブランドの消費者軽視の拝金主義が見て取れるって話だけど。 一部のレクサスにも電Pがあるが全て手動ロックだしな >>315
手動ロックってどう言うことか説明してみ VWを馬鹿にできないレクサスの車種ってどれかな。
CT、UX、ISあたりはVWを笑えないレベルだし、ESも危ういかな。 今どき軽自動車にさえ電動パーキング付いてるよ
レクサスに付いてないってどーゆうこと
安全性を軽視しすぎだろ トヨタレクサスって走りを売りにした量産モデルって無いよな。
トヨタと86はBRZだしスープラはZ4 >>318
手動の電動パーキングｗ
お前の造語なんだから説明したら？
聞かれても何も答えられないこのスレの貧乏人の特徴ｗ GRヤリスってトヨタらしからぬ意欲作だよな。
それと比べりゃ
足踏みパーキングブレーキのままとか
安全装備系をオプション販売するとか、
フルモデルチェンジまで10年ぐらいかかるとか
高級車ブランドの体をなしていない、意欲の見えないのがレクサスブランドよ 日本車をベンチマーカーにする車メーカーは無い、これが世界の現実 俺らレクサスＩＳ乗りに対する嫉妬のあまり、こんなスレ立てなくても良いのにｗ >>325
故障率の低さは今でも国産車のアドバンテージになってると思う。
どんなクルマ音痴でも不動車な状態は認知できるから、それに全力で対処した結果だろうけどw 車オタクって、車音痴より偉いみたいに勘違いしてて笑えるんだよなーｗ
テクを自慢するだけのヘビメタギタリストって音痴よりもキモイんだが、その辺自覚出来てないのが笑えるんだよなーｗ レクサス買う人って、同じ価格帯のベンツやBMWと迷った人って多いのでは？
最近のドイツ車は日本の強烈な高温多湿にも耐えるらしいし ですよね？
人間にとって重要なのは物事の要点をとらえる力であって、
要点からずれればずれる程俯瞰で見ればひたすらキモいだけ
そこに気づかないのが才能無い奴の典型的な特徴なんだよね(笑) >>331
ですよね？
人間にとって重要なのは物事の要点をとらえる力であって、
要点からずれればずれる程俯瞰で見ればひたすらキモいだけ
そこに気づかないのが才能無い奴の典型的な特徴なんだよね(笑) >>333
フィギュアはテクだけじゃなく、生まれ持ったヴィジュアルも重要だからな
そのコメントだけで凡才以下確定ｗｗ 凡才以下がオタ臭い車の知識と偏見だけで
幼稚なレクサス叩きを続けてるだけのスレなのが
バレバレなのでした(爆笑) 何事も全力で追求するのが男だ(キリッ)
一旦始めたことは(下らないスレ伸ばしでも)絶対に止めないのが男だ(キリッ)
↑
こんな感じなｗｗ
くっさｗｗ
昭和のオッサンかｗｗｗｗ >>332
レクサスは親会社に遠慮して輸入車買えない下請け企業の人か車音痴の専用モデルで有名 車に粘着してるのに、レクサスＩＳも変えないなんて哀れだなｗ
こんなアンチスレ立てて鬱憤晴らすのも仕方ないかｗ レクサスISくれ！秒で売るから
最大の訴求点だろリセールバリュー ミケランジェロの彫刻 : 欧州車
戦隊モノのヒーロー：レクサス
造形能力と作風にこれぐらいの違いがあるね。
戦隊モノ好きはどうぞw >>343
いるいるそんな奴
人から善意でタダで貰っておきながら
転売する奴
そんな浅ましいいやしい人間には人もお金も絶対寄って来ないわ
しかも他人のお金や奢りだとやたら張り切って
はしゃぐけど自腹になるとやたらケチになるんだよな w >>345
そのリアリティの乏しいガキみたいな煽り、いつまで続けんの？ｗ >>344
スルーすりゃ良いのに、一々アピールしてて笑ったｗ >>350
ショボい車の奴に限って背伸びしたデカい事を言うのよ
何乗っていて何の車をケチ付けているのか聞いてみると良いよ
200%自分の車を言わないからw
さも自分は輸入車オーナーみたいな言い回しするけど実はマツダかホンダの中古乗りだからw
何だかんだ逃げ口実を言って結局、言えないのよ そう言えばマツダ3って良いな。
LC買わなくても手に入るあの美しさ。 >>351
えっ、違うよ、スバル乗りでしょ
CVTのねｗ >>351
おまえは試乗車のオーナーズサイト画像を出してオーナー成りすまし >>351
どんな車に乗ってようがレクサスの酷さを認識できるくらい勉強できてるんだから別に関係なくね？
高い金払えば良い車が買えると思ってるアホは可哀想 一般基準
住宅取得は年収の5倍以内
自家用車は年収の50%以内 >>356
年収800万で1200万の車のローン組んでる俺をディスってるのか？ smartG-Link
Mercedes me
BMW Connected
Audi connect
どれでもいいんんだけど、オーナズサイトの仕組みを知らないバカ>>354がまた出た >>357
ディスっているのではなく
純粋に資産形成すら出来ない馬鹿なだけ >>358
おまえドイツ車と無縁なのに得意げになってどうした？w >>361
お前あったにもこっちにも噛み付いてどうした？
少し落ち着けよw
また発狂しだすのか？
S560右ハンのオーナーだったよな。ww
てんかん持ちのオーナーさんww >>359
まあ3年後700万くらいは残る車だから >>362
またID使い分けてるから発信ID間違えてるぞ。
まるでレクサス店員のイメージダウン狙ってるようだw
試乗車のオーナーズサイトのうpやめたの？ >>361
いやあ、未だに仕組みを知らないバカがいてねｗ >>364
どうやったら試乗車のオーナーズサイト見れるのかな？
試乗車すら乗れない奴に分かるわけ無いかｗ >>364の考えるオーナーズサイトの仕組み
①試乗車乗る
②試乗車のナビモニターにオーナーズサイト表示される
③それを撮影→うｐ
バカすぎｗｗｗ あーあ、今日も自演多重人格がスレッド伸ばしてます。キモイ >>365-367
試乗車でオーナーズサイトを実演
はい、論破w
否定するならおまえはレクサス店員確定になるわけだがw >>364
自称S560オーナーさん
早く画像宜しくwww
あれだけいきってワシは560だって言ってたのに
急にテンション下がっちゃったけどwwwwww
やっぱりここは口先だけのエアーオーナーの集まりか？wwwwwwww >>369
>試乗車でオーナーズサイトを実演
お前、自分で何言ってんのか分かってんの？
何も理解できてない奴が、論破とかｗｗｗ
オーナーなら誰でも知ってることを書いたら、「店員」
さすが底辺は違うわｗ >>369
>否定するならおまえはレクサス店員確定になるわけだがw
「私を煽らないで下さい、ごめんなさい」って意味なのは分かったｗｗ レクサス店員さんオーナーズサイトの仕組み教えてよw
IDコロコロしないでさぁ～w
仕組み仕組み連呼してるけど肝心の仕組みについて言えてないでしょ～w
レクサスの試乗車の仕組みしか言えないだろうけどw >>369
お前は兎に角、口からでまかせの嘘しかつかないから珍しい人種だよな
間違いなく手癖も悪いだろうし人の財布から平気で盗む奴だろな
一時、オールネットワークなんちゃらとか連呼しまくってて今はレクサス店員連呼www
最近すき家だのサイゼリヤだの言わなくなったけど散々馬鹿にされたから言うのをやめたのか？ w w w
稀に見る馬鹿でもそこは気にするんだなwww >>375-376
結局仕組みについて追求されたら論点そらして上の空かw
いつもの店員さんらしい返しだなw
明日は有給取ったから元気なのか？
俺はもう寝るからオーナーズサイトの仕組みをこの後解説しておいてくれよw
起きたら見とくからな。おやすみ～ >>360
トヨタが不具合認めて大量リコールに繋がるかもよw 先月のローン債務者破綻が全月比で7倍らしいぞ。
新型肺炎とは別にアベノミクス破綻してるらしい。
ローン債務者って多重債務破綻だと延命で3年掛かるらしいから。
クルマの残クレやカードなんだろうね。
レクサスの1月売りレポートも楽しみだ。 >>379
現行ISはデビュー時点ですでに欧州車の1周半ぐらいは遅れてる。
内装は当時のCやA4と比べてもチープ。
しかし足踏みパーキングブレーキで、衝突軽減ブレーキやブラインドサイドモニターが無いし、スモールオフセット試験も極悪。
この時点でドイツ車どころかボルボ60シリーズにも見劣り。
全レクサス車種のなかで、CTと並ぶ産廃モデルの代表みたいなもんよ。 >>381
ISはもともと世代落ちのクラウンのプラットフォームを寄せ集めてきて
コストカットして作ったマークXがベース
生まれたときから型落ちみたいなもの >>384
トヨタｗ
レクサスはちゃんと全方位的に調べないとトヨタの養分になっちゃう怖さがあるわな。
パワートレインやハイブリッドのバッテリーはトヨタのほうが最新だったりとかね。 >>386
そういう時代のISもあったね
実際アルテッツァ乗ってみると、これをよくレクサスとして売ってたなと思う
エンジンも走りも質感なんてない車だったし しかしアルテッツァはサイドブレーキ
ISは足踏みパーキング
全くの別物だよね >>377
ナビ取扱説明書のG-LINKの項目で書いてあるよ
俺の車種なら516ページからね
まあドイツ車でも乗ってれば仕組みを解説してなんて言う必要無いよね >>390
じゃ>>377はそのホンダ車すら乗ったこと無いんだね >>391
ホンダ車の軽自動車にもあるものをレクサスの自慢にしてしまう哀しさw >>392
サービスと壊れにくさ以外どこ勝ってるの？ g-linkって元はセルシオの時代のg-bookの派生だよ。確かアドレスもg-bookだよね。
日本版レクサス店ができた1年後位に初代lsが納車されたとき気付いた
後期型グリルがキモく現行が大きすぎ。
今のレクサスってボッタクリという表現がピッタリなディーラーだよ >>392
ドイツ車とフロントマスクを見比べて「レクサスが勝ってる」とか思うわけ？w レクサスの顔ってセンスが戦隊モノじゃんw
「戦隊モノ」で画像検索するとレクサスっぽいのが出てくるよw オーナーズサイトの解説を出来ないでうずうずしてるレクサス店員を尻目にホンダN-BOXのオーナーズサイトと同じようなシステムであることが発覚かw
胸を張ってレクサスの最高級の自慢をしていたから逃げ出したのも納得w 世界一安全なセーフティシステム＋とはなんだったのか？
自転車の男性はねられ死亡 車の前方不注意か？ 広島・南区
https://www.home-tv.co.jp/news/content/?news_id=20200219024623
きょう未明、南区で自転車に乗っていた59歳の男性が乗用車にはねられ死亡しました。
きょう午前2時ごろ南区東雲の市道で、自転車に乗っていた小原靖彦さん（59）が後ろから走って来た乗用車にはねられました。小原さんは頭などを強く打ち病院に運ばれましたが、約1時間半後に死亡が確認されました。
警察は乗用車の運転手が前をよく見てなかったとみて、詳しい事故の原因を調べています。
この事故で今年に入ってから県内の交通事故による死者は15人になりました。
https://i.imgur.com/7XNzumI.png >>395
>確かアドレスもg-bookだよね。
アドレスはe-lexuscluｂ.com
ログイン画面はlexus.g-book.comだから簡単に騙される >>398
お前にぴったりなN-BOXと同じシステムなんだろ？
>試乗車でオーナーズサイトを実演
これをN-BOXでやって見たらｗ
実演ってやつをｗｗｗ >>396
>>397
戦隊物っぽいなら、アウディの方がよっぽど近いけどなｗ >>402
アウディを戦隊モノっぽくアレンジしたのがレクサスだって思うがw
ギザギザなスピンドルグリルがお子ちゃまマインドを鷲掴みしそうだw >>401
あんなにドヤっていたオーナーズサイトが軽自動車サイトと同じなんてショックだよねwww
大丈夫だよ、国産メーカーはみんなドイツ車の後追いなんだからw
欧州車のパクリをレクサスが突出してるだけでw >>404
早く実演してくれや
オーナーズサイトの実演ｗ
仕組みも知らずに実演ｗｗｗ >>403
https://ciatr.jp/topics/285521
アウディの方が戦隊物だってｗ
お前、戦隊物イコールゴレンジャーみたいなオッサンだろ？ｗ
ゴレンジャーのリーダーの赤レンジャーがレクサスの逆に近い形だから、そんな認識してるだけ
レクサスと同じ砂時計型は無いみたいだし、むしろアウディ(特に初期)に近い形の方が多いんだがなｗ いや、アウディだけ勝ってないなｗ
https://search.yahoo.co.jp/image/search;_ylt=A2Rivbw8s01ePnkAyiqU3uV7?p=%EF%BC%A6%EF%BC%A615%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Ddetail%26index%3D4%26st%3D160
ゲームとコラボして、ブランド力と限定販売だけで５０００万まで値段釣り上げたアウディがこれｗ
オークションでは１億３８００万という噂も
ハナから話題先行で、ちょっと乗って転売する狙いやんｗ https://search.yahoo.co.jp/image/search;_ylt=A2RimE1As01eei0AVRGU3uV7?p=%EF%BC%A6%EF%BC%A6%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%A1%E3%82%AC&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Ddetail%26index%3D3%26st%3D0
これはアウディがコラボしたゲームＦＦの、昔の最強キャラのデザイン
戦隊物以下ｗ
ちなみに波動砲って、昔の漫画のパクリだしな
こりゃアウディと波長合うだろうなｗ はっきり言って、ゴキブリ以下のルックスｗ
こんなのを最強設定にするとか、ガチで終わってるな
