X

【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS115【STI】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/07(土) 22:00:41.25ID:AMrYrP7N0
前スレ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS114【STI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561810293/

テンプレ
☆意見・討論は全然OK!!
☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと!!
☆ディーラーでわかる事はディーラーへ!!
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 00:26:54.51ID:yNuVNvGr0
直巻き、荒巻って純正サスの事？
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 12:16:09.52ID:GtF1/KRX0
ふんどし
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 21:01:24.83ID:eb8gKwcT0
強化ブローオフバルブを付けようと思うのですが、コトスポーツとPROVAのどっちがいいですか？バックタービンとか起きやすいですか？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 08:11:13.45ID:WX6ESLGD0
最強最速のレクサスis fの事はココで宜しいかな？
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 23:32:18.60ID:WX6ESLGD0
レクサス最強
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 01:35:42.23ID:tGL8S24Y0
重量増を幅広タイヤと馬力アップで旧型よりスペックダウン対策してる気がする

例えば同一銘柄235固定にしてセッティッグしたらGDBよりタイム出せるんだろか
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 17:39:37.87ID:aetVNPmT0
みんな俺を残して逝ってしまったか。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/25(火) 19:45:20.02ID:J41nF1y50
リヤシートってポン付け流用できます？
GDB B型にE型等のもの。
トランクスルー付き探してます。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/25(火) 23:38:02.04ID:WqdJgPpj0
シビックrやインテグラrから
インプに乗り換えた人っていますか？

もしいたら感想を教えてください
FD2シビック売って、GDBFスペC乗ろうかと思ってます。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 00:40:41.92ID:iZ5qsXwg0
軽快さが懐かしいね。

インプレッサ にして良かった事は四駆の安心感、
くらいかね。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 00:48:17.35ID:1a3Myq470
96インテグラタイプRからインプレッサGDB-B
ノーマルだと重い、まがらない、止まらない、ターボの加速ってこんなもん？が第一印象でした。タイプRはホンダが仕上げたチューニングカーです。ある程度は手を加えないと同等以上の感覚は得られないと思います。
自分はVTEC高回転の音に脳がやられて(笑)しまい社会復帰するためにドロドロにしました。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 12:09:00.88ID:vvcCuHGN0
元インテ乗りだけど恥ずかしいわ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 15:10:20.22ID:b/YbpANO0
WRCでもツールドコルスでFFのキットカーの方が速かったな
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 18:14:52.72ID:jPcC2rq90
争っちゃ居ないが、FFの方がタイム出した実例知らんから聞いてるだけ。
ジムカーナSAに出てたけどFFの方が速かった事は無かったたし、ラリー、ダートラでも聞いた事無い。
同パワーでサーキットなら２駆の方が速いかも(妄想
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/27(木) 01:30:49.95ID:RtvydFVL0
vf42タービン=t380b?
スピードボックスと東名パワードを検索
ツインスクロールタービンでエンジン、インジェクター関係ノーマルポン付け立ち上がり重視ならコレ
ピークパワー狙いでインジェクターやらカム交換400ps以上考えてるならhksのgt3rs
新品ならどれも同じような値段なんで結局gt3ってなる
シングルスクロール(gcやgdb-ab)は分からん。vf34?30?48?
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/27(木) 09:39:26.05ID:CQDFDMup0
VF22 BB, PZ20 ex.h/48.5mm c.h/5b c.w/0.71 A/R-JDM MY97 V3 STi/1998
VF23 BB, PZ20 ex.h/46.7mm c.h/7b c.w/0.71 A/R-JDM MY97 V3 STi/1998
VF24 BB? PZ18 ex.h/46.7mm c.h/7b c.w/0.63 A/R-JDM V4 STi
VF28 BB? PZ18 ex.h/46.7mm c.h/7b c.w/0.63 A/R-JDM/OZ MY99/00 V5/V6 STi
VF29 BB? PZ18 ex.h/46.7mm c.h/7b c.w/0.63 A/R-JDM WRX MY99/00 V5-V6 STi
VF30 TB, PZ18 ex.h/47.9mm c.h/9b c.w/0.63 A/R-JDM MY01 V7 STi
VF34 BB, PZ18 ex.h/47.9mm c.h/9b c.w/0.63 A/R-JDM V7-V8 STi Spec C
VF35 TB, PZ15 ex.h/47.9mm c.h/9b c.w/0.51 A/R-OZ/UK MY02-05 STi
VF36 BB, PZ25 twin-scroll,titanium wheel/shaft-JDM MY03-06 STi Spec C
VF37 TB, PZ25 twin-scroll-JDM MY03-06 STi
BB=Ball bearing
TB=Thrust bearing
ex.h=Exhaust housing
c.h=Compressor housing
(X)b c.w=(X)bladed compressor wheel
A/R=Area to Radius turbine housing ratio
JDM=Japanese Domestic Model
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/27(木) 17:15:03.47ID:zq+lnBzU0
　　　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー

　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ー
　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ー
　　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ー
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 01:45:52.78ID:RottrtCm0
後輩がF型スペC買ったので自分のAラインと比べたんだけど全然違いすぎて草
走行中はバンバン小石跳ね上げて煩いわ、デフはﾊﾟｯｷﾝﾊﾟｯｷﾝだわ、車内ｼﾞｬﾝｸﾞﾙｼﾞﾑでﾌﾙﾊﾞｹ二脚にｴｱｺﾝ、オーディオレス。
とんでもない車だけど100キロ以上軽い?からグイグイ曲がる。

正直もう１台欲しくなってきたわ!
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 17:31:01.29ID:HMG+qfe80
∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　| ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
|　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 23:43:38.44ID:iBc8rWL+0
9J 45 18インチ タイヤ255 35 18通し
でサーキット走るんならリヤ爪折ってキャンバー2度ぐらい付ければ入りますか？
オフセット40も考えてますが…
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 21:07:06.11ID:H7jQu3ur0
普段、普通に走っていても、危険な場面って時々あるもんですから、タイヤ、ブレーキは
お金かかりますけど、良い物と言いますか、高いの付けてますけど、あんまり意味ないんですかね？
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 22:52:10.61ID:cWKrt4qC0
そりゃ湯水の如く金があるから新品国産ハイグリップが一番、オイルも高いヤツをバンバン高いのがいい。
ブレーキだけはストリートパットじゃないと初期制動危ないが
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 23:36:04.49ID:xugmwpfJ0
そんな金銭に余裕あるならこんな型落ちいや税金が安い車じゃなくてスーパーカーに乗ればいいと思うよ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/03(火) 00:36:42.66ID:e3P0ZEij0
僻みスレになってきたな。
大体年間維持費が100万位、車検重なると+アルファって感じ。
月1〜2位でサーキット行く人はこんなモンでは?
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/03(火) 02:21:44.99ID:WdpAe9Ly0
>>669
中古で買ったホイールにそれついてたけど
いらんから外そうとしたけど、ビード落とすの断念するくらいサイドウォールが固かったわ
一生履かないもん！
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/03(火) 14:17:05.45ID:SL2NGM0t0
CURT のヒッチメンバー?
自分も考えてたから凄く気になる、取り付けたらインプレ御願いします！

ソックス、サントレ?はGD系は設定無いけど、確かCURT はGC/GD兼用だった様な。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 11:57:15.48ID:Qhcg8Nu90
GGA海苔だけど、今度のタイヤ交換で
ミシュランパイロットスポーツ4か
ブリヂストンPOTENZA S007Aで悩んでる。
どっちが良いと思う？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 12:13:25.34ID:r5c6O4x70
スバル純正のオイルエレメントにしたら68パイで締め込めれなくて詰んだ。
しっかり閉まってないけどもうこれで一旦オイル入れちゃうわ。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況