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【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part34【2本スポーク】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:11:48.02ID:93qCpIla0
>>1
重複スレ
削除依頼出しとけや
ブチのめすぞカスが
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:13:20.28ID:5d1KzIUV0
こっちは荒らしが建てたスレです
本スレはこっち

【HONDA】4代目フィット Part34【全車速ACC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580450412/
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:14:05.69ID:EKD1d7kq0
>>1
喧嘩するぞカス
住所晒せや
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:15:16.08ID:r5ITB1ex0
>>1
おら
逃げんじゃねーぞ
さっさと住所晒せや
喧嘩するぞ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:17:46.13ID:eGvh/jpE0
>>1
削除依頼出すか住所晒すかどっちかにしろやゴミが
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:18:34.70ID:YQI3LKWt0
あれ？
>>1ビビっちゃった？
フィットスレ荒らす奴はこんなヘタレしかいないの？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:22:38.81ID:OPLg9Eig0
トヨカスは喧嘩も出来ないヘタレばかりだな
情けな
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:27:18.09ID:OPLg9Eig0
>>1
さっさと出てこいよヘタレ
まずはゆっくり語ろうぜ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 07:20:26.50ID:arjm4ZAt0
盛り上がってるな
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 07:55:46.31ID:arjm4ZAt0
やっぱりフィットスレはipワッチョイなしじゃないと盛り上がらない
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 07:59:45.48ID:arjm4ZAt0
きっしょいストーカーはやたらとワッチョイ取りたがるけど普通に話したい人もそんなもん求めてないんだよね
せいぜいワッチョイスレを自演で盛り上げてほしい

喧嘩も仲が良いからするわけだし盛り上がりの一環だよ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 08:44:15.54ID:So2+D96V0
後部座席を捨てるならヤリスは検討候補に入る。でも、その場合マツダ2の方がいいな。

実際ヴィッツ(ヤリス)よりマツダ2の方がオッサン率は高い。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 08:47:05.97ID:arjm4ZAt0
サイドビュー比較
ヤリス
https://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2019/10/YARIS_08.jpg
デミオ
https://www.akinokuni.jp/d/img/201707de_4month01.jpg
フィット
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1910/23/sh_fit_02.jpg
ノート
https://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/781/076/U00028781076/U00028781076_2_003.jpg
ライズ
https://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/700/766/U00029700766/U00029700766_7_001.jpg
ルーミー
https://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/477/748/U00029477748/U00029477748_4_001.jpg
シエンタ
https://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/779/303/U00029779303/U00029779303_10_001.jpg
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 08:59:36.97ID:nVseDRyz0
>>64
勢いこっちが圧勝だし無駄に個人情報晒したい人だけそっちでやればよいのでは？いちいち来ないでいいよ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 09:01:11.64ID:So2+D96V0
>>63
腕時計もデジタルよりアナログ。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 09:10:46.06ID:9NdTFtRW0
やっぱりホンダ乗りはヤンキーだった。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 09:41:05.16ID:nVseDRyz0
何が何でも絶対肯定しなきゃいけない社員は向こうのスレでやってくれ

あ、やっぱ個人情報抜き取りスレあまりに過疎ってて可哀想だから書き込んであげて
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 09:53:11.92ID:arjm4ZAt0
https://youtu.be/ju-mwLRllhg
システムの説明受けると電気自動車ふうかとおもいきや中低速でもエンジン思いっきり前面に出るみたいだな
なんかよくわからんシステム
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 10:00:19.32ID:So2+D96V0
>>77
そういう味付けでしょ。ガソリン車から乗り換えた人達が違和感無く乗れるように。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 10:11:00.81ID:arjm4ZAt0
>>78
epowerが大ヒットしたこと知ってるのかな開発者
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 10:23:32.78ID:So2+D96V0
>>80
自分たちはアクセルと合わないエンジン音がキライなんでしょ。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 10:27:51.54ID:zDJP6Cy/0
早く乗りたい
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 10:42:35.41ID:zDJP6Cy/0
予約受注目標は3万台で2019年末時点で既に予約が1万台を超える人気ぶり

現時点での予約状況はハイブリッドの納期が5月以降、ガソリンが4月以降
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 11:03:41.85ID:jQdbZIz20
広さの代償は空力の悪さと足周りの硬さ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｽﾄﾛ-ｸが犠牲になってるから決して居住性は良くないというね
積載性はあるから人を荷物のように載せて運ぶ貨物車としては優れもの(笑)
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 11:08:38.79ID:arjm4ZAt0
初期受注は月目標に対してどんなもんやろね？
近いクラスだとライズが初期受注が月目標の8倍とかだったから好調ならこのくらいは無いとね
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 11:25:21.17ID:GpYgkS+K0
ホンダはモータープールに行き場のない在庫車詰めてた例もあるしな
フィット4も何年も前に生産された雨ざらしの状態悪いストックヤード車がデリバリーされそう
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 11:29:14.43ID:yI3AJcqy0
>>87
フィットはより細かく観察できた。フロントサスペンションに関しては、フリクションを徹底的に取り除いた。リアサスペンションではラバーマウントを変更して、2カ所で分散して入力を処理する方式が取り入れられている。
これらによってホイールトラベルが細かく路面によく追従している。

　サスペンションストロークそのものは、フィットのほうがあるように感じる。
ヤリスではそのような路面を走っていないので100％とは言い切れず、今のところ乗り心地はフィットだ。この点は4人乗車をメインとしているのか？　2人ほどのパーソナル重視か？　の差はあるかもしれない。
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/117852
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 11:33:32.55ID:So2+D96V0
>>85
その3万台の目標はほぼ達成できる見込みという記事をどこかで見た。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 11:40:25.00ID:yI3AJcqy0
>>91
この記事だろう
【発売秒読み!! 受注殺到ですでに納期は4月以降】目指せ王座奪還!! 新型フィットの売れっぷり
https://bestcarweb.jp/news/123926
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 11:52:36.98ID:1xrbbNF30
FIT4 圧勝だな　ヤリスなんかライバルでない
煩いだけのアンチバイトお疲れ様です
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 12:01:37.07ID:yI3AJcqy0
ヤリススレ　ボヤキ　売れてないな
2020/02/01(土) 11:23:09.12ID:eNqfBpEXM>>872
今、ネッツに行って納期確認したら
3月末-4月上旬だって

12月21日大安に予約した時は
2月末予定だったのに泣

HVZフルオプ、福沢300人
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 12:07:44.15ID:X99rguZf0
トヨタヤリスも売れてほしいけどな
車好きなら車市場が盛り上がるのは良い事じゃん
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 12:33:39.00ID:UGZJmsJo0
四代目ってなんでボディカラー地味なのばっかなん？
ネスとかクロスターは黄色とかオレンジとかグリーンとかポップな色用意してもよかったやん

あとピンクがないけど女性ユーザーは意識してないん？
先代と比べて今回のは可愛いデザインやからピンク似合いそうなのに
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 12:40:14.96ID:CikQrqYg0
>>92
1月の6か7日にDに行って納期聞いたら4月と言われたから
あまり増えてない気もするけど…
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 13:05:07.86ID:nZAVyYHX0
その頃は予約開始日に注文かけていた人の納車が3月上旬だったでしょ
1月中旬に調整されてかは知らないけど発売日にはDに着になったしね
実際は増えていてもわからないのじゃないのかな
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 15:07:33.39ID:B5mIRnxk0
ヤリスは後席が狭いのに加えてガキくさいデザインがなぁ。免許取立て位しか買えない感じがある。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 15:09:17.56ID:nVseDRyz0
世界中の車と比べてもフィットは圧巻のデジャインだからな

欧米勢
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/07/ford-fiesta-st_180718_01.jpg
https://www.mens-ex.jp/column/images/voice_190322_car_a.jpg
https://car-repo.jp/wp-content/uploads/2019-peugeot-208-leak-011.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/pass/image_uploads/5305/images/original/5bd6fc6b292cf773.jpg
https://with-cars.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/vauxhall-corsa-01b.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1195/412/001_o.jpg
https://cars.usnews.com/static/images/Auto/izmo/i2446306/2017_chevrolet_sonic_angularfront.jpg
ヤリス　新旧
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S228/TO_S228_F001_M010_1_L.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ENPgp_QUUAAVGAH.jpg
フィット　新旧
https://i.imgur.com/AQfACNi.jpg
https://i.imgur.com/jgQSEii.jpg
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 15:54:03.02ID:dQrWd6qp0
>>110

＞新ヴェゼル待ちだけどハリアーもプラットフォーム一新だしコスパよかったらそっち買っちゃうかも


新ヴェゼル待ちが新フィットスレに粘着してネガキャンwwwwwwww
アホ過ぎて見てられんなw
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 16:33:24.27ID:RcINSkDT0
まあ確かに韓国らしい安っぽいデザインではあるな
ヒュンダイから出した方が違和感がない
なんでわざわざ三流デザイナーに依頼したのか謎だわ
主力商品なのだからコケたらヤバイのに
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 16:50:07.71ID:jQdbZIz20
空力無視した平面ボディは30年くらい時代に逆行してるな
走行性能面でのコストダウンにはまるで余念がない
EUでも売るらしいがこんなボディでアウトバーンを走行したら事故多発車として祭り上げられそうだが(笑)
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 17:24:56.73ID:0xfZnGMU0
高速走行性能が低いってことだろ
コンパクトカークラスでは一番低い
これはアウトバーン走る人にはすぐわかることだろうね
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 17:39:13.63ID:So2+D96V0
>>147
その人、e-Powerと勘違いしてると思う。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 17:39:24.20ID:arjm4ZAt0
そもそもテチャインがヨーロッパの主流から外れすぎて日本以外では厳しいのでは？
日本のおじさん受けだけに特化したテチャイン
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 17:52:37.90ID:cjPKdE6B0
>>146
ワッチョイスレ複数立てて乱立させてるお前が荒らしだろ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 17:56:19.44ID:0xfZnGMU0
>>147
スイング量少ないサスが硬すぎ
以上
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 18:29:15.74ID:WHMlDatq0
>>152
お子様みたいな回答　（笑）
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 18:50:31.99ID:mSEvlO1r0
>>152
実車もう乗った感想なの？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 19:11:03.15ID:gCoZxDDQ0
2本スポーク！！
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 19:11:06.28ID:0xfZnGMU0
>>153
ホント、これだけ
>>154
乗ってるわけないじゃん
ていうか高速走行性能って人の感想なのか？
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 19:48:13.82ID:+REagSNA0
>>138
フィットの燃費はいくつなんだ？
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 20:27:58.12ID:8sgFY+qv0
そら日常使い的な実用性はフィットやろ
走行性能とかは１０００mpa超えるハイテンのヤリスやろが
ぶっちゃけ被らないと思うし意味ないんだよなヤリスと比較すんの
ノートぐらいだと思うけど日産はあんなかんじやし
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 20:42:48.69ID:0xfZnGMU0
>>166
同じ外寸で室内を広くすればサスのレイアウトスペースが限られる
サスの底付きはリスクが高いために、硬くせざるを得ない
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 20:47:33.15ID:nVseDRyz0
>>163
発売前の松田三と完全に被るが大丈夫か？
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 20:50:25.82ID:8AJMDYpZ0
2020/02/01(土) 08:09:21.75 ID:nVseDRyz0
ヴェゼルフルモデルチェンジから新プラットフォームならフィットは今回は延命マイナーチェンジして新プラットフォームで勝負すれば良かったのに、それなら買ってたから残念
プラットフォームもエンジンも一新されたヤリスと比べると旧世代感半端ないスペックになってしまった
しかもフルモデルチェンジしちゃったから6年はこれで戦うって大丈夫かな

新ヴェゼル待ちだけどハリアーもプラットフォーム一新だしコスパよかったらそっち買っちゃうかも


>>175
新ヴェゼル待ちでフィットスレに粘着する理由は？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 20:53:15.40ID:0xfZnGMU0
ヤリスが硬いと感じるのは車が軽いから
この軽い車体に、十分にサスが仕事するプラットフォーム
後部座席を犠牲にした分、走行性能に振っている
フィットはその真逆

それと、オレは乗り心地の話などしていない
人の感想でどうにでも変わる要素ではなく、
車の高速での走行性能の話をしている
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:03:47.66ID:0xfZnGMU0
>>183
その記事の何処にそんなことが書いてあるんだ？

それと、ここまで構造の違いが明らかでありながら、評論家が感じた感想ひとつで信じてしまうのか？
一体、何人の評論家が、フィットの方が高速走行性能に優れると言っているのだろうか
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:06:05.64ID:0xfZnGMU0
それとな、アウトバーンを走れるかどうかだぞ元々の話は
フィットでアウトバーン走りたいか？
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:10:51.68ID:yUKAXWpn0
>>190

内容
アウトバーン（ドイツ語: Autobahn）は、ドイツ・オーストリア・スイスの自動車高速道路。 本項では、特に記述のない限り、主にドイツのアウトバーンについて記述する。 速度無制限道路として有名であるが、無制限区域は全区域ではなく、制限のある区域も存在する（後述）。


日本以外の話して楽しい？
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:13:00.23ID:arjm4ZAt0
BSM無し、360度モニタ無し、コンセントなし、自動駐車なし、前席狭い
こんなんで勝てる訳無いやん
お前アホやろ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:15:06.99ID:0xfZnGMU0
2月1日の記事だろ？
どこにも書いてないじゃないか
総合性能はフィットが上だと表されているが
走行性能に関しては特に優劣は書かれていない
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:15:55.63ID:AspeRXfT0
>>197
全車速ACC無し、オートブレーキ無し、後席は軽以下、走行性能悪い、乗り心地悪い、エンジンはヴィッツの劣化

こんなんじゃ軽でも勝てないよ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:20:20.64ID:arjm4ZAt0
CMが大量の野ざらし在庫のCGでセルフネガキャンにしか思えないんだがあれ大丈夫なの？
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:21:47.28ID:0xfZnGMU0
>>201
それは全然違うぜ

>>202
で、その根拠は？
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:27:29.32ID:TeWn1lwm0
ACC性能＝フィット4の勝ち
電子パーキング＝フィット4の勝ち
後席の広さ＝フィット4の勝ち
乗り心地＝フィット4の勝ち
走行性能＝フィット4の勝ち
実質燃費＝フィット4の勝ち


ヤリスって何が優れてるの？
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:27:32.81ID:0xfZnGMU0
>>209
ソースの定義は？　評論家の記事か？
構造の違いを見てみろ
アウトバーンを走るならどちらの車だよ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:29:50.13ID:0xfZnGMU0
で、確認なんだけどさ
>>196の記事のどこにその記載があるのか
よかったら引用してくれないかな
ひょっとして、これがおまえ達のいうソースって奴なのか？
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:31:20.15ID:0xfZnGMU0
>>213
無いよ、そんなもん
データは無くても充分な根拠が構造の違いから導きだせる
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:33:53.84ID:0xfZnGMU0
>>218
だから、無いって

>>219
とっくに書いてる
スレ読んで
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:37:09.30ID:0xfZnGMU0
>>220
国沢
走りについては特に言及していない

渡辺
「ヤリスは走行安定性が大幅に向上し、乗り心地もよくなった

片岡
「スポーティ感覚が強いのはヤリスの方

3人とも、走行性能について、どちらが勝ちとは書いていないが
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:37:23.40ID:GXijTK1Q0
なんかヤリサーの人達が劣勢で草生える。ちょっと前までのりのりできてたのにな。見てらんないわ。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:39:06.56ID:1OXgIC4n0
>>227

つまり

全車速ACCはフィット4のみ

ブレーキホールドもフィット4のみ

後席広いのもフィット4

走行性能は記述無し


ヤリスってフィット4に比べて何が優れてるの？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:40:51.34ID:0xfZnGMU0
>>225
そうはならないだろ