こんなもん、足ちょん切ったら行動不能だろｗ https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%EF%BC%A6%EF%BC%A615&;ei=UTF-8&ts=837&aq=-1&ai=5SxR_Re5RhejKTZO8Ec0RA&fr=top_ga1_sa#mode%3Ddetail%26index%3D11%26st%3D366
これがアウディがコラボしたＦＦ１５のキャラ
ただの汚いヤンキーやんかｗ
こんなんファンタジーじゃないしｗ スッキリしてるが彫りの深いレクサスのフロントマスクは秀逸 >>409
>>410追加
波動砲以外にも、ロケットパンチ、アトミックレイ、デルタアタックなんかのエフェクトが、ロボットアニメ臭過ぎなんだよなｗ
こんなのとコラボするアウディなんて、レクサスより下だなｗ ロケットパンチって、古いロボットアニメの丸パクリだしなｗ
ファンタジーが聞いて呆れる そう言えばアウディ支持してる奴が、”芸術は感覚じゃなくて理屈だ”って言ってたんだけど、その辺アンチレクサスはどうなのかな？
芸術論なんて手に負えないから、逃げるか？ｗ ダサイダサイ連呼とかコピペなら馬鹿でも出来るけど、芸術論なんて馬鹿なレクサスアンチには手に負えないもんなｗ >>418
無理無理無理無理wwww
所詮レクサス買えなくて嫉妬してるだけのドキュンだもん
芸術論とか無理無理無理無理wwww そんなに連投するぐらいなら仕事がんばってレクサスの２，３台買ってやれよ。
新車マーケティングじゃあボルボと同程度しか売れてないぜレクサス。 言われた通りに話題そらして逃げて笑った
（＞m＜）プークスクス プライベート情報晒しと違って、レベルがバレるよな、こういうのってw 手間暇掛ければ得られる学歴とか資格とも違う
生まれ持った地頭レベルがバレるんだよな
一生あがいても覆せない、人間レベルの差なw おっと
用事の時間か
じゃー後は頑張ってあがいてくれ
（＞m＜）プークスクス >>417
前にも言ったがレクサスはラッセンみたいだよねw ラッセンはレクサスよりも六本木のカローラと言われた時代のBMW3シリーズのイメージ
レクサスは外国人が薄い日本の知識で日本らしさをデザインして失敗した様な雰囲気を感じる 最先端最新鋭技術が欲しい富裕層はドイツ車を選び
姿形だけ所望するなんちゃってがレクサスを選び
見栄っ張りの庶民がトヨタと客層が違うもんな >>399
ポップアップエンジンフードやボンネットエアバッグ付いてないの？ >>430
へー
そんな富裕層はどんなドイツ車を買うのかな？ >>428
LSの切子とかかな？
精神性や哲学じゃなくて現物をぶち込んじゃったアレねw >>428
レクサスはインハウスのデザイナーだよw
トヨタ車しかデザインした事がなく自動車の歴史を知らずに日本の工芸を自動車にぶち込んで変な事になってるのがレクサス 今のレクサスのデザインは、機織りの巻き取り軸(スピンドル)やら、切子細工やら、折り紙細工など、日本工芸文化を織り込もうとして、とっ散らかってしまってる。
サイドのショルダーラインとか、折り曲げすぎでは？
更に、L字をフロントやテールに散らかしてるし。
もっと普通にいい造形を目指して、自由に高級車をデザインしていいと思う。 デザインは個人の主観だからなんとも言えないけど走りに関しては差が大きすぎる
今のレクサスは劣化BMW
つまらないのにスポーティ志向というちぐはぐさ まあレクサスの売れ筋もファッションジープだけで後は壊滅的だもんな
セダンの販売台数なんか軒並みモデル末期のCクラス以下なんだし >>435
L字テールはBMWが元祖なのにLフィネスとか訳の分からない韓国風の起源主張をするレクサスが気持ち悪い >>441
何だか知らんがアウディBMは全く興味も無いし要らんわ
何処が良いんだか
Sクラス一択だよ
あとは全くのゴミ以下 >>442
ゴミ以下のドイツ車なら
レクサスはカス以下？
回答よろしく オーナードリブンならSはそこまでいいと思わん
ノーズの入りがとろいしかったるい
もちろんLSよりは遥かに高レベルだけど >>443
BMなんて三菱レベルかそれ以下だな
それが事実
輸入車と言う括りでSと一緒に頼むからしないで >>445
で？レクサスは何以下なの？
答えられないならレクサス店員確定だが >>446
レクサス？
少なくてもBMよりまともだな
BMって免許取り立ての子供か
金の無い車音痴の馬鹿しか乗らんだろw
反対に聞くがBMのどこがSクラスより優れてんだ？
なんちゃって560エアーオーナーの馬鹿が
今度はBM乗りになったのか？ >>447
冷やかしでドイツ車試乗しまくったけど
ステアリングのキレ
コーナーの入りの綺麗さ
直6
ディーゼル
ナビの使い勝手
に関してはBMWがドイツ車で一番かな >>447
予想通りレクサスは何以下なのか答えられなかったな。
答えられないからレクサス店員確定。
いつものあいつな。偽造納税通知のw
トヨタ汚染脳でもSクラスだけは太刀打ちできないと思うんだなw >>427
やっぱり、あくまでも話題そらして逃げてるやんｗ
その程度だよなー、レクサスアンチなんてｗ レクサスアンチもきっと、芸術は感覚じゃなくて理屈という馬鹿みたいな認識なんだろうなーｗ 有名な芸術家の名前を出す事は出来ても、芸術論なんて手も足も出ないレベルなのが見え見えなんだよなーｗ >>447
レクサスがBMWよりまともw
スープラさんdisってんの？ まーアウディＡ３支持してる奴らも芸術論からは逃げ回ってたから、逃げる方が良いだろうけどなｗ
有名芸術家の名前出すだけなら馬鹿でも出来るから、それに徹してれば良いんじゃねーの？
芸術論で大々的に馬鹿晒すより、俺ら少数に見下されてる方がレクサスアンチにとっては得だもんなｗ 何か悪い事してる気分
とどのつまり馬鹿の巣窟の５ｃｈのスレに、俺みたいなガチでそこそこ才能有る人間が来るべきじゃないのかも
何か馬鹿にするためだけに５ｃｈに来てるみたいになっちゃってるけど、あんまり気にせんといてなｗ >>457
CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たな
オーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう 少なくともシャンパンの味覚的データぐらい出さないと、何の反論にもなってないのに ネームバリューの有るワインや高いワインなら必ず旨いみたいな認識の
典型的な貧乏育ち成金又は成金に憧れる貧乏人が
喜んで食いつきそうなネタですね(笑) 支配者層が作った社会システムや社会的価値観、支配者層が出す情報に盲従して操られる、哀れな民衆の代表みたいなのがレクサスアンチなんじゃないかな？ｗ
ネトウヨなんかもそうだけど
レクサスが客を騙してるみたいに言ってるけど、結局はレクサスアンチも同じような罠にはまっちゃってる訳で
同族嫌悪ってやつなんだろうなｗ いやー
レクサスの方がガツガツしてないだけマシだろ
レクサスアンチは少しでもレクサスに不利っぽい情報をガツガツ漁り、ちょっとでもレクサスに有利な情報を出されたら目を血走らせながら火消しに掛かるんだから >>433
LSの切子とかかな？
精神性や哲学じゃなくて現物をぶち込んじゃったアレねw
ああ
これ見るだけでアンチがセンス皆無なのが確定だわｗｗ
精神性や哲学が物質より上という、
センス無い奴が陥りがちな誤りの典型だなｗｗ
殆ど妄想、宗教レベルｗｗ
戦争等の要因になる
ゴミ以下の最低の思想の典型
物質を尊重せずして芸術は成立しない
もちろん車なんか走るはずもない
社会も成り立たない
そんなのまともな脳みそ持ってたら気づく事なのに
お前みたいな凡才以下のゴミ以下の典型は
車にも芸術にも興味持たないで、
一生本とか読んで瞑想でもしてろよｗｗｗｗ
出来れば早めに死ぬことを願うわ ん？
何や、レクサスアンチって”芸術は感覚じゃなくて理屈だー”って言ってたアウディＡ３のスレに居た奴と同類やったんかｗ 理屈臭いから、社会に適応できずに暗ーいジメジメした暮らし送ってるんやろなーｗ
そりゃ俺みたいなレクサスＩＳ乗りに嫉妬して、こんな馬鹿スレに貼り付く訳かｗ 俺みたいなとにかく明るいＩＳ乗りに、嫉妬してるんか？ｗ
めっちゃウケルんだけどｗ ん？
このスレ、もう詰んだのかな？ｗ
粘着して２１０まで伸ばしたのに、案外あっけないなーｗ
もっと頑張ろっ(＞ｍ＜)プッ >>450
結局中古だけどポルシェ買ったから許して 試乗で十分だしｗ
粘着すれば何でも深く知れるというのが、馬鹿アンチの見解なんだろうな
典型的な昭和のオッサンみたいｗ
勉強や仕事ばっかして感覚が麻痺してしまった欠陥老害みたいな奴が、このスレの主なのかも レクサス叩くネタを血眼で漁って集め、いつでも出せるようにデスクトップにフォルダ作って大事に保存してそうｗ
才能乏しい奴の努力や頑張りって、鉄板で笑えるんだよなーｗ ２１０まで伸ばしちゃったら、止めるに止められないんじゃないかな？
言わば自縄自縛ｗ
人生そのものが自縄自縛な奴も結構居るけど、笑われるために生きてるようなもんだろｗ
止め時見失うと、ドツボにはまるんだよなー
才能乏しい奴が陥りがちな、人生失敗パターンｗ
もしかして粘着して廃業するタイミング間違えて、会社とか潰してドツボにはまって腐ってるオッサンとかじゃないかな？ｗ 俺は勉強も仕事も頑張った、努力は必ず報われる、諦めたら駄目だ
で、失敗して人生崩壊(爆)
頑張るのと我慢だけは、虫並みの馬鹿でも出来るからなｗ 必死に頑張っても、レクサスは世界的にはセカンドクラス・サードクラスの車だけどね。
ボルボに販売台数で負けかねないしな。 拝金主義＋犯罪予備軍に勝てるネタはないだろうなｗ
後はまー頑張って、これまで通り弱弱しいレクサス叩きでも続ければ？
俺忙しいんで、しばらくここ離れるからｗ >>472
試乗でも乗らないとわかんないからね
メルセデスBMWアウディレクサス全メーカー乗ったうえで批評してるやつここにどれだけいるよ >>477
ボルボに負けたくなくて奴は頑張ってるのかもな。
まぁ、足を引っ張ってるだけにしか見えないけどね。
本人はたぶん理解できないだろうけど、奴はトヨタから訴えられる可能性もありそうw このスレだけは、ホントに嫉妬を晴らすためだけのアンチスレなんだなｗ
言い負かされた内容でも何回も何回も出して、少しでもレクサス支持してる奴が嫌な気持ちになりさえすれば良いというｗ レクサス側は反論できるほどの性能が無いから｢嫉妬｣｢貧乏｣｢買えない｣の文字で相手を罵ることしか出来ないw
それがもう10年以上前も続いているから凄いw >>480
試乗だけならいろんなメーカー乗ってる人は結構いるぞ
自分もそうだし
むしろ試乗だけでわかるか！と言ってる人間は
同時に同じようなクラスの車を所有でもして比べてるのか？って思うよ
例え3年や5年で他のメーカーに買い換えてても、年代の差があって比較にならないよね？
3台前のあのメーカーの車は～と語っても、もう10年以上前で今のと比べられてもねー >>484
そうそう。
2代目レクサスISなら同時期のCや3と比べても良かったけど
その後のハイテク化競争や安全性能重視の流れで3代目IS（現行）はすっかり産廃モデルだからな。
そういう時代のレクサスと、今のレクサスを同じように語られてもね。
まだ何度か現行モデル同士を試乗して比較するほうが評価はフェアだ。 >>483
そんなに貧乏、嫉妬、買えないと言われるのが辛いのかな？ｗ
違うならスルーすれば良いものをｗ それとも芸術論から逃げてる上に、貧乏で買えなくて嫉妬深い己自身からも逃げたいのか？ｗ >>486
新型3シリ進化しすぎててやばいからな
スポーティーに振りすぎな感はあって好みは分かれそうだけど レクサスもガチガチだが
トヨタのフニャ足期待してレクサス乗って不満言う人かなりいる 三連休が始まる深夜にレスするなんて、やっぱり貧乏、嫉妬、買えないと言われるのがよっぽど辛いんだなｗ
ちゃんと健康的に睡眠取らないと、一生貧乏、嫉妬、買えない人生で終わるだろうな(爆) 日本では3連休前の深夜なだけ
しかも今の時代色々な働き方がある事に考えが及ばないなんてただカネ持ってるだけのバカにしか見えないよ どうあがいても、深夜に働くのが健康的にはならんけどなｗ
海外から、わざわざこんなスレに書き込みか？ｗ
これはもっと誰でも納得出来るような言い訳するかソースを出さないと、益々貧乏、嫉妬、買えないと言われるのが辛いみたいに見えちゃうだろうな(爆) なんだ、やっぱりただカネ持ってるだけのバカか
本当に持ってるかどうかも怪しいけど 貧乏、嫉妬（これは正解） vs 店員、自演（これは妄想、と言うかそう思わないとやってられない） やっぱり深夜に眠れなくてレスするぐらい、貧乏、嫉妬、買えないと言われるのが辛かったかｗ
スルー出来ない時点で、そう見られるしなｗ そう見られたくなかったら、ソース出すか強力なネタを出すしかない
ソースも出せないネタも無いスルーも出来なければ、貧乏、嫉妬、買えないで終わりｗ
それがＳＮＳの現実 想像力が希薄な知能しか持ってない奴に何言っても無駄 政治家や役人の誤魔化しレベルｗｗ
通用する訳ないｗｗ レクサス店員の自演VSドイツ車オーナー
レクサス店員0勝210敗 Mercedes meもBMW ConnectedもAudi connectも
うｐ出来るドイツ車オーナーが誰もいない >>504
ドイツ車オーナーに笑える
誰がオーナーなんだ？wwww
画像をあげろとか証拠を見せろとかせこい事言わないから
教えてくれよw何乗ってんだ？w 自身の事だから「貧乏嫉妬買えない」で簡単に釣られるｗ >>510
S560右ハンドルらしいよ
やたら納税納付書だせの連呼
レクサス店員連呼してるからその内出没するから待ってると良い あらぁレクサス店員がまた単発IDで自演してますねw レクサス店員て職場が閑古鳥鳴いて暇な上に私生活も暇で5ちゃんでIDを多彩に使い分けてるのなw
愛車はアクアが多いと聞く これだけ貧乏、嫉妬、買えないに過敏に反応したら、もう詰んだなｗ
スルーしときゃ良いのに、ホンマに足りない奴ｗ レクサス店員がスレ荒らしの正体と発覚してから開き直って暴れ続けて10年経つけど何も成長していないんだな。
