新車販売台数ランキング総合スレ 182
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自動車(登録車)の販売台数や売り上げなどについて語りましょう ■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/ ※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように 凋落著しい日産やホンダマンセーで他社ブランドを貶める基地外や社畜がいますが無視してください(負け犬の遠吠えです) 反応する事はエサを与える事になります ※前スレ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553750906/ 新車販売台数ランキング総合スレ 176 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557466138/ 新車販売台数ランキング総合スレ 177 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561635695/ 新車販売台数ランキング総合スレ 178 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564717669/ - VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured 新車販売台数ランキング総合スレ 179 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567303306/ - VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured 新車販売台数ランキング総合スレ 180 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570501087/ 新車販売台数ランキング総合スレ 181 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572576778/ _,, ---一 ー- ,,,_ ←このハゲーーーーッ! _,, -.'" ` 、 ミミ ヽ_ ミミ iミ= ミミ] \ヽいノ ,,/ |三- ミミ| ,-=・=- -=・=- ||三=- ミミ .. ' ヽ |彡三=- ミミ' ノ \ .|ミ三彡ー ミミ / (_r-、r-_) |彡三- ヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡- ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|三= インサイトオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | .|彡 ーヽ : : : : : :i: : `ー--一'' : : ノ (千葉の乞食ニートウスラバカハゲアホンダ孝則) 現実・・・2019年10月欧州販売台数 EU+EFTA(加盟アジアメーカー分) ホンダは英国撤退ではなく 「日本市場の3倍・自動車先進地域の欧州から排除されている」ようだww 千葉号泣 メーカー・2019.10・前年増減(シェア)・・・1〜10月累計・前年増減(シェア) 現代G・・87,419・・・+7.4(7.2)・・・・・・・905,290・・・+1.4(6.8) トヨタ・・66,984-・・+10.9(5.5)₋₋・・・・・・680,007・・・+3.4(5.1) 日産・・・28,028・・・+0.6(2.3)・・・・・・・334,505-・・−23.9(2.5) マツダ・・21,838-・・+27.0(1.8)₋₋・・・・・・206,135・・・+2.6(1.5) 三菱・・・11,163₋・・−13.4(0.9)・・・・・・・127,427・・・+4.5(1.0) ホンダ-・・7,848₋・・−12.9(0.6)・・・・・・・103,254-・・−12.9(0.8) 市場₋・1,214,989・・・+8.6(100.0)・・・・13,330,918-・・−0.7(100.0) (ソース:ACEAデータ 〜 EU+EFTA乗用市場) ここまでのまとめ 後席極狭ヤリスは全車速ACC非対応 広々快適新型フィットは全車速ACC 正しい現実↓ (ソース:マークラインズより集計) 2019年10月国内四輪販売(登録車+軽四輪) メーカーランキング 順位・メーカー・四輪計(前年比) 1位 トヨタ 104,990(79.3%) 2位 スズキ 49,419(91.2%) 3位 ダイハツ 