>>229
だから、走行性能、燃費
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:40:58.99ID:arjm4ZAt0
こんな亀顔でミニバンの顔した女向け車をオヤジが喧嘩腰で擁護とか面白すぎるんだがw
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:44:56.53ID:0xfZnGMU0
さて、そちら側、フィット万歳派がソースとして提示したベストカーの記事に
「フィットの方が走行性能にすぐれている」
という文言が無いんだが
この件について確認したい
あるというのであれば、その記事の日付、記載のある行を示してもらいたい
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 21:46:22.76ID:0xfZnGMU0
>>237
だからww　スレ読めよww
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:46:31.28ID:oAVpOMh/0
>>238

144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/02/01(土) 17:24:56.73 ID:0xfZnGMU0

高速走行性能が低いってことだろ
コンパクトカークラスでは一番低い
これはアウトバーン走る人にはすぐわかることだろうね


これのソースは？
早く出してくれよ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:50:26.45ID:0xfZnGMU0
>>144から読んでけww
まあ、おまえら「わざと」だからなww
まあいいけどwwww
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:53:19.09ID:1OXgIC4n0
～結論～

ACC性能＝フィット4の勝ち
電子パーキング＝フィット4の勝ち
後席の広さ＝フィット4の勝ち
乗り心地＝フィット4の勝ち
走行性能＝フィット4の勝ち
実質燃費＝フィット4の勝ち


ヤリスって何が優れてるの？
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:54:37.60ID:0xfZnGMU0
>>247
オレの書き込みが個人の感想でなく、客観的事実であれば、根拠として成立する
一方、評論家は、走行性能の優劣に関しては書いていない
内容から察すると、書くまでもなくヤリスが優れているとオレは感じるが
おまえらはどうせフィットが優れていると認識するんだろうがww
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:54:46.02ID:nVseDRyz0
>>238
ヤリスのほうが優れてるって記載が無いならそれはフィットの方が優れてるってことだよ
なんで日本語わからないんだお前以外皆わかってるぞ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:00:24.57ID:0xfZnGMU0
>>254
データ？　必要ないだろ
外寸と室内の広さ、車重、そして使われている素材を考えればいいだけ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:03:07.76ID:0xfZnGMU0
しょうがねえなあ、ここらへんで一回整理しておくか
走行性能、特に高速時の安定性に関しては、ヤリスの勝ち
フィットはクラス最下位なんじゃないかな？（煽り）
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:06:07.69ID:0xfZnGMU0
>>259
何％優れているか？　それは知らない
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:08:55.09ID:0xfZnGMU0
ちょっと待ってろおまえらw
コンビニ行ってくるからよ
逃げんなよ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:27:08.52ID:jQdbZIz20
どこにもそんな事書いてないな
ヤリスは妥協点が高く総てにおいて秀でていると書いてる
そもそもコンパクトは広さを求められているというのがトンチンカン
日本で一番売れてるアクアを見れば燃費第一だと分かるはず
トヨタのマーケティングの勝利だな
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:30:23.09ID:Q7YisA+x0
ヤリスとフィットは方向性が違うんだから、比べるほうがおかしい。

居住性と実用性はフィット
馬力とトルクはヤリス？

フィットはまだ公表されてないけど、ハイブリッドだと100馬力なかった。
（ソース：ホンダの店頭で見せてもらった内部資料）
ただ、エンジンを見直して燃費はよくなってるらしい。

公式データはよ
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:43:48.83ID:+REagSNA0
ここはフィットの燃費はいくつだと言うコメントはスルーなんだな
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:47:11.88ID:t2uGaKjH0
>>287
実質燃費はfit4の方が高いしな
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:55:00.68ID:9Wj7AedU0
>>289
実際はフィット4が4割勝ってるらしい
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 23:03:40.82ID:UOwbBQo60
ヤリススレもワッチョイ無しが建ったねw
みんな盛り上げようw
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 23:12:58.36ID:x7MW9j3n0
>>294
隠してる？
正式発売まで公表しないのが当たり前だろ。
ヤリスがフライングしているだけ。
同じトヨタのカローラツーリングは、正式発売まで情報管理が徹底されていたからな。
何故にヤリスだけが？
分かるよなw
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:21:14.97ID:0xfZnGMU0
ソースといえば、だがな
オレは今日、カレーをつくったんだが、スパイスをテンパリングする本格的なやつをな
実は、ウスターソースってカレーと共通点が多くて、スパイスの代わりになるんだよな
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 23:23:00.82ID:sdGwJAo70
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part12【ヴィッツ後継】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580564277/

ヤリスもワッチョイ無しスレが出来ちゃったw
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 23:28:37.18ID:gCoZxDDQ0
ホットなスレだなあｗ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 23:39:06.24ID:nHOpDE1u0
ホンダって何故早々にフィット3生産終了したの？
フィット4にMTが無いと分かればホンダ御自慢のNAでDOHCVTECなRSが売れるようになったかも知れないのに
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:52:11.76ID:gYFr+2ZY0
フィット4叩いてるのはヤリス信者だけだと思うなよ柴犬信者ども
フィット3の後期型が最高だわ
それ以外はフィットと認めない
だいたい、顔が普通に間抜けなんだよ…ヴェゼルやインサイトみたいな凛としたデザインに進化してほしかった
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:53:56.61ID:fc8I4CRk0
いろいろ理由付けてるがやっぱり2人乗り駄目なんでフィットに決めた
4人乗り、オートホールドが決めて
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 00:27:28.56ID:4ds45cmt0
>>307
そこが納得できない所だよな
日韓関係が悪化してる時期にわざわざ何故韓国人をデザイナーにしたのか
ホンダの中枢部が韓国に侵食されてるんじゃないかと心配になってくるわ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 01:10:10.71ID:9/23y6z20
>>299
じゃあいくつだ？
都合が悪いのはスルーか？
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 01:47:36.78ID:aD7iCFwI0
ホンダ信者の異常性がよくわかるスレ
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 02:22:22.52ID:O2wnhVTI0
>316
あんまり気にしてなかったけど、普通にこのクラスであり得る数値だったような。
ディーラー行って見せてってお願いすれば、店のタブレット端末で見せてくれるよ。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 03:41:37.07ID:7HfqCy3f0
2月1日ベストカーウェブの記事（原文ママ）
【最新コンパクトカー対決！】トヨタ ヤリスvsホンダ フィット
●国沢光宏審査員の評価
このカテゴリーで大切なのはスペースユーティリティだと思う。
軽自動車が象徴しているとおり、日本のマーケットを見るかぎり、小さいクルマほど広い室内を求める傾向にある。
加えて走りの質感についていえばプライオリティ低い。
といったことを総合して評価すると、やはりフィット優位だと考えます。
両車ともにキャビンをチェックしてみたけれど、リアシートの居住性が圧倒的に違う。こらもう比べたら誰でもハッキリわかるレベル。さらにリアのラゲッジスペースだってまったく違います。
もし軽自動車ジャンルなら、勝負にならない差だと思う（ミライースとムーヴくらいの差がある）。
また、装備面でもフィットが電動パーキングを装備しているのにヴィッツは普通のパーキングブレーキ。
機能面で劣る部分もあると思います。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 03:42:54.58ID:7HfqCy3f0
●渡辺陽一郎審査員の評価
全高が1550mm以下の立体駐車場を使いやすいコンパクトカーでは、フィットが以前から広い室内を備えていた。
デミオは後席と荷室が狭く、走りに重点を置く。両車の中間に位置するのが、ヤリスの前身となるヴィッツだった。
それが新型になったヤリスでは、車両の性格がデミオに近づいた。
走行安定性が大幅に向上して、乗り心地もよくなり、内装の質も高まっている。
その代わり後席の足元空間が狭まり、荷室の機能も低下した。
ドライバー本位のクルマに発展している。

　ヤリスは性格を大幅に変えたが、フィットは従来路線を踏襲する。燃料タンクを前席の下に搭載して荷室容量が大きく、後席の足元空間もミドルサイズセダン並みに広い。視界もヤリスより優れ、総合評価は上回る。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 03:46:17.22ID:7HfqCy3f0
●片岡英明審査員の評価
正式発売前だが、どちらも2020年の主役となるコンパクトカーだ。
プロトタイプでの試乗だったし、走った場所も違っているが、スポーティ感覚が強いのはヤリスのほう。
特にガソリンエンジンに設定された6速MT車は小気味よく走り、応答レスポンスも鋭い。
ただし、3気筒特有のカラカラ音が出るから4気筒エンジンを積むフィットより格下と感じる場面も……。
ハイブリッド車は両車とも好印象を残した。どちらもパンチ力を増し、力強い加速を見せつける。
燃費の点でも期待できそうだ。ヤリスには電気式の4WDもあるが、ハンドリングと乗り心地の妥協点が高い。
キャビンはヤリスも広くなっているが、センタータンクを採用するフィットのほうが後席は快適だ。シートアレンジも差をつけている。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 03:53:15.16ID:7HfqCy3f0
さて、この記事において評論家たちは、総合ではフィットが上だと言っているが
走行性能に関して、フィットが上だとは言っていない
もちろん、ヤリスが上とも言っていない
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 03:59:34.82ID:7HfqCy3f0
だが、渡辺、片岡の2人は、ヤリスの走行性能を高評価している
「走行安定性が大幅に向上して、乗り心地もよく
「スポーティ感覚が強いのはヤリスのほう。
それに対し、フィットの評価点は走行性能以外の事にとどまっている
以上をふまえると、走行性能はヤリスの方が上であると推測できる
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 05:01:28.53ID:O3NEswEb0
ヤリスはデミオに近づいたと書いていると言うことはデミオを越えたわけじゃないよってヤリスの走行性能はデミオ同等か以下

渡辺の評価がフィットとヤリスで10点も差があるのは気になる。ユーティリティだけでこの差が付くのはおかしいので走行性能でもフィットはヤリスと少なくとも同レベル以上はある

元々フィット3の時点でPFが新しくなっており旧型PFであったヴィッツがモデルチェンジでヤリスとなり新型PFでフィット追いついただけでありヤリスに優位性はない

物理面から言えばフィットはミニバン形状なので空力的にヤリスに劣るがヤリスも全高は1500もあるので決して高速性能は良くないので極端な差はない
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 05:57:14.23ID:7HfqCy3f0
>>325
＞少なくとも同レベル以上はある
いや、その考えはおかしい

>>326
だからww言ってないよねwww
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 06:19:37.98ID:7HfqCy3f0
ヤリスがフィットに対して大きな優位性をもつのは、足回りと車重だ
>>271の動画のようなミニサーキットや、ジムカーナ走行程度であれば、そこまで差はつかない
だが、アウトバーンのような高速走行においては大きな差となってくる
つまり、走行性能に優れるのはヤリスということである

ちなみに、フィット４の走行性能はクラス最下位ではないだろうか（煽り）
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 06:20:01.45ID:rZ6ueq850
終わったなヤリス　誰でも2人乗りは許せん
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 06:29:47.05ID:7HfqCy3f0
曰く、低重心で安定し、かつ室内の広さを確保できるセンタータンクレイアウト
画期的なシステムだと言われ、ここ十数年、コンパクトカーにおいて覇権を取っていたようだが
弱点は初代から同じ
室内空間と走行性能の両立、ではなく
低速走行ならこの程度の足回りで充分だったというだけ
車の挙動に敏感なユーザーは初代Fitの時点で気づいていた
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 06:44:14.65ID:7HfqCy3f0
Fit４のハイブリッドなどは、先代のプラットフォームを使い、パワートレインを新開発()したというが
結果、車重が増えたそうな。燃費も大して上がっていない。
燃費が先代より悪いというウワサまである。
そのかわりに進化したのは数字で表せない「ココチよさ」
何かの冗談だろうか
この車を買う理由は何だろう？
広い車内で生活するのかな？移動式住居？
まあいい。買うのは自由だけど
高速道路には入ってこないでよね？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 06:47:13.19ID:8+AGol/V0
で？
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 07:50:13.62ID:eQBTwC9R0
ヤリスはサーキットでガンガン攻めてる動画見せるのにフィットは車内徐行インプレのみだもんな
1200kgオーバーの肥満体の走りは見せられないって事だろ(笑)
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 07:54:13.28ID:GesVZ16o0
ホンダeがかなり走行性能が良いみたいで走りを求める層むけにはホンダeを用意する事で
フィットは後部広々荷物車として割り切ったと思うわ。
欧州の環境規制あるからこれからは走るガソリン車は無理だし。
走りを求めるならEVなんだろう。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:08:07.39ID:8jotLeZq0
>>313
逆に優秀なデザイナーだと思うよ
どこのメーカーも最近刺々しいデザインばっかりだしね
その中でこのデザインと快適性を謳い文句に食い込んできたのは上手
これはトヨタ的にも「してやられた」って感じは持ってるだろうね
日産はもう終わってるし
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 08:09:58.28ID:4eqUHQ720
ヤリスはオイル０Ｗ－８使ってるらしいが
フィットも０Ｗ－８使ってんのかな
粘度水みたいらしいが自分なら多少燃費落ちても
０ｗ－２０に交換したいな
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:19:24.94ID:ChYVAyU90
>>334
e-powerと間違えてるよ。
フィット4は180キロのリミッターまで当たる車。フィットはサーキットに行く車じゃ無い。心地よく走る車()
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:23:42.57ID:9HEfhckJ0
この車歴代フィットの中で最もカッコ悪いけど
いったいどんな人がデザインしたんだ？
性能云々の前にまずはデザインだよなぁ
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:27:01.21ID:7Z0eFIQZ0
>>329
ミニサーキット、ジムカーナ程度であれば、そこまで差はつかないんだね。
だったらヤリスいらないな。なぜなら日本にはアウトバーンはないから。更にはアウトバーン性能重視であればヤリスGRにいくよね普通。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:30:54.04ID:rZ6ueq850
>>344
えっ顔か
お前の顔が世の中で一番かっこ悪いだろう
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:41:06.58ID:7HfqCy3f0
しかし、今回のフィットはモデルチェンジする意味が見いだせない
初代と2代目を再販売すればいいのに
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:42:59.91ID:M+2gecgD0
サーキット専用車だから2人乗りになったんだ
交差点もないから、オートホールド必要無しか
トヨタ割り切った車だしたな
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:53:45.40ID:NnO1XcCp0
男が乗るのは恥ずかしいデジャインの車をおっさんが顔真っ赤にして擁護

これだけで面白すぎるんだよなこのスレ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:57:22.23ID:CazrxvkQ0
ヤリスはカタログ燃費弾き出す為に開発した特殊車です
後ろ座席無視し、最新装備カットし、車体軽くしました
サーキットでは重宝されますが、普通の目的には向いてません

普通のスモール車でしたら、アクア用意してますから
ご検討宜しくお願いします
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:58:35.02ID:DYB74AoW0
昨日Dの営業とLINEで話したんだが
現車もないのにオーダーやばいらしいぞ。
オーダー済みに無くて新規オーダーだと夏に間に合わないかもしれないかもと
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:00:24.83ID:3uuFisMi0
ヤリス買うならN BOXやNワゴン買った方がいいんだよな
車内はヤリスより広いし維持費も安い
安全性能や走行性能もNシリーズの方が上
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:01:18.61ID:QcEulQVz0
>>351
顔が超絶ブサイクなお前に言われてもな
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:03:18.35ID:NnO1XcCp0
あとは引き合いに出されてもいないのに何故かヤリスを必死に貶すからヤリスの宣伝になってしまってるというのも笑える
あまりに意識しすぎ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:04:04.99ID:eMC0R/zE0
ヤリスって劣化デミオだしな
ヤリス買うならデミオ買う
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:05:56.03ID:adKW0/yP0
>>358
ヤリスは唯一フィット4に勝てると信じられてた走行性能や実燃費も負けてるしな
フィット4を際立たせるにはヤリスと比べるのが一番なんだよ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:08:50.96ID:CazrxvkQ0
ヤリスアンチ必死に防戦ばっかり
醜いなぁ
このクラスだったらフィット、マッダ2だろうなぁ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:12:10.19ID:kSQeB5LZ0
>>362
トヨタは情弱が買うしな
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:12:13.42ID:D7MPG8ER0
ヤリスの話題はもういいでしょ。比較に出てくるだけでフィットが室内狭い車と誤解されかねない。

