【TOYOTA】ヤリス Part6【ヴィッツ後継】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/12(火) 16:48:23.72

「トヨタ・ヤリス(YARIS)」のスレッドです

ティザーサイト
https://toyota.jp/new-yaris/

2019年10月16日 TOYOTA、新型車ヤリスを世界初公開
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/29933689.html

前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part5【ヴィッツ後継】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573201719/

**>>1** · 2019/11/12(火) 17:11:02.64

誘導ﾜｯﾁｮｲありがとう

【TOYOTA】ヤリス Part6【ヴィッツ後継】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573536134/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/12(火) 19:45:39.17

ここのスレのスピード　凄い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/13(水) 13:23:00.16

勢いあるからってハゲが勝手に荒れてると思い込んでﾜｯﾁｮｲしたらこのザマですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/14(木) 13:40:19.56

ヤリスめっちゃ評判良いですね
清水、五味、まなぶ
皆さん絶賛

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 11:20:12.41

こっちは買いたいグレードとか色とかのアンケートスレにしようか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 12:09:59.25

いやどす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 13:08:43.63

じゃあ消えろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 13:35:00.47

試乗乗り終えたあと、あー楽しかったって言ったのが印象的
清水

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 14:03:04.56

あれ清水が五味を煽りまくって遊んでたんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 19:45:41.13

メーカーオプションでいいから全車速追従+電P対応して欲しいな
このクラスだとFIT4だけじゃないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 19:54:37.46

ホンダが不具合連発してるとこみると価格重視の車につけるのは時期尚早だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 22:07:21.47

安いグレードはデジパネじゃなくて普通の針のメーターなんだな（ロッキーも）、逆にこっちのが欲しいかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 22:15:39.21

ＡＣＣや電Ｐはホンダだけが必死で他はあんまやる気無いんだよなあ、安いクラスにはまだ早いのかもね

サイドＢが手引きなのも実は嬉しい、やっぱ手でガッ！と引きたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/15(金) 22:18:56.00

mazda2は全車速追従ACCだが、電動PBではないのか。
新型フィットにはBSMついてなさそうだし。
どれもこれもかゆいところに手が届いてないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/16(土) 12:12:09.46

電Ｂはあっても電Ｐがあるのは実は少ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/16(土) 12:36:23.55

電Pが必要な足腰の弱っている人は、フィット４に移動しましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/16(土) 14:23:33.54

昔彼女の部屋に初めて行った時
ベットサイドにピンクの小型電マがあった
メチャ興奮した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/16(土) 17:31:25.63

>>17
俺だな、最近膝が痛いんだ、通風ってやつかな、栄養失調気味だし
皆も体は大切にな、あんま舐めんほうがいいよ、体の故障は突然くるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/17(日) 10:56:24.02

みんななに色にする？
アバンギャルドブロンズメタリックってどうかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/17(日) 11:48:41.21

ブロンズいいと思うが、ツートンの方がよりカッコよく見える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/17(日) 12:08:21.50

そうかツートンか

https://toyota.jp/new-yaris/index_a.html
トヨタはコーラルクリスタルシャイン〈3U7〉推しなのか
早く実車が見たい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 08:29:30.43

ヤリスとスイフトならどっちが良いのか
どっかのメディアが対決動画アップしてくれないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/25(月) 21:19:59.95

ヤリスだろ
議論の余地はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/25(月) 21:41:07.54

新開発1.5エンヂンは132PS

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/26(火) 12:20:10.68

エンヂンて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/26(火) 19:43:04.41

>>23
そらするよ、来年発売されたら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/27(水) 01:33:52.51

スイスポはともかくスイフトは全く見ない気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/27(水) 10:06:08.02

スズキのディーラーって整備工場が多い
昔から仕事車のエブリイやキャリイ買っててついでに嫁や子供用の足車に軽を買う客層なんだよ
だからヤリスとスイフトは競合しないんじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 00:12:28.90

>>14
一応最安グレード含めた全車種ACC対応っていうのはトヨタのC-HRが初なんじゃね？
自動ブレーキというかPCSも実はトヨタが日本で初だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 00:14:33.66