41,521(73.6%) 4位 ホンダ 38,628(60.5%) ← 登録車、軽、共に大きく落とし絶望的 5位 日産G₋ 34,671(70.1%) 四輪総市場 314,784(75.1%) 中国10月前年比 ホンダ>日産>トヨタ アメリカ10月前年比 ホンダ>トヨタ>日産 このように、世界二大市場で伸び率がプラスのホンダ 一方伸び率がマイナスで、ゼロに向かっている日産トヨタ 世界市場でもホンダの時代を裏付ける結果だ ホンダ恐るべしだね >>3 欧州で無視されるホンダ車w インドでもホンダは落ちてるってどこかに書いてあったな >>6 その結果 今年度は500万台割れで更にリストラも進む予定wwwww トヨタの最新型は200万円でもマニュアルエアコン、ACC非対応www ライズ大丈夫か? >>8 量より質のホンダ 質より量のトヨタ 賢い消費者は全員ホンダなのがよく分かるね トヨタ・・ >< >>10 賢い消費者はホンダのぼったくり登録車なんて買わないんだよねw スモール戦略が図星でそのうち登録車は全量輸入になるよ!良かったねwww 消費者を未完成の車の実験台にして火の車なのがホンダ ハイブリッドも駄目、ガソリンエンジンも駄目なメーカーが無理してこのザマwww アクセル全開でも駐車場のスロープを登れないとか、加速しないから右折が怖いとか、高速で合流出来ないとかwww https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000793298/SortID=20876625/ 所詮アクアが限界のポンコツメーカーが無理してシエンタなんか作るからこうなる シエンタオーナーはリコールを待ち望んでいるというのに、トヨタはギネス級プリウスリコールと同様の態度でオモシロイ トヨタ・・ >< 10月国内登録車販売・ベスト10 トヨタ9台・日産1台・ホンダ0台← 4人乗りでも3位のホンダは5人乗りでは無理 1・カローラ- 11,190台 2・シエンタ 9,302台 3・ルーミー 6,962台 4・プリウス 6,898台 5・タンク 5,420台 6・ノート 5,263台 7・アルファード 5,130台 8・アクア 4,967台 9・ヴォクシー 4,394台 10・ヴィッツ 4,383台 >>10 逆だろ ホンダは質や環境性能を重要視される欧州で売れないんだから 欧州で売ってるトヨタ車このザマwww こんな30点主義の車もトヨタならではか 内装ヒドすぎ https://youtu.be/gwAm2VQ6hso >>15 環境性能を重視する欧州で、燃費ギネス記録を作ったのはホンダだよ 良かったね >>14 心配しなくても、主力のフィットは既に受注停止中だよ 他社も早く、ホンダみたいに軽からF1までナンバーワンの実績を残せるようになるといいね 国沢氏〜ライズ/ロッキー絶賛↓ kunisawa net・2019年11月20日 [最新情報] ライズ、売れますよ! トヨタが真っ先にBR-Vやエクスパンダーのようなクルマ出しちゃいました クルマの詳しい紹介は近々お届けするが、ライズ/ロッキーに乗って感心しきり! なんたってフル装備で174万5千円ですよ! ホンダや三菱にこんなクルマを作って欲しいと何年も前から書いてきた。 タイで作っているBR-Vやインドネシアで作ってるエクスパンダーを日本で売ったら、丁度こんな価格帯になりますから。 ホンダや三菱が根性無しでやらないことをトヨタがやった。 もしライズ/ロッキーが売れたら、ホンダと三菱の国内販売部門は責任者を入れ替えるべきだ。 繰り返すけれどBR-Vもエクスパンダーもベーシックグレードなら175万円で売れるクルマです。 いや、ボディサイズがライズより一回り大きいため、むしろ競争力高い。 ライズも幅1700mmと長さ4000mm以下にこだわったことに「もったいない!」と思った。 若い人は5ナンバーの意味など知らない。このサイズでもリアシートはCX-30より広く感じる。 ホイールベースを100mmくらい伸ばしたら、トンでもなく魅力的なスペースユーティリティを実現出来たと思う。 そして3気筒1000ccターボのエンジンが素晴らし過ぎる! 日本の自動車メーカーにこんなドライバビリティの良いターボを作れるなんて予想もしていなかった。燃費だって良い。 ホメてもホメても物足りないほど。 >>21 ライズ、情弱に売れますよ! まで読んだ。 (´;ω;`)ブワッ 有益な情報は一刻も早く消費者に広めたいものだね ↓ 僅か98馬力のリッターカーライズは全車速ACCが売りかと思いきや、付くのは200万円を超える最上級グレードだけ しかも下位グレードでも200万円近くするのに、モード切替がプッシュボタンではなく、つまみをひねるマニュアルエアコン!! 127万円のN-WGNが全車速ACCでオートエアコンなのに比べると、まるで昭和にタイムスリップしたようだ (´;ω;`)ブワッ >>22 無職!