ヤリスもフィットと比べなきゃ良い車なんだろうから、かわいそうでしょ。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:14:48.14ID:UqlgxJv+0
って言うか
お前らがヤバいと感じはじめてヤリスヤリス大騒ぎする前から
俺はフィットぼろ負けする予言してるから
念のために言うとく
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:15:12.18ID:jhz+beUa0
>>364
ヤリス全車速ACC、電P付いてなくてもせめて走行性能が良ければまだ何とかなったんだけどね
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:15:46.71ID:CazrxvkQ0
ヤリスアンチからかうのが面白いんだよ
必死の防戦の言葉楽しいよ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:21:11.14ID:jBd57Zhl0
>>365
全車速ACC＝ヤリス無し
電P＝ヤリス無し
居住性＝ヤリスの負け
走行性能＝ヤリスの負け
実燃費＝未知数

せめて売り上げだけでもヤリスが勝てるといいね
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:21:17.91ID:NnO1XcCp0
マツダ3発売前と同じ空気で笑えるんだよなぁ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:22:34.90ID:NnO1XcCp0
ヤリス参考見積
○ヤリスHVZ FF（WLTC燃費35.4km/l）総額281.5万
�ｱこからフィットにない装備
+ヘッドアップディスプレイ（ナビ投影）+自動駐車アドバンストパーク+パノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター+1500Wコンセント
�ｱこまでフィットにない装備
+リヤクロストラフィックオートブレーキ+インテリジェントクリアランスソナー+寒冷地仕様PTCヒーターつき
+エントリーナビ+エントリーetc+アームレスト+フロアマット
○ヤリスG1.5ガソリンギア付CVT（WLTC燃費21.4km/l、120PS）総額220万
+コンフォートシートセット（シート位置記憶、シートヒーター）
+ブラインドスポットモニター［BSM+リヤクロストラフィックオートブレーキ
+インテリジェントクリアランスソナー
+パノラミックビューモニター+エントリーナビ+エントリーetc 　

カローラスポーツ見積
もちろん装備や車検も含めた総額で
https://i.imgur.com/8TiUgU0.png
https://i.imgur.com/GYtYMhQ.png


カローラツーリング参考見積
本体総額￥2,171,642
GX本体￥2,013,000（DA標準）
電動パーキング+BSM+インテリジェントクリアランスソナー+オート格納ミラー+スマートエントリー+最安etc
カローラガソリンは140馬力で0-100が8.5秒
https://youtu.be/B5LM0KL1H78
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:24:49.68ID:jBd57Zhl0
>>370
販売力はトヨタはホンダに圧勝してるしな
いっぱい騙されるんだろうね
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:25:39.97ID:1fRQeoDs0
顔のデザインはヤリスなんだがな。
それ以外フィットがヤリスに負けてる部分がない。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:26:39.42ID:fZqJe7dz0
>>373
ヤリスってマツダのパクリだよ
オリジナルには勝てない
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:28:42.59ID:NnO1XcCp0
安全装備が大差なのが笑える

+ヘッドアップディスプレイ（ナビ投影）+自動駐車アドバンストパーク+パノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター+1500Wコンセント
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:30:14.13ID:1fRQeoDs0
>>374
意味不明なこと言わないでくれる？
馬鹿は消えろ。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:30:37.27ID:Bnno0I/i0
>>375
それ別料金だしね
自動駐車は付けれないグレードあるし
そもそもデザイン重視にして視認性が悪くなって付いた機能だよそれ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:31:33.48ID:EtzWI2a90
爺さんヤリマンと出来ると思ってるんかな
そんな甘い考えして　ボケて来たんだろ
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:34:42.66ID:fsgd4B8a0
ヤリスがもうちょっとマシな車だったらフィットのライバルになったのにorz
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:35:38.88ID:1fRQeoDs0
後ろが狭くて燃費がいいと言われてもな、ヤリスさん。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:35:46.76ID:NnO1XcCp0
>>377
別料金だめならフィットはアンテナにナビ枠プラ張りにミラー自動格納しない車になるのか
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:36:25.81ID:D7MPG8ER0
マツダ3はそもそも売れまくる車じゃないだろうし、購入した人達は満足してるレビューばっかじゃん。メーカーの人間じゃないんだし販売台数なんか知らんがな。

フィットと同時期に出る車は確かに狭くて用途は限られるが、トヨタと言うだけである程度は売れる。ここは間違いない。

アンチの人たちはなんで販売台数に異常なほどこだわるの？
みんなが自分と同じ車種に乗ってないと寂しいの？
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:37:10.02ID:3ZfE2sXG0
>>375
メーカー標準装備で話してな
オプションなんか好き嫌いあるから、どうでもいい
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:38:35.38ID:Wa8mhMMN0
>>382
フィットの自動格納ミラーはたかだか2万
ヤリスで>>375のオプション付けるなら軽く10万は超える
セーフティセンスあるのに更に別売りw
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:39:22.41ID:/I0Nfv2t0
ヤリスの自動駐車ってガソリンには付けれないよね
なんだかなー
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:40:32.93ID:NnO1XcCp0
>>384
フィットのナビ画面に黒プラ板強制とか鬼かよお前
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:41:31.85ID:NnO1XcCp0
>>385
ぼったくりナビ強制の差額で余裕でカバー出来る範囲でワロタ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:41:57.16ID:As73NoFp0
>>387
ヤリスのディスプレイオーディオはプラ板以下って知ってるの？お前
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:43:44.97ID:/I0Nfv2t0
>>388
ヤリスのディスプレイオーディオはカーナビ機能、オーディオ機能、TV機能付属するならフィットのナビ以上のオプション価格するの知ってた？w
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:44:51.42ID:rdK8m/Tz0
ID:NnO1XcCp0がことごとく論破されててワロタw
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:46:56.66ID:U08PzC6z0
ヤリスな画面VGAの醜い画面解像度なんだよな
こんなの使うなんかあ
恥ずかしいよ　まぁ爺さん1人乗りだから誰も見ないか

普通助手席いたら文句言われるの確かだな
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:48:22.01ID:yxtKIzRu0
ヤリスはディスプレイオーディオにナビ機能＋TV機能を追加するだけでオプション価格10万
フィット4はエントリーナビ10万でナビ＋TV＋音楽が聴ける
どっちがボッタクリかな
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 09:53:38.33ID:zrq5ngtS0
TVいらない
NHKが来る
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:55:06.36ID:/I0Nfv2t0
ちなみに>>375はオプションで全部付けると20万超えます
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:56:34.11ID:D7yXdOk00
ヤリスナビ画質悪すぎ
値段安くてもこれじゃ使い物ならん
外部ナビ付けんと駄目やん
着くの？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:58:23.28ID:DrJwnNaj0
>>396
この機能でこれは安いだろ
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:59:23.69ID:/I0Nfv2t0
>>398
エントリーナビだと10万ちょっとだな
ヤリスにナビ＋TVオプションで10万
ちなみにフィットは踏み間違い等も全てセンシングに含まれるから安全装備の追加オプション一切なし
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:00:46.00ID:Azq5rv2e0
>>399
いかにも情弱っぽい答えだなw
他社は全て標準装備だよ
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:01:24.38ID:/I0Nfv2t0
セーフティセンスあるのに他の安全装備を別売りにしてるのはトヨタだけ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:06:39.80ID:fpFfYcEX0
>>400
ホンダセンシングはパノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター辺りも含まれるんだっけか？
この辺の安全装備欲しいんだよね。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:08:44.46ID:ChYVAyU90
>>375
どこが安全装備なのかわからないw
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:14:05.45ID:kJDMWW4t0
>>403
メーカー標準装備で話してな
電動パーキング、オートホールド、全車速ACC標準付いてるんですか?
オプションなんか好み人それぞれだからね
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:14:47.30ID:Azq5rv2e0
>>403
無いよ
ちなみにフィットは視認性が高いからbsmやパノラマミックモニターは要らない
ヤリスはワザと視認性を悪くしてオプションでbsmやパノラマミックモニターを売っている
悪意を感じるよね
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:18:22.60ID:udukpjkX0
>>403
特に欲しいと思わんが
電P.トータルホールド必死だな
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:18:42.59ID:NnO1XcCp0
>>390
使わなくなった古いスマホつけとけばナビも無料
オーディオもあたりまえだが無料
コンパクトカーは近所、通勤メインだからこれで十分なユーザー多数

バックカメラ、パノラミックビューモニタ映す8インチモニタあるのはでかい
フィットはぼったナビ買わないとバックカメラすら映せない

従来のナビ追加するにしても6万
今どき選べて当たり前なのに何故かフィットには設定がない自動更新ナビは11万
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:18:57.22ID:udukpjkX0
必須の間違い
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:22:00.22ID:Azq5rv2e0
>>409
使わないスマホ？
常時ワイハイ接続させる必要あるんだぜ？w
お前何も知らんのなw
ナビ機能、テレビ機能、オーディオ機能付属させればヤリスのディスプレイも10万は超える
よく調べてみなw
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:28:31.31ID:5c0nzrzL0
ヤリスが30万下げたのか
インサイト出た時も2代目プリウス値下げしてたな
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:29:57.36ID:udukpjkX0
３０万もう下げたんか？それなのに売れ行き怪しいな
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:32:29.13ID:zgMOd3qp0
>>413
早い時期に割高なModulo Xなんて出して後で出るのかしらんがRSを更に割高な価格設定にしようとしてるのがミエミエでイライラするからModulo Xなんていらんよ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:32:44.45ID:NnO1XcCp0
しかも普通に視界が良いライズにもフィットにはないブランドスポットモニターやパノラミックビューモニタは設定がある
日産の軽とかも視界が良いのにあるよね

視界とは関係なく便利だから設定あるんだよ
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:36:27.11ID:Azq5rv2e0
>>417
ライズは1.0だがSUVでヤリスやフィットより車格はデカい
車格がデカい＝bsmや自動駐車が要るんだよ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:36:29.71ID:kJDMWW4t0
>>417
一番大事な機能だから、fit標準装備なんだよな

電動パーキング、オートホールド、全車速ACC標準付いてるんですか?
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:38:36.66ID:kJDMWW4t0
>>317
パノラミックビューモニタ必要性感じない
カローラシリーズないよな
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:39:59.50ID:NnO1XcCp0
>>418
フィットってライズやデイズより車格下だったのか、勉強になるわ
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:40:50.43ID:DrfsqzpR0
>>417
爺さんはよう回答せんと
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:42:26.33ID:NnO1XcCp0
>>421
カローラはフィットと同じく謎の出し惜しみしてるな
プリウス、CHRはちゃんとパノラミックビューモニタはあるよ凄い便利な装備だからね

カローラもブランドスポットモニターすらないフィットより良心的といえパノラミックビューモニタケチるのは感心できないな
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:43:51.35ID:kJDMWW4t0
>>424
電動パーキング、オートホールド、全車速ACC標準付いてるんですか?
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:45:26.26ID:Azq5rv2e0
>>422
ネッツに行って聞いてみな
ライズとヴィッツどっちがデカいか
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:48:17.74ID:q+kjNyr00
>>424
カローラシリーズは当たり前に、標準で電動パーキング、オートホールド、全車速ACC標準付いてるね
ヤリスはどうなの？
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:48:41.79ID:Azq5rv2e0
>>424
bsm.パノラミックビューモニター、自動駐車は視認性の悪さを補う機能
プリウスやCHRは視認性が悪いがカローラは良いからオプション設定が無い

bsmや自動駐車があるから安全と思い込むのはバカのきわみ
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:54:10.03ID:FOxeeqjn0
>>424
ヤリス視界性悪いからオプション設定あるんですね
悪いのバレてしまったな
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 10:59:54.21ID:NnO1XcCp0
>>428
視界良好なライズや軽についててライズのBSMは装着率高い説明がつかないね
使ったことないからわからないんだろうけど車線変更のタイミングをはかるのにBSMは一度使うと必須
死角に車両いるとミラーに常時警告ランプつくからついてるうちは振り返るまでもなく変更不可だと判断できる
自転車やバイク迫ってるのもわかるから曲がるときも便利

パノラミックビューは日産が思いっきり宣伝してるから女需要たかいし認知率も高いだろうな
子供や猫を駐車時に轢くリスクなくせるの大きいよねたまに子供死亡のニュース見るけど
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:03:04.98ID:QcR/qrhc0
BBSなんか外部調達出来るで
おいら既に付けてる
好きな人付けたら良いだけ
これが自慢なんでバカなの？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:04:54.23ID:QcR/qrhc0
>>432
BSMの間違い
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:12:00.23ID:Azq5rv2e0
>>431
ライズが視界良好？
1リッターだがSUVでフィットやヤリスよりデカいんだぜ？
お前分かって言ってるの？
ライズは他のコンパクトカーより車体が大きく視認性が悪いんだよ
たがらネッツで聞いてこいって
あそこはライズもヤリスも扱ってるから
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:15:39.97ID:NnO1XcCp0
>>434
せめて調べようぜ、フィットとライズはものの見事に全長全幅が同じ
ヤリスはスタイル重視で5cmだけライズフィットより全長短いね
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:16:41.82ID:QcR/qrhc0
ヤリスアンチ質問しても答えない
自分の都合良いPRだけ
本当にマヌケな奴だな
BSM何回も同じ事言って
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:17:22.78ID:Azq5rv2e0
>>436
お前こそ調べような
車高はライズの方が高い＝死角が出来やすい
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:21:06.87ID:NnO1XcCp0
>>435
全然違うよ、それはウィンカー出さないと警告でない意味不明な機能
しかも音+ナビ画面に出る

BSMはミラーに常に表示される警告ランプ見て「今は死角に車両いるから車線変更できないな」とか「気をつけないとな」ってのを認識するためのもの
実際にウィンカーだして車線変更するときは目視しろとマニュアルに明記されてる

ウィンカー出さないとわからないなんてなんの役にも立たないよ、確認のためにいちいちウィンカー出すっていうならどうぞ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:22:51.16ID:k04tmTDy0
>>417
おいおい…
ライズはフィットより車格下のＡセグメントSUVだぞ
同格のSUVはヴェゼルでしょうに…
今や欧米はもちろん途上国ですら通用しない５ナンバーＢセグなんてあるから勘違いするのも無理ないけど
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:24:50.95ID:Azq5rv2e0
>>417
とりあえずライズの視界が良いって客観的データ出してみようか

お前の脳内ソースじゃなくてな
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:25:40.75ID:Azq5rv2e0
>>441
ヴェゼルって充分デカいよね
お前分かってるの？
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:27:30.93ID:NnO1XcCp0
>>442
https://bestcarweb.jp/news/116618
これに対して、「目視による後方視界」を大切にしているクルマもある。ここ最近の事例だと、スバル フォレスターやトヨタ RAV4、カローラセダン、ロッキーやライズは、後方視界がよく確保されているように感じた。

公式も視界の良さを前面にPR
https://youtu.be/R7Mp1g-kZP8
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:28:06.23ID:/I0Nfv2t0
ID:NnO1XcCp0が相変わらずコテンパンに論破されててワロタw
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:28:38.99ID:LB1usAmO0
BSM信者また現れたか
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:30:01.65ID:Azq5rv2e0
>>444