>>15
停止保持あるの？
いや、無いからという訳じゃないけどデミオが出来るならヤリスでもして欲しいなと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 00:35:43.25

>>31
mazda2のは全車速追従だけど、停止保持は無い模様。
ヤリスは価格のために今回は見送ったらしいので、要望送りまくれば一部改良かマイチェンでつくんじゃないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 00:39:12.89

>>32
やっぱり停止保持無いのか
プリウスの手動パーキングで停止保持してる制御を是非とも入れて欲しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 01:02:48.66

>>33
同じBセグではVWポロもMazda2と同様だね
全車速追従ACC＆手動パーキングブレーキで停止保持なし（数秒だけ）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 03:07:45.36

https://i.imgur.com/6aydklL.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 04:11:29.14

ＡＣＣは全グレードＯＰでいいんじゃないのかな

ダイハツとか日産は欲しければ最高グレード買え、って戦法が気に食わん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 06:42:48.96

>>35
タイヤは１４インチかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 06:54:29.19

chrっぽい灯火だな。リアハッチのうねりはいらんわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 07:05:11.29

>>32
要望送りまくるとか変なこと教えるとろくなことにならんよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 07:53:21.67

>>35
あんまりカッコ良くないなー
CHRのようなリアフェンダーのもっこりが似合ってない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 08:54:01.20

ヤリスのような車に必要なのは割り切ったそこそこの性能、スタイル、装備。
そういう点ではよくまとまっている。
問題は売れ線の価格設定。
必要十分でお買い得になれるか？
それは欲張りなのかもしれないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 14:10:45.81

テールスライドを誘発できるハンドブレーキの方が遊びの幅が広がる
ドリフトの走行会でFFが参加するとそうしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 14:13:52.59

これだけ目に見えるコストダウンしたんだからびっくりするような低価格で出るんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 16:15:14.10

誰だよワッチョイ消したの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 16:47:30.17

>>42
そんなことするのは
全体の何%よw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 19:45:35.43

ヤリススレ2つあるんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 20:24:48.32

VitzハイブリッドもAQUAも200万円前後
ヤリスのハイブリッドもこのくらいなのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/28(木) 22:58:38.31

KSP90乗りだけど、ヤリスに期待してる
多分1Lかハイブリッドのどちらかを買うと思う

嫁が許せばGR-4すら視野に入る

もう嫁と2人乗りだから、コンパクトで困る事はないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/29(金) 00:01:25.80

普通なら値上げしても５万円ぐらいに抑える筈だが、今は不景気だからーとか、良い物作りましたーとか、高い方が小金持ちがよく買ってくれる
とかで驚くほどの値上げが流行ってる、これも１５～２０万円ぐらいは値上げしてくるだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/29(金) 12:43:50.85

>>49
景気がいいし、労働者を集めるのに以前よりもコストがかかる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/29(金) 12:51:04.24

>>33
プリウスはハイブリッド専用車だからな
ガソリンもあるモデルであまりにも装備格差つけることはしないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/30(土) 02:08:40.14

でも海外仕様にはＢＨあるんだぜ、海外はコストかけても売れると？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/30(土) 07:36:04.20

そら海外主要国と日本じゃ所得と物価の上昇率に大差付いてるから
基本的な購買力が全然違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/30(土) 08:58:50.14

>>53
海外ではガンガン所得が上がってるからなー
2030には東南アジアに賃金負ける可能性あるみたいだし日本人は貧しくなったと思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/30(土) 09:04:08.98

>>49
どのメーカーも外国での販売がメイン
海外はインフレで物価も所得も上がってるから
車は高くなってるとは感じていない

オーストラリアなんて物価は高いけど
新卒最低初任給が650万位

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/30(土) 09:36:24.97

日本も物価と所得上がり出してるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/30(土) 10:59:12.30

実車のバランスを見ればスタビやリアのウイッシュボーンなど意味のない過剰装備の可能性もある。
シビアな状況でもそれなりに普通に走れる性能はそういう豪華主義とは異なっている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/30(土) 12:22:56.02

いつ予約開始なの・・・？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/30(土) 15:00:14.74