レクサスのマイナス成長と同じか。 >>520
そもそもが単なる販売店の名前と販売店のエンブレムだからな。
今年から大安売りとか決算大セールの法被着たり歩道で旗振りするんじゃないか？
店内はマイルドヤンキーファミリーで子供たちが走り回ったりするだろう。 レクサス初めて行ったら女性店員が随分親しげに話し掛けてきてなんと連絡先交換です
最近は営業手法変えて枕レクサスらしいね
俺は車試乗に行ったから乗らせてもらったけど本気でトヨタ車と同じだったので
言葉出ないまま後にした
枕レクサスとは連絡とってるけど・・・ 連休中の深夜まで、貧乏、嫉妬、買えない鬱憤晴らし(爆)
シフト制の警備員じゃ、そりゃレクサス買えんだろうなｗ
一生ブラックの人生じゃ、そりゃ鬱憤もたまるだろうなｗ
レクサスアンチこそ進歩してないんだよな、ガキでも出来そうなネタレスだけで延々やってるんだもんｗ
その間にもレクサスは、ジワジワと成長
絵に描いたみたいな、勝ち組負け組の構図だよな(爆) そもそもレクサスで働いても自社の車買えないほど低賃金だしな >>522
レス時間を見ると笑える
どんな生活してんだ？ww
恐ろし生活リズムだなww
女性店員が枕だってw
AVの見過ぎだわ！
しかも枕レクサスと連絡はとっているけど…
？？？
お前、確実に結婚はおろか彼女すらいない独身底辺間違いないなww
どうせ親と同居か賃貸アパート暮らしだろw
まずは自立して人並みに稼げる様に働けよ
そんなんだからいつまでたっても家庭すら持てずに朝から夜中まで粘着するんだわ SCといえばソアラのエンブレムを変えただけで100万近い値上げをした暗黒の歴史があったな。 店員なんて単語、
貧乏、嫉妬、買えない
が、いつも居酒屋で使ってるから仕方無いねｗ 女性店員wwww
枕レクサスwwwwwww
こんな底辺貧乏人がちょっとディーラーに行くとドヤって馬鹿ヅラさげて態度がデカくなる典型なんだよな
その内、店員じゃなくて
ねぇーちゃんって言い出すんじゃねか？ww
コイツまじで馬鹿だわ
だから結婚出来ねーんだわ 1番中国人が来そうなのがレクサスだよな
マスクもしてないし、おもてなしでコロナを撒き散らしそう レクサスもいよいよアンフィニーやユーノスと同じ運命を辿るのか。
ディーラーの統一名と統一カラーはどうなるのかね。
トヨタカローラのオレンジ風がお似合いじゃないかな。
特にレクサスはw トヨタディーラー統一時にレクサス残ってたときの>>534の発狂不可避ｗ >>534
これはこれはS560エセオーナーではないか
馬鹿にされ過ぎて少しレス内容に捻りを加えたかな？
いつもの馬鹿の一つ覚えの
すき家、吉野家、サイゼリヤ、ドンキ、シャンパン、腕時計ネタ、ラッセン、レクサス店員、
納税納付書のネタはしないのか？ レクサスに都合の悪いことを書くとS560オーナー認定される謎w
ID変えて書く前にお薬増やしてもらいなさいw レクサスに都合の悪いことなんて何一つ書けて無いみたいだけど…
もう発狂しちゃったのかｗ >>537
↑コイツ560からBMに変わったんじゃね？www
色々忙しい奴
マジでコイツは口から嘘ばかりのハッタリ野郎 またID使い分け失敗してるw
今日もレクサス販売所は暇なんだなぁ >>540
お前さー
560は嘘でBMも嘘
真実が一つも無いよなww
お前の人生は嘘偽りで固めた人生だよ
でいつもの連呼しないのか？www 今度はBMWオーナー認定されたw
閑古鳥が鳴きまくってるんだなw BMWは劣化プラスチック内装だから、乗る人いないでしょｗ BMW がレクサスより内装良くなるとは10年前では考えられなかったな
もうレクサスは外装ドヤるしかないね >>547
他人のレスに乗っかるだけｗ
で、レクサスの外装にドヤられたのか、お前の人生そのものだな可哀想にｗｗｗ だからいつも言ってるだろ
BMアウディなんて何がどうなろうが
仮に空を飛べる車になろうが
所詮、ゴミだよ
興味も一切無いし試乗しようとも全く無いわ
ごめんだけどコレが本音 メルセデス＞BMW＞アウディジャガー＞レクサス＞ボルボ
一般人の手が届くプレミアムブランドの序列はこれ
世界の常識 どっちもどっちだな
三連休の昼間ぐらい５ｃｈ止めーやｗ しかも、どっちのレスも中二丸出しで笑えるｗ
支持してる車に限らず、休日の昼間を５ｃｈで費やす馬鹿なんてそんなもんだなｗ >>550
世界の常識wwwwww
メルセデス＞BMW＞アウディジャガー＞レクサス＞ボルボ
wwwww
底辺の貧乏人のお前がこの中で所有している車あるのか？
精々、マツダかホンダだろ
しかも中古の型落ちなwww
独身底辺よ！
図星だろww この調子で深夜まで、中二レクサス派と中二アンチでやり合うのかな？ｗ >>543
スープラは劣化プラスチックの劣化版だしな レクサスよりアウディを支持する奴は、中国系じゃないかな？ｗ
アウディの地元の欧州は、アウディ優勢
レクサスの地元の日本は、レクサス優勢
アメリカは、レクサスが少し優勢
中国は、アウディが圧倒的優勢
レクサスの中国割合、２．５割程度
アウディの中国割合、３．５割以上(どのメーカーよりも高い割合)
レクサスはもちろん日本人による、日本人のための車
アウディはドイツ人による、中国人のための車なんだろうなｗ アメリカは、俺のイメージ以上にレクサスがアウディを圧倒か
レクサスの方が、５割ぐらい多く売ってるんだな
もうちょっと僅差のイメージだったんだが 逆に、日本では俺のイメージよりも売れてないなｗ
アウディは、それより遥かに売れてないんだが
それにしても日本市場、小さいなｗ
こんな小さい市場から乗り出して行って勝負を挑もうとするレクサスは凄いな
どーでも良いけどｗ オセチって、一体誰なんだろうなｗ
よそのスレでも馬鹿そうなアンチアウディに、オセチオセチって中二丸出しの奴らが食いついて行ってるけどｗ AUDIは関税免除してほしくて中国に工場作って中国製
中国人による中国人のための車
ただし、中国工場で関税免除はMBもBMWも同じで中国製が存在
レクサスは関税掛かってでも日本で生産して中国に輸出
日本人によるアメリカ人のための車、は当たってる 新型アコードとか現行クラウン見ると、アウディスポーツバックのインスパイア形だよね。リスペクトしてるって言うかww
アウディ丸コピーして恥ずかしく無いのかね？ 中国割合は、アウディが圧倒的に大きいからなｗ
アウディのキャラそのものが中華だし トヨタは流行りに乗ってるだけだからな
たかが車のデザインに、オリジナリティも糞もない
視覚的に良い物を作るか作らないか、それだけ たかが車のデザインにオリジナリティなんて気にするのは、ダサイ車オタクだけｗ >>566
アウディのスポーツバックをカッコいいとおもってるんだwww すぐ己の都合の良いように解釈して食いつくんだからｗ
余裕が無いなーｗ ん？
もしかして、よそのスレから俺を追いかけてきた中二かな？ｗ
ガクプルじゃなくて、ヘラヘラとレスしてて悪かったかな？ｗ >>550
最近だともうレクサスよりボルボって気もするけどね。良くて同格ぐらいか。
ジャガーとアウディだと、昔ジャガーの得意株だったものがアウディに取って代わられた感じ。
むしろジャガーこそレクサスあたりに格は落ちた。
ありがたがってるのは旧車マニアみたいなもん。歴史長ければいいってもんでもない。 レクサスLM、本日中国で発売.
【ボディサイズ】5040mm×1850mm×1945mm
【ホイールベース】3000mm
【エンジン】2.5Lハイブリッド
【7人乗り】1865万円
【4人乗り】2345万円
http://www.lexus.com.cn/models/new_car/new_lm?new >>582
残念ながらLMよりコロナの方が関心高い LSの後部座席にもこの車の4人掛け用のシート付ければ良いのに。トランク潰してリアハッチバックにすれば付けられるだろ。デジタルインナーミラー付ければ後方視界も問題ないしさ。 >>584
それならストレッチリムジンの方が現実的 >>582
レクファード高っかいなー
ボッタクリかなー >>587
お前には関係ない車なんだから、いくらボッタクリでも気にするな >>589
関係ないとボッタクリでも許されるんだー
バカな金持ちが後ろ指さされても利益が出れば問題なし？
客にそんなこと許されるのかー >>591
バカな金持ちっても
お前よりは賢い筈
大丈夫だよお前はボッタクリには合わないから >>592
えっ？
ボッタクリとわかる人より金持ちは賢いの？
ボッタクられない人より賢いからボッタクられるの？
さて誰が一番バカでかでしょ？
1.ボッタクリとわかる人
2.金持ち
3.レクサスを無理矢理正当化しようとしている人 北米 中国 中東 欧州いずれの地域でもレクサスは販売伸ばしてる。でも日本市場は見捨てられた。ぼったくり価格にデカ過ぎるボディ。
でもさすがに未だにメルセデスとか言ってる奴もどうかと思うぞ。会社は赤字、ディーゼル不正、中国資本がごっそり入った。CO2規制対応は遅れに遅れて未だに2011年規制を4割もオーバーしてる。安全機能はマツダやスバルの周回遅れでトヨタの2周遅れ。低性能な韓国LGのカメラは夜間対応も苦手とくる。
5年後には中国資本の傘下に入るのはほぼ確実。 燃費対策でハイブリッドは作ってみたものの、技術は無いから普通のエンジンにクランクにベルトでモーター繋いだ48Vの何ちゃってハイブリッド。今時日本車では軽自動車でも無いわ。
かと思えば電池を500Kgも積んだPHV。エルクテストではまともに走れない。ディーゼル不正でしこたま罰金喰らったのに今度は商用ディーゼルの不正が注目され始めた。
ベンツの輝かしい歴史は肯定する。でも今のベンツはもう終わってるぞ。 >>595
会社のことは車乗る身として大した問題じゃない
乗る車が素晴らしいか、満足感があるか、感動できるか
それが問題
トヨタ＋αの車ではそれが成し得てない
資本がどの国でも車が素晴らしければブランドはついてくる
先にブランド押し付けてくるレクサスとは根本的に違う トヨタ自動車 豊田章一郎＝クレヨン爺
盗聴盗撮GPSを使ったつきまといは当然のことで
リアルで殺人をしています。 >>595-596
ヨタ信者の車音痴らしい能書きの連投w
家電技術だけが自慢で車本来の性能の話は極力避けるいつもの話術w
ドイツ車の技術やデザインを後追いすることが社訓のようなレクサスっておもしろいね。
レクサスのどの車種が売上伸ばしてるの？
車音痴大国支那くらいだろ。 昭和の時代、テレビは家具の様に綺麗に仕上げられた木枠に入っていた。トリニトロンにキドカラー皆性能を競ってた。
車も同じ運命。もはや多くのユーザーは気にもかけない微妙なハンドリングとか乗り心地、エンジン音とかに付加価値を求めても無理。機械としての完成度を詰めてもユーザーには響かない。おまけに各国でどんどん始まるCO2規制。ハイブリッドとEVしか生き残れない。
自動運転や安全技術そして搭載されるソフトウェア、ここが勝負。既にVWは将来の収益源を車載ソフトと考えて多くの人員を転籍させて1万人規模のもの開発要員を確保している。
レクサスも機械的な完成度で勝負しようなどとは考えていない。付加価値は手厚いサービス。 今北米市場の新車の65%はSUVかピックアップ。
モノコックのクロスオーバーSUV、これはレクサスの大ヒットを見て世界中のメーカーが真似して追従してきた。
むろんトヨタが後追いしたものもあるだろう。しかしデザインも技術もドイツが先行してる訳でも何でもない。それどころか、将来生き残れるのは恐らくVW/アウディだけ。 >>600-601
お！わかってるじゃないか。この先レクサスが生き残れずにトヨタエンブレムで統一されることを。
SUVもメルセデスMLの開発写真を見ながらカムリベースで即席みそ汁のように製造して先に売り出したことは世界に認知されたよな。
レクサスって本当に哀れな販売所所属カーだな。 >>604
自信が無いからアンカー無しか。
結局は捏造妄想の連投で終わった哀れなヨタキチ。 >>601
自動運転とEVは日本がかなり遅れてるの知ってる？ >>606
ヘェ～そうなんだ。
どこが進んでるんだろう？ モノコックとかラダーフレームとか分かる？MLが全く売れずレクサスは爆発的に売れた。それじゃメルセデスはどうしたの？ >>601
昨今の高級SUV ブームの火付け役はレクサスでは全くなくて
ポルシェのカイエンだよ
情報操作も甚だしい トヨタ ハリアーだろ？
トヨタ製レクサス販路で売れた。
長野五輪で聖火の後ろ伴走車で「アレはなんだ？」と有名に。
発売前な。
トヨタSUVのグローバル初ヒット。 >>608
は？MLのモノマネして格安販売したら売れるだろ？
格安コピー商品は低所得者に売れるのは世の流れ。 >>610
そうなんだ。全然知らなかったな。そのハリヤーがレクサスで売れなくて、またトヨタで売ってるんでしょ。レクサスって最低最悪だな。
ついでにセルシオもトヨタで復活して売ってほしいな。レクサスのキモイおもてなしなんて車買うのには不要でしょ >>611
メーカーのコピー品みたいな100均商品が売れるのと同じね >>601
ハリアーってエンジン横置きのままで何ちゃってでも売れるんだ！！って世界に気づかせたのが凄いね SUVはMLなんか真似しなくてもワンさかあった。
でもモノコックフレームでSUVを作るところがミソ。
車体は軽く乗り心地も良い。デザインの自由度も大きい。都市部で使う高級車のイメージで売って大ヒット。
もちろん旧いコンセプトで作ったMLは全く売れず、完成度の低さと信頼性の問題でベンツの失敗策とまで酷評された。
でもベンツも頑固にラダーフレームを堅持するほど馬鹿ではないので、トヨタの真似して今では乗用車ベースのSUVにした。ベンツのSUVは売れ行きは好調だが、省燃費技術がプアなのでSUVが売れれば売れるほどCO2規制のクリアが苦しくなっていく。まあ赤字会社はそんなもの。 なるほど、トヨタ信者はそういう物の見方しかできないからレクサスなんかを持ち上げるのかｗ >>615
高級車の【イメージ】ねw
レクサスのコンセプトまんまだね
高級風な高額車
ドイツ風味なレクサス
