【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
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>>245
教習時で習う事なら普通にそうする人がいるだろ
自分ルールを人に押しつけるなよ MT乗ったことないニワカが自分の知らない常識に過剰反応しててウケる
ATのりってアホしかいないね笑 私アラサー間近のオバサンだけど
マニュアルにしたぁ（笑）
はじめてで最初ぎこちなかったけど
今じゃお父さんみたいに運転できている（笑）
結構声かけられるけどマニュアルって知られたら驚かれるよ！ >>321
登り坂でブレーキ踏まずに半クラでブンブンやってりゃクラッチも痛むわな 坂道発進が苦手なので1にしてアクセル？を踏む量を一定にして下がらず登らずに調整してる私は異常なのかな（笑）
クラッチとブレーキは一切使わないです・・ 誰がどんな屁理屈をこねようが、教習所で教えてることが正解
論争する余地なんかもともとない
このスレにはATをとにかく貶したいヤツが居て、そいつが恰好の材料にしたことで
余計に話がとっちらかってる 坂道発進も普段と変わりなくブレーキ話すクラッチつなぐアクセルあけるで十分だよ
どんなに鈍くさくてもブレーキ離してからクラッチ繋ぐまでに車が下り始める程の時間はかからんから心配するな >>332
それはおっしゃるように、異常です。
車が壊れそうw。大事にしてあげてください。 >>332
坂道でずっとクラッチ滑らせてるって事か！？ >>337
アクセル量一定、下がらず登らず
クラッチ、ブレーキ一切使わないってことは
タイヤが空転してんじゃね？w >>338
本気で笑っちゃったよ、確かにそのとおりだ 若い頃はエンジンの回転数を合わせブンブンやらなくても半クラで止まることができた
こんな文章じゃ伝わらないかな？ >>332
それ外から見ると前後にカックンカックンしてる
前の車は追突されると怯え、後続車はエンストして後退して来ると恐れる
軽トラで多いがスポーツカーでは見た事が無い
マジで迷惑だからやめて下さい >>336
壊れません
慣れたもんです
>>337
クラッチは完全に離してます
アクセルで落ちないようにコントロールです
女性ならでゎの繊細なコントロールです なんか頭の悪い下手くそオタク男子しかいないようなのでミンカラに移動しますね
男のくせにオートマ乗ってる恥ずかしい人たちさようなら >>344
女は三十路過ぎてからって意味が最近わかったよ まぁ、免許取り立てとかMTの乗り始めの頃って、誰でもそう言う厨二的な思想に取り憑かれるよな。
停止時は黙ってギアはニュートラルにしてフットブレーキ踏んどけって話よ。
教習所では即時対応できるようにギアは1速でクラッチ踏んどけって言われるけどな。 >>343
ヒルコントロールシステムが微妙に作動しているのかも。タイヤの空転とか考えられないしねえ。30代なんておばさんじゃないし！多分美人さんだろうなあ。シエラでカッコエエわ!どっかですれ違うのを楽しみにしてますわw でも女を捨ててる人？って二十代でもいるよね？
あれはいただけない どうやったらこれが女と思えるのか？
完全にネカマおっさんじゃねーか オバサンにも見捨てられたエーティ（笑）乗り惨めww >>315
純正の5W-30を選択
指定より1ランク固めが安心 ところで！製造決定連絡って月初とか、月末とかあるのかなあ？曜日も。
トヨタは毎週金曜日が本社から寺への連絡と決まってるみたい。 MT乗り童貞独身がなりふりかまわずオバサンに求婚wwww ひねくれた奴がシエラに乗るのか？
シエラに乗るのからひねくれるのか？ >>362
ひねくれた奴がシエラを買わずにスレを荒らしてる 別にMTでもATでもこだわりなきゃどっちでもいいだろ
自分がうまく運転出来る方でいいんだよ >>342
ジムニーはスポーツカーよりも軽トラに近い存在w >>342
なんでアクセルしか踏んでないのにカックンカックン言うんだよw >>367
君みたいなボウヤがMTを卒業したオジサンをエーティとかいってバカにしてるんだろうね >>368
別にエーティは自分でもメインカーで乗ってるがなw
idコロッコロ変えてクソみたいにエーティ（笑）擁護しつつMT叩きしてるクソカタワを馬鹿にしてるだけw クラッチ、クラッチ、クラッチ、クラッチ
