テスラ Tesla バッテリー79個目
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↑スレ立て時に必ず1番上に2行書く事(1行目はレスに書き込まれない)
テスラは2003年に設立された米国の新興EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年後半販売開始予定
予定モデル
モデルY(CUV) 米国2020年秋
セミトレーラー 米国2020年予定
新ロードスター 米国2020年予定
ピックアップトラック
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
前スレ
テスラ Tesla バッテリー77個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567639533/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
テスラ Tesla バッテリー78個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571197423/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>981
スマートサモンだって最近実現したわけだし
高速道路も余裕で走ってるし
駐車場でも無人で動いてくれる
あとは交差点でいかに信号を認識してソフトウェアを書き上げるかってのが課題だみたいな話だったけどな
世界最高のAI半導体を自社で作ってるからあまりにもその存在が大きいよ
ハードウェアの性能が高ければソフトウェアを書き上げるのが楽になるからね
データ量も30億Km以上収集していて世界一
テスラの車からバックグラウンドでデータを集めてる >>982
警備員の交通誘導に従えるようになるのは何年後だろうなぁ
それが出来ないと日本の都会の道は走れないよ テスラのAI半導体を作っているのは韓国の社外だし… スマートサモンが一時停止違反で警察に捕まってる動画は面白かった
警官が覗き込んでも誰も乗ってなくて、なんとも言えない未来っぽい犯罪だなとw たまに自動運転信者が貼るリンクで「手信号に従えてるじゃないか!」という動画、交差点のど真ん中に警官が立って信号機の代わりをしてるだけだもんなw
そういう事じゃねーよ、って
レーンが複雑に制限された上で、路面上の矢印と実際に進行していい方向が合致しない状況とかさ
そういう事だよ 皆も免許取る前に自動車学校で卒業検定受けたろ
最低でもあれと同じ動きを自動運転が行うと言う事
10年どころか30年後でも無理 そんな自分のパンツを他人に貸して
選択もせず返してもらってお金をもらい
数年後にパンツ代がタダになるどころか
パンツ長者でしょ?
なんてことをするメンタリティは自分には良くわからん >>988
鉄腕アトム級の人工知能がいるね。人間対応とは違う法律に変えるしかないと思う >>982
低速走行でも衝突するスマートサモン。
壁に突っ込む自動ブレーキ。
これだけ見てもテスラの完全自動運転車は現実味がないけどな。 >>982
> データ量も30億Km以上収集していて世界一
> テスラの車からバックグラウンドでデータを集めてる
世界一のデータ量を集めていてコレですかw
テスラの自動運転車、お迎えシステムで呼ばれるも勝手に車に衝突!
2019年11月2日
https://www.excite.co.jp/news/article/Edamame_99557/ >>987
スマートサモンに関連して
不特定多数が出入りする駐車場は道交法対象:例:ラーメン屋駐車場
限定された人しか出入りしない駐車場は道交法対象外:例:個人邸宅の駐車場 >>993
上の記事、「駐車場でどこに車を止めたか忘れても安心できる機能だ。」って思いっきり前者想定してないか笑 昨日高速道路で鰻の目打ちみたいなエンブレムのテスラ見かけたけど、
ウインカー出して何度もトライするも車線変更できなくて笑った 電池EV(笑)信者の中でも特にお馬鹿なテスラ信者は
技術の遅れたテスラを自動運転技術の先進企業と思い込んでるからなw AI後進国の日本人だからそういう意見が出てくるんじゃないかな
イギリスの大学じゃわずか30分トレーニングするだけで車が自動運転できるようになってるし時間の問題だろうね >>986
自動運転車両のみで通信しあえば別に交通誘導員とかいらないでしょ
信号も最終的にはいらない このスレッドは1000を超えました。
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