この2つのジャンルを確立したレクサスは本当に素敵で微笑むプレミアムだねw
あのメルセデスがトヨタの真似してるニダ！
この根拠の無いお花畑脳も韓国風で素敵 2021年の欧州CO2規制は95mg/kmこれは燃費換算で20km/lを超える厳しいもの。技術で遅れを取ったベンツはこれをまだ40%もオーバーしてる。大手自動車メーカーの中では他を大きく引き離すダントツのトップwww
100mg/km前後の規制はその後各国で施行されていく。
でも開発余力のないベンツには対応する術がないから、EV化をひたすら進める。ところがその先は充電に使う発電や製造時に排出するCO2まで計算に入ってくる。もう詰んでる。
別にトヨタの肩を持つ訳ではない。北米市場しか見てないレクサスは日本では使い難いし、ベンツほどではないが価格も盛り過ぎ。 ちなみに初代GSの頃は確かにレクサスは欧州車の方を見ていた。でも最近は参考にもせずに我が道を行っている。 >>606
電動の自動車を、世界で圧倒的に最も多く販売した実績があるメーカーはどこでしょうか？ セダンクーペハッチバック部門を閉鎖して
ファッションジープと送迎バンに絞れば大成功だよ
実際その流れに来てるしな >>610
長野五輪とか何十年前のこと言ってんの？w
そのブームがやっと日本にきて今SUVブームと言いたいの？
情報操作も甚だしい
それをいうならホンダのCR-Vがアメリカでブーム起こしてることのほうがまだ最近だわ 相変わらずオタク臭いスレだなｗｗ
非オタクが気軽にレクサスに乗って人生楽しんでる間にも、
オタクは顔真っ赤にしてレクサスの粗探し
レクサスの粗探しをしていれば、
レクサスより上級の人間になったつもりにもでもなれるのかね？
オタクなんてレクサス乗りどころか人類の平均よりも遥かに下なのに
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif >>622
ん？
今の再ブームはティグアンカイエンとジュークだろ？ CR-Vは95年発売から一旦廃れて消え掛かったし、そもそも初代はジャンル違いだから。
ハリアーの大ヒットをムラーノが追いかけ、
VWはトゥアレグのプラットフォームから開発が必要だった為4年遅れでリリース。 「高級」SUVの火付け役なら、カイエンより先にBMW X5だろう
アウトバーンでまともに飛ばせるSUVはX5が初
「高級っぽい」SUVなら、それは確かにハリアー（レクサスRX）だな
FFベースのエンジン横置きという前代未聞のSUV
「こんなんで良かったのかよ」と競合他社を驚愕させたトヨタ渾身のヒット作 >>623
まあそう言う事だね
おベンツ様を崇拝して一途に信じてる。
それもまた車の楽しみ方だ >>620
安いEVは日本車しかないからね
タイカンの出来がよすぎてテスラ焦りまくりらしいよ >>629
FFで横置きの、何がどうダメなのか、理論的に説明してください アンチがすげ～馬鹿なのは良くわかった。
ちょっと複雑な内容にはついていけない。 >>615
結局お手軽にカムリベースで作ったレクサスが勝者
全く売れなかったベンツはトヨタのやり方を猿真似した。
その猿真似を猿真似したBMとかポルシェも売れて
北米はSUVが過半数を超えたって訳ね。 >>636
メルセデスはカムリクラスをFFにはしてないだろう？
もともとAクラスはEVを念頭においた車として開発してる
結果的にそうはならなかったが
今はVWゴルフに対向する車として機能してる
メルセデスもBMもEセグのFF車はまだまだ作る気ないと思うけどね >>632
四輪駆動バージョンを作る際、トルク配分な度で不利だから
車によってはパートタイム4WDでお茶を濁す
SUVとしては「なんちゃってグルマ」ということ >>635
ここの馬鹿は車の構造材質原理原則なんて全くの素人なのは最初から分かっているから
車の話なんて皆無で良いんだよ
人格否定して馬鹿にしてからかうのが一番よ
コイツら馬鹿だから何を言っても構わないから
大丈夫だよww アンチもシンパもどっちもどっち
五十歩百歩、目糞鼻糞、同じ穴の狢 関係ないけど、マークXの値段でV6出せるの凄えと思ってたらミニバンのエンジンと共用なんだって？ >>632
悪くはないよ。
ボルボで横置き6気筒とかあったくらいだから。
ヤマハ製の。
まあただ縦置きな方が有利だな。
体感はアウディA4とA3セダンのどっちがイイの？的な。
買ってタイヤ新しいうちに比べて乗った奴しかわからない違いと言うやつ。 ベンツは明確に新規ガソリンエンジンの開発中止宣言してる。BMは未練があるみたい。 >>644
エンジンの横、縦は大した問題じゃない
FFかFRが問題なんじゃないか？ >>629
そうSUVでエンジン横置きなんてハリアー以前は無かったw
ジムニーですら縦置きにしてるしパジェロミニだって三菱は生真面目だからわざわざエンジン縦置きにしてたw >>646
そう思ってれば良いと思う。
グダグダ書くの面倒だし2chで張り合ってたとこで。 真面目だったら頑丈なラダーフレームは止めないよ
SUVって言っても実際に山谷を走らせるユーザーはごく稀。都市部で使って広くて見晴らしが良くて運転し易いから好まれる。
それじゃ泥臭い昔からのSUVじゃなくて、セダンベースの燃費も乗り心地もスタイルも良い高級SUVは如何でしょうか。これがバカ受けしたから皆レクサスの猿真似に走った。
FFとかFRとか全く意味がない。沖縄でスタットレスタイヤは何が優れていると比べている様なもの。
でもこのスレ確かに住人のレベルがダメっぽい。 >>649
自称｢本物を知っている｣レクサスアンチなめんな >>647
ジムニーもパジェロミニもFRベースの車だからエンジン縦置きなんだよ >>650
自称とかそんな事言うなよ！
アンチらしくないぞ！
とことん強気で宜しく ごめん。
でも今のベンツはW201やW204を作ってた頃のベンツとは全く違う。時代に取り残され中国資本がごっそり入った赤字会社だ。
ディーゼル不正はやるわ、中国では本体や保守部品の価格を釣り上げて何十億も罰金取られてる。CO2対策も安全ブレーキの開発も遅れ未来は更に詰み確定。
レクサスをよいしょするつもりは毛頭ない。
しかし、おベンツ様は偉くて本物？こりゃ違うぞ。 >>651
ジムニーとパジェロミニのベース車あるかよw >>653
オールトヨタネットワーク分科会らしい捏造印象操作だなw
株の一部を買われただけで中国資本かw
最近のネット工作部署はそういう指示が出てるのか。
トヨタも大勢の株主資本だから狂った車しか作らないのかw >>653
W201っていわゆる190シリーズ
W204は先代Cクラスだよ
君、もうボロを出すんだねwww 株価は下げ続け今やダイムラーの時価総額はざっと4兆円強、これが会社の価値。
これはテスラと比較して1／3。ダイムラーはグループ企業だがら乗用車に絞ればちょうどスズキくらいだろう。25兆のトヨタと比べればゴミ同然。すっかり落ちぶれたものだ。
もちろん5年前なら株価は2.5倍近くあり世界の高級車の雄。短期間であっと言う間に転がり落ちていった。 トヨタ車と同系列で100万以上高いし
内装とかトヨタ車の方が高級感あるものもあるから面白いよね
だからトヨタ車に乗ってる >>649
超高張力鋼板と構造接着剤の研究が進んだから今さらラダー+モノコックの時代でも無いと思う。
毎日階段上がり下りするなら別だけど。 >>660
これね。レクサスは本当にこれが嫌。
本革と合成皮革なんて今どき所有期間中に差の出るほどのものでもないし、むしろこちらは雨雪の多い地域だから合成皮革のほうがいいし。 >>665
合皮は無理だな安っぽいし夏は暑いし
セミアニリンのベンチレーション&マッサージ付きに限るよ >>663
反論もなにもないんだよなー
明後日の方角のレスしてるんに気づいてない？
FRベースの4WDを勉強してきてくれよ >>667
ベンチレーションてモモ裏が痒くなるの俺だけ？
ひんやりして気持ち良いけどさ 着色合皮
木目調プラスチック
アルミ粉末吹付塗装
亜鉛メッキ
背面ビニールレザー
粒々LED
全てトヨタレクサスが得意とするKAIZENという名の紛い物コストダウンじなないか 内装の仕上げはレクサスの得意な所で、セミアニリンやL-texもかなり上質で金もかかってる。
これでレクサスを貶そうってのは無理筋
トヨタと同じというのもプラットフォームが同じでもダンパーやサスの取り付け、冷却機能やシャシの補強、遮音対策etc、比べていくと塗装だけじゃなくて随分差がある。
欧州車のモノマネとかトヨタ車と同じ、内装がチープ？でもこれらで貶そうとしても簡単に看破されてしまう。
レクサスの泣き所はここじゃなくて日本の高級車市場は先が無いと見切った非国民車だって所だと思うぞ。 トヨタ車と同じなのに高い？
いやレクサスの違いを宣伝するとトヨタ車を貶すことになるからトヨタはそれは言わない。例えばCTには追突時の後部乗員保護のためにプリウスにはないフレーム補強がされているがこんな事は絶対に言えない。
でも違いは凄く沢山あってエンジンとプラットフォームは共通でもトヨタ車とは別物と言って良いくらい違う。
ただし最近のレクサスはトヨタ車と変えてある部分のでコスト差では説明出来ないくらい国内の価格を上げている。LSは国内では200万値上げしたが、北米では値下げしてる。
これでもベンツやBMのぼったくりよりは少し良心的ではあるが、実際レクサスは無意味に高い。北米ではもっと妥当な価格で販売している。 >>673
レクサス関係者みたいだから聞くけど最近のレクサスのなんちゃってスポーティー路線なんなの？
GSのV6エンジンの騒音もロードノイズもひどい
その上路面の情報伝えすぎでゴツゴツする
そしてノーズの入りがとろくて運転がつまらん
内装のデザインはともかく質感は評価してるけど日本的な高級車として路線ミスりすぎじゃない？
これじゃ劣化BMWじゃん レクサスはベンツのモノマネだ
レクサス擁護する奴はトヨタの回し者
カムリのシャシを使ったSUVは偽物
レクサスはトヨタ車と中身は同じ
いずれもピント外れでこれじゃレクサス貶してる事にならない。
レクサスの突かれて痛い所はベンツやBMを横目で見て日本の利益率を高く誘導しつつある事。そして何より日本市場を見捨てて肥大化を続ける非国民車wwである事。
しっかり相手の弱点を突かないとダメだよな >>647
トヨタ関係者でも何でもないよ。どちらかと言えばアンチレクサス。でもベンツやBMはもっと嫌いかな。 結局のところ本家日本での売り上げは良くないでしょ 全て海外売り上げが成長の基礎
結局外見ボディだけ色々頑張ってみても基本の走る止まる曲がる剛性感が
ドイツ車には及ばない所か話にならないでしょ
真似しているのは車幅笑デザイン笑
馬鹿なの？ボケカス 一部のブランドに弱い日本人だけがレクサス信者だけどね
ベンツ乗ってる人は間違えても乗らない
トヨタのハンドリングの弱さには本当に焦るから
あんなフラフラじゃ高速乗れないね
最近レクサスはおもてなしから女性従業員の枕営業も始めたとか？
何でも積極的に近寄り女を見せてくる又は連絡先までもらしいね
国内レクサスは厳しいのかな？ >>677
GS350
タイヤはわからん
前乗ってたF10の5シリと比べてもエンジンフィールハンドリングサスのしなやかさ全部負けてる >>674
GS辺りでインプレしてる様じゃ車音痴のど素人丸出しだな
ロードノイズとか
は？
車を語るにはかなり早いと思うよ >>681
なんでGSの感想言っちゃいけないの？怒りすぎじゃない？
ロードノイズはまじで感じた >>682
車格的にカローラのインプレされてもなー
乗ったことも無いし悪いけど試乗はおろか内装も見た事がないわ
GS辺りのグレードには一切興味が無い
反対に聞くけどダイハツ辺りの軽自動車のインプレされて聞く耳や興味が湧くか？ 19インチ40扁平のFスポーツか無理なインチアップをしていた個体ではないのか？ >>683
GSってレクサスの中でEクラス5シリの位置付けでしょ？ >>684
Fスポじゃないノーマルだよ
正規ディーラーだからそれはないと思う コロナの影響で納期が遅れるようだがパーツは全て北米産で匠が仕上げてたんじゃなかったのかな？
実はチャンコロパーツ満載だったって馬鹿にされてしまうぞ？ >>686
横だけどその辺りのレクサス車は結構ロードノイズ拾うね
それは感じる人多いと思う F10からトヨタに乗り換える時点で車に対してうわべだけの知識しかない車音痴なんだよ。
BMWの走りを経験してトヨタに行くのは知的障害者レベルだろ。 昔からトヨタにはスポーツカー、スポーティーカー（脚の固い車）を作らせたらろくなことがないと言われてた
大体は強さが足りてなくてヨタ脚になるか、固すぎて乗り心地最悪になるかのどちらかにしかならないとか言われてて トヨタは走り以前に運転環境が最悪だからw
よくもまぁあんなに運転しにくいクルマを日本国民に売りつけてるって感心するレベル >>686
ディーラーの車って書いてるけど、レクサスディーラーで試乗した車の感想なのか？ >>689
気持ちはわかるよ。
だってトヨタ・レクサスって下取りが高いし、乗ろうと思えば長く乗れるし、なにかと経済的なんだよね。
BMWはもともと内装がショボいから、レクサスぐらいだとあんまり差を感じないってのもあるし。
ただ経済的デメリットを飲み込んででも乗ろうと思える魅力がBMWやベンツにはある。レクサスはそれがわかってない。 >>693
ドラポジは座高が高くて足の短い（顔もデカイて腹が出てる）
年配によくいる日本人体系に合わせてるから、
若い人が合わないのはしょうがない
特にクラウン >>695
下取り気にしてたら911かゲレンデくらいしか買う車なくなる 高級車風に見せた値段の高い一般車がレクサス
質を見たらドイツ勢には到底敵わない
でも日本人にはねこれでいいんです
浅くて狭い視野でしかモノを見れない人が多いからレクサスは売れる
トヨタは理解ってる
トヨタの姿勢は正解 レクサスの上位車種もクラウンも爺さんしか買わないのにうるさすぎ硬すぎなんだよな
トヨタ全体としてドイツ車にコンプレックスがあってなるべくスポーティな車作りたいんだろうけどターゲットによって強弱つけないと