いい加減に就職せぇよ! 千葉ちゃんには両親の心からの叫びもきっと聞こえていない 業務用で数を稼ぐしかない商用車メーカーも、N-BOX並みに売れるクルマを作れるようになるといいね 国内専用車が日本で一番売れているメーカーと、実質世界で一番売れているシビックメーカーと同じとは恐るべしだね ホモが好き過ぎて今からでも掘られたくて仕方ないと読んだ 千葉ちゃんは無視した事柄ながら、世界で一番売れてるのはフォードのFシリーズなのであった ちなみに今年シビックはRAV4に抜かれて更に順位を落とす模様 >>21 自然な運転姿勢を優先してるM社と比較して そらへんの違いを書けよ雉ジジイ アウディを買えない客層にはちょうどいいかもな 雉ジジイはマツダ出禁で雑誌枠で比較する企画が回ってくるまで同時試乗とか出来ないから… アホンダは資料偽造の犯罪を犯さないとトヨタを叩けないなんて可哀想 早くホンダは嘘をつかなくてもトヨタに勝てる車を一台でいいから作ってあげてくれ マーチ、ラティオ(売れず消滅)に続き タイ製逆輸入弟3弾 https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00539205?isReadConfirmed=true 安価なライズ/ロッキーが好調なので、日産も価格勝負に出るんだろうけど、 ラティオの如くプライスを間違えるとコケることになるな 値段安くてもただ安いだけだと見向きもされないのはマーチで懲りてるがどうなるかな しろーと集団こんすまぁーに左右されないのが、プロフェッショナルなホンダの凄さ その結果 ホンダ 北米カーオブザイヤー二連覇 ホンダ グリーンカーオブザイヤー二連覇 F1ブラジルGP 1位ホンダ 2位ホンダ ( ̄。 ̄)y-~~ >>44 数年前は「金に左右されないプロフェッショナル集団コンシューマーレポートがホンダの○○をベタ褒め!」って言ってたのにねwwwwwwwwwwwwww Q. ウスラバカアホンダ孝則とは? ___ ━┓ ___ ━┓ / ― \ ┏┛/ ―\ ┏┛ / (●) \ヽ ・. /ノ (●)\ ・ / (⌒ (●) /. | (●) ⌒)\ /  ̄ヽ__) / | (__ノ ̄ | /´ ___/ \ / | \ \ _ノ | | /´ `\ -------------------------------------- ● 無能役立たず ● 社会のダニ ● ルンペン乞食 ● コピペ馬鹿 ● 知能がハエと同じレベル ● 見た目がゴキブリそっくり ● 体臭がウンコ臭い ● さっさと市ねw 安心しろ もうすぐホンダが倒産する どうせ儲からないだろうけどw ホンダ落ち目だもん ホンダはヒュンダイ以下だしなぁ ホンダとかどうせゴミくずだしなw トヨタは200万円の新型車が、ACC無しでマニュアルエアコン これが全てを物語っている ホンダなら127万円で全車速ACC&オートエアコンが当たり前なのにね (´;ω;`)ブワッ 誰でもいいから俺のアナルに向かってシャトルをガンガン突っ込んで欲しいと思って 激しく後悔するアホンダ孝則の親 ↓ ,, _ / ` 、 / ●ヽ / ● ' U l l U し u | l u __,,ノ u l < なぜわしはこんなウスラバカ怠け者を育ててしまったのだろう。川に捨てればよかった… ヽu_´'ー´ _u . /0  ̄ ヽ.u / u ヽu . | u | ↓いい歳こいて親のスネをかじるウスラバカアホンダ孝則 _ _ ./ ヽ l @ @ l <NSXは俺の理想〜 l U l ヽ彡ρミ ノ \ ⊂[J( 'ー`)し<働かないでいて天皇陛下や安倍総理に対して申し訳ないと思わないのか! \/ (⌒マ´ この非国民のゴミが! (⌒ヽrヘJつ > _)、 し' \_) ヽヾ\ 丶_n.__ https://www.hellowork.go.jp/  ̄ (⌒ ⌒Y_ ./ ヽ l @ @ l ←反日非国民役立たず怠け者無職アホンダ孝則 l U l ヽ彡ρミ ノ <フィット〜 ここまでのまとめ 後席極狭ヤリスは全車速ACC非対応 広々快適新型フィットは全車速ACC 孝則きゅんのアナルにフィットだからきっとキツキツだね ここまでのまとめ フィット4発売前から不具合続出で発売半年延期 ヒョンカに売り込みまくってたのに発売延期で2019COTYエントリー資格停止 千葉ちゃん発狂 捏造画像で偽計業務妨害をやらかして警察が家に来るんじゃないかと脅える日々を送る 発売予定とされる2月まであと2ヶ月もあるのか 知らずに発売してリコールならホンダは完全に終わってたな >>43 OEM車を除く、2019年10月の登録車販売台数ワースト5は以下の通り。 