【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part7【ヴィッツ後継】
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-91IY)2019/11/30(土) 09:04:03.90ID:YCCiaD4Sr
神奈川のネッツにて営業マンより12/7から注文書作成開始。その時値段も分かります。と聞いたけど
よそも同じスケジュール？
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574832185/l50

自分の行くディーラーの営業マンは
「出来るようになったら伝えます」
という話で、具体的な日付は聞いてない
というか、Part6とPart7のスレが同時進行中なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/02(月) 23:09:42.49

ヤリスGR-4のお披露目は年内ないのかな
ここまで来るとオートサロンかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 00:29:21.30

TMSでやらずにオーストラリアで予定してたくらいだし、オートサロンじゃなくモンテカルロじゃねーの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 11:34:40.63

こっちは6日からだけど7日に予約しに行きます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/03(火) 12:57:09.90

お値段はいつ発表？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 07:12:23.58

トヨタモビリティ東京は
旧ネッツじゃなくても年度内取扱いあり？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 16:56:10.06

どんだけ法人を取り込めるかだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/04(水) 17:07:03.34

軽やプロボックスと競合するが外回り営業向けには売れそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 07:52:59.54

外回りなんかパッソでよさそうなもんだが、パッソでやってるのみかけねーな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/05(木) 11:28:28.39

>>67
耐久性とか価格
法人向け営業のチカラとか色々有るんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/12(木) 08:18:57.51

GR-4の新しい動画出たね

https://m.youtube.com/watch?v=ZObGpyDmgJM

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/13(金) 10:04:34.84

>>67
ブランドの信頼性を損なわないように純トヨタ製で耐久性に自信のあるヴィッツを押し売ると聞いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/19(木) 06:43:37.05

>>67
それが全然ヴィッツのほうがいいんだよ
うちも2台づつあるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/19(木) 10:42:42.56

ヴィッツが良いというか、パッソがクソすぎるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/19(木) 10:49:58.28

パッソはコダワリなくて安さ優先の人向けの足グルマだからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/19(木) 12:08:21.35

営業カーは中性的な方がいいだろ。
地場なら軽でいいし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/19(木) 14:20:06.34

まあ、営業がDQN車で来たら取引やめたくなるなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/20(金) 01:08:41.14

パッソ買うなら軽買うわな
ダイハツが作る小型車は軽に劣る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/20(金) 06:11:27.35

ところがぎっちょん
そんな粗悪なダイハツ謹製小型車もトヨタマークをつけるとあーら不思議
バカにバカ売れしてしまうんですわ
笑いが止まりませんなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/20(金) 17:42:47.51

iMTはガセネタか
一気に醒めた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/21(土) 18:11:54.49

iMTとかｗｗ
いらねえｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/21(土) 18:40:34.82

スイフトスポーツにしようかヤリスMTにしようか迷う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/21(土) 19:18:04.27

スイスポは4月にマイナーチェンジするみたいね
それを見てからでいいんじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/21(土) 23:46:00.52

>>79
確かにな。
iMTだったらATでいいわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/22(日) 00:17:40.37

>>82
禿同

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/22(日) 07:53:38.22

>>80
ヤリスじゃねえの？
来年のcoty候補だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/22(日) 08:55:32.12

MTでACCってってどうなってるの？
アクセル操作だけ自動で制御してくれる感じかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/22(日) 10:51:54.54

速度に合わせてギアチェンジしろって
表示だったような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/22(日) 11:54:51.63

MTACCはスイスポで採用されてるから情報多いかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/22(日) 12:22:39.57

何色にしようかなぁ
シルバーが好きなんだけど営業車っぽいかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/23(月) 12:08:20.04

いくらでうれる？
https://i.imgur.com/TlC9eAZ.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/23(月) 14:27:23.63

なんかな見積したら思ったより高いな
ガチでカロスポと悩みだした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/23(月) 16:44:40.27

スイスポにしろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/23(月) 17:56:32.32

スイスポ乗ってみ
値段なりの質感だし足固くて街乗りには向かないと判断した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/23(月) 19:39:49.01