GRヤリスとかスープラは方向性としてとてもいいと思うよ 浅くて狭い視野でしかモノを見れない
自己紹介かな？ >>699
今まではそれでよかった
ただ今は情報化が進んでしまった
バレて来ちゃった BMって本当にそんなに良いか？
8割増しの利益を上乗せしておいて、150万値引きして売る。そうかと思えば、同じ仕様で、ECUで過給圧だけ変えて馬力アップ。末尾の数字も変えてお高く売りましょう。
ところが3年乗って売ろうとすると中古車価格は車本来の価値に収斂するから二束三文の下取り。それじゃもっと長く乗ろうとすると壊れて修理費は異常に高い。
かつてBM は全世界の1割の売り上げの日本で5割の利益を叩きだしていたが、もうそういう商売も出来まい。
壊れる原因は明らか。例えば電装ならギガイーサの車内通信とか直ぐに飛びついちゃう。でも、PC技術を流用するだけなら馬鹿でも使える。
日系メーカは違う、石橋を叩いてその上で石橋の弱点を補強してわたる。日本は高温だから欧州車が壊れるのは仕方ない?
違います。加速命試験のノウハウを持ってないから壊れる。フィールド障害に対する設計へのフィードバックが甘いからそれが改善されない。
安全ブレーキは高価なオプション、しかも売れ筋の価格帯の車種は単眼カメラだけだから性能はまるでダメ、そこをバックで来た道をトレースできるとか、簡単に出来るけど、どこもやらないしょーもない機能で誤魔化す。
1ルクスでも動作可能な高性能なカメラとレーダ、最先端 SoCの組み合わせで夜間歩行者や交差点対応まで対応した安全ブレーキを安価なヤリスに全車標準にしてきたトヨタとは志が違う。 肝心の車体は組立精度の劣化が内装も外装もひどいもの。購入意欲は吹き飛ぶレベルでちりなんか全然あってない。BM信者ってちゃんと最近の新車みてるのか?
ディーゼルの排ガス不正だってBMもしっかり引っかかってる。しかし検査モードを検知して突然クリーンになる VWと違って、検査モードの範囲でだけクリーンで外れると一気に排ガスまき散らすやり方だったから軽い罰金で済んだ。
しかしこういうやり方を会社ぐるみでやっちゃうメーカーはダメだろう。
長い年月かけて培った車のブランドイメージはとても大切。でも目先の利益を追ってそれを自らどんどん崩していく。
直6主体だったころのBMのエンジンは図抜けて素晴らしかった。いまもなおその余はある。しかしもはやエンジンで付加価値出す時代ではない。すでにベンツだって新規エンジン開発は放棄宣言している。
どうしてもレクサスが優位になってしまうのは死に体のベンツやBMが引き合いにでてくるから。VWやAUDI で攻めなきゃだめだって。 >>704
どうしてもレクサスが優位になってしまう
ここで笑った
BMWは運転好きな人ならいいけどそうじゃないならおすすめしないな
ベースグレードでも味付けが過剰
あと内装はやっぱり一段落ちる
コーナーの入りの動きはメルセデスアウディと比べても秀逸だけどね まだ軽四乗りがレクサス叩いてるんか？
宝くじが当たったら何に使うか妄想するのと同じで買えないんだから気にするなよ
時間の無駄だぞ >>703
レクサスの価格設定はもっとひどい
なぜなら車両価格はライバルとなるBMWやメルセデスの価格を見て設定してる
車両の値段なんて関係ない
そもそもベースはトヨタ車のグレードアップ版だし
だから北米のようなドイツ車がたくさん売れて現地生産して
ドイツ車の価格が安いとこではレクサス車も安い
日本は外車の販売台数比率が4～5％で売れないから日本で生産もできず、
インフラ整備で単価も車に乗せざるを得ないから外車の値段は上がってしまうのは理解できるが、
日本で作って輸出までしてるレクサスが外車と同じ値段になってるのは理解できない
ボッタクリなのは明らか >>708
＞ 日本は外車の販売台数比率が4～5％で売れないから
そんなに低くない。8～9%くらいだよ。
2年前は過去最高で10%くらい行った（バブル期より売れてる） >>708
ボッタクリではなく、リセールバリューが乗ってますw >>709
高級車ジャンルだとかなり酷い事になりそうだしな。 いや工作員でも何でもないし年収は9桁ちょっと切るくらいはあるぞ。 >>712
ID変わってるよ
遅くまでお仕事お疲れさまです
工作員はリモートワークでも支障ないからいいね！ >>708
中国は？
北米だけで比べるのはおかしい >>714
中国人なんだろうねw
国産叩いてる奴の大半が中韓人だって、
大半の日本人が見抜いてるのに、
まだバレてるのに気づかないのが面白いよねw いやいや
トヨタ信者の「レクサス信仰」って、
韓国人の「ヒュンダイマンセー」と同じだよ
トヨタはもっと良くなってほしい、現状ではまだまだだから叩かれる
トヨタ社長自身、トヨタはまだまだだって言ってるじゃん >>718
冷静にジャッジすると
帰化していない純粋な韓国人朝鮮人か
若しくは同和だろう
相当、常日頃から虐めや差別を受けているから
ある意味仕方が無いものだよ
所詮、面と向かっては日本人には歯向かえないからな
ネットぐらいしか仕返し反撃が出来ないのも事実 売れなきゃ文句言って、売れればマックのハンバーガーが売れてるのと一緒とか言うのがアンチw >>720
アンチと言うと聞こえが良いが、正確には生活水準が極めて劣悪な低所得の底辺だからストレスや世の中への不満が凄いのよ
自分が所有している車が同等クラス若しくは下のクラスの車であれば気にもしないし叩きもしないが自身で手が届かない車になると一転僻みに転じ人は叩き出す
国籍のせいなのか人種のせいなのか可哀想な層なんだよ 好きなの乗ればいいやん
好みじゃないの批判しても、なーんにもならんだろうに レイシストは低IQかつ貧困層が多いっていう研究結果あるけどこのスレわかりやすいな
外車買えない貧乏人が何故か国籍持ち出して差別するという構図 追い込まれるとなりふり構わず民族差別思想に転じるレクサス工作員
こいつら恥ずかしくないのか？
レクサスは大したことないのに虚飾と高価格で飾るから叩かれる
ドイツ車並みの内容を備えていれば誰も叩かないよ >>724
ドイツ車並みwwww
そのドイツ車並みってどの車種のどのグレードなのか言えないのがここの貧乏人の特徴ww
そりゃ言えんわなー
言えば言ったで直ぐ突っ込まれて脳内エアーがバレちゃうもんな
それがエアーオーナーwww >>723
外車って、在庫車100万円引きという定価では売れない車の事ですよね～ >>726
レクサスって大体同グレードのドイツ車と比べて定価が100-150万安いから100万引いてようやく同じくらいの値段なんだけどね
そもそも100万引きってモデル末期か不人気モデルじゃないとあり得ないし >>723
0699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/02/28 13:58:06
高級車風に見せた値段の高い一般車がレクサス
質を見たらドイツ勢には到底敵わない
でも日本人にはねこれでいいんです
浅くて狭い視野でしかモノを見れない人が多いからレクサスは売れる
こいつとかなw CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たな
オーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。 >>730
ほとんどお年寄りしか乗ってないからね
若者でレクサスオーナーは少数だけどほぼRXだな >>733
ISもそうだけどレクサスってモデルチェンジまでが長すぎて常に周回遅れだからかわいそう
ISだって7-8年前の車だろ？
オーナーにとっては型落ちにならないメリットはあるけど >>734
よっぽど視覚的に自信ないんだろうなｗ
あれやこれやと言い訳して、視覚から視点そらそうとしてたみたいｗ 自動車ジャーナリストとか自動車評論家とか
記事でレクサス褒める事あっても自分で所有する事が皆無
モノの本質、価値を見極められる人は選択しないのが現実 >>737
また自演ミスってるよ
ID切り替えるのは基礎の基礎だろうが
お前工作員失格な ハナから追加を入れるつもりだったんだってｗ
しょーもない所で止まるな馬鹿 >>734
A1新型はなかなか攻撃的な顔つきでいいよね
まあA1ならMINI買うけど 攻撃的な顔つきだから良いってｗ
ＤＱＮ丸出しで笑ったｗ 車の顔つきで誰かを攻撃したい程、鬱憤が溜まってるのか？(爆)
育ちや暮らしに大いに欠陥が有りそうだなｗ >>743
自分の車の下品な顔見直してからレスしろよ
あとお前のw多用キモすぎる
インターネット死語を使い続ける年配トヨタ工作員とか泣けるわ >>743
いやいやトヨタもレクサスも最近オラつきまくってますやん イカチーヤンジー向けデザインはトヨタに任せて、レクサスは品の良い、趣味の良いデザインを目指してほしい。
吊り上がった陰険そうな目つきのヘッドライトデザインは直ぐに止めて欲しい。 >>747
一つ目のリンクとか貼った趣旨がわからないしこの人ノリが痛いな
(爆)ってなんだよまともなレクサスオーナーいねえのかよ >>752
他人の顔を利用するほどエレファントマンなんだよw >>754
この基地外は毎日必死で一体何と戦っているのだろう？ 基地外に理由なんてないか笑 6気筒でもFRでもないレクサス。
安売りクルマのポジションを取るようになって販売好調！ レクサスISに乗ってるってほんと？
なら割りでマジで聞きたいんだがあの車が3シリーズやCクラスに勝っている点ってどこなんだよ
シートベンチレーションくらいしかないんじゃね？ >>757
マジでないね
設計古すぎるからまあ仕方ないけど
2周くらい遅れてる >>757
＞レクサスISに乗ってるってほんと？
＞なら割りでマジで聞きたいんだがあの車が3シリーズやCクラスに勝っている点ってどこなんだよ
＞シートベンチレーションくらいしかないんじゃね？
室内が静か レクサスの1月販売台数
ES450台
LS180台
IS90台
GS50台
CT50台
RC40台
ドイツ車が霞む位に爆売れだよな >>761
売れてて草
ESが一番売れてるじゃんw >>757
Cや3ケツってベンチレーションや全席マッサージ付いてないのか？
なんか昭和の旧車みたいだな
笑える >>763
マッサージがISに付いてるの？
アホなの？ 半分ネタでシートベンチレーションと書いたが…
レクサス乗りってガチであんなもんを自慢に思ってるのか
そりゃ、車があの程度なのも仕方ないよなぁ >>757
ハイブリッド？
おいらBMWの330eもベンツのC200も乗った事無いから分からない >>761
ドイツ車と客層違うのに何を言ってんだ？ >>768
レクサスがメルセデスBMWアウディに勝ってるって自信持って言える唯一の部分がハイブリッドシステムだね >>761
2020年1月のレクサスはRXの１車種だけで1577台
ちなみに、BMWは全車種合計で1696台、AUDIは1544台
ほんとレクサス爆売れだな
と言うかドイツ車全然売れてないｗ（トヨタの輸入車より売れてないｗ） トヨタのレクサスは売上台数合算だからプっ
トヨタのレクサスって安物買いの銭失い車だろ失笑 >>773
ドイツ車とレクサスの客層違うだろ。
それならN BOXと比較してみろよ。 >>773
まず国産車が外車より売れてなかったらだいぶやばいけどね >>778
レクサスは外車の一種です！
とか言いたいんだろヨタ糞はw >>777
>>761がレクサスとドイツ車出してきたから比較しただけ
NBOXとかお前の愛車の話はどうでもいいｗ >>780
レクサス店員の愛車が軽自動車だらけだから親切に比較してあげたのにw 新車なら値引き考慮してもドイツ車のが高いしな
ノーマルモデルのトップモデルでc43とm340だとほぼ100
0万
ISなら350Fスポで650万
意外とレクサスって安いのよ 北米だと更に100万円引きだしな
日本仕様とほぼ変わらないし 北米でレクサスが良いのは製品が良いんじゃなくてディーラーが良いんだからな。 >>781
>それならN BOXと比較してみろよ。
↓
>レクサス店員の愛車が軽自動車だらけだから親切に比較してあげたのにw
バカだから何も比較出来てないｗｗｗ ん？
もう日替わってんのかｗ
じゃ、そろそろ俺寝るでｗ あまりISは 羨ましくないぞ。
松田3のがいいわ。 足踏み式パーキングブレーキのISを自慢できる奴はある意味では凄いかもしれない >>790
＞足踏み式パーキングブレーキのISを自慢できる奴はある意味では凄いかもしれない
マジか、それは貴重だな お前らレクサスRSを忘れるな
足踏み式パーキングブレーキ採用の加齢なるスポーツクーペだ
あ、間違えた華麗だったwww なんか変だと思ったらRCだったか
覚えにくいんだよクソグルマのくせに どっかの店にイキってクレーム電話をかけたつもりが間違い電話だったアホがいたな >>796
そいつはアホだが、クレーム付けられるような店もクソなんじゃないか？ いつも通り、アンチはオタク臭プンプンのレスばかりやなｗ オタク臭って言われたのが刺さったからって、駄洒落みたいな恥ずかしい返しなんてしなくても良いのにｗ
しかも２分ってｗ ２分と言うより、ほぼ１分半ｗ
しかも駄洒落、しかもオタクって言われてオタクと返す中二っ振りｗ C205でレクサスに乗り付けると大抵がRCFを商談し始めるが
ええっ？足踏みパーキングなの？
って聞くと耳まで真っ赤にして反論しだすよな てか、何を言ってるんだ？
仮にもプレミアムを名乗る車に、足踏み式パーキングブレーキの車なんてあるわけないだろ？なんのギャグだよ
昭和の車かよ、っていう
ネタもほどほどにしろよwww 別に足だろうが手だろうがどーでも良いわ。
真っ直ぐ走ってハンドル切ったらちゃんと曲がればイイだけの話。
まあそれが少ないから問題なのであって。 ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 12台目 ■■■
