プリウス総合スレPART.7
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>894
>もちろん改造とか故障とかは除いて
すごい逃げ道用意してるなw
インマニや燃焼室カーボン蓄積は故障に入らんの? >>895
てか MTで高いギヤで盛大にカリカリ言わせるノッキングしか知らない人かも?
今時の二十代だと聞いたこと無い奴もいるからね
社用 AT車で運転者に『今ノッキングしたね』って指摘しても気付いてないのを思い出した
ノッキング寸前まで点火時期を進角させるのが最も燃焼効率が良い
っていう常識が無い人には理解できないんでしょう ああ、整備不良を入れ忘れてたな
>>895
> プリウス ノッキング
> で検索したらゴロゴロ出てくる
故障や整備不良でない例を出してみ
>>896
> インマニや燃焼室カーボン蓄積は故障に入らんの?
それ整備不良だよね
普通に考えてそういう理由も除くだろっていうのはわからなのかな?
>>897
感覚鋭い俺スゲーってか?w 質問!!!
プラグ交換したいんですがプラグ交換っておいくら位するんですか?
出来るなら高性能なプラグにしたいです。
30前期です。 >>898
次は乗り方が悪いだの、オイルがどうだの、中古車だからどうだの、言い訳が増えてくんだろ? >>898
トップクラスの卑屈人間だな
嫌いじゃないぞ
でも友達作ると人生楽しくなるぞ >>900-901
ゴタクはいいから要因書けよ
整備不良しか思いつかなかったってオチか?
まあまともな知識持ってたら今更恥ずかしくて書けないわなw >>898
整備不良、故障除いたら ガソリン車でもノッキングしないぞ
>モーターアシストついてるHVでノッキングとか笑うわ >>903
あらら、そうなんだ
それは良かったな
(結局まじで整備不良しか思いつかなかったのかよw)
まあガソリン車なら発生しないと言うなら>>872に言ってやれよ
> 低回転でアクセルペダルを踏み込んだ時にノッキングが発生しやすいのは、燃焼状態が大きく変化するから。 >>904
HV で発生しないの?
ガソリンエンジンついてるけど?
笑われてるのはオマエ あの…プラグ交換の質問にも答えていただけると助かります… >>905
をいっ!
正論言っちゃダメだろ!
暖かくなってきたし、904みたいなキチもたまには必要だぞ >>906
ラチェットレンチ触れる程度で自分で取り替えられますよ。
何かのついで程度じゃないとわざわざプラグ交換に工賃払う方は少ないと思います。なので金額わからないのかと
ツベ辺り見ればプラグ交換とかで検索できるかもです。 >>905
故障とかを除けばまず発生しないよ
ノッキングが発生する要因を知ってりゃわかるでしょ?
>>907
もうそういうレスしか返せないのなw ハイブリッドの保証切れてから、どれぐらい持つもんなの?
修理費ようでかいって聞いたけど >>910
>まず発生しないよ
まず・・・
発生するんじゃんw >>912
そりゃ>>900みたいな基地外も想定しないとねw プリウスもノッキング?するのかw
イメージと違って意外と面倒くさい車なんだな >>866
これは効いたわ
スパークプラグの交換前にやっておけば良かった >>904
HVはノッキングしないという主張から
整備不良や故障ならノッキングしないという主張に見事にスライド
で、HVならノッキングしないという理由は何かな? >>914
小さなノック音がした後にノックセンサーで点火時期を遅角させるから自動的にノッキング解消する
しかし、一度ノックセンサーが作動すると遅角状態はなかなか解消しないので燃費は悪化する
システム再始動以外、どのタイミングで遅角が解消するのかは不明
毎日通るルートにノッキングしやすい箇所があると、遅角で燃費悪化するから、
ハイオク入れると有意に燃費向上する、ハイオクでの燃費向上ってこのケースが多いと思う >>916
> 整備不良や故障ならノッキングしないという主張に見事にスライド
どこの誰がそんなアホな主張してるんだ?w
> で、HVならノッキングしないという理由は何かな?
だからノッキングの発生要因書けよ
当然知ってるんだよね?
それとも「ごめんなさいノッキングの発生要因も知らずに絡んでました」ってことなのか? 確かに毎日走るルートに必ずノッキングする場所があるのなw
添加剤入れたらそこを静かに走り抜けただけで凄いと思ったわ >>918
ググればノッキングの発生原因なんていくらでも出てくる時代に何を偉ぶってんの?
