【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
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前スレかもう一個前のスレで
ブレーキとMT車のギアチェンジに違和感訴えてるやついたよな >>482
納車遅れのイライラがスズキやディーラーに向かないように MTAT対立に向かうようにしている
しているのは誰か >>455
どうでもいいと言いながら自分のミッション履歴を説明しだすキチガイAT乗りであった >>465
往復で数キロ乗るだけが何でAT選ぶ理由になる？
誤魔化すなよ糞エーティ（笑）乗りの分際でよぅ
運転に自信ないからエーティ（笑）にしましたって言えよ嘘つきw ごめん、自分も「好きな方でいいじゃん」って考えです
AT派の中には、MT自体を否定しない人はいるけど、MT派にはそういう人はいない
あらゆる罵詈雑言を駆使して全否定しにかかるとか、見てて酷すぎる
主張に筋が通っていればまだいいけど、論理的におかしいのはイライラする >>487
どっちもメーカーで標準の設定あるんだから好きな方選べばいいに決まってる
エーティ（笑）が叩かれるのは言い訳ばかりしてうざいからだろw
論点ずらすなよ頭の悪い身体能力もゴミな欠陥人間のat乗りのくせによぅw >>488
いつもだが、今日は特にイライラしてるようだね
手当たり次第に人を罵倒しないとやってらんないような生活環境なのかな
特に言い訳など書かない人にも食って掛かるのは2行目の説明になってないね
毎日のようにやってきて他人を中傷するのは、うざい行為にあたらないのかな？ >>489
いつも？
今日始めてきたんだけど
軽板で盛り上がってるって聞いてなw
掲示板でも行動でも馬鹿にされまくりなエーティ（笑）乗りは被害妄想まで出てきてるのかw いつきてもATMTの話題ばっかじゃねえかｗｗ
まじでどっちでもいいから不安なら安全運転出来る方にしろ、で終わる話だろ まぁ
車好きから見ればMTの設定がある車なら迷わずMTに乗れ！だからねぇ
特にスポーツカーとクロカンの車はね！
昔はもっと酷かったよ
S13からS15のATなんてのろうもんなら走りのスポットで馬鹿にされまくってた
中古相場もMTは高値維持するけどATは半値 話題変えるけど
壁に向かって加速してみたけど自動ブレーキうんともすんとも言わないね
これ壊れてるのかな？
本当に危険なときにはブレーキかかってくれるのかな？
ちなみにドラレコの前方警告は出まくりだった >>490
少数派のMT厨は他人を攻撃しないとアイデンティティを保てないのでしょう 初めて来たのか、それはすまなかったね
なにせキミとそっっっくりな口調で煽りを繰り返すヤツがスレに居ついているもんでね 免許制度がダメだ。昭和のようにATは刺身
のツマのような扱いが正しい。
AT限定免許など、ゾンビの襲来から、
目前に爺ちゃんの鍵付き放置のMT軽トラ
しかなかった時に、逃げきれんぞ。
消費税撤廃と、AT限定免許廃止は令和の国是。 >>494
ちょっと前にも自動ブレーキが動作してないかもって言ってる人がいたね
普通のブレーキ検査すらまともにやってないんだから
自動ブレーキの検査なんてやってないんだろう コピペだが面白い
昨日、近所のスズキのディーラーに行ったんです。アリーナね。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、新型ジムニー誕生！とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ジムニー如きで普段来てないアリーナに来てんじゃねーよ、ボケが。
ジムニーだよ、ジムニー。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でジムニーか。おめでてーな。
よーしパパXCのオートマ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、185万円やるからその席空けろと。
ジムニーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
林道の先を走っている奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、オートマ じゅうたんマットで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、オートマなんてオフロードじゃ流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、じゅうたんマットで、だ。
お前は本当にジムニーに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、じゅうたんマットって言いたいだけちゃうんかと。
ジムニー通の俺から言わせてもらえば今、ジムニー通の間での最新流行はやっぱり、マニュアル、これだね。
マニュアル、ゴムトレイマット。これが通の頼み方。
マニュアルってのはペダルが三つ付いてる。そん代わり両足がちょっと忙しい。これ。
で、それにゴムトレイマット。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、スペーシアギアでも乗ってなさいってこった。 >>480
はすだ
意外に実績があるだろ
ほんと頭悪いからお前黙ってろ
泣かすぞ >>501
泣かすぞ、とか子供じみてて呆れるな
論理で言い返せなくなって、脅迫じみた言葉で相手を黙らせにかかるとか
それこそバカの典型じゃないのかな 5速のMTでも高速走行きついなとおもってるのに、4速ATで高速走るとかキツすぎるだろ MT乗りで声がでかいやつは独り身なんだろうな
嫁さんいたらMTの選択肢は減るし
2台持ちの余裕があるやつはこんなとこでマウントなんてとらない 4ATマンがスレ伸ばしてて草
相当効いてるようだね
しかもなんか勝手にメーカーの工作にしてて草
別な陳弁が見つかってうれしそうだね >>477
だが、そのブレーキが原因とされる事故が無いのが日本の工業製品の素晴らしさ >>504
嫁さんのために妥協してAT乗ってるということやん
まぁAT煽りに乗ってくるヤツも余裕ないよ >>504
自分専用の車持てないこと白状してて草
貧乏家庭は大変だよなあ。分かるよ ３台持ってるけど全部attainmentだな
若い頃はMTに乗ってたけど結婚して嫁が乗り
娘が大学に入ったら自然と全部ATになるよな >ほぼ自分専用だけど妻が100%乗らないとは言い切れないからATだよ
近場の買い物なんかはこっちの方が楽だしね オフになんか行かないからむしろAGSでもいいくらいだ
仮に4ATを買った事を後悔するとしたらAGSモデルが出たときくらいだろう MT乗りはMTにした理由を長々語ったりしないけど、AT乗りはちょっと煽るだけで発狂するから面白がってやられてるって事を気が付いた方が良い つかメーカー工作でAT煽りされてるとか草
正式に糞仕様認定されてるってことやね >>502
お前のには実績も何もない
増えた客は今までとは違うという妄想
鈴木の顧客情報でも盗み見たんか？
犯罪だな？
マニュアルは今までの実績があるだろ？
この違いがその腐った脳みそでわかる？
今までの実績は妄想でもなんでもなく史実だ
おまえいい加減にしないとしゃっくり出るまで泣かすぞ？ >>515
10万安くて下取り15万高いんだっけ？
貧乏くさWWWWW >>506
日本製品盲信ホルホルきっしょ
追突事故が運転手の不注意として処理された可能性を考えないの？ >>519
そう思わないとやってられないんかな
１０万高くて１速少ないとか草しか生えないｗｗｗ >>517
オレが泣くほどの反論できてないじゃないかよ
史実だの実績だの、状況が今のように変化する前のものだろ
あなたが主張を通したいのなら、新規勢が流れ込んできてもMTの需要や下取り優位性は
変わらないという、新しい説明が必要になるの
あと、オレは今までと違う客層、とは言っていない
違う結果が出る可能性を言ってるだけだよ
結果が変わらないと断言するキミこそ、顧客情報を知っているかのように語っているよ ステアリング、、、(´･_･`)
オプションの黄色ステッチ頼んだら本革の上に本革被せるんすかね(´･ω･`) 長期不正と大量リコールで5ドアが無かったことになりそう… >>503
海外レビューでも4ATはきつすぎる
5ATを積むべきだろうと指摘されまくってたな >>504
MTも運転できない嫁を掴んだ己を恥じるべきだろう >>521
運転下手なばっかりに10万高く払って高速もまともにはしれない4速になってしかも運転楽しくないとかシエラ買う意味ないよなw トルコンATだと増粘作用だっけ？で、トルクが増えるから悪路クロカンとATは意外に相性が良い
って何かの記事で見た気がする。
レンジローバーの何かだった気がするので、大排気量のディーゼルでの話しかもしれないが… >>533
ジムニーのカイハツシヤ談でもATを選択するクロカン乗りもそこそこいるらしいね
ジジィの老化知識でMTに拘る必要は無いと言う事らしい >>532
シエラの100km/hの回転数って5MTより4ATのが低いよ >>535
あぁ、