客観的データってそれだけ？w

じゃ次にヤリスの視認性が良いってソース出してみな
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:30:36.82ID:LB1usAmO0
細かい事言って奴、免許、車さえ持ってないみたい
相手に出来んな
まあコピペで集めた資料ばっかりだし
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:34:50.60ID:EDfpB+VA0
BSMに反応する奴頭おかしいって
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:35:50.03ID:TQhE2mob0
>>439
〉実際にウィンカーだして車線変更するときは目視しろとマニュアルに明記されてる

だったら、目視してウインカーを出した時に警告すれば十分だわな。
絶えずミラーにチカチカさせる必要なし。
安全運転の基本に、少しの技術的なサポートがあれば十分。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:35:59.51ID:NnO1XcCp0
>>447
ヤリスが視認性良いなんて言ってる人いるんだ、それは誰なんだい？

視界良好なライズや軽でもついてるBSMパノラミックビューモニタ、つまり視認性悪いのを補う目的じゃなくても利便性安全性のために設定される装備をケチるってなんなん？って話
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:37:45.71ID:NnO1XcCp0
>>450
装備がまともな車だと不要な振り返りを毎回やるのか、ご苦労さまだな
首が鍛えられて良い車だな
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:40:32.92ID:kRksAB2n0
BSMキチガイもう来るなよ
本当毎回同じ事繰り返しでウザい
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:40:44.44ID:ChYVAyU90
>>452
目視しろよ。被害軽減ブレーキが作動しないから事故になったと怒るタイプだな。飯塚みたいだ。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:43:53.81ID:NnO1XcCp0
>>454
技術の発展に伴って不要になる動作に価値を感じるならそもそも自動車乗らずに歩いたほうが良いのでは？
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:46:01.14ID:Azq5rv2e0
>>451

分かってねぇなぁお前

SUVは車高が高いから後方下部に死角が出来やすいんだよ

だからライズには付いてるんだよ

雑誌に視界が良好と書かれてるから死角も無いと思ったの？

お前免許持ってる？
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:46:22.95ID:ChYVAyU90
>>455
責任の問題だ。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:46:55.61ID:/I0Nfv2t0
>>455
だったら全車速ACCや電子パーキングがないヤリスには乗れないな
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:47:08.20ID:jYXGEwEm0
基地外で要注意人物
相手したらあかん
BSM君、ハンドル君、朝鮮君、だね
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:48:31.66ID:O3NEswEb0
>>429
余裕で越えているが

IDCDは後期でもギクシャクはある新型はeHVになり静粛性の向上とレスポンスの改善、センシングの性能アップ、シートの乗り心地アップ

1番デカいのがサスペンションの取り付け部の剛性アップで乗り心地向上
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:48:52.78ID:NnO1XcCp0
>>456
車高8cm差で装備不要になるような差が出るってそれ言ってて恥ずかしくない？
本当に？
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:49:55.87ID:kicnN/oR0
>>461

車高8cmの差が危なくないってお前本当に免許持ってるの？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 11:50:28.56ID:kicnN/oR0
ID変わったがID:Azq5rv2e0な
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:50:53.68ID:ChYVAyU90
>>461
ホントに免許ないなw

死角は多いぞw
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:51:34.03ID:/I0Nfv2t0
>>461
お前マジでヤバいな
免許返上した方がいいんじゃね？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 11:54:31.86ID:eQBTwC9R0
ヤリスはナビ付けたければ6万で済む

フィットはナビの他にナビ取り付けキット(笑)が10万だからな
ナビと合わせて30万、ドラレコとバックカメラで40万だぞ
あと80km/h以上の高速走行に必須のエアロ付けたら+60万で100万、
全てヤリスには標準装備だ
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:57:42.09ID:NnO1XcCp0
マジで言ってたのか、すげーな
ヴェゼルもフリード車高フィットより高いのにアラウンドビューBSMないけどこれはお前に言わせたら危険な車なのか？
ひっどいホンダアンチだな
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:57:55.67ID:kicnN/oR0
>>467

お前なんも知らんな

ヤリスはナビ＋TVで10万超える

DVDまで付けるなら更に5万

フィット4はナビ＋取り付け費で11万

ちなみにナビ＋TV＋オーディオ＋DVD
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:59:35.16ID:/I0Nfv2t0
>>468
ヴェゼルもフリードもフルモデルチェンジから数年経ってるよw
bsmがネットで買えるとでも思った？w
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:00:09.53ID:KDB4rixW0
フィット買うのは消費者ではなくカーシェアやレンタカー等の業者でしょうね
短距離の足として一時使えれば燃費も走りも乗り心地もどうでもいいという需要には応えてる
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:00:24.47ID:dgW+lKeP0
免許、車持つてないやつが貼り付いてる
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:01:38.75ID:NnO1XcCp0
>>469
テレビDVDとか笑った
そんなもんわざわざ車で見たことないから抱き合わされぼったくられるの最悪だな

しかも近所使いメインのこのクラスなら稀に遠出するときにスマホ接続で無料ナビ程度で十分これなら0円
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:03:17.86ID:kicnN/oR0
>>473

だったらフィットもナビ自体付けなきゃいいよねw

わざわざモニターにスマホ接続しないと画面見えない人？w
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:04:53.72ID:NnO1XcCp0
>>474
https://i.imgur.com/8INuwM0.jpg

こんなん乗ってるやついたら外からでも見たら笑ってしまうだろ
バックカメラすら見れないってあんたw
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:05:09.48ID:eQBTwC9R0
ナビパッケージ=プラの取り付けアタッチメントに10万て(笑)新手の詐欺商法かよ
そんなもんAmazonで1000円くらいで売ってるわ(笑)
そのパッケージにナビ含めろよwwwww
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:06:55.14ID:kicnN/oR0
>>476

バックカメラ無いと駐車も出来ないの？wwwwwwww

ヤリスのめちゃくちゃ画質が悪いVGAディスプレイモニターで満足するってあんたwwww
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:10:02.76ID:/I0Nfv2t0
>>476
ちなみにヤリスはバックガイドモニターもオプションで金払わないと見れないぞ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:12:15.59ID:kJDMWW4t0
fitとヤリス比較したらわかるよな
電動パーキング、オートホールド、全車速ACC標準装備車と

ぼろい
ヤリスのめちゃくちゃ画質が悪いVGAディスプレイモニターで
電動パーキング、オートホールド、全車速ACC標準付かない
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:13:51.51ID:kicnN/oR0
ID:NnO1XcCp0を完膚なきまで叩き潰した所でそろそろ用事があるから消えるわ

もっとよく調べてからヤリス持ち上げな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:20:52.30ID:dgW+lKeP0
>>482
TNGA低いからロードノイズ拾うんだ
うるさくてたまらんよ
これで乗り心地良いわけないじゃん
サーキット専用だと良いが
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 12:34:39.77ID:TRtNpZQi0
このスレ面白いね
だけどヤリスの完敗みたいに見えるけどな
ホンダ行ってこよう
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 13:04:18.33ID:gyAjudmE0
特に真横から見ると寸詰まりなミニバンそのものでカッコ悪いなあ
そしてなんだあのリアピラーはｗ
それでもホンダ信者はカッコよく見えるんだからかなり重症だな
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 14:19:41.61ID:DYB74AoW0
N BOXの売れ方見れば分かるでしょ
3年5年乗るんだから、何かだけが良くてもダメなのよ。
燃費もそこそこで、室内も広い感じがして、日常の走行なら問題なくて、残クレ使えば毎月の支払いもまぁまぁ負担が少なくて、何回か見てたらデザインもそんな悪くはないかなと思っちゃうと他を見ても他が見劣りしちゃうのよ
美人で夜の相性が良くても家事が一切ダメなら、なんでこんなのと結婚しちゃったかなと思うでしょ、次は全てがそこそこの女と結婚しようって
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 14:57:00.71ID:5oGdk5UE0
>>493
N-BOXは今の所得価格帯と合致してるから売れてるだけだよ？かつてはシビックやカローラ買ってた最も車を購入してくれる層が買える価格帯が今じゃ軽自動車の価格じゃ無いと買えなくなってるだけ
所得は20年前から変わってなく車だけどんどん高くなっているからオデッセイ、ステップワゴン、CR-V、S-MXが馬鹿売れしていた価格帯だったのが今はN-BOXって事
ヴェゼルや新型カローラ、C-HRが売れてるのは2番目のボリューム帯の中流所得者が買ってるから販売が伸びる、かつてプリウスを買ってた層だね、昔ならマークII、インスパイア、セドグロが馬鹿売れしてた価格帯
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 16:05:23.47ID:4b4DLi6d0
数えたわけじゃないけど
運転席から見て隣車線のCピラーの影とかいう
絶妙に嫌な位置に居続ける車がこの５年位でやたら増えた気がする
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 17:38:18.95ID:ChYVAyU90
>>499
FFでAWDには勝てない。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 17:56:56.83ID:ChYVAyU90
>>505
サーキットも低ミュー路面も走った事ないお子さまなのね。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 18:50:59.90ID:ChYVAyU90
>>508
RSは3%しか無かったらしく棄てたみたいだ。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 18:57:35.64ID:H6+MgAX30
現行RSですらスイスポに劣るなんちゃってグレードなんだから
ホモロゲ取得用に本気設計してるGRヤリスと勝負出来るって考え自体がナンセンス
知能小学生かよっw
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 19:07:21.93ID:WsiaRkKU0
RSはSUVでもあるぞ。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 19:07:54.53ID:PXumSeuh0
>>510
はぁ？ベスモ観てないのかよ？？
現行フィットRSはスイスポなんて
簡単に勝ってたんだが？
しかも後期モデルは剛性アップで
走りが強力になったし
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 19:27:47.87ID:bfR04mug0
GRヤリスとフィット比較してる奴は比べる対象をそもそも間違ってるのを自覚しろよ

GR欲しがる奴は峠かっ飛ばしたら気持ちいいとか言ってる族とかレーサー気取ってる奴とかだから一般人に近付かないでくれますか？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 19:29:02.00ID:LkT87+JC0
今日、ガソリン車を契約した人がデラの見込み発注分を割当てられて4月中旬納期だと。
今から新規オーダーだと何ヵ月待ちなんだろうな？
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 20:41:33.83ID:WsiaRkKU0
ブラックシップのスーパーカーの販売台数とオモチャ車のフィットRSの販売台数は比べるものじゃないよね。

2代目NSXが実際に公道走ってるの一回しかないな。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 20:57:21.50ID:4gUTqrNy0
>>524
N-ONEのが許されそう
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 21:20:11.62ID:3BmJ/eTc0
たとえ家族の為でもこんなみっともない車乗りたくないな
車の外観に興味の無いジジババオバチャンならいいだろうけど
若い男がこれ乗るのはさすがに恥ずかしい
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 21:45:56.87ID:ChYVAyU90
>>534
あれ？何でブラックシップなのか・・・

不思議
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 00:06:33.04ID:0X1LVbaI0
>>538
デザインなんて人によって評価が違うんだから
他人に流されるくらいならフィット選ぶなよ
顔はまぁまぁだとしてもヤリスのケツがダサすぎると
言う奴もかなり多いんだぞ？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 01:56:55.44ID:soJNSuFa0
>>538
> 同僚にフィット買おうかなーっていったら「あのダサいの？ｗ」って言われたわ・・・
> ヤリスかいますｗ

ニートが同僚ってなんだ?
他のあらしか?
お前は車買わねえだろ！
馬鹿!
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 05:23:04.50ID:A9DeWAS40
2月13日発表、14日発売のホンダ「新型フィット」が絶好調の滑り出しを見せている。
2019年12月中旬に先行予約を開始している。

　1月末現在の納期は1.3LガソリンNAが4月上旬、1.5Lハイブリッドは5月ゴールデンウイーク明け頃となっている。
発売前の予約受注目標は3万台に設定しているが、どうやらこれは達成するのが濃厚となっている。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 06:47:09.99ID:e+gpAEs40
NBOXからこのクソダサフェイスに乗り換えるわけないし
アクアみたいな低燃費層から乗り換えるわけないし

誰がこの産廃かうんだ？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 06:52:24.83ID:0X3PSnsl0
アクアは狭くて駄目だったが、ヤリスはさらに狭くなって論外な人がフィットを買います。

かなりいると思うよ。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 07:25:55.12ID:KBfUW5bF0
>>551
トヨタ信者はトヨタ以外の日本車は買わない。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 07:36:26.70ID:8EImQ8hE0
ピクシス、ライズ、タンクルーミーはダイハツ製でも
トヨタ信者は牛マークさえ付いてれば買うしなw
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 08:04:55.55ID:IlLAwM+80
ヤリスのこと言ってない批判に対してもヤリスヤリスでどんだけトヨタコンプレックス強烈なんだよとしか思わないよね
トヨタコンプレックスを演出したいトヨタ工作員がヤリス批判必死になってるんじゃとすらおもう
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 08:10:09.74ID:A9DeWAS40
フィット、ヤリス比較したら、フィット の完勝だな
ヤリスなんで中途半端な車だしたんだろ
皆わかるよな
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 08:22:34.59ID:NqX6wDfY0
【新型ヤリスとベンツEが同じ排気量!!?】1.5L以下エンジン 世界的大流行の兆しと趨勢
2020年2月2日 / ニュース
ベストカーWeb編集部
https://bestcarweb.jp/news/124380

　ダウンサイジング時代の寵児は、排気量1.5L以下のエンジンにあり!?

　ことボディサイズに関しては、国内外を問わず、年を追うごとに大型化の一途をたどっているのが昨今の新車市場。

　だが、“車の心臓部”エンジンには、それと全く逆のトレンドがいま拡大している。2010年代に入ってから、
欧州メーカーが小排気量のターボエンジンで、従来の比較的排気量の大きいノーマルエンジンを代替する流れが加速。

■トヨタは1.5Lを直列3気筒で新開発！

　その幕開けを象徴するのが、新型ヤリスに搭載される直列3気筒1.5L・NAエンジンだ。

　プロトタイプに試乗をしたが、驚かされた。このエンジン、画期的なまでに素晴らしい。
これまで抱かされてきた3気筒のイメージは完全に払拭されている。

　不快な振動を感じることはないし、回転の上昇もスムーズ。
なにより“飛び道具”なしにこれほどスムーズでトルク感たっぷりの1.5L・NAエンジンを仕上げてきたことは素晴らしい。

ヤリスと1.5LベンツE
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/01/31181021/downsizedeng-1.jpg
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 08:28:13.24ID:DXKlz7N60
2人乗りで電P.オートホールド、全車速ACC
これ必要な機能ばっかりなのに装備されてない

エンジンで逃げてるなんて恥ずかしいなあ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 08:32:52.80ID:uvs9gxee0
>>561
3気筒らしさが出るって言ってる評論家もなかにはいるが4000回転超えたらって言ってるんだよな
4000回転日常用途で超えるのって走行時間の何%なんだろ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 08:33:35.79ID:+kkUnc4B0
独身の爺さん世間から逃げてるの多いな
ヤリスも逃げて中途半端な車出して
それは、次のアクアで勝負か
遅すぎるわ　（笑）
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 08:42:40.91ID:NqX6wDfY0
ヤリスとかトヨタ全体でたった数%の割合の車だからな
ホンダのフィットはそれが10%近くの割合になるから売れないと死活問題

トヨタはドル箱のアルヴェルなどのミニバン、RAV4などのSUVが売れてるからな

貧乏人相手に商売してるホンダは大変だわ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 08:44:04.10ID:1RLEAFKz0
>>563
少し加速するたびに発生するんじゃない？i-MMD搭載車の加速や登坂時エンジンが唸るのに対して文句言ってた人たちは全滅する回転数だと思うよ。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 08:47:39.99ID:J7CPh6um0
>>565
そんなに余裕あるんだったら、なんでスレ粘着してるの
負け犬になるの嫌いだからか？
既に負け犬なのに
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 09:12:40.16ID:RQxI9gyP0
VVTもホンダVTECのパクリだし
トヨタエンジンの目新しさは何も無いけどな
車でも
オデッセイ→イプサム
フィットHV→アクア
ストリーム→ウィッシュ
ヴェゼル→C-HR
フリード→シエンタ
と、ホンダがヒット作出すたびに
すぐにパクってくるしな
こっち見んなよ？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 09:15:55.90ID:uvs9gxee0
>>565
CHRもそうだったがトヨタのラインナップだととにかく客寄せでディーラーに来てさえもらえば良いというのはあるから社内での位置づけが違うな