ヤリスの国内仕様みて愕然とした
なんだよ欧州版とくらべて上級グレードでさえショボい内装はよ？
電動パーキングも全車速ACCも省略しやがってよ！
欧州版の存在知らない奴ばかりだと思ったのか？
これが国内のトヨタユーザーに対するトヨタ自身の答えか？
これがあの社長の云うもっといい車つくろうよという問いに対する答えなのか？
悔しくて涙がでてくる…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/23(月) 20:48:37.37

モータファン別冊ニューモデル速報「ヤリスのすべて」
発売前の車種だけど年末(12/28)にこの本の発売予定になってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/23(月) 21:27:25.71

先に欧州版までチェックしてる奴が今頃になってこんなこと言い出すかいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/23(月) 23:23:24.10

遅れて出てくる　ヤリスクロスまで待ちますわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 00:32:33.07

>>93
アホかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 14:15:02.33

お前らそれでも男か！悔しくないのか！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 14:35:44.63

>>93
電動PとかACCとかぜんぜんいらねえｗ
アイスト削ったのも称賛に値する。
その手のが欲しけりゃヤリス選んじゃだめよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 14:47:44.55

電動PとACC全車速対応必要性感じる
国内仕様コストカットしか考えられん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 15:06:11.49

アホか
こういう層の国内ユーザーはサイドターン命
電Pを標準にして国内競技用にサイドブレーキをオプションにしたらみんなサイドブレーキ選ぶわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 16:53:44.50

>>100
新型フィットを超オススメする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 17:52:32.56

島下版間違いだらけのクルマ選びを立ち読みしていたら冒頭にヤリスのページがあって
その中に今度のヤリスは元々海外向けは1745ﾐﾘの車幅を国内向けに5ナンバーにした
と書いてあって、何スズキのスイフトと同じやり方じゃんと思ってしまったが

全然知らんかったwwwもしかして今更のハナシだった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 17:59:44.83

>>103
うん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 18:57:31.04

くるコンとかどうでもいいけど、
海外版のパノラマルーフが
どーきても欲しかった。残念や。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 19:30:12.30

GRスポーツ出るんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 22:55:53.56

意外にFFのGRスポーツが軽くて良かったりして
911のRSとかGT3って2駆だしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 23:17:36.67

GRスポーツ出るなら（まず出ると思うが）5ドアだろうな
ならGRは3ドアでってのはどうだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 23:55:30.65

【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part6【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577153246/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/25(水) 14:50:42.07

価格は倍くらいかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/25(水) 17:49:21.53

>>103
全く余計な事しやがってからに…
どうしても５ナンバーがいいにょ！ってやつにはパッソでもアクアでも買わせときゃいいのによ
それで余計にコストかかってそのしわ寄せがあのモンキー仕様なんてな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/25(水) 19:28:18.23

竹岡圭の動画見たけど3気筒エンジンの音がダサ過ぎてワロタwww
6MTも全然ショートストロークじゃないみたいだし、なんでこんなウンコみたいなエンジン積んだ下利便車に6MTを用意したのか意味不明すぎるwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/25(水) 22:19:06.33

>なんでこんなウンコみたいなエンジン積んだ下利便車に6MTを用意したのか意味不明すぎるwww
5MTがないから。ところでMT乗れるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/26(木) 00:30:34.37

>>112
最近の軽とか乗ったことないだろ
スズキのR型NAなんてベタ踏みすると凄くフィーリングいい
ベタ踏みする人少ないだろうけど
3気筒だと軽いからハンドリングにも凄く影響する
気筒数の多い重くて大きいエンジンは時代遅れになりつつある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/26(木) 05:23:48.96

https://www.youtube.com/watch?v=r-TN-22UWXg
これ何だろ？LQっぽいテールランプでBセグっぽい
ヤリスのSUVかレクサスの小型SUV？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/26(木) 08:57:28.08

メガウェブの裏か。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/26(木) 19:58:06.44

>>115
もっと寄れよ腰抜け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/03(金) 09:40:16.65

購入予定なんだが、標準のオーディオに小さいサブウーファー付けられるでしょうか？
あとapple carplayて使う価値あるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 01:07:09.64

全く価値がないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 05:20:06.70

今更iPhone使ってる間抜けがいるのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 07:05:17.40

みんなが使ってるからってだけで買う脳死くん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 10:42:09.91