こちとらエンジンの設計してた人間なんだけど
HVだとノッキングしないという理由は何かな?
是非聞かせてもらいたいね >>920
で、ノッキングの発生要因を書かないのはなぜかな?
流石に恥ずかしくて書けないかな?w
ググった結果でもいいよ >>885
エンジン設計の経験者がおられると聞いてお邪魔します
>モーターアシストついてるHVでノッキングとか笑うわ
“HVでノッキングとか笑う”の訳を端折って結構ですから教えて下さい >>922
ノッキングの発生要因わかれば理解できると思うよ
発生要因知らないなら「自称」エンジン設計経験者に聞いてねw 不完全燃焼なんだろ?そうなんだろ?そうなんだろ?
やめてくれえ〜〜 プリウスってたまに燃費のことを喋るんだけど、
後ろに120kg級のおえらいお客様のせてる時に
「不要な荷物を載せていると燃費が悪化します」とか言い出して
若干空気が変わってしまったのを感じてしまうのでそんな機能つけないでください >>930
昔はそうかもしれんけど最近だと仰々しいから大衆車ってところ多いだろ。古い人間だなぁ トヨタ“裸の王様”章男社長の独裁、社員が辟易…囁かれる息子の世襲、会社私物化批判も
2020.03.14 06:30
https://biz-journal.jp/2020/03/post_146053_3.html >>921
ググった結果書けってググれもしないの?
人にそんなこともやってらわないと何もできないの?
早くHVだとノッキングしない理由なり理屈でも説明してくれない?
ググったけど出てこないんでね >>935
> ググった結果書けってググれもしないの?
> 人にそんなこともやってらわないと何もできないの?
お前ができないだけだろw
てか恥ずかしくて書けないんだろ、正直に言ってみな >>937
そんなレスしか返せなくなるなら初めから絡んでくるなよw >>938
へー、答えられないんだ
ノッキングの説明をしてくれないと、HVのモーターアシストでノッキングが起きないことを説明できないってどういうこと?
関係ある? >>939
関係あるよ
てかノッキングの発生要因を知ってたらすぐに理解できるし
って何度も書いてる
まあだから発生要因を書くと負けを認めざるを得なくなるから書かないんだろうけどさw >>942
そもそもHVのモーターアシストというのはエンジンとは別の力で車を後ろから押してるようなもんだ
それでノッキングが起きなくなるなんて
車が軽くなったからノッキングが起きないとか
坂道だからノッキングが起きないとか
追い風だからノッキングが起きないと言ってるようなもの
エンジンの中で起きてるノッキングと
エンジンの外でプラスされる力のモーターアシストは関係ない話
で、何でHVでは何でノッキング起きないの? >>943
> エンジンの外でプラスされる力のモーターアシストは関係ない話
はあ?
頭大丈夫か?
HVの燃費改善はエンジンの外だから意味ないとか言い出すのかよw HVもあと十年ちょっとの寿命で終わりでしょ 2030年代には新型は出ない もう化石なんですよ バッテリー性能が何かの切っ掛けで爆上げ、満充電で 1000km走行、充電スタンドで急速充電 10分間で 80%充電!
これが実現したらガソリン車は終了だろうけど、100年後に実現したら上出来? オプションの太陽電池パネルを装着すれば日暮れまで走行可能
この時、EVは爆発的に普及する >>946
1,000kmも一気に走るのかよw
500kmも走れば十分、それと30分で+300km入られれば飯と休憩時に充電しとけばいい
技術的には現在でも可能
あとはコストだけの話 >>944
ちょっ、ノッキングの話から燃費改善の話にスライドw
話変えすぎだろ >>949
お前は例えも理解できないのかよw
HVの話をエンジン単体の話にスライドしようとして玉砕したバカ乙 これもうアウトだろ…トヨタ「アルファード/ヴェルファイア/ハイエース/ランドクルーザー・プラド」のホワイトパール塗装剥がれに続き、今度は2009年式「ヴァンガード」に盛大な塗装剥がれが発生【動画有】
2020-03-15
http://creative311.com/?p=86366 俺の30プリウスのスーパーホワイトも直してくれるの?ぶつけたところ剥がれてるんだけど >>950
HVで燃費いいのはエンジン以外の力で車を押してるからだろ?
