【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
どこかのエライ人みたいに軽自動車は貧乏人の乗り物って
ストレートな発言をしない紳士だね
ドコの社長だったかな？会長だったかな？
まさか修ちゃんって訳ないよな
顧客を貧乏人なんて問題発言だよな～ >>601
シエラスレよりもさらにレベルの低い煽りあいでそっと閉じてきた ドライブがてらスタッドレス履き替えてこようかな、もういらんだろ >>535
MTの方がATより回転数低くなるよ
それより
4.3mのハイルーフ6AT1.8NAのシエラ5ドアまだ？ >>614
ハイルーフと、メーカー純正でリフトアップ＆大径タイヤのカスタムシエラ出してくれ。スペーシアギア的な驚き込で 早く5ドア出してもらわないと山に行けないんだけど
軽トラで片道100㎞は辛い >>615
リフトアップしてる人って総じてアレだよね
ジムニーシエラピックアップトラックエクストラキャブでもいいよ
荷台は軽トラの荷台をポンづけていいから >>618
何言ってるのか分からんけど、お前はハスラーかイグニスでいいだろ >>605
税金の関係があるので、排気量アップを望んでいないのはメーカーだったりします！ >>614
At乗り得意の捏造、嘘、ハッタリ、妄想だよ >>608
ナンセンスはあんた。
この規格サイズで何人がいままで死んでたか。
国策で庶民をバカにして作られた制度。
もう軽規格はやめて全部小型車にするべき。
国際競争力も増すし、死者も減る。
税金は小型車のバカ高い税を下げて軽の
安い税を少しあげて相殺すれば良い。
交通事故で亡くなったり、障害を抱える方が
高くつく。 シエラのオーバーフェンダーを取ったらどうなってるの？そのまんま軽のボディ？それともネジ穴やら段差がある感じ、 >>614
シエラMTはATより100km/h時の回転数は100rpm程高い >>629
ジムニーカスタムブックでも買って好きなの選びな
どうせどれも汎用品だからさ オバフェンに座ってコーヒー飲めるくらいゴツいのがいい。 ホーシングはランクルのを流用してな、そんな弄り方ができるのがシエラの強みでもあるよね >>624
排気量に対しての意見は >>608 は間違っていない
サイズや安全性に対しては >>624 が良い事言ってる
軽が３６０CCだった時代背景
鉄もガソリンも貴重、
車を作る技術も未熟
そんな時代から随分変わったからね
安全性に目をつぶって経済成長や効率を求めてた時代が終わると良いな >>610
金出して商品を買う客のことを「顧客」だなんて思ってないですから、スズキは。
せいぜい使用者ってくらいにしか考えてない。
まあ、「売ってやってる」くらいの意識だろうね。
ずいぶんえろうなったもんだわ、スズキごときが。 仙台住だが、職場の近くに路駐してる黒シエラ初めて見た。軽は何度も見たががシエラ初めて。
ドライバーは中年女性。知らないおっさんに話しかけられるの嫌だろうなと思いつつも、
好奇心を抑えられず契約時期や納車日を聞いたが、11月契約で2月納車と言ってたのでびっくり。
嘘言ってる感じではなかった。12月契約のの俺はそろそろか。なわきゃないなｗｗ >>640
よく話しかけれたな…
てかそのままナンパすればよかったのに >>610
お前は国語現代文できない奴だ
修ちゃんは顧客を思い
「貧乏人が乗る軽だから税金を上げることに反対する」と言ったんだよ
つまりお前のためを思った発言な
悪い頭でよく考えろ 購入予定前日にリコール
納期が延びると言われ諦め
chrをカードで買いました >>643
気持ちはわかる。俺も同じこと考えた。でも熟考してもう少し粘ることにした。 クロカンするわけでもないならCHRの方がはるかに完成度は高いのは事実だもんな
でもおいら負けないあよ >>640
くそきもいな
こういう感情を抑えられない人が
レイパーになったりすんのかな >>642
麻生太郎さん的な人だな
根はいい人なんだろうな 法令は守らない、客を客とは思わないような常識はずれな売り方をする、こんなけったいな企業になったのは、同族経営の弊害かな？
同族といっても女婿で続いているってのがヘンテコさを増やしている原因か？ >>646
レイパー？ お前女と話したことあるか コミュ力０のキモオタに言われたくねーんだよ
ネットだけでいきってろや マジレスするとレイピストな
英語が苦手なジャップくん 昨日点検してもらった