ハイブリッドだってそうだろ実際
みんな買ってるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 12:31:36.29

馬鹿なのかな?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 14:58:30.12

貰い事故で軽自動車潰れて車両保険やらで230万くらい入りそうなんだけど次乗る車でヤリス　ハイブリッドG検討してる。
一応ネットでお見積もりして予算入りそうだけど店頭でパノラマティックビューモニターをオプションして総額230万収まるでしょうか？
主に通勤と趣味で使うので1人で片道300キロくらい走るから疲れにくい車がいいなと思ったら丁度いいのがでたみたいなので調べてるけど1人かたまに彼女乗せるくらいだから自分には合うかな
前の車はキャンプやら車中泊できたけど年に1回やるかやらないかだから諦めるけど多少のキャンプ道具くらい乗れば問題ないと思うしスピーカーも多少拘るので静音性高い車がいいと思ったらまともなのこれしかないですよね？
フィットは家族向けだし今回の新型は見た目が嫌いです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 15:06:24.31

馬鹿なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 17:28:47.10

>>124
災難だったね。ケガはしてないかい？
納車まで時間かかりそうだけどそれは大丈夫？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 18:46:14.33

>>124
ここで聞くより、明日初売り中のディーラーに行けば喜んで見積もりしてくれますよー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 21:11:41.61

ハイブリッドじゃない4WDも出るのね
それにしようかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 22:09:18.79

装備はいいとして、後部フォルムがなんかトヨタ全部へたつくり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/04(土) 22:30:33.45

多分、自慢したいんだと思うが意味が分からない。
すごいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 00:14:25.91

デスプレーオーデオ邪魔なんだがな
みんなは3万出してスマホ連動すんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 02:09:19.81

ガソリン四駆だけリヤダブルウィッシュボーン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 03:15:47.20

デザインはシエンタの時からだけど、相当シトロエン意識してそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 03:20:57.99

フィットみたいに無難なデザインにするくらいならヤリスの方がいいでしょう。

この手の車買う時は嫁の一声で左右される訳だし。
女は年取ってもイケメン顔を好む。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 04:46:36.65

女はフィットの実用性を選ぶ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 05:50:03.93

国内専売車じゃあるまいし
そういうしょうもない客向けにしょうもない車をダイハツに作らせてるから相手にせんでいいでしょうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 07:17:48.77

>>131
その3万を出さないとどうなんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 08:12:43.67

>>137
標準仕様を使えということやな
アップル信者は3万出すやろなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 09:19:53.92

ふつうのナビも選択できるんだよな。バックカメラ連動にモニターは必要じゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 09:54:21.62

標準で8インチオーディオディスプレイってあんな狭いのに真ん中に置かれたら邪魔で仕方ないしながら運転みたいになっちゃうけど危なくないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 10:46:10.39

>>131
LINEカーナビ使うなら3万いらないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 10:54:35.04

ヤリスより

ヤスリ

の方が呼びやすいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 11:08:02.72

スマホとケーブルつながないとLINEカーナビ使えないってのがなんかイヤだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 11:17:34.81

GRなんたらってモデルにもこのデスプレー標準だったら笑う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 11:41:43.96

むしろ標準で付いてて、ブースト計や水温油温計とかも表示出来るようになってて欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 13:09:20.71

DAは値段半額だし性能も半分でも仕方ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/05(日) 13:58:22.50

フィットは2スポークのハンドルと電動パーキング見ただけでシティユースに振ったのがわかるから選択肢から外れた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/07(火) 00:01:28.10

マツダ3並な光量のデイライト機能にして欲しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/07(火) 15:29:26.02

ヤリスぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/10(金) 13:01:55.43

GRヤリス
車両重量　1280kg
直列3気筒DOHC 1.6リッター直噴ターボ「G16E-GTS」型エンジン
最大トルク　370Nm（37.7kgfm）
最高出力　272ps（200kW）
パワーウェイトレシオ　4.7kg/ps
燃費　WTLCモードでリッター36キロ
トランスミッション　6速iMT
スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”（多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用）
ボディサイズ　3995×1805×1460mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース　2558mm
225/40ZR18
ボディ　アルミ素材とCFRP素材
3ドア4人乗り
RZ“First Edition”　396万円（税抜360万）
（マットブラック塗装のラジエタグリル、フロントサイドディフューザ、リアスポイラ、リアバンパ特別装備
RZ“High-performance・First Edition”　456万円（税抜415万）
（さらにトルセンLSD、冷却スプレー機能付空冷インタークーラー、BBS製鍛造アルミホイール装備
2020年夏発売

