【PEUGEOT】208スレッド Part19【プジョー】
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょう！
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/
【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540037846/
【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552007641/
【PEUGEOT】208スレッド Part18【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562470608/ >>216
ゴムプラ全交換込みで車検が20万なら驚きのバーゲンプライスだわ >>218
壊れてるよー
冷却水漏れてるかもね
>>219
次も20万コースだから、因みに毎回20万越えだって言ってたよ USBフラッシュメモリで音楽聞くときってフラッシュメモリの容量に制限ある？
64GBだとFAT32でもexFATでも認識しなかった 相性の問題なのかなあ >>216
昔乗ってたエグザンティアは、6年目からゴム、プラがことごとくダメになったな。それに加えてマフラー腐食とエアコン故障のコンボで泣く泣く買い換えたわ。 20年以上前のハイドロシトロエンの話をされても、どう反応して良いかわからない... 208と初めてのクリスマスです
何か喜ぶことしてあげたい
なにしたらいいかな >>224
隅々まで洗車
オイル交換
ガソリン満タン
添い寝 >>224
シンプルに気持ち悪い・・・
走りに行こうよオジサン？ >>218
エアコンの数字は温度ではなく快適度
21が標準だぞ ここでも何度か話題になってたよね>温度ではない
また取説ちゃんと読んでみるかw 温度のつもりで作ったけど、制御がかけ離れすぎるてるから、取説で後付けした説
温度じゃないなら+1とかの表記でいいよね >>216
やっぱりイタフラ車って欠陥品なの？国産ならプラゴムの交換は早くても8年目からだよね…国産と値段変わらんから買おうと追ってたけど車検高いならやだなあ >>233
でも、207以降の車はこの制御なのよねw ここで言うことじゃないけど、よほどのこだわりが無ければ適当に国産コンパクトカーで十分 >>234
その辺の理由で悩むならやめといたほうがいいね。 国産より 〜が優れている 〜が良い
とか色々言われてるけど、素人にとって大差無い
ただお金掛かるコンパクトカーに過ぎない
それでも乗りたければどうぞ 仮に部品交換0でも車検諸費用とデーラー検査費だけで10万超えるのがな。
本体安くても後からしっかり回収されてる感じ。 ハイオク仕様や車検の費用が気になるならやめておいた方が良い >>234
お洒落にはお金がかかるものヨ
国産コンパクトでは絶対に得られない満足感あるあるヨ
維持費と故障と細かい不具合は笑って乗り越えるアル 家族減ったからアバルト595に乗り換えたが、これも良い車だった
アバルトのデメリットはまともなスレが無いこと
両方乗って思ったことはｲﾀﾌﾗ車はやっぱり金掛かるなぁと >>241
うちは
法定費用 51,630
24ヶ月点検 22,680
継続検査料 14,040
代行手数料 7,560
普通だったよ。 >>224
マフラーにオナホ挿し込んで愛車とクリスマスイヴにやったって奴ならいる >>249
ディーラーだよ。トヨペット店がやってるとこ。 サスストロークが長くてロールしながらも奥で粘る足回りは国産車には無いけど
街乗りだけなら軽自動車で十分だよなとは思う1.2NAアリュール乗りの感想 >>252
実際に軽乗ってみると、プジョーは高級車に思えるけどね >>253
実は初代ekワゴン(H81W)からの乗り換えだから良くわかる
本当に市街地だけならアレで十分だけど、高速は別物で208に感動して7年ほど経った >>240
内装が・・・
自分の車に触れる時間ってほぼ内装だからな
静粛性も高いのになぜかタイヤハウスからのはロードノイズはでかいという不思議
イタ車からの乗り換えだと音の悪さに辟易するけど
ドアの開閉音も悪いしオーディオは商業車かと
所詮チープカーなんだなって思いながらどこからかしれないカタカタキシキシの異音を楽しんでる 比べてるイタリア車がチンクとかMitoなら、そこまで卑下するほどかな？
ロードノイズはタイヤに起因するのが大だろうし、
おれはiコクピットから戻れないや。 ディーラー推奨の5000km毎にオイル変えてるんだけど、ちょい乗りしないし10000km毎でもいいような気がしてきた
みんなはどのくらいの頻度にしてる？ ちなみに1.2ターボです >>257
車が大事ならお早めに。
俺は3000位のGTi乗り。 年1500kmしか走ってないので車検の時しか変えてない 法定点検の時や車検の時に無料サービスだからその時にやってる
