旧型カローラフィールダー Part6
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寒い時期はタンパー弱くなるよな
うちのは油断してるとドリフみたくなる 新しいのは売れるんだかな
実用性犠牲にした割には中途半端なデザイン
後ろと横は良いんだけど正面から見るとダメなんだよな 5ナンバーはもうだめなんかね
かといって日本の道路事情が改善するわけでもなく >>955
言えてるねー
日本の特に田舎の道路事情は未々5ナンバーサイズが必要だね
山路や田圃道だと5ナンバーサイズでもすれ違いが大変な時が有るので軽トラ最強の地方も多いと思うよ >>955
改善なんてしないよ。
市の出張所の駐車場の白線なんて未だに5ナンバーの
幅だぞ。幅広い車が隣に停めると邪魔と思うね。 あるある。
しかも植栽があるから頭から突っ込め
とか無理難題w 次はシエンタだな
親の介護も絡んで来そうだし低床のスライドドアだわ CVTだけは死んでも嫌だーwww
そう言う意味では次はマツダ車かな？ インプやXVは昔のカローラの立ち位置だからね。所々チープだけど買い得感が高い。そこまでデカくもないし
現行カローラはそりゃ走りの質感は素晴らしいかも知れないけど、車格上がっちゃったよ >>961
ＲＡＶ4買ったけど、昔のCVTとは別物で
フィーリングはかなり良くなっているぞ >>965
トルコンATのダイレクト感と比べてどうですか？ >>966
俺もCVTはクソだと思ってて、乗ってこなかったんだけど進化にびっくりした
モッサリした感じが無くて、ダイレクト感も変わらない
減速からの加速とか、様々なシーンでフィーリングが良いと感じる
排気量の違いはあるけど、むしろフィールダーの4ATより良い みんな、MTにすればそういったなやみもなくなるよ！ >>967
でもCVTは構造的にダイレクト感は出せないだろうwww
親父の今のトヨタ車のCVTに乗ったけどダイレクト感は皆無で先ずエンジン回転だけが上がって遅れて車速が上がって来る違和感タップリだったぞwww
CVTは老人や奥様の買い物車なら最適だけどドライブを楽しむ車じゃ無い！ >>969
だんだん麻痺してきてるんだよ。
CVTなんか乗れたもんじゃない。 >>970
同感
ただの移動手段ならCVTは有りだけど
ドライブ旅行等の車の運転も楽しみたい時はCVTは駄目だよね >>969
ちょっと965さんのレスをみてる？
新型RAV４にはダイレクトCVTが搭載されてるだけど
ダイレクトCVTは発進時はギアで、CVTにも改良がされているらしいよ。 >>972
新型CVTはどれくらいダイレクト感が出たのかな？
今のCVTはパンツの延びきったゴムでパワーを伝達してる感じだけどなーwww >>974
CVTユーザー乙www
CVTなんて老人か奥様の買い物車だろうwwwwww ノンビリ派の俺にとってはCVTのダルな感じの方がかえって心地良い
ただ、耐久性が心配だな
新車から丁寧乗ってれば20万kmくらい余裕だろうが、中古だと不安だ
今のATなら荒い人が乗っても30万kmノントラブルの信頼性があるけど RAV４のCVTなんぞどうでもいいけど
140のCVTって120のATと比べてどうなの？
120系XのATって2000回転以下をキープさせようとするから
加速だるいし燃費悪いしでどうも好きになれなかった
120の5MTで今は満足してるけど買い替えたらノークラに乗らざるを得ないのかな(´・ω・｀) 余裕が少なく燃費志向な1.5xの方は、かなり低回転保とうとするし、回転数上がってから加速する
これは仕方ない。代わりに燃費は当時良かった
1.8sの方はエンジン自体がスポーティなので加速遅れも少ない制御。但し通常では低回転を主に使う
シーケンシャル付いてるので、それさえ使えば本当に自由自在
代わりに燃費は14km/lとかで当時としても悪い >>971
>ドライブ旅行等の車の運転も楽しみたい時
そんなのとっくに通りすぎたわ
運転自体苦痛 >>980
貴方は運転の適正が無いので暴走する前に免許返上をお勧めしますよw
私も高齢者ですが運転は大好きです、若い頃はMTばかり乗ってましたが、今はトルコンATばかりに乗ってます
CVTなんか死んでも乗らないと思いますよwww
CVTはただ動けばいい老人や奥様用ですねwwwwww CVT悪いとは思わんが、マフラー変えてるのはちょっと…って思う
一応あれ音目的でもあるんでしょ？
変速しないからボーーーってw >>983
ワラタ
｢ボーーーって生きてんじゃねーよ｣とチコちゃんに怒られるぞ(大爆笑) >>983
CVTでも普通にレスポンス上がるし、回転数はアクセルワーク次第で常時変化するから、
同音続くとかはよっぽど「そうなるように」意識しないと無理だぞ？
あえて音出さないようにスムーズに燃費稼ぐのも、重低音響かせるのも完全に運転手次第
きっと想像力豊かな人なんだろうけど、やっぱ実際に触れてみないとリアルとずれて行ってしまうよ >>985
CVTのパワーの出方は、くたびれたパンツのゴム紐を引っ張る様な出方だろう(大爆笑) >>981
運転が楽しくないのと適正の因果関係を証明して見せろ >>987
CVTに乗ってるから運転が楽しく無いと思うぞ(大爆笑)
運転が苦痛なら事故を起こす前に免許返納したら？www >運転が苦痛なら事故を起こす
根拠を示せよ(大爆笑) >>989
CVTなんかに乗ってるから苦痛なんじゃ無いの？(大爆笑) >>991
CVTなんかに乗ってるから苦痛なんじゃ無いの？(爆) >>994
CVTなんかに乗ってるから苦痛なんじゃ無いの？(爆笑) 他の人たちが「安楽だ」と言うものを、聖者たちは「苦しみである」と言う。
他の人たちが「苦しみだ」と言うものを、聖者たちは「安楽である」と言う。
法は知りがたいものであると見よ。無知なる者たちは、ここで迷うのである >>997
CVTだからだろうw
トルコンATやMTなら楽しくてしょうがない このスレッドは１０００を超えました。
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