狭いと言わせたらこっちのもので利益率高い広さ重視の車を売りつけたほうが実際にヤリス売るより美味しい
CHRならrav4、ハリアー
ヤリスならライズ、タンク、シエンタ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 10:08:56.80ID:KBfUW5bF0
>>568
スズキのソリオをパクってトヨタダイハツ大儲け。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 10:11:29.80ID:KBfUW5bF0
トヨタ車のスレ行ったら、勧められるのはトヨタ車のみ。

アイツら、トヨタ車が他よりどれだけ素晴らしいと思っているのかわからん。宗教みたい。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 10:12:16.74ID:xaW+R0n30
>>572
より安全な装備なのにおかしい発言だな
カラーラシリーズ標準装備してるのに
言い訳ばっかりしたら駄目だよ
爺さん社会でもそうなんだろう
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 10:16:27.94ID:IiIsE4F+0
>>572
爺さんヨーロッパのヤリス、電PやBオートホールド標準装備なんだよな
これってコストカットだね
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 11:43:57.79ID:YaBGM47V0
オートブレーキホールド、電Pの省略はコストカット
旧エンジンの使いまわしは、コストカット
i-DCDを検証しないで販売したのは手抜、リコールの嵐で高コスト
ミリ波レーダーの省略は、コストカットになるのか
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 12:02:16.98ID:KBfUW5bF0
>>579
最近のトヨタ車は良さそうかなと思って行ったら

トヨタじゃなければ日本車じゃないって感じがした。
ホンダ基地は明らかに基地だけどそれとはまた違う感じ。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 12:26:03.98ID:v5/uHlWc0
昔のホンダは良かったよ
今のホンダは韓国面に落ちてるからなぁ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 12:26:34.52ID:KBfUW5bF0
>>583
トヨタが悪いと書いてない。ヨタ信者が気持ち悪いだけ。勿論ホンダ基地も気持ち悪い。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 13:05:09.53ID:uvs9gxee0
にしても今回のフィットは最近の他のホンダ車の高すぎる値段水準と比べると安すぎふというかヤリスに無理やり合わせた感がすごいな
外部ナビ、オートリトラクタブルミラー、シャークフィン抱き合わせのナビ装着パッケージで乗り出しは結局高いとはいえ今までのインサイトとかの値付けはなんだったのか？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 13:38:05.31ID:9lQAl4XC0
>>572
サイドブレーキの引きが甘くて坂道で動き出して人を轢くことが無くなるじゃん
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 15:06:16.77ID:AJNYY2rX0
>>570
スーパースポーツはそんなにハンドル切らないだろ
それに画像のハンドルは剛性高そう

2本スポークなのに
スポーク1本省いただけの設計が手抜き、製造過程も省くだけ
これがFit４
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 15:15:09.00ID:6vTsoXz40
>>594
構造？
手動だと引きが甘くて坂道で動き出すが電Pだとそれが無いって事なんだが？
アンチってお前みたいなバカしかおらんの？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 15:18:13.18ID:y3iKjVqU0
情弱はブレーキホールドや電動パーキングの意味分からないんだろうな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 15:26:08.02ID:o68Edmie0
>>594
情弱爺さん
アホやんか　勉強してこい
それで電P、オートホールド必要性感じなかったんか
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 15:37:57.59ID:y3iKjVqU0
このスレのアンチって無知ばかりだよね
フィット4にいちゃもん付けるが速攻で論破されるから面白いw
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 15:48:37.40ID:AJNYY2rX0
>>597
>>598
わかってないのはおまえらなんだけどな
>>600
ワンペダルの車にでも乗ってろ

>>599
樹脂部品は新設計だろうがそもそも部品点数が減ってる
スポークの左右の位相が同じ、製造工程簡略
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 15:51:15.08ID:AJNYY2rX0
そもそもATの車で坂道発進するときに下がっちゃうとか
老人かよ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 15:51:28.74ID:y3iKjVqU0
>>602
電P作動時に坂道でも動かないから電Pなんだぜ？w
お前死ぬ程恥ずかしい奴だなw

そんなにバカで生きてて楽しいか？
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 15:53:22.21ID:6vTsoXz40
>>604
坂道って下り坂もあるんだぜ？w
お前坂口って上り坂だけと思ったの？w
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 15:56:19.57ID:y3iKjVqU0
>>604
ほら
お前みたいなバカでも分かる様に漫画で電Pを説明してるのを持ってきてやったぞw
ちゃんと勉強しなw

https://www.diylabo.jp/column/column-279-1.html
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 15:57:17.53ID:AJNYY2rX0
>>603
だからその金型の設計が全然変わってないんだよ
つくる方はラクだろうな
金型の製造工程簡略化に成功
ひょっとすると同じ金型にひと手間加えてるだけかもしれんぞ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 15:58:41.88ID:6vTsoXz40
>>610
とりあえずブレーキの構造が一緒なら電Pでも坂道で動いちゃうって点を説明してくれ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:01:19.33ID:llxQW5t90
>>602
爺さんの尊敬するトヨタで聞いてこい
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:02:47.78ID:AJNYY2rX0
>>605
おまえわかってないな
電Pの原理も、オレの言ってることも

>>607
おまえちょっと落ち着けよ

>>609
ん？　おまえの知識がその漫画レベルなのか？
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 16:03:52.27ID:y3iKjVqU0
>>613


ちゃんと説明してみ


逃げんなよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 16:04:53.10ID:6vTsoXz40
>>613
反論無いの？w
ネガキャンしにきたつもりが今日も論破されちゃったねw
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 16:07:22.60ID:y3iKjVqU0
>>613が漫画以上の電Pのシステムを説明してくれるらしいw


まぁ確実に逃げるだろうけどw
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 16:10:52.77ID:l+3xZX0R0
金型がどんな大変なものかを知らないから会話が成立しなかったのか、、

設計とか金型の値段とか償却期間とか知ってたらこんなバカなこと言うわけないし、

バカなんだね、ごめんね
金型の値段
とかでグクるといいよ
勉強になったね

回りから浮いてるとか言われるでしょ
無知なんだから少し黙ると良いと思うよ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 16:12:28.41ID:6vTsoXz40
同じ2月に販売するヤリスと比べるとどれだけfit4が優れているかよく分かる

全車速ACC…fit4のみ
電子パーキング…fit4のみ
後席の広さ…fit4
走行性能…fit4
実燃費…未定
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:12:58.60ID:AJNYY2rX0
>>614
おまえは電P付きの車のオーナーなんだろ
説明書を読んでみろよ

>>616
マジで漫画レベルの知識しかないやつに説明するのは無理だわ
おまえらが自分で勉強してくれないと
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:14:31.28ID:y3iKjVqU0
>>619

で、ブレーキの構造が変わらないと電Pでもホールド状態で動き出すって説明は？w

出来ないの？wwww
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:15:07.57ID:6vTsoXz40
ID:AJNYY2rX0が逃げる気満々だなw
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:18:05.73ID:f+JcJeFr0
>>619
どの説明書に電P作動状態で動き出すって書いてるんだ？
ちょっと抜き出してみ？
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:19:29.21ID:y3iKjVqU0
>>618
構造上実燃費もfit4の方が上だと分析結果が出ている
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:20:20.55ID:AJNYY2rX0
>>617
知らないのはおまえな
新型のステアリングの裏側をみればはっきりするよ
その時にまた画像あげてくれや

>>621
そこまで自分で言ってるのにわからないやつに説明はできないわ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:20:28.73ID:f+JcJeFr0
>>620
実燃費はヤリスより少し上ぐらいだよ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:21:15.20ID:y3iKjVqU0
>>626

はい逃げたーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwww
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:22:02.83ID:f+JcJeFr0
ID:AJNYY2rX0って漫画も読めない程アホなんだろうな
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:23:12.15ID:4MAyMHEY0
ステアリングのスポークが1本減ったことに粘着。
でも、気筒数が1気筒減ったことはスルーなのねw
ベンツはダウンサイジングしても4気筒のまま。
分かるよね？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:23:13.24ID:zaDWsXqj0
今日のアンチの名言


「電子パーキングも引きが甘いと坂道で動き出す」
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:29:16.61ID:AJNYY2rX0
>>630
ステアリングのスポークとエンジンのシリンダの数を同じ例え話にしてしまうとはね

まあ、平日のこの時間ならこんなモンかな
土日だったらちゃんとした知識のあるやつがきちんとした根拠で反論してくるんだけど
いまの時間帯は検索するだけのやつしかいないね
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:29:20.09ID:f+JcJeFr0
全車速ACCも電子パーキングも最新の車には必須の便利機能だしな
最近は軽ですら付いてる
トヨタの最終型のヤリスに付いてないのはユーザーがID:AJNYY2rX0みたいな無知ばかりだからだろうな
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:31:02.07ID:zaDWsXqj0
ID:AJNYY2rX0が何の反論も出来ないのが笑えるw
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:31:44.59ID:E6neN+R90
オートブレーキホールドと電動PB無いのに全車速追従ACCの車最近増えたよな。プリウス、ライズロッキー、マツダ2、ハスラーとか
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:31:48.84ID:y3iKjVqU0
ネガキャンするならもっとマシなの連れてきて欲しいわ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:33:35.71ID:y3iKjVqU0
>>636
プリウスは全車速ACC使用の停止時だけはブレーキホールドするしね
どうせなら電子Pにして欲しかったけど
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:33:57.23ID:Uns2QZes0
ステアリングと電P同じ奴か
それだったらいつもの鬱病君やんか
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:37:05.36ID:KBfUW5bF0
何でオートブレーキホールドが無い車にしか乗った事ない爺さんが必死なの？

例えばスマホ使った事無い人にはスマホの便利さがわからない。それと同じ。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:38:09.14ID:f+JcJeFr0
そもそも2本スポークだとどういうデメリットがあるのか教えて欲しい
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:39:54.99ID:Pg4ainZa0
ID:AJNYY2rX0は？
何一つ説明出来ないから逃げちゃったの？
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:42:33.26ID:y3iKjVqU0
パッケージングはfit4の圧勝だが全車速ACCや電子パーキングもfit4に付いてて良かった
fit4に無くてヤリスにあったら煽りはこんなもんじゃ済まなかったろうな
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:45:47.50ID:f+JcJeFr0
fit4vsヤリスは確かにヤリスの完敗
だがヤリスは所詮ヴィッツだしな
トヨタはアクアの新型に力入れてくるんじゃないか？　

ヤリスの手の抜き方は異常
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:46:16.52ID:IiIsE4F+0
>>642
そもそもヤリス考えてるアンチ爺さん電動パーキング、オートホールド機能理解している
のいないのだろう
可哀想に思う
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:47:11.58ID:AJNYY2rX0
>>640
ベンツはコンパクトカー弱いからな

>>641
スポークの幅を新型フィットの貧弱な幅とくらべてみろ
そして動画を探せばわかるが前後の幅もない

>>642
自動車とスマホを同じ「便利な物」として比べちゃあいけないんだよ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:47:14.21ID:zrLFbzqk0
ID:AJNYY2rX0
「ヤリスの出来がせめてフィットレベルならもっと戦えたのに」
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:48:43.85ID:AJNYY2rX0
オレはヤリスなんて一言もいってねえんだけどな
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:49:20.76ID:j2Kn49C/0
>>649
まずは2本スポークのデメリットを説明してくれ
もちろんソース付きでは
でないと話にならない
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:49:45.61ID:KBfUW5bF0
>>649
自動車が「便利な物」じゃないなら自動車に何故乗るの？

あれ？もしかして自動車乗ってないのか。
免許持ってないのか。それじゃ仕方ないな。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:51:01.56ID:YP4E7DO60
>>651
そら車の完成度においてヤリスはフィット4の足元にも及ばないしな
ヤリス持ち出してフィット4のネガキャンは無理
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:54:45.53ID:xcXz4VC30
フィット3はACCも全車速じゃないし確かサイドブレーキだっけ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:55:57.12ID:y3iKjVqU0
今時サイドブレーキの新車に乗ってたら笑われるわ・・・
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 16:59:38.08ID:pyCcvn0A0
そう考えるとヤリスもフィット3と同じ中途半端なACCとサイドブレーキだな
フィット3とヤリスどっちがいい車なんかな？
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:00:17.78ID:IiIsE4F+0
ヤリススレに書かれてた
高名な自動車評論家の評価でも実証されてるね
誰が買うのこれ？

https://bestcarweb.jp/news/entame/123779
●採点&結果
・フィット…国沢 85点+渡辺 93点+片岡 88点=計 266点
・ヤリス…国沢 80点+渡辺 83点+片岡 88点=計 251点

よってフィットの勝ち！ 　
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:03:02.80ID:pyCcvn0A0
アクアの新型って来年予定だっけ
ヤリスの二の舞にはするなよ
頑張ってフィット超えの車作ってくれ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:04:19.60ID:YaBGM47V0
>>644
プリウスは
停止後3秒以内だと追従継続で
停止後3分経過すると自動的にPに変わる だったと思う
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:07:07.13ID:yZ1vBDEi0
これどうすんの?

