【MAZDA】ロードスター総合★2【NA・NB・NC・ND】
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NA開けって何のメリットがあるの?
エアコンレスや故障ならメリットあるか >>883
よーわからんけど、俺の知ってるガチョーンは死語じゃないのか? >>885
知らない≠死語
と
知ってる=死語じゃない
はまったく違うぞ >>884
暑いけどエアコンつけたくないときにいいぞ
おれもパワー喰われるのいやでエアコンほぼつけないし >>885
吉田くんのお父さんを思い出したオレはヤング そもそもNA開けの話をしてる最中に「誰も言わない」とか >>888
NAのエアコンパワー喰いはひどかったなあ >>888
そんなときはビキニトップ
NA開けよりスタイリッシュ 廃れたのはNAの幌じゃね
実際NAすらNBの幌に交換するやろ
でもNA開けはNA開け
無知を誇るなよカス共 S660はNA開け出来るんだよな あれちょっとうらやま
NAだとジッパー開くのにテンション緩めないといけなくてめんどい
RFマイチェンで出来るようにしてほしかった オープンカー乗りの筈がクローズ時の機能を求めていたでござる >>896
あれをNA開けって言うのは違和感しかない 代車でNA幌が来たからNA開けしてみたけどありゃ中途半端で意味無いわ。
あれなら閉じてエアコン入れるか全開で良い。 NA開けは帽子被らなくていいし信号待ちで注目されるのもないし鳥の糞も怖くない
それでいて風と幌車を感じられるから気に入っているが少数派なのは自認(´・ω・`) 窓開ければ同じ様な感じやん。普通の車でも出来ます。 ヴィヴィオG-TOP開け、ハイラックスサーフ開けは電動 NA開けしてもそんなに変わらんなぁと思ったよ。
サーフは乗ってたから後窓開けたりしたけど排ガス巻き込んで入ってくんだよ。
エンジン1KZだから臭かったw >>905
雨天走行した時にタイヤと本体の隙間が狭いから
掃除できなくて汚くなりそう 確かに、どういう意図で貼られた写真かわかんないけど、コインパーキングに停まってるのに前ナンバーがついてないね
なにこれ? >>905
https://i.imgur.com/79X1KaY.jpg
狙ったのはこの方向性です。
10年以上前に廃車したのでナンバーはついてません。
この後人に譲りました。 一瞬、サイドに赤いラインが入ってるのかと思った
フォードプローブを思い出したわ 書き方が悪かったけど、ここに駐めたのも廃車したのも写真を撮ったのも人に譲ったのも全部10年以上前ね。
PCの中にたまたまこの写真を見つけたので、懐かしくて貼っただけ。 最初っからそれ書かずにだだ「懐かしい」だけじゃ見てるこっちはサッパリだわ ここ数日ニュース観て、NCとアバルトが水没してるのを確認できた
勿体無いな、どうぞオーナーが無事であります様に フジツボのレガリスRの装着例写真で履いてるタイヤって何だろう。誰かわかる強者いますか? 毎週水曜日の夕方はNA、NB、NCを20台くらいすれ違うが
今日は見なかった
タブンGoToでどこかに行ったんだろうなぁ
みなさんはこの4連休どこ走る?
あたしゃ、雨だから家でじっとしとく 県外者は誰もこっちには来ないでほしいね
武漢肺炎にかかったらマジで殺される 岩手県()以外は感染者がいるんだから県を跨ぐとか跨がないとか関係なくね?