1位:ホンダ NSX/0台 2位:日産 シーマ/7台 3位:ホンダ クラリティPHEV/8台 4位:日産 フーガ/19台 5位:トヨタ センチュリー/21台 ■米グリーンカーオブザイヤー2019■ 低燃費で高評価・・・最も環境に優しい「カローラ」(19/11/22) https://www.youtube.com/watch?v=_aqQ-s_VTDg 使い勝手最悪のEVのバブルもピークアウト〜終焉に向かい、 とうとう20年前の大発明THSシステムのHVの時代が始まるようだ >>58 日本の最高峰の皇室御用達モデル=センチュリー よりも売れてないゴミモデルが結構あるんだな Www >>58 フーガ、シーマがこれってマジかよw スカイラインとティアナだけだな 日産が遡上になるとマックの連呼 お仕事御苦労様です >>60 皇室専用のセンチュリーロイヤルと市販のセンチュリーは別車種 もっとも車の信頼性が高くなければ皇室御用達のメーカーにはなれないが グリーンカーオブザイヤー SUV部門はCR-V 最高評価だから当然か >>67 そうだね、販売終了で工場のラインスッカスカでアキュラの他の完成車を持ち込んで限定車商法で穴埋めしてるもんね(笑) >>67 日本人はボッタクリに早々に気がついたからね ホンダに200万以上出す物好きは関係者だけ 法人需要ばかりのボッタクリレクサスは、自腹で買うには商品価値が低すぎなのだろう N-BOX無しには生きていけないレクサスオーナー 確かに、レクサスオーナーにとってN-BOXは別格なのが分かるね レクサスオーナーの目線から見ても、このN-BOXは手放せない魅力があります https://youtu.be/MYW9A2_nIsI 良かったね トヨタ・・ >< マック君はボロ団地って言うといじけて面白い(≧〜≦))ププッ N-SXは発売当初から不人気だったもんな 話題すら無かった 確かに>>72 の人生にはかすりもしない雲の上のNSX 妄想するのも無理があるから、身の丈に合ったパッソおすすめ 26日発売の自動車雑誌の表紙に ・260PSのヤリスGR ・1.5L直3後席居住性upアクア ・ハリアー北米進出 ・リコール届出ないホンダに疑問 フィット不具合ピストン生写真 とあり 次期型では 前席重視モデルがヤリス(マツダ2と競合) 多人数対応モデルがアクア(次期フィットと競合) というすみわけかも >>73 前科持ちの無職ポンコツクソザコニートには身の丈に合ったトミカお勧め(笑) 大衆車メーカーがいきなり2千万のクルマを売ろうというのが間違い せいぜい800万まで ケイマンあたりのクラスが妥当 軽第3位にすぎない弱小メーカーが背伸びした結果販売終了、、、 >>61 シーマとティアナはまもなく生産終了 2020年1月以降の国内向け日産製セダンのラインアップは ↓ フーガ スカイライン(2019年9月大規模マイナーチェンジ済み) シルフィ(2019年12月以降仕様変更によりWLTCモード燃費に対応予定) の3車種を残すのみとなった 広々快適シビックtypeRが320馬力なのに、トヨタは何周遅れているんだろうね >< NSXは2020年モデルが11月にデリバリーするというのに、NSXに対抗できないポンコツメーカーはアクアが限界なのが分かる (´;ω;`)ブワッ 激しく後悔するアホンダ孝則の親 ↓ ,, _ / ` 、 / ●ヽ / ● ' U l l U し u | l u __,,ノ u l < なぜわしはこんなウスラバカ怠け者を育ててしまったのだろう。川に捨てればよかった… ヽu_´'ー´ _u . /0  ̄ ヽ.u / u ヽu . | u | ↓いい歳こいて親のスネをかじるウスラバカアホンダ孝則 _ _ ./ ヽ l @ @ l <クラリティは俺の理想のクルマだお〜 l U l ヽ彡ρミ ノ |┃ |┃ 三 ,,,,,,,,,,v,,,,,,,,,,, |┃ 〆:::::::::::::::::::::::::ヾ |┃ ガラッ (:::::::::::::::::::::::::::::::::::) |┃ 三 (:::::/)ノ)人(ヽ)\::::::) |┃ (::/-=・=- -=・=-ヽ::::) |┃ 三 (;;u;c(●:.:.●)*u・;;) |┃ 〈∵;∴) 3 (∴;∵〉 皆さん寒い冬は全裸が良いですよ |┃ ノ ヽ、 ,___,. u . ノ、 |┃ 三 / ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ,⊆ニ´⌒ ̄ ̄" y .;ヽ ゙⊂二、,ノ──-‐'´: ・ 人 ・ ,.y i |┠ ' |  ̄  ̄ .| .| |┃三 | ノ. ノ |┃ |. (x) 9 / |┃ | ヽ、_.