> 980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 124.241.72.47)2020/02/25(火) 23:26:22.74ID:b+r6Hdx60
> まさに塵のような足踏みパーキングだもんな
↓IDワッチョイのトレースで同一人物と判明
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 106■■■
> 71名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 21:41:41.99ID:84ZfZi2L0
> まだまだシャバ憎だけどが250買いました
> 威圧感が増す武装化やスピンドル仕様に向けて熱く語りあいましょう( ≧∀≦)ノ >>805
昭和で?
さすがに足踏み式パーキングブレーキは平成からでしょw >>811
つぶつぶの後はつっかえ棒は？
でその後はラッセンからのーサイゼリヤネタで宜しく
そして最後は独身底辺と言われて馬鹿にされて終了 エルフィネスとか意味不明なデザインの名前を付けてBMW伝統のL型テールデザインをそっくりそのまま拝借したレクサスの黒歴史は記憶に新しい
まあ、他にも数え切れないほど御三家から盗んでるんだけど まあ中身がトヨタ車のまんまだから足踏みパーキングなのも粒々LEDなのもつっかい棒なのもすかすかエンジンルームなのも仕方無いわな レクサスのシーケンシャルあれ本気でやってるの？
昔のゲーセンとかフレンドパークの飛んで止めるやつみたいなチープさ
アウディ別に好きじゃないけどライトは美しい 確かに自動販売機の当たり抽選ゲージと一緒だなｗｗｗｗｗ >>816
次はしまむらだな
でお次はドンキwwwwww さきほど後期型C-HRとすれ違ったけどアウディそっくりのキラキラ輝くヘッドライトだった。
また高級車のステータスパーツを大衆車に装着してイメージダウンを狙ったトヨタさんw >>815
＞レクサスのシーケンシャルあれ本気でやってるの？
＞昔のゲーセンとかフレンドパークの飛んで止めるやつみたいなチープさ
＞アウディ別に好きじゃないけどライトは美しい
アウディは金かけてる。
トヨタはコストに厳しい。 車は同じ価格で売るけどサービスは人によって変えるのがレクサス流
オモテナシとか言ってるけど実際は他のディーラーと変わらん >>809
甘い甘い
ベンツは足踏み式パーキングブレーキを1970年代前半から採用している
アメ車はもっと早いんじゃなかったっけ あ、クラウンのことを忘れてた
クラウンも1970年代後半から足踏み式パーキングブレーキ
平成でもなんでもない、昭和の香り漂う装備だけ
そしてそんな装備を未だ採用するレクサスってなw >>708
購入層が足踏みパーキングブレーキに慣れきってるお爺ちゃんだからハイテク装備は無理
シーケンシャルターンシグナルも昭和のネオンサインよろしく点滅感がないと流れてないって言われてしまうから
敢えてつぶつぶコーンにしてるんだよ
レクサスはバカにされてもお客さまが求めている車造りをしているだけに過ぎない ライトとかブレーキとか、深夜早朝もオタク臭プンプンのレスばっかｗ あれこれ突っ込んで語れるからこそのプレミアムカーだと思うが、レクサスにはそれすら無理なのか
「どうこの車、カッコいいでしょ～」くらいしか語れないのか
カッコよくもなんともないけどな ＞あれこれ突っ込んで語れるからこそのプレミアムカー
(＞ｍ＜)プーーークスクスクスクス
オタク臭さから、どうやっても抜けられないんだなｗ それとも貧乏育ちでやっと手が届くようになった奴や乗る願望持ってるだけの奴は、あれこれ語らずに居れないんかなーｗ 頭金ナシの残クレで買える時代だから。
金あるナシではなく。
金銭感覚マヒしてるかしてないかがファクト要素だと思う。
住んでる場所は家賃とか65歳過ぎた時の事を考えて無いんだろうし。
ウチは一応上場だけど最近の定年迎える人ってクルマは好きで買い替えてとけど、終の住処が定まってないからオタオタしてる人多い。
定年1年前
→継続雇用打診給与安い
→転職先探す
→Excelしか作れないからパート以下しか見られない
→派遣で探す
→Excelしか作れないから
→結局半分以下の給与で雇われ、心がやさぐれて行く。
クルマは人生の害悪かもな。
残クレって割賦法の適用がないし金融ローンでは無いサブプライムに属する貸付商品だし。
住宅版がどうなったかは11年前にみんな見た筈。 ドイツ車のBMCはシャシー以外は全取っ替えでまるでFMCの様な出来なのに
レクサスのBMC(笑)は
ライトの形状が変わりました
バンパーの形状が変わりました
コイルサスを少し柔らかめにしました
見えない所はプラスチックに置き換えました
性能は何一つ変わりません
レクサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ レス見るだけで、貧乏育ちの車オタク臭がプンプンなのが笑えるんだよなーｗ レクサスの9割残クレってレクサス全体で9割なのか？
LSあたりは9割リース系だろうけど
ベンツBMWは何割残クレなんだろ どう逆立ちしてもアウディは無いわ
インテリアが兎に角安っぽいしな
だいたいがアウディなんてオカマしか買わないだろ
全てが中途半端で安っぽいから見向きもされないんだよ 確かにトヨタレクサスのテクノロジーは凄すぎだもんな
他のドイツ車が本革やアルミや貴金属で仕上げなきゃならない箇所を着色合皮やプラスチックや木目調プレートや亜鉛メッキで代用させられるし
分段なプラスチック使用のおかげで競合車に比べて車重も軽く出来るしな >>835
今時、良い年こいて車オタクって終わってるなｗ
リアルで誰も価値観共有してくれなくて、こんな所で寂しさを紛らわしたり憂さ晴らしとは悲しいなｗ >>837
お前もなんか中身のあること書けよ
ここは車種メーカー板だぞ？ わざわざアンチスレに来て住民攻撃するあんたも大概だけどね 社会常識として、アンチスレは荒らしすら有りになってますからねw アウディの安物のスレ複数で、釣り中ｗ
その内必死チェッカーのＵＲＬとか貼るんちゃうかな、馬鹿だからｗ そりゃ初耳だが同じ土俵に乗って荒らせば荒らすほどレクサスレクサスオーナーの評判下げるだけだと思うんだけどね アンチスレ立ててそこに粘着して貼り付くのと、他人の車のスレでチマチマ釣るだけなのは違うからなｗ 特に、オタク臭い同じネタばかり繰り返すのはダサイだけだしｗ 日本では、アウディには圧勝かｗ
日本人は、アウディよりはレクサス選んでるって事かｗ そう言えば、アメリカでも圧勝だったようなｗ
中国ではアウディが圧勝ｗ もうちょっと面白いレス出来ないのかな？
煽りにしても幼稚過ぎる上にオリジナリティが無くて、ひたすらオタク臭いだけなんだがｗ 車オタクのアンチスレでも立てよっかな
＞車オタクって、キモイ奴ばっかだよなｗ＜
みたいなスレタイでｗ >>852
>>853
お前うざい。連投し過ぎ。消えろボケ >>854
なにかっかしてんだよー底辺の貧乏人
不満爆発して事件起こすんじゃないぞww
誰でも良かったと…
怖い怖い 車オタクは、何故かレクサスを目の敵にするが、
崇拝するスポーツカーには一切縁の無い貧乏人
国産のポンコツを乗り回しながらレクサスのイメージ勝手に膨らませて、
そのイメージと違う、一般人からの称賛を目にすると、見ての通り発狂する >>847
何を言ってんだこいつ？
客層違うだろ。
ホンダや日産を選ばずにレクサスにしてるだけだろ。 >>852-853
お前、オセチだろ？
「年収９００万でレクサスＩＳを駆る独身勝ち組人生ｗ」
なんて馬鹿スレ建ててると思ったら、レクサスにも粘着してるのかよw
お前の不細工面を晒しとくねw
（車板のキチガイ "オセチ" のご尊顔）
https://imgur.com/a/14uxiA7 低脳底辺低学歴オセチ from osaka
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1.21
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に近親憎悪を覚え、荒らしているらしい。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・アウディに関し執拗にアンチスレを乱立させたためアウディジャパン社からマークされ訴訟をされかけている。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・(爆)等、年寄りが好む記号を好んで使用
・ナマポの分際で2～3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」 リコールぐらいで、はしゃぎ過ぎｗ
よっぽどオモロイ事ないみたいに見えちゃうなｗ レクサスは幼稚な外観をどうにかしろ
今のままでは全く欲しいと思わん
以上 レクサスなのに指定オイルが
トヨタキャッスル(笑)
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何だか今夜も虚しい独身車音痴が騒いでるな
独身音痴の底辺はアウディが好きみたいだな
ちゃゆと稼げる様になったらメルセデスが欲しくなるぞ ちょっと前にBMWのリコールを死ぬほど叩いてるレクサス老害がいてその直後にレクサスの重大リコールが発表されたときは笑ったなあ
リコールを発表するのは健全な証拠！って見事なダブルスタンダードで腹抱えたわ
あいつまだ生きてるのかな >>861
2013年9月からで且つ件数555件って放置しすぎだろ。得意の塩漬けか。 >>864
それでそんなに草生やしてはしゃぐ意味が分からん >>868
草大量に生やして、強引にテンション上げてるんだろうなｗ
殆ど作り笑いと同じ
よっぽど人生オモロイ事ないんだろうなｗ 意識高い系の人の琴線に触れるブランディングはさすが
最早国内でライバル不在とも言えるトヨタ車に対して少しマウントを取れる車作り 意識高い系な人が選択するのはメルセデスとかBMWだろ
レクサス選択するのは狭い範囲でドヤ顔したい人だけ
ドイツ車乗りの前では嘲笑されるのがレクサスの現実
いくら売れててもね >>872
> 狭い範囲でドヤ顔したい人だけ
これがまさに意識高い系 意識高い系の意味を、もろに勘違いしてる情弱アンチ(爆) しかし足踏みパーキングや粒々LEDを指摘されると耳まで真っ赤っ赤になるもんな 意識高い系のワードもね
思い当たる節が多々あるんだろうなと 今後拡散されて笑いのネタにされたり、よー意識高い系、みたいに揶揄われ続けるのは間違いないだろうなｗ
これが意識高い系の奴らが立てて、日々籠ってるスレですーってｗ 意識高い系と言うか、意識高い系車オタクの見本だよなｗ スレタイも読めない都合の良い事しか見えない意識高い系乙 スレタイに縛られるのは、視野の狭い意識高い系ぐらいだろうなｗ 近頃はもう、レクサスの上げレスしに来てる奴は少ないんだよな
ただ意識高い系車オタクを馬鹿にしに来てるだけｗ >>886
むしろスレタイ見れば、
いかにも意識高い系車オタクが立てそうなスレだな
いかにも意識高い系車オタクのネタだな
って気づきますもんねw オセチ警報！
オセチは自作自演であなたのレスを誘います
「不細工死ね」とだけ書き込みましょう
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に近親憎悪を覚え、荒らしているらしい。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・アウディに関し執拗にアンチスレを乱立させたためアウディジャパン社からマークされ訴訟をされかけている。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・(爆)等、年寄りが好む記号を好んで使用
・ナマポの分際で2～3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」
オセチのご尊顔（グロ注意w）
https://imgur.com/a/14uxiA7 コロナでレクサス車の納期不明だってな
チャンコロパーツてんこ盛りだったのがバレちまったな
何がレクサスパーツは北米から輸入だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ レクサスは中身がトヨタなんだから
トヨタが止まればレクサスも止まる
当たり前のこと 北米で特別に生産されたパーツを選抜された匠が国内で一つ一つ組み上げたって嘘がバレちまったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>894-895
なに？
視覚的価値の低い自分をヤバチンでエイズにして欲しい？
相当な変態だなw親も泣いてるぞ
／￣￣￣￣￣￣＼
｜ ○。 ｌ
ﾉﾉ) 从
( i从 〓〓ﾉ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 ｌ 从从）
（从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人）
（人人| ∴! ｰ===-' !∴.｜从人）
（人人| ∴! ￣ !∴｜从人）
（人人| ∴! !∴｜从人）
（人人人＿＿＿＿＿＿＿ 人人ﾉ
_ -‐ '" ﾞ ー--､
／ ,.:‐v‐:.､ ＼
／ ; : / ﾞ´ ﾞi .＼
／ （ i lヽ l i
ヽ＿ ﾌ ハ ﾞ.ﾉ` |
＼ !. ./ " ﾞ'' i. l_!／ ＼
.>､／ヽ. i ,ｨ | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/ l: ,! ; .; ! |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
／ /, | ; !. i! |l |
＼_ ./ | ; ; i! ( ﾉ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