何か間違いでも? イギリスはガソリン車と一緒にハイブリッド車も 販売禁止にしますよね2035年から
今の政権はそれを前倒しにする可能性が大のようです
中国ではPHVやEVが人気に そろそろフルHVは終わりが始まるのかも? 品質落ちたね、トヨタ。
コストカットばかりしてるからこうなるのは分かってたけど、コストをかけるよりバレた時に賠償する方が安上がりなんだろう。 うーん、そのモーターの使う電力は、
エンジンが回して貯めといたものだから、
エンジン以外の力でってより、
エンジンが無駄に回らなきゃいけない所を止めさせて、モーターにやらせて、
なるべくエンジンのいいとこだけ使えるようにしたから、燃費がよくなる、
まで言った方が、より正確かな。
ざっくりなら間違ってるとまでは言えないが。 例えると、HVは銀行預金できるから、カードが使える、
だから毎回、全財産入った財布を開いて、
小銭から何から取り出す必要がない、
その財布を開くって行為が減るのが、燃費がいい理由、
と言った方が、ちょっとわかりやすいか?
銀行の手数料、カードの利用料ぶんは、損するんだけどねw
それでも、毎回全財産の金庫や財布は開けなくて済む方が楽だと。 今日のプリウス…トヨタのホワイトパール塗装剥がれについて、トヨタ「プリウス」の塗装剥がれが更に悪化している件
2019-11-192019-11-21
http://creative311.com/?p=73274 >>954
誰も
> HVで燃費いいのはエンジン以外の力で車を押してるからだろ?
が間違ってるなんて言ってないんだが
そもそもそれは俺が言ってることだから間違いをわざわざ書くなんてアホなことはしないし
燃費の話ならモーター込みで考えるのにノッキングはエンジン単体で考えるのがおかしいって話な
とりあえず燃費云々はいいからノッキングの発生要因書けよ
書けないなら黙ってろ >>958
それは正しいし、わかってる
私はモーターアシストによってノッキングなくなる話に対して例をあげてる
私の意見としてはHVのモーターアシストとエンジンシリンダー内部で起きるノッキングは関係性がないと主張したいだけ
>>961
モーターアシストで燃費がいいからという話と、
ノッキングしない話はどこがどう関係してるの?
それが関係ないと主張してるんだけど
関係してるなら説明してくれない? >>962
> 私の意見としてはHVのモーターアシストとエンジンシリンダー内部で起きるノッキングは関係性がないと主張したいだけ
> そもそもHVのモーターアシストというのはエンジンとは別の力で車を後ろから押してるようなもんだ
> それでノッキングが起きなくなるなんて
> 車が軽くなったからノッキングが起きないとか
> 坂道だからノッキングが起きないとか
> 追い風だからノッキングが起きないと言ってるようなもの
と言うようにモーターアシストでノッキングが起きないと言ってる人がいるからその人に聞いてみてw
> モーターアシストで燃費がいいからという話と、
> ノッキングしない話はどこがどう関係してるの?
「例え」という言葉もわからないという主張なの? >>963
もう一度きくが
モーターアシストがエンジンのシリンダー内の燃焼にどのような影響を与えているんだ?
説明して >>964
エンジンの負荷が変われば燃焼状況も変わるだろ、関連性がないわけはない
どうせ燃焼の細かいところを説明しろとか言って誤魔化そうと思ってるんだろうけどw >>965
マジでそれだけの理由でHVではノッキングしないと言ってたの?
呆れた >>966
燃焼に影響しないと言うアホがいるから反論しただけだが?
ノッキングについてはノッキングの発生要因を書けばわかると思うよ
必死に逃げ回ってるみたいだけどw >>967
まさに>>943で例を書いたことそのままだな
エンジンの負荷が減るからノッキングしない?w
エンジンの高負荷時しかノッキング起きないと思ってるの?
そもそもプリウスの低い馬力のエンジンじゃ、ちょっと踏み込めば唸りを上げて高負荷状態ですけど >>968
まだ逃げ回ってて笑うわw
で、ノッキングの発生要因わかったのか?
