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【HONDA】4代目フィット Part33【2本スポーク】
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0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 14:02:42.96ID:+YfXJkmv0
>>849
と
バイトの爺さん、お金欲しさに書き込みしてます
つまらんね
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 14:33:44.61ID:GOo1EUSm0
新ノートとフィット４を比べて買うつもりだからヤリスとか眼中に無いです
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 15:00:32.98ID:B2BAMhGG0
マツダ　スズキだって後ろ余裕あるんでないの？
マツダ　電P. オートホールドあるよな
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 15:16:23.84ID:I8D8neE/0
アンチは何故ヤリスでアンチ活動するの？

フィットeHEVと比較するのはノートepowerのはずだけどね。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 15:43:06.51ID:kOJmQtst0
>>859
信者のトヨタコンプが面白いからだろ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 15:47:47.89ID:WcI+NNI40
フィットの性能良すぎて、ヤリスアンチのくだらん嫉妬だろう
情けない爺さん達だな
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 18:00:04.12ID:RFEBXKqz0
>>869
絶賛んて忖度してるだけじゃん
エビ、カニ合戦か
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 18:18:27.02ID:tqypIbbo0
電気自動車なんか魅力無いのに、勉強不足なヤツいるんだ
恥ずかしいよ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 18:21:46.64ID:hpQyRUl+0
>>859
頭が悪いんだよ。
こんなとこでアンチ活動やるぐらいだから。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 18:22:05.80ID:hpQyRUl+0
>>861
新型出るが。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 18:22:37.53ID:hpQyRUl+0
>>865
馬鹿はしゃべるな見苦しい。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 18:24:28.92ID:3XIbx66w0
後輪駆動マジかよめっちゃ欲しい

東洋経済ONLINEでヤリス開発時の拘りが詳しく書かれてるな
内装作り込んだだけの手抜きフィットと大差が付いた理由に納得したよ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 18:54:30.80ID:p/hZKwJ60
日産ほんとヤバいよな
マーチ、キューブは無くし
ノートはやっと重い腰を上げてフルチェン
GT-RもZも新型出す気無し
それなのに何故か今更スカイラインをGT化
どんな戦略なのかさっぱりわからんw
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 18:55:32.61ID:I8D8neE/0
>>879
ノートは2019年、日本で一番売れたコンパクトカー。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 18:58:58.48ID:p/hZKwJ60
そりゃ日本で一番売れたコンパクトカー
フィットのテールデザインを
丸パクリしてるんだから売れるだろうよ
次期モデルはスライドドアで重くなるだろうから
ポルテみたいに爆死するだろう
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 19:00:52.35ID:afi3zI3J0
数年前のノートe-POWERと加速性能同程度か発進加速はそれ以下より、ノートe-POWERニスモSくらいの加速性能でWLTC27.4くらいなら欲しい
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 20:18:32.97ID:Sdyhk6iD0
>>826
ヤリスって狭いし
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 20:22:54.14ID:6jb5x5pf0
マイクラ日本でも出せばいいのに
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 20:28:52.38ID:I8D8neE/0
>>887
「いくらでも」はムリ。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 20:34:44.80ID:jaeQxCd10
ヤリスはヤリマンっす！って言っているみたいでやだ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 20:43:52.97ID:rDBhj7Oa0
TNGA採用したから、後席狭くなって2人乗り
これが良いの？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 20:56:55.99ID:fa+GY8Nt0
展示車見てきた
ハンドル おもちゃみたい
フロントマスクは好みが分かれそうだが、
横から見たら鼻が上に向いてた
LUXEはシートだけおっさんだった
後ろ姿はめっちゃ素敵、とにかく素敵
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:00:49.00ID:I8D8neE/0
>>892
偽術の日産はキライだがノートは実際スゲー走ってるぞ。まさか一番売れたのはフィットとか思ってないよな？
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:03:39.33ID:I8D8neE/0
>>898
フィットのライバルはヤリスよりアクア？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:07:30.18ID:9lb1GpF30
アクアはこのままだとヤリス販売後売り上げ激減するだろ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:11:02.76ID:rDBhj7Oa0
FIT4 カローラと競合しても勝つと思うよ
アクアなんか格下じゃん
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:16:41.25ID:I8D8neE/0
アクアは実は室内そんなに狭くないみたいだけど、センターにメーターがある。センターにメーターあって何か良いことあるのか？運転手の目の前にあるべきものだろ。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:40:17.77ID:jaeQxCd10
>>908
アクアは後ろはかなり狭いぞ？お年寄りも後ろ狭いねと言っていたからフィットの方が後ろ広いですよ一度比べた方がいいですよと言っておいた
ホンダ車だと分かってたからフィットの知名度はかなりある
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:45:52.30ID:kQ38m0dd0
役不足（やくぶそく、やくふそく）とは、
演劇などで演ずる俳優が、その演目での役割に不満をもつこと。転じて、自分の実力を軽んじられている様を表す。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:51:49.59ID:nzCIREMn0
>>908
アクアはホイールベースがヴィッツよりは大きいので、長さ方向は少し有利かな。
高さがないので圧迫感があるだろうけど。

