【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.223【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571562123/
【MAZDA】NDロードスター Vol.224【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572948005/
【MAZDA】NDロードスター Vol.225【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574557823/
【MAZDA】NDロードスター Vol.226【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576125656/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>661
お前の嫌いな色が出たって無視して
自分は好きな色のに乗ればいいだろ。 ロードスター格好いいし欲しいけど疲れたときや眠いときにリクライニングにできないのは痛すぎる そういう使い方してて無いと困るならロードスターは無理だな。
自分は疲れたからって車のシートリクライニングして休憩したことないから不便とすら思ったことないけど。 >>667
1時間くらいの仮眠程度なら、別にシート倒さなくてもなんとかなるでしょ
車中泊したいってなら、無理です。ビジネスホテルかネカフェ利用しましょう。って話だけど でかいSUVに10年以上乗ってたけどリクライニングして寝たことは一度ぐらいしかなかったわ。
車の中より温泉の休憩室や峠の東屋のほうがゆっくり休めるし、ガッツリ寝るならビジホがいい。
最初から車中泊予定あるならハイエースでも借りればいい。
て話に同意できないならやめとき。 >>672
無理って断言するな
俺のように眠ければ倒さなくても普通に寝られる人間もいる
ただ出来るだけ傾斜のある場所を探してそこに停めたい
そっちの方が快眠出来る 会議室の椅子だって寝れるんだからシートの問題ではないね
自分は熱がこもるのが無理。これは車中泊である以上どうしようもなく4座でも変わらない あ〜ハハハハ、キモオタハゲデブガラブスのND乗りだｗｗｗ
なんでそんなにキモいのか？きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなｗ
っていうかもう手に負えんだろｗｗｗ
おめえら笑えるｗｗｗ
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーｗ
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーｗ
男と女性器からドピュドピュブシャシャーｗとぶちまける度胸のあるやつ如何かなｗ
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなｗ
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなｗ 俺は運転しながら寝てたよ
気づいたらベッドで寝てた
まぁ酒飲んでたけどw >>677
つり革を握って半寝ならよくやってた
熟睡しちゃったらこわいな 横断歩道で歩行者がいたから停止して渡らせようとしたんだけど、歩行者がどうぞどうぞ行って下さいみたいなかんじだから動き出したらパトカーでてきて捕まったんだけど。
状況を説明してもダメだった。あの歩行者も警察なんじゃねーの 一時停止したこと、歩行者が渡る意思が無かったことを証明出来なければ無理だな。
ドラレコつけろ。 渡るつもりがなかったから徐行で通過したってゴネるのが良いらしい
教習所で言われたから間違いない…と思う
カメラあれば良いだけの話なんだけどね あ〜ハハハハ、キモオタハゲデブガラブスのND乗りだｗｗｗ
なんでそんなにキモいのか？きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなｗ
っていうかもう手に負えんだろｗｗｗ
おめえら笑えるｗｗｗ
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーｗ
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーｗ
男と女性器からドピュドピュブシャシャーｗとぶちまける度胸のあるやつ如何かなｗ
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなｗ
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなｗ
俺と一緒にオエッオエッブリッブリッドピュドピュクチャクチャしないｗ 警察に止められたってことは一時停止のところをしなかっただけだろ 歩行者に声かけて渡るかどうか確認すればいいのに
（まれに横断歩道の前でぼーっと休憩してる迷惑な人もいる）
オープンカーはそこらへん会話しやすいよね たまに自転車にまたがったまま、横断歩道脇でこっち睨んでるやついるよね。
あれは無視して過ぎ去っていいんだよね？ チャリンコで横断歩道渡る時は一時停止を義務化するべきだと思うの