高負荷しか思いつかないのかな?w >>968
キチなんだから相手しない方が良いですよ
自分の意見以外認めないマンだし張り付き方も異常でしょ? >>968
>>970の言う通り諦めな
どうせ逃げ回るしかないみたいだしw Knockin' on Heaven's Door
「Knock, knock, knockin' on heaven's door」 >>970
ほんとだ
レスして数分後に返すとか張り付きかたがやばい
キチは恐いわー
自分でモーターアシストで負荷が変わるからと言っといて
高負荷時のノッキングのことを指摘したら
高負荷しか思い付かないとか言い出す始末
恐いねー
>>969
指摘ちゃんとしてるんだから、誤魔化さずに反論してよね
HVでもエンジンは高負荷になるよw >>975
> 高負荷しか思い付かないとか言い出す始末
そう言うのは>>968に言ってくれよ…
>> エンジンの高負荷時しかノッキング起きないと思ってるの?
って言ってるんだから
> HVでもエンジンは高負荷になるよw
高負荷なら必ずノッキングすると思ってるの?
進角制御って知ってるか?
もう少し「まともな」指摘してからほざきなさいよw これもさすがにアウト…トヨタ「アルファード/ハイエース/ランドクルーザー・プラド/ヴァンガード」のホワイトパール塗装剥がれに続き、今度は2007年式「ポルテ」も塗装剥がれ&サビが発生
2020-03-17
http://creative311.com/?p=86487 どうしてプリウスのパールホワイトは剥がれないんだろう パールホワイトって一番イイ色だと思っていたんたけど買いづらくなったな
中古なんか特に避けた方が良さそう
情報サンクスだよマジで >>976
ごめん
指摘する相手を間違えた
等の本人がHVでノッキングしない理由を全く説明しないもんだからさー
でもひとつ言いたいのは、
進路制御によってもノッキングは影響受けることはわかってるけど
モーターアシストでそれがコントロールされてノッキングが起きなくなってると言えるのか?っこと >>982
> 等の本人がHVでノッキングしない理由を全く説明しないもんだからさー
逃げ回ってるからだろw
> で、ノッキングの発生要因を書かないのはなぜかな?
> 流石に恥ずかしくて書けないかな?w 【「時代」を作った始祖にして王者】トヨタプリウス 波乱に満ちた23年の功と罪
2020年3月15日
https://bestcarweb.jp/feature/column/134974 >>985
ありがと
そこに書いてある
> なお点火時期を変更するとき,たとえば5度くらいの大きさで変更しません。
がキモね
簡単に言うと単に負荷が高いなら限度はあるけど進角制御でノッキングは防げる
問題は急激に負荷が変わった時でエンジン単体ではノッキングを防ぐのは難しい
HVはエンジンとモーターを協調制御できるから違和感を感じさせずに進角制御することでノッキングを防止してるの
しかもノッキングがおきやすい低速域の低負荷から一気に踏み込んだ時と言うのはモーターにとってはトルクの出やすい領域だからアシストも充分できるしね
ちょっとエンジンに詳しければすぐにわかる話でしょw >>989
はあ?
それは坂道だからノッキングしないと言ってるのと一緒じゃん
あとはハイオク入れてるからノッキングしないとか?
するものはするよね?
実際プリウスでノッキングしてるんだけど? >>990
> それは坂道だからノッキングしないと言ってるのと一緒じゃん
> あとはハイオク入れてるからノッキングしないとか?
全然違う話だろ、「負荷が急激に変化」の意味がわかってないのか?w
> するものはするよね?
基本しないよ
> 実際プリウスでノッキングしてるんだけど?
故障とか整備不良とかでないと言うなら実例よろしくね >>991
はい、素人丸出しな意見おつかれ
自分の理想的な状況しか考慮せずに
他の状況は全部何かのせいにして全否定
そんなドライバーが多いからドッカンドッカン突っ込んだりエゴ運転が多いんだろうな >>994
> 自分の理想的な状況しか考慮せずに
> 他の状況は全部何かのせいにして全否定
具体例出せずに玉砕かよ
> そんなドライバーが多いからドッカンドッカン突っ込んだりエゴ運転が多いんだろうな
全然関係ないことでレスするしかない低能w 30gs買ったお長時間運転してたら
腰痛いお(o^^o)
太ももの部分が上がってるから
シートを下に降ろしたいけど
どうするかわからないお レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。