>>908
アクアはセンターメーターと左寄りのペダル配置で（中央を向いて座れということで）辻褄は合ってるかな。
個人的には、どっちも好きじゃないけど…。
軽自動車ベースで、やむを得ず極端に左寄りペダル配置になっているライズとは違って哲学があるとは思う。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 22:15:34.93ID:87bJixTK0
★燃費比較 (FFグレード)
①【ガソリン】
最大出力/最大トルク/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
98PS/118Nm/19.6km/L/1100kg (ﾌｨｯﾄ)
120PS/145Nm/21.6km/L/1020kg (ﾔﾘｽ)

②【HV】
システム出力/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
−−−PS/27.4km/L/1200kg (ﾌｨｯﾄ)
116PS/35.4km/L/1090kg (ﾔﾘｽ)


どーすんのこれ?
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 22:31:47.34ID:I8D8neE/0
結局アンチはヤリスのカタログ燃費以外でフィットを貶められないのでした。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 22:36:37.18ID:mx/0wvVr0
3みたいにリコール連発はないだろうな。
それでも予約する人はホンダ好きなんだろうね。
半年ぐらい様子見てから検討するわ。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 22:39:13.96ID:HKLfNVGv0
>>926
嫌味ってなんだ
ダウンサイジング層からすれば燃費は普通に良くて乗り心地が良いほうがいいじゃないか
自分はダウンサイジングするわけじゃないが、リッター20も走れば十分
それより質感と乗り心地だよ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:01:34.12ID:yiiqOOHO0
>>930
ヤリスって全車速ACC付いてるの？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:05:55.85ID:2g3uqPQg0
>>930
全車速ACCも電動パーキングも付いてないのはいかがなものかと・・・


ダッサwwwwwwwwwwww
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:08:35.01ID:N24zZhHH0
ヤリマンって最低なんだよな
オートホールド、ACCダメなんて却下
悔しくて勝てるんだよ
そうそう２人乗りも
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:09:10.78ID:VZHKSBO50
>>930
「海外版ヤリスと比べて日本のヤリスは装備を削ったいわば廉価版です」

ボロカス言われとるやん
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:10:05.61ID:GOkzYQ8b0
>>936
削除依頼出しとけやゴミが
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:10:34.70ID:AsvpCW880
そもそもフィットのコンセプトはミニワゴンだが
車内狭くしても燃費に特化したコンパクトハッチのヤリスとは
ジャンルがちがうんだよな

MTで走りを楽しんだり燃費を追求したい人にはヤリス
後席も含めた快適な乗り心地と積載性を求める人はフィット
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:19:23.50ID:kOJmQtst0
ヤリス女が乗ったら後ろ余裕すぎやん
てか大人の男3人以上でコンパクトカーに乗るなんて地獄絵図にどうやったらなるのか想像できないんだがどんな業を積むとそんな状況になるん？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:20:33.24ID:2kJS75qs0
>>941
お前削除依頼出したのか？
逃げてんじゃねーぞヘタレ
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:34:32.96ID:zoYeKcwb0
>>943
奥さん運転でリア席チャイルドシートその隣に旦那さんとか、旦那さんがいない時に爺婆の所に子供連れた際に3名フル乗車チャイルドシートのパターンとか、そのほかも色々パターンあるよ。チャイルドシートからの乗せ下ろしは慣れたら問題ないけど、圧迫感はすごいからね。

毎回そのシチュエーションになるわけじゃないけど、なった場合に備えてセカンドカーも最低4人乗車必要なのよ。

独身さんだよね？それならヤリスで良いんじゃないかな？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:46:12.26ID:zoYeKcwb0
>>949
ミニバンとミドルセダンと軽持ってますけど...。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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