危険の意味なんて
忘れたのさ
何かを言う前に
ぶつかるのさ >>376
自分で自分の書き込みにレスして自画自賛して楽しいか？
完全精神病患者だなお前
気持ち悪いわ クソばっかりだな、ここは・・
オバハンもオッサンも自分語り人間は消えてくれ シエラで使うプラグソケットって20.8mmじゃないんだっけ？
16mm？それとも18mm？ あの、ステアリングを黄色ステッチでお願いしたのですが、、
これは元々が本革黒ステッチで、頼むと黄色ステッチになるのでしょうか(´･_･`)
それとも、さらにその上に被せるステアリングが黄色ステッチということなのでしゃうか(´･_･`)だれかご教授くだしゃい(´･_･`) 今なんでもかんでも自分語りっていうのがはやりなのか 自分語り乙とか言う奴はレスの一部分に収入やステータスを想像させる文言を入れられた事による劣等感、コンプレックスを隠しきれてないからすごくダサい
言われる方は性格が悪い オーナーの９割はジムニーでないと行けない場所になんか行かないのだから、そもそもジムニーなんてファッションの一つだったり、嗜好の一つでしかない訳で、MTもしか こんばんわぁ
３２歳のジムニー女子です！
普段はインスタやスズキの投稿ページに水着&アイボリーシエラちゃんでアップしてますっ！
よかったらイイねくださいねー でたよ・・
だったらアカウント名くらい出せよ！
せめて28くらいまでにしてほしいがね・・ これで水着来てるのが人じゃなくてシエラだったら評価する みんな話すこともなくなってきたなｗ
ATMT論争もいつも同じ奴らがやってただけだし
まだしつこく挑発レスしてる例のヤツもいるけど、さすがにみんな飽きて食いつきも悪くなったな >>93
ニワカもあんたも、ただ乗ってる車が同じってだけ。あんた、車しかアイデンティティーないの？
いくつかしらないけど、中学生並みだね。 都会的ってことだからATが正解
街中でMT乗ってたらアホかと思われる ANCAPの試験大丈夫かシエラ。止まれてないやん。 >>401
あーそれね。もったいないからリコール対象のヤツ回しといた。by スズキ >>399
ヨーロッパではAT買うやついないゾ
障害を持っているカタワだと認定されるからナ >>401
実際テストしてみたけど全然止まってくれないよな
警告すら全く出ない >>399
必死のAT擁護
悔しいのお悔しいのおwww つうかミッションごとき好きなの乗れや
マウント合戦いい加減うぜぇ 最初のジムニーを何も考えずオートマを買った俺がいう
問題が何もないならマニュアル買っとけ
後悔するぞ >>401 追加でボディーも凹み過ぎやないか。特にサイド。 最初のジムニーを何も考えずマニュアルを買った俺がいう
ガチャガチャするのめんどくさいからオートマ買っとけ
後悔するぞ >>408
中古に出回る数と
中古相場見れば一目瞭然やな
Atの安さと需要のなさw ATなー
・5速か6速
・ATセレクトがボタン
・トランスファーがボタン
・パドルシフト
これなら俺の選択肢に入ることが出来る
欲を言えばDCT
まあ好き好きだけど >>412
MTがどれだけ売れていないかが分かるな
最初の方にランドベンチャーの同年式のAT、MTあるけどATの方が高いんですが
https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s010/index.html ジムニーが好きで運転が好きならMTだよな。渋滞で疲れるとかシフトチェンジがめんどくさいとか二の次なんだわ。 >>414
そんな一台だけの中古車で比較しないでAAの相場表見てこい
23のジムニーで言えばATのほうが15万安い 実は私もジムニー女子ですがマニュアルシエラさんです笑
理由はツイッターで褒められるから笑
やっとなれてきたぁ
たのしいょ？ >>414
墓穴掘ってて草
4ATマンの頭の弱さを証明してて草 >>418
マニュアルシエラさん見てみたいです！
どこ住みですか？！
僕のはオートマのジャグリ（ジャングルグリーンの略）ですが乗ってみます？w
埼玉在住元プリウス乗り48歳のちょい悪オヤジです
お金はありますw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