スレチだけど >>614
>>616
ありがとディーラーもってくわ >>690
睨んでるように思うのはお前が後ろめたいからだろ >>693
そこまで言う必要は無い気がするが。
俺は自転車通勤してるけど、車の運転手の顔というか、こっちを認識してるかどうかの確認のために顔の向きを見る。
左右確認しない人居るからね。
オープンカー乗りなら車内明るくて確認し易いw。 ルームミラーがジャマだわ。一番天井に寄せると車体直後しか見えない。同じ悩みの人居ませんか 座高が高すぎる（目の高さとミラーの高さがほぼ同じ？）って事？
じゃあ座面の低いシート買うしかないんじゃないでしょうか >>695
アームを少し下げて、ミラーを少し右上がりにして、左前が見えるようにしてるなぁ >>695
陸橋の信号待ちで上方視界がほぼないので、手鏡用意したわ。
あとは車間距離を多めにとってる。 低すぎるシートは周りから見てると車体から不自然に顔がピョコンって出ていて凄くカッコ悪いぞ
オープン乗る奴は自分も車体の一部って事自覚した方が良いぞ >>701
低すぎればね
高すぎるものを適正なところまで下げようとしてるだけの話にそう割って入ってくる意図は？ それよりもハンドルから顔が半分ほどしか見えないようなくらいシート寝かしてる車が多すぎ。 【奈良】「高級車に乗れず、焼きもちやいて…」ＢＭＷにキズつけた疑いで７４歳男逮捕 周辺で１０件以上被害 >>706
賠償金でロードスターくらい買えそうだな NR-AビルにRMダウサス組んで突き上げに悩んでたけど、
リアスタビに接着されてるブッシュを剥離したら
突き上げが少なくなって乗り心地良くなった。 S660は今回のマイナーチェンジを前に、ボディ全幅を広げやや大きなエンジンを積んだ、
「S1000」に切り替わるのではないかという噂もあった。
もちろん軽自動車の維持費の安さはメリットではあるが、
車両価格は今回のマイナーチェンジでやや上昇し、
ベースグレードでも消費税込で200万円を超えた。
260万円スタートのマツダ「ロードスター」が気になるという人もいるはずで、
性能面でロードスターと比較してしまい、軽自動車であることのデメリットを感じる人もいるだろう。 以前、S660と比較検討したが、やはり軽自動車は安全面で不安があり、マツダロードスターにした。
S1000になれば買うかもしれないが、、、 S1000でも積載性の無さと今のホンダクオリティと思うと買う気が無くなる。
何かのコピペであった面白い事やってた人達が去った後に残った人達がやってる会社って感じ。 共通点が2人乗りの1点のみ
違いすぎてロドとS6比較対象にすらなんないんだけど比較する奴いるよね >>714
友達がアルファ4Cスパイダーを買ったが、もっと大変で、ほとんどクローズドのままだと
屋根の開閉が面倒なオープンカーは魅力半減 >>712
開けられるのがオマケの車と開けるのがメインの車は客層が違うよな。どちらかと言えばコペンの方がまだ近い。 比較はしてないがコペン →ロードスターに買い替えた 俺はコペンも持っているが、コペンスレでndからコペンに乗り換えたやつがいたな >>714
S660はキャンバストップの屋根が外れるだけであって
オープンですら無い >>713
ワイS660とコペンとRF比較してRF買ったぞｗ
ルーフの格納はコペンも悪くないけど、RFの巧妙さに感心する
https://i.imgur.com/qR3ZwZ0.jpg NCロードスター、アバルト124スパイダーと乗ってきた
候補だった4Cは生産終了、オープンでは無いが、次はアルピーヌA1110にする、試乗したがハンドリングが素晴らしくとても楽しい！ >>722
この前契約して来たよ、NDから乗り替え
ATしかないのね
自分用だからフルバケの方にした >>723
オメ！
ATと言ってもDCTだから楽しいよ
今月末に契約予定
ピュアのブルーにする
値引きは今もほとんど無し？
納期はいつ位？ >>722
110の国内分はもうはけたんじゃなかった？ >>728
いや、普通に新規受け付けをしているし、納期はピュアのブルーで2020年4月くらい 現行の新車だと高いので中古購入を考えてます。
ndであれば2015以降であればそんなに大差ないですかね？ フェンダー擦る程度の事故ならば廃車にはならないんじゃない？ オートサロンでコルベット見てきた。
カッコイイ、マジで。見たとたん即決した。
これでGT-R抜くんだ。 >>732
旧型オーナーのこんなレビューもあるから悩ましいとこだけど
https://autoc-one.jp/mazda/roadster/report-5002647/
テレスコが不要なら価格重視で最初期型でもいいのでは 自分はテレスコ必須と思ってたしテレスコないとドラポジ出ないわ。
ちんちくりんとか言うなよ？ 現状ではマツダ店舗間で提供されるサービスレベルにも結構差があると聞く。
筆者の経験では、筆者がショールーム内に入っても、セールスマンを含むスタッフ全員が見向きもせずに
（意図的に無視している？）事務作業などに没頭し、応対しようとしなかった。
ようやくひとりの女性スタッフが面倒くさそうに応対してくれたといったことがあった。
他メーカーでは、たとえ冷やかし客とはいえ、セールスマンの手がふさがっていれば、