関東からくるなとかってんならわかるけど >>929
岩手意外も退院して感染者無しにはなったよ
第2波でまた出てきちゃったけど
まあ関係なくコロナの無い地域内以外の移動は危険行為だね >>929
アホwww
現状でも医療崩壊寸前の田舎に観光に来るなってことだろ
某陸奥市なんてまさにそれだろ >>929
フリーにして感染者が長距離移動されるのは困るからね
県内に留まるならある程度の防止にもつながる
あとは感染経路の特定にも関係有るかな 近畿は確実に第二波拡大中、しかも近畿の奴らに枷は無い
GO TO HELLキャンペーンで全国的に波及するのは明らかだわな
名に偽りなしの地獄の4連休やな NA NBと乗ってきて降りる度に手放した事を後悔してきたけど
ND乗って2年たった今でもNA手放した事を悔やんでる。
同じ後悔したくないからNDは手放さないがNA倉庫に入れておけば良かったわ >>934
今ならまだNA買い直せるよ
あと10年したらもっと買えなくなるからすぐ行動だ! >>935
完全にコレクション扱いになっちゃうだろー
VTECでも積んでたら視野に入れるけど、耕運機エンジンのBPだしな笑
雰囲気、取り回し、乗り味が良いだけにほんと勿体ない車だと思う
その点NDはネガ全部取っ払われてるから優等生
優等生すぎて可愛げがない
NAのもう少しこうだったら感が懐かしくなるのかもな 殻だけNAで中身NDのやつ光岡かロッキーオートで作ってくんないかな >>934
NAを失ったからこそ今あるものの大切さに気付けたんだろ。もう泣くな 彡 ⌒ ミ ノ
( `・ω・) 彡 ノ
/ \ ブオー!! ノ
レ'\ .γ三ミ ノノ ミ
> ((((:: ::)))) 〆⌒ ヽ彡 〜
. 乂Ξ彡 (´・ω・`) >> >>936
NDが優等生だって?
お尻を見て下さい
40歳前のでっかい弛んだケツですよ
それに比べたらNA,NBときたら引き締まってて
若いOLの尻ですよ むしろ逆じゃね
NDの方がケツ絞り込んでるデザインだし
NA,NBは横にだらしなく広がったケツにしか見えん >>943
なぜかコマンドーのセールスマンを思い出した >>944
NDの縦にでかいケツが熟女のケツのよう
トランクの位置が高すぎるんだ
下げるとなるとデザイン上ボンネットも下げなきゃならないから無理だろうな
NAは薄くて丸くてキュートな尻
NBはちょっと育ったエロい尻 >>948
こうやってみるとちょっとの角度でグラマラスにもプレーンにも見えるんだな 三面図でデザインするわけじゃないしね
しかしリヤ周りはNDでやっとスポーツカーらしくなったと思う
ABCの尻はNDと比べればふつーのセダンだ >>948
こうやってみるとNCってたいしてデカくないんだな >>948
こうやって見るとNDはバンパーがデカいんだな >>946
>トランクの位置が高すぎるんだ
上向きの尻ならやっぱ若いねーちゃんじゃん
NA,NBは横にも広いがあのバンパーが重力に負けた垂れ尻にしか見えん
まあ垂れた尻もエロいのは否定せんが デザインの話は不毛だよ
みんな自分のクルマが一番なんだからw >948
写真取込みだからパースが付いてます。
実は、左右の峰があるため
真横から見たNDは太ましい子です。
本当は、一番薄く見えるのはNC。 真横から見たらボンネットよりフェンダーの盛り上がりが上にくる NAはなにげにゴルフバッグ積めるのがいい(1W除く) >>958
うん、スペア載せたまま左側から入れてぴったり入ったよ
1W入れると無理だった >>955
ふとましいって最近の小学校ではそんな表現が流行ってるの? NAもNDも助手席使えばスノボ、ゴルフバッグ乗るからな
お一人様用になっちゃうのは寂しいが http://iup.2ch-library.com/i/i020802588515874811258.png
NBだけどゴルフバックというとカタログのこれを思い出す
入ってるけどさ・・・ってなったわ
まあゴルフやらないから別にいいが >>964
カタログ用に中身空っぽにして入れたんじゃないかなと想像 >>967
うわあ、、、
スープラZ4みたいにか
別にええで NEはデザイン頑張ってほしいわ
NDはエッジ効かせ過ぎなんでレトロスポーツカーなデザインに回帰してほしい マツダ全体の流れ見てそんな古臭いデザインになると思うか? つり目のトレンドから脱却して欲しいのは確か
もう飽きた ユーノスロードスターのデザイナーに復帰していただきたい
Ninja250Rもカコヨサと愛らしさを感じさせユノスタに通ずるものがあった
あやつは神 ロードスターだけはマツダデザインの系譜から一筋逸れてデザインされてるから焼き増し系にはならんだろ
NDの仕上がりが良かったから次のデザインはハードル高そうだ >>981
それこそNA
アレを「嫌い」というのは聞いたことがない >>982
いろいろ反論考えたがダメだった
確かにアレは無難を突き詰めてるな
乗りたくないデザインではない
似たようなこと目指したNCは何であんなにダメなんだろう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。