シエラのミニカーくれたから許す() >>650
こんにちは
レフトサイダーのオートマくん >>654
何も知らずにエーティ買っちまったアホが、地雷引いたことをわかって発狂してるからね >>654
多少釣られている人はいるけど
大部分は無職がIDコロコロ自演してるだけだろ >>643-645
C-HRって、完全に見た目だけの、最低地上高140mmのクルマだぜ？
ジムニーやめて行くクルマじゃないし、逆にC-HRでいいならジムニー買わない事は正解 >>645
せめて妥協するなら新型rav4だろ
なんちゃってsuvでもいいって奴はだいたいAT乗りなんだよな
ファッション街乗りくん=ATｂﾌり 4ATマンの古くて新しい言い訳きたー
レースカーはAT 煽り耐性云々とか言ってる奴に限って、なんか言われると向きになって言い返す法則 自分の感想を根拠なしに法則にするやつがいるってまじ？ レースカーのATとジムニーのATをマジで同じ土俵で考えてる？
こいつはめでてえな >>664
まじまじ
今後はジムニーＡＴが主流らしいよ
なんの実績もなしに 煽り基地害とスズキの企業姿勢に物申す正義マンが居ついちゃったな
もうどうにもならんわ 馬鹿すぎて草
今時ATでもMTより実用的に使えるって話だ
速い遅いとか中二かよｗ >>659
643ですが、雪道を時速80くらいで通勤
転勤で徒歩10分になったのでchrにしました
クロカンしない北東北住みです >>599
20年以上技術が進歩してないと思ってるんだろ >>655
リコール点検？
俺も見事にリコールに当選してたが自分から連絡するのが何か悔しいからアリーナから連絡まちw >>607
そっかー
頑張ってやってみっかなw
支持者( ｀・ω・´)ﾉ ﾖﾛｼｸｰね >>673
https://motorz-garage.com/topic/detail/4473
動画の12分30秒あたり
あとオフで横転した青い新型軽ジムニーをおっさんが茫然と眺めてる画像も有ったな >>674
そうリコール点検
平日なら予約とれる
土日はきつい >>656
ATMT対立煽りしてるゴミは、麻生が賢いと思ってる低能ネトウヨ >>679
ネトウヨだ本当にいると思ってる
ワラエルネキミ 訂正
ネトウヨが本当にいると思ってる？
メデタイネキミハ 君の支持政党は現在の議席数の言い訳をなんて言ってるの？ >>669
馬鹿すぎて草
レーサーと実用の何が関係あんの？wwwww >>672
逆だよ、何としてもATを貶めて煽りたい奴が一人いる
たぶん「ジムニーは軽ありきシエラはおまけ」と言ってデザインを貶している奴と同一人物
シエラ乗りの気分を害したいだけなんだと思う、何が楽しいのかはわからん
見てると哀れに思えてくるからここにはたまにしか来ないようにしてる >>682
ワイは自民党支持だよ 低能ネトウヨくん 真っ黒の新型ジムニーみたよ。あれかわいいねー。
あれだけ小さければ駐車場とか選ばなくて済むな。
さて、選挙行ってきやす。 ジムニーはサイドミラー簡単に取れるようになってんのかな 製造連絡は、ほぼ月末。4月の月末週だと来週になるのかな？来週に寺から連絡が無ければ、また 一か月の地獄の待ち時間が始まる。来週連絡がありますように！ ATとMTバトルのスレとか軽ジムニーのスレがあるのに
シエラのスレで粘着してる残念なヤツがいるから
ここも過疎るよね オフセットー22で270のタイヤだと何ミリくらいハミタイになりますか？ >>677
CANUS・・・C-ANUS・・・Car-ANUS
車のケツ穴って意味か 今日、初めて高速走ったんだけど、タイヤの接地感なくてフワフワ、ユラユラして90～１００ｋｍ/ｈ巡行で精神的にかなり疲れた
途中、前の型のジムニーに何台か追い抜かれたけど、よくジムニーであんなに飛ばせるなと感心した
馴れると感覚がおかしくなるのか？それとも、鈍感な人なのか？ >>704
そういう意味では、シエラにハイブリッドと空力パーツ付けたカスタム版が望まれるよな。俺も高速で120㌔クルージングが安定してないと困る >>705
さすがに120キロは・・・
SUV買えば？って言いたいけどオフ性能が糞だからな～ 高速では2WDと4WDのどっちが安心感があるのだろうか >>704
100km/hぐらいならなんともないけどなぁ、横風あるときは100km/hは出さないけど
慣れじゃないかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