事務の女性や、時にはメカニックの男性が時間を置かずに声掛けしてくれる。
ドイツ系高級ブランドに日本車で乗り付けても、すぐにセールスマンが駐車場まできて応対してくれる。
そして値引き交渉にも柔軟に対応してくれる。“おもてなし”を強要するつもりはないが、
冷やかし客と思っても、見て見ぬふりで放置プレイは論外であり、こういう経験は長い間脳裏に残るものでもある。
よく比較されるスバルのディーラーでは、マツダのような体験をすることはいままでない。
ショールームに入ればセールスマンがすぐに声掛けをしてくれるし、
値引き交渉についてもとくに嫌がる素振りを見せない。
何よりも、水平対向エンジンやアイサイトなど、
自社モデルのおすすめポイントを自分の言葉で説明してくれるのはとても好感が持てる。
マニアックに熱く語る姿についつい吸い込まれ、「これなら買ってもいいかな」と思ってしまうこともあった。
マツダも“通”をうならせるクルマを扱っているのだが、スバルほど“熱い”商品説明を受けた経験はない。
スバルの動きを見ていると、販売現場への目配せがきいており、売りやすい環境整備というものに積極的にも見える。 スバルもデラ次第だぞw
明らかにアイドル不調なのに「こんなもんですよ」の一言で終わらせたりして 特別仕様車は高輝度塗装にするならせめてホイールぐらい最初から高輝度塗装で売ってくれればいいのに
なんであんなに真っ黒なのよ スバルは行ったことないけどトヨタでもしばらく放置プレイされたことあるぞw
別系列で二回ある。
マツダは放置はないけどまあ色々… >>732
オレは2018のSスペ中古にした。
テレスコとクルコン標準装備が決めて。
すべて後付出来るけどね。 >>745
え？駐車場に止めたらすぐに来てくれて名前と担当、用件聞かれるけど？ ようするに店舗しだいなんだろ
レクサスみたいなとこは置いといて、どこもそんなもんなんじゃね？ 購入検討中ですが、初期の頃のドアパンチ問題は対策されましたか？ >>749
2段から3段階になったので多少はましだが、
結局2ドア車は大きく開けないと乗り降りつらいので
自分はともかく同乗者には降りる前にしつこく注意は必要かも。 >>749
自分がドアパンチは気をつけているから一度もない
それよりも他人にやられる事が多い
汚い軽、ファミリーカーの横は避け
車が停まっていない場所に停める 一昨年、86、BRZ、ND RFの三車種検討したときの対応は、
東京トヨペット＞＞関東マツダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京スバル だったぞ。
＠東京多摩東部地区
トヨペットは試乗車の手配（要望をちゃんと聞き出して、それに合ったタイプ、グレード、装備、
ボディカラーなどを手際よく調達する）、試乗直後のちょっととした手土産、しつこ過ぎないフォローの電話
など教育と販社としての販売システムがかなり巧妙にできている印象だった。
結局RFを買ったんだけど、ちゃんと電話で敗因インタビュー（これも不快にならない好感の持てる聞き方）
してきた。
それに比べたらスバルはお話にならないレベルの低さ。
マツダは健闘はしているが営業氏個人の力量に頼る部分がまだまだ多くて、企業としての
販売バックアップの仕組みが不十分なのでちょっとかわいそう。
もはや営業氏個人や店舗で対応が異なるなんてのはダメで、シッカリした
仕組みと教育があって、どこの店舗でもどの営業氏でも質の高い対応できなきゃ
勝ち残れないだろうな〜 とｵﾓﾀよ。 なげーよ
といいつつ個人に任せっきりなのはなんとなくわかる どう見ても車好きでもなく話下手でコミュ性が担当だけど点検なんかでディーラー行くのが苦痛
話すこと無いなら事務的な事済まして席に戻ればいいのに無理に話題作って微妙な空気になるから俺が気遣ってフォローで毎回萎える 分かる。
車の話は合わないがなぜか自作PCの話題で盛り上がったことはある。 販売店指導、顧客満足度向上のためにも、
コンセプト、対象顧客に応じて店舗をカテゴリ分けしたらいいんじゃね。
ナチュラルローソン、ローソン、100円ローソンのように分けたら
客も分かりやすいし本社も指導しやすいだろ。 >>740
>>752
内容はともかく、読めない長文と読める長文の良い見本。 >>759
しれっと多チャンネルの悪夢に誘導してんじゃねーぞ 販社なんてメーカーの看板掲げてるけど基本的に別会社なんだからメーカーで比較しても意味ないだろ デラで車停めてスタッフが寄ってくるのに違和感感じる俺。大体人が足りない時間は発生するでしょ。
受付に用件伝えて座って待っておけば良いし。
あと、予約は必要ね。 >>763
@関東マツダ多摩地区だけど、駐車すると営業かサービス担当が寄ってくる。
でも、俺もあれはいらないと思う。入り口で用件を言えばいいだけ。
購入検討の時は放っておいてくれって時もあれば話を聞きたいって時もあるんで、そこは結局営業の腕次第なんじゃないかね。
できる営業はその辺の間を掴んでる。 俺は行きは良いと思うけどね
何か用件あって行くわけだし
でもお見送りは要らない
入り口に車停められてるし
急かされてるようで早く帰らなきゃってなっちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