∩ _,ノ彡 イ |┃ 三. | (_) | |┃ ヽ 人 ノ 妄想 虚言 反日思想 ブサヨ アホンダ孝則 普段使いにニュルブルクリンクのタイムなんて関係ない 何より街の景観を害するTYPE Rubbishなんか乗ってたら恥ずかしい 400万払うならもっとエレガントな良いクルマいくらでもあるし いかにも俺はヲタクです、って自己主張したい人以外はいらない CR-Vが2020グリーンカーオブザイヤーーで、グリーンカーオブザイヤー三連覇の偉業を成し遂げたホンダ 他社が追いつけない高見に達したホンダにライバルがいなくて、切磋琢磨出来ないのはとても残念 >>83 シビックはタイプR以外も選べるよ 自前で高性能化が無理なら、ホンダに丸投げした方がいいポンコツメーカーがあるよね 広さでもパワーでもホンダの圧勝 カローラツーリングW×B 116PS 246万円 ※狭い後席 ジェイドG 150PS 240万円 ※セダンクラス最大級の後席スペース シビックセダン 173PS 265万円 ※北米カーオブザイヤー 北米カーオブザイヤーの高性能シビックと同じ価格帯のカローラツーリングW×Bを、 たった116馬力で出してしまった格下メーカーがミジメとはまさにこの事 (´;ω;`)ブワッ TYPE RubbishほどではないがHBもひどいけどね 外見が あのバカっぽいスタイリングは北米でしかウケない いまだ国内3桁のジェイドを持ち出す恥知らずには困ったものだ 後席狭すぎカローラも、早くジェイドのような高性能に生まれ変わるといいね 発売してわずか数ヶ月で消費者が選ばない3桁ステーションワゴンに 何年経っても夢中なのは世界中でアホンダ千葉だけ _,, ---一 ー- ,,,_ ←このハゲーーーーッ! _,, -.'" ` 、 ミミ ヽ_ ミミ iミ= ミミ] \ヽいノ ,,/ |三- ミミ| ,-=・=- -=・=- ||三=- ミミ .. ' ヽ |彡三=- ミミ' ノ \ .|ミ三彡ー ミミ / (_r-、r-_) |彡三- ヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡- ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|三= シビックウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | .|彡 ーヽ : : : : : :i: : `ー--一'' : : ノ (千葉の乞食ニートウスラバカハゲアホンダ孝則) ウスラバカアホンダ孝則の一日 ●夕方 起きる 車板につまらない鸚鵡返し N-BOXでセンズリ ●夜 ペヤングを食う 車板につまらない鸚鵡返し オデッセイでセンズリ ●深夜 夜食にペヤングを食う 車板につまらない鸚鵡返し フリードでセンズリ ●早朝 朝飯にペヤングを食う 車板につまらない鸚鵡返し アコードでセンズリ ●昼 つまらない人生に絶望しながら眠りにつく ____ /∵∴∵∴\ /∵∴/∴∵\\ /:∵∴<・>∴<・>:| |∵∵∵/ ●\∵| ウスラバカアホンダ孝則はアカン |∵∵ /三 | 三| | |∵∵ | _|_ | | \∵ | .|/ \|___/ 全世界が注目するフランシスコ教皇の訪日に ご用意された車はトヨタのMIRAIでしたが アホンダさんはどんな気持ちなの? 情強はプリウスPHVより、9万キロの中古ジェイドの方がマシなのを知っているようだね https://youtu.be/bbipqst9jhc トヨタ大丈夫か? >>95 千葉君の書き込みは以下のいずれかに分類されます これは2ですね 1. 大本営発表 2. どこの馬の骨ともわからない素人の個人ブログや動画 3. 「XXXによれば」と伝聞型式で書かれているが、ソースのXXXを探すと見つからない怪しい記事 4. ホンダの車を自腹ではまず買わない人たちが、ホンダ車のヨイショしている提灯記事 5. 価格コムの満足度調査のようなサンプル数が少なく根拠の薄いもの 6. まったくの嘘か妄想 ※ 捏造してまで嘘をつくことがあります http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572576778/797 では捏造画像で嘘を書いています ※ ソースの内容を恣意的に取り上げたり、ソースにかかれた事実を歪曲して書き込んでいる場合もあります 軽第3位メーカーのボッタ、、いやホンダの妄想が止まらないな 一年中買い控えが止まらないな ホンダは軽専業メーカーと違って、世界の巨大市場でも売っているからね アメリカ0台のダイハツスズキはめげずに頑張るしかない インドで圧倒的シェアのスズキ トヨタ=ダイハツ 弱小3位メーカー www ホンダは数で負けニッチ市場に弱くデザインも悪い 内燃機関でも電動化でもFCVでも遅れをとって進歩が遅い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる