【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
AT派は一人しかいないっぽいなすべて単発idという悲しさ >>273
君はmt乗ったことないだろうからmt叩きのネタを教えてあげよう
ヒント：坂道アシスト >>278
二年前くらいに乗ってたけど故障多すぎた
オートマしかねーしw >>279
故障したら直せば良いだけだ
貧乏人じゃなければ修理代なんてポンと出せるだろ
つーか外車は購入価格と同額の修理代を掛けてなんぼだからな >>272
それが普通、クラッチ踏みっぱなしで信号待ちはただの馬鹿 クラッチ踏みっぱはレリーズベアリングに負担を掛けるので
長時間の停車時にはNにしてクラッチは離しておいた方が良い >>283
それでGクラスの購入費用を越えるのは大変だね 前スレでスタック時ATは前後揺さぶって発進出来るから走破性高いと知人に言われたが
そうなのか？と質問したもんだけどATとMTでこんなに荒れるのな、ごめん >>289
荒れるんじゃなくて荒らしてる奴がいるだけだから気にするな いつまでシエラのスレッドでMTとATの口論してるんだ？
MT厨は軽ジムニーで遊んでろ
このスレにどれだけ旧シエラのMT乗ってたヤツがいるか気になる
軽ジムニーから新シエラに乗り換えだろ？
いままで街中走ってて旧シエラに遭遇した事がない
旧シエラ乗りには心から感謝している
彼らのお陰で新シエラが登場したと思ってる
ここで旧軽ジムニー乗ってた自慢されても痛々しい
旧軽ジムニーから新軽ジムニーへ乗り換えはスジが通っているがスレ違いだ >>276
いや俺はMTなんだけどな
それより坂道アシストってw
お前本当に馬鹿なんだなw 元から5ドアなんてないぞ
知り合いに設計のやついるけど >>291
俺MTのJB31乗ってって今納車待ち、クロカンっつーか釣りで山道入るからハナから改造前提で車軸幅の狭い軽には興味が無かった。
電車見たいなリフトアップ軽ジムニーじゃ怖くて山道や岩場走れないもん。 >>273
上り坂で半クラッチカックンカックンでブレーキ踏まない
昔ボロい軽トラに乗ってる小汚ないおっさんがよくやってた ブゥゥンブゥゥンブゥゥンブゥゥンブぅーーーーーーん >>276
ヒルホールドコントロールの説明
坂道発進時にブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替える瞬間、一時的にブレーキが作動（最長約2秒間）。車体が後退せず、スムーズに発進できます。MT車を含め、全車に標準装備しています。 >>299
まさしくそんな感じで上り坂で前後してるボロい軽トラや2tトラックを昔よく見た
後ろに付くと恐怖 >>203
の書き込みからおかしくなったよなあ。
赤信号ではブレーキを踏むのはMTでもATでも
基本だろう。 >>297
伝説のシエラ乗りとして尊敬します
新型シエラより旧シエラの方がレア度高いと思う
旧シエラ乗りが紳士で良かった
MT厨がアレなだけなので失礼をお許しください >>297
路肩が崩れ掛けて道幅が狭くなった林道には
トレッド幅の狭い軽ジムニーが圧倒的に有利
シエラは街乗り主体のアーバンオフローダーです >>303
赤信号でふまなきゃ危険とか言ってる老害は免許返納しろって
ブレーキランプ見なきゃ静止してるかどうか判断できないとか終わっとるやんけ
とりま、信号待ちでブレーキは必ず踏むものではない >>306
若者は自信たっぷりでいいねえ。ブレーキランプ見なきゃ静止してるかどうかなんて、俺は一言も言ってないぞ、きみは妄想が強いなあ。
そのどこから来るのかわからない自信過剰が
そのうち事故につながるわ。 >>306
ブレーキ踏んどくのは、事故回避のために良いと思うよ？！
というか、事故なんてしないのが当たり前で、ぶつけられないようにするために、止まっているのを周知するんじゃないの？！
お前みたいな馬鹿に限って、よく追突されるとか言うんだよね。本当に下手なんだと自覚した方が良いよ。 オイル交換が楽しみだわ
100キロ
500キロ
1000キロ
5000キロ
10000キロ >>306
いや、MTでも停止中にブレーキ踏むの常識でしょ
微妙な上り坂で下がったらどうするの？
半クラでブンブンやるの？ >>271
ID変えてる？w
お前何と戦ってんだよw
まあ基地がいは大抵被害妄想が凄いからなぁw
心配するなよ
ID変えてないからw
画像アップ?
そんなにMT乗ってるのが凄いのかよw
アップしてなにか特があるのか？
まずお前がアップしろよ？
ID付きの顔出しでなw >>303
MTで停止中にブレーキ踏まないって初めて聞いたよ
俺昔MT10年くらい乗ってたけどニュートラルでブレーキ踏むのが習慣だったし
ただボロい軽トラでそういうの何度か見た
スポーツカーでそんなの見た事無い 山梨だけど車一時間走らすと絶対見るようになった
俺のが届く頃には珍しくもなんともないか
スズキ許すまじ〜 ＭＴでも信号待ちなど停止状態ではブレーキを踏んでおく
理由は追突された時に車両が動いて二次災害を防ぐため
追突は後方からとは限らない
そんな奴おるかー？ｗ
ってのが事故の原因だから
楽とか面倒や格好イイとかの基準ではない >>310
坂道でブレーキふまないと言ってる人は誰もいないような。。 >>31
元々がブレーキを踏むか踏まないかの話だし
「坂道ならブレーキ踏む」ってのはブレーキ踏まない側が事前に提出する追加項目に当たるわな
「言わなくても分るだろｗｗｗ」はディベートでは通用しないぞ
「停車時はいちいちブレーキを踏まない！=3」「坂道ならどうなの？」「坂道なら使うけど坂道を想定した話じゃない！」
「いや想定はされてないがな」
最初から「坂道ではブレーキ踏むけど」って言っておけば良かったのに 勿論ケースバイケースはある
「ブレーキ踏み続けてるなんて無駄だろ」って事は多分にある
だが、基本となる道交法上は停車時にはブレーキ踏むのが前提になってる
（当然、駐車時は別）
人が乗っていて、車が停まる状態の時はブレーキを踏むのは当たり前なんだわ 夜間の交差点や踏み切りでの停車時ライト消も近い話だね
「対向車が眩しいからライト落すのがマナーだろ！」
言う人いるけど、道路交通法夜間はライト点灯が義務であり、停車時でもライト消すと違反になるんだよね
同乗者がこれ言うと犯罪教唆になるから気をつけてね！ クラッチ交換の経験もない奴らばっかなんだろうなここ >>321
そんなことが自慢なのか、大した作業でもねーのに
べつに特殊な工具がいるわけでもなし、センター合わせもブッシュ打ち出しもどうとでもなる
だいたいんなもん店に任せて金払えばいいんだよ >>316
ぱっと見分からない微妙な坂ならどうするの？
下がってからブレーキ踏むの？
後続車びっくりするわ どこで止まろうとN &サイドだろ
ブレーキ踏みっぱで頑張るのはAT限定者だけ >>245
教習時で習う事なら普通にそうする人がいるだろ
自分ルールを人に押しつけるなよ MT乗ったことないニワカが自分の知らない常識に過剰反応しててウケる
ATのりってアホしかいないね笑 私アラサー間近のオバサンだけど
マニュアルにしたぁ（笑）
はじめてで最初ぎこちなかったけど
今じゃお父さんみたいに運転できている（笑）
結構声かけられるけどマニュアルって知られたら驚かれるよ！ >>321
登り坂でブレーキ踏まずに半クラでブンブンやってりゃクラッチも痛むわな 坂道発進が苦手なので1にしてアクセル？を踏む量を一定にして下がらず登らずに調整してる私は異常なのかな（笑）
クラッチとブレーキは一切使わないです・・ 誰がどんな屁理屈をこねようが、教習所で教えてることが正解
論争する余地なんかもともとない
このスレにはATをとにかく貶したいヤツが居て、そいつが恰好の材料にしたことで
余計に話がとっちらかってる 坂道発進も普段と変わりなくブレーキ話すクラッチつなぐアクセルあけるで十分だよ
どんなに鈍くさくてもブレーキ離してからクラッチ繋ぐまでに車が下り始める程の時間はかからんから心配するな >>332
それはおっしゃるように、異常です。
車が壊れそうw。大事にしてあげてください。 >>332
坂道でずっとクラッチ滑らせてるって事か！？ >>337
アクセル量一定、下がらず登らず
クラッチ、ブレーキ一切使わないってことは
タイヤが空転してんじゃね？w >>338
本気で笑っちゃったよ、確かにそのとおりだ 若い頃はエンジンの回転数を合わせブンブンやらなくても半クラで止まることができた
こんな文章じゃ伝わらないかな？ >>332
それ外から見ると前後にカックンカックンしてる
前の車は追突されると怯え、後続車はエンストして後退して来ると恐れる
軽トラで多いがスポーツカーでは見た事が無い
マジで迷惑だからやめて下さい >>336
壊れません
慣れたもんです
>>337
クラッチは完全に離してます
アクセルで落ちないようにコントロールです
女性ならでゎの繊細なコントロールです なんか頭の悪い下手くそオタク男子しかいないようなのでミンカラに移動しますね
男のくせにオートマ乗ってる恥ずかしい人たちさようなら >>344
女は三十路過ぎてからって意味が最近わかったよ まぁ、免許取り立てとかMTの乗り始めの頃って、誰でもそう言う厨二的な思想に取り憑かれるよな。
停止時は黙ってギアはニュートラルにしてフットブレーキ踏んどけって話よ。
教習所では即時対応できるようにギアは1速でクラッチ踏んどけって言われるけどな。 >>343
ヒルコントロールシステムが微妙に作動しているのかも。タイヤの空転とか考えられないしねえ。30代なんておばさんじゃないし！多分美人さんだろうなあ。シエラでカッコエエわ!どっかですれ違うのを楽しみにしてますわw でも女を捨ててる人？って二十代でもいるよね？
あれはいただけない どうやったらこれが女と思えるのか？
完全にネカマおっさんじゃねーか オバサンにも見捨てられたエーティ（笑）乗り惨めww >>315
純正の5W-30を選択
指定より1ランク固めが安心 ところで！製造決定連絡って月初とか、月末とかあるのかなあ？曜日も。
トヨタは毎週金曜日が本社から寺への連絡と決まってるみたい。 MT乗り童貞独身がなりふりかまわずオバサンに求婚wwww ひねくれた奴がシエラに乗るのか？
シエラに乗るのからひねくれるのか？ >>362
ひねくれた奴がシエラを買わずにスレを荒らしてる 別にMTでもATでもこだわりなきゃどっちでもいいだろ
自分がうまく運転出来る方でいいんだよ >>342
ジムニーはスポーツカーよりも軽トラに近い存在w >>342
なんでアクセルしか踏んでないのにカックンカックン言うんだよw >>367
君みたいなボウヤがMTを卒業したオジサンをエーティとかいってバカにしてるんだろうね >>368
別にエーティは自分でもメインカーで乗ってるがなw
idコロッコロ変えてクソみたいにエーティ（笑）擁護しつつMT叩きしてるクソカタワを馬鹿にしてるだけw クラッチ、クラッチ、クラッチ、クラッチ
危険の意味なんて
忘れたのさ
何かを言う前に
ぶつかるのさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