★燃費比較 (FFグレード)
①【ガソリン】
最大出力/最大トルク/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
98PS/118Nm/19.6km/L/1100kg (ﾌｨｯﾄ)
120PS/145Nm/21.6km/L/1020kg (ﾔﾘｽ)

②【HV】
システム出力/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
−−−PS/27.4km/L/1200kg (ﾌｨｯﾄ)
116PS/35.4km/L/1090kg (ﾔﾘｽ)
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:09:59.74ID:IiIsE4F+0
アハハ！　カタログ信じる　信者　(笑)
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:11:00.47ID:y3iKjVqU0
>>663
ヤリスは全車速ACCや電Pみたいな必要な装備をカットしつつ更にセンシングでは当たり前に付いている踏み間違い防止等の安全装置をオプションにして軽量化してるしな

単なる手抜きで軽量化してカタログ上の燃費を良くしてるだけだよヤリスは
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:12:44.48ID:XaPgY90k0
>>663
ヤリスは2人乗り
フィットは5人乗り
人数で割るとフィットの方が燃費が良い
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:12:48.26ID:LW0TqQz90
なんかFit4の方が燃費良さげ情報多いなあ
まあ実車乗って比べるべ
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:14:49.33ID:pyCcvn0A0
>>668
そらヤリスは今時の新車には当たり前の様に付いてる機能カットして軽量化してるしな
これで実燃費がfit4に負けたら目も当てられんだろ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:16:15.81ID:zF0GBEMi0
ヤリススレ覗いたらガタガタになってる
アンチも居られなく、Fitスレに避難してるんかな？
（笑）
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:18:20.08ID:oEp3Pyr80
なんで試乗もしてない車の実用燃費がわかるんだよｗ
妄想捏造願望で夢の中にでも出てきたのか
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:34:38.60ID:KBfUW5bF0
新型ヤリスはクルマの運転が好きな貧乏人のための車。ホンダの1.5L直噴には劣るが1.5L直噴エンジンやMTを用意した。

フィット4はただの道具としての車。ペダル位置や収納の使い易さを考えた車。良い道具の所有感を出すために内装も頑張っている。

クルマ好きの為の車とオシャレな家電のようなものを目指した車を比べるのはちょっと変。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 17:47:52.09ID:TToVxoiB0
ヤリスと比べてFit購入なんか考えてない
アンチが無断侵入して来るから、答えてるだけ
馬鹿な内容ばっかりだけど
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 18:34:03.61ID:eDJQzgP30
オプションまだかなー
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 18:57:53.02ID:9a+ch56h0
フィット4＝5人乗れるコンパクトカー、ライバルNBOX
ヤリス＝スポーツタイプのコンパクトカー、ライバルスイスポ
フィット4とヤリスの客層は全然かぶらん

かぶらんが電Pと全車速ACCは付けるべきだった
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:07:12.23ID:2JLYT7lC0
そもそも実質4人乗りと2人乗りかぶらんよな
ライバルなんか思ってないのに、アホなアンチが来るんだよな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:08:15.02ID:NqX6wDfY0
ヤリス早くも半年待ちまで伸びたぞ
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:08:58.83ID:C+uf7+Y50
4人乗りでも2人乗りでも全車速ACCと電Pは絶対に必要
ヤリス推しは悔しかったんだろうな
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:09:12.93ID:NqX6wDfY0
あとGRヤリス3週間で2500台受注
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:09:38.73ID:5JOT94Na0
>>681
しかも電Pは海外版は付いていると言う、トヨタもそんなに日本が気に食わないのか
日本メーカーがどんどんおま国仕様を取り入れてて良い気分はしないな
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:10:06.84ID:9a+ch56h0
>>683
トヨタじゃないと嫌だって高年齢層が沢山居るしな
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:12:18.32ID:7uuLJVS60
>>683
売れる車がいい車ならマクドナルドは世界で一番うまい食べ物
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:12:22.76ID:NqX6wDfY0
トヨタはヤリスに6MTもあるからコスト削減でサイドブレーキに統一してる

フィットにMTあるのか?
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:14:58.84ID:NqX6wDfY0
今の末期ヴィッツですらフィットより売れてんでからブランド力がホンダよりあるということ
ホンダはせいぜい燃費性能が劣るから他でヤリスよりサービスしないと売れないからな
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:15:14.52ID:4Wu2l80E0
>>683
>685
それがどうしたの？
ヤリス興味ないからね
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:19:25.18ID:xCsjHHxO0
クズの書き込みあるなぁ
面白く無い
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:21:14.53ID:9a+ch56h0
>>690
ヴィッツやヤリスで我慢出来るならそっち買っとけばいいんじゃない？w
売れる車＝いい車と思い込む人は5ちゃん見なくていいと思うw
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:25:21.65ID:7uuLJVS60
>>689
MT要らないから全車速ACCと電Pが欲しい
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:27:46.20ID:Uwrt33dN0
電動Pとかオートブレーキホールドとか、外国人より日本人の方が新しもの好きで多機能にこだわる人多いのに
欧州仕様につけて日本仕様は省くって逆行ってるだろって気はするな
シフトカバーまで省くってコストカットしすぎだろう
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:33:14.58ID:mHSdG9lq0
>>696
日本のトヨタユーザーは世界と比べて情弱が多いって事だろ
少し調べればヤリスとか海外の劣化版とすぐ分かるのにな
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:34:26.68ID:ZNwh4f860
電P オートホールド無い車のPR興味ないからな
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:36:47.16ID:WjUnmw1c0
海外版の内装写真見たが別物だな
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:38:59.78ID:NqX6wDfY0
何故チョンにデザインさせてんだよ(´Д⊂ヽ
トヨタはヨーロッパ人デザイナーなのに
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:39:22.04ID:9a+ch56h0
>>701
ヤリスは劣化デミオって感じだな
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:40:58.81ID:FzXyw7ig0
>>702
俺もチョンは嫌いだがLINEは使ってるしな
やっぱLINE使わないタイプ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:44:18.36ID:NqX6wDfY0
>>704
ラインは使わない
SNSでこと足りるから
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:48:30.34ID:FzXyw7ig0
>>707
やっぱりねw
今時LINE使ってないとかニートかボッチ位だぞw
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:49:46.86ID:7gSvRLlk0
>>707
ハンドル　朝鮮の鬱病君　こんばんは
毎日粘着だね
ご苦労様
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:51:10.59ID:9a+ch56h0
LINEは今や連絡ツールとして必須だけど相手が居なけりゃ必要ない

>>707
LINEも立派なSNSだぜ？
頭おかしいの？
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:52:05.90ID:NqX6wDfY0
>>709
アホか
アンナのチョンと日本だけだ
欧州人なんてチョンラインなんぞしないわ（笑）
SNSの方が
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:52:40.76ID:NqX6wDfY0
>>710
電話かメールすればいいだろアホ
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:53:40.50ID:FzXyw7ig0
>>715
お前欧州人なの？w
LINE以外の何で他人と連絡取ってるんだ？
具体的に言ってみな
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:53:58.54ID:NqX6wDfY0
>>713
ラインはウイルス感染しやすい
何故ならチョンが作ったコンテンツだから
ラインは絶対に使わない
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:55:22.28ID:9a+ch56h0
>>716
電話かメールwwwwwwwwwwww
そりゃ仕事は電話かメールだが私用はみんなLINEだぜ？wwwwwwwwwwww
私用を今時電話かメールとか言ってる奴は間違いなくボッチだよwwwww
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:55:41.67ID:NqX6wDfY0
ラインとか使うなら直接電話しろよ（笑）
引きこもりに持ってこいのコンテンツはいらん
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:56:05.14ID:9a+ch56h0
>>718
LINEでどうやってウイルス感染するの？w
具体的に言ってみなw
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:57:06.31ID:FzXyw7ig0
>>722
電話する前にLINEで確認する時代だぜ？w
今時LINE使ってないとかお前100%ニートだよ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:57:39.50ID:NqX6wDfY0
>>721
テメエと一緒にするな
Lineやってたけど気持ちが悪いわ
直接電話したほうがいいだろ
写真や動画ならインスタやtwitterで十分（笑）

ラインは引きこもりのコンテンツだわ（笑）
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:58:07.96ID:9a+ch56h0
他人の連絡は全て電話かメール（ｷﾘｯ！

そらフィットは要らんわなw
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:59:21.05ID:NqX6wDfY0
>>725
アホじゃない
電話しろよ馬鹿だろ
欧州人というかほとんどのラインというショボイコンテンツは使ってない

便利ならtwitterやインスタのように流行るわアホ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 19:59:47.07ID:9a+ch56h0
>>727
私用で連絡する相手が居なけりゃLINEは必要無いしなw
お前が惨めなニートである事は確定したw

LINEする相手もいないとかそんなに惨めな人生で楽しいか？

俺だったらしんじゃうな
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:00:20.67ID:NqX6wDfY0
ラインはチョンと日本人しか流行ってない

反論してみろ（笑）
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:01:15.74ID:FzXyw7ig0
>>729

欧州人wwwwwwwwwwww

ここは日本だぜwwwwwwwwwwwww

個人やグループの連絡にTwitterやインスタ使う訳無いだろがwwwwwwwwwwww


お前リアル引きこもりだな？w
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:01:27.17ID:NqX6wDfY0
在日早く答えろよ
何でアメリカで流行らないんだよ?（笑）
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:01:46.62ID:9a+ch56h0
>>732

ここは日本だしなw

はい論破w
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:02:14.94ID:FzXyw7ig0
>>734
いやここ日本だぜ？w
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:03:52.40ID:eSIcMDOi0
>>734
海外ならいざしらず日本でLINEする相手もいないとかマジで惨めすぎるよ
この先生きててもいい事ないからマジでしんだ方がいいと思うよ
その方が身内も喜ぶ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:04:17.59ID:NqX6wDfY0
アメリカや欧州で流行らないのはLINEとの相性が合わない
だって面倒だし合理的な欧州人には根本的に不必要
直接電話したりtwitterやインスタやfacebookで事足りるから

日本人のようなシャイなに持ってこいのコンテンツ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:04:51.77ID:39LbvvqY0
今時LINEしてないとか凄いな
毎日5ちゃんだけが楽しみなんかな
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:05:14.71ID:vuU+TpvX0
>>739

お前何人なの？w
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:06:00.77ID:NqX6wDfY0
ラインなんてヤフーに吸収されたやん
在日同士で仲良く

ラインなんていらん（笑）
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:06:00.98ID:BCUySpqe0
>>739

来世はLINEしてくれる仲間と巡り合えればいいな

さようなら
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:06:50.54ID:xN1KHsPR0
まぁLINEは韓国だから使いたくないって奴もいるだろうさ
情強はやっぱWhat'sApp使ってるだろうしな
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:07:01.17ID:NqX6wDfY0
>>742
ニートにしたがるやつって必ず自分がニートなんだよな（笑）
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:07:14.56ID:wMIMp61r0
私用で連絡取る仲間が居なければLINEは必要ない

LINEやってないとか言ってる人見ると逆にかわいそうになる
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:08:03.19ID:2v1C83/o0
>>747
ニートでLINEする相手もいないとか生きててもつまらんだろ？
いいからしねって
しんで来世でやり直せ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:08:14.36ID:NqX6wDfY0
>>748
電話しろよ
なんで文章にして伝えるの?
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:09:06.38ID:NqX6wDfY0
ラインって文章で伝える面倒な機能じゃん
直接電話して会話しろよアホ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:09:59.73ID:9a+ch56h0
>>750
伝えたい事が後で残るからさ
電話は時間が取られる
LINEなら自分が好きな時間に相手と連絡が出来る
急用もしくは単純な用の時はみんなLINEだよ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:10:12.99ID:NqX6wDfY0
755とかも似たようコンテンツだが潰れたしな
ラインもそのうち終わる
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:10:36.14ID:5N9sJQAL0
どっかのまとめでLINEを頑なに入れない人のせいで連絡網を全部自分がメールで仲介しないといけないからイライラするって人見た事あるな

NqX6wDfY0の周りの人が無事な事を祈る…
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:10:56.77ID:96d0ay5q0
>>751
LINEは一度に複数と連絡が取れる
電話と違って時間が拘束されない
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:11:54.16ID:jKh0DwGI0
>>753
今時LINEもやる人居ないとか惨めだねぇ・・・
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:13:03.84ID:NqX6wDfY0
>>755
じゃあtwitterで十分だろ
欧州人はそれでOKなんだから
なんで日本人とチョンだけ文章に代えて話してるのか理解に苦しむ
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:13:07.24ID:9a+ch56h0
LINE相手もいないようなボッチがフィットは必要無いわなw

>>753
お前何故フィットスレに居るの？
フィットを買う様なリア充に嫉妬してるの？
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:14:03.19ID:NqX6wDfY0
>>756
twitterやインスタで事足りるからグループでやるならな
それ以外なら電話やメールでいいやんアホ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:14:10.24ID:jKh0DwGI0
>>757
Twitterは不特定多数の人と繋がるツールだぞ
そんな事も知らんの？
お前マジでボッチニートだろ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:15:23.78ID:9a+ch56h0
>>759
Twitterやインスタは個人連絡するツールじゃない
電話やメールで連絡取り合うのは不便
だからLINEが流行ったんだよ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:15:36.15ID:NqX6wDfY0
>>760
だからメールでいいやん
欧州人はそれで十分なんだから

何でチョンと日本人だけラインやってるのか不思議だわ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:16:41.61ID:jKh0DwGI0
>>759
お前が何と言おうが今の日本で連絡取り合う最適のツールはLINE
日本でLINEしてないとかボッチ確定
死んだ方がいいレベル
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:17:10.83ID:NqX6wDfY0
自分の言葉を文章にしてやり取りして何が楽しいのか
こんな引きこもりコンテンツはいらねー
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:17:58.70ID:jKh0DwGI0
>>763
LINEはメールが進化したツールなんだよ
欧州人がLINEを使わないのは人間として劣っているから
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:18:21.46ID:NqX6wDfY0
ラインが素晴らしいコンテンツなら中国でも流行るだろ

何で地域限定でしか流行らないのか考えろや
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:19:06.54ID:9a+ch56h0
>>768
LINEが中国で流行ってないってソースは？
またお得意の妄想？
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:19:47.36ID:egRWZxr50
>>747
> ニートにしたがるやつって必ず自分がニートなんだよな（笑）

お前のことか
ここまでニート否定なし
お前のことを言ってるのかもしれんが
俺はニートじゃないぞ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:20:18.84ID:NqX6wDfY0
>>769
Weibo知ってますか低脳
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:20:28.83ID:cT5hiL+h0
現代が武漢の影響で生産できなくなってるらしが
この車は大丈夫か？
同じ韓国だし生産遅れてるだろな
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:20:32.93ID:9a+ch56h0
LINEする相手もいないとか確実にニートだよw
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:21:03.05ID:NqX6wDfY0
>>770
ニートくんレス返すとますますニートが図星になりますよ（笑）
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:21:29.14ID:9a+ch56h0
>>771

WeiboとLINEの普及率の比較データ出してねw
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:22:10.48ID:NqX6wDfY0
>>773
ラインなんてしないくていいからな
直接電話したりメールするから（笑）
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:22:17.58ID:ZvObldXA0
>>774
LINEする相手もいないニートでネトウヨ
生きてて楽しい？
しねばいいやん
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:23:04.73ID:9a+ch56h0
>>776
今時電話やメールのみで連絡取り合ってる奴はいないよニート君w
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:25:10.92ID:NqX6wDfY0
>>775
中国でラインは使わねーよ

中国はSNSは

1位 WeChat
2位 QQ (Tencent QQ)
3位 Weibo
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:26:15.46ID:NqX6wDfY0
>>778
ねえねえ
ラインする人って友達だろ
直接電話して伝えろよ引きこもり（笑）
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:26:28.44ID:9a+ch56h0
>>779
ソースは？
またお得意の妄想？
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:27:32.85ID:NqX6wDfY0
>>782
妄想じゃねーよ

中国ではtwitterもインスタも使えないの知ってるのニートくん?（笑）
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:29:01.29ID:9a+ch56h0
>>781
友達、家族、知人、私用はみんなLINEだな
電話もするが今時電話を連絡のメインにする奴はおらん

今時電話でw
そんな事言ってる時点でお前はヒキニート確定w
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:29:45.51ID:egRWZxr50
>>784
お前の言ってることに繋がりがないぞ
ボケナス!