ﾞ`ヽ､. ! !l l､ ! ﾞi､_|￣￣￣￣ ￣|
ﾞ ー--､ | ! ; .| ヽl＿＿_＿_＿＿＿_＿＿＿__.|
＼ ﾞー| !l ;. !￣￣ﾞー"￣ﾞー―‐"､
＼ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: ＼
_／ l . ,. '' ＼ ＼ ,; ;ﾞ､ﾐﾞ ＼
l .:､ ､ ＼ ＼ ,;: i;ﾐﾞ;ﾞ ＼
L ､ ＼ ＼ ＼./ 納期不明だけで部品が中国とか、馬鹿過ぎるな
そんなんで草ボーボーとか、ネタが無いのと馬鹿にされてる悔しさがにじみ出てるなｗ このスレの意識高い系車オタク ← （世間一般の見方）意識低い系車オタクｗ .低脳底辺低学歴オセチ from osaka
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1.21
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に近親憎悪を覚え、荒らしているらしい。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・アウディに関し執拗にアンチスレを乱立させたためアウディジャパン社からマークされ訴訟をされかけている。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・(爆)等、年寄りが好む記号を好んで使用
・ナマポの分際で2～3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」 >>ID:N6yUZ36H0
どうした？
お前らの立てたレクサス叩きスレ、もう機能しなくなったから潰すのかｗｗｗ
敗北乙 そして、意識低い系がネガティブな意味だけだと勘違いしてる情弱ｗ 意識高い系が乗りそうな車、でスレ立てよっかなｗ
断トツで、アウディの安物グレードだろうけどｗ >>904
ほれ、新しいネタw
,';∵∵・,,';
∵・＿,,';＿∵・
／::. ｿ .::;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
/::. ..::::;;;;i 超振動性分子カッターによる
（::. ..::;;;丿 オセチの糞汚ねえチンポの最後
>::...;;;;;;;;;;;;;;;;..::::;;;イ
!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
iﾐ:::ミＣ＝ ≡..::: ） 人_人_人_人_人_人_人_人_人_人人_人
|::::::::::::::::::: ″ ´/ ＜アッ～！アアッ～アッ～～アッ～～！
!ＹｖＹ'Ｙ^ＹＹ｀ＹＹ! Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
・,,';∵・,';;;∵・,,';∵・,
∵・,,';∵・,';;;∵・,,';∵・,';∵・,,
∵・・,_,,,,,,,,,,,,,_・,,';∵・,';∵・,,
,,,j*l|ｉllllllllll空|llｋ∵・,,';∵・,
|情llllll||ll||ii逝iiiiil;|・,,';∵・
|ﾐミﾜ≡三ﾒ「彡ｼ| ブ チ ッ！！
|::: | ﾐ~^~^~ヽ＼|
|::: 丶ヽ ..:ヽ ）
|::: .i ! ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: （ ヽ ..::;;;;;|
（ ＼ l. | ..:;;;;;;| アンチは攻めるポイントがズレてるんだよ
信頼性とか内装の仕上げはトヨタの得意とするところだし、設計もレクサスがトヨタ車と同じにならぬ様に抜かりなく手が入ってる。
もうここで貶しても無駄。
攻めるポイントは世界中で販売を伸ばしてるレクサスが何故日本で苦戦してるのか。この理由を突くべきだろう。 あんだけリコール出しておいて信頼性とか草。
レクサス自慢の先進予防安全装置がクソの役にも立たずに暴走して人を轢き殺してるし やっぱりアンチはダメだね
議論の相手として頭悪すぎてつまらない。
題名見て面白そうと思ったのだが過疎スレ一直線だな 何が言いたいんだかさっぱり分かんないからな
とりあえず意識高い系と言うワードがお気に入りになったのだけは分かったけど >>872で、アンチが意識高い系を肯定的な意味と勘違いしてる情弱だとバレたって事やんw
読解力低い奴多いな、アンチもアンチ以外も 自分の文章力の拙さを相手の読解力のせいにしちゃダメだよ >>872は、俺のレスじゃないからなw
やっぱり読解力ないなw >>872を読んでないなら、部外者だから関係ないな 意識高い系って、馬鹿にしてオモロイ動物の代表やでw >>914
そこまでは言わんけどそう言う人達の琴線に触れるブランド作りは流石トヨタ レクサスは何故チューブLEDを採用しないのか？
粒々は誰がみても安っぽくカッコ悪い オセチに餌を与えないで！
低脳底辺低学歴オセチ from osaka
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1.21
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に近親憎悪を覚え、荒らしているらしい。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・アウディに関し執拗にアンチスレを乱立させたためアウディジャパン社からマークされ訴訟をされかけている。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・(爆)等、年寄りが好む記号を好んで使用
・ナマポの分際で2～3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」 トヨタ車ってだけで思考停止して買う層がいる流れでレクサスってだけで買う層がいる
それはトヨタの営業努力の賜物なんだけど
ESのプラスチッキーな内装であの値段で出して売れてる事考えると
車にこだわりのない富裕層向けのブランドなんだろうね 今、BMW3シリ、メルセデスCクラス、レクサスISを並べて
レクサスISの価値を語ってみれば
なぜレクサスは失敗したのかわかるんじゃない？ レクサスは2020年2月3日、2019年の全世界販売実績を発表した。これによると2019年1～12月の全世界販売実績は76万5330台（前年比110％）と前年実績を上回り、過去最高の年間販売実績となった。
特に ESやRXはレクサスのドル箱。本当にダメ車なら世界中で売れないよ。
でも日本でだけは売れない。この理由を突かないとダメだよね >>920
そんなもんどんなメーカーでも同じ
ベンツってだけで買う、ホンダってだけで買う奴もいる 意識低いのに高めの車買えちゃうレクサス乗りは、意識＞だけ＜高いのに安い車しか買えない意識高い系車オタクにとって激しい嫉妬の対象だもんなw
頑張れー、頑張れー、頑張って鬱憤晴らせー
（＞m＜）プークスクス そもそもこのスレが、
2005年日本展開したレクサスディーラーに人がいない、クルマが売れない、を煽るために2006年に始まったスレなので、
メルセデスとほぼ同数、BMW、アウディより遥かに日本でレクサスが売れている現在、このスレが成り立っていない
で、車オタクｗのストレス解消だったこのスレが、逆にレクサス乗りのストレス解消のスレになったというｗ 御三家に比肩するブランドに成長したとか言い切っちゃうのが意識高い系 細かい事はどーでも良いが、日本でアウディだけレクサスに惨敗してた記憶が とりあえず、アウディはルマンでトヨタに惨敗撤退w
日米で売上惨敗w オセチに餌を与えないで！
オセチは自作自演であなたのレスを誘います
「不細工死ね」とだけ書き込みましょう
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に近親憎悪を覚え、荒らしているらしい。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・アウディに関し執拗にアンチスレを乱立させたためアウディジャパン社からマークされ訴訟をされかけている。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・(爆)等、年寄りが好む記号を好んで使用
・ナマポの分際で2～3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」
オセチのご尊顔（グロ注意w）
https://imgur.com/a/14uxiA7 誰もESの内装がひどい話に賛同してくれない｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ >>934
ほれ、新しいネタw
,';∵∵・,,';
∵・＿,,';＿∵・
／::. ｿ .::;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
/::. ..::::;;;;i 超振動性分子カッターによる
（::. ..::;;;丿 オセチの糞汚ねえチンポの最後
>::...;;;;;;;;;;;;;;;;..::::;;;イ
!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
iﾐ:::ミＣ＝ ≡..::: ） 人_人_人_人_人_人_人_人_人_人人_人
|::::::::::::::::::: ″ ´/ ＜アッ～！アアッ～アッ～～アッ～～！
!ＹｖＹ'Ｙ^ＹＹ｀ＹＹ! Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
・,,';∵・,';;;∵・,,';∵・,
∵・,,';∵・,';;;∵・,,';∵・,';∵・,,
∵・・,_,,,,,,,,,,,,,_・,,';∵・,';∵・,,
,,,j*l|ｉllllllllll空|llｋ∵・,,';∵・,
|情llllll||ll||ii逝iiiiil;|・,,';∵・
|ﾐミﾜ≡三ﾒ「彡ｼ| ブ チ ッ！！
|::: | ﾐ~^~^~ヽ＼|
|::: 丶ヽ ..:ヽ ）
|::: .i ! ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: （ ヽ ..::;;;;;|
（ ＼ l. | ..:;;;;;;| >>936
ポルシェに負けてたのは事実。
ゴール5分前に壊れて止まってて草 F1に引き続きインチキがバレて失格と出場停止になったもんな そしてまたまたインチキがバレて２０万台リコールだもんな
５年前から隠蔽工作してたってな >>941
少しクルマに詳しければレクサスは買わないしw >>943
買わないじゃなくて
買えないの間違え
そんな事は良いけど、お前おちんちんの皮ちゃんと剥けてないだろwwwwww
間違いなく包茎と見たけどどうだ？
包茎だと彼女も出来んし結婚も出来んから
それって奇形児だからなwwww
レクサス云々より包茎手術が先だなwww レクサスは世界中で売り上げを伸ばし、
ベンツは低迷。新規エンジンは開発凍結、
1万人もの人員削減。
ダイムラーの会社価値はテスラの1／3
これでもアウディより未来があるの？
どうしてなの
海外には意識高い層が居ないの？ レクサスの何が悲惨かと言えば、ドイツ車オーナーをレクサスに振り向かせることを目標に国内展開したんだよな。
結果は小金持ちトヨタオーナー専用になってしまった。 意識高い系…
だけど包茎wwwww
だから独身wwwww >>947
どうせお前もエアーオーナーだろ
リアルオーナーなら言ってみろよ
妄想脳内でも良いから言ってみろ
言うのが怖いんだろうなエアーが瞬間でバレちゃうから レクサスの一番の弱点はモデルチェンジが遅すぎて常に周回遅れなところ
ISとかCTとか何年同じプラットフォームでやってんだよ
トヨタは経営体力凄まじいはずなのになんでぽんぽん開発しないのかね 「アウディのグリルをギザギザにしてみました」とか「ナイキマーク型のライトをあしらってみました」みたいな小学生レベルの思いつきで振り向かせられる訳がない。 >>950
お前の弱点の包茎はいつモデルチェンジするんだ？
早く手術してズル剥けに開発しないのかね レクサスの5LのV8エンジンは確かに良い
しかしそれだけだね >>953
だからお前は車音痴の馬鹿なんだよ
ミッションのcvtが弱点な事を知らないなら
語るな >>954
5LV8は10ATか8ATだけど、どこにCVTって出てた？ >>950
いいぞ、近くなってきた。
内装がプラスチック、乗り心地が悪い、煩い、ドイツ車が本物でレクサスは真似。こういうのは事実と違うからここでレクサス貶すのは無理筋
ましてやリコール記事出して、レクサスは信頼性低いと騒ぐのはアホ丸出し。信頼性顧客満足度で何年もポルシェと1,2位を連続してるレクサスの得意分野を持ち出しても、今や信頼性では韓国車の後塵を拝してる欧州車に勝ち目はない。
CTやISを放置している理由、それが国内レクサスが低迷してる理由だし、レクサス叩くポイントだ。 >>955
知らなかった。
CVTで55Kgf•mのトルクを扱えるなら世界中がびっくりの新技術だ。欠点どころか胸を張って宣伝すべきだと思う。
でもアンチレクサスってこう言うのの繰り返しでダメな指摘ばかり。ちゃんと痛いところをちゃんと突こうぜ。 オセチに釣られてんじゃねーよカス共
オセチは自作自演であなたのレスを誘います
「不細工死ね」とだけ書き込みましょう
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に近親憎悪を覚え、荒らしているらしい。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・アウディに関し執拗にアンチスレを乱立させたためアウディジャパン社からマークされ訴訟をされかけている。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・(爆)等、年寄りが好む記号を好んで使用
