【三菱】アウトランダーPHEV Part91【SUV・4WD】
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公式サイト(三菱自動車)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part90【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575262099/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
200万でそのとき済んでるようにみえるだけ。
結果的には一番多く金はらわないかんねん。
馬鹿はどんどん残クレ使えばいいと思うよ。自分の関係ない所でディーラーが儲かるならそれでいい。
身内が残クレで買うとかいいだしたら全力でとめるけど。 スマホなら買い取り保証してくれたほうが、ありがたい、永久不滅バッテリーがないので、もう車もいいんじやない?
特に三菱車は他社の買い取り価格が酷すぎる。 もしも買う前から下取りが気になるなら
とにかくトヨタの人気車種にしましょう 新車で購入したいです、初三菱
値引きはどれくらいが目標でしょう? あまりないです。
特別な車だから
トヨタにもホンダにもないでしょう? >>963
頑張れば30万。競合車の30万引の見積書見せると頑張るよ。何もしなければ0からスタート。補助金あるから値引しないとか言うセールスがいるからね。 ありがとうございます
それを知ると知らないでは違いますね
頑張って30目指します もう補助金無くなったよね?
3年の軽減税も自治体で違うし 満充電で走行可能距離40km切ったらバッテリーの劣化70%切るかな
8年保障だと2013年12月納車のオレのPHEVはそろそろなんだ
今から急速充電とおかわり多用するかな >>968
航続距離はあくまで直近の電費から計算してるだけだから
なんのあてにもなりませんよ。
走行バッテリー満充電で補機バッテリー外してしばらく放置してみ。
ecu内のsocも100%認識になるし、航続距離も60kmとでる。 補助金申請できる車両の初年度登録は2月21日まで
申請書類は3月2日必着 >>968
同じ月に納車だけど今月バッテリ交換してもらったよ
急速はあんまり関係無いとおもうが ジュネーブ中止かよ
最終プロト御披露目なくなったな 日産の40kwhバッテリー導入した新型PHEVとして発表あればな・・・と 乗り物というより車中泊専用の移動式趣味部屋になりつつある 電池のマウント方式とインタフェースを規格化してサードパーティから供給してもらって好みのを選べるようにしてほしいよね 型式認定のしくみを変えること考えればいいだけじゃない? 同じ車種でもグレードによってエンジンが変わると型式も変わるのであればそれと同じ考えではダメなのかしら? 例えば水没テストに合格した組み合わせじゃないとだめなんでしょ そんなんだから市場も広がらないし技術の発展も無いんだよね テスラモデルS 90kWh
リーフ 60kWh
e-NV200 40kWh
i-MiEV 16kWh
カイエン 14.1kWh
レンジローバーP400e 13kWh
アウトランダーPHEV 12.29kWh(改良後)
XC90 T8 ツインエンジン 11.9kWh
アウトランダーPHEV 10.2kWh
プリウス PHEV 8.8kWh
次期モデルでは暖房と容量増加をのぞむ、すぐ80%とか になる。 >>989
10月のパリモーターショーで発表の予想が出てはいるよ
発売は来年頭かな?
そこは不明 >>990
ありがとう
じゃあ待った方が良いですかね? もう少し天井高くして欲しいな
身長186だとちときついわ このスレッドは1000を超えました。
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