【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
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!!extend:checked:vvvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。 *スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 *ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。 ※過去スレや 【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560380131/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560898844/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561470160/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.42【4代目アクセラ改め】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561983352/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562329150/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.44【4代目アクセラ改め】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562674635/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.45【4代目アクセラ改め】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563026883/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.46【4代目アクセラ改め】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563372984/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564064392/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564660307/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565187930/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.50【4代目アクセラ改め】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565697179/ 【MAZDA3】マツダ3 Vol.51【4代目アクセラ改め】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566524525/ *次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい マツダ3買う層はデザインに惹かれたっていうのが多いだろうし15sの装備でも十分という人が多いのは販売比率見ても明らか 15sのライバルはインプレッサ1.6、カローラスポーツ1.2ターボ、ノートEパワーとかか? 比較してみても質感考えれば負けてはないと思うがな 1.5はエンジン音もいいからBOSEが付けられたらこっちにしてた 売れないって言うけど、爆発的じゃないだけで、充分 売れてるゾ! >>512 10年以上粘着してる奴もいるしメンタルが完全にあっちの人だよね 1340キロで1.5Lはちょい辛いなぁ 街乗り、ちょい乗りならいいかもだけど、その用途なら他の車種選ぶしね >>509 欲しくもない車にどうしてここまで執着出来るのかよっぽど暇なんだな >>520 ユーティリティ性で見るならそもそもMAZDA行かないし、履き違えすぎでしょ 正直5chだからで済むレベルの話じゃないんだよな ファンスレアンチスレが明確にわけられてるのにファンスレ側で暴れ散らす奴ら これでアンチじゃないってんなら何なんだよって話 だから病気だってば精神障害の類いだもの 反応したらダメなのよ俺含め >>525 すまんな… とりあえず2.0のAWD欲しいわ CX-30が売れてくれたら年次改良で追加してくれると思うの まだMAZDA3はFMCしたての初期型だし、これからもっと良くなってくれることを祈る >>526 追加されるだろうね〜丁度3割ずつみたいだし各種エンジンの販売割合 俺は待てないから買ったけどね笑 セールスまで気になって仕方ないアンチのおかげで あまり意識したことなかったけどCX5が いっぱい走ってることに気付いた。 自分が買ってしまった車を否定されるのが辛い(>_<) という信者の気持ち 自分の買った車を否定されて辛いのは信者関係なくね ましてや専スレだし >>530 それはないだろ。笑 他人は他人。むしろ販売台数希少なのが優越感が高い。 >>524 ファンスレ、アンチスレが明確に分けられてるってどういう事? >>534 元々ここip付きスレ 間違えてただのidスレになってるだけ とーしょんびーむってかいてあるとこあるでしょ >>535 ip付きスレがファンスレで、トーションビームって書いてるのがアンチスレって事? 