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/10(金) 13:02:51.35

トヨタ GRヤリス
1.6L直列3気筒直噴ターボ　370Nm(37.7kgfm)　272ps(200kW)　1,280kg　4.7kg/ps

トヨタヴィッツGRMN
1.8L直列4気筒スーパーチャージャー　212ps(156kW)　1,140kg　5.38kg/ps

フォルクスワーゲンポロGTi
2.0L直噴ターボ　200ps(147kW)　1,290kg　6.45kg/ps

三菱コルトRALLIART Version-R
1.5L直列4気筒MIVECターボ　163ps(120kW)　1,110kg　6.81kg/ps

アバルト 695ビポスト
1.4L 直列4気筒DOHCターボ　190ps(139KW)　997kg　5.2kg/ps　0-100は5.9秒

スズキスイフトスポーツ
1.4L 直列4気筒直噴ターボ　140ps(103kW)　970kg　6.9kg/ps

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/10(金) 13:19:39.48

いかにスイポがコスパがいいということやなwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/10(金) 13:37:36.98

比べてみるとスイフトRSTが走りと燃費でかなりいい線いってて気持ち揺らいでる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/10(金) 13:48:17.76

【車】トヨタ新型「GRヤリス」が世界初公開！セリカ GT-FOUR以来20年ぶりの自社開発スポーツカーとは　お値段396万円～
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578626262/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/10(金) 15:24:15.26

スイフトは見た目がな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/10(金) 15:37:58.76

看板変えても所詮はビッツ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/15(水) 07:25:36.86

同価格帯に用途別軽のストレッチモデルが並んでいるから、ヤリスは
走る曲がる止まるを充実させた結果的に安全なモデルであることを期待するね。

これから発展させるであろう１５００直噴にも期待。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 12:51:20.87

ヤリスって名前日本では変な感じしかないよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 12:55:27.97

ヤリスギ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 13:18:42.19

でもエンブレム見るとヴィッツより格好いいな
去年みたときヴィッツよりだいぶお洒落な感じに見えた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/19(日) 19:52:46.59

しかし、高くねーか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/19(日) 21:43:53.15

野リス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/19(日) 23:17:02.60

やりすぎコージー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/21(火) 00:47:23.49

鈴菌もAWDやろうぜ！！
電子制御で0・100にできる様にしたらスイスポ2台買う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/22(水) 00:20:10.33

ヴィッツ　っていうのも、リアルサイズチョロＱのイメージしか湧かないんだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/24(金) 07:47:32.34

ガソリン　1.5で乗り出し210万以内って難しい？
今は全然値引きないけど1、2年後の方が安く買えるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/24(金) 17:32:08.37

何を我慢するかによって現実可能じゃないのかな。
どちらにしても全チャンネル販売までは待たねば。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/25(土) 12:55:47.57

>>166
素だといけるんじゃね　一切なんも付けないって人も珍しいが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/25(土) 13:08:32.88

オレはマットと16アルミのみ
何もないもんねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/25(土) 15:31:22.58

>>166
Xなら余裕で買える。
Gもあまりオプションつけなきゃ大丈夫だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/25(土) 20:44:17.73

何色にするか迷う
白も良いけど、ひとと重ならないならツートンかな･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/26(日) 00:18:18.50

X MT シルバーレンタカーやなw
今回はトヨタの良心を感じる
自信を持って下位グレードオススメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/26(日) 08:22:48.36

　　　　

トヨタ Yaris Cup Carが2020年内に発売予定、公道走行可能レースカー
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1579990832/
　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/26(日) 16:00:02.40

MTのメーター内シフト表示はどうなってるん？
真っ暗なままかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/26(日) 16:23:40.53

X MTにZのopの16アルミをつけたいんが
無理なのかねえ
装備は簡素でええんやコストかけたくないやろが
変な加飾で価格差つけんじゃねえ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/26(日) 16:32:06.76