・ナマポの分際で2～3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」
オセチのご尊顔（グロ注意w）
https://imgur.com/a/14uxiA7 >>946
アウディも、１割の９５００人リストラだけどｗ >>957
少なくとも乗り心地悪いのは事実
LSはフラッグシップセダンとは思えないほどガチガチ トヨタ全社には利益を生み出さないお荷物５０代がわんさかいるが立場上首を斬れずに困ってる って章男がぼやいてたな ネタが弱いな
もっと頑張れ、意識高い系車オタク
(＞ｍ＜)プーーークスクスクス >>961
リストラ合戦、どっちが衰退してるかの勝負に勝てばベンツの将来は明るいの？ >>965
ほれ、新しいネタw
,';∵∵・,,';
∵・＿,,';＿∵・
／::. ｿ .::;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
/::. ..::::;;;;i 超振動性分子カッターによる
（::. ..::;;;丿 オセチの糞汚ねえチンポの最後
>::...;;;;;;;;;;;;;;;;..::::;;;イ
!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
iﾐ:::ミＣ＝ ≡..::: ） 人_人_人_人_人_人_人_人_人_人人_人
|::::::::::::::::::: ″ ´/ ＜アッ～！アアッ～アッ～～アッ～～！
!ＹｖＹ'Ｙ^ＹＹ｀ＹＹ! Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
・,,';∵・,';;;∵・,,';∵・,
∵・,,';∵・,';;;∵・,,';∵・,';∵・,,
∵・・,_,,,,,,,,,,,,,_・,,';∵・,';∵・,,
,,,j*l|ｉllllllllll空|llｋ∵・,,';∵・,
|情llllll||ll||ii逝iiiiil;|・,,';∵・
|ﾐミﾜ≡三ﾒ「彡ｼ| ブ チ ッ！！
|::: | ﾐ~^~^~ヽ＼|
|::: 丶ヽ ..:ヽ ）
|::: .i ! ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: （ ヽ ..::;;;;;|
（ ＼ l. | ..:;;;;;;| >>958
今のところCVTで最高トルク出してるのレヴォーグだっけか？
次モデルは多段ATにするらしいが おかしな混戦状態になってねーか？ｗ
俺はただ、アウディごときならレクサスでも勝てるって事しか言ってないんだけどなｗ
それ以上でも以下でもない 1月に引き続きまたまた全世界で３２０万台リコール
北米だけで１８０万台
カナダで１６万台
トヨタレクサスの隠蔽がバレ始めたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 都合によってトヨタを混ぜたり混ぜなかったり、アンチはとにかく叩くために手段選ばないんだなｗ >>971
他のアンチはネタとしてやってる部分が多いけど、ここのアンチは叩くのに繋がる事を闇雲に漁ってるもんなw
トヨタに首にされた怨み、レクサス買えない妬み、在日等の日本車メーカーに対する敵意
そんなのが動機になってるのが見え見えw トヨタに二回厚塗りしたらレクサスの出来上がりだしな
エンジンも一緒
シャシーも一緒
タイヤも一緒
パーツも一緒
組立作業員も一緒
工場も一緒
整備士も一緒
低賃金なのも一緒
.一体何が違うのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ どっちも低くてオーナー皆無
当然と言えば当然だけど 高級なものには付加価値やアイデンティティーが必要になってくる
高級車でいえば走りの個性や車作りのこだわり、それらをまとめるバランス感覚も必要
国産車の中でも白物家電感がもっとも強いトヨタの上級グレードでしかないレクサスには
付加価値もアイデンティティーも弱い
レクサスにもこだわりはあってもデザインや内装のこだわりが主な部分で
中身は白物のトヨタ製品バリバリ感しか感じない
車の中身までしっかり吟味して車を選ぶ人間にはレクサスは購入対象には入りにくいだろう
中身なんて知らない、見た目カッケー、トヨタで安心、
みたいな人間には購入対象になるだろうが 意識高い系車オタクのアンチと、それを馬鹿にしに来てる人間だけｗ アンチスレでレベルがどうこう言ってる奴も、ただの馬鹿ｗ 覚えたての意識高い系ってワードを猿のオナニーの如く連呼してるあなたが一番バカっぽいけどね トヨタ車との差別化は塗装だけではない、ダンパーや防音防振、サスの取り付け、冷却系やフレームの強化など、細かく調べていくと実に様々なところに差がある。
プラットフォームが共通でも別車だ。
例えば CT、リア周りには後部座席の乗員保護のためにプリウスにはない補強が入っている。危険性が分かっていてもコストカットを優先するトヨタ。事故で人が死ねば未必の故意だ。
違いをレクサスの長所として口外すればトヨタ車を貶めるからできないだけ。
違いは塗装だけとか本気で思ってるならアホ過ぎる。カムリと ES 乗り比べればどんなに純感でも直ぐに差は分かる。
レクサスの中身はトヨタ車?
だからこのスレのアンチは馬鹿にされる。それじゃちっともレクサス貶せていない。 >>974
スレの名前は面白そうなんだけど、免許も持ってない。車運転した事もない奴が一生懸命書いてる気がする。 LSはSに遠く及ばない
ESもカムリも一緒
NXとハリアーも一緒
CTよりマツダ3の方が1000倍まし
結論はエンブレムが違うだけ
なのでAMGGT43を買いました
わろたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 265 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/01/30(木) 11:33:03.90 ID:SVwiYl6q0
【警告】
平素はお世話になっております。
こちらはアウディジャパンお客様窓口担当です。現在、弊社に関するネット内等での書き込みが社内的に大きな問題になっております。
先日関連部署に於いて当議案につきまして討議検討を重ねた結果、今後も継続して弊社を誹謗するコメントを書き込まれた場合、威力業務妨害等で所轄警察に被害届を提出する手続きを進めるための準備室を開設する旨決定致しましたのでご提示させて頂きます。
今後は弊社に対してご要望等がございましたら下記弊社広報部までお名前を添えてご連絡を下さいます様よろしくお願い致します。
今後も弊社アウディジャパンを引き続きお引き立てお願い致します。
https://secure.audi.co.jp/audi/contactus/C0000000022/?_ga=2.31163002.472160097.1566790710-2037289356.1559093611&;_gac=1.224985832.1566790722.CjwKCAjw44jrBRAHEiwAZ9igKESmerP5NzH8riWNJoryrXAOlQZnSVOIZ_WkKDq00kjFrutyCItskxoCfzcQAvD_BwE オセチの両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼::::: ＼
＼::::: ＿ヽ ＿_ ＿ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ／, ／＿ ヽ/、 ヽ＿
// ／< ＿＿） l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| ｜ < ＿＿）_ゝJ_)＿> こんなスレ・・・たてちゃったのかな？」
＼ ||.｜ < ＿__）_(＿)_ >
＼| | <_＿__ノ_(＿)＿ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|＿t＿|_♀__|
９ ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
６ ∂
(9_∂ オセチは声をあげて死んだww
オセチのご尊顔（不細工注意w）
https://imgur.com/a/14uxiA7 .あるキチガイの末路
「さてと、アウディ厨共と遊んでやるかな」
オセチは、自らがアウディ厨という事実を全く認識しないまま、今日もアウディ中傷スレを立てるのであった。
そしてスマホの画面を閉じ、どんなレスが付くのだろう…と一人、布団の中でニヤニヤしながら妄想に耽っていた。
オセチは真性のマゾであった。
煽られれば煽られる程、快感を覚えるという、異常性癖があった。 「オセチ死ね！」「糞スレ立てんな！」「自演してんじゃねーよｺﾞﾐ」‥
様々な煽り言葉が、オセチの頭をよぎる。
（あぁ、もっと、もっと煽ってくれ！）
興奮の渦の中、オセチは眠れない夜を過ごした。
翌日、目が覚めると同時に1はスマホの画面を開き、昨夜自分が立てたスレを探した。今までの経験上、すでに沈没していて見つけるのに苦労するのだが、今回は違った。
なんと、一番上にスレがあったのだ。
しかも、多数のレスが付いている。
「おぉ、今回は大漁だ…」
オセチは期待を胸に、レスを順に読んでいった。しかし、何かが違った。
今までの「オセチ死ね」といった、見慣れた煽り文句は無く、「IPが残るのにね…」「通報しました」「オセチざまぁw」
といった、何やら物騒な言葉がそこにはあった。 （おかしいぞ、何で？）
オセチはまだ、自分が置かれた状況を理解していなかった。
（俺は煽りが欲しいんだ！ 誰か煽ってくれ！） しかし、願い虚しくレスは物騒な言葉が続いた。
「今頃、オセチは震えているんだろうな」「逮捕age」 頭が弱いオセチも、少しずつ状況を把握してきた。
（何てこった！ 俺はそんなやばい事をしたのか！） オセチはとっさに、火消しにかかった。
「司法の現実を知らない、中二丸出しのレスばっかだなｗ」
必至で誤魔化す。
しかし努力虚しく、オセチの過去の悪事までが掘り起こされ、次々と晒されてしまう。
「頼む！これ以上炎上しないでくれ！」
どんなに孤軍奮闘しようが、自ら作ってしまった敵はあまりに多かった。
オセチはスマホを叩き壊した。そして、まだ起きて間もないのに すぐにまたオナニーして寝てしまった。
（これは悪い悪夢なんだ。起きればまた、みんな俺を煽ってくれる）
…数日後 「ピンポーン」
軽やかなチャイムの音は、オセチの人生の終焉の音であった レクサスは車作りや走り自体に自信がないからシーケンシャルみたいな新しいことやって注目を引こうとする
自信があるポルシェメルセデスBMWはそんなのしないだろ？
まあメルセデスはごく一部採用してはいるが
アウディはメルセデスBMWに負けないために先進技術の導入が最速、そしてレクサスはその追従 >>980
カムリとESで実質購入するとなると300万近い差がある
それで塗装がちょっと違うとか、補強材がちょこっと追加されたくらいしか違わない
それがオカシイんだよ
しかも乗り比べてもわからない程度の違いしかないみたいだし 頑張れー、意識高い系車オタクのレクサスアンチ（爆）
頑張れーw
頑張れーw 意識高い系ぐらい、眺めててオモロイ動物は居ないからな
頑張れーw
頑張れーw >>987
ポルシェは CO2 規制に備えてハイブリットとEVに開発を集中させる。以前はコストや電池供給が怪しいからディーゼルの併用も検討していたが既に完全撤退した。ベンツもエンジンの新規開発はもうやらないと宣言してる。
シーケンシャルターボ?
高過給ターボエンジンとか1mm も未来はないよ。 CO2規制は待ったなし。規制値の95mg/kmってのは燃費換算で20km/をかなり超える非常に厳しいものだ。ダイムラーやVWはEVやハイブリッドに本腰を入れ始めた。初心者だから48V のマイルドハイブリッドだ。
でもこれじゃたったの8%しか燃費が改善しない。
一足飛びにEVにいくだろう?ハイブリッド化に必要な電池容量は 0.75KW、これがEVになれば40KW、ベンツのPHEVとか500kgも電池積んでやがる。
コストも重量も膨大で電池供給量も足りない。もっと基本的なところで、EV化だけで猪突猛進すれば必要な発電所は今の5割増し、建設費用は国家予算1年分だぞ。
トヨタはなんとハイブリッドの特許の無償化を始める。同時にデンソーやアイシンと合弁でハイブリッドユニットを売り出す会社を設立だ。仕掛けは自由に使って良いが、作れるものなら作ってみろの横綱相撲。世界中の自動車メーカーはユニットの供給を受けるだろう。
相撲は上手いが守銭奴トヨタ。俺は大嫌い。泣き所は国内レクサスの大苦戦。スレ見つけてレクサス認してやろうかと思いきや、アンチは皆低レベルなカキコばかりで逆に馬鹿にされてる。
ほんの少しで良いから今の自動車メーカーの状況が分かってるアンチはここには居ないのか。いるなら出てきて一緒にレクサスけなそうぜ。 >>988
それだよそれ！
レクサス貶す大きなポイント
でも違いが補強材ちょっととか乗っても分からないとか書いちゃうから馬鹿にされるし説得力ゼロになってしまう。
差別化はトヨタは目を吊り上げて取り組むからね。 >>993
差別化か
で、ESとカムリは具体的にどう違うの？
カムリでは得られないがESでは得られる具体的な魅力とは？
詳細に頼む レクサスを蔑むつもりはないが貰っても乗りたくない車 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 34日 20時間 9分 43秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