違いがよくわからんけどこの車ってトーションビームじゃないの? >>517 へ?ご冗談w お前らさ、山田花子やゆりやんが 「みんなあたしが可愛いから嫉妬してるんや!」とか言ってたら 全力で突っ込みたくなるだろ?アレと同じw >>521 それ他社ディスり続けてるツダヲタにも言ってやって 腐れツダヲタとステマの限りを尽くすマツダ広報が アンチマツダを量産してるんだよ つーかトーションビームスレの方が現実見えてる分 まともな議論ができてるというのも皮肉な話 それじゃまともな議論をしにトーションビームスレ行っておいで 20S納車になってしばらく乗ってみたけど、路面入力が入った初期の足回りの感じは何かホンダっぽく感じる 自称自動車通の議論なんてクソの役にも立たないんだよなぁ… 普通は3やcx-3なんて買わないよね。 にわか用車種。 8AT 足回りのセッティング で、かなり良くなる。 後席エアコン吹き出し口、台湾モデルのパーツ取り寄せて取り付けしてもらえないのだろうか CX-30とパーツ流用出来ないほだろうか 新規イオンカード発行で20%キャッシュバック祭り始まるぞ!大きい買い物するチャンス イオンカード決済で10%、イオン口座引き落とし設定で更に+10% 計20%最大10万円まで還元 https://i.imgur.com/PK2czxd.jpg 紹介コード1500P https://i.imgur.com/cvJzgcN.jpg >>537 あっちは某社の工作員が某車を売る為にマツダ3の欠点をボロクソに叩くスレだ この車はほぼ指名買いだからアンチがいくらゲスっても気持ちピクリともしないよな。かえって笑われている事に気が付かないんだろうな。 これと同じかんじ? 455 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/31(土) 11:35:31.96 ID:nK33zQNy0 まあこのスレで文句を行ってる連中はゴルフが買いたくても変えない連中ばかりだろ。 わざわざ、ゴルフのスレに来てまで「このブドウは酸っぱい!!」って言って何になるんだ? >>547 e-bayとかで売り出さないか期待してるw >>551 笑われてもいいから誰かに構ってほしいんだよ、リアル世界で誰にも相手してもらえないから >>547 吹き出し口だけあってもダメだろ 吹き出し口かえるだけでもセンターコンソール交換だし、内部のダクトも一式取り付けが必要 それなりの金額になるがそこまでやる意味あんの? >>554 そんな感じじゃないかな。イラチが最高潮に達した時の ヲタの定番セリフ。 >>553 デザインが異質だからYouTubeとかも伸びてネットで注目されて(YouTubeのMAZDA3動画は伸びる)からアンチが飛び付いて以後そのままって感じ >>552 人を選ぶっていうか家族構成も限定され大衆車ではないからそう売れないだろ。mazdaも3%戦略なわけだし。だからオーナーとしては満足感が高いんだろな。 >>545 ファストバック タイヤはブリジストンのトランザだった すっぱいぶどうもそうだけど、本当にmazda3が嫌いで嫌いで仕方がない人もいるんだろうが それはそれで専用スレもあるけど、自分の好きな車のスレに行った方が良い気もするがね 嫌なものより好きなものについて話した方が諍いも起きないし皆ハッピーだろうよ 良くなってほしいんだよ 次期アクセラかカローラツーリングスポーツどっちか買おうと思ってたのに どっちも蓋を開けたらガラクタになってて買うもの無くなった >>561 むしろ逆じゃね? 韓国人が「日本人がウリに嫉妬してるニダ」ってのが お前らの勘違いそのまんまw というか今のマツダの年次改良スタイルだと確実に来年別物レベルに改良されるからな >>565 現存する物しか選択肢はない。何年も納得のいくものが出るまで待つか、むしろ開発者になった方がいいんでない? >>562 アクセラ如きの車なんて誰でも買うことができるだろうカス 今日走行してるの初めて見たわ サイドのヌメヌメ感凄いな わざわざ言いに来なくていいだろってセリフが繰り返し蔓延するスレ >>553 他人を叩かないと自分がイジメられる、中学生みたいな発想のアンチがいるからw 今日はアンチコピペ貼り来ないなけど土日だから休みか? 日韓関係悪化で一時期ほど過激なのはいなくなったね 盆休みくらいがピークだったのかな そもそもお前らってトーションビームが独立懸架方式だって知らねえんだろw? トーションビームは独立懸架なんだぜ(ドヤッ 誰もリジッドなんて言ってない。トーションビームはトーションビームwww トーション、トーション言ってバカにしてる奴は絶対ブサイクだと思う。 いやなんとなくだが当たってだろ www 昔のマツダは他社バカにしてたんやがな特にトヨタさんを マツダはなんでトーションビームおし始めたのか トヨタさんは嫌み言われ続けてトーションビームを捨て始めてるのに 海外でも評判が悪くて売れてない ◆Mazda 3 vs Toyota Corolla vs Kia Cerato http://www.youtube.com/watch?v=NHnpiSs4oyc 要約 先代にあった走りの楽しさが損なわれていた。高速で洗練されていて静粛性は上がってるが 街乗りの乗り心地は3車の中で最悪。安定しないハンドリング、ふわふわした感触のブレーキペダル、 2.0NA同士の比較でうるさく遅く燃費が悪いエンジン+6AT。 走りに関する部分で乗り心地とハンドリングに優れるカローラに太刀打ちできず。 ◆Mazda3 vs Toyota Corolla Autonomous Emergency Braking System Test, Lane Support Test, AEB Test http://www.youtube.com/watch?v=grkUJ98Qlts 自動ブレーキも夜間歩行者はマツダ3は55キロから32キロに減速して衝突に対して カローラは60キロで衝突回避 ◆カローラスポーツの後席 3:13〜 http://youtu.be/OfyheBtsZqg?t=193 MAZDA3の後席が狭すぎて発狂する外人 5:40〜 http://youtu.be/OfyheBtsZqg?t=340 (要約) 走りに関してはマツダ3は走りの楽しさを失ったし段差のいなしも悪くギアも頭悪いのでカロスポ優位 ◆やっぱり日本でも評価悪いな http://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/07/25143649/20190726_2019kamihanki_TOP10_hyo1.jpg ◆中谷明彦 「タイヤのビートとか柔らかすぎて直進がカチッとしてない・・・。フワフワしてて直進性が悪い・・・」 http://www.youtube.com/watch?v=hpF1HL_eMOg ◆鈴木直也 「公道を走ると路面の段差や歪みでぶるぶる振動してチープ感が顔を出す。 シャシーもハンドリングも悪い。CX3からの乗り換えとしてマツダ3はナシ」 >>584 でもジャイアンが被害者ヅラしても、何の説得力もないんですけどね・・・・ マツダ3はやっぱり駄目だな 俺も試乗会が異常に管理統制された感じでクローズドコース限定なのがおかしいと思った https://www.webcg.net/articles/-/41346?page=2 >このモデル、とにもかくにも気合が入っていたはずなのに、 >なぜかマツダが“まっとうな試乗会”を行わなかったのがナゾ。 >まだナンバーが付く前の段階で、狭いクローズドコースでの“事前試乗会”が催されただけだった。 >そして、自身もこの試乗会でだまされてしまったのが、 >マツダ3の「静粛性の高さ」と「フラット感の高い走り味」だった。 中谷明彦はクローズドコース走行中に通常あり得ない突き上げに気づく ↓ 「(試乗用のクローズドな綺麗なコースを走行中路面のウネリで)今ゴツンと来たね?分かった?」 「タイヤのビートとか柔らかすぎて直進がカチッとしてない。フワフワしてて直進性が悪い」 https://www.youtube.com/watch?v=hpF1HL_eMOg >>448 すごいしっくりくるわw それでもかっこいいから許せる >>448 うちのトイレと同じ形式やな 掃除しやすくて助かる >>448 ナニコレ便座みたいで逆にもどすわ 酒呑みは入店禁止しておかないとヤバイ >>502 そんなトークに左右されるほど自分が無いなら何色でもいいだろ 無気力な人だなあ 生きてて楽しい? >>595 少なくともそんなレスしてるあんたよりも楽しそうだけどな >>585-587 やはりアンチは休日昼間は寝ていて夜書き始めるのか >>577 の書いたとおりだな、 後は平日の昼間だけという典型的無職中高年だわw 今の世の中はWebでカタログ見られるから、口バトルだけは出来るよな それも、単語繰り返すコピペみたいなもんだけど コミュ症だからディーラーに行くのは無理www 白もいいけど、何でクリスタルホワイトを廃止したかな コストダウンだろうけどクリスタルホワイトの綺麗さは今でも感じる ピカピカの初代後期CX-5と現行型の白が並んで明らかにクリスタルホワイトの方が輝いていたからなあ オーナーのここが良かったとかイマイチ的な意見皆無 エアプの能書きばっかで糞の役にも立たないスレ 期待していたCX-30 リアハッチの自動オープンが単純に開閉するのみの糞仕様だったわ。興醒めもいいとこ。 これなら後席エアコン無しでも妥協して嫌々MAZDA3にするか、CX-5がCX-50になるまで買い控えるしかねーわ 自動開閉機能なんていらないけどな 海外版RAV4のレビューでバックドア閉めるのに12秒かかるの手で閉めた方がはえーよアホっていわれてる 試乗したけどふつーのトーション車やな 良い意味で本当に無難?なトーション車 後はスカイアクティブxがどうかなって感じやけど スーチャとか48vだか38vやってあの燃費と馬力やろ? 同じ排気量のダイナミックフォースエンジンとおんなじぐらいだからなあ gpr?とかついてるっぽいしうーん… >>603 そろそろ出てくるけどアンチだらけのとこに書き込んでも火に油だからな >>606 トーション車って言うところが妄想臭えな 固定観念が頭から離れないんだろうな 静粛性は凄いらしいからスカイアクティブx カプセル化しててどうの タイヤ変えただけで乗り心地変わるんだから サスペンション違ってたらわかるに決まっとるやろ トーションビームはトーションビームの乗り心地やし リッチなサスペンションも各々の乗り心地で違うわ メルセデスのエアサスはかってーと思った マツダのトーションビームは違うとか思ってるその固定概念こそどうにかしろよ禿げ セダンXDLオーナーです。 足回りについてはタイヤがやや空気圧高めだったから調整しました。 前はbmw車だったのでややマイルドになった感じです。純正タイヤは消耗早そう?なのですぐ変えると思います。変えるならばミシュランタイヤに。 総合的にとても上品な味があります。 気に入っているのはシートの質とブレーキアクセルのフィーリングとオーディオの音質です。 これといって欠点を指摘するようなところはありません。 後方視界については最初から割り切ってます。 セダンは後方視界良いよ 後席がかまくら(雪のやつ)みたいな感じで絶望的な後方視界なのはハッチの方 ディーゼルだと適性空気圧前26で後25らしいけど、どれくらいまで下げていいんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる