【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558703733/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558799490/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【ついに発売！】 （実質vol.32）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558799577/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】 （実質vol.33）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924868/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559131000/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】 （実質vol.35）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559125702/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559367040/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.37【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559817615/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560005369/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560380131/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560898844/
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>142
サブウーファー使ってる時点で
空間表現力無いからなあw
でも頑丈な土台の上に置くってのは素直に
いい事です
オーディオってのは基礎がしっかりしてればちゃんとした
音出てくるけどまあオレはデッドニングくらいはするから >>155
ボディ、サス、シートなどトータルで良い車である事は間違いなさそうだな。 Youtubeの動画で見たが、ハッチの上とバンパーの黒い部分はただのプラかと思ってたら、ツルテカのピアノブラックなんだな・・・
見た目はきれいだけど、あんな部分にピアノブラック使ったら洗車傷で大変だろうな・・・ >>161
「損はしないだろ」
という考えに対して
「損する場合もある」
という事実を伝えたまで。
オイル交換も6ヶ月点検もやって悪いことはないよ。 >>167
ちょっと前までボディカラーにあったブリリアントブラックだよ
ただドアガラス周辺（ミラー近くの三角と真ん中のピラー）はピアノブラック >>156
アクセラ乗りだけど、もともと国産Cセグハッチなんて対して売れてないだろうし、トヨタの販売力には勝てないだろうし、MAZDA3はぼちぼち売れるだけでしょう。 元々「勝つ」気はないだろ
シェアを削られるのが嫌なんだろう >>155
そんなトーションあったらベンツもBMWも高級車は皆トーションになっちゃうよw
トーションでいいのはデミオクラスの軽量車で扁平率も60位の車ね
これなら差程気にならない、いい車が出来る
実際デミオは良かったが、CX-3は全然ダメ、ちょっと重くなって扁平率上がると途端にキャパ越えちゃう
Cセグの車重だとちょっともう厳しいからね >>170
その通り
その意味でMAZDA3のホントのライバルってCX-30になる気がするんだけど
実際自分も、後部座席の件とXの件でちょっと様子見してる >>173
扁平率がが上がると（下がると？）なんのキャパが超えちゃうのか説明できる？ 今日都内の某幹線道路でセダンのソウルレッド見かけたけどソウルレッドはファストバックほど似合わないな
やっぱソウルレッドは黒シグネチャーとファストバックの後ろ姿に最適化されてる感じするわ >>177
いろいろ騒動があって、金かけられなかったん？ >>177
アクセラからMAZDA3はデザインほとんど変わってない！とかアンチが騒いでたけど、これはヒドイw >>168
「条件次第では」と言うのに対して「条件も明示せず否定だけだな」と言ったまでたよ とりあえず次期ゴルフとマツダ3 Sky X＋年次改良が出揃ってから車買い替えに本腰入れるかな
1.8D試乗した限りじゃあまだ足りない まったく売れてないな
マツダお得意の年次改良テコ入れはいつもより早いと予測 遭遇率低くていいじゃん
Xが発売されてラインナップが揃ってから判断しようよ マツダの販売台数が世界中で落ちてるってニュース見たけど
注目された割に買われてないのか ＶＷ ゴルフトゥーランから乗り換えても幸せになれますか？ このスレってアンチしかいなくてお通夜ムードで笑えるな >>183
>>161の内容が「条件も明示せず否定だけだな」だと思ってるなら相当頭おかしいぞ？ ところで、マツダスリーじゃなくてマツダサンて呼ばれたら怒る？ 昔はマツダ車は変人と貧乏人がお客だったがターゲットを変人のみに絞り込んだからな
売上台数減るのは当然 >>195
そんな事言われたら直に変わるMAZDA2もマツダニと呼ばれちまうぞ >>195
僕も松田さんと呼んでたけど誰かがマッサンと書いていて
そっちの方がラグジュアリーでスタイリッシュな響きなので
それ以来マッサンと呼んでいる >>187
評論家共が提灯記事で褒めちぎってるから
注目されてるように錯覚してるだけ もしかして、テレビ（地デジ）って全画面でみれないの？ https://www.youtube.com/user/merio109/community
＞merio109
＞2 日前（編集済み）
＞いつもご視聴くださりありがとうございます。昨日投稿させていただいた峠道でのマツダ3の動画で、
＞不快な内容のものになってしまい申し訳ございません。一部の方から厳しくコメントいただきまして、僕自身情けなくて反省しております。
＞なにかをお伝えしたい気持ちが先行してこのようなことになってしまいました。
＞勝手で申し訳ありませんが、心身ともにこれ以上耐えられなく、その動画は非公開にさせていただきました。
＞たくさんコメントいただいてまして返信できなくなり申し訳ありません。コメントは全て見させていただいております。
＞
＞今回の件を機にこれからはマツダ3を大切にそして楽しく安全運転できるように努力していきます。今後もよろしくお願いいたします。
＞軍艦巻き
＞1 日前
＞あっちゃん8335、あんどり、太郎山田、石崎幸二あたりは頭おかしいマツダ粘着アンチでマツダ動画アップしてる人に因縁つけまくってる暇人なので相手にしちゃダメですよ。
＞人生うまくいってないからストレスのはけ口にしてるだけだから
やっぱアンチって人生うまくいってないストレスの捌け口で執拗に粘着してる陰キャだったんだね。
どうりで買う気もないし興味もないのにオーナーや購入検討者よりも長くこのスレに張り付き続けてる訳だ。 >>200
マツダは電動車の開発費をネット工作とか提灯記事に費やしてるからな
だから河口まなぶとか「お金一杯くれる！w」といって大喜び >>169
こんな高級車()存在しなねーよｗｗコストカット手抜きマツダ３ｗｗｗ
でもCX5はこんなことなかったのになw
やはり格下トーションビームwｗ
↓
@satoshi_se_3p
MAZDA3、レーンキープアシストの有無なんかよりルームランプの点灯ボタン押した時に天井の内張りと一緒にベコベコ凹む方が気になるわw
ガタガタ揺れてるし雨音もすごいなｗ
やっぱりCX5と全然違うわ
トーションビームは車全体が格下って感じだね
https://www.youtube.com/watch?v=lwx8SGMPdCI
☆スカイアクティブx搭載車は欠陥HV車で燃費は10km台ｗｗｗ ←欠陥品ｗ >>202
よっぽどマツダ３信者の気にさわる内容だったんだなｗ
そいつ自信マツダのステマ要員みたいなものだから仲間割れかｗｗｗ
マツダ３は雑誌が騒ぐわりにRAV4の10分の１も売れてないからイラつくのも分かるが仲良くしろｗｗｗ マッ3は見た目以外の売りがもうちょっと欲しいよね。特に動力性能。
スカ×はどうも昔技術的にベタ誉めされ数々の賞にも輝いたが鳴かず飛ばずだったユーノス800のリショルムコンプレッサー付きミラーサイクルエンジンを彷彿とさせて不安しかない
マシダ内製？珠玉のATも6速だと既に時代遅れ感も否めない。ぽんぽん新型を投入出来る体力は無いかもだけど頑張って欲しい 初代CX-5がスマッシュヒットすぎたよね
新世代の技術を全面投入してあのお値段だったし
今のマツダは完成したものからリリースするサイクルになっちゃったから、
6ATやDのシングルターボ、サスの煮詰め具合、レーンキープのオミットとか、
マツダ3の細かい不満点は年次改良を待つことになりそう これ以上いい車になったらどうしよう
まあ５年後年次改良で熟成されたMAZDA3に買い換える予定だけどね 概ね評価はトップギアやCARWOWの言う通りだと思う 2リッターのガソリン車契約したんだが納期は早くても８月末と言われた
みんなはどう？ 「セレクティブキーシェル」1万4040円〜1万7280円
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1192910.html
新車買った人はこれも買いたくなるね。
ボックスの方はリレーアタック対策可能な代物なのだろうか？ >>210
3月に予約したのに8月なんだけど
Lパッケージ マツダ車なんかリレーアタックしてまで盗む価値なんか無いだろ >>218
イヤなヤツのクルマならリレーアタックしてドアあけて💩してやったりするだろ？ >>219
嫌なヤツで思い出した。18782+18782=37564。 >>205
書ける事がトーションだけの荒らしが何言ってんだ？
君のような荒らしは新車買う経済力どころか
運転免許持ってなさそうだしネットで入手可能な
カタログスペックでしか物言えねえよなあｗ
暇ならハロワ行けよ！ >>207
ブランドイメージ高めるならATの多段化は必要だし
多分変更してくるだろうな。
1.8Dもかなりチューンしてくるだろうし。
こっちは買えるのはもう2~3年先だから見守るか ちなみに、このあいだのイベントで1.8Dの車両運転してきたけど、
街乗りでのATとのマッチングはなかなか良いね
アクセラ1.5Gと6ATのマッチングが良くなかった
(トルク細いのにロックアップに執着しすぎです1→2がギクシャクしがち)
から、1.8Dはどんなものか不安だったが流石にトルクに余裕あるから、
無理のないギア比設定できたのだろう
高速域は知らんけど、今までの出来からしてそっちはあまり心配してない 少なくとも雑誌の記者はマルチサスのアクセラよりもトーションのマツダ3のがずっと良いと言ってるね。 絶対的潜在能力はマルチリンクの方が上に決まってるだろ
本音の評価なんてデビュー後半年ぐらい経たないと出て来ない アクセラ3でこの出足だと、アテンザをマツダ6にして700万とか寝言は寝て言えれべるになるな。
マツダはcx5の好調で勘違いしたらしいな 何を原価と言ってるの？
材料費だけを原価と言ってるとしたらそれは大間違い。 高かったら売れないのにね
とかもはや悔しすぎて自分がトンチンカンなこと口走ってるのに気づかないんだな >>215
リレーアタック対策は応答速度から距離を精密に割り出すしかない。
しかしこれはリアハッチの件でキーを常に持っている前提しか想定していなかったそうだ。
少なからず開発者の想定力は欠如している。 >>196
スズキは変人で貧乏人
メーカーはわかってる 純正エアロ高いなぁ
でも格好良いから欲しい。
プラス32万円か
あとは、ナビSD カード買うか迷ってるけど… >>203
名誉毀損で訴えられるかどうかのチキンレースでもやってんの？ やっぱりマツダにアンチする人って道徳観念が欠落した人が多いみたいだね
人生うまくいってないストレスの捌け口にアンチしてるってのも頷ける >>215
これってキーの外装だよね
ニュースで見てすごい値段なのでビックリした >>244
シグネチャー姿が購入の決め手だったから迷わず付けたよ
まぁDOPは後付け出来るからチョットづつ手を出してもいいんじゃない？ え
むしろ幅は1800mmの方がよかったと思うけどなあ 個人的には絶妙な幅と低さでこのスタイリング完成度してると感じる >>230
マツダは電動車の開発費をネット工作とか提灯記事に費やしてるからな
だから河口まなぶとか「お金一杯くれる！w」といって大喜びｗ >>248
社外品が出るまで待つかな…
どうせXが出るまで待ちなんで… レッドゾーンmerio
もう走行動画は恥ずかしくてアップ出来ないかw 自分が新車買えないからってメリオ君いじめる男子サイテー！ merio氏はなんで叩かれたの？
またシフトにコンビニの買い物袋ぶら下げてたとか？ >>260
それ叩かれ要素なの？
シフトレバーってそう使う物だと疑わずに今日まで運転していて
グローブボックスにコンビニ袋のストックが少なくなると
不安になったりしてたんだけど >>261
まあ好きにしたらいいさ。
おれはそう言う使い方するためにあるとは思わないけど。 >>260
957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-8Pip [126.179.244.156]) 2019/06/25 18:47:55
>>949
あれだな
世間に出回ってるmazda3で1番可哀相な個体になったな
納車直後、下り坂、無理矢理1速、レッドゾーン、まあまあなカーブ
これでなんともないなら、マツダ頑丈アピールに使える動画だぞ
973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b54-tjpR [60.158.208.192]) 2019/06/25 20:28:23
>>889
最初の10数秒見ただけで下手くそというか、マトモに運転できないやつなのは分かるだろ。
飛ばし飛ばし見たけど頻繁に送りハンドルしてるじゃん。
狭い駐車場の中だけなら100歩譲って良しとしたとしても、普通に走りはじめてコーナー曲がる時にもちょくちょくやってんじゃん。
そんな奴がハンドリングだの言った所で戯言にしか聞こえんわ。
1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff7b-telt [106.73.73.128]) 2019/06/25 22:35:42
いやーいいですねぇ
このなんとも言えない1000を取る感覚
いやーなかなか動画じゃ伝わらないと思うんですけど
ほんとに気持ちいいんですよねー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