>ラインが素晴らしいコンテンツなら中国でも流行るだろ
>何で地域限定でしか流行らないのか考えろや
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:30:31.93ID:9a+ch56h0
>>784

使えないのにワザワザ中国持ち出して何がしたいの？

そんなんだからお前はニートなんだよw
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:31:53.50ID:XtkrkylR0
>>784
今時LINEする相手も居ないとか惨め過ぎるね
しねばいいやん
今より来世の方がきっといい人生送れると思うよw
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:32:36.44ID:uvs9gxee0
こんなもん？これ見て合ったほう買えば良いだけな気がするが
○ヤリスにあってフィットにないもの
ヘッドアップディスプレイ（ナビ投影）、自動駐車アドバンストパーク、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター、自動ブレーキ右折時直進車対応
1500Wコンセント
低いドライビングポジション
https://toyota.jp/pages/contents/yaris/001_p_001/image/feature/feature_performance03.jpg
ディスプレイオーディオ標準装備
物理ポジションメモリーシート
ターン式シート
新型プラットフォーム

○フィットにあってヤリスにないもの
電動パーキングブレーキ+ホールド機能
全車速ACC（ヤリスは25km/h未満は追従せず）
後部座席広さ
後部座席チップアップ
ステアリングヒーター
革シート
★燃費比較 (FFグレード)
①【ガソリン】
最大出力/最大トルク/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
98PS/118Nm/19.6km/L/1100kg (ﾌｨｯﾄ)
120PS/145Nm/21.6km/L/1020kg (ﾔﾘｽ)
②【HV】
システム出力/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
�PS/27.4km/L/1200kg (ﾌｨｯﾄ)
116PS/35.4km/L/1090kg (ﾔﾘｽ)
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:33:31.95ID:9a+ch56h0
連絡は電話とメールのみ（ｷﾘｯ

こんな事言えるのは匿名掲示板だけw
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:34:33.33ID:/lVmdukz0
>>794
今時LINEなんか必要ない！で30レスだもん
そりゃ叩かれるわなw
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:36:22.89ID:9a+ch56h0
>>791

ヤリスの上半分は全てオプションだしな

ちなみに踏み間違い防止もヤリスはオプション
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:37:30.51ID:IyPt4h0X0
>>797
今の日本でLINE使ってないって事は連絡取り合う相手が居ないって事だよ
つまりヒキニート
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:42:33.04ID:WD5lYruf0
LINEはウザいので入れていないｗ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:50:24.34ID:xyasv5KJ0
>>805
チョン発祥でもみんなが使うから使わないと連絡が取れない
今時電話やメールはバカにされる
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:51:39.51ID:WAsxwewR0
>>791
リヤクロストラフィックオートブレーキはフィットにないのでは？
インテリジェントクリアランスソナーはホンダセンシングに同じ機能あるみたいだけど。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:51:44.31ID:9a+ch56h0
>>801
フィットのネガキャンに来る奴はことごとく論破されるんだよね
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:55:23.08ID:uvs9gxee0
訂正
○ヤリスにあってフィットにないもの
ヘッドアップディスプレイ（ナビ投影）、自動駐車アドバンストパーク、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター、自動ブレーキ右折時直進車対応、リヤクロストラフィックオートブレーキ
1500Wコンセント
低いドライビングポジション
https://toyota.jp/pages/contents/yaris/001_p_001/image/feature/feature_performance03.jpg
ディスプレイオーディオ標準装備
物理ポジションメモリーシート
ターン式シート
新型プラットフォーム

○フィットにあってヤリスにないもの
電動パーキングブレーキ+ホールド機能
全車速ACC（ヤリスは25km/h未満は追従せず）
後部座席広さ
後部座席チップアップ
ステアリングヒーター
革シート
★燃費比較 (FFグレード)
①【ガソリン】
最大出力/最大トルク/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
98PS/118Nm/19.6km/L/1100kg (ﾌｨｯﾄ)
120PS/145Nm/21.6km/L/1020kg (ﾔﾘｽ)
②【HV】
システム出力/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
�PS/27.4km/L/1200kg (ﾌｨｯﾄ)
116PS/35.4km/L/1090kg (ﾔﾘｽ)
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:56:54.15ID:RqZAG6qT0
連絡はもとより、スケジュール調整や、役決めのアミダくじ、場所のポイント指定とかどうやってやってるんだろうね？
知り合いにガラケーのヤツが１人だけいて、そいつに個別に連絡するのがスゴい面倒。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:04:32.26ID:uygVeZJd0
>>814
デザインは好みだしな
ヤリスは劣化マツダ車だし
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:07:32.34ID:uygVeZJd0
>>816
嘘だよ
同レベルの装備にするとヤリスの方が高い
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:08:44.21ID:en/hREEL0
>>816
それデマ
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:11:13.27ID:opRBo2zS0
>>815
ん～…流石にマツダはねえわ
欧州風の統一デザインを履き違えたただの「無個性デザイン」の極致だと思う
しかもエクステリア全振りで中身はからっきしだし本当に人を選ぶクルマだと思う
ホンダやトヨタが目指すクルマ像とは正に対極にあるモノだよ
比較対象としても間違ってる
マツダと比較するなら光岡のクルマでも持ってこい
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:14:18.10ID:uygVeZJd0
>>821
そりゃお前の顔と感覚がおかしいだけ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:15:24.64ID:U1k9xG960
>>821
お前周りから基地外って言われない？
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:16:26.84ID:Lg6aKMW+0
>>821
冗談はお前のその醜い顔だけにしとけ
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:21:24.35ID:P0RfX6j20
>>826
いいからしねよお前
劣化デミオ買って喜んでろ
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:25:22.16ID:ubxfslZx0
ID:opRBo2zS0
何と戦ってるんだコイツ
フィットスレに来るアンチってコイツみたいなバカしかおらんのか
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:26:44.39ID:uygVeZJd0
>>828
ヤリスみたいな欠陥レベルの手抜き車買う位ならデミオ買った方がマシ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:27:38.43ID:opRBo2zS0
>>829
アンチって何のだよ
俺はホンダ党で愛車もフィット3後期型なんだが
ただフィット4のデザインが気に入らんだけ
マツダ車叩いたのはついでなだけだよ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:29:12.93ID:W4SWWqOZ0
>>831
3より4の方が良いデザイン
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:29:12.99ID:3oCvX6G50
>>831
デザイン気にいる車買えばいいやんw
お前みたいな基地外の好みとか誰も興味無いし
さいなら
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:30:36.13ID:e/x8ItSx0
>>832
ヤリスみたいな手抜き車乗ってたら狩られるぞ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:32:31.33ID:NvStlvRh0
ヤリスだったら手抜きしてない欧州仕様を買わないとな
情弱のバカが乗ってると思われて煽られる
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:39:40.02ID:W4SWWqOZ0
>>837
なぜ？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:39:58.33ID:/s1EF83j0
>>837
ヤリスで煽ってみ
引きずり下ろしてボコボコにしてやるから
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:42:11.95ID:Vynmqica0
>>840
俺男だけどフィット4買うぜ
なんなら直接会って喧嘩するか？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:42:31.52ID:W4SWWqOZ0
フィットを1から4まで列べてみてよ。3がオカシイのはすぐわかる。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:46:46.71ID:uvs9gxee0
あからさまな女向け軽に通じるものがあるな
これに男が乗ってたらそれだけで面白いから是非ここで顔真っ赤にしてるジジイに乗ってほしい

https://motor-fan.jp/images/articles/10005177/big_main10005177_20180809194252000000.JPG
https://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/8/152811.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/12/SUZUKI_15-20181206142018-900x507.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/12/SUZUKI_15-20181206142018-900x507.jpg
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:49:41.24ID:VuwQmOlu0
>>845
ジジイでは無いが4月からフィット4オーナーだ
御託は要らんから煽ってこいよ
ちゃんと勝負してやっから
もしかして煽るのはネットだけか？w
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:52:15.26ID:opRBo2zS0
>>845
だな
4は完全にこっち系のデザイン
3は特に後期型とかかっこいい路線だったろ？ヴェゼルやシビックと同じような
女向けのデザインはカスタムじゃないN-BOXがあるんだからそれでいいだろと
フィットでやるべきではなかった
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:53:49.46ID:Vynmqica0
好きなデザインの車買えばいいやんw
バカにしたいなら直接言ってみな
いつても相手になってやっから
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:54:53.47ID:4w7f9cNr0
フィットアンチってネットでしか文句言えないヘタレばっかなの？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 21:57:28.57ID:23DaAf5+0
>>852
デザインとか人の好みだしな
嫌なら買わなきゃいいだけ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 22:05:18.90ID:hV4i7JEU0
きのこの山派とたけのこの里派の争いみたいになってきてるぞ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 22:17:48.60ID:NqX6wDfY0
このスレって在日の巣になってるな
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 22:18:13.69ID:4dYKt/Uz0
>>855
ヨーロッパだとこのフォルムじゃダメだろうな
このクラスの広いの求めてないしヤリスより燃費悪いし
ホンダ自体が求められてないんじゃないかな
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 22:20:22.89ID:3vM21ZFY0
ヨーロッパて言ってこいwwww
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 22:27:45.89ID:Iy1azqeM0
みんなLINE 好きだね～。

ちなみにトヨタのオーディオディスプレイ推奨カーナビはLINE カーナビw
ソースはトヨタのカタログ。

LINE カーナビは、信用出来ないので、絶対に使うことないけどw
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 22:32:53.08ID:BW6AG2pS0
レクサス世界販売が過去最高、日本は13％増　2019年
2/3(月) 16:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200203-00000027-rps-bus_all

　レクサス（Lexus）は2月3日、2019年の世界新車販売実績を発表した。
総販売台数は、過去最高の76万5330台。
前年は10％増と、2桁増を達成している。

　市場別の2019年実績では、北米がおよそ32万5000台で最多。
前年比は、横ばいだった。中国（香港）を含むは、およそ20万2000台。
前年比は25％増と2桁増を維持する。

　欧州はおよそ8万7000台を売り上げ、前年比は14％増。
日本はおよそ6万2000台で、前年比は13％増と回復している。

　以下、東アジアは前年比8％増のおよそ3万4000台と、プラスを維持。
中東は、前年比8％増のおよそ3万2000台を売り上げた。

　車種別の2019年実績では、2018年10月にフルモデルチェンジした新型『ES』や、
2018年11月に発売した『UX』が牽引した。
2019年8月にマイナーチェンジした『RX』も好調だった、としている。

【LEXUS グローバル売上】
32万5000台 北米
20万2000台 中国（香港）
8万7000台 欧州
6万2000台 日本
3万4000台 東南アジア


ホンダは軽ばかりしか売れないのは辛い
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 22:36:39.26ID:gbFF5kpq0
【新型 フィット】のココが凄い｜開発陣にお話し聞けました（東京モーターショー2019）
https://www.youtube.com/watch?v=Y3EDyG5iIzo

フィットはいい車だよ、名車。買いたい車だった。

しかしホンダもグローバル企業。
デザインコンセプトが犬。そんじゃい、かじょく、じぇんじぇん。
性能は良いのに、デザインは？

マツダもデザイナーはあれだけどかっこよく見える。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 22:52:15.62ID:gbFF5kpq0
>>864
そういう感覚の比較で問いかける人が多いとフィットは大ヒットするでしょうね。
私の考えが古いかもしれません。

ホンダには4車お世話になりました。ホンダが成長してトヨタを目指すような車作り
を始めてから他メーカーにしましたが、ずっと応援していました。
しかし今のホンダはとても日本から始まった企業ではないと思っています。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 22:53:37.99ID:TUhQaX2m0
やっぱりフィットが良いな
4人乗れない車なんてナンセンス
ヤリス必死だけど、これといったポイントないじゃん
レクサスの実績なんか出してアホみたい
ホントレベル低すぎ　笑い
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 22:57:59.18ID:eZg9lRJL0
>>866
日本版ヤリスは欧州の劣化版だしな
装備も比較するならフィット4よりフィット3に近い
令和にもなって今更ハンドブレーキとかあり得ない
完全に手抜き車だよ

トヨタの本命はアクアのフルモデルチェンジ
フィットに負けない凄いの出してくるよ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 23:08:11.51ID:ZZJ5Ld/Z0
ヤリス車狭いし、最新装備もダメ
オートホールドさえないなんて
それよりアンチの話し本当にお粗末過ぎる
本当に、社会人が書いてるのか疑う
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 23:10:27.14ID:SYL5ikFf0
欧州ガー
韓国人デザイナーガー
アウトバーンガー
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 23:14:50.86ID:QH/wl/y+0
本当小学生クラスが書いてる感じ（笑）
内容が、イマイチ
さあ寝よう
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 23:41:41.45ID:gbFF5kpq0
>>872
もっと具体的に自分の意見も踏まえて指摘しないとあなたが小学生に思われますよ。
今の小学生はとても賢いよ。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 00:03:07.79ID:vBYqxBQe0
ヤリスに比べて明確に劣ってる部分が欲しかったな
だからアンチのネガキャンもブレブレなんだよな
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 00:39:22.70ID:vBYqxBQe0
>>875
安全装置や運転支援装置が充実して5人乗れるコンパクトカーだったらフィット4以外に何買ったらいい？
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 00:46:02.02ID:vBYqxBQe0
>>878
ヤリスの走行性能がフィット4に比べてどういいの？
具体的な比較データ出して説明して
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 01:10:11.95ID:uwyq5cYn0
ヤリスが軽いのは必要な安全装置を半分以上オプションにしてるしなぁ
電Pも無いし
せめてフィットに付いてる装備と同等にしてから軽くして欲しかった
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 01:22:59.46ID:rbaye4u40
>>874
圧倒的に燃費が劣ってる　
発表も出来ないぐらい
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 01:29:03.01ID:dQqo4sqg0
月千円くらいの差の燃費が圧倒的なんか
それしか言えないんか
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 01:41:45.86ID:abuz0RhH0
いやいや噂ではフィット実燃費良いらしいから
ヤリスよりいいかも
もう直ぐ乗れるから楽しみだ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 01:51:00.90ID:abuz0RhH0
走行性能、足回りが良いと書いてる奴
実車も乗って無いのによくかけるなあ
馬鹿みたい
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 03:24:47.06ID:ckfhmal30
>>888
お前ホンマに馬鹿だな
自分がヤリス、フィット 乗ってないのに評論家信じるなんて
その評論家の内容載せて
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 03:41:42.52ID:FDyI7mW40
>>888
評論家信者か　（笑）
わざわざフィットスレまで来てヤリマン爺さん呆けてる
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 03:58:23.74ID:o0dojoj90
>>888
他のフィット4の肯定レビューは全否定

意味不明の、日本語だけど？
おかしくない？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 05:29:42.76ID:PO9HNKE/0
乗ってみるまでわからないとか言ってる奴は本当に何もわかってないな
まあいい、幸せなカーライフを送ってくれ
ちなみにフィット4の実燃費がいいなんてことはありませんww
噂を簡単に信じてしまうくらい頭が弱いからこのクルマを買ってしまうんだね
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 05:56:51.88ID:rsgWAfUc0
まぁ、ヤリスが自爆してるからな。
フィットの隙のなさが際立つ。
顔はヤリスがいいけど。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 06:13:07.47ID:A/yeFG4r0
いや自爆してんのフィットなんですけど
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:07:25.12ID:SpwCw3nd0
2人乗り自爆間違いない
そうです後狭くて、その車ヤリスなんですよ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:09:48.09ID:WzcioBoU0
ヤリスの駄目さはディーラーに展示されてから一気に広まる。
狭いから。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:16:32.53ID:QarRRE5N0
ヤリスなあ?

フィットはより細かく観察できた。フロントサスペンションに関しては、フリクションを徹底的に取り除いた。リアサスペンションではラバーマウントを変更して、2カ所で分散して入力を処理する方式が取り入れられている。
これらによってホイールトラベルが細かく路面によく追従している。

　サスペンションストロークそのものは、フィットのほうがあるように感じる。
ヤリスではそのような路面を走っていないので100％とは言い切れず、今のところ乗り心地はフィットだ。この点は4人乗車をメインとしているのか？　2人ほどのパーソナル重視か？　の差はあるかもしれない。
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/117852
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:16:42.71ID:j+nfENmv0
>>874
え、まだ足りないの？
○ヤリスにあってフィットにないもの
ヘッドアップディスプレイ（ナビ投影）、自動駐車アドバンストパーク、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター、自動ブレーキ右折時直進車対応、リヤクロストラフィックオートブレーキ
1500Wコンセント
低いドライビングポジション
https://toyota.jp/pages/contents/yaris/001_p_001/image/feature/feature_performance03.jpg
ディスプレイオーディオ標準装備
物理ポジションメモリーシート
ターン式シート
新型プラットフォーム
★燃費比較 (FFグレード)
①【ガソリン】
最大出力/最大トルク/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
98PS/118Nm/19.6km/L/1100kg (ﾌｨｯﾄ)
120PS/145Nm/21.6km/L/1020kg (ﾔﾘｽ)
②【HV】
システム出力/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
�PS/27.4km/L/1200kg (ﾌｨｯﾄ)
116PS/35.4km/L/1090kg (ﾔﾘｽ)
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:21:07.36ID:QarRRE5N0
ダメなんです　ヤリス
高名な自動車評論家の評価でも実証されてるね
誰が買うのこれ？

https://bestcarweb.jp/news/entame/123779
●採点&結果
・フィット…国沢 85点+渡辺 93点+片岡 88点=計 266点
・ヤリス…国沢 80点+渡辺 83点+片岡 88点=計 251点

よってフィットの勝ち！ 　
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:26:35.28ID:uwyq5cYn0
>>899

自動駐車アドバンストパーク、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター、自動ブレーキ右折時直進車対応、リヤクロストラフィックオートブレーキ、1500Wコンセント

全てオプションで計20万以上なんだけどw

自動駐車アドバンストパーク、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニターオプションで付けないと運転出来ない程ヤリスって視認性が悪いんだなw
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:28:49.31ID:zRlowejF0
これなにヤリス爺さん
評論家間でも人気無いんだ
売れてないからフィットスレまで出稼ぎ来てるんだ
恥ずかしい奴らだな
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:30:17.31ID:7sP/U8kL0
>>899
低いドライビングポジションには笑ったw
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:32:02.77ID:q1nmzHc80
てか、フロントはまだしもテールはダサイ
後席は狭い
内装は安っぽいフィットよりもさらに安っぽい
ガソリンは割安でもHVの値段は高い
そして田舎臭い堂々の牛マーク中央にでーーん！
これでもヤリス買う馬鹿いるの？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:33:46.86ID:j+nfENmv0
>>901
ヤリスだと標準装備のシャークフィン抱き合わせナビ装着パッケージ、オートリトラクタブルミラー、ナビ取付キット、画面つけるために強制されるナビ本体より安くてワロタ
てか安全装備そんだけつけて20万って安いな
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:35:59.55ID:j+nfENmv0
こういう車に乗る男ってサービス精神ありすぎて素敵だよね
路上に笑いを提供するのにどんだけ体張ってるんだ

https://motor-fan.jp/images/articles/10005177/big_main10005177_20180809194252000000.JPG
https://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/8/152811.jpg
https://i.imgur.com/4MczoxD.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/12/SUZUKI_15-20181206142018-900x507.jpg
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:45:11.39ID:uwyq5cYn0
>>905
ヤリスて付属のモニターにナビ機能、TV機能、オーディ機能、DVD視聴機能付けたらそれだけで20万超えちゃうんだけどw
ホンダは10万のエントリーナビで全部見れちゃうw

ヤリス買うそうってバカしかいないからトヨタから舐められてるのかな？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:51:47.51ID:j+nfENmv0
>>907
オーディオ標準、ナビ6万
スマホナビ映すの無料
わざわざ車でテレビDVDなんて爺しかみない

しかも10万ってめっちゃ枠あまる7インチだよな、それでテレビDVDとか想像しただけで笑うw

あからさまな女向けデザインに男が乗ることといいそんなに人を笑わせる原動力はどこからくるんだ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:52:04.37ID:rGKWR/3q0
ホンダはナビ付けるのにナビパッケージ10万が別途必要だからなあ
しかもバックカメラ別売りとか
全部揃えたら40万オーバーだぞ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:56:52.88ID:uwyq5cYn0
>>908
スマホナビ見るならモニター自体要らないよねw
ヤリスユーザーはスマホ画面をわざわざモニターに写さないと見れないの？w

ヤリスは付属のモニターにTコネクトナビ＋TV機能＋オーディオ機能＋DVD視聴機能付けでオプション価格20万over

フィット4はエントリーナビでTV、オーディオ、DVD視聴出来て10万

次からこれもテンプレに入れるかw
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 07:58:09.51ID:7sP/U8kL0
>>909
ナビパッケージ付けても同装備のヤリスと車両本体価格変わらんぞ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:01:08.88ID:7sP/U8kL0
ヤリスのモニターは上部にも飛び出ているので前方の視認性が悪く別名事故多発モニター
https://i.imgur.com/EgwzP7H.jpg
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:02:04.35ID:sqDrdZR30
電P オートホールド付かないヤリスいらんな
最大欠陥2人乗りなんて笑うよ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:02:30.53ID:uwyq5cYn0
>>912
これじゃ前が見えないじゃん
このモニター外せないの？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:06:14.04ID:GBLpPcto0
>>916
だが踏み間違い防止や後部ソナーはセンシングは標準装備

ヤリスはセーフティセンスには付いてなく別売りでセットだと10万以上する
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:08:08.39ID:lC/LwAJA0
ヤリスの画像って昔のパソコン画像のVG Aだぞー
そりゃ見にくい、こんなの安くても使い物ならんわ
バナナの叩き売りみたいに、安くてボロいの購入したんだな
コストカットの弊害だよなぁ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:08:38.58ID:Z3EMAWLR0
ヤリスに勝ってアクアに殺される運命
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:10:06.64ID:Y2vpHK1b0
tコネクトナビって自動更新ナビだからそもそもホンダには存在すらしない高機能ナビ
比較するなら6.6万のエントリーナビだろ
ナビ画面で見るテレビ、DVDなんかに数万だすやついるのか？
なんでわざわざ車で見るのやら
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:13:52.32ID:lC/LwAJA0
ヤリスのナビだとまともに地図見えないのに更新なんかして意味ないじゃん
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:14:01.60ID:Sa57g5SW0
>>921
フィット4と比較するならフィット4のナビはTVもオーディオもDVDも見れるんだからちゃんと比較しないとな
ちなみにヤリスはただのナビ機能＋ TV機能＋オーディオ機能＋DVD視聴機能でもオプション価格は約15万円
全部見れるホンダのエントリーナビより高い
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:17:30.21ID:NPfyQ9I30
>>925
ヤリスは視認性が悪くてbsm等付けたのにオプションでしかも10万超えるとか舐めてるよね
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:20:59.64ID:mzQ542W70
>>925
はよう電P オートホールド出さんかいな
話しはそれからだ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:21:13.81ID:a52NohYJ0
ナビはヤリスは標準装備だとLINEカーナビとか言う無料アプリと連携出来ると書いてるけど、そこが一番のコスト削減だと思ってる

確かにスマホアプリは優秀になってはいるけど、無料アプリ任せにしてるのを堂々と言うなと
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:22:56.13ID:gwXmrNDY0
同時期に出るから比較するのは仕方ないがフィットの真の敵はアクアじゃないのか？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:25:56.71ID:pdCbW33r0
>>929
間違いなくそう
ヤリスは必要な装備を全てカットされた欠陥レベルの欧州劣化版だしな
本命はアクアだ
待ってろよフィット4
新型アクアで叩きのめしてやる
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:26:23.99ID:58FljER80
めちゃ楽しや～！
関東から九州までいくでー
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:27:13.18ID:WOjCLlgm0
>>924
7インチでテレビDVDってほんとに見るの？ほんとに？だとしたら面白すぎる
この顔の車に男が乗っててしかも枠余りまくりの7インチに映ったテレビ凝視してるとか朝から笑わせるのもいい加減にしてくれよ

ナビ画面でテレビDVDなんてそんな機能いらないしつかったこともないな
なんで強制的に抱き合わされないといけないのか？その機能削除して3万くらいにできないの？
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:27:22.42ID:L4+1Ix1t0
毎回疑問なんだけどヤリスにAC100V1500Wって何に使う想定なんだろう。災害用途ならポータブル電源や発電機買っといた方がマシだし、キャンプは流石にないか。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:29:18.03ID:UBG6SWFJ0
ヤリス馬鹿からかうの面白いなぁ
ちょっと餌与えたら直ぐに食いつく
こりゃ阿保やんか
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:30:40.50ID:pdCbW33r0
>>932
ナビだけでいいならもはやモニター自体要らないよね
トヨタユーザーってスマホ画面をわざわざモニターに映さないと見えないの？w
しかも上部にも飛び出すモニターで視認性最悪
https://i.imgur.com/wHD5V27.jpg
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:33:52.91ID:Sa57g5SW0
>>934
ヤリスってガソリン車でもAC100V1500W付けれるの？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 08:34:00.27ID:x/RW8vVO0
2人乗りだから爺さん専用車だなぁ
暇だから、餌待ってる乞食みたい
直ぐ食いつく単純な爺さんだよ
オレオレにも騙されてるんじゃない
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:35:52.62ID:pdCbW33r0
>>936
車買うとスマホホルダー買えない程貧乏なの？w
こんなのよりも全然邪魔にならないよ
https://i.imgur.com/wHD5V27.jpg
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:36:08.28ID:L4+1Ix1t0
>>934
え？あなたの家の広さは流石にわからんし、値段なんてピンキリでしょ。災害時用の電源をまさか車内で使わないよな？そもそも車内に使う場所ないだろ。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:36:51.08ID:Sa57g5SW0
>>937
今時スマホホルダーも知らない方が笑えるぞw
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:38:31.21ID:uwyq5cYn0
ヤリス名物上部に飛び出した事故多発モニターw
https://i.imgur.com/wHD5V27.jpg
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:40:00.17ID:Sa57g5SW0
>>945
前が見づらいモニターだな
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:41:07.09ID:8kOLtKfp0
>>945
ドライバーの事を考えてない最悪なモニターだな
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:41:19.96ID:JQEoQ3uT0
このモニターだと確かに爺さん事故起こすな
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:42:39.59ID:7LrtY1LO0
ヤリスは営業車メインでしょ。
知らない土地にいく、狭い住宅街に行く、
配達。
あとは、大学生に車を買ってあげるときに、後部座席が狭い方が、友達をのせる回数が少なくなって安全。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:47:33.32ID:XEC8TZie0
>>945
ネコとかタヌキを引きそう
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:48:57.37ID:Sa57g5SW0
猫や狸ならまだいいが・・・
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:54:29.73ID:uwyq5cYn0
てか普通災害時を見越して車買うならミニバン買うよね
極狭ヤリスじゃ生活出来んぞ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:56:31.99ID:58FljER80
ホンダコネクトいいね
楽しみや
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 09:21:12.47ID:iKvaotvK0
先輩にフィット広いから買おうとおもってんすよーっていったら「広いんがいいならミニバンじゃね」っていわれたわ・・・
その通りだわ・・・
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 09:27:49.56ID:xpv+TAc60
100vコンセントがあれば車から電力を供給出来るし、ガソリンが満タンならバッテリーが減ればエンジンを始動してバッテリーを充電しながら一般家庭の2日分の電力を供給出来るって婆ちゃんが言ってた。
フィットにも付けてほしい。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 09:34:36.67ID:7js+EKRC0
>>957
フィットの価格は2倍、燃費は半分、車体はデカくて運転もし辛い、立駐にも停めれないミニバンを買えとか言うノータリンな先輩が居るんだなw
俺だったらそんな無能な先輩とかぶん殴って縁切るわ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 09:39:53.08ID:QarRRE5N0
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/117852
では、ここでどちらのシートがいいのかと言うと、小柄な僕の体型ではフィットのシートが合っていた。

ハンドリング面では、やはり許容範囲の広い新型フィットに軍配を上げる。

サスペンションストロークそのものは、フィットのほうがあるように感じる。ヤリスではそのような路面を走っていないので100％とは言い切れず、
今のところ乗り心地はフィットだ。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 09:45:27.17ID:QarRRE5N0
ヤリスは、従来のヴィッツに比べると前席優先の設計になっており、車両の性格が「マツダ2（旧デミオ）」に近づいた。主に1～2人の乗車で使うクルマだ。
フィットの性格は従来型と同じで、立体駐車場を使える高さに抑えながら、前後席と荷室が広い。従ってファミリーカーとしても選びやすい。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 09:54:42.93ID:hb3nIqox0
>>952
では、どうして軽自動車に「ブラインドスポット・インフォメーション」が搭載されていないのか。
ホンダ広報に問い合わせると「一つにはコストが大きい。
この機能を搭載することでアップする対価がユーザーにとって見合うかどうかをだと思う。
それとセンサーを入れるスペースが軽自動車には得にくいという事情もある」と話す。


上位車種には搭載される本物のBSMを載せない理由まで記載して妥協の産物って話しちゃってるやん、こんなもんもってくるってアンチかよ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 09:54:59.31ID:58FljER80
>>957
独り身なのにそんなただの箱はいらん
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 09:59:58.16ID:mjpCFpO/0
>>965
またBSM君か　外部調達で付けるから心配いらん
これって単純な機能なのになんで自慢なんかするの
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:12:06.54ID:KhUrASMY0
>>967
独り身ならヤリスでも良いんだけどね
全車速ACCも電子パーキングも付いてない欠陥仕様の車とか買ってたら笑われるし
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:17:55.74ID:QarRRE5N0
全車速ACCも電子パーキングも付いてない欠陥仕様の車見たら笑うな
知り合いにも言うよ、これってヤリスだよって
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:24:12.88ID:M8ncMco70
職場の先輩　後輩にも欠陥仕様言わないかんな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:24:39.02ID:J6MdaIKE0
>>971
しかもオプションでBSMやパノラミックビューモニター付けないと安心して運転出来ない程視認性が悪いしな
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:26:10.88ID:LHtvfv+M0
>>972
欧州版は電P付いてるんだけどね
日本版のみサイドブレーキってw
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:30:35.61ID:QarRRE5N0
オプション付けなあかんほど視認性が悪いんだ
これも職場の先輩　後輩、友人に追加で言わんといかん
そういえば二人乗りの車もな
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:46:40.00ID:grqDcvmx0
>>979

今時軽にも付いている全車速ACCと電P付いてないとかw
ヤリス海外版には付いてるのにねw

日本のトヨタユーザーがバカしかいないからトヨタに舐められてるんじゃね？
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:48:39.78ID:a2vcC97M0
>>978

男でも女でも手抜き車のヤリスとか乗ってたら笑われるぞw

俺の知り合いがヤリスとか乗ってたらボコって縁切るわw
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:49:20.06ID:uvicG8rg0
>>978
ヤリスとか乗ったら情弱狩りに合うぞ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:49:29.14ID:Wf3MoTsW0
>>979
顔真っ赤にして、駄目は駄目
こんなボロい車擁護するなんてアホやん
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:56:14.33ID:1NbPDT8l0
ヤリス買う人って情弱者なんですね
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 10:59:18.55ID:/uOMAJst0
ヤリスもフィットも６０点の車だよ
総合的に優劣は無いから好きな方を買ってよし
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 11:02:38.16ID:VQszL5QG0
>>960
Tngaがスゲーとか言いながらハンドリングはホンダにまだ勝てないのか？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 11:03:04.29ID:1NbPDT8l0
>>985
嘘言ったらだめだよ
電P オートホールド　全車速ACC 付かなく
2人乗りで優劣ついてるやろ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 11:03:17.48ID:VQszL5QG0
Tngaはテンガと読むの？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 12:20:44.44ID:f4Cjg6RR0
>>840
オカマには受けそうだな
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 12:24:08.42ID:/uOMAJst0
>>987
燃費、動力性能、BSM、パーキングアシスト
優劣は無いですね
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 12:42:42.85ID:Z6Oypep00
>>991
BSMやパーキングアシスト無いと運転出来ない様な視認性の悪い車は要らない
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 12:43:40.63ID:wCo50svC0
「ハンドリング」とかいう抽象的な言葉をレーサーに発言させてエラそうに見せようとしてるなー
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 12:44:51.58ID:tgYiNvyV0
>>991
ブレーキを含んだ動力性能はフィットの勝ち
ヤリスは必要な装備全て取っ払った実質2シーターの軽量車なんだから燃費良いのは当たり前だろw
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 12:48:16.55ID:wCo50svC0
フィットが重すぎるんだよ
ヤリス関係なし
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 13:02:56.50ID:bf3bKaJ+0
>>995
全車速ACCや電子パーキングと言った便利機能付いてるしな
後席もレクサス並みに広くて乗り心地いいから重くもなるよね
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 13:05:42.22ID:QarRRE5N0
>>991
実質4人乗りと二人乗り　大きく違うよな
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 13:10:07.35ID:QarRRE5N0
フィット4の勝ち
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