Xは2スピーカーですよ
でも昔ながらのタコメーターがあるのええよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/26(日) 16:36:43.66

Ｘとか営業車とかレンタル用文句言うならＧ買えと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/26(日) 16:52:55.96

>>166
>>168
WEB見積もりで一目瞭然だけど、素の1.5Xで工賃別の総額176万、Gで192万

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/26(日) 17:07:35.24

デジタルメーターとかダサ杉だろw
オモチャじゃねーんだよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/27(月) 11:35:52.11

米国ではトヨタがヤリスの自社生産から撤退。
セダンに加えて、ハッチバックまでマツダ車になった。

ALL NEW　2020 YARIS HATCHBACKはこんなクルマだ。
https://www.toyota.com/yarishatchback

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/27(月) 22:46:48.45

>>180
それはマツダのメキシコ工場救済という政治的な要因

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/01(土) 07:50:17.15

>それはマツダのメキシコ工場救済という政治的な要因
北米ではBセグメントは、人気がない。
ホンダも新フィットは、北米では販売しない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/01(土) 12:17:37.03

>>180
( ´Д｀)
こんな感じの顔だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/01(土) 15:17:41.74

メキシコ工場はまずブラジルへの輸出見越して建てたけどブラジル政府がFTAに制限かけて輸出できなくなった
さらにトランプ登場で北米にも輸出し辛い状況になった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/01(土) 22:55:54.26

ワッチョイ無しはこちら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/02(日) 10:37:17.44

家庭教師御用達カーのスレはここですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/02(日) 20:22:05.21

ヤリスの顔が不細工
ちょっと前のヴィッツで良かったのに
何でもかんでも新しくすりゃ良いみたいな風潮、ウザイなホンマ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/02(日) 22:33:23.93

勝手に中古ヴィッツ買ってろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/03(月) 08:31:39.76

https://minkara.carview.co.jp/userid/1666909/blog/42931028/

来年こういうのが日本に来るから、こっちにするかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/03(月) 11:34:19.81

>>189
プジョー208もだけど高いんだよな。
ヤリスの次はこういうの乗りたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/03(月) 19:01:22.28

ヤリスも5ナンバーボディ用意するのは最後になるかもね
5ナンバーHVの存続はアクア/シエンタが担って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/03(月) 20:37:41.72

トヨタの社長がガソリン臭くてうるさい車が好きだから、トヨタも不細工な車が増えそうだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/04(火) 07:28:12.20

前評判は上々、Ｂセグの核になる車だから順調に売れて派生車種いっぱい出てきてほしい。アクアとシエンタ、小ぶりなフィールダーが３年以内にほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/04(火) 17:01:20.12

カローラツーリングが敢えて小ぶりに作られたのは、フィールダーの後継も兼ねてるのかも
国内でのBセグステーションワゴンは難しいのかもね
プロボックス後継が、はたしてGA-BになるかDNGAになるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/04(火) 19:24:04.24

後部座席が狭いのは痛いが
アイドリングストップじゃないのは点数高いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/05(水) 07:41:19.02

アイドリングストップなんて後でいくらでもキャンセルできるだろ。
機構が付いてること自体気に入らないなら仕方ないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/05(水) 12:51:16.40

ドライブスルーとかがっつり最初から赤信号とかさ
明らかにエンジン止めた方が良い状況でも止められないのはマイナス
エンジン切れば？って思うだろうけどその為に容量増やしてるのがアイスト対応バッテリーだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/05(水) 15:52:20.47

アイストのオプションもないのは時代に逆行してるよな
単に新エンジンにアイストの信頼性出せなかったんじゃね？
技術力の問題なんじゃ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/05(水) 16:25:45.55

提灯記事読めよ

アイスト導入コスト
燃費計測方法変更

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/05(水) 18:02:06.59

>>199
燃費計測が変わってやめるって企業倫理を疑う
環境なんてどうでもいい、数字だけ良ければいい
そう言ってるわけだ

そんなメーカーの車なんて
車のできなんてどうでもいい、広告とイメージ戦略して売れれば良い
そう言ってるわけだ