だから時速100キロに至るまで異様に鈍亀なのか
シエラAT >>517
シエラは今までの実績なんて殆ど無いくらい売れて無かった
軽ジムニーの実績とやらはこれだけ性能差が開くと全く役に立たない >>536
んで加速してる時間と巡航してる時間とどちらが長いかな？ 嫁、渋滞、10万高額、雑誌記事
4ATマン必死の抵抗もどれもスカで草 >>522
おいおい読み返せよ
断定してるぞ？
クソして寝ろ みんなIPワッチョイスレが嫌なのってIPが嫌なの？
ワッチョイに不満が無ければ次スレはIP無ワッチョイスレにしようか？ IP出してるスレはあるからワッチョイだけ付けとけばいいだろうな
そしたらNGもちょっとはしやすくなる ブレーキ検査の手抜きとかありえんな。スズキ逝ったか ここまでどう見てもAT煽りの方がガラが悪く人間性に欠けている 対立煽りしてるのがどの勢力かよく考えたほうがいいぞ >>545
AT煽りはシエラなんて乗ってない外スレから誘導された煽り屋やぞw
恥ずかしいAT乗りを馬鹿にしに来てるだけw そそ
ATバンザーイ
AT最高
AT値上がり！
俺は絶対買わないけどな AT or MTよりも、可能だったらキャブエンジン出して！ 200万くらいなら無能でも半年死ぬほど働けば貯まるんだし好きなほう買おうぜ >>541
最悪の場合他の板での言動も追跡されるから嫌だね
仮にリモートホストか出る板と紐付けされたら
5ch以外の言動にも紐付けされて身バレもあり得るし 好きな方でいいだろ
と集結させようとするやつだいたいAT乗りの法則 ipスレは既にあるけど全く使われてないね
単発自演のATノリも困るだろうしw >>520
スズキ車は他社製の車に比べて異様に追突事故が多いと言うデータでもあるのかい？
日本勢嫌いの三国人君 ここまで見てきて好きでAT乗ってる奴いなさそうだよな ここを見てなんか基地外が多いので
MTは買わない方がいいってのがよくわかった。 ここの板にいるような他人なんて自分の車に乗せるわけないんだろうから、atだろうがmtだろうがなんでもよくね？俺はat ATかMTなんて どうでも良いけど
オーバーフェンダーは重要
エンジン１５００でバンパー長いだけで
オーバーフェンダーの無いシエラ欲しいか？
今度のシエラはデザインが大事 久々にきたな、自分語りつっこみw
言いたくてうずうずしてたんだろうな >>563
旧・軽四ジムニーにデッカイオバフエンと太いタイヤ履かせて３ナンバーにしてる奴見た >>561
ついにそこまで適当な理由にしちゃったかw >>563
オーバーフェンダーのない1500ccに小型タービンのついた6MTのシエラなら800マンションまで出す >>569
どなたか、「こんなおもすれぇジムニーシエラ出してほしい」ってアイデアくだしあ
例えば「リッター80ｋｍのトンデモなハイブリッドシエラ」とかｗ >>569
８００マンションは日本円にして何万円ぐらいだ？
６MTは気になるが、オーバーフェンダーの無いシエラなんて
自分の金で買う気にならない >>570
純正リフトアップ＆ハイルーフ車が欲しいわ。身長181しかないけど、天井が頭に迫ると圧迫感あるんだよね。 https://youtu.be/RVipRomiUiI
コレは不具合？エンジンのかかりなんてこのくらいではないかと思う。 オーバーフェンダー好きでシエラにしたけど好きじゃないのもおるんやねえ >>574
俺もおばふぇん好き
でも高いから買えない！ >>574
財力的な理由で軽しか乗れない人もいるからな MT車には10年以上乗ったけど今さらMTなんて乗りたくない。それがジムニーであっても。
今どきタクシーやバスだってATだよ。
MTはバイクだけで十分。 >>573
自分のシエラがこんなんなったらすぐにディーラーに持ち込む
うちのはその日何回目でも変わらないし大雪の日でも変わらなかった
走行距離1600kmぐらい
>>577
25年MTに乗ってきたけどまだMTに乗りたい、それがジムニーでなくても
タクシーやバスがどうであろうと関係ないかな、自分で運転するんだし
所有してるバイクもMT（6速リターン）だけどそれだけで十分とは思えない
まぁシエラはAT・MTどっちでも楽しい車だと思うよ >>573 ブレーキ以外も不正してる証拠じゃないの。すべての検査をやり直すべき。 >>577
74と64は4割の人がMT注文してるらしいぞ MTでもATでもどっちでもいいけど、試乗したらエンジンが軽ジムニーってエブリィみたいだからシエラにした
試乗したのは軽ジムニーMT、シエラAT ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