年間5000kmだからそれで十分だと思う 外車でターボ。神経質な人ならキロ数に拠らず月ごとに自分で換えるだろうね。
おれはStyleなのでNAだが5000の倍数で換える事にしてる。 1.2NA6000〜9000kmくらいで適当にオイル交換。
普段は20Lペール缶コンプレッサー上抜きで、
フィルターは車検とか整備で入庫した際に依頼してる >>263
同じく。さらに毎度フィルターまで変えてる みんなはやいなー
GTiだけどオイル見てやばそうになったら交換くらいにしか考えてない 208はエンジン音、風切り音、ロードノイズ静か！とレビューサイトや個人ブログで大抵評されてるけど、うちの最終型は高速でノイズ大きい
ガラス天井と純正タイヤがエナジーセーバーという個体故なのかな みんな教えてくれてありがとう！
やっぱ5000kmで交換するスタイル続けるわ >>266
そのやばそう、が定量的に分かんないから
期間かキロで換える 添加剤を給油口から入れたら、入口のカバーが邪魔をして、いくらか垂らしてしまい全量入れられなかった。
俺だけ? >>271
その中蓋のもっと手前に穴ない？溢れた時に通る穴みたいな
俺そこに入れてるわ
中蓋は割り箸で押し開けて入れてたこともあったけど、あれ中に落ちたら…と考えるとゾッとしたから上の方法で入れてる 水抜き？パワーアップするやつ？入れたらやっぱり違いが分かる？
1台を10万km以上は乗るけど、使ったことがない。 >>272
それオーバーフローの穴だから全部外に流れてるよ・・・
満タンまで入れようと給油ノズル横にしたり浅くしたりしてたけど溢れて無駄って気付いてやめた 添加剤なんて入れないほうがいい
とエロい人から聞いた 1.2NAで10万kmを越えたけど、心なしかオイル消費量が増えた模様 >>279
オイルて殆ど消費しなくね？
5000km毎に交換してるが、交換前と交換後て殆ど目盛り変わってないぞ1.2NA 前期アリュールMT納車
いぶし銀の良い車ですね！
ベッドの軋みの如くギシギシ音が運転席下からするのですが持病ってやつですか？シート脱着しても治らずでした >>283
シルバーを露天に7年置いたら、本当にいぶした銀色になりました笑 >>283
運転席下から とか感じても、トランクとかアームレスト
の中に入れてる物だったりしたことは良くあった。
あと、これだけぶっといサイドシルなんだから、車体自体は
なんの問題もないと思っておこう。 >>282
交換直後は上限だったのが7000kmくらいで下限になってる
3lくらい入れるけど上抜きで2lくらいしか抜けないし クーラントがタンクのmaxレベルを2cmは越えて入ってるんだけど大丈夫なんかこれ？ >>282
前期GTiだけど1000kmで100cc減る 207スレに誤爆してしまった質問です
寒くなるとEPSエラーが頻発する
同じよう人はどうやって治しましたか？
ABSユニット交換だけで済むのかな >>290
自分の時はブレーキスイッチが原因だったよ
もしかするとブレーキランプが点灯してないかも >>284
ワイのＧＴなんかピヨピヨピヨて鳥の鳴き声みたいな音出るで
エンジン切って停車中も鳴るから謎や ぼくの208もドッグランいく時に後部座席のほうから犬のハッハいう音が聞こえてホラーなんだよね うちのやつのリアハッチは夏はミシミシ、冬はコトコト鳴くよ
年中何かしら後ろから音が聞こえるw Please wait,software update will start shortly... >>298
なったけど何回かイグニッションのオンオフしたら、(普通にエンジン切って買い物とか)いつの間にか治っていた。 エンジン止めてから1時間ぐらい、UFOみたいなホワンホワン鳴るんだけど、何の音だろう うちのもイグニションオンにするとエンジンかかるしオフにするとエンジン切れる エンジンかけた瞬間にﾌﾞｵｫｰﾝって野太い音がするけど、なんなんだ？？？ マイプジョーってスマホに入れてusbに繋げればいいの？
何ができるの？ >>305
bluetoothがＯＮなら乗車時、エンジンＯＮで自動的に車とスマホが接続し、スマホのマイプジョーの方に車の
燃費、走行距離等データを取得します、、、
ＵＳＢ接続は不要です。 追伸
事前に、スマホと車のbluetoothのペアリングが必要です >>311
あれなんなんだろな、最初乗ったとき爆発するかと思ったw >>312
びっくりするよねw 国産ではなかったから え？てなった ルーテシアがRS出せないみたいなんで、208に期待しているんだけど…実際どうなのか教えエロい人 ラリークロスも電気に移行だし内燃機のホットモデルは出ないかもね 出ても1.2ターボで155馬力のEB2ADTXを積むくらいかな ルノーはルーテシアRSの代わりにEVのZoeでホットハッチを作ることを匂わせてるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
